По мне, один из самых лаконичных и красивых мерсов.. Недавно, проехавшись на таком экземпляре в такси с мертвейшей ходовой я был поражен мягкостью хода и тишиной в салоне.. Мерседес он и в Африке Мерседес 😉👍
Очень понравилась реакция Макса, на момент с ценой(16000$), на свежий мерс - "ну переплатил чуть ..., ну хотел ...", уважаю людей, которые ни кого не осуждают, и к деньгам относятся легко !
Ребята я вам сейчас может быть открою Америку. Машина стоит денег если на ней ездить то она иногда просит денег это называется Verschleiß. И вот эти бедные русские которые без денег и лучше бесплатно урвать где нибудь какого-то мерса . И когда время приходит заменить деталь то начинают хаить Машина гавно , это не то . Брости
Добрый день. Хорошее видео. Очень понравилось. Особенно мне как владельцу w211, который уже проехал на своей уже 4 года. На самом деле долго искал свою машину, более 5 месяцев, просмотрел на своём рынке в Азербайджане более 200 машин. В итоге смог найти именно ту которую хотел e320 бензин. Купил в итоге японку 2004 года, с левым рулём (не перекидка) на максималках по опциям и комплектации авангард, с минимальным оригинальным пробегом, без какого либо крашенного элемента по кузову. На самом деле выбыр был осознанным искал именно с таким мотором и в таком кузове. За 4 года, ремонтировал всеми любимую SBC))) Ну и почти с педантичностью менял все расходники вовремя. Итогом могу сказать машина по сей день в идеале, и менять даже не хочется! Лайк за видео! SRT молодцы!
Said-magomed Beklaev У меня точно такой же, как здесь в обзоре. Ну, я в машину вкладываю не жалея, дорого - это относительное понятие. У меня 220к+ пробега, меня форсунки в Польше, 800€. Просто они уже были реставрированы. Менял плату АКПП, 3500грн. Топливный фильтр, 300грн, меняю раз в полгода. Масляный 250. Замена масла, 6.5л по 200грн за литр. Меняю каждые 8-10 тыс. Расход по городу в районе 13, по трассе 6-7, если ехать 150-180. Ходовую перебирал, но там в районе 200$ и на долго.
Второй ремонтник просто скупердяй недовольный)))который хочет просто сесть на машину и ездить на ней пока сердце не остановится,т.е просто потребитель))у которого к тому же банально нет денег)куртку "под кожу" с часами он надел на всю руку,ишь?!)))
Нет уверенности в том, что велосипедист таки доехал до своей точки назначения😆 А обзор шикарный! Подробно, информативно и качественно! Собственно, как и полагается команде SRT! Спасибо Вам!
Ну не совсем - все же вышеперечисленные поновее. Хотя если исходить из цен на них, то пожалуй сравнимо, согласен. Главный минус 211 на сегодня - устаревший внешний вид, пожалуй.
@@TomasSawer Е60 вышла в 2003 году. W211 вышел в 2002. Е39 вышла в 1996 году, а W210 в 1995. А эти рестайловые 211 выпускались когда Е39 минимум 3 года как снята с производства. Где Тут корректное сравнение?
Привет из Польши,от владельца 211го.Очень долго ждал обзор на Мерседес w211 2.2 cdi. Прям ввосторге,особенно после того как ярый бэемвист повторил мнение про комфортность сравнимую с полётом)))
@@SumyRacingTeam Якщо ви спеціаліст,то маєте знати,що об'єм двигуна у цих Мерседесів не 2.2 куба,а 2.1 куба... І відповвдь, всі так у нас кажуть не приймається...
Если сравнивать 211 с е60, то могу коротко сказать: на е60 руль острее и тяжелее - машина более дерганая, подвеска жестче, но имеет энергоемкость, динамика на е60 535d с чипом, на которой я ездил просто отличная. Коробка передач на е60 при движении накатом, намного ощутимее замедляет автомобиль чем у 211, такое чувство, что она специально не отпускает передачу чтоб быть готовой сразу ускориться, но эта особенность мне не очень понравилась, нажал газ едешь - отпустил газ начинаешь замедляться, такое чувство как будто едешь на приусе с максимальной рекупирацией. Пластмасса на картах дверей и угол наклона кнопок открывания стекол оставляет желать лучшего. Щелканье рычажком поворотника дает ощущение пластмасовости и дешевизны. В целом е60 не плохая, но мерседес намного комфортнее и приятнее на каждый день, и к отделке салона и эргономике нет никаких вопросов, руль легче чем на бмв, но не пустой и с управлением все в порядке. В общем для меня w211 лучше.
@@ВасилийВолосик согласен с тобой на все сто,мне всегда мерсы нравились больше Баварцев,есть даже пословица " BMW для тех кто всегда спешит, Mercedes для тех кто везде успел".
@@ВасилийВолосик Не знаю что добавить,являюсь владельцем w211 320 CDI уже 11 лет ,при этом около года была у жены E60 530 m57 с чипом и турбиной от m57,машина отличная но через год решили продать)))А c w211 просто невозможно попрощаться...
Спасибо за крутые видео) но не понятно почему вы сравниваете 211 с е39? Ведь 211 начал выпускаться в 2003, а е39 в 1996. Его корректнее с е60 сравнивать.
