Да-а,хороший мот!И цена хорошая,АДЕКВАТНАЯ,(для американского рынка!).Наше,ЗАБОТЛИВОЕ ПРАВИТЕЛЬСТВО,всё выжмет,чтобы честно работающий человек в России,только мечтал о таких мотоциклах!И довольствоваться б/у(опять же в трудового!).Ставлю лайк,спасибо!
Для кого? Для тех у кого есть бабки на него) на треке тоже разные классы есть и не только литры и люди учатся, гоняют, постоянно растут, а все умение большинства тех, кого я вижу в городе- это открутить по прямой, но в поворотах сразу виден их истинный скил. Не мощностью все решается, а умением эту мощность использовать на 100%
Угу, только в США и европейских странах где уже продается они не успевают до салонов доехать- раскупаются с колес, как Явы в СССР в эпоху дефицита... 99,9 % никогда не были и не будут на треке-так зачем им R6 который не едет до 10000 об/мин? Ямаха конечно не посоветовалась с российскими потребителями, покупающими аж 500 мотоциклов в год, из которых 350 YBR, но несмотря на это упущение смогла создать мотоцикл который в ближайшее время будет ставить вместо рекордов времени круга рекорды продаж, в классе где продажи в последние годы отличались от 0 на уровень статистической погрешности. Для справки - новый YZF-R7 мощнее R6 и имеет больший крутящий момент в диапазоне до 9000 оборотов включительно. Причем прилично мощнее - на 20 сил на 7 тысячах. Поэтому в части удовольствия от динамики и управления тягой при езде на дороге- у R6 против этого "недоспорта" нет никаких шансов. Это если конечно мотоцикл покупаешь чтобы ездить на нем, а не понтоваться проезжая 5 тыс в год... motostatz.com/yamaha-yzf-r7-vs-yamaha-yzf-r6-top-speed-acceleration/
@@grigorytsvelev1530 Вы о чём пишете? О старом р7? У нового 73 (СЕМЬДЕСЯТ ТРИ) ЛОШАДИНЫЕ СИЛЫ!!!ua-cam.com/video/H6t6JchGbbE/v-deo.html На сайте по вашей ссылке в конце есть таблица вы её смотрели? Динамика от 60 до 130 миль р6-6.86 р7-14.72 . Девиз нового р7 'казаться а не быть'.Агрессивный дизайн и неудобная посадка спорта и не едущий как спорт двигатель. Золотое сочетание для новичков и мамкиных пилотов, которые хотят 'казаться'...
@@alexzhivago3870 зачем вообще покупать спортбайк если только не для трека? И тем не менее большинство спортов покупают для езды по дорогам общего пользования. А то, что вы написали это чисто ваше субъективное мнение. Кому то такая посадка очень даже по кайфу и никакого дискомфорта не вызывает. Отличный байк!
Спасибо ! На 7ймин наклейка brembo рядом с супортом nissin понравилась ))) ! Сделали бы на мт07 такую же вилку и тормоза как на наклейке - было бы отлично ! Ну а звук на прямотоках - приятный 👍👍👍
Ямаховская 3ка - мотор отличный , жир 👍. Если к нему ещё шасси толковое приделают , тормоза и спорт обвес - то r9 будет классным мотом, весьма злым, но не запредельно, сочетающим и мощность и маневренность. Ждем...
Отличный мот с хорошей подвеской и мотором, для дружащих с головой более чем, на секундочку, до 100 этот мот едет за 3.8, а при параллельных стартах едет почти так же как cbr650r и максималки у них похожие, но низов у этого мота больше и звук мотора лучше! Так что не понимаю клоунов в России которым этого мало на наших дорогах, выпендрежники на жигулях и трамваях!
не лихачим,очень хороший мотоцикл,и так уже столько парней и девчат на "том свете" м в койках с поломанными хребтами(писяют и какают под себя!....дай Бог всем нам здоровья и благоразумия!
