Eu me lembro da primeira vez que eu vi uma, era uma Scala Ouro, na cor verde água, ano 1983, isso foi no final de 1983. Lembro também que o dono de uma farmácia no meu bairro, e que era considerado rico pela plebe, minha família incluída, comprou uma branca, eu ficava admirado quando ele passava a noite, no início de 84, com aquele painel multi colorido e o reloginho digital se destacando, eita saudade, o Bellote segue nos fazendo viajar no tempo.
Nosso mercado era tão fechado e estranho, que a gente achava o cúmulo do luxo um relógio de teto com mostradores em azul... Enquanto que na Europa e nos Estados Unidos, os carros eram recheados de tecnologia e equipamentos que eram puro sonho para os consumidores BR. Para ter ideia, eu assistia aquele filme corra que a polícia vem aí, e eu não entendia oq era aquele balão que inflava no carro em uma cena do filme . Só depois de um tempo, descobri que era um Air bag... Isso tudo pq em nosso mercado, aquele equipamento era simplesmente inexistente.
7:03 esse painel à noite tinha uma iluminação bem bonita! As peruas tem um charme especial! CHT é um motor bem legal, tive um Escort com esse motor, bem gostoso de dirigir! Valeu Bellote, abração!
Renato. Já até comentei no vídeo do gol 1000 . Meu tio tem um desde zero . O motor na primeira retificação foi aberto com uma média de 450000 km (decada de 2000) . Ele era representante comercial. Hoje esse carro tá em fase de reforma. Pois o mesmo se aposentou . Hoje o gol já tá com mais de 800000 . Na medida 0.50 "Cht da Ford e um tanque de guerra"
BELA Scala! Linda demais! O CHT (Motor Renault-Cleon) é o mais resistente do Brasil. Só de ter camisas deixa o motor "Infinito"! Quem fala que é ruim, ou nunca teve, ou pegou um MUUUUUUITO Mal cuidado MESMO. Tenho um Gol AE-1600 e não deve em NADA ao AP-1600. Eu adorava o AP, porém ao conhecer mais do CHT, admiro ambos os motores, ambos são excelentes e indestrutíveis. O único Bônus do AP é que o pessoal pegou para si e o aperfeiçoou. Lá Fora (Europa) Teve versão 1.4 Turbo com 112cv, com foco em economia, além de versão de fluxo cruzado e ainda uma versão Turbo de RALLY com mais de 400cv no R5 Turbo. Além de outras infinitas versões, até vindo ao Brasil nas versões últimas iterações do Renault Cleon, nos primeiros Renault que vieram ao Brasil. Abraços!
Renato, o para-choque traseiro é parecido com o original sim. O que falta é um borrachão que ficava entre o para-choque traseiro e a roda traseira, de cada lado, com o nome Scala.
Acho até hoje são as únicas calotas que superam as rodas de "liga",meu pai teve uma em 1988 e trocou na caravan diplomata tbm 1988 (essa sim sentimos saudades)
Caramba bellote, me lembro que no condomínio que morava no bairro Santana nos anos 80 um vizinho comprou uma dessas da primeira geração, acho que era uma 1983 branca versão ouro com poucos meses de uso, quando chegou só dava ela na garagem, parecia ser o carro mais bonito e moderno entre os outros vizinhos de vaga kkkkkk
Ford nessa época era muito boa nessa questão de acabamento, ela e a Chevrolet , disputa monstra jkkkkkk muito top essa !!! Minha mãe teve uma belina, mas um L 83 a álcool, e depois comprou um Del Rey desse modelo, guia 1.8, prata!!! Tmj
Um amigo teve uma idêntica a essa, enquanto o pai dele tinha uma Belina 1978 desde zero. Carro confortável e com aqueles bancos que já não vemos hoje em dia.
Assistindo esse vídeo voltei quase 3 décadas no tempo. Felizmente verdadeiros clássicos como esse marcaram minha infância. Lembro de ter tido o prazer de andar em um Del Rey Ghia, azul claro, quando ia para a casa dos meus avós. Impossível esquecer o relógio digital de números na cor azul (não exatamente a posição, mas tenho a lembrança de ficar logo acima do espelho interno). Carro extremamente confortável que rodava numa maciez absurda, com a ajuda dos bancos. Ainda lembro o barulho de quando era dada a partida no Del Rey e o suave barulho de quando o carro estava no neutro. Se era movido a etanol ficava no ar por um tempo o cheiro de quando o carro passava por mim. Outros clássicos marcaram a minha infância: Belina, Versailles (com a versão Ghia) e alguns da Volkswagen. Entre pagar 70 mil reais em uma p* de um Mobi e esse valor ou menos em um Del Rey Scala Ghia não pensaria duas vezes em adquirir um carro que é mais velho que eu. E os verdadeiros clássicos são eterno. Parabéns à família por manter tão bem conservada essa verdadeira raridade.
