Новый Yamaha YZF-R1 (2020) - самый ПАЦАНСКИЙ супербайк

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 5 сер 2020
  • Приветствую старых и новых зрителей моего канала!
    Сегодня расскажу вам про обновленный Yamaha YZF-R1. Это один из самых дерзких и хардкорных супербайков, которым просто обязан обладать каждый реальный пацан!
    Технические характеристики Yamaha YZF-R1 (2020 г.в.):
    В 2020 на нашем рынке доступен только цвет Navy Blue.
    Рама Deltabox - диагональная из алюминиевого сплава.
    Мотор CP4. Четырехцилиндровый, рядный, 16-клапанный (DOHC), водяное охлаждение; неравномерное чередование вспышек в цилиндрах; объем 998 см³. Кованые поршни, титановые шатуны, 4 катализатора, соответствует Евро-5. Новая головка, новые толкатели, распредвалы с другим профилем кулачков, форсунки Bosch с 10 соплами каждая, улучшенная система смазки, более точный датчик положения ручки газа. Картер-мокрый.
    Диаметр цилиндра 79 мм, ход поршня 50,9 мм.
    Максимальная мощность: 200 л.с./13500 об/мин.
    Максимальный крутящий момент 112 Нм/11500 об/мин.
    Коробка передач - 6-ступенчатая, с проскальзывающим сцеплением. Есть квикшифтер и блиппер.
    Снаряженная масса: 201 кг.
    Колёсная база - 1405 мм.
    Клиренс - 127 мм.
    Передняя подвеска: телескопическая вилка перевернутого типа KYB, диаметр перьев 43 мм. Угол наклона вилки: 24 градусов. Вылет: 102 мм. Ход: 120 мм. Регулируется всё.
    Задняя подвеска: алюминиевый маятник с моноамортизатором KYB Ход: 120 мм. Регулируется всё.
    Тормоза: гидравлические двухдисковые (диам. дисков 320 мм) с радиальными четырехпоршневыми суппортами спереди и однодисковый (220 мм) с двухпоршневым суппортом плавающего типа Nissin сзади.
    Колесные диски литые из магниевого сплава. Шины Bridgestone Battlax Racing Street RS11: 120/70 ZR17 и 190/55 ZR17.
    Электроника: 7 электронных систем TCS, SCS, LIF, QSS, UBS, ABS, LCS.
    Разгон 0-100 примерно за 3 с.
    Максимальная скорость: примерно 300 км/ч.
    Объем бака: 17 л.
    Средний расход топлива: 8 л/100 км.
    Высота по сиденью: 855 мм.
    Ширина: 690 мм (без зеркал).
    Стоимость на 06.08.2020 составляет 1 622 100 рублей (на днях подорожал, поэтому внутри видео ещё старая цена).
    R1M стоит 2 153 400 р, на 2020 запланирован выпуск 1500 экземпляров.
    Актуальные цены можно посмотреть вот тут: www.yamaha-motor.ru/
    Музыка:
    Tobu - Sunrise
    / tobuofficial
    tobu.io/
    / 7obu
    Видео с дорестайловым R1 взято с канала Yamaha Motor Europe: / yamahamotoreurope
    Подробнее о моем блоге:
    Мой канал посвящен мотоциклам, а также всему, что с ними связано. В основном я публикую тест-драйвы новой и подержанной техники, рассказы о моих гоночных приключениях, разбираю ошибки, связанные с управлением мотоциклом и беру интервью у известных мотоциклистов.
    Если вам понравилось видео, пожалуйста, поддержите меня лайками, не забудьте подписаться и кликнуть по значку колокольчика, чтобы вам приходили уведомления о моих новых роликах. Эти простые действия подписчиков помогают блогерам развиваться и делать более качественный контент.
    Спасибо!
    Следить за моими буднями можно вот тут:
    / turbotingol
    #YamahaR1 #Ямаха #супербайк
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 256

  • @paulkorolev4121
    @paulkorolev4121 3 роки тому +53

    Страна наша прекрасна - с государством проблемы

    • @TurboTingol
      @TurboTingol  3 роки тому +2

      Ага, прям как пелось в песне группы Lumen.

    • @guccinkoshan1637
      @guccinkoshan1637 Рік тому

      Не страна, а овощебаза

  • @user-dv7bw5fm2x
    @user-dv7bw5fm2x 3 роки тому +12

    Очень грамотно, я думал меня уже ни когда не заинтересуют обзоры спортов. Но тут мое почтение!