За видио большой респект. А насчет одного рычага управления светом, поворотниками и дворником, я вам как заядлый мерсвод скажу, что это чертовски удобная штука, и садясь за другие автомобили, там где два рычага - я чувствую дискомфорт. Мерседес все правильно делает.
Дуже люблю цей мерс, але некоректно його порівнювати з e39, це вже конкурент e60. Їздив я на 2.2 дизель 150 к. с. з пробігом 620 тис. він навіть масло не брав. Мотор - пушка.
@@Руслан-ш7о2ъ Очень люблю этот мэрс, но его некоректно сравнивать с е39, уже конкурент е60. Ездил я на таком 2.2 дизель 150 л.с. с пробегом 620 тыс., он даже масло не брал. Мотор- пушка. Не благодари.
У меня 3.0 272 мотор на полном приводе и 5g троник. Брал в 2017 и до конца 2019 проблем не было. Сейчас стоит у моториста, меняю сальники клапанов, цепь и масляный насос. До етого наконечники и тяги - 6 к гривен (лемфордер оригинал), стойки в круг бильштайн 12 к. Машина реально требует вложений. Своего мерса взял с родным пробегом в 190 тыс, владелец уехал в Америку, а жена здесь ездила на киа. После 5 годов пребывания в Америке к сожалению владелец умер, и жена скинула мерса за 10, когда такие стоили по 16-18. Состояние просто музей, крашена только часть двери(хлопнула дверь гаража), машина вся в пленке, ну просто ляля. Если же попасть на перекупов и розводил то тачка потянет не так как у меня а в 4 раз больше. В общем машиной доволен, не смотря на расходы, плавность хода, работа коробки, динамика - высший клас. До етого была Е39 4.4 98 года и Субару Аутбек 3.0. Если кому нужно что то подсказать по 211 то с удовольствием отвечу в коментах) всем мир!)
Здравствуйте,вы с Украины? У меня 211 2006 3.0 год дизель дорестайл,кайф тачка не счем несравнить,но никто в них неразбирается..единицы..может подскажете человека, дергает мотор,обороты играют,нада человека чтоб диагностику сделать..может датчик какой...на приборке нет ничего...
Езжу на w211 2007 г.в. ом642, 7 g tronic. Выгонял сам в 2009 году из Франкфурта. Сейчас пробег 330.000. Мотор фантастика! (РЕКОМЕНДУЮ!!). Кстати, до сих пор стоят родные аккумуляторы!
Я, как владелец такого авто с 646 мотором, полностью согласен с обзором, про форсунки, про обслуживание. Где вы раньше были 4 года искал нормального обзора именно с этим мотором. Молодцы ребята. Подписка. P.s был удивлен от дизеля на спорт пакете
Ребята просто красавчики! Обнимаю и жму руку всем участникам видео! Шикарнейший контент, информация крайне полезная! Всех благ! Здоровья, терпения, денег и еще больше вдохновения вашей команде для таких видео!)
Когда-то, в 2014 году,привозил из Японии w210 e320 2002года,с пробегом 19.000км!вот уж действительно были ощущения,пороги,коврики в пакетах,запах мерседеса. Га пробеге 52.000 был продан,по нужде финансов,печаль до сих пор мучает,что продал
Ребята!Спасибо за видео!Давно смотрю канал,но вот такой формат-это вообще нечто!Очень хорошая идея сравнить автомобили с разными пробегами.Зачёт и СУПЕРЛАЙК!!!С нетерпением буду ждать новые видео.Ещё раз спасибо из Херсона)))
Это не правда что ценики конские на них просто нужно обслуживание которое имеется в книги о машине или на сайте мерседес бенз и всё машина ходит и ходит ломаются только расходники
Второй знаток понравился - у него сведения 10-ти летней давности и про пневму, и про незаменяемые стёкла. Я на 211-м 9-й год, если интересно)) За видео - спасибо!
Хлопці, просто СУПЕР!!! Ніколи не хворів Мерсом (крім 140-го))), особливо не хворів 211-тим, але відос продивився на одному подиху. Ви просто КРУТЬ!!! Дякую!
Год назад купил 211, сейчас пробег 440 тыс., мотор 112. Доволен как слон, машина очень понравилась, салон на удивление как новый, есть небольшие моменты, но не критично. Была мысль может пробег специально накручивали чтобы ГСМ списывать или еще что-нибудь. Мотор, коробка всё родное, 2 месяца назад менял радиатор охлаждения и просто был в шоке, когда увидел что радик стоит до сих пор заводской (2003 год), вот это я пониманию качество, кто бы что ни говорил. Тест просто супер, молодцы мужики, продолжайте в том же духе.
Сравнили потому что в тесте 210 кузова сказали что е39 теснее в салоне по высоте, и на тот тест получили критику что мерседес без люка а BMW с люком, и здесь 39 кузов только по этому поводу, показать что мерседес и с люком просторен
Привет из Харькова, многоуважаемые SRT! Вы как всегда молодцы! Сделайте пожалуйста обзор на мерседес ml350 w163 рестайлинг и Ауди v8 4.2 или 3.6(будет круто, если найдёте на механике, была такая-классная машина)
С первой секунды не окидало чувство что локация на которой начали снимать до боли знакома. Ну прямо родная. А это же мой университет. Хотя могу и ошибаться. Давно не бывал в родных краях. Спасибо вам за вашу работу. Интересный контент да ещё и поностальгировать можно посмотрев ваши видео.
