Chevrolet Onix 2020 Premier 1.0 Turbo - TESTE do Camanzi
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- Опубліковано 5 сер 2024
- Emilio Camanzi testou o Chevrolet Onix 2020, versão Premier com motor 1.0 turbo, em nosso circuito cidade/estrada.
PREÇOS, FICHA TÉCNICA E EQUIPAMENTOS:
carroscomcamanzi.com.br/teste...
Texto e apresentação: Emilio Camanzi
Imagens: Camila Camanzi
Edição: Guilherme Silva
#ChevroletOnix #OnixHatch #Onix2020
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Ixi, erro técnico. Na legenda do motor ta 16V, mas o correto é 12V. Acontece né minha gente.
Mas e vocês, iriam de Onix Plus ou Onix hatch?
Prefiro Onix Hatch e de desempenho acho que merecia nota 9 ou 10 pq em testes no UA-cam como por exemplo, Canal Acelerados o 1.0 Turbo do Onix venceu Polo TSI, HB20 TGDI e no Petrolhead o Onix Manual Turbo venceu tb o UP TSI. Dos 1.0 hoje o Onix é um dos melhores mesmo com 116cv e injeção Indireta.
Nenhum deles Emílio tem carros melhores você esse preço
Claro, te perdoamos mestre
Relaxe vcs são top
Eu iria de HB20 Emilio mais tecnologico motor com inj direta é um avanço tecnologico e melhor acabamento com materiais mais refinado...
O Carro já tem o valor absurdo 78K. Vai o cara e entra no financiamento, acaba de atolar de vez. Verdadeira lógica automobilista no Brasil: compre 2 carros e leve 1.
Cara... é ridículo isso !! Uma quantidade de imposto absurda que até desanima o consumo
A versão top já tá chegando a 96k? Muito desproporcional pra esse tipo se carro, a GM cresceu o olho
Hoje ele está custando R$ 105.000
Só entrar na justiça com juros abusivos
@@aloisioloco GM cresceu o olho não. Hoje tá impossível fabricar um carro com todas as especificações que as leis brasileiras exigem e com os absurdos de imposto que é cobrado.
Muito linda essa nova versão do Ônix, ficou com cara de carro elegante, tanto interiormente quanto exteriormente!
Olá, Camanzi.
Passei 2 meses dirigindo um Onix Premier 1 (Hatch), alugado, como UBER. Simplesmente, adorei o veículo.
Comecei com consumo de 5,9 km/l, mas, quando o devolvi, e, após aprender a trabalhar com ele, fazia no circuito misto 11,9 km/l, e, na estrada, 19,9 km/l. Gostei tanto, que comprei um Onix Premier 2 (Hatch).
Outra coisa, sobre os bancos, mesmo diferentes, são super-confortáveis, não tive problemas com eles.
Sobre ser 1.0 Turbo, se cutucar o acelerador, você "cola no banco", mesma sensação de avião na decolagem. Vira um foguetinho!
Resumo: Nota 10.
Roda uber com ele deve ser top em?
Qualidade tanto para vc como para o passageiro
Você ainda tem o carro e o que está achando? Tô quase fechando a compra de um, porém tá 90km
@@farleyvieirajunior6145 Sim. Ainda tenho o veículo. Muito TOP! Pode comprar, eu garanto! O meu está com 71.000 km.
Assisti o dia inteiro esse onix é top! Sonho de consumo.
muito bom a avaliação, até que enfim uma avaliação sincera(não vendida), que fala os pontos fracos e fortes, até mesmo da dinâmica do carro, isso é raro em avaliações Brasileiras. gostei, continuem assim por favor, estamos precisando desse nível de avaliação.
Absurdo por quase R$ 80,000 devia ser 1.4 com uns 140 cavalos e uns 25 Kgfm . De novidade só o wi-fi e o carregamento e celular. O resto só a obrigação de um carro do ano de 2020.
