Степень сжатия 2т и 4т двс разная изза продувочных окон на 2т. На 2т моторе есть 3 величины. Геометрическая, фактическая и динамическая степень сжатия. Если по формуле 10.9сс то по факту будет ниже изза точо что часть сжимаемого воздуха уйдет через окна пока кольца их не перекроют. Так же играет роль продувка и резонатор. При работе 2м степень сжатия меняется. На 4т сжимается фактически весь обьем и степень сжатия не изменна
Хочу сделать уточнение, объём двигателя не 199, а 197 кубических сантиметров! Но, думаю , cущественно, на измерения не повлияло. Видео очень полезное, спасибо!
Всё верно, но даже подбирать бензин, на котором будешь ездить, проще по геометрической ССж. Да и фактическую в основном указывают буржуи, а у наших всё время указывалась геометрическая.
Здравствуйте, стоит ли делать на яве степень сжатия под 95 бензин. Даст ли это прирост мощности и существеннен ли он будет(речь о 3 кольцах можно ли делать без ущерба для двигателя)?
Недавно перебрал Восход 3м, поставил новую ЦПГ и осталось 8 литров на обкатку. И недавно на АЗС закрыли 80 бензин. Какие нужно предпринимать меры с двигателем, чтобы подготовить его к 92 бензину?
в паспорте на восход 3м чётко прописано бензин с октановым числом 93-это по меркам СССР ,так же с октановым числом 76...,так что можно лить в него 92-95 по нынешнему времени.
Подскажите какой у меня двигатель,175 или 200 т. е. при покупке нового двигателя это было давно был только 175 ,я попросил 200 они мне толи цилиндр толи поршень поставили от 200 но и я сейчас не знаю на сколько кубов двиг.
Степень сжатия 2т и 4т двс разная изза продувочных окон на 2т. На 2т моторе есть 3 величины. Геометрическая, фактическая и динамическая степень сжатия. Если по формуле 10.9сс то по факту будет ниже изза точо что часть сжимаемого воздуха уйдет через окна пока кольца их не перекроют. Так же играет роль продувка и резонатор. При работе 2м степень сжатия меняется. На 4т сжимается фактически весь обьем и степень сжатия не изменна
Хочу сделать уточнение, объём двигателя не 199, а 197 кубических сантиметров! Но, думаю , cущественно, на измерения не повлияло. Видео очень полезное, спасибо!
Я бегло считал, получилось 198 с чем-то кубов, но в принципе ты прав, разницы фактически нет.
Скорее всего сломана пружина на рычаге переключения.
@@EngineZone ход поршня 57.6 мм,диаметр поршня 66 мм,получаем 197 кубиков.
Это двухтактный двигатель, он имеет окна в цилиндре, так что фактическая степень сжатия будет гораздо ниже геометрической. Примерно 7-8, я думаю.
Всё верно, но даже подбирать бензин, на котором будешь ездить, проще по геометрической ССж.
Да и фактическую в основном указывают буржуи, а у наших всё время указывалась геометрическая.
Оговорка: объём камеры сгорания не "20 грамм", а "20 кубических сантиметров"! А то понабегут щас умники)
Engine Zone
💯%
Engine Zone
Только беда в том что эти УМНЫЕ только ,,Умничают
Это ты поршень в ВМТ поднял и начал масло лить ?
Головка с 200 кубового или 175. Такая степень сжатия без переделок только с 175 куб головкой получится
Всё верно, голова от 175 кубовой модели.
Здравствуйте, стоит ли делать на яве степень сжатия под 95 бензин. Даст ли это прирост мощности и существеннен ли он будет(речь о 3 кольцах можно ли делать без ущерба для двигателя)?
Недавно перебрал Восход 3м, поставил новую ЦПГ и осталось 8 литров на обкатку. И недавно на АЗС закрыли 80 бензин. Какие нужно предпринимать меры с двигателем, чтобы подготовить его к 92 бензину?
на 3м можно на 92 ездить,не парься
У. по. паспорту. АИ93
в паспорте на восход 3м чётко прописано бензин с октановым числом 93-это по меркам СССР ,так же с октановым числом 76...,так что можно лить в него 92-95 по нынешнему времени.
эта сова нагревается 6ыстрее чем минск? греется так же 6ыстро как и восход 3м?
Если учесть, что цилиндр по габаритным размерам похож на восходовский, но в нем не 175 а 200 кубов, то соответственно он будет более сильно греться.
Какая степень сжатия на родной головке?
Как вы добились такой степени сжатия ?
а вот под цилиндр алюминиевую прокладку не ставил? чтоб горшок не так грелся или это бредовая мысль?
Да почему же- здравая идея! Но пока я пользовался тем, что было в наличии.
Я поставил медную.Да,тепло стало уходить в картер.
То карб пз30?
комресометор вкрути так проще
компрессия и степень сжатия-это два разных понятия.
у меня компрессия была 16 бар, а степень сжатия не помню, вроде 12, но двигатель на АИ95 стучал из за детанации
Как решил эту проблему?
Подскажите какой у меня двигатель,175 или 200 т. е. при покупке нового двигателя это было давно был только 175 ,я попросил 200 они мне толи цилиндр толи поршень поставили от 200 но и я сейчас не знаю на сколько кубов двиг.
нахера эта лабуда,что ты хочешь от восхода?
Даже на планете нет такой степени сжатия,8-8,5, у тебя ещё меньше
Начало правильное, а дальше хрень какая то, нецелесообразно и прочее бла бла бла
С тобой как вообще, всё нормально?
@@EngineZone Все окей, жаль что ты не понимаешь а чем говоришь
Кстати есть двс в котором меняется степень сжатия во время работы
Сова?
Так точно!