WIELKI TEST WAHACZY. Oryginał za 1000 zł, a zamienniki - kontra PRASA HYDRAULICZNA 20 TON
Вставка
- Опубліковано 18 сер 2018
- Wielki test wahaczy - jaki jest na prawdę stosunek ceny do jakości? Porównam 6 tych samych wahaczy do jednego modelu auta, ale w różnych cenach i różnych producentów. Przedział cenowy na tej samej części jest duży - od 180zł do 1020zł. Jaki będzie wynik? Oglądajcie. Koniecznie zostawcie kciuka w górę i udostępniajcie. Jeśli reakcja z waszej strony będzie duża, to będzie więcej takich testów.
WSPÓŁPRACA
info@milosnicy4kolek.pl
Konkurs: Krok 1. Klikacie link poniżej otworzy wam się strona , i kopiujecie ten długi link który otworzył wam się w przeglądarce.
---------------------------------------------------------------
na.allegro.pl/strefa_mechanika
---------------------------------------------------------------
Krok 2. Wchodzicie na poniższą stronę, logujecie się z konta google i wklejacie link z kroku 1 i tyle :)
-----------------------------------------------------------
konkurs.m4k.pl/konkurs/13
------------------------------------------------------------
Warunki udziału w konkursie Subskrypcja kanału miłośnicy 4 kołek ---------------------------------------------------------------------------------------------------------- / @milosnicy4kolek
---------------------------------------------------------------------------------------------------------- oraz polubienie poniższych stron na fb
---------------------------------------------------------------------------
/ milosnicy4kolek
--------------------------------------------------------------------------
/ m4kwarsztat --------------------------------------------------------------------------
Koniecznie sami sprawdźcie ceny wahaczy do waszych pojazdów jak wielkie różnice występują w cenach
-------------------------------------------------------------------------------
na.allegro.pl/uklad_zawieszen...
-------------------------------------------------------------------------------
meble warsztatowe których się nie powstydzimy :)
------------------------------------------
fastservice.pl
------------------------------------------
Patronite To dzięki temu że Wy się dokładacie możemy realizować coraz to śmielsze projekty tak więc masz ochotę wesprzeć rozwój kanału i doceniasz nasz wkład wbijaj na i zostań patronem :)
------------------------------------------------------------------
patronite.pl/Milosnicy4kolek
------------------------------------------------------------------
SKLEP Z GADŻETAMI DLA MIŁOŚNIKÓW
------------------------------------------------------------------------------------------------
luckymotion.com.pl/51-milosnic...
------------------------------------------------------------------------------------------------
INSTAGRAM WBIJAJCIE
-----------------------------------------------------------------------------------
/ milosnicy4kolek
------------------------------------------------------------------------------------
Wbijajcie na naszego FB
-----------------------------------------------------------------------------------
/ milosnicy4kolek
-----------------------------------------------------------------------------------
Oraz nasz dostawca części używanych
------------------------------------
panta.gda.pl
______________________ - Авто та транспорт
A: Dzień dobry. Poproszę wahacz.
B: Jaki?
A: Ładny.
Idąc tym tropem, proponuję:
Wielki Test Opon, polegający na sprawdzeniu, która guma bardziej kopci kiedy ją podpalić.
Wielki Test Tarcz Hamulcowych - która tarcza kroi najlepiej chleb.
Wielki Test Płynów do Spryskiwaczy - który ma najlepszy smak.
Wielki Test Wycieraczek - którą najskuteczniej można podrapać się po plecach.
Wielki Test Olejów - na którym usmażysz najsmaczniejsze frytki
Wielki Test Akumulatorów - po zrzuceniu którego z 10 piętra na głowę bardziej boli.
Wielki Test Żarówek do Reflektorów - która najładniej się prezentuje na choince.
Wielki Test Płynów do Sprysków robiłem i polecam różowe borygo - grejfrucik :D
@@pilot349 borygo do spr?;)
Zaorane
smiechlem :D
Ten test pokazał jakie ma pojęcie o mechanice
No zajebisty test, sprawdzałeś czy cześć jest ładna bardzo istotna sprawa, czy jest twarda i wytrzymała, no i najważniejsze czy jest lekka żeby samochodowi nie było za ciężko jechać, wszystko ładnie pięknie, problem w tym że przyczyną wymiany wahacza w niemal 100% przypadków, jest wybicie się gum i panewek, więc ten wielki test jest jest niczym innym jak bezwartościową bezmyślną i dziecinną zabawą w niszczenie.
A nie miałeś tam pokazanych wykonania panewek ? Tutaj jeszcze jest sprawa fachowej wymiany A nie Januszostwa 😂😂
@@gregorbaczuch4216 Panewki były to prawda. Ale gumy tylko pooglądał czy ładne ale mógł sprawdzić przy jakiej sile zerwą się na prasie.