@@АлександрБусель-с7о юморист, ты свою-то историю изучи, Татаро-Монгольского периода, мало того что вы на тот момент на трамваях не ездили, так еще ЛИЧНО ТВОИХ В ЧАСТНОСТИ ПРЕДКОВ КАК О... И ИСПОЛЬЗОВАЛИ :-о
Сплошные Росси в комментариях. А оценивать динамику по видео разгона - улет. Водитель, естественно, не может откручивать не на полную? Хотя, конечно, называть городской мот R-кой не стоило.
Капец тут флуда, отличное решение для любительских покатушек и города, mt07 уже показал что на треке может ехать точно не хуже suzuki, а в спорт обвесе и скорее всего подзажатой подвеской будет то что надо, еще и стоить будет явно дешевле r6, но р6 все равно зря убрали 😢
Не понимаю откуда столько негатива к аппарату. Внешне как R6, бомбический звук двух цилиндров, максималка 200+, сотка за 4 сек. Для городских покатух его за глаза
не лихачим,очень хороший мотоцикл,и так уже столько парней и девчат на "том свете" и в койках с поломанными хребтами(писяют и какают под себя!....дай Бог всем нам здоровья и благоразумия!
Нормальный мотоцикл для адекватного райдера. Лишь звук не сочетается с видом байка. Хз я не долбоклюв, ракетчик и не занимаюсь на треке в кольце. Как по мне мот хорош и вполне сбалансирован
Вы правы. Просто обычно серию R покупают со вполне определенными ожиданиями. И я сейчас не говорю про правовую сторону вопроса, «нельзя гонять» итд. Это все равно что выпустить Хаябусу с 400 кубовым двигателем. Никакого смысла нет. Потому и тут смешно читать R на боку этого мотоцикла. Хотя я не могу понять - как комментаторы по видео определили - какая динамика у мота? Он новый, никто на нем не ездил…
@@AngryMushroom91 недавно взял R7 2022 года, это мой первый сезон, выхлоп SC Project, луть )) Если говорить о динамике то 100 за 4 секунды делает легко, я вешу 99 кг. 200 км/ч легко едет
@@R6Raider99 я не знаю как у вас может вам повезло больше но у нас по сеи́ Европе , даже не мечтаи́ 24 года жди или ещё 2 при 20 лет если у тебя есть 22 и сразу собственный Мот. У нас cbr650r с 95 сил с рядный 4-кои́ по стандарту как блядь Kawasaki H2 по скорости и динамике , безнадёжно заказываем restrictor kit-ы из Англии чтобы под а2 вложиться
Ничего японцы уже начали возражать рядные четверки объемом 250кубов, думаю волна докатиться и до 400 и 600. Кстати недавно посчастливилось проехаться на стареньком фзр750R редкой комплектации в стоке перевертыш!!!, все запчасти хоть и старые но выглядят как профессиональные трековые, не то что на r1. И характер на нем есть: подхват приятный, ехать интересней чем на r6, в чем то и интересней чем на r1. Кубатура 750 всегда была спортивная, все лучшее было на ней, даже лучше чем на литрах. R7 99года вообще была чем то недостижимым. Ну бля как можно было обозвать легендарным именем R7 псевдоспортбайк???? Куда мир катится??? Когда все маркетологи передохнут????Очень надеюсь что скоро.
@@grigorytsvelev1530 а что им мешало сделать р6 в таком же диапазоне? имхо, спортбайк есть спортбайк, а делать псевдоспортбайк для дороги это и есть понтовство.
Вообще любой спорт-байк, как и суперспорт, начинается с шасси. Без хорошей подвески, прочной и крепкой рамы, чёрта лешего вы получите, а не спорт-байк. Такая желейка уже есть - и называется она сузуки хаябуса, которая кроме как дать 300 км/ч по трассе не может. Так что вполне нормальный моцик, коли рама от МТ-07, да с такими допами. По хорошему, в умелых руках на треке будет не хуже шерсти, как мне кажется.
