Дякую за пораду!🙂 Я не професійний блогер і знімаю все на звичайний мобільний телефон, тому є недоліки у зйомці і монтажу відео, але буду старатися зробити все краще!😄
Це в 2,5 рази дешевше ніж на двс та на 50% Довженка по часу виходить. З 70квт акб проблема з часом заряду відійшла б, та залишаюилась тільки різниця в ціні.
Підкажіть будь ласка при швидкості на трасі 100-110 який буде розхід в кіловатах. Чи зможе гольф на такій батарейці і з такою швидкістю проїхати літом хочаб 120км? Буде дуже цікаво подивитись таке відео, бо на ютубі такого не знайшов.
Доброго дня. Я особисто проїжджав 150км. по трасі, восени, при швидкості 80км/год. Думаю, що влітку при швидкості 100-110км/год. 120кмю він проїде спокійно. Коли буде можливість обов'язково перевіремо і зробимо відео🙂
Добро дня. Скажімо так, на 90% сучасних автомобілів можна досить легко зкрутити пробіг, незалежно від того це електромобіль або дизель чи бензин. Але, у випадку електрички, вірогідність змотаного пробігу значно менша ніж наприклад у дизеля, тому що, як правило, більшість електромобілів (особливо таких як Гольф з невеликою батарейкою) експлуатуються переважно у місті, на невеликі відстані і не встигають наїздити великий кілометраж. Ну і, звичайно, добре, що є сервіси за допомогою яких можна перевірити справжність пробігу і комп'ютерна діагностика🙂
@@FenixCar7799 дякую. По логіці тих, хто скручує, якщо вже більше 100к. Скутив на 60к і вже легше продати)) а по стану не завжди оприділити можна. Я маю на увазі, якщо в Україні купувати у когось. У нас сервіси офіційні ніхто майже не проходить, пробіг ніде не фіксується.
@@iyadmytro В таких випадках рятує тільки комп'ютерна діагностика, на щастя скрутити пробіг так, щоб цього не можна було побачити практично неможливо (можливо, але це 1 випадок на мільйон, ніхто цим не переймається, тому що очистити пробіг абсолютно у всіх блоках буде коштувати неймовірно дорого).
@@FenixCar7799 Та нічого, буває. А ви завжди заряджаєте практично під 100% ? В фольцваген ID4 програмно виставляється кінець заряду і виробником рекомендовано 80% кінець заряду. Начеб то це продовжує термін служби батареї.
@@user-lu8vw7oo5j Так, все правильно, бажано до 100% постійно не заряджати. Якщо мені не потрібно кудись їхати на далеку відстань я намагаюсь заряджати до 90%. Але, як я вже казав у попередніх відео, для даних автомобілів це не так критично, тому що із заводу є певний буфер батареї. Гірше коли розряджаєш до нуля, це для батареї дуже погано.
560 грн. це приблизно 11.2л. дизельного палива, якщо рахувати по 50грн./л. Жодний Гольф 7 при будь-яких умовах НЕ ПРОЇДЕ 310 км. на 11.2л. палива. Дуже часто мали справу і з Гольфом 7 і з Октавією А7 з двигуном 1.6 дизель. У цих автомобілів в найкращому випадку росхід по трасі 5л/на 100км.
@@FenixCar7799 з такою швидкістю,як ви їхали у мене розхід 3.5 л. Я їхав з франика у луцьк і назад в один день, разом за день вийшло десь 830км. То середній розхід 3.5. Бувало,що їхав і 130/140, але не довго) у мене фото екрану є, можу кинути
@@iyadmytro Тільки Ви забуваєте, що ми говоримо про відстань 310км, а не 830км. Це майже втричі більше! Чим більша відстань тим менше росхід (в елетромобілі також). Проїдьте 310км. і подивіться на свій росхід. При швидкості 90-100км/год. він точно не буде 3.5л. на такій відстані. Повторюсь, неодноразово мали справу з такими автомобілями і знаю який у них росхід в різних режимах, особливо взимку, з прогрівами, кліматом і т.д. Тим більше, що навідміну від ДВЗ для електромобіля траса-це найнесприятливіші умови! І якщо вже так, Ви використовуєте автомобіль не тільки по трасі, а і по місту також, вірно? Я на своїй електричці на цю відстань витрачаю приблизно 175 грн., заряджаючись від домашньої розетки, і це взимку, літом набагато дешевше. А який росхід у Вашого Гольфа по місту, теж 3.5л. ( я впевнений, що взимку, з прогрівами, менше 6-6.5л. точно не виходить. А тепер порахуйте скільки коштів Ви витратите на цю відстань, це дуже легко приблизно 900-1000грн. Економічніше чи так само як електричка? Рентабельність і витрати на володіння автомобілем потрібно вираховувати при експлуатації в різних умовах, а не орієнтуватись на відстань 300км. І це не кажучи про витрати на обслуговування. Але кожному своє😄
@@FenixCar7799 😀 Ви у відео проїхали 310 тому я писав за 310… Я кщо вихочете за меншу відстань, теж напишу… Минулої неділі я катався з Коломиї у буковель і не тільки, проїхав загалом біля 200км, розхід 3.5л. По місту буває їжджу, то 4.5/5 . Зимою за довготривалий пробіг десь 3000км, становить 4.2 л. У літку змішаний стнановить 3.7л. 3.5 роки я їхав на гольфі 2014 р. На 17 колесах, зараз 2019р. На 16колесах, розхід однаковий.