Cały łysol jego sens życia
Dokładnie lepiej mógł zrobić test ciążowy było by ciekawiej
to co miał założyć na samochód i robić na każdym 150 tyś km?
Michu a co z czesciami o ktorych mowiles bodajze rok temu? Miales wspolpracowac z jakas firma i robic porzadne czesci zamienne? Na jakim etapie ten interes jest? Czy upadl? Łapkujcie zeby widzial :)
Artur Lipinski dobre pytanie
Artur Lipinski Też nie lubię jak ktoś nie rzuca słowa na wiatr ...
nie dogadał się Łysy bo za mało chcieli mu odpalić z tego biznesu i powiedział in no to nara.
Pozatym produkcja "wiecznych" auto części w dobrej cenie wyklucza się wzajemnie. chyba
Mi się wydaje, że nic nie upadło i dlatego jest ten gufno test.
Kiedyś chciałem o to spytać na grupie to nawet posta nie zatwierdzili. Tyle szumu, zachwalania itd. i zero jakiejkolwiek informacji teraz.
Szkoda, że nie sprawdziłeś ile ton zrywa tulejki gum metal
Mnie też to ciekawi bo o ile wahacz wytrzyma mechanicznie to gumy padają.
Po budowie sworzni najbardziej mnie to ciekawi kiedy pościła by guma w tulei obrazowało by to jakość gumy w jakimś stopniu.
A po co Ci ta wiedza, wazniejsze jest kiedy guma sie trwale odkształci, tak samo jak metal... mogę ci kupic gumę ktora wytrzyma strzelam 1GPa, a trwale się odkształcenia wystąpią przy 0.4bGPa, albo taką co wytrzyma 5 GPa, a odksztalci sie trwale 0.1 GPa, i co, która lepsza na gumy?
marek zakrzewski a co ma twardość i chropowatosc powierzchni do tego? Nas interesuje moment przekroczenia odkształceń sprężystych i nic więcej. "Badanie" totalnie skopane, pomijam juz użycie prasy warsztatowej, ale tu się liczyą punkty podparcia elementu, miejsce przełożenia siły, jego doskonałość kształtu, miejsce nacisku itd itp, to że, coś pęka, mówi tyle ze przy 7 tonach nacisku, element sie łamie. Przydał by sie wykres momentów sily, dlatego tego nie robi sie w warsztacie.
Żenujący test. Oglądanie wahaczy + łamanie na prasie. W wahaczach wyrabiają się gumowe tuleje i sworznie. Należałoby zbadać laboratoryjnie jakość gumy, spasowania elementów, ew. przetestować wahacz na maszynie która symulowałaby ruch wahacza np. przez kilkaset godzin pracy a potem porównać luzy.
Co to za testy , przecież to nie ma nic wspólnego z eksploatacją tych części w rzeczywistości ...rozrywanie gum , to trzeba było sprawdzić ..
Super material, dzieki Michu
Wielka opinia na temat wahaczy. Tak powinien się nazywać filmik i by nie było problemu. Pisząc test sugerujesz, że coś będziesz testował, a tutaj to chyba tylko prasę testowałeś i nic po za tym.
A
No racja xD normalne użytkowanie wachaczy raczej nie obejmuje wytrzymywania ogromnych sił w jednym miejscu
Trochę bez sensu, ważniejsze są sworzenie i wszystkie gumowe łączniki, gdyż to one są głównie przyczyną wymiany na nowe
Więc po co na końcu rozbieram sworznie do golego ?
Ale to tylko sworzenie i samym rozebraniem i ocena wzrokowa mało można stwierdzić. Warto było by podziałać wibracjami na gumy i sworzenie sprawdzając ile wytrzymają
mrdider1 słownik, chyba logiczne że miało być sworzeń
Im więcej plastiku tym szybciej się wybije. Dwa najdroższe mają najmniejszą jego ilość oraz największą jego powierzchnię - powinny być najtrwalsze.
Jedyny rzetelny test to mocne trzepaki na samochodzie , takie lamanie materialu jaki ma sens, gdzie tu jest nacisk 10 ton w samochodzie? to po pierwsze a po drugie jeśli material pękł zamiast się wygiąć to znaczy ze był dobrze zahartowany i jest to lepszy material bo nie będzie się tak szybko deformował jeśli metal się powyginał to znaczy ze jest z gównolitu i nie jest odpowiednio zahartowany i pod wpływem naciskow zmieni objętość jak dla mnie test bez sensu :D Taki przykład dla Ciebie michu jaki klucz oczkowy jest lepszy taki którego ewentualnie złamiesz czy wygniesz? jakie wiertło będzie lepiej wiercilo takie które się zlamie przy wierceniu (o ile się uda zlamac) czy takie które się powygina? , twój test o niczym nie swiadczy , można ewentualnie porownac jak zachowuje się wlasnie sworzeń i jego wykonanie reszta testu bez sensu
Kolejny test w którym słyszę , że "nie mnie oceniać " i widzę , że osoba testująca nie ma pojęcia jakim obciążeniom podlega wahacz co przekłada się , że bezsensownie zniszczyliście wahacze i nic z tego nie wynika. To tak jakby sprawdzać jakość młotka po tym jak pływa w wodzie.