@@suzukishakra Гонять на треке хаябусу, когда можно гонять GSX-R6 или GSX-R1 которые под трек заточены, а не под трассу и валить за 300... как-то после такого, уж извиняюсь, возникают у меня сомнения в адекватности автора AceRider LA. Не говоря уже о правдивости этих слов.
єто не конкурент джиксеру, тут 72л.с у джиксера 150 л.с совсем разные мото этот ямаха р7 просто очень красивый, относительно недорогой 9к доларов новый мот, который неплохо едет как 500сотка при этом имеет запас прочности выше колинвал и все имеет больше розмеры, многим этого хватит 240 максималка видел как чел 237 ехал хоть и не много лошадей но он имеет неплохой крутящий момент быстро будет хапать на обгон на любых оборотах даже низких для города топчик
Спортом тут и не пахнет, мт07 в пластике. Уж лучше диверсию взять, едет так же, зато не вибрирует как тварь, а это недоразумение чисто для девочек и школоты ибо симпотный. Тащить ЭТО на трек можно только на опен, это его предел. Помянем р6.
600 кубов и так задуманы, если душить дальше то показатели будут чуть выше чем новой модели, но при этом не будет низов и и из-за дискомфорта при использовании его не будут брать
он очень красив не дорогой, многим этих скоростей и разгона хватит у этого мото коленвал, клапана и прочее запчасти подобраны как на 700сотку, а едет как 500 сотка примерно он будет очень выносливым мото не должно быть болезни как 600 соткет ямахе клапана зрывает 🔥
@@R6Raider99 он выглядит как спорт, имеет посадку спорт, аеродинамику спорта видел видео на нем выжимали 237км и на этой скорости он уверенно себе едет как настоящий спорт а так он городской мото, имеет хорошую тягу даже с низких и средних оборотов, для города это удобнее чем высокооборотные 600 сотки
Псевдоспортбайк? У автора какие-то предвзятые взгляды. Обзор ниочём! Все обладатели байка отзываются о нём очень даже позитивно. У Chaseontwowheels обзор настоящий и я лучше поверю ему, чем каким-то диванным обзорщикам. Отличный внешний вид, отличный звук, идеальный байк для новичков и мощности достаточно. Безбашенным гонщикам и адреналиновым наркоманам будет маловато.
Да-а,хороший мот!И цена хорошая,АДЕКВАТНАЯ,(для американского рынка!).Наше,ЗАБОТЛИВОЕ ПРАВИТЕЛЬСТВО,всё выжмет,чтобы честно работающий человек в России,только мечтал о таких мотоциклах!И довольствоваться б/у(опять же в трудового!).Ставлю лайк,спасибо!
Для кого? Для тех у кого есть бабки на него) на треке тоже разные классы есть и не только литры и люди учатся, гоняют, постоянно растут, а все умение большинства тех, кого я вижу в городе- это открутить по прямой, но в поворотах сразу виден их истинный скил. Не мощностью все решается, а умением эту мощность использовать на 100%
Как отдельная модель имеет право на жизнь, но если это, как утверждает автор, вместо R6 - полное г....