@@gabrielv.4358 Concordo plenamente contigo, até esquecíamos que o carro tem uma bateria devido à durabilidade dela. Atualmente se uma bateria passar de dois anos em um carro já está no lucro.
Nossa Renato que coisa mais linda essa perua , coisa rara de se ver assim e com história. Olha tô assistindo toda a saga dos fora de série que você fez e tô aprendendo muito. Nasci em 1979 também. Aqui Eduardo Dal Evedove de Bocaina sp perto de Araraquara. Um grande abraço.
Bellote,eu tive uma Belina 80 /81 que carro maravilhoso, viajava para são José do Rio preto,com minhas 03 filhas, bagagem nunca me deixou na mão é interessante porque é a primeira coisa que vem na mente de minhas filhas porque viajavam no porta malas, show de reportagem parabéns
Finalmente lançou uma Del Rey amo este carro Tenho uma velha guerreira Belina Del Rey L 87 Cinza CHT álcool está comigo a 16 anos nunca me deixou na mão está com 294.020 km
Tenho um Voyage 1988 que meu pai comprou 0km, motor AP, está com 420.000km. Nunca foi feita retífica e três cilindros estão com a taxa de compressão de fábrica.
Eu me lembro perfeitamente quando esses lindos carros da Ford eram 0 km, lá nos saudosos anos 80: a propaganda tinha um slogan que dizia "questão de requinte". Meu pai teve Del Rey nessa época, e sempre faço questão de escrever aqui nos comentários, inclusive acho que escrevi quando teve um vídeo aqui de um Del Rey série Ouro, acho que há um pouco menos de uns 10 anos, não me recordo. Aprendi a dirigir em 1991, num Del Rey Guia modelo 1986 que meu pai teve, por isso a lembrança será pra sempre
Em 1983 chega a Del rey Scala, somente na versão ouro, em 85 com a mudança do del rey e corcel ela ganha a versão glx e guia. As versões L e GL eram belina corcel. Em 1987 não mais existe corcel e a perua passa a ser denominada del rey belina ,nas versões L, Glx e guia.
Bellote, parabéns pela abordagem da matéria e por reconhecer a história e a importância também nos carros que não estão totalmente originais e perfeitos. São esses carros que passaram a vida rodando que possuem muita história pra contar. Não é fácil manter um exemplar deste na família por tanto tempo, muitos desafios e um pouco de sorte também foi necessário... Mas hoje é um carro perfeito e confiável tanto no uso do dia a dia como para viagens mais longas. E será um exemplar que vai passar de geração em geração. Obrigado pelo registro!
Meu falecido pai sempre teve Belina, mas nunca a Scala e nem a Del Rey, em 83 ele ele teve uma Belina 82 LDO e em 93 ele teve um Corcel ll LDO 80 também!! Ourinhos-SP
Nossa, que Sacala maravilhosa! Eu adoro as Belinas, não a toa que tenho uma em minha modesta coleção e adoramos sair com nossa Bebel. Muito obrigado Belote. Parabéns aos proprietários.
Boa tarde!!! Essa tem muita história pra conta cara......... gosto pra carai de carros que estão muito anos com o mesmo dono abraço e até o próximo vídeo valeu
Minha família teve um modelo 85! Lembro até hj quando meu pai chegou em casa depois de tirar da concessionária! Não parava de brincar com os vidros elétricos!
Sensacional bellote gosto muito dos seus vídeos quando o tema é carros anos 80,90 e anos 2000…tenho um gol quadrado de única dona infelizmente não está mais tão original mais cada vez que o conduzo me arremete a um tempo que de certa forma eu não vivi mas é nostálgico.
Andei numa dessa quando criança ,na época que travessia do mato grosso do sul para o Paraná era balsa ainda! Meu tio me levou de Belina pra gente conhecer a balsa
Boa tarde! Meu Pai teve uma Belina corcel GL 86 série Astro... Ele ficou com ela por longos anos na década de 90 muitas memórias.... Carro que aprendi a dirigir, vendeu ela e comprou uma Caravan que está na família até hoje comigo kkk.... Vídeo bacana Bellote, Parabéns saudações a todos 👍🏽
Linda nessa cor, Azul Mineral. Interessante notar que a Scala Ghia era a configuração mais cara da linha Del Rey e a mais bonita na minha opinião, com as calotas plasticas e disponível nas cores mais legais da Ford, no período 85-86.
Sonho com uma roda aro 16 com o mesmo desenho dessa calota. Ela é marcante. Obs dos meu 8 aos 28 anos andei 270 mil km com um del rey guia bordo 4p 88/88 retirado na concessionária OLSEN e. Foz do Iguaçu
Motor cht é indestrutível, o que desregulada de tempos em tempos era a lenta dele e lembro de termos trocado duas vezes as homicineticas, o resto tudo manutenção normal
Bellote a revista Playboy acabou. A belina era perua do corcel. Com o fim da produção do corcel. A belina passou a ser a perua do Del Rey. E recebeu o nome del rey Scala Ghia até seu fim em 1991.com quase 500000 unidades fabricadas. Eu vi essa belosa na garagem do Rota do Asfalto ña qual sou inscrito. Um abraço !!!!