Одна проблема их нет живых, а если и есть ты за него не дашь столько деняг, машина в обслуживании не дешевая был у меня с под первого владельца, пробег 300, начал доводить до ума вложил 3000$ , это я о нормальном обслуживании, а не о китай запчастях, с то насмотритесь видео и покупаете за последние деньги
Шедеврально!! Господа Вы большие молодцы. Обзор сразу 2х авто это супер. Сравнение с Бмв 👍👍Общение с ребятами на Сто 👍👍 Пол ночи смотрел. Низкий поклон. Ждём ещё обзоры ✌️✌️✌️✌️ на 211 е500 и другие.!!
Ответ по сути: Спасибо за то, что не тратили пару часов на рассказы об истории создания авто👍 Однако! Я очень ждал каких-то супер откровений по поводу м272 и м273, всё видео про ом646, но мои ожидания - это мои проблемы
У авангарда немного другая подвеска, а конкретнее пружины и настройка амортизаторов. Едут они немного по разному по сравнению с класиком и елегансом. Владел авангардом 2,7 CDI 4,5 года, остались самые теплые воспоминания)))))
Владею Е500 211 2003 газ бензин. Пробег 242 000. Проехал за год больше 12 000, из вливаний денег - замена грм по регламенту. Очень радует динамикой и расходом. От 8 до 11литров по трасе 110-160 скорость соответственно. В городе от 13 до 18. Очень доволен покупкой! Рулится отлично (благодаря пневме).
Дивився це відел 4 роки тому, хотів купити такого мерса , купив астру 16го року, пройшло 4 роки, жінка получила посвідчення водія, віддав їй астру тиждень тому купив собі такого мерса , тепер дивлюсь відосики)) Зараз кайфую від мерса)
@@БатырханСериков первый покупатель сам собирал свою комплектацию, например: мог поставить мотор 3.2 и ткань, а кто-то 2.0 и кожу, или кто-то ставил зеркала с затемнением, а кто-то нет и т д, все было индивидуально
Владел 211 с 3,2тди(204 лошадки) около 3 лет, дорест 04 года. Никаких мегапроблем с машиной не было, все запчасти которые сменил за это время, это форсунки, и акум, пружины, ну и ходовая обслуживалась после каждого сезона. Масло с фильтрами менялось каждые 10-12тыс. На самом деле очень годная машина, но променял на 221)
@@серый1987 не согласен по поводу расхода и динамики. OM 642 - и ни какие камри не нужны. Кстати и надежность в него тоже завезли. Не зря младший брат ом 646 пробежал 400 000 с хвостом.
Да им по..уй было. Главное для них что БМВ говно и на е39 пиксели горят. А то что машина старше на 7 лет по выпуску - это мелочи. Ладно хоть что не с 34 сравнивали.... Обзор гов, ни,, ще
Ребят , смотрю вас относительно недавно , интересно , познавательно и приправлено отменным чувством юмора . Молодцы , сначала лайк , а потом просмотр ！
биті пікселі в бнв лікуються за копійки. не новина, що мерс - то більше про комфорт і затишок. а бнв - це відчуття від процессу водіння. вони просто різні. не краще чи гірше. просто різні концепції. е39 правда тісновата в середені, відносно того, як виглядає зовні.
Спасибо за грамотное видео. 6 лет отъездил на 211 рестайл, Е-350, 2007 г.в. по казахстанским дорогам. Отличная машина. Один раз менял цепь с сопутствующими расходниками и больше ничего, кроме своевремменного ТО. Любая машина требует ухода. Просто мерседес нужно любить и он будет служить верой и правдой. Сейчас на 212 и он, откровенно говоря, немного другой. Есть плюсы, но есть и минусы по сравнению с 211.
Как всегда обзор на высоте. Не скрою, являюсь фанатом вашего творчества. Так держать. Р.S я владелец BMW e39 2.5 литра, на одометре уже 402000, мотор родной, при перерегистрации эксперт подтвердил что мотор ее родной. Так что старенькие м52 тоже ходят! Ценовая политика этого мерса и его так сказать соотечественников грубо говоря от 6 до 15, хотелось бы увидеть обзор именно от вашей команды на BMW X5 e53, его цена стартует от 13000 у.е. С уважением , Ваш подписчик)
По мне, один из самых лаконичных и красивых мерсов..
Недавно, проехавшись на таком экземпляре в такси с мертвейшей ходовой я был поражен мягкостью хода и тишиной в салоне.. Мерседес он и в Африке Мерседес 😉👍
Давай тут за 212 расскажи или 164))
И 39ку сравнивать нужно с 210, но никак не с 211!
W211 который вышел в 2002г корректнее сравнивать с Е60 которая была с 2003, но никак не с Е39 которая выпускалась с 1995
Вот только хотел написать об этом комментарий, а такой уже есть в топе.
Е39 дельфин ему друг лупарик w210
Тоже самое хотел написать)) е39=W210 e60=w211 наверное так будет правильнее. Но е60 будет по по-любому лучше и по веселее чем w211.
@@globaltime139 бмв будел лучше разве что ломаться и не ехать!