Я дуже хочу е.гольф на 36квт… люблю таку машину… але можливості дома нема заправляти, а на заправках не дешевше, я це вже перерахував не один раз)) якщо дома заправляти, тоді тільки е-гольф я би брав!👍
Так, якщо заряджатися на публічних зарядних станціях то виходить не дуже дешево. Але, всеодно дешевше ніж на дизелі чи на бензині. Ми проїхали 310км. за 580грн., а це виходить приблизно 100км/187грн.🙂
@@-.7156 Вартість ТО сюди не враховувалась, мова йшла про витрати на конкретну поїздку і кілометраж. Але враховуючи, що це електричка, вартість планового ТО тут в декілька разів дешевше ніж в будь-якому бензині або дизелі, так як міняти практично нічого.🙂
данный электромобиль актуален исключительно для езды по городу.... максимум пригород - город, при зарядке от домашней розетки и по ночному тарифу. т.к. я владею форд смах плагин гибрид и расход там 5 литров на 100 км, езжу в основном по трассе, и не "теребонькаю" постоянно на заряд батарейки. а в свете того, что найкращий президент и его команда повысят цены на розетку, теряется смысл вооббще от подобных путешествий)
Все вірно, автомобіль з такою ємністю батареї восновному використовується для пересуванню по місту і передмістю. Але якщо виникне необхідність поїхати кудись на більш-менш далеку відстань на цьому автомобілі це можна зробити без проблем!
По трасі 80 - 90 км\год ? Це десь 10 годин їхати з Києва до Львова, а з зарядками і того більше. На машині з ДВС спокійнесенько з зупинками на відпочинок 7 годин їзди. Ця цяцька не для мене.
А у пассаті не можна привезти дві тони цементу….або в октавію не поміщається 12 чоловік…. Це ж електрокар. Ніхто не купує електрокар їздити 600км. Я 10 років за кермом. 85% часу я в день наїжаю 50 км.
@@user-ov5ko8jm6y а в відпустку ви не їздите автомобілем? Ну якщо по 50 км в день проїжджати, то електричка саме то. А ще якщо заряджатись від домашньої розетки вночі при двохзонному електролічильнику то виходить практично безплатно порівняно з ДВС
@@user-lu8vw7oo5j так. Я зайшов на це відео бо планую брати гольфа. Але це 2гий автомобіль. У жінки звичайна Октавія. Тож будем на дальняки на Шкоді. А так…я б електрокар не брав. Бо від дому далі чим 80 км не відїдеш))
На майбутнє - вирівняйте гучність музики заставки і вашого голосу. Дуже велика різниця.
Дякую за пораду!🙂 Я не професійний блогер і знімаю все на звичайний мобільний телефон, тому є недоліки у зйомці і монтажу відео, але буду старатися зробити все краще!😄
У ютюба є функція вирівнювання гучності
@@LumiLumi-gq2ge Дуже дякую, обов'язково подивлюсь!
Клас, дуже гарна вийшла подорож, супер. Дякую за такий файний тест електротранспорту на дальняк. І окремо за точки можливої підзарядки. Це важливо.
Дуже дякую, радий, що сподобалось!
Добртй день, він від звичайної розетки 220 заряджає? Без заземлення?
Це в 2,5 рази дешевше ніж на двс та на 50% Довженка по часу виходить.
З 70квт акб проблема з часом заряду відійшла б, та залишаюилась тільки різниця в ціні.
Так, Ви повністю праві.
Підкажіть будь ласка при швидкості на трасі 100-110 який буде розхід в кіловатах. Чи зможе гольф на такій батарейці і з такою швидкістю проїхати літом хочаб 120км? Буде дуже цікаво подивитись таке відео, бо на ютубі такого не знайшов.
Доброго дня. Я особисто проїжджав 150км. по трасі, восени, при швидкості 80км/год. Думаю, що влітку при швидкості 100-110км/год. 120кмю він проїде спокійно. Коли буде можливість обов'язково перевіремо і зробимо відео🙂
Якщо порахувати час який ви їхали і час який ви заряджали. То ви довше заряджали чим їхали?