Tive um Del Rey 83 nessa mesma cor. Tive uma Belina 78 bege. Eita carros confortáveis e econômicos. As peruas nunca deveriam acabar. Me desculpem, mas SUVs não servem pra nada (acho que só pela altura) Parabéns pela matéria, Belotte
Belote você tem que gravar a Belina 4x4 do Moisés de Goiânia. O canal dele é o Belina 4x4. A dele está na família desde zero quilômetro e foi do pai dele. Ela é extremamente original, inclusive com o sistema 4x4 funcionando.
Eita Bellote... Que achado... Minha família teve duas ghias... Uma na cor preta e outra da mesma cor do vídeo... Que nostalgia maravilhosa... Voltei lá nos meus 8 e 9 anos... Quando eu e meus irmãos voltavamos da praia com meus pais e a molecada ia no porta malas pra não sujar o estofado de areia kkkkk... Bons tempos!
@@MariavaldeciDalevedove-qe3xg essa q eu citei, ela tem a frente do Del rey ouro, ela se chama Del rey Scala, era baseada no Del rey de 82 até 85, A belina era baseada no corcel, tinha a frente do corcel e era mais simples, são o mesmo carro com nome diferente
@@PauloCesar-ms6vq mas desde o lançamento do Del Rei já tinha perua scala ? Então conviverão juntas a Belina Corcel e a Del Rey Scala . Não faz muito sentido isso. Vou tentar levantar isso direitinho. Mas obrigado por levantar a lebre . Eu achava que a Scala Del Rey lançou em 86 quando sai de linha a Belina Corcel.
Nossa Bellote essa belina esta linda mas não importa se original ou não esta muito bem conservada e o Modelo A so vc para achar esses carros, adorei as matérias Baita Abraço Arnaldo
Meu pai teve uma acredito q seja em 1985, cor prata, eu criança ficava subindo e descendo o vidro elétrico, vidrado no reloginho digital, foi o carro q meu pai ficou menos tempo, alguns meses, pq ele achou o carro grande demais.
Amo demais essa linha da Ford..sempre superior as outras marcas com seu acabamento e conforto...a única coisa que a Ford sempre pecou foi nos motores, sempre muito fracos e atrasados
Essa Station Wagon Del Rey Scala é o que havia de melhor em termos de peruas. A Caravan tinha mais espaço, mas a Scala era mais bonita. A Quantum era mais requintada, mas a Scala era mais bonita. A Elba, com mais espaço do que as outras peruas, estava sendo lançada nessa época, mas também não é mais bonita do que a Scala/Belina. Para a linha 1987, com a aposentadoria do Corcel 2, a Scala passou a ser denominada Belina Del Rey. Até hoje, para mim, a Belina segue sendo a mais bonita das wagons!
Eu me lembro direitinho que na época a Ford se negava veementemente que Del Rey Scala era diferente da Belina. Dizia que tinha zilhões de modificações, acabamento diferente, bababa.... E quase no fim da vida, a Ford deu o braço a torcer e renomeou a Scala de ..... Belina! Foi uma época que as montadoras ganhavam muito dinheiro enganando os consumidores com uma fitinha aqui, outro friso ali....
Maravilha! Tenho uma Scala Ghia deste msm ano, 86', cor Ouro Quartzo. Comprei e rodei por 4 anos, carro Fantástico! Agora estou restaurando! Em breve estará de volta às ruas!!
Boa noite Bellote! Esses carros dos anos 80 só faltava ter 4 portas! Vai entender o gosto dos brasileiros né! Vc tá devendo há uns anos já fazer um vídeo da GM Zafira hein! Parabéns pelo vídeo!! Abraço!
Tenho muitas lembranças com a Belina L que meu pai teve quando eu era criança, muitas aventuras legais eu tive naquele carrão, hoje em dia possuo um amigo que possui uma Scala Guia 1986 linda demais o carro é impecável e andar nela é realmente uma experiência muito diferente e legal.
Curiosidade: 345.000km em 38 anos (vou considerar que é 1986/1986) dá pouco mais de 9.000km por ano. Isso é uma média baixíssima para os padrões atuais (se considera muito rodado quando passa de 20.000km, a própria Ford no final da década de 2000 estimava uma KM anual de 20.0000km). Tbm tenho um destes belos Ford da família Del Rey, o meu é 1983/1984, com pouco mais de 145.000km. Pela média baixa, era pro carro ter 410.000km hehehe
Até hoje acho um dos painéis mais bonitos feitos. Detalhe no conta giros, faixa vermelha a 5.500 rpm, ou seja, motor provavelmente privilegiando torque em baixa
Carro muito bom meu pai teve três . Duas belinas e uma Scala 86 cor de vinho e teve dois del rey carros muito bom muito confortáveis parabéns para a família proprietária dessa raridade
Desse jeito eu nao vou sair mais desse canal,depois dessa trilogia da Ford, Escort xr3 amarelo,ford model A,e belina Scala,ai ficou top,ou o quarteto corcel 2 amarelo 😊😂, gostei, ótimo video, Netflix pra quê 😅.