Wystarczy spojrzeć na dłonie tego gościa, to nie inżynier czy chociażby mechanik tylko bywalec klubów :-) więc na co liczysz
Komentarz w punkt. Właśnie chciałem coś podobnego napisać. Plus jeszcze pozakrywane nazwy producentów.
Racja obciazenia sa inne, ale mozesz sobie porrównać choćby jakość materiału, widac ktore pekały a jak niektore sie glownie wygiely, a to daje miare jak dla mnie
To żadna miara, powiedz kiedy ostatnio wymieniałeś wahacz bo się wygiął ( nie mówie tu o jakimś wypadku drogowym) ?? zużywają się tylko tuleje
Racja. mam juz 3 ego VW transportera i nigdy nie wymienialem wachaczy mimo ze to van. Z tym ze u mnie tuleje sa wymienne i mozna to zrobic samemu.
Super niema co drążyć tematu!!! aby tak dalej i chęci na dalszy rozwój!!!
Testy lubie najbardziej. Dzieki. Super.
Wniosek z testu.....
nie wkładajcie wahaczy pod prasę bo pękną.
Ze trzeba jezdzic bez wachaczy....najlepiej wykrecic, schowac do szafy i 30 lat beda sluzyc..buahahahahahahhahahahahaha, kto nie mysli ten placi dwa razy!!!!!!!!!1
Zamiast mocować wahacz lepiej kątownik wspawać. Brak możliwości uszkodzenia panewek i tulejek.
W punkt.
hahaha. W samo sedno. Jedyny rzeczowy wniosek z testu :)
A
Siemano łysy pomysł na odcinek:
Zdejmij tlumik za turbina, popaluj chwile (by turbina weszla na max obroty) i zaraz zgaś, ile czasu turbina bedzie sie krecic i jak moze to ja uszkodzic. Pozdro :)
Tak!
Proponuję popałować turbinę bez smarowania, po jakim czasie się zatrze.
Lepiej włożyć głowę w pasek klinowy....
znasz go przecież wacka sobie wsadź ale w wielorowkowy:)
MrKwinto29 Ja przynajmniej moge spróbować bo mam czym, a co masz zrobic ty?
Ogladam twoj program od nie dawna i bardzo duzo sie dowiedzialem czekam na nastepne odcinki POZDRAWIAM
Super test, dzięki
"Test", który miażdży aluminium a nie pokazuje wytrzymałości tulei i sworznia wahacza jest bezsensowny. Prezentowany tutaj test jest raczej reklamą prasy hydraulicznej.
Dokładnie- testujesz układ, a nie fragment
Jako konsument mam prawo publicznie wyrazić swoje zdanie na temat danego produktu jaka by nie była i mogą mnie pocałować w dupę, następnie później tym pozwem wytrę ją..
tak się tylko nam wydaje :)
A co z opiniami na google maps? Kurde ludzie piszą wszystko, że pierogi nie smaczne, że obsługa nie miła. Kurde może jakiś pozew przeciw nim? A może Łysy powinien wystawić opinie w googlu na kontach producentów :D oczywiście z linkem do filmu.
Jest paru yutuberów którzy obnażają różne 'poważne' marki od paru lat i nic im nie robia poza wymiana mejli.
Adam Makowski opinie w google tez trochę inaczej działają bo jeśli wystawisz opinie jakiejs firmie czy knajpie a ta firma sie nie zgadza z ta opinia lub sie jej nie podoba ze ktoś wystawił negatyw nie jest im trudno takie opinie usunac, kilkukrotnie wystawiałem opinie firmie która ma bardzo zła renomę i rownież mnie wnerwiła, po kilku godzinach opinia znikała, a nie była to opinia obraźliwa czy cos w tym stylu. Dlatego jeśli firma w google ma nie wiadomo ile gwiazdek i same pozytywy nie jest to zetelne bo mogą usuwać negatywy niestety.
Tak, tak jeden jak i drugi ma grubo ponad 1 mln sub a na tym kanale ponad 500 tyś więc....
Super test i oby więcej takich bo to naprawdę pomaga.