E nem todo mundo tem celular com essa tecnologia
Cruze hatch 1.4 turbo com 153 CV 2017 por R$ 68.000,00
@@eric10021992 O que me faz perder a vontade de ter um Cruze 2017 é aquele madito start/stop. Ow negócio ridiculo.
@@wagnerfreitas8908 e o acabamento que é um pouco ruim, deveria ser melhor
Eu compraria uma tracker seminova
Esse ônix ficou sensacional pelo designer dele e tbm sofisticado, gostei do modelo dele
Para a categoria é um carro muito bom. Tirando os problemas que tem apresentado e seus Recalls.
Comprei esse modelo em uma promoção por R$ 68.990. Carro incrível. Quem estiver de olho, aguarde as promoções durante a crise.
E... Não chegou promoção kkkkkkkkkk
Mais um belo trabalho , profissionalismo sempre parabéns 👏👏👏👏👏
Emílio só seu fan , vc sua filha faz o que gosta é demostra isso nas avaliações parabéns.
Vídeos rápidos e bem explicados! Top Camanzi
Excelente matéria Emílio e Camila
Bom dia queridos 😎
O melhor canal de dicas automotiva.
Bom carro, bonito, completinho, anda bem e é gostoso de dirigir!
Excelente review! Parabéns!!!👏👏👏👏👏
Grande Emílio!!! Sou seu Fã, parabéns pelo maravilhoso trabalho!!!
Obrigado Fabiano. Um abraço
Valor absurdo!!! Mas, de todo modo, parabéns pela avaliação, Emílio.
É um veículo que merece ser conhecido e analisado dentro de seu segmento dos Hatchs Compactos com a motorização turbo! E vou refletir sobre as virtudes e limitações deste Novo Chevrolet Ônix Premier ! É aguardar para ver o modelo com a transmissão manual para poder comparar com o que está aí na concorrência neste segmento! Gostei do vídeo e me ajudou. Vou buscar mais informações sobre o modelo da Chevrolet. E peço a todos aquí que me ajudem a entender melhor esse novo Ônix hatch? Obrigado pela oportunidade de estar aquí! Eu VALORIZO muito essa interação entre nós motoristas e consumidores! 👁️🚗👁️🤓 VRB.
Os vídeos do camanzi e os únicos vídeos que da pra dar like antes de assistir muito bom
Obrigado. Abraços
Gosto muito de assistir os vídeos do Camanzi.
Ótima apresentação do Emílio, Parabéns Camila pela produção.
Muito obrigado. Um abraço
Belo carro é excelente avaliação 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Top gostei muito do conjunto da obra 🚘
Se for para comprar um Onix que seja o sedan. É mais elegante. Mas ca pra nós, 80 mil em um Onix é muito! Infelizmente é a realidade do Brasil. Otimo video, Emilio.
O sedã completo e com pintula metálica passa dos 84 mil. CxB agora só as versões aspiradas e a LT turbo manual
@@victoramaral2082 é uma fortuna para um onix.
@@alvarojose9689 Me Diga qual outro no Brasil Zero KM por menos de 100 mil reais tenha Park Assist, Chave Presencial, 6 Airbags, Wifi 4G, recarrega Celular sem fio e aplicativo prq ligar Motor e Ar Condicionado de qualquer lugar do Mundo.
@@joel8558 nenhum. Mas eu me refiro ao valor de um carro popular que é o Onix, ou qualquer outro da categoria. Para mim é um preco exagerado. Mas no Brasil é assim mesmo. Mesmo sendo altissimo o valor, ainda "vale a pena" em relacao aos outros que tem quase os mesmos valores e nao possui os opcionais que o novo onix possui.
@@alvarojose9689 Dolar quase 6 Reais e abusiva carga Tributária de ICMS PIS IPI e Cofins deixa todos carros caros e no inicio de Ano a Exploração contra Contribuinte continua com IPVA.