Um Carro desses é muito melhor do que o Pessoal moderno pensa, Voce pode pegar um carro desses e Viajar 3 ou 4 mil kms , e Ela aguenta numa boa... Anda de boa a 110 km por hora... Não quebra facil não... Essas versoes so tinham um defeito, que a Calota cai facil em buracos Teria que prender com um Parafuso alguma adaptação.. Na é poca de novo viajei muito nesses carros... Mas tinha ar condicionado... São 70 cavalos , mas cavalos bons...
Em 89 meu pai tinha uma Belina ano 79! lembro como se fosse hoje quando eu vi a Belina 89 eu era apaixonado por Monza mais tinha um cara q tinha uma Belina 89 ghia vermelha e todo final de semana ele vinha encher a cara num barzinho em frente de casa e eu ficava comparando ela com a nossa!😁😁😁😁
Gosto dos carros dos anos 80/90 pela grande área envidraçada. Hoje, os carros são claustrofóbico, parecem carros-fortes. Os vidros traseiros de uns, mal abrem...
Rio de Janero Sou de 1972 Pô cara tu falou palavras exatas sobre caros de hoje com pouca área envidraçadas. Tem haver legal ! Os carros antigos tem visão total. Brasília, Belina, Variant, Caravan etc..
Eu me lembro da primeira vez que eu vi uma, era uma Scala Ouro, na cor verde água, ano 1983, isso foi no final de 1983. Lembro também que o dono de uma farmácia no meu bairro, e que era considerado rico pela plebe, minha família incluída, comprou uma branca, eu ficava admirado quando ele passava a noite, no início de 84, com aquele painel multi colorido e o reloginho digital se destacando, eita saudade, o Bellote segue nos fazendo viajar no tempo.
Nosso mercado era tão fechado e estranho, que a gente achava o cúmulo do luxo um relógio de teto com mostradores em azul... Enquanto que na Europa e nos Estados Unidos, os carros eram recheados de tecnologia e equipamentos que eram puro sonho para os consumidores BR.
Para ter ideia, eu assistia aquele filme corra que a polícia vem aí, e eu não entendia oq era aquele balão que inflava no carro em uma cena do filme . Só depois de um tempo, descobri que era um Air bag... Isso tudo pq em nosso mercado, aquele equipamento era simplesmente inexistente.
@sanperfi;
Na época era aplicada a perversa lei de "reserva de mercado", o resultado era a acomodação da indústria e a falta de concorrência real.
@@sanperfi Eu adorei isso. Se não fosse, nao teriamos carros tao inusitados
Funcionamento do CHT muito suave, esses carros marcaram epoca.
A traseira lembra aquelas barcas americanas, esses carros fazem parte da minha infância
E da minha também
Me apaixonei por belina em 1991 eu tinha 9 anos
Belinão é muito carro! Tenho uma 89 dele Rey l 1.6 cht gasolina da mesma cor, 225.000.
7:03 esse painel à noite tinha uma iluminação bem bonita!
As peruas tem um charme especial!
CHT é um motor bem legal, tive um Escort com esse motor, bem gostoso de dirigir!
Valeu Bellote, abração!
Renato. Já até comentei no vídeo do gol 1000 .
Meu tio tem um desde zero . O motor na primeira retificação foi aberto com uma média de 450000 km (decada de 2000) . Ele era representante comercial.
Hoje esse carro tá em fase de reforma. Pois o mesmo se aposentou . Hoje o gol já tá com mais de 800000 . Na medida 0.50
"Cht da Ford e um tanque de guerra"
Verdade, Tenho um 93 com mais de um milhão de km.
@@thiagoviana4690 já fez algum passe na retifica?
BELA Scala! Linda demais! O CHT (Motor Renault-Cleon) é o mais resistente do Brasil. Só de ter camisas deixa o motor "Infinito"! Quem fala que é ruim, ou nunca teve, ou pegou um MUUUUUUITO Mal cuidado MESMO. Tenho um Gol AE-1600 e não deve em NADA ao AP-1600. Eu adorava o AP, porém ao conhecer mais do CHT, admiro ambos os motores, ambos são excelentes e indestrutíveis. O único Bônus do AP é que o pessoal pegou para si e o aperfeiçoou. Lá Fora (Europa) Teve versão 1.4 Turbo com 112cv, com foco em economia, além de versão de fluxo cruzado e ainda uma versão Turbo de RALLY com mais de 400cv no R5 Turbo. Além de outras infinitas versões, até vindo ao Brasil nas versões últimas iterações do Renault Cleon, nos primeiros Renault que vieram ao Brasil. Abraços!