Ні, на заряджання автомобіля витратили лише 1:30 години!
В якому режимі ьреба їхати для еуономії
Для комфортної і економної їзди по трасі найкраща швидкість 90км/год. Якщо їхати повільніше буде ще економніше, але вже не так швидко і комфортно.
Доброго дня! Підкажіть чи є на авто тепловий насос і в якому режимі їхали???
Доброго дня. Так, в автомобілі є тепловий насос. Рухались зі швидкістю 90-95км/год з кліматом.
То це пів дня потратили на зарядку?
Ні, на заряджання автомобіля витратили лише 1:30 години!
Яка загальна ціна заправок вийшла ?@@FenixCar7799
Таке питання… Цікаво, чи актуальна тема зкрчування пробігу в електричках?)
Добро дня. Скажімо так, на 90% сучасних автомобілів можна досить легко зкрутити пробіг, незалежно від того це електромобіль або дизель чи бензин.
Але, у випадку електрички, вірогідність змотаного пробігу значно менша ніж наприклад у дизеля, тому що, як правило, більшість електромобілів (особливо таких як Гольф з невеликою батарейкою) експлуатуються переважно у місті, на невеликі відстані і не встигають наїздити великий кілометраж.
Ну і, звичайно, добре, що є сервіси за допомогою яких можна перевірити справжність пробігу і комп'ютерна діагностика🙂
@@FenixCar7799 дякую. По логіці тих, хто скручує, якщо вже більше 100к. Скутив на 60к і вже легше продати)) а по стану не завжди оприділити можна. Я маю на увазі, якщо в Україні купувати у когось. У нас сервіси офіційні ніхто майже не проходить, пробіг ніде не фіксується.
@@iyadmytro В таких випадках рятує тільки комп'ютерна діагностика, на щастя скрутити пробіг так, щоб цього не можна було побачити практично неможливо (можливо, але це 1 випадок на мільйон, ніхто цим не переймається, тому що очистити пробіг абсолютно у всіх блоках буде коштувати неймовірно дорого).
@@iyadmytroможна пробити через платний сервіс по він коду, там хрін хто щось перепише
А як це автомобіль заряджений на 138 відсотків? Це як і про що 😊
Не зрозумів про що Ви? Можливо десь обмовився.
@@FenixCar7799мабуть просто обмовка. По таймінгу 7:32
@@user-lu8vw7oo5j Так, дякую, трішки обмовився. В майбутньому буду уважнішим🙂
@@FenixCar7799 Та нічого, буває. А ви завжди заряджаєте практично під 100% ? В фольцваген ID4 програмно виставляється кінець заряду і виробником рекомендовано 80% кінець заряду. Начеб то це продовжує термін служби батареї.
@@user-lu8vw7oo5j Так, все правильно, бажано до 100% постійно не заряджати. Якщо мені не потрібно кудись їхати на далеку відстань я намагаюсь заряджати до 90%. Але, як я вже казав у попередніх відео, для даних автомобілів це не так критично, тому що із заводу є певний буфер батареї. Гірше коли розряджаєш до нуля, це для батареї дуже погано.
250 гривень за 100 км?😮 та яка там економія, в мене дизель на механіці на 100 км 200 грн виходить
Дуже цікаво який це у Вас дизель 3л/100 км. споживає?
@@FenixCar7799 4 літра, туаран 2.0 механіка
Я заряджаю вдома нічним тарифом то виходить гривень 25-30 на сотню
@@garasblack дома - так, але а більшості квартира
У мене на голф 7 1,6 дизель, механіка, виходить за таку ж відстань 560грн.
560 грн. це приблизно 11.2л. дизельного палива, якщо рахувати по 50грн./л. Жодний Гольф 7 при будь-яких умовах НЕ ПРОЇДЕ 310 км. на 11.2л. палива. Дуже часто мали справу і з Гольфом 7 і з Октавією А7 з двигуном 1.6 дизель. У цих автомобілів в найкращому випадку росхід по трасі 5л/на 100км.
@@FenixCar7799 з такою швидкістю,як ви їхали у мене розхід 3.5 л. Я їхав з франика у луцьк і назад в один день, разом за день вийшло десь 830км. То середній розхід 3.5. Бувало,що їхав і 130/140, але не довго) у мене фото екрану є, можу кинути
@@iyadmytro Тільки Ви забуваєте, що ми говоримо про відстань 310км, а не 830км. Це майже втричі більше! Чим більша відстань тим менше росхід (в елетромобілі також). Проїдьте 310км. і подивіться на свій росхід. При швидкості 90-100км/год. він точно не буде 3.5л. на такій відстані. Повторюсь, неодноразово мали справу з такими автомобілями і знаю який у них росхід в різних режимах, особливо взимку, з прогрівами, кліматом і т.д.