Угу, только в США и европейских странах где уже продается они не успевают до салонов доехать- раскупаются с колес, как Явы в СССР в эпоху дефицита... 99,9 % никогда не были и не будут на треке-так зачем им R6 который не едет до 10000 об/мин? Ямаха конечно не посоветовалась с российскими потребителями, покупающими аж 500 мотоциклов в год, из которых 350 YBR, но несмотря на это упущение смогла создать мотоцикл который в ближайшее время будет ставить вместо рекордов времени круга рекорды продаж, в классе где продажи в последние годы отличались от 0 на уровень статистической погрешности. Для справки - новый YZF-R7 мощнее R6 и имеет больший крутящий момент в диапазоне до 9000 оборотов включительно. Причем прилично мощнее - на 20 сил на 7 тысячах. Поэтому в части удовольствия от динамики и управления тягой при езде на дороге- у R6 против этого "недоспорта" нет никаких шансов. Это если конечно мотоцикл покупаешь чтобы ездить на нем, а не понтоваться проезжая 5 тыс в год... motostatz.com/yamaha-yzf-r7-vs-yamaha-yzf-r6-top-speed-acceleration/
@@grigorytsvelev1530 Вы о чём пишете? О старом р7? У нового 73 (СЕМЬДЕСЯТ ТРИ) ЛОШАДИНЫЕ СИЛЫ!!!ua-cam.com/video/H6t6JchGbbE/v-deo.html
На сайте по вашей ссылке в конце есть таблица вы её смотрели? Динамика от 60 до 130 миль р6-6.86 р7-14.72 . Девиз нового р7 'казаться а не быть'.Агрессивный дизайн и неудобная посадка спорта и не едущий как спорт двигатель. Золотое сочетание для новичков и мамкиных пилотов, которые хотят 'казаться'...
@@Sergey-zr2nt человеку главное продажи в США
@@grigorytsvelev1530 если байк не для трека, вопрос, зачем он? ездить на нем скрутившись в три погибели по городу? мт07?
это к слову о "понтоваться"
@@alexzhivago3870 зачем вообще покупать спортбайк если только не для трека? И тем не менее большинство спортов покупают для езды по дорогам общего пользования. А то, что вы написали это чисто ваше субъективное мнение. Кому то такая посадка очень даже по кайфу и никакого дискомфорта не вызывает. Отличный байк!
R6 поинтереснее смотрится
Смотрел как растет скорость и думал усну...
Дай угадаю, у тебя альфа?
😂😂😂😂 та да
@@НиколаевВладимир-щ9ъ та реально.скорость росла как на яве!😕😂😂😂😂
@@vitahavitaha4540 Так это в милях
@@НиколаевВладимир-щ9ъ 😆😆😆
Спасибо ! На 7ймин наклейка brembo рядом с супортом nissin понравилась ))) ! Сделали бы на мт07 такую же вилку и тормоза как на наклейке - было бы отлично !
Ну а звук на прямотоках - приятный 👍👍👍
Моим Нисинам.30 лет...под 80к пробег...и знаешь...не жалуются...😑😆😆😆😆
@@vitahavitaha4540 раньше делали вещи )))
@@АлексВ-ю1э та да 😀👍✌
@@АлексВ-ю1э мож и не гламурные...ну суровые и надежные....😀👍✌
@@vitahavitaha4540 👍👍
Возможно сделают модель R9 на основе MT09. Слишком уж хороша их рядная тройка. Сместят мощность к верхам. Он и будет долитровым спортбайком.
Ямаховская 3ка - мотор отличный , жир 👍. Если к нему ещё шасси толковое приделают , тормоза и спорт обвес - то r9 будет классным мотом, весьма злым, но не запредельно, сочетающим и мощность и маневренность. Ждем...
Тогда перестанут R1 покупать.
@@ДмитрийСкрыпник-ы9я почему?
Отличный мот с хорошей подвеской и мотором, для дружащих с головой более чем, на секундочку, до 100 этот мот едет за 3.8, а при параллельных стартах едет почти так же как cbr650r и максималки у них похожие, но низов у этого мота больше и звук мотора лучше! Так что не понимаю клоунов в России которым этого мало на наших дорогах, выпендрежники на жигулях и трамваях!
Ну уж лучше на трамвае, чем на осликах и арбе :))).
не лихачим,очень хороший мотоцикл,и так уже столько парней и девчат на "том свете" м в койках с поломанными хребтами(писяют и какают под себя!....дай Бог всем нам здоровья и благоразумия!