Minha família teve uma dessa por 20 anos, que carro.
Meu pai teve uma 1991 completona, nunca esqueci do painel azul a noite.
Mas as 1991 já eram Del Rëy Belina e não Scala viu.
Renato, o para-choque traseiro é parecido com o original sim. O que falta é um borrachão que ficava entre o para-choque traseiro e a roda traseira, de cada lado, com o nome Scala.
Acho até hoje são as únicas calotas que superam as rodas de "liga",meu pai teve uma em 1988 e trocou na caravan diplomata tbm 1988 (essa sim sentimos saudades)
Só me fez lembrar da já infância, Ford e VW na veia, brigadão Bellote
Carro Sensacional! Salvem as Station Wagons!
Vou salvar em nome de Jesus !!!!
Linda essa perua eu tive um Del Rey 1985 automático e um 1987 mecânico os dois a álcool
Caramba bellote, me lembro que no condomínio que morava no bairro Santana nos anos 80 um vizinho comprou uma dessas da primeira geração, acho que era uma 1983 branca versão ouro com poucos meses de uso, quando chegou só dava ela na garagem, parecia ser o carro mais bonito e moderno entre os outros vizinhos de vaga kkkkkk
Ford nessa época era muito boa nessa questão de acabamento, ela e a Chevrolet , disputa monstra jkkkkkk muito top essa !!! Minha mãe teve uma belina, mas um L 83 a álcool, e depois comprou um Del Rey desse modelo, guia 1.8, prata!!! Tmj
Saudades do meu Pai...
Um amigo teve uma idêntica a essa, enquanto o pai dele tinha uma Belina 1978 desde zero. Carro confortável e com aqueles bancos que já não vemos hoje em dia.
Assistindo esse vídeo voltei quase 3 décadas no tempo. Felizmente verdadeiros clássicos como esse marcaram minha infância. Lembro de ter tido o prazer de andar em um Del Rey Ghia, azul claro, quando ia para a casa dos meus avós. Impossível esquecer o relógio digital de números na cor azul (não exatamente a posição, mas tenho a lembrança de ficar logo acima do espelho interno). Carro extremamente confortável que rodava numa maciez absurda, com a ajuda dos bancos. Ainda lembro o barulho de quando era dada a partida no Del Rey e o suave barulho de quando o carro estava no neutro. Se era movido a etanol ficava no ar por um tempo o cheiro de quando o carro passava por mim. Outros clássicos marcaram a minha infância: Belina, Versailles (com a versão Ghia) e alguns da Volkswagen. Entre pagar 70 mil reais em uma p* de um Mobi e esse valor ou menos em um Del Rey Scala Ghia não pensaria duas vezes em adquirir um carro que é mais velho que eu. E os verdadeiros clássicos são eterno.
Parabéns à família por manter tão bem conservada essa verdadeira raridade.
Além de que os carros antigos são indestrutiveis
@@gabrielv.4358 Concordo plenamente contigo, até esquecíamos que o carro tem uma bateria devido à durabilidade dela. Atualmente se uma bateria passar de dois anos em um carro já está no lucro.
Nossa Renato que coisa mais linda essa perua , coisa rara de se ver assim e com história. Olha tô assistindo toda a saga dos fora de série que você fez e tô aprendendo muito. Nasci em 1979 também. Aqui Eduardo Dal Evedove de Bocaina sp perto de Araraquara. Um grande abraço.
Opa, primeiro a comentar hein Bellote.
Carro lindo, extremo conforto.
Merece ser bem cuidada, parabéns a família do proprietário em cuidar dessa joia. Show.❤
Bellote,eu tive uma Belina 80 /81 que carro maravilhoso, viajava para são José do Rio preto,com minhas 03 filhas, bagagem nunca me deixou na mão é interessante porque é a primeira coisa que vem na mente de minhas filhas porque viajavam no porta malas, show de reportagem parabéns
Carro lindo, de luxo da época da minha infância. Tinha um professor do Logatti (de Araraquara) que tinha uma idêntica a esta aí.
Finalmente lançou uma Del Rey amo este carro
Tenho uma velha guerreira Belina Del Rey L 87 Cinza CHT álcool está comigo a 16 anos nunca me deixou na mão está com 294.020 km
Tenho um Voyage 1988 que meu pai comprou 0km, motor AP, está com 420.000km. Nunca foi feita retífica e três cilindros estão com a taxa de compressão de fábrica.
Essa é top. Uma que eu sempre quis ter.