    • @TurboTingol
      @TurboTingol  3 роки тому +1

      Приятно слышать :)

  • @MotoZak
    @MotoZak 3 роки тому +18

    Очень понравился обзор 👍🏻 у меня был опыт езды на предыдущем R1M 2018 года выпуска и это было мое первое знакомство с литрами вообще 😀 после моей 600 это был телепортатор реальный, т.к. все таки чужой мотоцикл я не мог валить как обычно, но и обычного режима мне хватило, чтобы понять, что это больше инструмент для трека, потому что в городе его не реализовать, а возможностей много, большая информативность для изучения своих ошибок (нагрузки на подвески, усилие на нажатие тормозов, открытие газа, я такое видел впервые для меня это было что-то с чем-то). Единственное мне не понравилось, у меня лично быстро начинала болеть поясница, буквально 30 минут езды по городу и уже начинался дискомфорт, на своей сбр могу кататься весь день и не устать. И заметил, когда на мотоцикле полный бак, то он как-то острее рулился.
    Жалко она его продала, я хотел обзор снять, но в армию ушел 😩

    • @hardymsk5672
      @hardymsk5672 3 роки тому

      у меня 600рр 2012 года, так он мне кажется как классик:), видимо он у тебя тоже.

    • @MotoZak
      @MotoZak 3 роки тому

      Hardy Msk на моем канале есть ролики про мой мотоцикл, а так у меня 10 года сибер

  • @Anton.lvl17
    @Anton.lvl17 3 роки тому +3

    Какой же ты молодец, такую интересную информацию даешь.
    Видео полезно, понравилось, давай еще спорты новые литровые тесты

  • @serzikwhait7915
    @serzikwhait7915 3 роки тому +4

    Разные были у меня и Хонды и Сузуки но R1 я забыть не могу! Это ураган и демон;)))

  • @user-du7uw5fw9z
    @user-du7uw5fw9z 3 роки тому +1

    Дмитрий !! Как всегда , спасибо ...

  • @alexred4513
    @alexred4513 3 роки тому +2

    Для такого мопеда надо спецэкип:
    1) мотокепка
    2) мотошлёпки (желательно вьетнамки)
    3) мотомайка (аналог майки-алкашки, но в другом цветовом диапазоне)
    4) экшОн-камера
    готово, вы настоящий пацанчик на спортушечке
    Готово. Вы восхитительны)

  • @user-xc1tz1gz9z
    @user-xc1tz1gz9z 3 роки тому +4

    Отличный обзор🤔👍🏼....все четко,все грамотно,все по делу все понятно...

  • @user-ge6qu1gh4f
    @user-ge6qu1gh4f 3 роки тому +7

    Круто и без мата. Приятно смотреть.

  • @mosqvi4
    @mosqvi4 7 місяців тому +1

    Господи, нормальный обзорщик! Наконец-то!
    Спасибо тебе, друг, рассказал много интересных нюансов.

  • @davidguetta9499
    @davidguetta9499 3 роки тому +5

    очень хороший обзор, детальный и интересный, видно человек разбирается.

    • @TurboTingol
      @TurboTingol  3 роки тому +1

      Спасибо, стараюсь.

  • @artgalkin6047
    @artgalkin6047 3 роки тому +35

    У меня велик не даёт расслабиться )))

    • @whitechannel5878
      @whitechannel5878 3 роки тому +3

      Цепь постоянно спадает?😁

    • @artgalkin6047
      @artgalkin6047 3 роки тому

      WHITE CHANNEL педали надо крутить постоянно

    • @user-yy6jl9fn6s
      @user-yy6jl9fn6s 3 роки тому

      @@artgalkin6047 ))))

    • @ruderalis8445
      @ruderalis8445 2 роки тому

      @@whitechannel5878 +++

  • @user-tv4kb8el6r
    @user-tv4kb8el6r 3 роки тому +6

    Такой грамотный обзор!
    Ты - находка)

  • @user-ip7ch2qg6w
    @user-ip7ch2qg6w Рік тому

    Не досмотрел видос, пишу отзыв)) обзор просто СУПЕР!!! всё по делу, ни чего лишнего, делай дальше обзоры, остальные блогеры дичь несут даже смотреть не охото!

  • @user-yo2lf5us5d
    @user-yo2lf5us5d 3 роки тому +3

    Димасик! Ну класс.. ну просто идеальный ролик! Спасибо, друже за твою работу!!!)

    • @TurboTingol
      @TurboTingol  3 роки тому

      Пожалуйста :)

    • @user-yy6jl9fn6s
      @user-yy6jl9fn6s 3 роки тому

      Друже ,напомнило Болта,тоже качественные обзоры на мото..хороший парень,жаль нету...

  • @NORD2012
    @NORD2012 3 роки тому +1

    Так редко встретишь грамотный обзор, ничего лишнего. Подписался.

  • @alexandera3200
    @alexandera3200 3 роки тому +7

    Хорош как обычно, но для меня все же R1 остается тем мотоциклом которым взял в 2005 году с выхлопом под хвостом. Интересно глянуть бы еще тест M версии.

  • @VadimAnet
    @VadimAnet 3 роки тому +2

    Было бы интересно посмотреть твой обзор Honda VFR800.

  • @PabloEscobar-fw6rw
    @PabloEscobar-fw6rw 3 роки тому +3

    Жалко что спортивных в-твинов ооооочень мало
    Ну Р1 это уже слова нарицательные ))
    Молодец,обзор зачет!)