Kolejny ciekawy i solidny materiał. Pozdrawiam
Łysy, odpoczywaj więcej bo tulejki pod oczami Ci parcieją od tych testów...
Pozdrawiam :)
PORAŻKA! Lubię oglądać twoje filmy bo o samochodach wiesz dużo i zawsze się czegoś dowiem ciekawego, ale zabrnąłeś w rejony na których totalnie się nie znasz! Pomijając naprawdę podstawowe błędy pomiarów i niedoskonałość stanowisk pomiarowych (bo zniszczysz 10 takich samych wahaczy i otrzymał 10 rożnych wyników) to ten test nic nam nie mówi i nic nie testuje. Powinieneś zbudować model odwzorowujący rzeczywiste obciążenia podczas pracy czyli zbudować odpowiednią ramę odwzorowującą mocowanie wahacza(i go w niej zamocować tak jak to się robi w rzeczywistości) i przyłożyć w odpowiednim miejscu siłę tak żeby jak najbardziej odwzorować jego pracę/obciążenie w realu, zmierzyć (np za pomocą tensometrów) lub policzyć graniczną wartość tej siły(np podczas wjechania w dziurę lub pod krawężnik) i zrobić badanie wytrzymałości zmęczeniowej czyli zmierzyć liczbę cykli po których wahacz zostanie zniszczony lub ulegnie uszkodzeniu. Oczywiście jest to idealne rozwiązanie bo np. samochód nie jest idealnie sztywną bryłą bo poszczególne elementy współpracujące też się odkształcają i pracują lub np. obciążenia występują w rożnych kierunkach itd , ale coś byś porównał i miałoby to jakąś wartość. Na każdej uczelni technicznej są ludzie którzy pomogliby tobie lub coś podpowiedzieli. Jestem także przekonany że uczelnia (jakaś techniczna w pobliżu) udostępniłaby ci doktoranta z dostępem do laboratorium o tak za free dla swojej promocji. Mało tego sam miałem podobną pracę na obronie magisterki tzn zaprojektowanie stanowiska do pomiaru wytrzymałości ... ble ble i jestem pewien, że już są takie stanowiska stworzone. Natomiast ty próbujesz wyważać otwarte drzwi i robisz to w taki sposób, który obnaża tylko twoją niewiedzę i to naprawdę w szerokim zakresie. Proponuję żebyś usunął ten film bo naprawdę cię kompromituje i nie piszę tego jako mały polaczek żeby ci dopiec tylko jako miłośnik motoryzacji, który widzi w tobie drugiego miłośnika motoryzacji, lubi Cię oglądać i docenia twój wysiłek.
Dokładnie moje myśli kiedy zobaczyłem ten "test" na prasie.
Super materiał! Pozdrawiam
Zawsze dobrą robote robisz Łysy. Dzieki tobie zaczynam łapać cos w mechanice samochodwej na własny uzytek :D
Jeżeli chodzi o zawieszenie to jest to delikatny temat mianowicie chodzi o to , że wielu mechaników na pale skręca zawieszenie na podniesionym aucie i nawet wahacze oryginalne nie dadzą rady . Sam jeżdżę na wielowahaczu nie z najwyższej półki i dały radę 4 lata , ale były skręcane pod obciążeniem . Więc tanie nie znaczy zawsze zle .To głupota ludzka , nieumiejętność lub niedouczenia mechaników sprawiają że płacisz i płaczesz. Pozdro Michu więcej takich odcinków ;)
Swiete słowa, moje a4 caly kpl wahaczy przod za niecale 500 zalozony i skrecony na kolach po ruszeniu autem przod tyl zeby zawieszenie nie bylo naprezone po opuszczeniu, dwa lata, 34 000 km przelatane, drugi przeglad i ocena przez diagnoste bdb. Najwazniejsze to robic z glowa
Witam! :D i milego dnia!
Kolejny mega odcinek 😁😁
Super test!
Zamiennik czy oryginał błędnie skręcony ( bez obciążenia) nie wytrzyma długo. Najważniejsze żeby skręcać śruby na obciązonych wahaczach.
taa, jesli tandete skrecisz dobrze to stanie sie cud :-)
Klinika Silnika r
GRANICE33 ŕŕŕrzr
GRANICE33 r
GRANICE33 rrz
Michu, to nie plastik tylko teflon i rozróżnia się je kolorami (rożne twardości) co nie znaczy że producenci wykonują je identycznie 😉
Fakt, ciekawe czy w tych najtańszych jest w ogóle smar teflonowy.... ;) czy jakiś zwykły "smalec".
mareczekmak No właśnie też się nad tym zastanawiałem.
też tak robiłem do A4 B5 zawieszenie MS +smar zwykły tak jak mówisz w niektórych prawie wogule nie było smaru
biale plastiki maja swoją nazwe i jest to plastik przemysłowy używany w maszynach, wątpie że byle co by tam wsadzili... on jest odporny na ścieranie, oleje, kwasy itp
Super odcinek!
