Thank you for your comment from Ireland. Which manufacturer is the MK1 motorcycle from? Could it be referring to the early model of the RG250EW? I hope you continue to watch my content.
Cool bike! I built the Tamiya 1/12 model of this bike in 1984, I was 11 years old. I have not seen a real Suzuki RG250 in real life, they do not come to my country.
Thank you for your comment. The RG250gamma was released in March 1983. I'm surprised that the 1/12 scale model by Tamiya was already being exported the following year. The RG250gamma was the first mass-produced motorcycle with an aluminum frame and full fairing. Please continue to enjoy watching my content.
フォローさせていただきました！
私も同じ初期ガンマ所有してます！
8年前、免許取ってすぐに買ったバイクがこれです！
不動車を自分で整備しました！
コメントありがとうございます。
同じ初期型ガンマ所有とは嬉しいです！
今後もご視聴宜しくお願いします。
綺麗なガンマ有難うございます。盗難には気をつけて下さいね。
コメントありがとうございます。
昔、GSXのタンクの盗難に遭ったことがあるので、こんなボロΓでもしっかり鍵付きの物置ガレージに格納しています．．．
今後もご視聴宜しくお願いします。
I looks really good you should be proud of your accomplishments.
I hope to get my mk1 on the road this year and we get a good summer here in Ireland
Thank you for your comment from Ireland. Which manufacturer is the MK1 motorcycle from? Could it be referring to the early model of the RG250EW? I hope you continue to watch my content.
Yes the rg250 the same as yours
That's wonderful. I wish you a great summer in Ireland.
Cool bike! I built the Tamiya 1/12 model of this bike in 1984, I was 11 years old. I have not seen a real Suzuki RG250 in real life, they do not come to my country.
Thank you for your comment.
The RG250gamma was released in March 1983.
I'm surprised that the 1/12 scale model by Tamiya was already being exported the following year.
The RG250gamma was the first mass-produced motorcycle with an aluminum frame and full fairing.
Please continue to enjoy watching my content.
初期型は乗ったことないですが
2型のハーベーカラーと4型のウォルターウルフカラー乗ってました
鼻づまりみたいな排気音が凄く懐かしいですね
コメントありがとうございます。
2型のハーベーカラーも4型のウォルターウルフカラーも、良いカラーリングですよねぇ。懐かしいです。
今後もご視聴宜しくお願いします。
楽しく観させて頂いております。綺麗な車体ですね～
35年程前に所有しており、年末にポチりましたが、落札出来ず😅また所有したいと思います。
コメントありがとうございます。
良い状態のΓに出会えると良いですね。
今後もご視聴宜しくお願いします。
アラフィフです 懐かしいですね 自分の初ヘルは ウエスクーリーレプリカでした。再稼働おめでとうございます。