  • @olexander_xoxlov
    @olexander_xoxlov 2 роки тому +1

    Никогда не относился к тем школьникам, которые боготворят Р1, но учитывая соотношение цены/производительности/внешнего вида, не понимаю, почему этот мот в своём ценовом диапазоне можно не любить 🤔 он действительно крут по всем параметрам, особенно за такие деньги.
    Сам больше люблю нейкеды и, при наличии миллионов 4-5, конечно же, взял бы какую-нибудь Агусту, но если рассматривать спорт до 1.7 млн, то Р1 действительно один из ТОПов

  • @alekseysmirnov4650
    @alekseysmirnov4650 3 роки тому +4

    Хороший обзор, легкий, не навязчивый! Подписался!

  • @alekseyshelaev8884
    @alekseyshelaev8884 Рік тому +1

    Отличный обзор,мне 48,уже не школьник,но R1 моя мечта,куплю обязательно.

  • @user-vp5zz9wk1e
    @user-vp5zz9wk1e 3 роки тому

    Отличный обзор. Спасибо.

  • @alexgtr6469
    @alexgtr6469 3 роки тому +2

    Хороший обзор 👍 👍 👍

  • @Vlad_-xf6uo
    @Vlad_-xf6uo 3 роки тому +2

    *Выглядит Ямаха очень топово, и обзор хороший, аккуратней на дороге)🏍️*

  • @sharano53
    @sharano53 3 роки тому

    Классный обзор однако! Аж самому захотелось. Но всеж буду и дальше на Majesty тащиться к маме на мелкий дальняк в другой город (с женой). Лайк.

  • @Kapkan85
    @Kapkan85 5 місяців тому

    Классный обзор!
    Эхх в 20 году можно было купить этот мотик с салона за 1,6...
    Сейчас с Японии за 1,5 еле еле можно наковырять 17 год...весело живем😂

  • @kirillkniga3830
    @kirillkniga3830 3 роки тому

    Отличное видио, автор молодец. Лично мне было очень приятно вас слушать. Хотелось бы посмотреть такой же обзор на новый фаер(сbr 1000rr-r). Удачи вам!!!!

    • @TurboTingol
      @TurboTingol  3 роки тому

      Спасибо! Фаер через неделю будет. Он мне настолько понравился, что я решил его подвинуть вперёд в списке видео)

    • @kirillkniga3830
      @kirillkniga3830 3 роки тому

      TurboTingol вау, я жду этот обзор уже месяцев 5-6. Даже со словарём смотрел(+субтитры)иностранные обзоры,но должное понимание так и не пришло)))). Надеюсь клёвый мот, вот только дизайн у него не понятный, но может в живую «ляля »)) жду!!!!

  • @Knolly888
    @Knolly888 3 роки тому +3

    Удивлен, что абс не отключается. Но я бы себе R6 хотел для трека. После этого обзора только убедился, что r6 самый оптимальный вариант)
    В конце хорошее описание про вторичку))

  • @AlexAlex-jd6mz
    @AlexAlex-jd6mz 3 роки тому

    Отличный обзор

  • @user-yy6jl9fn6s
    @user-yy6jl9fn6s 3 роки тому

    Спасибо за обзор!!интересное видео!!

    • @TurboTingol
      @TurboTingol  3 роки тому +1

      Пожалуйста! Приятно, что мои видео и девушки в том числе смотрят :)

    • @user-yy6jl9fn6s
      @user-yy6jl9fn6s 3 роки тому +1

      @@TurboTingol спасибо!!правда не все понимаю о мотоциклах,можно же ознакомиться в инете,желаю вам побольше подписчиков,вы заслуживаете,все с толком рассказываете по делу,ничего лишнего!!еще раз спасибо,продолжайте в том же духе,легкая,непринужденная речь,хороший обзор,респект!!

    • @TurboTingol
      @TurboTingol  3 роки тому

      @@user-yy6jl9fn6s спасибо! :)

    • @user-yy6jl9fn6s
      @user-yy6jl9fn6s 3 роки тому

      @@TurboTingol вам спасибо!!подписалась!!!

  • @7paint7pro11
    @7paint7pro11 3 роки тому +1

    Хорошая съемка, интересные сюжеты - мало подписчиков🙃

    • @user-yy6jl9fn6s
      @user-yy6jl9fn6s 3 роки тому +1

      Все впереди,будут со временем подписчики,просто мало людей знает,ему бы рекламу,интересный контент!!

  • @SASHA9995
    @SASHA9995 3 роки тому +5

    топовое видео!

  • @Trebyan
    @Trebyan 3 роки тому +2

    Хороший обзор

  • @stasares2941
    @stasares2941 3 роки тому +2

    Лучший МОТ!

  • @user-tr9qw1gq7s
    @user-tr9qw1gq7s 3 роки тому +2

    Топчик!!! Прикольно и собрано и по делу!!! Интересно было посмотреть!!!!

    • @MotoZak
      @MotoZak 3 роки тому +1

      и на коптер снято классно 😂

    • @BorisRomov
      @BorisRomov 3 роки тому

      ускоритель на тот све,такой и подобные мотоциклы.....дай Бог всем здоровья и благоразумия!