Como sempre, perfeito nas avaliações! 👏👏👏
Muito obrigado Pedro. Grande abraço
Top carro show esse cara tem q volta para tv ele apresenta muito bem esse tem meu respeito..canal top✌️😎
Obrigado pelo prestigio Lourenço. Um abraço
Bom dia!!! Gostei , bonito carro , obrigado pelo vídeo recebido yootb parabéns pelo trabalho Deus abençoe você.
Obrigado. Que Deus abençoe a todos nos.
Um abraço
Grato pelo excelente conteúdo!
E como eu me apaixonei por esse carro é praticamente um mini cruze sport6 lindo, o design e de tirar o chapéu , motor não sei nunca andei em um, essa frente e a traseira com faróis do tipo projetor e essa belas lanternas em led já tira de letra que é um dos hatch compacto mais bonito do segmento além de ser seguro,e bem equipado, mais claro que tem seus defeitos como todo carro tem , eu só pediria um teto solar, freio a disco nas quatro rodas e saída de ar-condicionado para os passageiros do banco traseiro, mais mesmo assim ponto pra Chevrolet no conjunto completo e bem equilibrado !! #que venha a versão rs 1.2 turbo!!🤞
Emílio sempre o melhor parabéns
Vocês são demais🔥🔥🔥👍👍👍
Pretendo trocar de carro e fui consultar o ônix plus premier no site da GM, tomei um susto, R$81.000 reais com a cor que gostei...
S E M N O Ç Ã O!
Mas é um bonito carro, eu compraria com certeza se tivesse essa grana toda!
Vou comprar um sedan seminovo bom e pela metade do preço desse carro 0km
Usado.
Showww Emíliooooo.....top como sempre
Pensei em compar um onix sedao mais pensei melhor e fiquei c meu gol 1.6 completo c 130.000km e dei d entrada em um apta pois nao vale apena comprar carro 0 lm no btasil ja joguei muito dinheiro p janela mesmo assim belo. Comercial emilio parabens
Tenho um igual esse na cor preta com caramelo está com 13 mil km não me arrependo só o q me deixou triste e um pouco de baralho interno fora isso o carro e shows sem falar que tenho 29 anos foi o meu primeiro carro só tive moto até o momento dou graças há Deus hj sou um empreendedor abençoado por Cristo
FICOU MUITO LINDO, ADORO HATCH, SÓ GOSTO DE CÂMBIO MANUAL.👏👏👏👏
Carro é automático. Não tem igual. Tem que saber comprar o carro automático
Seus vídeos sempre top, porém no Brasil pra comprar carro novo está uma aventura pq estão muito caro misericórdia, a proveito a oportunidade seria melhor comprar um novo desse ou um usado top como corola, Civic entre outros e parabéns pelo seu trabalho, e o um vídeo que fico esperando no domingo so lembra o Brum.
Onix Plus com toda certeza é minha escolha.
Comprei o meu 1.0 LT turbo Manual Hatch ,em novembro de 2019 no dia que chegou na Valesul são José dos Pinhais até momento não tenho oque reclamar o carro é sensacional sem falar consumo o preço combustível do jeito que está eu fazendo 14km na cidade e quase 20 km na estrada tá ótimo gastar menos que isso só se comprar uma bizz kkk
Excelente carro melhor custo benefício para categoria dele
Gosto demais de ver seus vídeos, e já fazem anos ,abraços.
Obrigado pelo prestigio Marquinhos. Grande abraço
A melhor avaliação do Onix hatch que já assisti.
Muito obrigado. Grande abraço
Hoje um ano depois da postagem do video R$93.000,00 onde vamos parar ne, o valores tao subindo diariamente.🥺
Parabéns pelos vídeos Camanzi 👏👏👏
Muito obrigado!
Está na minha lista para 2021
Vamos pra frente!
É exatamente isso que está disponível ao povo brasileiro hoje, mais carros populares com leves melhorias no mercado a preço de carro premium.
