Ну как владелец данного мотоцикла уже несколько сезонов, и переездивших на куче японцев(R1 всех годов кроме 2015+, cbr всех годов кроме 2016+, дрозды, фазеры, хаябуса, Сибихи и тд) могу добавить несколько комментариев. Во 1ых ключ у меня вставляется прекрасно с любой стороны всегда. Во 2ых выхлоп у меня стоит заводской Титановый полностью Aprilia Racing с завода без катализаторов(Не укроп) звучит просто шедевр(есть с чем сравнивать) и на нейтралке тоже! На ходу вообще песня. Внешний вид в нормальной расцветке и в живую просто шикарный, дукати рядом как детская игрушка выглядит, про японцев вообще молчу. Тормоза шикарные, подвеска шикарная, и мягкая и держит дорогу охрененно. Рулежку текстом не описать, но р1 2013 года просто сосет. Еще его огромный плюс что он на низах едет как литр 185 сил а на верхах как 750 что позволяет открываться в поворотах раньше и уходить от литров мощнее не боясь лоусайда и тд. Ну и по надежности в целом очень надежный аппарат, со стартером, обгонкой и статором у японцев почти поголовно проблемы, у той же р1 2013 года. 1\4 мили к слову проезжал 10.6, у 90% рядников 10.6 так же , у тех 10% кто очень хорошо стартанет и мот настроен поедет до 10.4-10.5. И еще на счет дерганности тоже преувеличено, очень мягко и предсказуемо он едет во всех режимах открытия ручки газа. (Все сравнения на заведомо хорошей резине, подвеске, исправном мотоцикле) Реально к чему есть придраться это то коробка необычная, к ней надо привыкать, нейтраль плохо ловится когда стоишь на месте, приходится чуть тронуться и включить. Ну и в городе с трафиком плотным этому мотоциклу делать нечего как и любому спорту.
@@КонстантинАвдеев-о2р у меня был косяк только с маш нкой сцепления, завоздушивалась, поменял. За пробег 100к км обычно еще плавится фишка генератора, может подгореть генератор как и у любого японца. ДругихПроблем не встречал. Из нюансов плохо ловится нейтраль на месте, но это особенность.
ну я же сказал хороший, хороший мотоцикл ))))) Спасибо за обзор! от души сделан! просмотрел от начала и до последней секунды! ну чтож..... ждем обзора радости и безудержного детского смеха - RSV4 ))))
I can’t understand a word but I’m happy you’re enjoying this Italian beast…wonderful bike, I had one and sold it in 2010 and last year I bought i back again,I was missing it too much ❤
There should be captions available, auto-generated English CCs :) Overall impression is: hot engine, for a twin it is rather balanced and somewhat calm, bulky and dated but interesting design, old-fashion double exhaust, great brakes and hands down chassis, weird ergonomics but not bad at all. My real and only concerns were: I’d like it to be more spacious for high speed blasts or more nimble and compact for twisties! Now it sits somehow in between. And I’d like it to stop burning my right leg for God sake!!!
На удивление, очень приятный человек, не бесящий, без понтов, с юмором. Посмеялся в моменте про внешку мота. Я просто смотрел и думал "Какой же он некрасивый", не в обиду владельцу, понял, что выбор ограничен. Сам выбираю всегда по внешности. Cbr1000rr('05 Repsol), s1000rr '17, r1 '09, r1 '20(в данный момент) на следующее лето, надеюсь, v4.
Наверное я из "извращенцев", но от V-tvin (а) своего Shiver (а), просто тащюсь. Конечно не спортуха, конечно не красавец,.. Но зато какой эмоциональный, звучный (причем в стоке), и очень не до оцененный. Спасибо за обзор, очень душевно. +++👍🏻👍🏻👍🏻
Я тоже V-твины люблю, был монстр «Галя» 1000, Шивера 900 продал на прошлой неделе и пересел впервые на 4-цилиндра, Suzuki GSX s1000f, и я понял, что Шивер оказывается тяжело рулился, база от спорта в Сузуки, плюс пластик, стоишь как влитой на асфальте на скорости 150+ км/ч… Теперь я фанат 4-цилиндровых литровых моторов)))
Отличный ламповый видос , музыка тож прям к месту была ))) все прям так душевненько ) ну а если захотеть по придираться , то наверное разве что бросается в глаза , это пролеты камеры прям с рук (как мне кажется), руки не умеют также ровно держать камеру как стабилизатор..... Еще лично мне немножко обломно было , когда по музыке ток пошли запилы... В голове как то ожидались еще какие нить пролеты с эффектами... А там облом ) но это имхо вкусовщина уже.... В целом все душевно и клево как всегда ) ужин прошёл отлично ))))
Первый раз когда его увидел на фотках - показался страшным.. Глянул видео - и через 35 минут мотоцикл стал каким то приятным , располагающим к себе… Магия :) спасибо за душевный видос !
