RECUPERAR BATERIA DE CARRO COM BICARBONATO FUNCIONA?
Вставка
- Опубліковано 7 вер 2024
- ATENÇÃO NAO RECOMENDO FAZER ISSO ,SOMENTE UM TESTE, ISSO E EXTREMAMENTE PERIGOSO,FIZ COMO NOS VIDEOS DA NET A BATERIA NAO RECUPEROU ,RECOMENDO VC COMPRAR UMA NOVA ,NO CASO DESTA NAO ESTAVA SEGURANDO CARGA APOS OS PROCEDIMENTOS ESTAVA AQUECENDO ISSO INDICA QUE ESTAVA JA DETERIORADA NAO FUNCIONOU ,DEVOLVI EM UM LUGAR APROPRIADO PARA ESTE TIPO DE BATERIAS ,CUIDADO AO CARREGAR BATERIA RISCO DE EXPLOSÃO ,CERTIFIQUE DE TODOS PROCEDIMENTOS DE SEGURANÇA CANAL AGRADECE SUA VISITA INSCREVA SE
Ok...
Como sempre, o público continua dividido nessa questão. Affs!!!Excelente vídeo, mas uma coisa é verdade, é um procedimento realmente perigoso q requer muito cuidado quem for fazer.
verdade amigo ,na verdade em alguns casos funciona e nem sempre e viavel ,o mais viavel seria trocar mesmo de bateria ,haja visto que a industria ja faz produto com vida útil reduzida valeu por comentar visite canal agnaldolost
valeu brother
Então acho que a sequência do seu método está errada pois tem que ser colocado ácido novo,além do que se a bateria antes de fazer a recuperação estiver com placas coladas não funciona mesmo,mais no geral a recuperação quando feita da maneira correta sempre da certo
não vendem mais acido meu caro e proibido vender acido em minha cidade apenas agua desmineralizada,verdade quanto a bateria placa esta deveria esta colada por isso não deu certo.
Vende solução para bateria sim , só procurar em postos de combustíveis !
ha la no posto IP tem ne?
Parabéns pela honestidade não deu certo e falou a verdade isso aí👍👍
já consegui recuperar umas 8 inclusive algumas chegaram a durar mais de dois anos
OLHA EU FIS EM 3 NAO DE SERTO
Fis aq deu certo quanto tempo vai durar nao sei mais ta aprovado o procedimento👍👏👏👏
Caro colega no video não mostra se foi feita a limpeza corretamente e no tempo adequado do bicanornato . fiz o processo correto , lavando muito bem e deixando o tempo correto com o bicabornato e lavando muito bem depois e simplismente a bateria morta ressuscitou foi só colocar no carro e ligar que o carro pegou facinho, nem precisei dar carga lenta, e está funcionando normalmente varios dias.
Pode fazer o que quiser , nunca dá para recuperar , Eu já fiz em monte de baterias.
eu assisti alguns vídeos de recuperação de bateria em um dos vídeos foi falado que tem casa de baterias que não recuperam então pode ter sido seu caso mas na maioria dos casos as baterias são recuperadas foi o que eu vi em alguns vídeos
exatamente brother no meu caso não deu certo ,mas pode dar certo em outras ,obrigado pela sua opnião ,veja estes canais ,agnaldolost,carpintarialost ,videos sobre varios assuntos,boa sorte
Bicarbonato nao funciona. Mas dessulfatar no teu caso creio que vc teria uma melhor resultado
Essa bateria, do video, deve estar com 'placas coladas'! Veja que ela não passa a casa dos 10v. É pq cada célula dessas baterias automotivas é de 2v(~), totalizando 12v.
Provavelmente, esse é o motivo p não ter funcionado. Uma das células estava em curto.
obrigado por comentar
Uma bateria é um dispositivo que converte a energia química contida em seus materiais activos, directamente em energia eléctrica, por meio de uma reacção electroquímica de oxidação e redução.