Comprei o meu premier 1 azul e estou muito feliz e satisfeito! Sou de Salvador e paguei 68.990 (Na pandemia ano modelo 20/20) 😘💜
Kkkkkk tu foi Muito burro,com esse preço vc compra um carro muito melhor,mais confortável e espaçoso
😘
@@cartoondreams474 tipo qual?
Paguei 78 hj no meu
Oii belíssimo trabalho Show
Tem muita gente falando que prefere um Civic ou Corolla usado
Faz um vídeo explicado a Diferença entre Zero e usado.....
Abraços
Prefiro um "corolla ou civic"
O carro ficou muito bonito, moderno e com um bom conjunto mecânico. Apesar de ter muita tecnologia e o motor turbo, o preço está meio alto, no final das contas ele é um carro popular. Por quase 80 mil tem muito carro usado bom, Civic, Corolla, Focus, Golf...
Eu preferia pegar um Corolla 2018 por 88 mil. Ou Corolla 2017...
acho que esse carro merecia 10 no item custo-beneficio
Ótimo vídeo, estilo VRUM, gostei!!!
Eu comprei um Ônix hatch 1.0 manual, carro excelente! Principalmente consumo e itens de série
CLARO, VC VAI FALAR Q SE ARREPENDEU? NAO ADIANTE CHORAR SOBRE O LEITE DERRAMADO NE? AMADO? KKKKKKK
Que bom que você gostou do carro. Parabéns...
Gostei do onix ele tá bonito mesmo , pelo menos a GM não estragou o carro como fizeram no Hb20, ótima matéria, um abraço pra Camila que está atrás das câmeras.
Te garanto que o hb20 ta melhor do que esse onix. Beleza não é tudo
@@victoramaral2082 kkkķkk também te garanto que que tá mais caro que um corola e tá feio viu kkkkk, hb20s mais caro que corola só no Brasil mesmo viu.
@@gleysosilvasilva4690 No Latinncap e Acelerados o Onix foi melhor que HB20.
@@victoramaral2082 realmente tá melhor. Beleza não é tudo, e com certeza o carro tem seus destaques. Eu iria de HB20 com certeza, pela confiabilidade, melhor acabamento, ergonomia e conforto. Do que adianta o mais vendido do Brasil ser bonito e problemático..
Obrigado Gleysosilva, darei seu abraço à Camila. Outro grande a você.
Emilio
Essa dupla é show....parabéns!
Também trabalho com meu pai....
Muito obrigado. Um abraço
@@emiliocamanzi7458 nao acha que Desempenho merecia nota 10? Na categoria Popular 1.0 Turbo o Onix venceu Polo TSI e HB20 TGDI nos Arrancadoes do Acelerados. No Petrolhead o Onix Manual Turbo foi mais rapido que Ka 1.5 e UP TSI 1.0. Nao entendi Nota 7 pro desempenho sendo que hoje Onix tem um dos melhores Desempenho 1.0 do Brasil.
Bom dia meu amigo 🤙 TOP BRASIL
Muito lindo ❤️ parabéns Chevrolet
Essas grades mais grossas na frente tão uma sensação de robustez!
Mano?
É, o preço não é nada legal... mas o carro sim.
De novo, pelo preço nao vale... mas o carro por sí vale e muito.
Parabéns a chevrolet.
Otimo vídeo. Agora uma duvida, qual o Onix que teve problemas de pegar fogo? Um abraço.
Boa noite! Meu ônix hatch, LTZ tá fazendo um consumo de 11 km/l em circuito urbano com o ar condicionado desligado. Considero um índice insatisfatório, pois imaginava um consumo de 13 ou 14 km/l, já que quando ele foi anunciado na China prometia um desempenho de mais de 20 km/l. De resto apresenta um pacote tecnológico bem vasto p um veículo de entrada em termos de Brasil.
Entendo que a falta de sensor de chuva e de start and stop não venha desmerecer as qualidades do carro. Quanto à suspensão áspera e os assentos mais curtos, concordo totalmente com Emilio.