кто жалуется что болят запястья на спортухе, им нужно или его продать срочно, или научиться сидеть на ней :) вы кст один из немногих кто обьяснил как сидеть на спортухе правильно))
Звук оч крутой..на слух,будто VT750 в кузове спорта))) Оч крутой,и харизматичный мот,который дарит спокойные,смешанные чувства...и,наверное в этом его привлекательность) Спасибо за обзор)
Хороший видос, спасибо! Вживую он, конечно, красивее выглядит, чем на камеру... такое у него есть) Хз, но мой VFR800 VTEC и на камеру хорошо выглядит) Разные мотоциклы почему то по-разному на камеру смотрятся
Я всё пытался понять на что похожи твои обзоры! Наверное я не один заметил, но всё же скажу) Глеб, твои обзоры это топгир про мотоциклы)) Как Джереми Кларксон ты всё сначало обосрешь, а потом говоришь что любишь 😂
Как по мне внешность вкусняшка, особенно в серебристо красной расветке. От Фактори есть отличия начиная с Акрапов и мощностью двигателя. Есть 143 и 147 л.с в зависимости от рынка сбыта. Если я не ошибаюсь в твоей Rке 139 л.с. Сам расматриваю этот настоящий мотоцикл, только Фактори версию. Я тоже являюсь владельцем Априлии, но с более ранней версией мотора V990. Мелочи с электрикой решаются за смешные деньги. И в отличии от выфера или ватрушки не будет нежданщиков с развалившеюся ступицей. Обзор годный ставлю лайк.
@@Quattordici Обязательно гляну. А как у вас с расторможкой и с ТО если брать с ЕС? К примеру: я обитаю в Польше, покупаю за 8к мот в соседней Германии, езжу пол года, но потом обязан заплатить пошлину 30-50% и поставить на местную регистрацию.
В Латвии все проще, мы обычно берем из Германии, Польши или Литвы. Ставишь на учет без каких-либо переплат и ездишь На Кипре какой-то хаос, не пойми что
@@Quattordici привет ,Вопщем мне прям очень нужен твой совет как от мотоцыклиста со стажем , я новичок и выбераю себе Мот ,из выбора априлия РС 1000 та шо на видосе , Кавасаки z750(R) , kawasaki ninja 636 ,Хонда rr1000, или же если тебе знакома фирма корейская hyosung gt 650r 2007 года , очень жду твоего ответа заранее большое спасибо
Продал за 4200 на Кипре и она сразу начала ломаться: бесконечные электрические глюки начались. Очень неожиданно для меня, но новый владелец без претензий
@@Quattordici ближе к весне начну заново что-нибудь бюджетное искать. Мне нравится спорт, но ворчащий дед без таблетки 😜 тоже обожаю :) может у тебя будет желание зимой просто поболтать на камеру про бюджетные моты? ;) или выйти лайф?
