【雑談】初めてトライアルバイク選び。新車偏
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- Опубліковано 11 гру 2018
- 恥ずかしながらトライアルバイクを買うに当たってのお話をさせていただきます。現在日本で販売されているバイクのリンクも張っておきます！
ＧＡＳＧＡＳ 僕も長年乗ってるメーカーです。
www.gasgastrial-japan.com/
ＨＲＣ
www.honda.co.jp/HRC/products/...
ＴＲＳ と モンテッサのインポーター エトスデザイン
ethos-design.info/
BETA motor Japan
betamotor.jp/wp/
ベルティゴ
vertigo-japan.com/
シェルコ
sherco.jp/
スコルパ
scorpa-japan.com/ - Авто та транспорт
購入を考えている者です。すごく悩んでいたので大変ためになりました！ もしよろしければ一種類ずつの良いところやメーカーごとの特徴などを教えていただきたいです🙇♂️
こんにちは、参考になってよかったです。
また時間を見つけて考えてみます、たぶんやるとしたらサブチャンネルシモジモ劇場の方でやると思います！
また勉強になりました！Gasgas良さそうですね。実はクルマで1時間程のディーラーに型落ちの２０１８年モデルの新車Gasgas Contact 250ESと280ESがともに5700ドル前後で売られてるのを発見して、アドベンチャーバイクを下取りに出して残った方を買うか、あるいはトライアル初心者らしく4700ドルの125 Schoolを買うか、それとも5-15年落ちのモンテッサを3000-6000ドルで買うかここ数ヶ月は日々ワクワクしてるところでした。
幸いにも州立や私立の無料トライアル場と競技大会があって練習場所には不自由しない環境なのですが、運搬車の安いトラックも買わなきゃなのでまだまだ敷居が高そうです。
（あと、構図も照明の柔らかいライティングも良いですね。仕事がプロの写真家なので、ついつい感心しながら見てます）
お住まいはアメリカですか？？よいですね！ＧＡＳＧＡＳコンタクトはセルもついてるし良いと思います！125は悪くないですが余裕があるのであればＧＡＳＧＡＳのほうがよさそうに思います。中古偏でも言いましたがやはり中古はいろいろありますからね、トライアル車は軽量に作られている分耐久性は整備でカバーしないといけない部分もあります。モンテッサを買うなら250ｃｃがお勧めです300ｃｃとかは最初乗りにくいと思います。
古いモンテッサは安く買えばよいですが10年たつとトラブルも出てきますので注意してください＾＾
こちらの室内は実はサンルームなんですよ、たまたま曇りの日に撮影しているので程よい光加減になっています！プロの方にほめていただけると恥ずかしいやら恐縮です（笑）
なるほど、オススメは250なのですね。経済的に新車なんて、なかなか買える機会は無いので、この際Gasgasに狙いを定めてみます！
天窓良いですね。たまに行くスタジオも天窓から薄くて白い布を通して自然光を柔らかく取り入れてて、羨ましかったりしてます。
もし公道走ることを前提にしているならモンテッサをお勧めします～。
コンタクトの注意点はリアがチューブタイプのホイールになります、コンペタイヤは全部チューブレスです。チューブレスタイヤにチューブ入れて使えなくもないと思いますが、チューブレスリムに交換できればなおよいと思います。
ありがとうございます！トライアルバイクは基本がチューブレスだとは知りませんでした。チューブ交換は面倒だし軽量化にもなるので魅力的ですね。
整備はある程度自分で出来ますし頼りになる友達も数人居るので、予算優先ですが、程度の良い中古モンテッサ中心にもうしばらく迷ってみます！
あるいはコンタクトのリアハブを安く入手出来れば自分で手組みするかもです。もうしばらく先になりますが、無事トライアルバイク購入出来たら報告しますね。
いつも楽しく視聴させて頂いております。質問させて下さい。新車でトラ車を購入する予定ですが、現行モデルの2ｽﾄ250ccはﾋﾞｷﾞﾅｰですと扱い難いでしょうか？
本格的にトライアルの練習をと考えていますが2ｽﾄ125CCを購入し始めたほうが無難でしょうか？
一般庶民へのアドバイス等戴けたら幸いです。
現行の2ｓｔ乗りやすいですよ、逆に125はピーキーなんでおすすめではないです。