Dzięki wielkie super test 👍👍👍👍👍
gdybyś poddał te wahacze stałemu naprężeniu a następnie wywoływał drgania i sprawdzał odporność na zmęczenie materiału...
szkoda dobrych wahaczy :(
Za głupi jest na takie testy
Na nast film ubierz czarne okulary jak gosc z kombiii :)
Każde pokolenie ma wlasny czas
Zawsze black & white ;)
elegancko !! idzie dalej 👌
Super teścik.
Więcej takich.
Podejrzewam że ten najdroższy zamiennik to był Lemförder. Jak dla mnie bardzo dobra firma. Często montuję części z tej firmy nawet w swoim aucie. Cena może nie jest mała ale jakościowe są zajebiste. Pozdro dla kumatych
Patryk KingzMotorsport Również Polecam. Do Audiczki lecą tylko "lemy" i porównując z innymi firmami wychodzi bezkonkurencyjnie. Fakt że cena wysoka ale lepiej kupić raz a drożej niż dwa taniej 😂
OE/Trw/leamforder/swag(moze)/tani nie ma znaczenia bo robi to i tak jedna fabryka i pakują w swoje opakownia czy to kamoka czy denckerman czy inny mastersport czy kraft czy maxgear wszystko to samo dziadostwo
uważaj bo pozew za wychwalanie dostaniesz xd
Patryk Hodurek No właśnie nie do końca Lemförder robi swoje części sam. Bardzo często BMW pakuje do nowych samochodów ich części. Swag też dobre części robi co do ceny.
Mateusz Jajczak Dokładnie. Ja też wolę dopłacić więcej jednorazowo ale ma spokój na lata
Tak jak lubię oglądać M4K, tak po tym teście czuję się rozczarowany. :/ Panowie, test wahaczy łamiąc je pod prasą, albo oceniając je po wyglądzie tulejek? No nieeee...
To chyba nie do konca rozpoznajesz zamysł.łysy udowodnił że bajki opowiadać umie.
Dzięki michu za film dobrze wiedzieć ile naprawdę sa warte co niektóre części łapa ceci az miło pozdrawiam
Dobry materiał 😃 Ciekawym testem uzupełniającym byłby test wytrzymałościowy na zawieszeniu w zmiennych warunkach, a materiał video relacją np z 1-12 miesięcy 😃 dobra robota
Już dawno przestałem uważać "łysego" za wykładnik wiedzy.
Wniosek z tego taki, że wyzdrowiałeś, a w każdym razie zaczynasz mieć się nieco lepiej skoro kiedykolwiek miałeś....
Jak to Gdański były złotówa 😂😂😂 jedyne co dobrze wie to jak skroic klienta w taksie 😁😁😂😂😂
Panowie! Zupełnie bez sensu zepsuliście te wszystkie wachacze. Po pierwsze nigdy nie psują się w sposób jaki byli potraktowane prasą. Po drugie to co się psuje to są tuleje i sworznie. Jakość wykonania tulei nie można ocenić po prostu oglądając ją. A w sworzniach się psują tylko te plasticzki pod nimi. I to nie ważne jak te plasticzki wygladają. Ważne jest z czego sa zrobione. Zrobione są z tego samego plastiku. Więc w zasadzie są takie same i wyklepywac się będą też tak samo. Więc dobrą radą na wachacza (w zamiast kupowania nowego plasticzku za 200PLN) była by zamiana tego plastiku na coś twardszego u magików od metal worksów. Naprzykład na teflon. Tyle. (Radzę konsulatować się z jakim testerem przed tym jak będziecie przeprowadzać jeszcze jakieś testy. ;)
Michu dobry test, oby więcej takich!
Dobry test :) Ogólnie super pomysł na taką serię z testami. 😀 Przydałby się jeszcze wspomniany test z klockami i tarczami 👍😃
szkoda ze najwazniejszego testu sie nie dalo zrobic czyli sprawdzic wytrzymalosc gum ktore tak naprawde padaja pierwsze
guma nie uszkodzona przy montarzu wytrzymuje dlugo, wymiana przykladowo lozyska ? mechanik uszkadza oslone swoznia , lozysko ok ale za jakis czas swozen do wymiany, bo dostal wode piach itd
Test który udowodnił: NIC!!!
Udowodnił że łysy pierdoli i gra scenki lol
Czekamy na Twój test :)
@@MrSaper99 czyli lepiej zrobić test, który nic nie wnosi niż nie robić wcale?