Belíssima, cada dia mais raro ver nesse estado de conservação
Poxa Bellote, faltou apenas filmar o icônico reloginho... esse carro faz parte de minha memória afetiva! Obrigado por compartilhar conosco
Eu me lembro perfeitamente quando esses lindos carros da Ford eram 0 km, lá nos saudosos anos 80: a propaganda tinha um slogan que dizia "questão de requinte". Meu pai teve Del Rey nessa época, e sempre faço questão de escrever aqui nos comentários, inclusive acho que escrevi quando teve um vídeo aqui de um Del Rey série Ouro, acho que há um pouco menos de uns 10 anos, não me recordo. Aprendi a dirigir em 1991, num Del Rey Guia modelo 1986 que meu pai teve, por isso a lembrança será pra sempre
Em 1983 chega a Del rey Scala, somente na versão ouro, em 85 com a mudança do del rey e corcel ela ganha a versão glx e guia. As versões L e GL eram belina corcel. Em 1987 não mais existe corcel e a perua passa a ser denominada del rey belina ,nas versões L, Glx e guia.
Like dado, um dos melhores vídeos deste ano. Sou fã desse carro desde criança, quando em 87 vi uma dessa zerinho, na mesma cor da apresentada.
esses videos de carro sao otimos pra assistir num final de domingo como hoje. pra pessoascomo eu q gostam de carros.
Bellote, parabéns pela abordagem da matéria e por reconhecer a história e a importância também nos carros que não estão totalmente originais e perfeitos. São esses carros que passaram a vida rodando que possuem muita história pra contar. Não é fácil manter um exemplar deste na família por tanto tempo, muitos desafios e um pouco de sorte também foi necessário... Mas hoje é um carro perfeito e confiável tanto no uso do dia a dia como para viagens mais longas. E será um exemplar que vai passar de geração em geração. Obrigado pelo registro!
Tivemos uma Scala marrom, 1985. Tapeçaria em camurça, um isolamento acústico absurdo.
Meu falecido pai sempre teve Belina, mas nunca a Scala e nem a Del Rey, em 83 ele ele teve uma Belina 82 LDO e em 93 ele teve um Corcel ll LDO 80 também!! Ourinhos-SP
Tenho 42 anos e nunca tinha escutado esse nome Scala. Pra mim era tudo Belina!😊😊😊
Nossa, que Sacala maravilhosa! Eu adoro as Belinas, não a toa que tenho uma em minha modesta coleção e adoramos sair com nossa Bebel. Muito obrigado Belote. Parabéns aos proprietários.
A última concessionária da Ford em Araraquara foi a Araford que ficava na via Expressa mas que fechou faz tempo.
renato hoje eu vi o video da ford pampa 4x4 toda transformada e que o volante e retirado e depois coloca novamente. amo a familia corcel.
Boa tarde!!! Essa tem muita história pra conta cara......... gosto pra carai de carros que estão muito anos com o mesmo dono abraço e até o próximo vídeo valeu
Minha família teve um modelo 85! Lembro até hj quando meu pai chegou em casa depois de tirar da concessionária! Não parava de brincar com os vidros elétricos!
Boa noite cheia de Jesus Renato Bellote e família. Muito boa a matéria DEL REY é coisa linda, colírio para os olhos.
Sensacional bellote gosto muito dos seus vídeos quando o tema é carros anos 80,90 e anos 2000…tenho um gol quadrado de única dona infelizmente não está mais tão original mais cada vez que o conduzo me arremete a um tempo que de certa forma eu não vivi mas é nostálgico.
Andei numa dessa quando criança ,na época que travessia do mato grosso do sul para o Paraná era balsa ainda! Meu tio me levou de Belina pra gente conhecer a balsa
Boa tarde! Meu Pai teve uma Belina corcel GL 86 série Astro... Ele ficou com ela por longos anos na década de 90 muitas memórias.... Carro que aprendi a dirigir, vendeu ela e comprou uma Caravan que está na família até hoje comigo kkk.... Vídeo bacana Bellote, Parabéns saudações a todos 👍🏽
😀👍🏻
Linda nessa cor, Azul Mineral. Interessante notar que a Scala Ghia era a configuração mais cara da linha Del Rey e a mais bonita na minha opinião, com as calotas plasticas e disponível nas cores mais legais da Ford, no período 85-86.
Aí sim.... Carro na garagem não faz história
Aprendi a dirigir em uma igual a esta.
Sonho com uma roda aro 16 com o mesmo desenho dessa calota. Ela é marcante. Obs dos meu 8 aos 28 anos andei 270 mil km com um del rey guia bordo 4p 88/88 retirado na concessionária OLSEN e. Foz do Iguaçu
Motor cht é indestrutível, o que desregulada de tempos em tempos era a lenta dele e lembro de termos trocado duas vezes as homicineticas, o resto tudo manutenção normal
O som do corcel e da belina que meu pai teve é inesquecível. Acho lindo ver um carro desses bem cuidado.
Bellote a revista Playboy acabou. A belina era perua do corcel. Com o fim da produção do corcel. A belina passou a ser a perua do Del Rey. E recebeu o nome del rey Scala Ghia até seu fim em 1991.com quase 500000 unidades fabricadas. Eu vi essa belosa na garagem do Rota do Asfalto ña qual sou inscrito. Um abraço !!!!
