Bristol Brabazon - O MAIOR AVIÃO BRITÂNICO veio na hora errada
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- Опубліковано 26 вер 2024
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Logo após a Segunda Guerra Mundial o Reino Unido desenvolveu projetos de aviões para poder concorrer com os Estados Unidos na indústria aeronáutica. Muitos desses projetos eram inovadores, mas infelizmente alguns acabaram não dando certo. Esse é o caso do Bristol Brabazon, o maior avião já construído pelo Reino Unido, que não atraiu interesse de nenhuma companhia aérea e fracassou. O Bristo Brabazon era uma revolução tecnológica, mas foi feito na hora errada. Nesse vídeo eu falo como esse avião surgiu e o que aconteceu para ele fracassar.
O canal Aero, Por Trás da Aviação tem o objetivo de desmistificar o universo da aviação, de forma leve e descontraída, para aproximar o público dessa área tão curiosa.
#brabazon
Fala sobre como é feito o isolamento acústico dos aviões comerciais.
O Fernando de Borthole , além de ser um profundo conhecedor das matérias que às apresentam , é um excelente Apresentador.
Parabéns você é um EXCELENTE PROFISSIONAL!
Ele copiou o roteiro do vídeo com o mesmo brabazon do canal Mustard
Mustard!!!
Hc
Um pouco Longo Pouco SI EU De VOLTAR De Volta Uma
Acredito que todos “fracassos” foram “sucesso”’de alguma forma com tamanha prestação de tecnologia para até mesmo o que temos hoje, muito bom vídeo!!
Olá pessoal!
Muito legal a explicação.Me chamou a atenção quando vc destaca que, mesmo sendo um avião tardio, ele trouxe elementos novos e também alterações em prédios que acabou por ajudar.
Em filosofia há um conceito de superação que é:ao "desprezar"uma tese antiga nós podemos incorporar partes importantes ao conceito novo.
Muito interessante a história desse avião, realmente a comparação com os antigos hidroaviões faz todo sentido, seus comentários muito adequados. Parabéns pelo vídeo!
É uma pena, sempre penso como seria a atual aviação, com o sucesso desses projetos, que por tempo investimento, ou até mesmo questões políticas e sócias encontraram um desfecho de fracasso ou pelomenos não o sucesso esperado.
Em fim, obrigado Fernando por mais essa aula sobre a história da aviação, que é muito mais do que apenas mais um vídeo, é consecutivamente mais um marco no avanço racional da humanidade.
Fonte abenço e continue a verdadeiramente nos ensinar sobre aviação, através do amor que você tem, pelo que você faz, e também que nos transmite, em cada conteúdo. 😄👏✈
É verdade. Muita coisa poderia ser diferente, mas vale lembrar que apesar de um projeto ou outro não ter ido pra frente, eles foram responsáveis por trazer inovações que foram úteis depois!
Muito bem escolhido esse tema, tenho certeza que muita gente nunca tinha ouvido falar desse modelo que faz parte da história aérea. Sucesso!!!
Na verdade quem escolheu o tema foi o canal Mustard em inglês... nosso amigo adaptou o roteiro pro português basicamente. Faltou apenas os modelos 3D animais que o cara do canal original posta.
8 motores!!! Hoje parece loucura, mas temos que fazer justiça histórica e comparar com parâmetros da época. Não dava pra saber ao certo o que seria inventado nos anos seguintes, o jeito era experimentar mesmo.
Y
Esse canal é muito bacana e muito didático! Parabéns a todos os envolvidos!
Muito bom o vídeo, ficamos conhecendo aviões fantásticos. Seria uma sensação incrível ver um avião desse porte voando.
O timing da tecnologia foi tudo naquela época! Tudo que vive dessa época da aviação é militar: B 52 e TU 195 são exemplos.
Cumprimentos desde a ilha da Madeira!
Boas de Portugal. Vejo os seus videos todos. E faço voos com quase todas as aeronaves que fala nos seus videos. Agora mesmo estou fazendo long haul com o Bristol Brabazon de UK to USA. Parabens pelo canal.
Bristol Centaurus. O maior motor radial construído no Reino Unido. Equipava também o Hawker Sea Fury. O Centaurus não tinha comando de válvulas convencional por excêntrico e varetas. Usava um sistema genial de cilindros com camisas rotativas e janelas de admissão e escape.
Assisti todos os seus vídeos e continuo assistindo mais
Legal!! Valeu, John!