Fajny rzetelny test.. więcej takich pozdr
Test świetny oby więcej takich pojawiło się na kanale. Piona
Po wejściu na stronę "konkurs.m4k.pl/konkurs/13" pojawia się "500" i nie ma gdzie przekleić długiego linka...?
Klikam w podany link i wchodzi normalnie
ibb.co/gtpQDK
Wyczyść ciasteczka przeglądarki, odpal w trybie incognito, wejdz inna przegladarka.
niestety nie działa ani z pod firefox, ani chrome, także po wyczyszczeniu ciasteczek.
na opera wchodzi na luzie
Ale zagrałeś Januszą na passsatach xd
Super test 👍
Bardzo ciekawy test. Na pewno nie można traktować go jako wyrocznię ale pokazuje parę ciekawych kwestii. Fajny odcinek :)
Świetny test!
Michu co sądzisz o regeneracji wahaczy w wypadku, gdy producent nie przewiduje wymiany sworznia? Jakimś sposobem firmy wymieniają panewkę lub tylko doszczelniają sworzeń, aby nie stukał?? Czy to jest bezpieczne?
Są to tak małe różnice że jeśli sam sobie robisz przy aucie to wolę co roku przez pięć lat wstawić najtańszy niż liczyć że przez 5lat może oryginał wytrzyma o ile robota we własnym zakresie
A tak prawdę mówiąc to ten najdroższy w 95% przypadków wytrzyma niewiele więcej od najtańszego. Więc morał z tego taki, że nie ma sensu przepłacać :D
Taka prawda ;) miałem oryginał i wytrzymał znacznie mniej niż zamiennik za 250 zł
Też wychodzę z takiego założenia. Szczególnie, że nigdy nie wiesz kiedy sprzedasz auto.
Zmieniałem wielowachacz w swojej skodzie superb przy przebiegu 350k i był jeszcze oryginał więc o kant chuja takie gadanie że bardziej się opłaca co rok najtańszy niż raz a dobrze. Pewnie tym którym firmowy szybko pada nie umieją go nawet założyć i skręcają tuleje na podniesionym aucie, pozdro ;)
To ja inaczej...
Kupiłem samochód. Zaraz po zakupie zmieniłem w zawieszeniu wszystko co było do wymiany i co by było do wymiany za chwilę. Okazało się tym 90% zawieszenia.
Został jeden dolny wachacz z przodu, bo był nowy wymieniony przez poprzedniego właściciela. Jakiś noname. Ja z drugiej strony wsadziłem lemfordera. Ten lemforder jeżdzi do teraz (już ponad 4 lata, 90tyś km), a ten noname wymieniałem 2 lata temu...
Także nawet jeśli robota we własnym zakresie by była to taniości się nie opłaca - czas też kosztuje, nawet własny...
Łysy więcej takich testów, PZDR dla Ciebie i ekipy
Ambitnie. Mega robota.
Test zuzycia tulei czy sworzni mialby sens i wazne z jakiego materiału są, ale test gięcia wahaczy??? Yyy...przeciez wahacz nie dostaje obciazienia 4ton czy nawet 1 tony...
Michu, jakie autko będziesz teraz szykował na death race?
Ty mu pożyczysz.
zajefajny pomysł na odcinek
Test jak najbardziej mega i pokazuje to co najważniejsze! Cenna lekcja dla osób które są zielone w temacie mechaniki ale również bardzo pomocne dla starych wyjadaczy i wszystkich mechaników. Filmik poszedł dalej do mojego składu na zakładzie ojca i na pewno odeślemy niektórych klientów do Twojego filmu ! Który wyjaśni dlaczego komplet wahaczy za mniej niż 1000 zł może się wybić po niecałym roku, gdzie co poniektórzy liczą, że przelecą na takim komplecie kilka lat.
Seria fajna, oby dalej tak szło i na innych elementach, ale na bazie tez innych marek. Abyśmy mieli pogląd jak to wygląda na rynku nie tylko niemieckich samochodów, ale i amerykańskich, francuskich czy japońskich!
Trzymam kciuki za kolejne odcinki!
A tulejki zostaly... Niejeden widz na nie zerka 😊😊😊
Michu zrób coś o vagovskim VR6/VR5
No ale w jakim celu?
Vr6 zarabisty dzwiek, chcialbym kiedys golfika mk1 lub mk2 i wstawic taki silniczek
Sylwester Grabowski otototototototototototototototototototototo ten dzwiek 😂
a co o tym sinliklu robić. Zajebisty dziwek, ale niestety problemy z trzymaniem mocy i większość egzemplarzy zajebana jak młody chłopak na budowie.