@@АлександрБусель-с7о юморист, ты свою-то историю изучи, Татаро-Монгольского периода, мало того что вы на тот момент на трамваях не ездили, так еще ЛИЧНО ТВОИХ В ЧАСТНОСТИ ПРЕДКОВ КАК О... И ИСПОЛЬЗОВАЛИ :-о
@@ahmedramazanov6995 ++++!!!
@@ahmedramazanov6995 ты предков то не трогай, нравится тебе это и 650f пожалуйста, а кому-то не нравится, дело вкуса и средств...
Это дорожник в спорт обвесе, прям как хонда cbr650f😁
Для повседневной езды, будет приятней R6
Сплошные Росси в комментариях. А оценивать динамику по видео разгона - улет. Водитель, естественно, не может откручивать не на полную?
Хотя, конечно, называть городской мот R-кой не стоило.
Капец тут флуда, отличное решение для любительских покатушек и города, mt07 уже показал что на треке может ехать точно не хуже suzuki, а в спорт обвесе и скорее всего подзажатой подвеской будет то что надо, еще и стоить будет явно дешевле r6, но р6 все равно зря убрали 😢
Жаль R6😥
Спасибо автору за ролик👍
Да ладно, последним всего 3 года ещё. Можно новье найти.
Не понимаю откуда столько негатива к аппарату. Внешне как R6, бомбический звук двух цилиндров, максималка 200+, сотка за 4 сек. Для городских покатух его за глаза
Да, но он не сравнится с р6 по мощности. Сложно понять почему это замена р6, а не отдельная модель
не лихачим,очень хороший мотоцикл,и так уже столько парней и девчат на "том свете" и в койках с поломанными хребтами(писяют и какают под себя!....дай Бог всем нам здоровья и благоразумия!
когда нибудь должна была закончиться эта безумная гонка мощностей ценой человеческих жизней
Как будто на этом нельзя упаковаться в черный мешок
@@siniyden посложнее
@@KKotaushi от безбашенности лишь зависит. 4секунды тут достаточно. На литре пусть 3, что это меняет? Практически ничего
@@siniyden меняет. реакция на газ разная совершенно
Нормальный мотоцикл для адекватного райдера. Лишь звук не сочетается с видом байка. Хз я не долбоклюв, ракетчик и не занимаюсь на треке в кольце. Как по мне мот хорош и вполне сбалансирован
Вы правы. Просто обычно серию R покупают со вполне определенными ожиданиями. И я сейчас не говорю про правовую сторону вопроса, «нельзя гонять» итд. Это все равно что выпустить Хаябусу с 400 кубовым двигателем. Никакого смысла нет. Потому и тут смешно читать R на боку этого мотоцикла. Хотя я не могу понять - как комментаторы по видео определили - какая динамика у мота? Он новый, никто на нем не ездил…
Это ты коробочникам рассказывай, а не гонщикам.
@@AngryMushroom91 недавно взял R7 2022 года, это мой первый сезон, выхлоп SC Project, луть ))
Если говорить о динамике то 100 за 4 секунды делает легко, я вешу 99 кг. 200 км/ч легко едет
лютый выхлоп*
Хотел взять такой, но купил my-07.
Ёрш или sv в спортобвесе))))Позор. Реальное название должно было быть R5
Ерш фуфло а не мотоцикл. У него клапан обрывает!
@@user-well86 это не мешает ему быть самым продаваемым дорожником среди шестисоток. Обслуживать надо вовремя, чтобы клапана не вытягивало
@@enduro40 заводскому браку это не поможет
а что с SV не так?
@@kolomenski79 у него вид какой то... Ну на любителя в общем он
Тащусь от МТ07 в городе, еще бы такой обвес
Звук как у трактора беларусь
Эти продаваться будут лучше
6:00 придётся присматриваться сразу клитру.))))