  • @user-ku6wq5fg3d
    @user-ku6wq5fg3d 3 роки тому +1

    Ракета, пушка, гонка!!!

  • @TheLuckySlav
    @TheLuckySlav 3 роки тому +1

    Крассвчик!

  • @user-ek7mm3rx5c
    @user-ek7mm3rx5c 3 роки тому

    Отзывная компания была у Ямаха 15 года не из-за развала 2 передачи, а отсутствует проскальзывание сцепления на второй передачи. На остальных передачах можно «нечаянно» бросить сцепу и задняя покрышка не блокируется. Я езжу без отзыва, просто не бросаю сцепление на раскрученном двигателе.
    А мот соглашусь 🔥
    Летом грелка конечно, но количество лошадей видимо обязует. 50000 пробег нареканий вообще нет.

  • @user-iw5qy6tr6p
    @user-iw5qy6tr6p 3 роки тому +1

    Дааа....хороший мотик....я на 400 кубиках гоняю....скоро пересяду на побольше.....удачи автору

  • @irkutskstore2193
    @irkutskstore2193 3 роки тому

    Лайк,подписка!

  • @user-ki2nv2mp7r
    @user-ki2nv2mp7r 3 роки тому +2

    Хотелось бы увидеть тест superduka.

    • @TurboTingol
      @TurboTingol  3 роки тому +1

      Самому бы хотелось его увидеть)))) Но пока что-то не попадается(

  • @user-fi6zm9px1l
    @user-fi6zm9px1l 3 роки тому +1

    Эх, мечта)

  • @ruderalis8445
    @ruderalis8445 3 роки тому

    Возьмутся ли электрики устанавливать туда приборку старой ямахи? (тахометр со стрелочкой, а не экранчик убогий)

  • @user-uf6rs3wp8g
    @user-uf6rs3wp8g 3 роки тому +1

    Адекватный обзор, без всякого выебонства. Удачи в дальнейшем.

  • @gelandewagen4376
    @gelandewagen4376 3 роки тому +2

    отличный мото бро лайк

  • @vaskatento6923
    @vaskatento6923 3 роки тому

    спасибо

  • @user-tm3vo1qn6z
    @user-tm3vo1qn6z 3 роки тому

    Спасибо, ты и диабло два моих любимых мотоблогеров, скажи пожалуйста, что для новичка купить: Kawasaki Nindzya H2R, YAMAHA R1, YAMAHA R6, этот мотик который был в видео, или SUZUKI GSR Джиксер?

    • @TurboTingol
      @TurboTingol  3 роки тому +8

      Новичок должен сразу садиться на турбовую Хаябусу, не меньше.

    • @user-tm3vo1qn6z
      @user-tm3vo1qn6z 3 роки тому +1

      @@TurboTingol хаябуса, чёт знакомое, блин, забыл. А тип в чем её плюсы будут?

    • @Bob-mh6dn
      @Bob-mh6dn 3 роки тому

      TurboTingol без шлема и экипа сразу и наваливать

  • @malenkiyhren7086
    @malenkiyhren7086 2 роки тому

    Александр из форспид тим(настройщик) говорил что катализаторы почти не влияют на мощность мотора

  • @v-max2430
    @v-max2430 3 роки тому

    Класс!!!

  • @frankiecalsone8536
    @frankiecalsone8536 3 роки тому +3

    Даешь обзор на все литры ТТх и сравнения + - цена качество_ждемс GSX-R 1000 2019-20 и ZX-10R

    • @TurboTingol
      @TurboTingol  3 роки тому +1

      Джиксер последнего поколения днём с огнём не найти, даже в Москве.

    • @frankiecalsone8536
      @frankiecalsone8536 3 роки тому +2

      @@TurboTingol странно самый доступный в классе _ну наверное в Москве все при деньгах и такие дешманы их не интересуют все берут сырки да панигали_а очень жаль мот за свои деньги хорошо-но не идеален было б по кайфу обзор мнение запелить!!!

  • @user-tq7pl8qx6n
    @user-tq7pl8qx6n 3 роки тому +2

    Ничего не понял, но очень интересно! 👍

    • @TurboTingol
      @TurboTingol  3 роки тому +4

      Это самое главное)

    • @user-tq7pl8qx6n
      @user-tq7pl8qx6n 3 роки тому +1

      TurboTingol бро, я далёк от всего, что ты говоришь, у меня нет мота, но мне очень нравится, эта движуха..)

    • @TurboTingol
      @TurboTingol  3 роки тому +3

      @@user-tq7pl8qx6n ничего, ещё не вечер! ;)

  • @user-gd6cs5pv3i
    @user-gd6cs5pv3i 3 роки тому

    Интересный аппарат.Такой нужно брать не на 2-ой и даже не на 3-ий сезон.Действительно к покупке такого моцика нужно подходить взвесив все за и против.Недавно видел парня,который гоняет на таком в джинсах (гражданских),худи и кроссовках,Мотивируя это тем,что мотоформа-это жутко неудобно

  • @vladzavhell1484
    @vladzavhell1484 3 роки тому +2

    Дима! Как всегда информативно, грамотно, без косноязычности и прочих "бля"! .... Респект. ЖДу от тебя Кавасаки
    Ninja ZX-10R KRT Replica, и, как вариант, разницу с
    Ninja ZX-10RR/ От всей души успехов.