Тим більше, що навідміну від ДВЗ для електромобіля траса-це найнесприятливіші умови! І якщо вже так, Ви використовуєте автомобіль не тільки по трасі, а і по місту також, вірно? Я на своїй електричці на цю відстань витрачаю приблизно 175 грн., заряджаючись від домашньої розетки, і це взимку, літом набагато дешевше. А який росхід у Вашого Гольфа по місту, теж 3.5л. ( я впевнений, що взимку, з прогрівами, менше 6-6.5л. точно не виходить. А тепер порахуйте скільки коштів Ви витратите на цю відстань, це дуже легко приблизно 900-1000грн. Економічніше чи так само як електричка? Рентабельність і витрати на володіння автомобілем потрібно вираховувати при експлуатації в різних умовах, а не орієнтуватись на відстань 300км. І це не кажучи про витрати на обслуговування. Але кожному своє😄
@@FenixCar7799 😀 Ви у відео проїхали 310 тому я писав за 310… Я кщо вихочете за меншу відстань, теж напишу… Минулої неділі я катався з Коломиї у буковель і не тільки, проїхав загалом біля 200км, розхід 3.5л. По місту буває їжджу, то 4.5/5 . Зимою за довготривалий пробіг десь 3000км, становить 4.2 л. У літку змішаний стнановить 3.7л. 3.5 роки я їхав на гольфі 2014 р. На 17 колесах, зараз 2019р. На 16колесах, розхід однаковий.
Я дуже хочу е.гольф на 36квт… люблю таку машину… але можливості дома нема заправляти, а на заправках не дешевше, я це вже перерахував не один раз)) якщо дома заправляти, тоді тільки е-гольф я би брав!👍
По грошах виходить однаково з моїм Пікассо С4 1,6D. 100км/300грн. Електричка вигідна лише від домашньої резетки
Так, якщо заряджатися на публічних зарядних станціях то виходить не дуже дешево. Але, всеодно дешевше ніж на дизелі чи на бензині. Ми проїхали 310км. за 580грн., а це виходить приблизно 100км/187грн.🙂
Вартість річного ТО теж враховували? 😉
@@-.7156 Вартість ТО сюди не враховувалась, мова йшла про витрати на конкретну поїздку і кілометраж. Але враховуючи, що це електричка, вартість планового ТО тут в декілька разів дешевше ніж в будь-якому бензині або дизелі, так як міняти практично нічого.🙂
@@FenixCar7799ну... Фільтр салону аж 400грн, жах!
Нет смысла заряжать до 100 % на быстрой. Лучше 85 максимум.
Так, Ви праві. У нас не було цілі чекати до 100%, просто так виходило, автомобіль заряджався поки ми займались своїми справами.
Дожились 350 км то тепер дальняк 😂
Для нас так!
А куди Ви плануєте подорожувати під час війни?😢
данный электромобиль актуален исключительно для езды по городу.... максимум пригород - город, при зарядке от домашней розетки и по ночному тарифу. т.к. я владею форд смах плагин гибрид и расход там 5 литров на 100 км, езжу в основном по трассе, и не "теребонькаю" постоянно на заряд батарейки. а в свете того, что найкращий президент и его команда повысят цены на розетку, теряется смысл вооббще от подобных путешествий)
Все вірно, автомобіль з такою ємністю батареї восновному використовується для пересуванню по місту і передмістю. Але якщо виникне необхідність поїхати кудись на більш-менш далеку відстань на цьому автомобілі це можна зробити без проблем!
В Україні найнижчі ціни на електроенергію та обслуговування електромереж. Майте совість пане, усе коштує грошей
@@LumiLumi-gq2ge 100%
По трасі 80 - 90 км\год ? Це десь 10 годин їхати з Києва до Львова, а з зарядками і того більше. На машині з ДВС спокійнесенько з зупинками на відпочинок 7 годин їзди. Ця цяцька не для мене.
Кожний обирає, що краще для нього🙂
А у пассаті не можна привезти дві тони цементу….або в октавію не поміщається 12 чоловік…. Це ж електрокар. Ніхто не купує електрокар їздити 600км. Я 10 років за кермом. 85% часу я в день наїжаю 50 км.
@@user-ov5ko8jm6y а в відпустку ви не їздите автомобілем? Ну якщо по 50 км в день проїжджати, то електричка саме то. А ще якщо заряджатись від домашньої розетки вночі при двохзонному електролічильнику то виходить практично безплатно порівняно з ДВС
@@user-lu8vw7oo5j так. Я зайшов на це відео бо планую брати гольфа. Але це 2гий автомобіль. У жінки звичайна Октавія.
Тож будем на дальняки на Шкоді.
А так…я б електрокар не брав. Бо від дому далі чим 80 км не відїдеш))
@@user-ov5ko8jm6y як другий автомобіль в сім'ю то нормально.