Legal Bellote !! Tive uma 89 cht ...me deixou saudade!! Valeu!!
A primeira Scala era muito linda
Tive um Del Rey 83 nessa mesma cor.
Tive uma Belina 78 bege.
Eita carros confortáveis e econômicos.
As peruas nunca deveriam acabar.
Me desculpem, mas SUVs não servem pra nada (acho que só pela altura)
Parabéns pela matéria, Belotte
Belote você tem que gravar a Belina 4x4 do Moisés de Goiânia. O canal dele é o Belina 4x4. A dele está na família desde zero quilômetro e foi do pai dele. Ela é extremamente original, inclusive com o sistema 4x4 funcionando.
ADOREI, ADOREI, AMEI, AMEI... NOSTALGIA AUTOMOTIVA OITENTISTA!!
reliquia
Belina 1985 era um luxo com essas rodas
A Ford caprichou mais na primeira versão do scala depois foi relaxando.
Eita Bellote... Que achado... Minha família teve duas ghias... Uma na cor preta e outra da mesma cor do vídeo... Que nostalgia maravilhosa... Voltei lá nos meus 8 e 9 anos... Quando eu e meus irmãos voltavamos da praia com meus pais e a molecada ia no porta malas pra não sujar o estofado de areia kkkkk... Bons tempos!
Meu pai teve um Del Rey guia 86/87, carro q aprendi a dirigir, com 13 anos ( coisa dos anos 90). Esse vídeo foi puro saudosismo, parabéns Belloti
Que carro lindo,é lindo até hoje.
Esse era o SUV caro de hoje em dia que poucos podem comprar kkk...
Nem esses suv de hoje tem o luxo e conforto dos carros anos 80 90 hoje tdo plásticos
As primeiras Del rey Scala com os faróis quadrados do Del rey , são as mais linda na minha opinião
@@PauloCesar-ms6vq mas teve Scala com faróis quadrado ? Eu lembro da Belina Corcel até 86 com farol quadrado.
@@MariavaldeciDalevedove-qe3xg teve sim, meu pai teve uma Scala q senão me engano era 84, era farol quadrado, essas 86 já eram meio arredondados.
@@MariavaldeciDalevedove-qe3xg essa q eu citei, ela tem a frente do Del rey ouro, ela se chama Del rey Scala, era baseada no Del rey de 82 até 85,
A belina era baseada no corcel, tinha a frente do corcel e era mais simples, são o mesmo carro com nome diferente
🎯
@@PauloCesar-ms6vq mas desde o lançamento do Del Rei já tinha perua scala ? Então conviverão juntas a Belina Corcel e a Del Rey Scala . Não faz muito sentido isso. Vou tentar levantar isso direitinho. Mas obrigado por levantar a lebre . Eu achava que a Scala Del Rey lançou em 86 quando sai de linha a Belina Corcel.
Eu tive uma Belina 1988. Melhor carro que eu já tive. Essa deixou saudades!
Tô esperando o vídeo do del Rey andei muito em um serie ouro adoro a interna monocromática marrom com bege
Nossa Bellote essa belina esta linda mas não importa se original ou não esta muito bem conservada e o Modelo A so vc para achar esses carros, adorei as matérias
Baita Abraço Arnaldo
Meu pai teve uma acredito q seja em 1985, cor prata, eu criança ficava subindo e descendo o vidro elétrico, vidrado no reloginho digital, foi o carro q meu pai ficou menos tempo, alguns meses,
pq ele achou o carro grande demais.
Essa Scala é maravilhosa...
Amo demais essa linha da Ford..sempre superior as outras marcas com seu acabamento e conforto...a única coisa que a Ford sempre pecou foi nos motores, sempre muito fracos e atrasados
Carro de bacana na época!!! 🙂
Essa Station Wagon Del Rey Scala é o que havia de melhor em termos de peruas. A Caravan tinha mais espaço, mas a Scala era mais bonita. A Quantum era mais requintada, mas a Scala era mais bonita. A Elba, com mais espaço do que as outras peruas, estava sendo lançada nessa época, mas também não é mais bonita do que a Scala/Belina. Para a linha 1987, com a aposentadoria do Corcel 2, a Scala passou a ser denominada Belina Del Rey. Até hoje, para mim, a Belina segue sendo a mais bonita das wagons!
Meu pai teve uma Belina Guia 1991. Vermelha coisa mais linda . Saudades da infância 😢
Eu me lembro direitinho que na época a Ford se negava veementemente que Del Rey Scala era diferente da Belina.
Dizia que tinha zilhões de modificações, acabamento diferente, bababa....
E quase no fim da vida, a Ford deu o braço a torcer e renomeou a Scala de ..... Belina!
Foi uma época que as montadoras ganhavam muito dinheiro enganando os consumidores com uma fitinha aqui, outro friso ali....
Simplesmente fantástico!