V-образный мотор должен быть процентов на 20 больше рядной четверки по обЪему, что бы конкурировать. это видно по спортивным категориям. мне кажеться, именно поэтому этот мот произвел впечатление , как кджиксер 750
У друга такая же априлька только 8 года и белого цвета…по поводу лобовухи скажу что это все в угоду дизайна было сделано по моему.друган купил другую лобовуху и по ощущениям это огромная разница но через недели две он поменял на сток только потому что ему нравится как выглядит именно с оригиналом)))мотик я с тобой соглашусь он своеобразный но то что он некрасивый вот я с тобой не соглашусь)))) у всех фломастеры разные…выхлоп у него тоже стоит короче и звук там как у дизеля на холостых и это пиздец как круто🤣🤣🤣
@@Quattordici В итоге я себе купил такой неделю назад).Это мой первый V-образный спорт и к тому же не японец.Сейчас зима,поэтому пока не знаю как он едет и понравится ли мне. Могу только сказать,что выхлоп у меня другой и катализаторов нет,выхлоп очень достойный
Если у тебя есть этот мот ещё, 4-1 выхлоп, это тебе даст место для ног (пятки не упираться в выхлоп) это меняет все посадку если честно. У меня был туоно 1ого поколения с 4-1 arrow и это был один из самых удобных Мотов в таком классе (правда там бак удобней) пересел на второе поколение (параллель твоего рсв) и выхлоп огроничал удобство, + бак не такой удобный. Я к слову 186см PS - самая красивая рама среди спортов и naked bikes у этих априлия, просто порно!
I see that you bought the bike from Cyprus, a very nice bike, but there are two remarks, firstly, the mirrors are very ugly. If it were me, I would remove them, and secondly, two very ugly mufflers, if you can. Remove them immediately, because the bike looks very bad.!!!
Hi! Thanks for the comment. I agree totally with all you've said :) nope, I left this bike in Cyprus, currently it is for sale. If it will wait for my return, we will spend more kms together)
Ну как владелец данного мотоцикла уже несколько сезонов, и переездивших на куче японцев(R1 всех годов кроме 2015+, cbr всех годов кроме 2016+, дрозды, фазеры, хаябуса, Сибихи и тд) могу добавить несколько комментариев. Во 1ых ключ у меня вставляется прекрасно с любой стороны всегда. Во 2ых выхлоп у меня стоит заводской Титановый полностью Aprilia Racing с завода без катализаторов(Не укроп) звучит просто шедевр(есть с чем сравнивать) и на нейтралке тоже! На ходу вообще песня. Внешний вид в нормальной расцветке и в живую просто шикарный, дукати рядом как детская игрушка выглядит, про японцев вообще молчу. Тормоза шикарные, подвеска шикарная, и мягкая и держит дорогу охрененно. Рулежку текстом не описать, но р1 2013 года просто сосет. Еще его огромный плюс что он на низах едет как литр 185 сил а на верхах как 750 что позволяет открываться в поворотах раньше и уходить от литров мощнее не боясь лоусайда и тд. Ну и по надежности в целом очень надежный аппарат, со стартером, обгонкой и статором у японцев почти поголовно проблемы, у той же р1 2013 года. 1\4 мили к слову проезжал 10.6, у 90% рядников 10.6 так же , у тех 10% кто очень хорошо стартанет и мот настроен поедет до 10.4-10.5. И еще на счет дерганности тоже преувеличено, очень мягко и предсказуемо он едет во всех режимах открытия ручки газа. (Все сравнения на заведомо хорошей резине, подвеске, исправном мотоцикле) Реально к чему есть придраться это то коробка необычная, к ней надо привыкать, нейтраль плохо ловится когда стоишь на месте, приходится чуть тронуться и включить. Ну и в городе с трафиком плотным этому мотоциклу делать нечего как и любому спорту.
Ты ее слишком любишь и сильно преувеличиваешь ее плюсы, но спасибо за комментарии :)
Подпишусь под каждым словом.
Априлия рулит！
какие косяки у неё?
@@КонстантинАвдеев-о2р у меня был косяк только с маш нкой сцепления, завоздушивалась, поменял. За пробег 100к км обычно еще плавится фишка генератора, может подгореть генератор как и у любого японца. ДругихПроблем не встречал. Из нюансов плохо ловится нейтраль на месте, но это особенность.
ну я же сказал хороший, хороший мотоцикл ))))) Спасибо за обзор! от души сделан! просмотрел от начала и до последней секунды! ну чтож..... ждем обзора радости и безудержного детского смеха - RSV4 ))))
I can’t understand a word but I’m happy you’re enjoying this Italian beast…wonderful bike, I had one and sold it in 2010 and last year I bought i back again,I was missing it too much ❤
There should be captions available, auto-generated English CCs :)
Overall impression is: hot engine, for a twin it is rather balanced and somewhat calm, bulky and dated but interesting design, old-fashion double exhaust, great brakes and hands down chassis, weird ergonomics but not bad at all.