Vídeo muito bem explicado, sem exibicionismo, sem espalhafatismo e com simplicidade.
Parabéns, Fernando ótimo vídeo.
Reginaldo Cardoso de PETROLINA PERNAMBUCO.
Um video sobre o AV-8B Harrier seria legal.
Parabéns Fernando, seu trabalho é realmente fantástico. Tenho uma sugestão de pauta, pra vc: É uma série dos maiores. O mais potente, o maior, o q tem mais envergadura, o q tem mais autonomia enfim, é isso. Abraços e sucesso.
Nunca um fracasso na aviação é realmente um fracasso!
Na verdade e quanto mais não seja, não só os próprios fabricantes aprendem com os seus erros, como "ajudam" a concorrência a apresentar novos projetos inspirados nesses mesmos erros mas com melhorias substanciais, abrindo o caminho a novos tipos de indústrias...
Este pode ter sido um fracasso inicial, mas abriu as portas a novas tecnologias, novos conceitos e sobretudo, ensinou sobre o que não deveria ou deve ser feito.
Obrigado Fernando pelo canal, pela dedicação, pela partilha tão paciente, clara e objetiva da sua sapiência...
Estou viciado! 😉
Muito legal esta história, muito bem explicado. o Triste é ver que não preservaram nenhum exemplar. A Tecnologia se apóia em muitos exemplos do passado.
Gosto muito desses videos de projectos de aviões antigos.
Um dos três melhores canais do UA-cam. Quem deu "dislike" para esse vídeo é um ignorante.
O nome "Brabazon", vem do Lord Brabazon, primeiro Barão de Brabazon of Tara, pioneiro da aviação, e Ministro da Produção Aeronáutica britânica na época, e durante a Segunda Guerra Mundial.!!!
Grato pelo ótimo esclarecimento!!
Valeu!
Fenomenal obra de engenharia . coisas fantasticas e inacreditaveis feitas pela mao humana
Os erros nos dão sabedoria. Acredito que muitos desses projetos que foram deixados de lado, talvez apenas estivessem na época errada. Hoje um avião só de primeira classe com recursos poderia atender mais pessoas do que antes.
Nossa os aviões antigos é de uma incomparável beleza, eram muito bonitos.
Top em!!!!.....Por que vc não faz um vídeo mostrando como são feitas as peças dos aviões!!!!...Torneadas, usinadas, fundidas?
Abraços!!!!!
Curto muito o seu trabalho!!!
...
Muito legal esta historia do Bristol Brabazon, que não foi uma falha do projeto mesmo, senão que vitima de foi um estudo de mercado desacertado, já que este e a tecnologia aeronáutica mudavam com muita rapidez apos a 2da guerra. Finalmente acabou sendo uma aposta muito grande e desproporcionada que terminou em fracasso.
O estranho é que foi um caso muito parecido com o que aconteceu com o fabuloso, majestoso, e já extinto, Airbus A 380. As semelhanças entre ambos os casos chamam a atenção por não ter aprendido de um caso tão significativamente parecido. Realmente uma pena. O homem é o único animal que tropeça duas vezes com a mesma pedra.
outra aventura graças a você .... Olá da Italia🏴☠️
Muito bom quando vc ressalta que o projeto já começou errado devido ter havido maior interesse na questão de orgulho nacional do que necessidade prática de uma empresa que fizesse transporte de passageiros. Esse hoje seria o que está se tornando o A380. Potencializada pela situação da Covid19, a aposentadoria deles vai seguindo mais acelerada do que o normal. O futuro está nos bimotores.
Fernando, você já falou do vôo de demonstração do Boeing 707 em Seattle, quando o piloto Tex Johnson fez um barrel roll? Este é mais um episódio interessante da história da aviação.
Que máquina magnífica, deve ser bonita de se ver...
Acho demais a elegância desses gigantes em pousos e decolagens.
Excelente exposição. Parabéns pelo canal. Vídeo bacana e muito bom fim de semana. Você merece.
Faz um video do PBY-5A Catalina! a história dele tem muito a ver com o Brasil. Aqui onde eu moro tem um muito conservado que voa regularmente. Eu fiz uma visita guiada dois anos atrás e tenho muitas fotos inclusive de dentro dele, se quiser eu mando as fotos para vc escolher se alguma for legal para usar no video...
Responda Fernando parece muito interessante.