Maravilha! Tenho uma Scala Ghia deste msm ano, 86', cor Ouro Quartzo. Comprei e rodei por 4 anos, carro Fantástico! Agora estou restaurando! Em breve estará de volta às ruas!!
Boa noite Bellote! Esses carros dos anos 80 só faltava ter 4 portas! Vai entender o gosto dos brasileiros né! Vc tá devendo há uns anos já fazer um vídeo da GM Zafira hein! Parabéns pelo vídeo!! Abraço!
Tenho muitas lembranças com a Belina L que meu pai teve quando eu era criança, muitas aventuras legais eu tive naquele carrão, hoje em dia possuo um amigo que possui uma Scala Guia 1986 linda demais o carro é impecável e andar nela é realmente uma experiência muito diferente e legal.
Curiosidade:
345.000km em 38 anos (vou considerar que é 1986/1986) dá pouco mais de 9.000km por ano. Isso é uma média baixíssima para os padrões atuais (se considera muito rodado quando passa de 20.000km, a própria Ford no final da década de 2000 estimava uma KM anual de 20.0000km).
Tbm tenho um destes belos Ford da família Del Rey, o meu é 1983/1984, com pouco mais de 145.000km.
Pela média baixa, era pro carro ter 410.000km hehehe
Se tivesse rodado na média esses 345 mil seriam 760 mil km ou seja rodou pouco se contar com a idade.
Eu fiquei sabendo que este carro chamava Scala poucos meses atrás, num outro canal do UA-cam. Eu sempre chamei este carro de Belina Del Rey.
Até hoje acho um dos painéis mais bonitos feitos.
Detalhe no conta giros, faixa vermelha a 5.500 rpm, ou seja, motor provavelmente privilegiando torque em baixa
Carro muito bom meu pai teve três . Duas belinas e uma Scala 86 cor de vinho e teve dois del rey carros muito bom muito confortáveis parabéns para a família proprietária dessa raridade
Tivemos o exemplar Ghia na época de 1990, motor 1.8. Pegamos zero e foi a maior bomba do mundo, só dava problema...
Muito bom esse vídeo
Sempre conheci como Belina. Nunca tinha ouvido falar do nome Scala. Interessante
Bellote, as Ghias com motor 1.8 não lembro o ano eram mais luxuosas no interior e equipadas que essa. Inclusive com ar.
As antigas 1.6 já tinham ar condicionado.
As Ghias sempre tiveram opcionais de Ar cond.
Esse padrão Ford de acabamento é impressionante.
Agora; achar os frisos cromados que envolvem as janelas vai ser uma tarefa complicada...
Não sabia que tinha fabricado Scala com essa frente...
Pra mim esse carro sempre foi a Belina Ghia.
Nostalgia total!
Muito maneira essa Scala Ghia!!! Me fez lembrar do meu avô, ele teve vários Corcel II!
Desse jeito eu nao vou sair mais desse canal,depois dessa trilogia da Ford, Escort xr3 amarelo,ford model A,e belina Scala,ai ficou top,ou o quarteto corcel 2 amarelo 😊😂, gostei, ótimo video, Netflix pra quê 😅.
👍🏻👍🏻
Aqui na minha cidade limeira sp tem um xr3 amarelo 88 tudo original
Um Carro desses é muito melhor do que o Pessoal moderno pensa,
Voce pode pegar um carro desses e Viajar 3 ou 4 mil kms , e Ela aguenta numa boa...
Anda de boa a 110 km por hora...
Não quebra facil não...
Essas versoes so tinham um defeito, que a Calota cai facil em buracos
Teria que prender com um Parafuso alguma adaptação..
Na é poca de novo viajei muito nesses carros...
Mas tinha ar condicionado...
São 70 cavalos , mas cavalos bons...
Em 89 meu pai tinha uma Belina ano 79! lembro como se fosse hoje quando eu vi a Belina 89 eu era apaixonado por Monza mais tinha um cara q tinha uma Belina 89 ghia vermelha e todo final de semana ele vinha encher a cara num barzinho em frente de casa e eu ficava comparando ela com a nossa!😁😁😁😁
Top das galáxias 🔥🚀❤
Tempinho não volta mais!
Sensacional demais 👏👏👏😍 Amo as Peruas... São lindas, Gosto bastante 💞
Muito bom o vídeo, eu tenho um Del Rey Belina 89/90
com motor AP, com mais de meio milhão de kms rodados.
Saudacoes Belote!
Sou muuuito fã da familia Del Rëy.
Alguns anos tentei comprar de novo um Ghia CHT para mim mas o preço tá muito alto.
Gosto dos carros dos anos 80/90 pela grande área envidraçada. Hoje, os carros são claustrofóbico, parecem carros-fortes. Os vidros traseiros de uns, mal abrem...
Rio de Janero
Sou de 1972
Pô cara tu falou palavras exatas sobre caros de hoje com pouca área envidraçadas. Tem haver legal ! Os carros antigos tem visão total. Brasília, Belina, Variant, Caravan etc..