My real and only concerns were: I’d like it to be more spacious for high speed blasts or more nimble and compact for twisties! Now it sits somehow in between. And I’d like it to stop burning my right leg for God sake!!!
На удивление, очень приятный человек, не бесящий, без понтов, с юмором. Посмеялся в моменте про внешку мота. Я просто смотрел и думал "Какой же он некрасивый", не в обиду владельцу, понял, что выбор ограничен.
Сам выбираю всегда по внешности. Cbr1000rr('05 Repsol), s1000rr '17, r1 '09, r1 '20(в данный момент) на следующее лето, надеюсь, v4.
Спасибо! Классный выбор мотоциклов) я ты все это потестировал
В начале каждого видео у меня чувство что я свою музыку не выключил, обожаю, захожу чтоб на мечту посмотреть а тут ещё и музыка именно то что надо :D
Как обычно душевная концовочка_) Спасибо за видео!
Наверное я из "извращенцев", но от V-tvin (а) своего Shiver (а), просто тащюсь. Конечно не спортуха, конечно не красавец,.. Но зато какой эмоциональный, звучный (причем в стоке), и очень не до оцененный. Спасибо за обзор, очень душевно. +++👍🏻👍🏻👍🏻
Я тоже V-твины люблю, был монстр «Галя» 1000, Шивера 900 продал на прошлой неделе и пересел впервые на 4-цилиндра, Suzuki GSX s1000f, и я понял, что Шивер оказывается тяжело рулился, база от спорта в Сузуки, плюс пластик, стоишь как влитой на асфальте на скорости 150+ км/ч… Теперь я фанат 4-цилиндровых литровых моторов)))
Очень ждал обзор, дико интересно будет послушать ) Спасибо!
Один из любимых моих мотоциклов, супер пупер аппарат
Отличный ламповый видос , музыка тож прям к месту была ))) все прям так душевненько ) ну а если захотеть по придираться , то наверное разве что бросается в глаза , это пролеты камеры прям с рук (как мне кажется), руки не умеют также ровно держать камеру как стабилизатор..... Еще лично мне немножко обломно было , когда по музыке ток пошли запилы... В голове как то ожидались еще какие нить пролеты с эффектами... А там облом ) но это имхо вкусовщина уже.... В целом все душевно и клево как всегда ) ужин прошёл отлично ))))
Ну как обычно, сначала лайк потом уже просмотр. Сенкс за супер качественный контент
Да омно! Вещь в себе. Итальянщина. Хочешь ипаццо покупай италию. Только если для эмоций. Это как за стервой бегать. :)
Так омно или вещь в себе?)))
@@Quattordici, вещь в себе лет до трёх, далее ещё и омно. :)
Срочно иди в блогеры!
Первый раз когда его увидел на фотках - показался страшным.. Глянул видео - и через 35 минут мотоцикл стал каким то приятным , располагающим к себе… Магия :) спасибо за душевный видос !
Любовь зла!
@@Quattordici полюбишь и V2 😂
Отличный обзор, особенно концовка, прям душевная.
Поздравляю тебя с обновой . Завидую белой завистью .
кто жалуется что болят запястья на спортухе, им нужно или его продать срочно, или научиться сидеть на ней :) вы кст один из немногих кто обьяснил как сидеть на спортухе правильно))
Всё так. Тем не менее, эта конкретная спортуха не нагружает их абсолютно
Лампово, хорошо.
Но не назвал бы я твои видео обзорами, душное обсуждение или рассказ, но не обзор. Поэтому и смотрим/слушаем
Звук оч крутой..на слух,будто VT750 в кузове спорта))) Оч крутой,и харизматичный мот,который дарит спокойные,смешанные чувства...и,наверное в этом его привлекательность)
Спасибо за обзор)
Хороший видос, спасибо! Вживую он, конечно, красивее выглядит, чем на камеру... такое у него есть) Хз, но мой VFR800 VTEC и на камеру хорошо выглядит) Разные мотоциклы почему то по-разному на камеру смотрятся
Спасибо за видос) Иниересный аппарат в самом деле)
Думаю,будет отличный ролик!