Essa reação química envolve a transferência de eléctrões dos materiais que se oxidam para os materiais que se reduzem através de um circuito elétrico.
Nas baterias de chumbo, o ânodo (-) é feito de chumbo, e o cátodo (+), de dióxido de chumbo, ambos mergulhados em uma solução de ácido sulfúrico (30%) e água (70%).
A bateria considera-se carregada quando está na condição teórica:
PbO2 + Pb + H2SO4 (30%)+2H2O(70%)
As placas estão intactas
A resistência interna R é baixa ~(abaixo 150K)
Condutância G elevada
Baterias automotivas chumbo-acido/com ou sem cálcio servem para arranque. Viaturas, geradores gasóleo/gasolina, algo com arranque.
Para energia solar fotovoltaica deve-se usar baterias chumbo-acido/cálcio estacionarias do tipo VRLA ( AGM ou Gell).
A razão reside na forma como ambas são construídas. A automotiva é feita de placas finas e em maior numero. Razão, elas devem fornecer correntes altas por instantes curtos (50 a 300A em 30 segundos), costumam ter um CCA alto, por aí 500 a 900A, e um RC baixo. As baterias automotivas são no geral de ciclo de descarga superficial (10-20%). Podem ser seladas com placas enriquecidas com Calcio,ou não seladas (Normais).
As estacionárias têm placas mais grossas, razão não são feitas para fornecer correntes muito elevadas. Fornecem pequenas correntes (10 a 50A) por períodos longos, dias, meses. Têm um CCA baixo 100-300 A, um RC alto. Existem nos modelos AGM e GELL, ambas seladas.
CCA (Cold Cranking Ampere) significa corrente de partida a frio, RC reserva de carga.
Estacionárias servem para UPS, sistemas de telecomunicações, energia solar, eólica, etc.
Existem ainda baterias do tipo OPZV e OPZS seladas e não, de longa duração (20/25 anos), servem para energia solar e demais. São rectangulares e altas 50/60 cm, 2 V por vazo/elemento.
As estacionárias são de ciclo de descarga profunda 50-80%.
A sulfatação é um processo normal que acontece na descarga da bateria.
No entanto o que se recomenda é não descarregar profundamente a bateria para que a sulfatação não seja tão profunda ao ponto da bateria por meio da electrolise não ser capaz de refazer as placas sulfatadas.
Existem alguns métodos para fazer desulfatação de baterias. Uso de corrente de carga muito pequena por longo período e um circuito gerador de impulsos de alta tensão/frequência. São estes pequenos impulsos de corrente alta que são requeridos para dissolver os cristais de sulfato que se acumularam nas placas (+ e -) e que levaram a sulfatação da bateria.
A sulfatação profunda ocorre quando a bateria é descarregada excessivamente e assim permanece por longos períodos.
Ambas placas internas (+ e -) se converterem totalmente em PbSO4 (Sulfato de Chumbo) e o electrólito totalmente em H2O (água).
Nesta situação a electrolise já não é capaz de restaurar as placas, isto é carga da bateria.
Na descarga acontece, Pb + PbO2 + 2H2SO4 → 2PbSO4 + 2H2O
Na placa Pb (-) ocorre a oxidação. O Pb liga-se ao Sulfato SO4, do acido , formando PbSO4
Na placa PbO2 (+) ocorre a redução que força o Pb a desfazer-se do O2 e a ligar-se ao sulfato SO4, formando e PbSO4.
que é por sua vez é resultado das duas semi-reações:
Na placa (-) Oxidação
Pb + H2SO4 → PbSO4 + 2H + + 2e -
( Na placa (+) Redução
PbO2 + 2H+ + H2SO4 + 2e- → PbSO4+ 2H2O
Ambas placas de transformam em sulfato de chumbo. O eletrólito em água.
Na carga a reação química processa-se ao contrario, com a ajuda de um carregador de baterias, o processo de carga de uma bateria chama-se electrolise. Passagem de uma corrente electrica no sentido inverso.