コメントありがとうございます。
ヨシムラのウエス・クーリー選手ですね。あの時代、レプリカヘルメットが沢山ありましたよね。懐かしいです。
今後もご視聴宜しくお願いします。
発売された時はすごいすごいと言われましたが各メーカーあっという間にアルミフーレムが普及して普通のバイクになった
コメントありがとうございます。
アルミフレームを量産するにあたり、最初はほぼハンドメイドだったらしいですね。鉄溶接技能者へアルミ溶接講習を行ったり相当ご苦労されたようです。各社それに追いついて、凄い時代でした．．．
今後もご視聴宜しくお願いします。
楽しく拝見させてもらってます。TZR(1kt)に乗ってます😊
去年の夏にキャブOH&チャンバー交換して絶好調と思いきやガソリンコックから液漏れ…一つ直すと弱い所が壊れるetc.楽しみながら修理&維持しています。お互いに完調目指して頑張りましょう。応援してます。
コメントありがとうございます。
私のΓも走っては不良個所が現れ、それを直し．．．を繰り返して行くのだと思いますが、それをも楽しんで乗れる様にしたいと思います．．．
今後もご視聴宜しくお願いします。
お初です。自分は15年放置（エンジンまでバラバラのまま）し復活させたおじさんです。陸運局は素人には優しくないですよね… いつまであそこは昭和なんだと思っとります。ご安全に。
コメントありがとうございます。
エンジンまでバラして長期放置状況からの復活は尊敬します。私も、エンジンまでは手を付けていませんが、18年放置のDTがあり今後どの様に復活させるべきか悩んでいるところです。
陸運局は、対面でデータを入力してくれれば1分で済むものを、なに時間を掛けてるんだと思ってしまいます。
今後もご視聴宜しくお願いします。
こんにちは～
昔乗っていたので懐かしいです。
気になったのですが、走り出す時にシフトレバーがエンジンの振動で揺れていました。
もしかしたらシフトレバーの締め付けネジが緩くて、シフトシャフトとシフトレバーにガタツキがあるのではないでしょうか。
ネジが緩んでなくても、シフトレバーがシフトシャフトとの間の振動によってすり減っていてガタついている場合もあります。
ガタツキがないか確認した方が良いと思います（私の取り越し苦労であればすみません）
コメント＆ご指摘ありがとうございます。
以前、Γでシフトペダルを脱落させたことがあるというコメントを頂いておりました。
確認してみます。ありがとうございました。
今後もご視聴宜しくお願いします。
初めまして！懐かしいです！私は当時2台持ってました！街乗り用とサーキット走行用！サーキット用はシングルシートでしたが、スポーツ走行で仲間からタイヤの端は新品のままとわらわれてましたがフロント16インチ慣れなかった？あとVFR400Zも乗ってました！体1つなのに(笑)当時のクセ強バイク楽しいですね(笑)
コメントありがとうございます。
Γ2台持ち、しかも一台はレース用、そしてVFRも所有とは凄いですね。
後輪加重の16インチ乗りは、街乗りの私もちょっと違和感ありですが、乗っていて楽しいです。
今後もご視聴宜しくお願いします。
明けまして＆公道f復帰、おめでとうございます。
今年から路上ダメ出しですね！
錆のようなサラサラ音は、腐ったのちに乾燥したガソリンです。
タンクの天井裏とかタンク前方などにこびり付いてる場合が多いので
走行・エンジンの振動ではがれ落ちてきて、オーバーフローとか
スローが詰まったりとか、マイナートラブルがちょこちょこ起きそうな予感…
タンクは…落ち着くまで時間がかかるので、のんびり取り組むのが良さそうですｗ
コメントありがとうございます。
アレは錆じゃ無くて腐ったガソリンでしたか．．．φ(..)メモメモ
フィルターを二重にしておいて良かったぁ。
今後もご視聴宜しくお願いします。
そ言えば、コック～左キャブ間に1個、フィルターが入ってましたね。
この装備で行くならタンク出口の純正フィルター(特にRES側）は外した方が、
タンク内のゴミは外に出やすいので、いっそのこと外してしまうのをお勧めします。
で、今後予想されるトラブル…走行中にエンジンが止まってしまうが、
しばらく放置すると何事もなかったように走れる…
タンクキャップのエア通路をチェックしたけど、正常…なんで止まる？？？
ってのが起きると思いますw
ご教示ありがとうございます。
なるほどです。
リザーブ側のフィルターは外した方が良さそうですね。
ガソリン残量がリザーブ以下になったら、タンクを揺らしながらフィルターの様子を見てみたいと思います。
３５年ぐらい前に奥さん乗せて走り回っていました。１０キロいかない燃費を凌駕する鬼加速が懐かしいです。
コメントありがとうございます。
燃費も扱い易さも全く無視されたような当時のバイク．．．最高に楽しいです。但し、排ガスは申し訳ないと思っています．．．
Γにタンデムで振り落とされない奥様、凄いです。