Смотреть нет время,позже.
Скабрёзный комментартй не заставит себя ждать,если где-то дашь повод.)))))
Четкий обзор получился! по всему прошел. теперь знаем все о RSV 1000 R от A до Я, и в итоги ты ее полюбил )) вот такие они Итальяшки ))
контент просто космос🔥 как и всегда
Жду того дня когда ты скинешь априлю с обрыва)
Я тоже люблю мотоцикл глазами!Согласен стобой полностью👍Удачи тебе!!!
Наконец то вышел обзор )
Спасибо за твоё творчество!
Я всё пытался понять на что похожи твои обзоры!
Наверное я не один заметил, но всё же скажу)
Глеб, твои обзоры это топгир про мотоциклы))
Как Джереми Кларксон ты всё сначало обосрешь, а потом говоришь что любишь 😂
Аххаха! Это лучшая похвала)))
Весь обзор ощущение, что едешь по встречке😃
"пишут ему, да кто тебе там пишет"))))
Хейтеры, в основном!!!
Рад за твой выбор.... хорошо рассказал , главное чтобы ты получал удовольствие
Есть ещё один трактор - Aprilia RST 1000 Futura.
Ждём обзор 😉
Ой! Очень уж она красивая!!!
🔥 за объективность)
Как по мне внешность вкусняшка, особенно в серебристо красной расветке. От Фактори есть отличия начиная с Акрапов и мощностью двигателя. Есть 143 и 147 л.с в зависимости от рынка сбыта. Если я не ошибаюсь в твоей Rке 139 л.с. Сам расматриваю этот настоящий мотоцикл, только Фактори версию. Я тоже являюсь владельцем Априлии, но с более ранней версией мотора V990. Мелочи с электрикой решаются за смешные деньги. И в отличии от выфера или ватрушки не будет нежданщиков с развалившеюся ступицей. Обзор годный ставлю лайк.
Я был бы рад взять Фэктори, но увы, рынок Кипра беспощаден! Можешь глянуть как я подбирал себе байк, это комедия была)
@@Quattordici Обязательно гляну. А как у вас с расторможкой и с ТО если брать с ЕС? К примеру: я обитаю в Польше, покупаю за 8к мот в соседней Германии, езжу пол года, но потом обязан заплатить пошлину 30-50% и поставить на местную регистрацию.
В Латвии все проще, мы обычно берем из Германии, Польши или Литвы. Ставишь на учет без каких-либо переплат и ездишь
На Кипре какой-то хаос, не пойми что
Как же на Кипре охирено на моте. Был там ездили на машине то не то . Я бы с радостью ещё бы там побывал и на моте.🤙
Отличный обзор! Респект автору🔥⚡⚡⚡
Спасибо :)
Хэллоу Бро 🤜🤛
Наконец то годный видосик подоспел! Ну и конечно же я снова первый 👌
залетай! кайфуй)
Есть обзор на хонда сбр 600рр?
Мне просто лично от тебя хочется посмотреть, шлемы смотрел очень понравилось, все просто и понятно)
На первую F4 есть, но скоро буду снимать на 600RR 2003 года
@@Quattordici мне нравится 600рр от 2008 года, буду в германию ехать за ним)либо если на следующий год в чехии найду вариант, то тут ее куплю
Согласен с неопределённостью морды,но мне нравится почему-то;D
ну ты извращенец :D
@@Quattordici Ааай ну и ладно,буду любителем итальянского бдсм;DDDDDD
Кстати на 12 :56 тишина, похоже что Ютуб снял музыку с этого видео.
Там была проблема с авторскими правами
@@Quattordici я так и понял, сам встречал такую проблему. Но можно прям в Ютюб студио наложить другой трэк.
Да! Никогда не пробовал
А по мне так, а по мне так - красивенькая мордочка, просто другая. А насчёт звука я не понял, нравится это или нет, но зато не как у других!