@@igorshevchenko2117 У меня е60 530i никаких проблем. За 4года пользования поменял только расширительный бочок и натяжной ролик обводного ремня.
Тех.специалист показан очень толковый. Простой мужик, знающий, что такое Мерседес. Респект! Спасибо Вам за отличное видео!
Он не обьективный.... Он фанат , а у этих все хорошо. Вкладыши провернуло , ну ниче бывает
Очень понравилась реакция Макса, на момент с ценой(16000$), на свежий мерс - "ну переплатил чуть ..., ну хотел ...", уважаю людей, которые ни кого не осуждают, и к деньгам относятся легко !
Мне вообще этот Макс как спец очень понравился. Своё дело знает идеально! Я бы свой мерс у него обслуживал бы.
За 16к Мерс с честным пробегом 60т км это подарок, взял бы не задумываясь.
Ребята я вам сейчас может быть открою Америку.
Машина стоит денег если на ней ездить то она иногда просит денег это называется Verschleiß. И вот эти бедные русские которые без денег и лучше бесплатно урвать где нибудь какого-то мерса . И когда время приходит заменить деталь то начинают хаить Машина гавно , это не то . Брости
@@mixrun74согласен
Максим шарящий мужик! Все спокойно и внятно рассказал👍
Один из лучших тест-драйвов как srt, так и w211, очень интересно, информативно и как всегда позитивно. Огонь, мужики) Продолжайте в том же духе!!!
211 обалденная машина. Просто отличная тачка. Был опыт владения 3 года 211ым дорест 3.2 бенз. Ни разу не подвёл, всегда радовал и работал безупречно
Добрый день.
Хорошее видео. Очень понравилось. Особенно мне как владельцу w211, который уже проехал на своей уже 4 года.
На самом деле долго искал свою машину, более 5 месяцев, просмотрел на своём рынке в Азербайджане более 200 машин.
В итоге смог найти именно ту которую хотел e320 бензин. Купил в итоге японку 2004 года, с левым рулём (не перекидка) на максималках по опциям и комплектации авангард, с минимальным оригинальным пробегом, без какого либо крашенного элемента по кузову.
На самом деле выбыр был осознанным искал именно с таким мотором и в таком кузове.
За 4 года, ремонтировал всеми любимую SBC))) Ну и почти с педантичностью менял все расходники вовремя. Итогом могу сказать машина по сей день в идеале, и менять даже не хочется!
Лайк за видео!
SRT молодцы!
Добрый вечер скажите пожалуйста кроме дороги ли её обслуживать или нет мне сдетмства нравился w211e320 шас думаю солярис или мерс подскажите
Тачка 2004 года без подкрасов. Там пробег 100км? Или на уши сели?
@@caidmagomedbeklaev1745 Если сможете найти в хорошем состоянии, без необходимых затрат, то лучше мерседес, однозначно!
@@OzoneLoch сейчас пробег у меня 225 тыс.
Said-magomed Beklaev У меня точно такой же, как здесь в обзоре. Ну, я в машину вкладываю не жалея, дорого - это относительное понятие. У меня 220к+ пробега, меня форсунки в Польше, 800€. Просто они уже были реставрированы. Менял плату АКПП, 3500грн. Топливный фильтр, 300грн, меняю раз в полгода. Масляный 250. Замена масла, 6.5л по 200грн за литр. Меняю каждые 8-10 тыс. Расход по городу в районе 13, по трассе 6-7, если ехать 150-180. Ходовую перебирал, но там в районе 200$ и на долго.
Мерседес!!!! не имеет возроста, Мерседес!!! имеет состояние.
Второй ремонтник просто скупердяй недовольный)))который хочет просто сесть на машину и ездить на ней пока сердце не остановится,т.е просто потребитель))у которого к тому же банально нет денег)куртку "под кожу" с часами он надел на всю руку,ишь?!)))
Да, именно так!☝️
Нет уверенности в том, что велосипедист таки доехал до своей точки назначения😆
А обзор шикарный! Подробно, информативно и качественно! Собственно, как и полагается команде SRT! Спасибо Вам!
исчез в черной дыре между мерсами
исчез в черной дыре между мерсами
исчез в черной дыре между мерсами
@@abatabatov4109 😂лошара
@@xyú-xoxlam почему?
SRT як же довго я чекав відео про w211! Дякую! Відео на висоті! Бажаю Вам мільйон підписників!
На хуя ты английские буквы i вместо русских навставлял?
W211 нужно сравнивать с: Е60 , C6 , GS III gen
Вот вот
Ну не совсем - все же вышеперечисленные поновее. Хотя если исходить из цен на них, то пожалуй сравнимо, согласен.
Главный минус 211 на сегодня - устаревший внешний вид, пожалуй.
@@TomasSawer Е60 вышла в 2003 году. W211 вышел в 2002. Е39 вышла в 1996 году, а W210 в 1995. А эти рестайловые 211 выпускались когда Е39 минимум 3 года как снята с производства. Где Тут корректное сравнение?
FORD RAPTOR е60 сразу сольет по надежности, это проверено
alex gl кем проверено? Чем проверено? Балаболишь сам не знаешь чего балаболишь
Как поставить два лайка? И машина супер и сюжет из автосервиса класс!