@@R6Raider99 я не знаю как у вас может вам повезло больше но у нас по сеи́ Европе , даже не мечтаи́ 24 года жди или ещё 2 при 20 лет если у тебя есть 22 и сразу собственный Мот. У нас cbr650r с 95 сил с рядный 4-кои́ по стандарту как блядь Kawasaki H2 по скорости и динамике , безнадёжно заказываем restrictor kit-ы из Англии чтобы под а2 вложиться
@@R6Raider99 не совсем конечно так, каждому своё
Ничего японцы уже начали возражать рядные четверки объемом 250кубов, думаю волна докатиться и до 400 и 600. Кстати недавно посчастливилось проехаться на стареньком фзр750R редкой комплектации в стоке перевертыш!!!, все запчасти хоть и старые но выглядят как профессиональные трековые, не то что на r1. И характер на нем есть: подхват приятный, ехать интересней чем на r6, в чем то и интересней чем на r1. Кубатура 750 всегда была спортивная, все лучшее было на ней, даже лучше чем на литрах. R7 99года вообще была чем то недостижимым. Ну бля как можно было обозвать легендарным именем R7 псевдоспортбайк???? Куда мир катится??? Когда все маркетологи передохнут????Очень надеюсь что скоро.
R7 нужно 3цилиндра тогда да а так нет.
р7 нужно 7 цилиндров и по 7 клапанов чтоб в каждом было ! тогда - да. а так - херня !
Его до сих пор не завезли в РФ? Не могу найти где купить
і не завезуть
@@ZMcraftзавезли)))
зато тяга у него отличная.
да и хрен с ним, R1 еще выпускают
Мот ни о чём)
Никогда не любил звучание ямах, но вот старенькая р7 торт.
Ямахааааа👑
Не кажется ли вам, что журналисты запутались в тормозных системах?
Buell нужно брать !
Я думаю с полным выхлопом и настройкой можно поднять мощьность с 73 л.с до 85л.с.
Можно конечно. Но и сейчас он мощнее R6 в среднем на 20 сил в том диапазоне оборотов которым пользуется подавляющее большинство на дороге.
@@grigorytsvelev1530 а что им мешало сделать р6 в таком же диапазоне? имхо, спортбайк есть спортбайк, а делать псевдоспортбайк для дороги это и есть понтовство.
нормальный. спортоводов и нужно на такие пересадить)))
Да кому он сдался в РФ... 🤦♂️
@@imrkbikelife я езжу на Р7 2022 года, ииии???? Для города, да и по мкаду 200+ дать без проблем
Кстати звук у него сочный
Вообще любой спорт-байк, как и суперспорт, начинается с шасси. Без хорошей подвески, прочной и крепкой рамы, чёрта лешего вы получите, а не спорт-байк. Такая желейка уже есть - и называется она сузуки хаябуса, которая кроме как дать 300 км/ч по трассе не может. Так что вполне нормальный моцик, коли рама от МТ-07, да с такими допами. По хорошему, в умелых руках на треке будет не хуже шерсти, как мне кажется.
@@suzukishakra Гонять на треке хаябусу, когда можно гонять GSX-R6 или GSX-R1 которые под трек заточены, а не под трассу и валить за 300... как-то после такого, уж извиняюсь, возникают у меня сомнения в адекватности автора AceRider LA. Не говоря уже о правдивости этих слов.
Если байк выглядит УГ, то ты на него не сядешь. Встречают по одëжке, как говорится.
Хонда cbr 250 звучит примерно также .
Согласен как модель имеет право на жизнь. Но с названием погорячились. Да и вообще r3 тоже надо в другую ветку.
на рынке б у мотоциклов сейчас очень много техники, мб и разумно вообще убрать 600 тки, то же кавасаки зх 6 новый как по мне уже не то...