12:34 это будет круче Литвина! 😅
Это кто такой
@@Quattordici А ты не знаешь? Это тот кто уничтожил машин миллионов на 40-50, зовут Михаил Литвин
Обманщик аудитории)
АТАличный обзорчик получился !!! Посмотрел с удовольствием 🙂👍
Спасибо!
@@Quattordici привет ,Вопщем мне прям очень нужен твой совет как от мотоцыклиста со стажем , я новичок и выбераю себе Мот ,из выбора априлия РС 1000 та шо на видосе , Кавасаки z750(R) , kawasaki ninja 636 ,Хонда rr1000, или же если тебе знакома фирма корейская hyosung gt 650r 2007 года , очень жду твоего ответа заранее большое спасибо
С ключом странно, на более свежих априлиях ставишь его как хочешь, хоть "качергой" вверх, хоть вниз.
Изношен или ключ, или замок
Хороший байк )) двигун не потребує щоб його викручувати тягне з низів))) дійсно не дооцінний.
Хорошее сравнение с человеком у которого не все хорошо получается.
Нет сил смотреть 😅😅😅 просто оставлю тебе комментик 😌
Дай обниму!
@@Quattordici 🤗
Ставить банки Акроповича с катами это равносильно что их приложить к голове 😁
Оригинальные каты от Акрапович. Странное решение) зато тихо.. кхм
Любуюсь Кипром и твоим бубнежем :)
считаю дни и потихоньку готовлюсь…
Она ждет… но только при условии видоса от тебя!
@@Quattordici всё будет чинно 👌
Вопрос не по теме. Сегодня до конца дня мне нужно решить ямаха р1 или Галя в2. Ямаха супер звук выхлопа я тащусь прям. Галя же дизайн и спек
Сложный выбор, в котором невозможно прогадать) удачи!
@@Quattordici спасибо) взял ямаху на полном выхлопе))) осталось номера получить 😀
Звук и вправду как у старого советского мотоцикла,особенно на низких оборотах. Ну это дело вкуса конечно
На лицо ужасная? Да она богиня красоты!!
Какие мы все разные в плане вкуса)
@@Quattordici в 2012м я прикупил тuono 1000r . Так вот на неё все пялились и говорили какой красивый мот, а rsv намного гармоничнее смотрится.
Какие странные люди)
А чего RSV4 не взял? Последняя модель красивая
Я пояснял в видео: бюджет был сильно ограничен)
Езжу на таком, пересел с хаябусы.
Мот огонь очень нравиться, по сравнению с японцами у него есть тормоза и управляемость.
Да, за свой бюджет это бомба по компонентам!
Уже давно, но… а что стало с этой априлией? Продал или махнул не глядя на «что-то»
Продал за 4200 на Кипре и она сразу начала ломаться: бесконечные электрические глюки начались. Очень неожиданно для меня, но новый владелец без претензий
@@Quattordici смотрел у нас тут старушку такую, 32к пробег за 3к… и хочется и колется:)
32к оригинальных это немного, а цена 3к это подарок, но я бы не брал дорест
@@Quattordici ближе к весне начну заново что-нибудь бюджетное искать. Мне нравится спорт, но ворчащий дед без таблетки 😜 тоже обожаю :) может у тебя будет желание зимой просто поболтать на камеру про бюджетные моты? ;) или выйти лайф?
V-образный мотор должен быть процентов на 20 больше рядной четверки по обЪему, что бы конкурировать. это видно по спортивным категориям. мне кажеться, именно поэтому этот мот произвел впечатление , как кджиксер 750
Ты абсолютно прав
Biedzot darba nedēļa ir cauri un var apsēsties, un paskatīties sava top jūtūbera video!! #topchik
что за мотоботы на 32й минуте? ))
Это «Toms»
Отличный обзор) Каты то будешь выпиливать из него?
Кста, большие круглые попы нынче ведь в тренде))
По-моему из фильма. Крутящий момент.желтый был китаец гонял
Какая интересная аналогия! Погуглю
Нет там была Honda rc51
Перед сном как раз.