Живий та цікавий випуск)))
Основний ведучий - літав на крилах, сидячи за Мерседесами)))
Перл Віктора:... о чем-то мерсоводском...))!!!!
Молодці!
На моменте с велосипедистом закончил просмотр... Чуть не помер от смеха :D Отличная работа, отличное видео!
Согласен, лучший момент)))
Таймкод?
@@polmax17 да самое начало же
@@nwizz что за промокод, на какой минуте?
Надо досмотреть, контент класс!
Ну Наконец-то 211, сначала лайк потом просмотр!))
Как же ждал этого обзора
Привет из Польши,от владельца 211го.Очень долго ждал обзор на Мерседес w211 2.2 cdi. Прям ввосторге,особенно после того как ярый бэемвист повторил мнение про комфортность сравнимую с полётом)))
Команде SRT привет, спасибо за интересный видос, стою в пробке в Киеве, теперь есть чем заняться. Ребята обнял Вас!
Ромка, здарофф!
@@SumyRacingTeam Якщо ви спеціаліст,то маєте знати,що об'єм двигуна у цих Мерседесів не 2.2 куба,а 2.1 куба... І відповвдь, всі так у нас кажуть не приймається...
211 надо сравнивать только с е60!
Если сравнивать 211 с е60, то могу коротко сказать: на е60 руль острее и тяжелее - машина более дерганая, подвеска жестче, но имеет энергоемкость, динамика на е60 535d с чипом, на которой я ездил просто отличная. Коробка передач на е60 при движении накатом, намного ощутимее замедляет автомобиль чем у 211, такое чувство, что она специально не отпускает передачу чтоб быть готовой сразу ускориться, но эта особенность мне не очень понравилась, нажал газ едешь - отпустил газ начинаешь замедляться, такое чувство как будто едешь на приусе с максимальной рекупирацией. Пластмасса на картах дверей и угол наклона кнопок открывания стекол оставляет желать лучшего. Щелканье рычажком поворотника дает ощущение пластмасовости и дешевизны. В целом е60 не плохая, но мерседес намного комфортнее и приятнее на каждый день, и к отделке салона и эргономике нет никаких вопросов, руль легче чем на бмв, но не пустой и с управлением все в порядке. В общем для меня w211 лучше.
@@ВасилийВолосик согласен с тобой на все сто,мне всегда мерсы нравились больше Баварцев,есть даже пословица " BMW для тех кто всегда спешит, Mercedes для тех кто везде успел".
@@jimmychook4492 при этом ни мерседес ни бмв у тебя не было.
@@ВасилийВолосик Не знаю что добавить,являюсь владельцем w211 320 CDI уже 11 лет ,при этом около года была у жены E60 530 m57 с чипом и турбиной от m57,машина отличная но через год решили продать)))А c w211 просто невозможно попрощаться...
@@Raazik у меня bmw 525d e60 LCI 2009 была и Мерседес е280 CDI 2007, мерс говно.
Спасибо за крутые видео) но не понятно почему вы сравниваете 211 с е39? Ведь 211 начал выпускаться в 2003, а е39 в 1996. Его корректнее с е60 сравнивать.
Согласен
И е60 пошла с 2004
@@АнонАнонимов-в5ь первые 2003. Также как е39 1995)
@@АнонАнонимов-в5ь но они редкость
Было сказано про люк, никто вроде и не сравнивал.
За видио большой респект. А насчет одного рычага управления светом, поворотниками и дворником, я вам как заядлый мерсвод скажу, что это чертовски удобная штука, и садясь за другие автомобили, там где два рычага - я чувствую дискомфорт. Мерседес все правильно делает.
Полностью согласен
Такого майстра нужно в каждом городе, все четко, все понятно объясняет 5++
Дуже люблю цей мерс, але некоректно його порівнювати з e39, це вже конкурент e60.
Їздив я на 2.2 дизель 150 к. с. з пробігом 620 тис. він навіть масло не брав. Мотор - пушка.
620тыс км..... Такси?
Пиши на человеческом!)
@@Руслан-ш7о2ъ Очень люблю этот мэрс, но его некоректно сравнивать с е39, уже конкурент е60. Ездил я на таком 2.2 дизель 150 л.с. с пробегом 620 тыс., он даже масло не брал. Мотор- пушка. Не благодари.
@@Руслан-ш7о2ъ чєловєческий єто вот такий єзик?
@@maximka1994 єзік у корови. Нормальні люди на мові розмовляють.)))
Хлопці, шикарний відос! Ви молодці, дуже добре коли професіонали займаються своєю справою! Корисна інформація - толкова подача!
У меня 3.0 272 мотор на полном приводе и 5g троник. Брал в 2017 и до конца 2019 проблем не было. Сейчас стоит у моториста, меняю сальники клапанов, цепь и масляный насос. До етого наконечники и тяги - 6 к гривен (лемфордер оригинал), стойки в круг бильштайн 12 к. Машина реально требует вложений. Своего мерса взял с родным пробегом в 190 тыс, владелец уехал в Америку, а жена здесь ездила на киа. После 5 годов пребывания в Америке к сожалению владелец умер, и жена скинула мерса за 10, когда такие стоили по 16-18. Состояние просто музей, крашена только часть двери(хлопнула дверь гаража), машина вся в пленке, ну просто ляля. Если же попасть на перекупов и розводил то тачка потянет не так как у меня а в 4 раз больше. В общем машиной доволен, не смотря на расходы, плавность хода, работа коробки, динамика - высший клас. До етого была Е39 4.4 98 года и Субару Аутбек 3.0. Если кому нужно что то подсказать по 211 то с удовольствием отвечу в коментах) всем мир!)