Apenas um processo de electrolito pode refazer as placas +Pb02 e -Pb.
A lavagem interna da bateria com gasolina ou outros e a aplicação de novo acido poderá não resolver uma vez que as placas sulfataram profundamente. Ambas se converteram em Sulfacto de Chumbo, e estes cristais de sulfato de cumbo endureceram de tal modo que a electrolise não é capaz de desfaze-los, para o sulfato juntar-se ao hidrogénio que se produz na electrolise e formar de novo o acido sulfúrico, H2SO4.
Contudo pode dar-se o caso de:
-As placas não terem sulfatado por completo, apenas o eletrólito não estar no nível certo ou com muito baixíssima densidade, de tal modo que a electrolise não consiga refazer a placa de Chumbo(-) e Dioxido de chumbo(+). Neste caso é possível que a adição de uma pequena quantidade e acido+agua, resolva.
-Ou a densidade estar ok, contudo a agua ter evaporado prematuramente nas eletrólises anteriores, fazendo que a quantidade de agua seja insuficiente para a nova electrolise. Uma pequena adição de agua poderá resolver.
São hipóteses, vale sempre tentar.
Todavia, nunca se deve descarregar totalmente uma bateria.
-Automotiva max. 10-20%
-Estacionaria max.50-80%
Ao carregar a bateria convém com carga lenta, corrente baixa. Abaixo de 10% da capacidade Ah.
A temperatura da bateria não deve ultrapassar os 50ºC.
Se estiver acima, desligue o carregador e religue depois de arrefecer. Diminua a corrente de carga para metade.
Vdd Dr Wikipédia
antes de ver o video acabei de fazer o processo com a mesma bateria que vc usou no video nao sei se vai da certo, acho que depende do estado interno da bateria , mas em certos caso funciona ,exemplo logo quando a bateria comeca a nao virar o motor de arranque. valeu depois eu digo como foi a minha experiencia com a minha que esta morta so com 7 volts!
Paulo Rubens deu certo com a sua amigo
Hélio Sanklér não amigo a minha as placas da bateria já estavam todas corroídas e quebradas , quem sabe na próxima vai da certo ! 👍
mas funciona! fiz com uma bateria de no-break e deu certo. dica : quando esvazia a bateria da solução original ( com ela sem líquido ) balance a bateria e repare se ela faz algum barulho como algo solto como barulho de chocalho, se tiver nem adianta porque a barras de chumbo já estão quebradas corroídas e o curto não sai!
amigão....eu fiz e deu certo......pode fazer......Voce vai gastar 3 reais de bicarbonato( 3 saquinhos de 80 grs.)....5 reais de 1 litro de acido( qualquer loja de peças vende).....e em seguida dê uma carga de 2 horas......Acredite......funcionou......
Paulo Rubens não faz a limpeza com bicarbonato gente vocês acaba com a placa corrói tudo tem que ser com jato de água só isso ou detergente também pode ser pouco só pra fazer uma espuminha vocês vai lavar com bicarbonato e ferra com o chumbo esfarela tudo lá dentro
Esse não sabe
Realmente não sei ,mais tentei não deu certo ,valeu brother agradeço pela visita
Suas placa colou ai tem que compra produto para descolar as placa
ola.Qual produto usado para descolar as placas?
Cara eu ponhei uma bateria aux de 100ah no porta malas do meu carro resumindo bateram no meu carro e a bateria virou de lado e vazou muito liquido oq eu faço para não perder ela e resolver o problema ponho agua destilada ou solução de bateria ??
A TécnoVolt Baterias itaquera SP informa: se sua bateria for de manutenção e não selada complete (somente) com água destilada até o nível de um centímetro acima das placas Isso funciona em "alguns casos" pois atualmente as baterias são projetadas para durar em média de 2 anos, após esse período a massa das placas começam a se soltar (deteriorar) se depositando no fundo da carcaça perdendo a potencia, fora isso não tem água ou solução que de jeito.