Hb20 2021 também é um carro ótimo e custa só R$ 49.500 reais. Eu iria de Hb20 que é 1.0 de Motor 3cc também.
Tive o novo onix 1.0 aspirado LT 2020 durante um ano e rodei 57 mil km. Até 20mil km o consumo parecia perfeito. Mas a partir dai me decepcionei pelo o computador de bordo ser mentiroso, não informava a realidade, o computador informava consumo na gasolina 14 a 17 na cidade e na real fazia 9 a 11 andando com giro baixo( 2 a 3 mil) com 3 pessoas dentro do carro. E o motor de partida começou a falhar com 55 mil km, fiquei na rua três vezes porque simplesmente a bateria não recarregou durante o funcionamento do carro. (inexplicável) O disco de freio não passa dos 13 mil km e custa 600 reais na concessionaria. A revisão na concessionaria é uma vergonha, só trocam o óleo, filtro de óleo e não olham mais nada, não passam um scanner, não olham alinhamento, Não ligam nem o motor pra ver se tem barulho, nada. O óleo é o Sae 0w20(54,00 o litro). Os tapetes não tem nem a marca da Chevrolet, pequenos. As marchas são muito curtas (entendo que o cambio são 6 marchas, mas a 6 marcha praticamente é só para economia) e a velocidade é limitada a 187 km, porem até nisso o carro mente com uma diferença de 7 km. (180 km real) Pontos positivos: Espaço interno muito bom, direção super leve, porta malas com um tamanho bom, multimídia linda porem limitada. E claro é um carro muito bonito, dentro e fora. O pneu veio Continental perfeito 57 mil km e parecia 0 km, furou umas 7 vezes mas nunca baixou de uma vez. Hoje não tenho mais o carro, mas sinceramente se fosse para comprar novamente, não compraria. Eu dirijo a 18 anos, todos os dias, tenho alguma experiência com carros, existem outros inúmeros detalhes desse carro pra falar, mas fico por aqui.
Ainda bem que ñ veio o manual! Quase saí do vídeo. Aí ouvi automático e já deu aquele like maroto!
Mas o manual está na nossa lista para avaliar. Dizem que ficou muito bom, estou querendo ver como ele se sai. Um abraço
É que tem muita gente pedindo. Fora que o topo de linha completo é uma coisa né. Agora ver o de entrada, que, em geral, falta muita coisa, aí é que são elas!
Deus e mais desse país preferem o carro fica guardado do que andando deus e mais
Ótimo vídeo.
Como sempre vídeo top , gostei da imagem do fundo q esse lugar ?????
Nova Lima, em MG.
Abraços
Muito top demais mesmo ele esse automóvel
Muito top esse carro
Em 2020 a versão topo de linha com opcional custava 78.690. Em 2023 com esse valor vc não compra nem a versão de entrada. cara, que loucura. Nada justifica isso.
Ótimo vídeo como sempre Camanzi!!Quanto ao novo ônix,é um chinezinho beeemmm caro esse!!!
Em alta !!!!!
Viu só que legal? Obrigado pelo prestígio. Abração
Na Grande BH MG, já chega a quase 90 mil
Bem vinda a nova churrasqueira da CHEVROLET 😁😁😁😁
Com música no meio do video, por um momento achei q tivesse assistindo um vídeo do Adg da High Torque... ;)
Só peco para ficarm alerta em um barulho que faz no motor que a GM não informa no momento da compra e depois que vc vai reclamar falam que e caracteristico e é normal. Com a partida ainda com o motor frio ao acionar o freio faz um barulho de lata batendo no motor. Então aí comprar já fica ciente.
Olá, tanto no Onix Plus, quanto no Tracker Premier e nesse Onix que avaliamos, não notei nenhum barulho anormal. Apenas como informação, lembro que os motores de 3 cilindros, de qualquer marca, emitem um som diferente do que estamos acostumados com motores de 4 cilindros. Não seria o caso? Um abraço
Ótimo vídeo, bem coerente.