Фигасе история...) Я думаю перекупы запомнят эту байку для своих клиентов))
Здравствуйте,вы с Украины? У меня 211 2006 3.0 год дизель дорестайл,кайф тачка не счем несравнить,но никто в них неразбирается..единицы..может подскажете человека, дергает мотор,обороты играют,нада человека чтоб диагностику сделать..может датчик какой...на приборке нет ничего...
Nika а вы откуда? Если с запада то серьезные мотористы во Львове есть
Ігор Давидюк Ну разве неадекваты, такими вещами не шутят..
@@Alex1998_Alex Да,я с Ровно! Есть какие то конкретные знакомые,телефоны...
Хорошее видео.
Отдельное спасибо за интервью с Максом. Привет ему и успехов.
Езжу на w211 2007 г.в. ом642, 7 g tronic. Выгонял сам в 2009 году из Франкфурта. Сейчас пробег 330.000. Мотор фантастика! (РЕКОМЕНДУЮ!!). Кстати, до сих пор стоят родные аккумуляторы!
Ух ты! Как раз присматриваю себе такую тачку, а тут обзор от СРТ! А вчера он же в версии АМГ55 был у Дага Демуро! Спасибо, мужики, с меня ящик пива!
Alex Alex и что же он там спиздаболил?
Я, как владелец такого авто с 646 мотором, полностью согласен с обзором, про форсунки, про обслуживание. Где вы раньше были 4 года искал нормального обзора именно с этим мотором. Молодцы ребята. Подписка.
P.s был удивлен от дизеля на спорт пакете
Ребята просто красавчики! Обнимаю и жму руку всем участникам видео! Шикарнейший контент, информация крайне полезная! Всех благ! Здоровья, терпения, денег и еще больше вдохновения вашей команде для таких видео!)
С концовки, когда спорят Денис с Витей по поводу Мерса и БМВ посмеялся от души... Спасибо Вам ребята за доброту и позитив!
Когда-то, в 2014 году,привозил из Японии w210 e320 2002года,с пробегом 19.000км!вот уж действительно были ощущения,пороги,коврики в пакетах,запах мерседеса. Га пробеге 52.000 был продан,по нужде финансов,печаль до сих пор мучает,что продал
Сочуствую...210 ый был последним наследником живучести 124ого.
@@westkolx это неоспоримо
Подскажите, стоит ли брать сейчас в 2021 w210 ? И что там по обслуживанию? Живых наверное уже мало осталось?
Ребята!Спасибо за видео!Давно смотрю канал,но вот такой формат-это вообще нечто!Очень хорошая идея сравнить автомобили с разными пробегами.Зачёт и СУПЕРЛАЙК!!!С нетерпением буду ждать новые видео.Ещё раз спасибо из Херсона)))
Хорошая машина, жаль обслуживание дорогое. Вам спасибо ребята за обзор.
Согласен с вами криворукие убивают таких тачек и цены на запчасть коньские ставят
Это не правда что ценики конские на них просто нужно обслуживание которое имеется в книги о машине или на сайте мерседес бенз и всё машина ходит и ходит ломаются только расходники
211 сравнили с 39, специально, чтобы комментариев настрочили))
Ура! Все мы ждали 211-й! Спасибо за выпуск!
Вот это уровень обзора: не односторонний субъективный взгляд, а, вполне себе, многосторонний обзор
Зачетно 👍
Самое правильное что я услышал-нет денег,покупай жигули👍,подходит для всех прем немцев
не жигули а VAG, он в сравнении с мерсом как жигуль,дешего\сердито)))
Секта прямых свидетелей большого пробега 😂😂😂😂
Ребята молодцы интересно , информативно с юмором .
Максим, как любой Макс, очень категоричен, давая оценку.
в чем то он все-таки прав)
Второй знаток понравился - у него сведения 10-ти летней давности и про пневму, и про незаменяемые стёкла. Я на 211-м 9-й год, если интересно)) За видео - спасибо!
Хотели сказать, что 2 знаток был не прав? Не дошел ещё до этого момента
Y.M. Возможно стоит дойти ))
Как же классно, когда к мастерам заезжаете!
Хлопці, просто СУПЕР!!! Ніколи не хворів Мерсом (крім 140-го))), особливо не хворів 211-тим, але відос продивився на одному подиху. Ви просто КРУТЬ!!!
Дякую!
Деня, боюсь представить что ты бы сделал с НЛО ))
Начало ЖЫР)))
Лайк
Год назад купил 211, сейчас пробег 440 тыс., мотор 112. Доволен как слон, машина очень понравилась, салон на удивление как новый, есть небольшие моменты, но не критично. Была мысль может пробег специально накручивали чтобы ГСМ списывать или еще что-нибудь. Мотор, коробка всё родное, 2 месяца назад менял радиатор охлаждения и просто был в шоке, когда увидел что радик стоит до сих пор заводской (2003 год), вот это я пониманию качество, кто бы что ни говорил. Тест просто супер, молодцы мужики, продолжайте в том же духе.