今後もご視聴宜しくお願いします。
初見ですが、ロデムII世の設定に笑いました笑
コメントありがとうございます。
ロデムについてコメント頂けるとは、嬉しいです。バビル二世の世代でないとなかなか理解頂けなっくて．．．
今後もご視聴宜しくお願いします。
この時代の250レーサーレプリカは3千回転からしかタコメーター表示されてませんね
見返してみたらレッドゾーン多すぎですね
9千回転からレッドゾーンやし
コメントありがとうございます。
初期型Γのパワーバンドは6,500か7,000 rpm辺りから始まるのでレッドゾーンの9,000rpmまでの2,000＋α rpmしか美味しいところが無いんですよね．．．そんな扱い難さが面白かったりするんですが．．．
今後もご視聴宜しくお願いします。
いま見るとテールまわりのデザインとかダサいけど、当時のバイクですからね。部品とかは、出にくいかもですが、洗車とかは機材が当時より良くなってるので、きれいに仕上がりそうですね。✨バイクのカタチは、好き。
コメントありがとうございます。
まあ、今見るとダサいかもしれないけど、'83年のバイクを並べてみると斬新なデザインだったとは思います。
個人的には、スクリーンがもう少し寝ててくれたならなと．．．
今後もご視聴宜しくお願いします。
タイヤの空気圧は日常点検項目ですw
できる人あるあるな感じがたまりません😂
コメントありがとうございます。
色々と失敗を繰り返しながら超スローペースで進めています。
今後もご視聴宜しくお願いします。
始めまして 今日ツーリングされてませんでしか？◯王島 手前のトンネルで楽しそうに運転するガンマを見かけたもので😊
コメントありがとうございます。
降雪地域に引っ越しておりまして、雪が積もっておりますぅ～．．．現在、冬眠せざるを得ない状況(泣)です。
今後もご視聴宜しくお願いします。
ワクワクする
コメントありがとうございます。
キャブ制御や排気デバイスの無い初期型は、パワーバンドに乗った時の過激さが楽しいです．．．
今後もご視聴宜しくお願いします。
オイルを入れる際、ペットボトルのお尻を切って簡易のジョウゴを作ればよろしいかと思いました。
コメントありがとうございます。
そうなんですよね。そういったちょっとした手間を掛けてやると、後々の掃除が楽になるんですよねぇ．．．
今後もご視聴宜しくお願いします。
部品あるんですか？
コメントありがとうございます。
欠番となってしまった部品もありますので、代用部品を探さなければならない場合もありますね。
幾つかリプロ品もありますので、中古部品と組み合わせて上手く利用する必要があります．．．
今後もご視聴宜しくお願いします。
物置に敷いているベニアにRのスライドを後輪の部分だけ埋め込んでやると出し入れが楽になるよ
知らないけど
コメントありがとうございます。
「Rのスライド」のイメージが湧きませんでした。もう少しヒントを頂けると嬉しいです。
今後もご視聴宜しくお願いします。
@@monogara556
R=弧
カーブだね
分かりやすく例えると、線路の真ん中がローラーで埋まっていてカーブしているようなのがあるんだよ
工場とか荷物の仕分けとかで製品が流れてくるところに使われているやつ
ローラーじゃなくて丸い玉が沢山付いているやつもある
それを床に埋め込んで、上に後輪が乗るベニアを置いて後輪とベニアだけを滑らせる感じでバイクを収納
4cmくらい厚みがあるから天井がその分低くなるのと材料費と労力がかかるけどね
返信ありがとうございます。
なるほど、イメージが湧きました。
キャブレターのOHとブレーキフルート交換は必須だと思うがやってないの？
コメントありがとうございます。
再生リスト：【レストア】バイク レストア 修理 カスタマイズ(改造) から、
キャブレターは第3話、ブレーキは第11～18話をご視聴頂けると嬉しいです。
今後もご視聴宜しくお願いします。
@monogara556
なるほど。今回初めて見たので、過去動画見たら徹底的にやってますな。26年放置はかなりヤバイと思いましたわ。ワシも3年放置のTZR(3MA)を入手しましたが乗る前に基本整備してますわ。
ガンマよりHBの400が欲しかった
コメントありがとうございます。
社外品で、HB仕様のRG400/500Γタンクカバー付きカウルセットっていうのもありますよね．．．
今後もご視聴宜しくお願いします。
Γ、NSR、TZR世代からすると涙もん
コメントありがとうございます。
2スト好きには良い時代でした．．．
今後もご視聴宜しくお願いします。
全く同じのに乗ってます！よかったらTwitterかインスタ繋がりませんか！
コメントありがとうございます。
同じΓ乗りさんですか！嬉しいです。
現在、Twitter(X)もインスタもやっていないのですが、今年中には始めようと思ってます．．．
始めたら動画にリンク作りますので宜しくお願い致します。
今後もご視聴宜しくお願いします。