    • @TurboTingol
      @TurboTingol  3 роки тому +2

      Постараюсь сделать обзор ZX-10RR, уже даже предварительно договорился с человеком.

    • @vladzavhell1484
      @vladzavhell1484 3 роки тому +1

      @@TurboTingol , надеюсь все получится!)))) ждем)))

    • @vladzavhell1484
      @vladzavhell1484 3 роки тому +1

      @@TurboTingol , Дим, и не забудь плз рассказать о защите от ветра в части колен)))) Уже видимо старею)))

  • @viaceslavv905
    @viaceslavv905 3 роки тому

    Что думаешь по поводу обновлённой 600рр в 2021. Уже есть промо видосы

    • @TurboTingol
      @TurboTingol  3 роки тому

      Хз, надо ездить. Думаю, в целом будет не сильно отличаться от старого, только электроники добавят и задушат под Евро-5.

  • @ipostuplenie
    @ipostuplenie 3 роки тому

    Дима, а ты когда берешь мотики на тест - подвеску под себя подкручиваешь ? Ну хотя бы по преднатягу и отбою?
    Суппорта это скорей всего sumotomo - а вот чьи диски и колодки - хз

    • @TurboTingol
      @TurboTingol  3 роки тому

      Зависит от случая к случаю. Когда мне что-то не нравится, кручу-верчу настройки, когда всё устраивает, оставляю как есть. Про суппорты, да, вполне могут быть Sumitomo или тот же Nissin (только без логотипа), как на заднем колесе

  • @gusco222
    @gusco222 Рік тому

    У меня 18 года и не разу не заглох, и совсем не грелся осеню даже холодна ездит а летом в жару самый раз. Яйца 🥚 вообще не потели 😀

    • @andrei6080
      @andrei6080 11 місяців тому

      Есть у них обогрев ручек ?

  • @jaystudio4166
    @jaystudio4166 3 роки тому

    У меня R1 2002 года, и от перегрева тоже глохнет, это нормальная реакция на перегрев

  • @user-yw5pg3ep8b
    @user-yw5pg3ep8b 3 роки тому +2

    Почему не катался звук хочу услышать!

    • @TurboTingol
      @TurboTingol  3 роки тому +2

      Вы видео посмотрите целиком.

  • @throxen
    @throxen 3 роки тому +2

    r1❤️

  • @user-cu5uz9qp7b
    @user-cu5uz9qp7b 3 роки тому

    8:06 У мотоциклов для флэт трека с харлеевским движком не было равных интервалов между вспышками в цилиндрах ибо в таком двигателе интервал между вспышками априори составляет 270 градусов. Учите матчасть уважаемый.

    • @TurboTingol
      @TurboTingol  3 роки тому

      Уважаемый, вам бы тоже не помешало поучить матчасть. Я просто не совсем точно объяснил на видео. У V-твинов чередование вспышек тоже бывает разным, оно неравномерное, но есть "более неравномерное", а есть "менее неравномерное", если можно так выразиться. Говоря про флэт-трековые мотики, я имел в виду H-D XR750, у которого между вспышками в цилиндрах была пропасть (45-675 градусов), что позволяло заднему колесу лучше цепляться за гаревую дорожку.

    • @user-cu5uz9qp7b
      @user-cu5uz9qp7b 3 роки тому

      @@TurboTingol у двигателя v2 нет равных промежутков между вспышками. Сцепление колеса с грунтом на мотоциклах с одноцилиндровыми моторами и моторами v2 имеет неравномерный характер за счёт неравномерного распределения вспышек по (условно) "окружности колеса". "Заимствовать идею" неравномерных вспышек можно начиная с появления v-образных 2 цилиндровых двигателей, т-е примерно с начала 20 века. Эксперименты хд на дёрт (а не -флэт) треке не имеют ничего общего с четырёхцилиндровыми двигателями (а теперь скажи, что у кросплейного 4 цилиндрового двигателя расстояние до вспышки свыше 600 градусов 🤔). Просвяти меня что общего между обычным четырёхпоршневым коленвалом, шейки которого сдвинуты на 90 градусов и коленвалом v2, да к тому-же характерного - харлеевского, у которого шатуны крепятся на одну шейку.

  • @streetrider4020
    @streetrider4020 3 роки тому +1

    1998-2000 Yamaha r1, помянем настоящую Эрку, настоящую легенду

    • @user-gm2ti9uy2d
      @user-gm2ti9uy2d 3 роки тому +1

      Всмысле помянем, сейчас она в тысячи раз лучше, передовая электроника и все топовое оборудование! Ты о чем пишешь?

  • @alekseielokhin5855
    @alekseielokhin5855 3 роки тому +1

    Был бы интересен обзор на Ducati Panigale 1299 S. Могу свой дать.