Я на унитазе смотрю. Пока не выйдет видос - не хожу
Будет ли раскрыт секрет о покупке нового мотоцикла? Что же будет вместо Аугусты…
А она не продаётся, всё окей) точнее, продаётся, но ее не покупают
Twin ir šauri kā velo pec r4, un labak par italy baiku ir italy streetfaiter, tuono v4 ir tas pats baiks tik ar taisnu stūrī
крутой мото, в сравнении с тобой
В сравнении со мной любой мот крутой. Ведь на мне ездить не получится
У друга такая же априлька только 8 года и белого цвета…по поводу лобовухи скажу что это все в угоду дизайна было сделано по моему.друган купил другую лобовуху и по ощущениям это огромная разница но через недели две он поменял на сток только потому что ему нравится как выглядит именно с оригиналом)))мотик я с тобой соглашусь он своеобразный но то что он некрасивый вот я с тобой не соглашусь)))) у всех фломастеры разные…выхлоп у него тоже стоит короче и звук там как у дизеля на холостых и это пиздец как круто🤣🤣🤣
28:35 я чё один поймал jzx90?😂
Ой. Точно!
верхняя-правая расцветка збс )))
Прям как на машинах
Этот итальянец будет покорять дороги Риги?
😍❤️👍🔥💪👌✌️
как по мне он красивый
Я?
@@Quattordici Мотик)
@@Quattordici В итоге я себе купил такой неделю назад).Это мой первый V-образный спорт и к тому же не японец.Сейчас зима,поэтому пока не знаю как он едет и понравится ли мне. Могу только сказать,что выхлоп у меня другой и катализаторов нет,выхлоп очень достойный
Короче я понял, по сравнению с моем фаером 1000rr Repsol даже рядом не стояла.
С твоим - точно! 100%
Подножка под ногой
🎉10к подписичников 🫣💪
Развиваемся потихоньку! Благодаря подписчикам
Если у тебя есть этот мот ещё, 4-1 выхлоп, это тебе даст место для ног (пятки не упираться в выхлоп) это меняет все посадку если честно. У меня был туоно 1ого поколения с 4-1 arrow и это был один из самых удобных Мотов в таком классе (правда там бак удобней) пересел на второе поколение (параллель твоего рсв) и выхлоп огроничал удобство, + бак не такой удобный. Я к слову 186см
PS - самая красивая рама среди спортов и naked bikes у этих априлия, просто порно!
Спасибо! Я его продал, записав ролик про то что мне в нем не нравилось) да, пятки грелись на глушителе как и у Honda RC-51. Ужасно бесило
Извини, но это изврашенский))) мот. Я и до этого скептически к итальянским "скакунам" относился) после твоего обзора в этом оканчательно убедился.
Ну он немного извращенский, это правда)
А что в нём такого извращённого?
Сам факт спорта на V2 + дизайн :)
Nu negriežas r4 lidz 20k,r6 bik sameloja ar saviem 18000,bet anyway italy ir smuki
Pārspīlējums)
Мне внешний вид напоминает морда прям стрекоза🤣
Похож на сайгака .
I see that you bought the bike from Cyprus, a very nice bike, but there are two remarks, firstly, the mirrors are very ugly. If it were me, I would remove them, and secondly, two very ugly mufflers, if you can. Remove them immediately, because the bike looks very bad.!!!
Hi! Thanks for the comment. I agree totally with all you've said :) nope, I left this bike in Cyprus, currently it is for sale. If it will wait for my return, we will spend more kms together)
*Про расход опять ни слова*
Расход: один мотоцикл на один тест :DDD
sveicu - 10t + 😀
paldies!
22:56
На Украинском запятая тоже будет кома)
На латвшском
@@Quattordici ну ты сказал на латышском, а я говорю, что на украинском так же
Я забыл напечатать «тоже» ))))
И смысл от такова литра
Смысл передан в видео)
🐼🐼🐼🐼🐼🌴🌴🌴🌞🌞🌞
Звук выхлопа как у 250 кубового мопеда
Мало того, 250 кубовый мопед ее объедет и стоит дешевле
Мотоцикл похож на Осу
Очень уродливый мотоцикл🤣1199рулит👌😁
Labs abzors
Paldies!
Парень молодец из народа простолюдинов 👍🙏🌍🔥⚔️
Это ты не суразный,а это один из самых удачных дизайнов
Обидно было сейчас