Zobaczcie golf mk2 smurf 2.8 vr6 na fb ma grupke kozak
Wyszło całkiem nieźle, rób więcej.
Zajebisty test oby więcej takich.
Świetny kanał..! Dzięki za ciekawe i wartościowe materiały :)
raczej nie w taki sposób działają siły na wahacz w czasie jego eksploatacji w samochodzie. test do dupy.
To test czy łysy pierdoli tak potwierdził pierdoli jak pogiety wahacz
O kasę chodzi z reklam a nie o test barany
Pewnie że pomogłeś tym testem , łapka oczywiście leci , pozdrawiam i oby więcej takich testów 👍👍👍
Michu świetny film pozdrawiam ...
Szczerze powiem że nie rozumiem co ma udowodnić ten test, wyższość jednego wahacza nad drugim podczas wypadku ?, bo nic on nie wnosi do trwałości wahacza, a już ocenianie na oko że jeden plastik czy guma jest z lepszej jakości niż inny to jak dla mnie słabe trochę.
Z tego materiału wynika, że wahacze ze zintegrowanymi sworzniami to porażka po prostu jest, bo przecież na naszych polskich drogach pierwszy leci najpierw sworzeń... jakby był oddzielnie to naprawa/wymiana po taniości...
Materiał dla mnie na plus... Teraz czekam na jakiś test zestawów hamulcowych klocki+tarcze.
Greg Wznak l
to nie porażka tylko celowe zagranie firm samochodowych.
Dobry test Michu pozdrawiam!
Dobrze że zrobiłeś test wahaczy, bo takich testów w sieci jest mało.
Powiem tak obejrzałem, jest to 30 minut o niczego. Bardzo słabe pojęcie o technologi, terminologia to bolesna amatorka. Zwracanie uwag na bzdurne nadlewy gumy i estetykę, żadnego odniesienia do specyfikacji techniczny, ogóle nie zostały one przedstawione. Chyba wszystko w tym "teście" można by zrobić lepiej. Na plus, fajny prowadzący, widać stara się, improwizuje ile wlezie. Ogromny plus to tematyka, naprawdę potrzeba nam opracowań tych tematów. Na przyszłość radzę zaprosić jakiegoś inżyniera od materiałoznawstwa, inżyniera jakości, który w paru słowa powie jak mówić co oznaczają terminy, których prowadzący używa intuicyjnie i często nieprawidłowo. Pracuję w branży automotive kilkanaście lat i może za bardzo się czepiam. Ale jak by co służę pomocą, nawet nieodpłatną. A jak byście chcieli się bardziej zaangażować to pomogę w konsultingu ze specjalistami z danych branż, odlewnictwa, softtrimu interioru etc. Zajefajny kanał który mógłby się wspiąć na wyżyny.
A
😢
Tyle że prowadzacy juz nie raz udowodnil że pierdoli reklamuje środki itp a nie testuje
Napisz proszę coś o częściach febi
@@FOZSK coś, o częściach Febi..... Zadaj konkretne pytanie to może uda się wypisać jakieś info. Może jednak, żeby nie było nic... Febi to producent na rynek wtórny a już to determinuje inne podejście do zarządzania jakością. Musi dbać aby mechanicy mu ufali, a nie tylko klient OEM. Poza tym producęci części OEM w aftermarkecie już się nie starają bo mają mocną reklamę w samym fakcie że są OEMowi, a tak naprawdę after markety są łupane ile wlezie i znacznie hożej niż dla montowni. Długo by pisać dlaczego tak...
Wyrażać opini nie można - OK
testować, podać wyników testów bez komentarza też nie można ?
Pokazanie faktycznych wytrzymałości bez podania określenia "bubel" to coś złego?
Super test Michale. Takich porównań więcej. Czy mógłbyś w przyszłości, w opisie zamieszczać jakich producentów części testujesz? Natomiast w testach, podobnie jak w tym odcinku nie wskazywać kto jest producentem danej części- nie było by reklamy ani antyreklamy, to widzowie oceniali by i wyciągali wnioski... Pozdrawiam.
Bardzo dobry test, Pozdrawiam.
Ktoś wypisze tych producentów kto ogarnia temat :D ?
WRC 53 pln, DACHSTEIN 75 pln, SWAG 148 pln, RUVILLE 152 pln. MOOG 165 pln, FEBI 168 pln, DELPHI 190 pln, TRW 209, MEYLE 220 pln, LEMFORDER 270 pln - ceny alledrogo.pl
Damian Skowron
Najtańszy: MasterSport lub SWAG
Pomiędzy: Febi, Moog, Ruville, MeyleHD
Najdroższy: Lemforder lub TRW (w roznych latach obie te firmy szly jako ori na pierwszy montaż)
najtanszy predzej Fortuna Line
Najtańszy to MS poznaje po czerwonej zawleczce mam w swojej Audi a4 b5 polecam dużo wytrzymują .
