Specialized Epic Expert 2021 - Test [ENG SUB]
Вставка
- Опубліковано 2 жов 2024
- Epic to już prawdziwy klasyk. W sezonie 2020 został jednak przemodelowany, ale i tak największa uwaga zawsze będzie skierowana w stronę Braina. Dla nas to pierwszy kontakt z takim podejściem do zawieszenia i jednego jesteśmy pewni. Na dostrojenie układu do swoich preferencji na pewno potrzeba więcej czasu niż w standardowych rozwiązaniach i znacznie więcej niż mieliśmy na jazdę na tym modelu.
Rozmiar ramy L, wzrost 180cm
hardahorda.pl/...
Music in this movie is licensing from artlist.io
If the rider's first impression judgement/evaluation was that the stem height increment was too high and that was impacting his climbing joy, then why, rather than simply dismissing the bike as an unimpressive climber, didn't he just pull out a multi tool and change it? Weakly whining about stem height is an unpersuasive critique of the bike as a whole?
It was just a comment. We spent just few hours on this bike and I know this is very good bike and as all sports bike need time to adjustments.
Witam.
Miałem poprzednika teraz mam takiego jak teście.
Co do pozycji za kierownicą.
Sztycę zaznaczyłem mazakiem przed wyciągnąciem ze starego i włożyłem tak samo do nowego.
O ile mostek w starym był dłuższy to w nowym jest krótszy ale kąt zachowany jest ten sam.
Mostek ułożyłem tak samo jak w starym czyli jedna podkładka została do góry a mostek odwróciłem w kąt negatywny.
Jakie było moje zaskoczenie kiedy podczas pierwszej jazdy miałem wyraźne odczucie że ręce są o wiele niżej a ja sam bardziej leżę na kierownicy. Chwyciłem miarkę stary Epic od ziemi do kierownicy 106 cm nowy Epic 103,5. Po obróceniu mostka na kąt dodatni i przesunięcie wszystkich podkładek na dół kierownica uniosła się lekko ponad 104 mm od ziemi. Poprosiłem grafika który nałożył mi starą ramę na nową ramę graficznie na komputerze. Wyraźnie wynika że rower jest dłuższy dlatego mostek jest krótszy rower jest całościowo praktycznie niższy a główka ramy znacząco niższa. Także pozycja w nowym jest o wiele bardziej "leżąca" niz w starymi.
Zdecydowanie łatwiej udało mi się ustawić brainy i przód i tył. To bardzo odczuwalna zmiana wg mojej oceny ale warto zaznaczyć że zwłaszcza z tyłem w starym brainie były kłopoty i nie raz odbierając od różnych serwisów odbierałem różnie zrobiony tyl - odczuwalnie.
Przyzwyczaiłem się do nowego. Dobrze mi się jeździ.
Cenie bardziej podjeżdżanie trudne, techniczne i mimo mostka w pozytywnie i wszystkich podkładek pod mostkiem spec podjeżdża pod wszystkie najtrudniejsze miejsca na moich trasach. Na szczęście.
Rower leży mi i jestem zadowolony ze zmiany, która podyktowana była zmęczeniem częstymi awariami tyłu.
Leżąca pozycja jest dla mnie gorsza w jeździe między drzewami. Zjazd gdyby nie sztyca myk myk byłby w związku z niszym przodem jeszcze trudniejszy niz w starym.
Stary był dla mnie bardziej wyważony, i pod i w górę jechał jakoś.
Nowy pod ok, z góry mimo wszystkich zmian - bardziej niepewnie - czuć te 2 cm.
Mam nadzieję że nowy nie będzie tak awaryjny (brain tył) jak poprzednik.
drive.google.com/file/d/1PDU5ESo9KhxOykIqYAmGREhp63f_BpiL/view?usp=drivesdk
Link do grafiki porównawczej modeli
Dogłębna analiza👍O Epicu ostatnio jest głośno...
Szkoda, ze nie zrobiliście testu modelu Evo, ciekawszy by był szczególnie na bielskie tereny.
Very beautiful bike!
Can the Expert also be black?
how to bike weight?
Unfortunately ... We didn't check it:(
@@hardahorda5210 It's forbidden to talk about Spec's weight. They always weigh more than producer claims. :)
We also dont like when bike weight its kind of secret. Especially when bike is so expensive. Btw We added english subtitles for this movie!