    • @TurboTingol
      @TurboTingol  3 роки тому

      Добрый вечер! Я бы с удовольствием снял про этот мотоцикл видео :) К сожалению, двухцилиндровые Панигале от меня постоянно ускользают. Если ваше предложение в силе, напишите мне, пожалуйста, в соц. сетях или на почту. Обменяемся контактами и состыкуемся, когда тепло будет.

  • @user-gl6bb5yk5o
    @user-gl6bb5yk5o 3 роки тому +4

    Я бы только из за звука его купил! 18:17 Ежели финансы в достатке были))

    • @user-yy6jl9fn6s
      @user-yy6jl9fn6s 3 роки тому

      Где нужно работать чтобы заработать на такой мот?

    • @user-yy6jl9fn6s
      @user-yy6jl9fn6s 3 роки тому

      Звук супер!!!

  • @doxidoxi5816
    @doxidoxi5816 3 роки тому

    👍👍👍

  • @bush-slovak1157
    @bush-slovak1157 3 роки тому +2

    🔥🔥🔥🔥🔥💪💪💪💪💪

  • @user-tm4mi5nd8f
    @user-tm4mi5nd8f 3 роки тому +2

    Diablo R1.... Задумайтесь, это пушка, гонка...

    • @user-yy6jl9fn6s
      @user-yy6jl9fn6s 3 роки тому

      Она его не раз спасала...джиксер ...((

  • @goddiny
    @goddiny 3 роки тому +4

    За Ваню Горева лайк

  • @maksimmaksimowich2703
    @maksimmaksimowich2703 3 роки тому +2

    хорошо про мот рассказал. но вступление промотал.

  • @user-ii7hq1cx4r
    @user-ii7hq1cx4r 4 місяці тому

    Мечта, которая не сбудется 😢

  • @whitechannel5878
    @whitechannel5878 3 роки тому

    ZX-10 когда будет?

    • @TurboTingol
      @TurboTingol  3 роки тому

      Надеюсь, до конца августа сниму видео. И тогда смонтируем где-нибудь в сентябре.

  • @user-wd7bc9em2x
    @user-wd7bc9em2x 3 роки тому

    погода точна нужна протестируй кавы
    zx 14 zx 10 время придет может я что то себе куплю новое спасибо за видео но черный он лучше смотрится и виды дорог и наговаривай как у диктатора больше в видео лично мне так очень сильно нравиться

  • @user-nm9us1cz5k
    @user-nm9us1cz5k 3 роки тому +4

    Давай обзор R 1 M 2020 ☺️

    • @TurboTingol
      @TurboTingol  3 роки тому +2

      Если найду, обязательно.

    • @user-nm9us1cz5k
      @user-nm9us1cz5k 3 роки тому

      М версия сама по себе редкая .

    • @cherkeswagnerfso1034
      @cherkeswagnerfso1034 3 роки тому +1

      @@TurboTingol езжу на версии r1m 2015,могу подтянуть, ты с Москвы?

    • @TurboTingol
      @TurboTingol  3 роки тому

      @@cherkeswagnerfso1034 привет! Да, я из Москвы. Естественно, с удовольствием снял бы про дорейстайловый R1M обзор. Но в этом году уже все распланировано до середины октября, а дальше погода стопудов не позволит на нём нормально покататься. Если не собираешься мотик продавать, то можем поснимать его в начале след. сезона. Если подходит, напиши мне в личку в вк или в инстаграме, пожалуйста, чтобы мы не потерялись.

    • @cherkeswagnerfso1034
      @cherkeswagnerfso1034 3 роки тому +1

      @@TurboTingol Я тебе в инстаграм напишу

  • @huracanperfomante5512
    @huracanperfomante5512 3 роки тому

    Sumimoto там должны спереди стоять тормоза

  • @MB190EVO
    @MB190EVO 3 роки тому +2

    Евро 5 жёстко душит

  • @doc2007able
    @doc2007able 3 роки тому +1

    Супер обзор. Но зачем страдать в позе креветки в городе, это же мазахизм какой-то

    • @TurboTingol
      @TurboTingol  3 роки тому +1

      Кому-то нравится страдать)))

    • @user-uq5tq5xd1b
      @user-uq5tq5xd1b 3 роки тому +2

      С начала на велосипеде мтб или шоссере пару, тройку сезонов поездий, а потом говори такое)

  • @tonyfonton8914
    @tonyfonton8914 3 роки тому

    Все-таки приятнее управлять байком самому, а не электроникой. Если не ездить на байке по треку, зачем нужен спорт?! Для городских условий есть шикарнейшие стриты, один из них KTM Super Duke 1290, выдающий 180лс, тот еще Зверь и гораздо удобнее. ИМХО, конечно)

  • @user-eh9ti9ed1v
    @user-eh9ti9ed1v 3 роки тому +1

    Ты забыл упоменить про такую штуку, как аудированые тормоза.