Нам нужно больше Мерседесов!!!
Чекаємо нових обзорів, Ви кращі, дуже хотілося б побачити Ауди А8 Д2, просто була колись така, quattro v8 звичайно)
Почему вы сравниваете 211 с 39? Года то совсем разные, сравните 211 и е60
Сравнили потому что в тесте 210 кузова сказали что е39 теснее в салоне по высоте, и на тот тест получили критику что мерседес без люка а BMW с люком, и здесь 39 кузов только по этому поводу, показать что мерседес и с люком просторен
Prosto Vidal да потому что мерс отстаёт на кузов от бмв)))) 211 как раз с е39 сравнивать самое то))))
@@yarb1041 бмв шники тупые.
Сколько раз объяснять вам?
@@ilyasmuratbekov6926 не обобщай пожалуйста, тебя же не оскорбляют ёпта.
@@yarb1041 сам езжу и на мерсе и на бэхе, и ты прав мерс на кузов точно отстаёт, как по экстерьеру так и салону
По традиции, в начале «лайк», потом смотрю видео. Ребята, вы лучшие
Ребята, МОЛОДЦЫ! Так держать! А, что с "медмаксом", "абсентом". Будет ли продолжение или может другие проекты?
Эххх....Давненько Макса не было на канале :) отпуск Мед Макса пошел ему на пользу - похудел, улыбка на лице:) слез с СРТшной мивины в гараже :)
Привет из Харькова, многоуважаемые SRT! Вы как всегда молодцы! Сделайте пожалуйста обзор на мерседес ml350 w163 рестайлинг и Ауди v8 4.2 или 3.6(будет круто, если найдёте на механике, была такая-классная машина)
С первой секунды не окидало чувство что локация на которой начали снимать до боли знакома. Ну прямо родная. А это же мой университет. Хотя могу и ошибаться. Давно не бывал в родных краях. Спасибо вам за вашу работу. Интересный контент да ещё и поностальгировать можно посмотрев ваши видео.
До этого боялся брать 211, теперь возьму наверно))
Одна проблема их нет живых, а если и есть ты за него не дашь столько деняг, машина в обслуживании не дешевая был у меня с под первого владельца, пробег 300, начал доводить до ума вложил 3000$ , это я о нормальном обслуживании, а не о китай запчастях, с то насмотритесь видео и покупаете за последние деньги
Если хочется - надо брать. Без всяких ютуб каналов.
Бери Е320 без пневмы с завода и поменянным SBC, будешь кататься и радоваться👍
Максим спец, приятно слушать и смотреть. Многое знал и много узнал. Спасибо за видео.
Макс с СТО красавчик, проффи.
фффи фффффффффи
Более подробного, крутого , познавательного обзора не встречал ! Спасибо ребята здоровья вам !!!
Отличное видео!
У меня в ланосе четкая связь с дорогой и в тактильном и аккустическом плане))))
Шедеврально!! Господа Вы большие молодцы. Обзор сразу 2х авто это супер. Сравнение с Бмв 👍👍Общение с ребятами на Сто 👍👍 Пол ночи смотрел. Низкий поклон. Ждём ещё обзоры ✌️✌️✌️✌️ на 211 е500 и другие.!!
Много чего узнал, спасибо) Максу механику отдельное спасибо.
Ответ по сути:
Спасибо за то, что не тратили пару часов на рассказы об истории создания авто👍
Однако! Я очень ждал каких-то супер откровений по поводу м272 и м273, всё видео про ом646, но мои ожидания - это мои проблемы
Максу отдельны респект. Классно и по полочкам всё разложил👍
У авангарда немного другая подвеска, а конкретнее пружины и настройка амортизаторов. Едут они немного по разному по сравнению с класиком и елегансом. Владел авангардом 2,7 CDI 4,5 года, остались самые теплые воспоминания)))))
W211 2.2 CDI 465К пробега, полёт отличный :)
Секунды и метры при торможении в табличке замеров перепутаны? Контент и подача как всегда шикарны, просто глаз зацепился именно за это )
За тролинг БМВ как всегда жирный лайк ))))))
Владею Е500 211 2003 газ бензин. Пробег 242 000. Проехал за год больше 12 000, из вливаний денег - замена грм по регламенту. Очень радует динамикой и расходом. От 8 до 11литров по трасе 110-160 скорость соответственно. В городе от 13 до 18. Очень доволен покупкой! Рулится отлично (благодаря пневме).
44:32 Максимально отзывчивая машины будет жигули, сильно попал в яму закусило двери.
🤣🤣🤣👍🏻
Жирний лайк і дякую за цікавий епізод. Цікаво би було побачити інші машини в такому порівнянні.
Как на счёт обзора аккорда 7? Думаю многим будет интересно.
Дивився це відел 4 роки тому, хотів купити такого мерса , купив астру 16го року, пройшло 4 роки, жінка получила посвідчення водія, віддав їй астру тиждень тому купив собі такого мерса , тепер дивлюсь відосики)) Зараз кайфую від мерса)
Классик, Элеганс и Авангард это не комплектации, а исполнение, комплектации на них сборные
Так точно!
по цвету деревяшек в салоне и отсутствию никилей на молдингах это вообще класик
Что значит сборные?