Мне бы и R6 хватило я не привеледливый
@@R6Raider99 А куда расти это же не самолёт чтоб взлететь Жизнь при выше всего
Клапана цилиндры шатуны Это очень интересно...🤔
Хоть какой то нашелся "конкурент" gsxr750
єто не конкурент джиксеру, тут 72л.с
у джиксера 150 л.с
совсем разные мото
этот ямаха р7 просто очень красивый, относительно недорогой 9к доларов новый мот, который неплохо едет как 500сотка при этом имеет запас прочности выше колинвал и все имеет больше розмеры, многим этого хватит 240 максималка видел как чел 237 ехал
хоть и не много лошадей но он имеет неплохой крутящий момент быстро будет хапать на обгон на любых оборотах даже низких для города топчик
Это не спортбайк - это мопед(
Замена R6))), по ходу автор чё т потребляет))), R6 на своём месте, а R7 классный спорттурист.
Ну такое...гламурный китай ..иииуууу...😕😆😆😆😆
Нах он нужен интересно)
Конкурировать с Нинзей 650 (пластиковый ерш) ну и чтоб школьникам было легче девчонок цеплять. На спорте же.
@@rusalisaman9822 ну да , ниндзя по дизайну агрессивнее выглядит мне кажется
@@Kirillkurill дело вкуса.
Спортом тут и не пахнет, мт07 в пластике. Уж лучше диверсию взять, едет так же, зато не вибрирует как тварь, а это недоразумение чисто для девочек и школоты ибо симпотный. Тащить ЭТО на трек можно только на опен, это его предел.
Помянем р6.
Какое убожество... кошмар
Пусть присматриваются сразу к троллейбусам.
Лол, а меди на провода где столько взять?
То есть 600 кубовый 4 цилиндровый не соответствует Евро 5 а 1000 кубовый 4 цилиндровый соответствует? По моему это отговорка маркетологов.
600 кубов и так задуманы, если душить дальше то показатели будут чуть выше чем новой модели, но при этом не будет низов и и из-за дискомфорта при использовании его не будут брать
Ну ниндзю 250 уделает. Наверное
Звук стал как у планеты) говнище!
Первый. Это дорогой мотоцикл
Красивый, но звук на стандартной банке как у китайского мопеда ( в ролике, в реале может и не так)
Хай братва,сэтим плюс минус ясно,ачто за дичь р15,всети нет толком,нечего,то в2,то в4
За ці гроші,краще купити новий 4 циліндровий хонда сбр 650 р на 95 лошадок
звучит как перфоратор, едет хуже T-Max..
Зачем он нужен ? Для города ? Так для города лучше купить ту же мот 07 . Беспонтовый мот .
он очень красив не дорогой, многим этих скоростей и разгона хватит
у этого мото коленвал, клапана и прочее запчасти подобраны как на 700сотку, а едет как 500 сотка примерно он будет очень выносливым мото
не должно быть болезни как 600 соткет ямахе клапана зрывает 🔥
@@R6Raider99 он выглядит как спорт, имеет посадку спорт, аеродинамику спорта
видел видео на нем выжимали 237км и на этой скорости он уверенно себе едет как настоящий спорт
а так он городской мото, имеет хорошую тягу даже с низких и средних оборотов, для города это удобнее чем высокооборотные 600 сотки
Для индусов, очевидно же)
Наклеек много, а толку мало от мопеда
3.8 до 100 мало?
тише едешь дальше будешь......
Ведро.
Даже звук противный. Это Ёрш от ямахи.
Псевдоспортбайк? У автора какие-то предвзятые взгляды. Обзор ниочём! Все обладатели байка отзываются о нём очень даже позитивно. У Chaseontwowheels обзор настоящий и я лучше поверю ему, чем каким-то диванным обзорщикам. Отличный внешний вид, отличный звук, идеальный байк для новичков и мощности достаточно. Безбашенным гонщикам и адреналиновым наркоманам будет маловато.
Треш.
Как по мне так етот мот выибет даже r6 первого поколения))), поменяли шило на мыло епаные евро стандарты...
Не хорлей
Кашчшунство
Куда катамс?
Звучит как ведро с гайками, хотя мотор там и есть ведро с гайками
Двух цилиндровый спорт? Движемся на дно к китаю? Ямоха окстись
Куда катится этот мир....