Mesmo ontem o youtube me indicou um vídeo do primeiro vôo desse avião, aí hoje tenho a surpresa de ver a história sobre ele. Bem legal
Eu adorei o Elefante branco , eu penso que se o primeiro já tivesse o motor a jato, ele com certeza teria. Feito algum efeito naquela época !!
essa seção frontal / nariz é um primor de desenho
Faz uma série dos aeroportos brasileiros!!
Bem observado Fernando, quando a pesquisa é séria ela sempre resultará em aquisição de conhecimento que será aproveitado em outras oportunidades, mesmo que inicialmente pareça não haver ganhos.
Levanta que lá vem história...
Esses vídeos históricos são os melhores. Parabéns
Conteúdo de qualidade...👏👏👏
Valeu!! 😁👍
Não é só de sucessos que a aviação prossegue.
Adoro as estórias aqui contadas, dessas geringonças aéreas. Que querendo ou não, entraram pra história da aviação.
Não entendo como tem gente que dá deslike num vídeo como esse. Não há o que fundamente qualquer argumento que torne o vídeo algo negativo. Lamentável!! Parabéns por seu trabalho, Fernando!
Como eram lindos esses motores
O *Comitê de Brabazon* foi nomeado em referência a memória de *John Theodore Cuthbert Moore-Brabazon, 1o Barão Brabazon de Tara,* que foi um pioneiro da aviação britânica, e um político conservador.
Ele foi o primeiro inglês a pilotar um veículo mais pesado que o ar na Inglaterra, e atuou como Ministro de Transporte e Ministro de produção de aeronaves durante a Segunda Guerra Mundial.
O voo realizado por ele em 2 de Maio de 1909, que fez dele o primeiro inglês a pilotar um veículo mais pesado que o ar, mereceu um documentário em 2009, intitulado "A Dream of Flight", para celebrar o centenário do evento.
Durante a Primeira Guerra Mundial ele serviu na Royal Flying Corps, onde contribuiu de forma decisiva no desenvolvimento da aerofotografia e do reconhecimento aéreo.
Em Março de 1915 ele foi promovido a capitão e designado como oficial de equipamento.
Boa. Muito obrigado pelas informações. Legal mesmo. Compartilhar conhecimento, cultura, tudo de bom (:
Muito bom saber sobre isso legal
A gbr é um ilha pequena, cheia de ruas estreitas com grande parte do território tomado por fazendas. Não tem espaço para fabricar coisas gigantes lá, porque isso demandaria fábricas e espaços igualmente grandes.
Como tudo na vida a aviação também é feita de erros e acertos pra chegarmos à melhor versão.
Foi sim, uma ótima história, é digo mais, ainda bem que fizeram estas imagens dele, senão nunca imaginaríamos um monstro desse tamanho naquela época com suas características. Muito bom. Obrigado
Faz um video sobre o stratocruiser
Opa, esse já está na lista! História muito boa!
Parabéns Fernando ótimo vídeo 👏👏✈🛫✈🛫
O famoso dito popular, "pontualidade britânica" não serviu pra esse avião, "chegou atrasado".
Boa, Jorge!
Ele ja nasceu pelo motivo errado... Porque o estado quis fazer.
A demanda de mercado é sempre o caminho mais certo.
Kkkkk
@@carinaxavier3378 A Segunda Guerra mundial ocorreu para salvar o comunismo e para pilhar e saquear a riqueza alemã obtida honestamente. Vide aqui no youtube "WaterCar Panther - Amphibious Jeep" uma invenção alemã entre outras milhares pilhadas e saqueadas pelo sistema capitalista nascido do roubo e guerras de pilhagem e seu anjo da guarda o comunismo fundamentado no tráfico de drogas, lenocínio e escravidão. Maiores detalhes estão postados no Gravatar.
Nvs
Parabéns pelo vídeo muito bom aprender novos comentários ...
Obrigado pelo conhecimento que você nos passa! Likeee ✈👍🏼
Fernando faz um vídeo sobre a aviação agrícola
Opa, já tem ua-cam.com/video/x0t0429oaAo/v-deo.html
O nariz lembra o de aviões modernos dee hoje, acho que seu desenho era muito moderno pra aquela época. Muito bonito.
Fernando fala das asa voadoras, tipo o B2 Spirit ou o Flying V da KLM
Up
Quero muito esse episódio
Up
Up
Up
Parabéns por mais um vídeo esclarecedor.