Valeu pelo feedback tudo de bom pra ti brother
na minha deu certo tou muito satisfeito
vc tem que limpar os plos com gasolina amigo
Eu tenho uma no carro ha um ano e foi recuperada??
Fiz isso com minha Bateria e está funcionando perfeitamente...
que bom valeu pelo depoimento
Opa.....como fez para abrir as tampas da bateria? Depois não ficou vazando?
abri com uma chave de fenda ,como viu no video não funcionou .eu recomendo comprar uma nova ou meia vida ,não compensa alem de ser perigoso.muito cuidado ao manusear e carregar baterias ok?
Mxz o seu pedido
sim é verdade recupera sim axo que seu negócio é casa de baterias recondicionadas e não que perder a boquinha .....
Se quiser perder dinheiro vai tentando.
NÃO FUNCIONA. Fiz isso. Perdi dinheiro e tempo. O pior de tudo não é nem perder o dinheiro pois o bicarbonato com a solução de bateria não chega a 15 reais, mas o pior de tudo é perder seu tempo sem contar com todo o trabalho em fazer isso. Depois de feito isso a bateria continua a mesma coisa, ou seja não segua carga e olha que a minha bateria estava em perfeito estado de conservação mas descarregando constantemente. Ou seja, NÃO PERCAM TEMPO FAZENDO ISSO!!!!
não funcionou com a sua,mais pode funcionar com outras cara ,ou todos que conseguem recuperar estão mentindo, não custa tentar,
agora não intendo uma coisa "quando se compra uma carro zero km a bateria dura em média uns 4 aanos'após a primeira troca não passa de um ano e meio a dois "pq sera"acho que existe uma mera malandragem dos fabricantes. "que se fizerem coisas duraveis não ganham dinheiro
respeito sua opinião foi isso que fiz tentei mais não deu certo no meu caso,não disse que e mentira apenas no meu caso não deu certo e valido cada tentativa ,tomando certo cuidado afinal extremamente perigoso este tipo de produto ,obrigado por participar e comentar
LOSTSAT SAT cara não quis dizer que vc é mentiroso'é que vejo muitos videos e na maioria eles dizem que deu certo, é o. que eu disse ,vai da bateria "as vezes muitas baterias não está tão ruim assim. as vzs só requer uma limpeza e uma solução nova "depois de ter visto alguns videos, fiz uma bela limpeza na minha e por incrível que pareça fico uns 70% melhor duque tava.nem carga segurava mais,mais valeu a intenção
amigo isso só é mesmo uma limpeza se a bateria ta em curto vai continuar em curto só vai sair a sujeira mesmo
A minha bateria ja era coloquei acido a agua destilada 70 porcento e e 30 porcento acido
Mais não segurava carga. E mito se ficar ruim ja e quando segura
Carga então esta file.
Que fim leva o ácido?
ele foi colocado de volta na bateria e completado com agua desmineralizada ,depois do video bateria foi destinada de volta loja de baterias base de troca ,ela destinara a empresa .
Faz um vídeo abrindo a bateria por favor
O que você vai encontrar dentro (bateria carregada): Placas de chumbo (Pb) e dióxido de chumbo (PbO2), um separador (varia de fabricante para fabricante) empreguinado em ácido sulfúrico (H2SO4) e água (H20).
O que você vai encontrar dentro (bateria descarregada): Placas de sulfato de chumbo (PbSO4), um separador (varia de fabricante para fabricante) e água (H2O)
obijetivo ou objetivo?
teu som ta ruim corrige ai
Funciona sim, não vá na dese cara.
quanto custa as tuas baterias??............kkkkkkkkkkkk
Kkkkkkkkkk
Desse cara, corrigindo
quem disse que não da certo? no meu caso nao deu certo tio nada impede que vc faça o mesmo e funcione .nao falei que nao da certo
Write in English bro!