@@БатырханСериков первый покупатель сам собирал свою комплектацию, например: мог поставить мотор 3.2 и ткань, а кто-то 2.0 и кожу, или кто-то ставил зеркала с затемнением, а кто-то нет и т д, все было индивидуально
Что такое( исполнение)?
Владел 211 с 3,2тди(204 лошадки) около 3 лет, дорест 04 года. Никаких мегапроблем с машиной не было, все запчасти которые сменил за это время, это форсунки, и акум, пружины, ну и ходовая обслуживалась после каждого сезона. Масло с фильтрами менялось каждые 10-12тыс. На самом деле очень годная машина, но променял на 221)
Без слов Toyota Camry не обошлось)
по динамике надежности расходу камри на голову выше.но в комфорте мерседес божит
@@серый1987 не согласен по поводу расхода и динамики. OM 642 - и ни какие камри не нужны. Кстати и надежность в него тоже завезли. Не зря младший брат ом 646 пробежал 400 000 с хвостом.
@@серый1987 а каком кузове камри говорите 30 40
Мне, как камриводу, это как мед для моих ушей)))
На моменте обяснений Максима остановил для лайка и комментария. Контент крутой, спасибо!
27:55 в результатах перепутали строки торможения
Я сам увидел и думаю, толи я дурак толи лыжи не едут.
@@ЖеняСиний тоже самое)
Да им по..уй было. Главное для них что БМВ говно и на е39 пиксели горят. А то что машина старше на 7 лет по выпуску - это мелочи. Ладно хоть что не с 34 сравнивали.... Обзор гов, ни,, ще
Как всегда на уровне, из автоблогеров смотрю только Вас, только конструктив. Привет из Белоруссии
Антона чаще подключайте! Отлично дополняет тему, по крайней мере по мерседесу)
Ребят , смотрю вас относительно недавно , интересно , познавательно и приправлено отменным чувством юмора .
Молодцы , сначала лайк , а потом просмотр ！
биті пікселі в бнв лікуються за копійки.
не новина, що мерс - то більше про комфорт і затишок. а бнв - це відчуття від процессу водіння.
вони просто різні. не краще чи гірше. просто різні концепції.
е39 правда тісновата в середені, відносно того, як виглядає зовні.
б!н!в ))))))))))))))))))
Прям про свою как будто посмотрел)) Точ такой же цвет, точ такой же мотор ток пробег не 60 тыщ.2009год, Авто кайф)) Спасибо за видео
Самые интересные обзоры - сравнительные, легче воспринимается разница 👍
Спасибо за грамотное видео. 6 лет отъездил на 211 рестайл, Е-350, 2007 г.в. по казахстанским дорогам. Отличная машина. Один раз менял цепь с сопутствующими расходниками и больше ничего, кроме своевремменного ТО. Любая машина требует ухода. Просто мерседес нужно любить и он будет служить верой и правдой. Сейчас на 212 и он, откровенно говоря, немного другой. Есть плюсы, но есть и минусы по сравнению с 211.
По концовке захотелось нищеброда пересмотреть. Спасибо что вы есть.
Наша любовь,мы именно о нем мечтали и купили месяц назад Мерс 2008г. Е280 4WD w211 88000км пробег,нам крупно повезло🙏
очень интересный видос!!!! с удовольствием посмотрел!!!!!
Отличный канал ребята 👍 всегда Вас инресно смотреть! Процветания и успеха Вам!
Сделайте обзор на Saab 9-5!!!
и спасибо за это видео!!!
Видос просто пушка! Делайте все обзоры так, с экспертами по модели.
Парни, долго писать смысла нет. Огонь)
Толковый дядька с СТО ) , все спокойно без постановы )
Просто той "дядька" ще сам робить все своїми руками...
Снимите обзор w210 om613, будет интересно.
Как всегда обзор на высоте. Не скрою, являюсь фанатом вашего творчества. Так держать. Р.S я владелец BMW e39 2.5 литра, на одометре уже 402000, мотор родной, при перерегистрации эксперт подтвердил что мотор ее родной. Так что старенькие м52 тоже ходят!
Ценовая политика этого мерса и его так сказать соотечественников грубо говоря от 6 до 15, хотелось бы увидеть обзор именно от вашей команды на BMW X5 e53, его цена стартует от 13000 у.е. С уважением , Ваш подписчик)
Мужики, спасибо, что не забываете о Сонате YF)))
Будете в Одессе - маякуйте!!!
самому интересно
Ещё бы сонату nf неплохо было б
@@y.m.2893 можно, но я их не знаю...
@@СергейЗгурский-ц1ж я бы и на тест дал, но в Одессе.
Да и состояние не суперское...
Мэд Макс! Как давно мы его уже не видели. Хоть на втором канале его покажите, а то забыли уже как он выглядит
Ребята.
А как бы протестировать Opel Astra 19 или 20 года.
Было бы супер
После обзора на 147альфу и обзор мерсов от Вас смотрю с уважением)
Владел 211 три года. У меня на данный момент было 10 разных авто(если считать копейку для рыбалки, то 11). Так вот мерс жрал меньше всего денег
Файна машина.👍Мав би можливість взяв би собі.Команді СРТ дякую за інформативний тест драйв 🙂