Fernando, seria legal você fazer um por dentro do A350 depois que acabar a quarentena
Show como sempre!!!!👏👏👏
Muito legal essa série de vídeos, obrigado.
Belo vídeo Fernando, sempre surpreendendo. Abcs
Amei o vídeo. Gostaria muito que você falasse do seu avião, até conhecer você pilotando não sabia da existência dele. Muito interessante tecnologia inclusive com um motor que parece nem girar, e quero entender esse motor. Já assistir vídeos que você fez grandes rotas. Abraços.💚💛💙🇧🇷🙏
Fernando...primeira bez que ouvimos sobre esse Brabo...
Incrível essa história! 👏🏼
Concordo plenamente com a opinião dada no vídeo.... História bacana sim, um precursor...
Olá, vai aqui uma sugestão....coloquem uma sequência nos títulos das matérias, fica mais fácil de localizar ai é possível ver todos os temas postados. Abraçoooos
Muito bom o vídeo, Fernando!
Interessante. Nunca tinha ouvido falar nesse aviao. Muito legal.
Fernando, tem como falar do Lockheed Constellation? Para mim este é um dos aviões de passageiros mais bonitos já criados.
Show de video. Nunca havia ouvido falar desse avião...
Um Elefante branco na contra mão..assim falou Ritchie, o rapaz da menina veneno se alguem nao se lembrou kkkk
Pode não ter vingado a idéia de se fazer um cruzeiro aéreo, afinal era p competir com os navios q iam da Europa a America. Mas que ficou chique ficou heim. Teve tbm a era dos dirigíveis, que tbm iam mais rápido q um navio. Hj é impensável, time is money . .
Fernando, seus vídeos tem sido os mais interessantes sobre aviação do momento! Parabéns pelo trabalho fantástico!
Um vídeo informativo tão bom é tem gente que deixa deslike mano é só não assistir ficar avaliando um video só pelos primeiros 2 minutos e depois ficar avaliando mau o vídeo pelo amor e só não ver o video
Aviação é cultura tbm, muito bom o vídeo! 👏🏻
Valeu!! 😁👍👊
História, interpretação e edição perfeitas.
Parabéns e obrigado pelo conteúdo.
Que lindo esse avião.
Fale sobre a origem, a finalidade e a aposentadoria do icônico avião Avro Vulkan britânico.
Um grande avião que não decolou.
Eu nunca voei de avião mas admirava muito o CONCORD.
SABE DIZER SE ALGUM DIA TEREMOS OUTRO AVIÃO COMERCIAL SUPER SÔNICO???!!!!
Matérias postadas sempre bem explicativa e trás muito conhecimento. Excelente trabalho, isso faz o canal crescer cada vez mais. Fico sempre na expectativa de vídeos novos. 😂👍👏🙏
Massa a história! Eu não conhecia esse avião.
Seus videos são sempre bacanas!!
Muito bacana a história. Parabéns
Eu sempre digo que uma ideia nunca pode ser jogada no lixo. Pq são das ideias ruins que nasce as coisas boas.
EXCELENTE MATERIA.........
Muito bom, parabéns Fernando!
Valeu!!
Parabéns. Excelente trabalho
Brilhante sua explanação, sempre tive curiosidade a respeito desse avião. Deveriam ter dedicado o projeto mais focado em transportar pessoas em detrimento do luxo. O avião ficaria mais leve e talvez aumentaria sua velocidade de cruzeiro.
Fala um dia sobre os Tiltrotor, os desafios do projeto, vantagens e desvantagens!
Gosto dos vídeos desse canal bem explicado
Parabéns pelo vídeo Fernando
Faz um vídeo do MD-95 que é batizado Boeing 717 porque saiu poucas unidades..
Boa! Valeu pela sugestão, Claudemir!
Fico assistindo os vídeos e aprendendo muito, sou seu fã sou fã da aviação, admiro muito seus vídeos e o seu conhecimento eu me pergunto qual o tipo de avião construir hoje? qual o projeto ideal para o momento ou a época em que estamos vivendo, Qual o projeto certo para os dias de hoje? é uma posta muito grande das Companhias Aéreas, um abraço que Deus te abençoe e continue passando esse conhecimento para milhares de pessoas
fernando por vc nao faz um video sobre a reinado dos turboelices
Já existiu algum avião que não colaborou em nada com a aviação?
Fernando: Mas ele fracassou
Eu: ahhhh que novidade