Najdroższy i oryginał to Lemforder
michu jeśli czytasz ten komentarz daj serduszko
dej mnie, dej mnie...
No łysy , test super, takie odcinki to kwintesencja kanału. Takie testy są bardzo ważne, bo o ile zrobić czy naprawić wielu sobie poradzi to co z tego jak materiały mają różne jakości. I czasem to że sie naprawi nie znaczy że sie pojeździ i że sie opłaci taka inwestycja.
super robota.
Proszę o test i porównanie filtrów
Mateusz Matras jakich filtrów? Robił juz testy z filtrami powietrza..
Lambos , naprawde są? Więc konkretne zapytanie nie wymaga dodatkowego pytania... sam jestem wielu rzeczy nowych ciekaw, łapki w góre subskrybować i Michu robi nowe testy ;)
testy filtrów oleju ma Piotr Tester na YT , testuje tez oleje na szlifierce ale to kpina nie testy
@@klisiu911 a przed koronawirusem chroni?
caly zestaw L i P strona LEMFÖRDER do b5 kosztuje 1800 pln
Nie wiem gdzie kupujesz, ale cały zestaw około 50 elementów z Lemfördera kosztuje 1510zł.
przykladowa cena z internetu, ja jezdze japonczykiem fuckVAG
lemfordera mozna za 1300zl wyrwac , albo mastersporta za 550zl i nie sa takie złe 80tys wytrzymuja jak nie jezdzisz podziurach
Bardzo dobry test 👍
Supeeer dziękuję
Wykonanie tulei oceniane wg "ładnosci" 😂😂😂
Łysy nie mówi się "teście" tylko "teściowie" :D
Cokolwiel łysy piwie..
Pozytywnie i z humorem ja lubie i lajk oowędrował. Pozdrawiam
Powiem szczerze, że pozytywnie zaskoczyły mnie tanie zamienniki. Ja rozumiem, że pewnie zużyją się 100x szybciej, niż te dobre, ale ja robię 10kkm rocznie. Dzięki wielkie, dałeś mi pogląd na ewentualne ceny części do napraw mojego świeżo nabytego focusa mk1.
Test który tak naprawdę nic nie wnosi 😂
Michu - postawy nauki o materiałach:
- to, że coś rozwala się przełomem kruchym świadczy o jego niskiej granicy plastyczności i tendencji do kruchego pękania - w przypadku niektórych części jest to wręcz cecha porządana
- statyczne obciążanie prasą ni jak się ma do obciążeń dynamicznych, które przenoszą takie podzespoły - do tego lepiej byłoby użyć młota choćby spadowego, ale na prasie - łatwiej jest testować
- wkładka z sworzniu zrobiona jest z nylonu (tego samego co niektóre kamizelki kuloodporne czy rajstopy), a nie jakiś magicznych mieszanek
Niezły film przydatny
Super :)
Test do dupy. Nic wspólnego z realną eksploatacją😠💥💥💥
Orginal potrafi przejechac ponad 200kkm a zamiennik z chin czasami nie przejedzie 10kkm.Druga sprawa ze wachacz (i nie tylko) z pierwszego montarzu jest bardziej wytrzymalszy niz ten sam wachacz kupiony w ASO
a nawet 230kk bo w maju wymienialem wahacze to 5 mialem jeszcze ori :D
yeti gogo potwierdzam. U mnie 287k przebiegu i wszystkie wachacze oryginalne💪
Mam skode superb z polskiego salonu czyli cały przebieg po polskich, mazurskich drogach. Orginalny zestaw zmieniałem przy przebiegu 350 tyś i jeszcze nie wszystkie elementy były wybite, pozdro
miałem takiego paska co miał orginaly przy 350 kilka zostało a febi dobre robi 10 lat wytrzymał jeden
Fajny test 😁
Bardzo dobry test. pozdrawiam
Michu czyli nie warto kierować się ceną a jakością wykonania. Klikniesz mi serduszko. Dzięki ❤❤
Panie bez włosów co pan testuje w tych wahaczach??? Słyszał ktoś by wahacz tak sobie pękł???
Raczej nie. Zużywają się tuleje i sworznie .Więc to pan testuj.
Kurde, zasubskrybowalem. Content macie na maxa zajebisty. Prawie nikogo nie subuje ale tutaj jest mus! Robie plukanke w mojej e34 po waszym odcinku :D Pozdro
W całym filmie najbardziej cieszy merytoryczny komentarz pod filmem od mądrych widzów, to jedyne co można wartościowego wynieść z tej publikacji