  • @user-yo2lf5us5d
    @user-yo2lf5us5d 3 роки тому

    👍👍👍🤩🤩🤩

  • @candy9108
    @candy9108 3 роки тому

    Cлушай,а не помниш формулу как перевести л.с с колеса на маховик?)Ибо я уже видел видосы с Сша где этот мот на выхлопе показал 176 сил,правда єто на колесах)

    • @TurboTingol
      @TurboTingol  3 роки тому +2

      Нет, не помню. Да и вообще при конвертации еще нужно учитывать показатели потерь того или иного стенда. От конструкции стенда зависит точность. Обычно они сами во время замера показывают, сколько есть на колесе, и автоматом конвертируют в показатели на маховике. Но это может расходиться с реальностью, потому что сами производители в 99% случаев измеряют мощность на специальных моторных стендах, в которых закрепляется один только двигатель.

    • @candy9108
      @candy9108 3 роки тому

      @@TurboTingol спасибо за ответ)

  • @user-lb5sh2wg2p
    @user-lb5sh2wg2p 3 роки тому +2

    Беспорно спорты выглядят шикарно, но не удобные. Для города спорт - турист👍

  • @user-ek7mm3rx5c
    @user-ek7mm3rx5c 3 роки тому

    Глохнет и не только задушенный, раздушенный тоже глохнет нет нет, у меня 15 год. Механики говорят что из-за высокой температуры уменьшаются зазоры у поршней и тяжелее приходится движку на малых оборотов

  • @user-uc5lt8tw1o
    @user-uc5lt8tw1o 3 роки тому +2

    О Ямахе либо хорошо либо никак...

  • @user-mw5pu3ok7w
    @user-mw5pu3ok7w 2 роки тому

    SUPER 👍 VIDEO IS MOT

  • @viaceslavv905
    @viaceslavv905 3 роки тому +1

    Априльку запили обзор

    • @TurboTingol
      @TurboTingol  3 роки тому

      Какую именно?

    • @HeartyDegree
      @HeartyDegree 3 роки тому

      @@TurboTingol пять пять ноль)))

    • @TurboTingol
      @TurboTingol  3 роки тому

      @@HeartyDegree точно!)))))

    • @viaceslavv905
      @viaceslavv905 3 роки тому

      TurboTingol там или мопеды или в4 :) обзор на 4

  • @narezka7088
    @narezka7088 3 роки тому

    А она продается в Казахстане? Или в Кыргызстане?

    • @TurboTingol
      @TurboTingol  3 роки тому

      Да откуда же я знаю?)

    • @narezka7088
      @narezka7088 3 роки тому

      @@TurboTingol ну думал ты знаешь про весь СНГ ( ведь СНГ это не только Россия (

    • @narezka7088
      @narezka7088 3 роки тому +1

      @@TurboTingol спасибо что ответил я уже раз узнал таких унас не продают (только через Россию)

    • @TurboTingol
      @TurboTingol  3 роки тому +2

      @@narezka7088 я стараюсь быть в курсе того, что происходит в мотомире на всём постсоветском пространстве, но вот конкретно Кыргызстан и Казахстан для меня - тёмный лес :(

  • @xandu33
    @xandu33 3 роки тому +4

    Цены конечно жесть. 1.6 ляма за что? Понятно, что почти лям идет на акцизы, растоможки, поддержку отечественного производителя (который правда ничего уже лет 15 не производит). Тоска...

    • @user-gu2eo1xe2d
      @user-gu2eo1xe2d 3 роки тому +3

      Так дело в слабом рубле, а в долларах все одинаково стоит, так бы он должен стоиь 800 тыс

    • @user-sb5hg3ry6h
      @user-sb5hg3ry6h 3 роки тому

      стабильность

    • @xandu33
      @xandu33 3 роки тому +1

      @@user-gu2eo1xe2d Не знаю насчет японцев, но индийский баджаж, пересекая Российскую границу дорожает в баксах почти вдвое, и это не считая курса доллара. Итого почти в 4!!

  • @user-ng5kw1bu1q
    @user-ng5kw1bu1q 3 роки тому +1

    А что за модель и производитель шлема?

    • @TurboTingol
      @TurboTingol  3 роки тому +1

      X-Lite X-803 Ultra Carbon Puro.

    • @user-ng5kw1bu1q
      @user-ng5kw1bu1q 3 роки тому +1

      @@TurboTingol спасибо

    • @user-yy6jl9fn6s
      @user-yy6jl9fn6s 3 роки тому

      @@TurboTingol какая разница между шлемами??

  • @vseimenazanjalisuki
    @vseimenazanjalisuki 3 роки тому +1

    Я бы всё-таки выбрал SRR 🙂

    • @TurboTingol
      @TurboTingol  3 роки тому +1

      Для города - однозначно. Но по характеру новый Fireblade пока вне конкуренции. Через неделю смонтирую его обзор.

    • @vseimenazanjalisuki
      @vseimenazanjalisuki 3 роки тому

      TurboTingol ждёмс😃👍

    • @vseimenazanjalisuki
      @vseimenazanjalisuki 3 роки тому

      TurboTingol потом и на ZX10-R будет?😃

  • @user-tu1hv1lh5r
    @user-tu1hv1lh5r 3 роки тому +1

    Дим, глохнет это система старт-стоп :)

    • @TurboTingol
      @TurboTingol  3 роки тому +1

      Хорошо, не гоп-стоп)))

  • @Anton.lvl17
    @Anton.lvl17 3 роки тому +1

    Про джиксер литровый нужен тест !!