Avaliação bem legal do veículo.
Mas chamou muito a atenção o uso dessa máscara sem nenhuma necessidade.
Parabéns pelo trabalho com automóveis.
Tenho um Plus. Limite de velocidade é 187km/h. Quanto ao andar, já tem teste de Onix hatch x Onix Plus. Plus anda mais. Peso e aerodinâmica influenciam.
Também estranhei e acho que o Plus anda mais por causa da aerodinâmica. Mas as informações são oficiais da GM.
Um abraço
Boa tarde! gostaria de saber se você já viajou com ele com 5 pessoas e porta malas cheio? Se sim ! qual o desempenho dele? é bom na ultrapassagem? O seu é automático? Me responde aí, por favor!
pergunta para o bruno luiz
Carro muito bonito e seria ideal para o dia a dia mas 80k em um carrinho popular e fora da realidade
Com essa grana você pega um Corolla semi-novo 2018. Vai pagar de patrão, e vale muito mais pena. Esse Onix no máximo valeria 60mil reais
Bom dia, gostaria da opinião de vcs, estou em dúvida em qual carro comprar.
Olhei um polo 1.0 Tsi comfortline AT com a opção tech 2 semi novo com 33 mil Km
Ou um Onix LT 1.0 turbo AT semi novo com 30 mil km.
Eu custei a me acostumar com ele. Agora estou achando bonito.
EU NAO ACREDITO NISSO SHALLYNHA!!
@@coffeedrops_Franck kkkkkkkk
Olá, quero dizer a você que só compro carro depois de te ouvir, só comprei o HB20S a seis anos atrás depois de ouvir a sua opinião e até agora nunca me arrependo, vlw. Aquele programa VRUM no domingo faz uma falta danada. Obrigado.
Obrigado pelo prestígio. Abraços
Pessoal, adquiri um ONIX PREMIER HATCH 2024 no 02/01/2024. Andei 6 Km com o carro e deu princípio de incêndio com muita fumaça saindo de debaixo do capo, desde então o carro foi levado pra concessionária eles estão alegando que o carro está novo, mas não me passam nada de concreto, estou sem informações até hoje.
Pra quem conhece, algo de errado tem.
Ficou muito lindo e bem caro.
Olá seu Emílio t bom, o trabalho do senhor é ótimo, a respeito do carro pra quem não se em porta com conforto é um bom carro, eu acho caro .
O teste é válido Camanzi, mas a versão 1.0 manual é sem dúvida é a de referência devido ser a primeira opção nas vendas mais em conta do modelo...as versões melhores precisam ter o diferencial, caso contrário não faria sentido..por essa razão a versão 1.0 manual é mais esperada, mas deve saber disso. Não costumo comentar, mas te acompanho mais ou menos uns 5 anos para cá, considero seus testes como uma dentro das referências na construção de minha opinião, aguardo o teste mesmo é com 1.0 manual, mas merece meu like, teste é válido.
Caro Pawllo, muito obrigado pelo prestígio. Realmente, vamos ver se assim que esta pandemia der um sossego se a GM manda essa versão pra gente avaliar. Deve ser muito interessante, estou curioso também. Um abraço
Pode me me ajudar? Estou em dúvida entre Onix LT 1.0 e Citroen C3 1.2.
Vejo falar muito bem desse Citroen C3 1.2 estou em grande dúvida entre o Onix 1.0 também .qual você me indicaria e porquê ????
Essa mesma versão, encontrei por 72000 em Fortaleza
Muito carro, para um carro Ret popular.
TEM DETALHES DENTRO TBM ENTRE O PLUS E HACTH, LUZ DE LEITURA TRASEIRA, PORTA GARRAFAS.
Tudo bom Emílio,muito bonito,mas pelo preço eu prefiro comprar um Civic ou corola semi novo.