    • @TurboTingol
      @TurboTingol  3 роки тому +1

      Джиксер фиг найдешь(((

    • @Anton.lvl17
      @Anton.lvl17 3 роки тому +1

      @@TurboTingol тогда напиши тут в коментарии, что брать новое, чтоб были все фишки, качество и не завышенная цена. Что-то мне подсказывает что это джиксер)

    • @user-yy6jl9fn6s
      @user-yy6jl9fn6s 3 роки тому

      @@TurboTingol почему Джиксер фиг найдешь?

    • @TurboTingol
      @TurboTingol  3 роки тому

      @@user-yy6jl9fn6s потому что у Сузуки нет пресс-парка - это раз. И потому что никто новые Джиксеры не покупает, соответственно, не у кого их выпрашивать на тест - это два.

    • @user-yy6jl9fn6s
      @user-yy6jl9fn6s 3 роки тому

      @@TurboTingol пресс -парка извините это что?я не особо понимаю,так как мото никогда не было..

  • @stasares2941
    @stasares2941 3 роки тому

    100%

  • @alekseysmirnov4650
    @alekseysmirnov4650 3 роки тому

    Братан, сделай обзор на r6,всю голову сломал,че брать первосезоннику😠 ерша не предлагать🤪 кстати, парни, подскажите, мой рост 195, норм будет такая посадка? Смотрю конечно еще варик с сузой 750, кава 900, бля,чесно, заебался с выбором😩 хееелпп!

    • @user-cu5uz9qp7b
      @user-cu5uz9qp7b 3 роки тому +1

      Квикасфаки H2 с компрессором для первого сезона - самое то 👍. Только ощущения будут не полными, если кататься сильно одетым: максимум шорты, майка и сланцы ☝️.

    • @alekseysmirnov4650
      @alekseysmirnov4650 3 роки тому +1

      ТехноХобби дружок, а ты наверно первый мот себе взял карпаты? Хотя 100% по селу самое то рассекать! Подьебешь когда я срать сяду! И никогда,слышишь, никогда не садись на мот в такой экипе которую посоветовал мне.

    • @user-cu5uz9qp7b
      @user-cu5uz9qp7b 3 роки тому

      @@alekseysmirnov4650 "дружок" твой в помойной яме лошадь доедает. Ты лучше дома сиди, щи вари - дольше проживёшь.

    • @alekseysmirnov4650
      @alekseysmirnov4650 3 роки тому

      ТехноХобби спасибо за совет, капитан очевидность🤣 🖕

    • @user-fg5nz4ih9o
      @user-fg5nz4ih9o 3 роки тому

      Альфу бери

  • @user-yz8hs9hy6d
    @user-yz8hs9hy6d 3 роки тому +2

    Новая эрка похожа спереди на злобного муравья)

    • @TurboTingol
      @TurboTingol  3 роки тому +2

      Не, не, на муравья похож новый S1000XR ))) Я об этом даже в видосе сказал. Скоро смонтирую его.

  • @denisd9708
    @denisd9708 3 роки тому +1

    к сердцу ближе эрка 09-14

  • @ruderalis8445
    @ruderalis8445 3 роки тому

    Как же меня бесит этот экранчик....
    Где стрелочки??? Я не хочу смотреть на табло стиральной машинки.

  • @figa5107
    @figa5107 3 роки тому

    Че за пепельница на руле?

  • @_Fireblade
    @_Fireblade 2 роки тому

    Не знаю как для вас, но мне дизайн r1 нравится больше у 2009-2014 годов

  • @romrom3254
    @romrom3254 3 роки тому

    странно, что у него кованые поршни... Так как мощности там не так много и из-за этого хуже перепад температур держит, и дольше прогреваться будет, и скорее всего масло кушать ...

  • @user-xw6ug3vy7f
    @user-xw6ug3vy7f 3 роки тому +1

    Yamaha R1 - это хорошо но почему все молчат про новый Yamaha трейсер 700 ни одного обзора не могу найти.

    • @user-sh4ih9nt3r
      @user-sh4ih9nt3r 3 роки тому

      Потому что у нас не продается и ни кому не нужен...

    • @TurboTingol
      @TurboTingol  3 роки тому

      По моей информации, Трейсер 700 начнут завозить в Россию не раньше 2021 года.

    • @user-yy6jl9fn6s
      @user-yy6jl9fn6s 3 роки тому

      Чем лучше чем Ямаха R1?

    • @user-sh4ih9nt3r
      @user-sh4ih9nt3r 3 роки тому +1

      @@user-yy6jl9fn6s откуда вы взяли что он лучше чем R1?

    • @user-yy6jl9fn6s
      @user-yy6jl9fn6s 3 роки тому

      @@user-sh4ih9nt3r спасибо,поняла!!