Moito carro mesmo gostei Emílio show gostei todo dele e bonito rete
Comprei um Onix premier 3 zero quilômetro na concessionária Garcia Veículos em Manaus e no dia 29.07.2020 recebi o carro.
Na noite do dia 03.08.2020 ele apresentou a seguinte mensagem no computador do bordo: "Perda de potência do motor".
No dia 04.08.2020 o carro foi entregue na concessionária e seu sistema passou por uma atualização. Na tarde do mesmo dia me entregaram o carro.
Infelizmente no dia 05.08.2020 o problema voltou a aparecer. Deixei o carro na concessionária no dia 06.08.2020. Infelizmente até hoje (13.08.2020) ainda não foi encontrado a solução para o problema, também até o presente momento não foi disponibilizado um carro reserva. O gerente de pós venda alegou dificuldades em disponibilizar um carro no mesmo padrão do que foi comprado e a GM até agora está analisando a questão do carro reserva.
No dia 13/8 foi disponibilizado ao fim da tarde as 17hs um carro automático no modelo Cobalt na Localiza, que teve um prazo de 5 dias, assim eu entreguei no dia 18/8, com isso eu fui no mesmo dia na concessionária para saber informações sobre meu carro e disseram que precisava trocar uma peça que vai levar 20 dias para chegar na loja, então pedi outro carro reserva e alegaram até o dia de hoje 21/08 não haver disponibilidade de um carro automático na Localiza.
Paguei o carro a vista e estou decepcionada com o desleixo da loja Garcia Veículos e da Chevrolet pelo ocorrido!
Eu realmente pensava que fosse uma empresa que respeitasse o consumidor e desse um retorno com qualidade, assim como foram gentis na hora de vender! Mas infelizmente não é o que está acontecendo!
No site do reclama aq ta cheio de reclamações desse novo onix pq ele tem um problema crônico de vazamento do óleo da caixa de marchas. Que a concessionária e fabrica estão cientes. Mas estão estipulando no maximo 6 mil km para ter garantia. Agora pergunto como que uma empresa como a Chevrolet tem coragem de estipular quilometragem para consertar um veículo que tem problema crônico de fábrica?
Já não basta o carro pegar fogo logo que foi lançado por causa de um problema também clonico que dizem ter resolvido?
Tenho um amigo que tá sofrendo por causa deste motivo.
Graças a Deus que eu não comprei esse carro descobri a tempo esse problema.
A Diferença do Onix Manual Turbo é ter Roda Menor 15" o fazendo ser um pouco mais rapido e econômico que o Automático.
Mais rápido por ser Manual, não necessariamente pelo aro menor!
@@YourPositiveMind1 Carros com Roda 14 ou 15" andam mais que os de 16 ou 17". Outra vantagem tb do LT e LTZ Manual é serem mais leves pesando 1075 contra 1118 do Premier Automático. Tudo isso influencia no Desempenho e Consumo.
@@joel8558 Meu caro, aros 14 ou 15 usam pneus de perfis mais altos e os de 16 ou 17, de perfis mais baixos, mantendo então as circunferências finais praticamente iguais, senão iguais. Tudo previsto pela engenharia das fábricas.
@@MasterPiece1954 um UP TSI 14" Roda sempre faz 0 a 100 mais rapido que UP de Roda 15 ou 16".
Pessoal, to gostando de ver a "discussão". Mas lembrem que o que importa nesse caso não é o aro da roda, e sim o perímetro externo do pneu. Normalmente pra não ter que mudar a relação do câmbio ou diferencial, independente do aro da roda, as fábricas colocam pneus com o mesmo perímetro externo. Assim a relação final do veículo permanece a mesma sem ter que fazer modificações mecânicas.
Um abraço
""Ônix Hatch ou Sedã"?
Resposta: Nenhum dos dois. Muita grana pra pouco carro.
Parabéns pelo vídeo Emílio.
Sábias palavras