Я думал в Питере у всех троллов работают штангоулавливатели. Ан,нет,они вообще отсутствуют! На их месте круглые заплаты:) У нас г.Краматорске надо проверять самое главное-чтоб пассажиры не вывалились через драную гармошку или дико болтающиеся двери. Таковы реалии эл.транспорта...
...Убедиться в отсутствии люфтов в шкворнях,рулевых наконечниках,в правильном пятне контакта в главной передаче,в годности всех конических подшипников,в наличии щеток в электродвигателе.....Советскиий идиотизм неискореним.Водитель должен сесть и ехать,а не включать "механика,слесаря,завгара"......
КОРОЧЕ из всего что сказали проверели угли включили схему питания и поперли! а остальная приемка это показуха! ну еще можно проверить болты на колесах бывает не до конца закрученны может быть проворот !
Чтобы не растягивать пружины на токоприемниках. Если они всегда будут под лирами, во время движения токоприемники могут отскакивать из-за растянутых пружин
Сурьезный дядька какой))) Сразу совок вспомнил... Попробую угадать... какой нить инженер по ТБ, который за рулём то ни дня не отработал))) Оторван от реальности)))
@@КонстантинД-б6ф Вы водилу на линии в диэлектрических перчатках , орущего "машина **** ставлю на штанги" видели? И я не видел... Ну и для чего тогда этот цирк?
Статья про троллейбус в Таганроге Отправлено из Яндекс Дзена zen.yandex.ru/media/id/5d713c83118d7f00af75c471/proekt-iscet-investora-20-millionov-rublei-na-vosstanovlenie-trolleibusnogo-soobsceniia-v-gorode-taganroge-5f8ecc90b5e4d5370efb8468?feed_exp=ordinary_feed&from=channel&rid=3435022478.555.1603538235473.61745&integration=zen_app&place=export&secdata=CLD5orvULiABMAJQD1gA
Учебный троллейбус-самый исправный и укомплектованный троллейбус во всех депо страны :D
Не совсем, некоторые специально ломают, для примера, а так да
Теперь понял, почему по утрам так долго ждём!
Я думал в Питере у всех троллов работают штангоулавливатели. Ан,нет,они вообще отсутствуют! На их месте круглые заплаты:)
У нас г.Краматорске надо проверять самое главное-чтоб пассажиры не вывалились через драную гармошку или дико болтающиеся двери. Таковы реалии эл.транспорта...
+Igor Mashihin так на гшу сейчас исполнительные гидроцилиндры стоят на крыше,при наличии гшу на тролле.
+alex84ify понял,спасибо)))
))))))))))))))))))))))
Пока это всё проверишь уж и день закончится
приемка трамвайного вагона(татра), тот еще квест)))
истественно
рабочий день как раз и закончится =))))
на это всё, включая прохождение медика, отметка у диспетчера и тд даётся 15 минут, включаю в это время выезд из депо
Видео идет почти 17 минут но не как не весь день
Боже мой, водитель и незнает что это не угольные вкладыши, а Графитовые вставки))
Их по-разному называют
Ага , сплю и вижу,как меня протектор шины не устроил,набираю по телефону мастера, а он говорит :"давай не выебывайся, поехал" :'DDD
У нас у мастера на такие звонки есть один универсальный ответ: - "да то хуйня, работай".
@@КонстантинД-б6фситуация не из хороших но смешно
теперь я могу угнать троллейбус!))))
@Калин второй на новых тоже.
Далеко не уедешь
5:59 и убедится в отсутствии зацеперов :D
Мама-мия, как много нужно проверять и во многом убеждаться!
...Убедиться в отсутствии люфтов в шкворнях,рулевых наконечниках,в правильном пятне контакта в главной передаче,в годности всех конических подшипников,в наличии щеток в электродвигателе.....Советскиий идиотизм неискореним.Водитель должен сесть и ехать,а не включать "механика,слесаря,завгара"......
Дохера правильный будто сам всё правильно делаешь
Мужик так рассказывает, что у половины интересующихся уже отпадёт желание идти на эту работу. В жизни всё гораздо интереснее.
Чётко мужик рассказывает, но как робот. :)))
Мужик за 20 мин тролебус принял, а я за 20 мин принимал грузовой тепловоз в депо )))
ходом можно и за 2 минуты принять )))))))))) салам с тч4
Да мы на ходу менялись чтоб на электрику домой успеть. Привет с ТЧ 1 УЗБЕКИСТАН
Меня добивает, что он вместо того, чтобы начать общение с учащимися начинает свой долгий монотонный монолог с: -"открыть дверь троллейбуса..." :))
проверять и работать нужно в хб рукавицах,в перчатках только ставить штанги.
Спасибо! Очень информативное видео ✊🏼👏
я думал дверь на его голос откроется
блин, я тоже - думаю или внутри кто-то сидит, или на голосовом управлении))))
3:33 - хорошее крепление, ничего не скажешь...
15 минут педаль держать нажатой? Серьезно?😱
Спасибо за видео.👍👍👍
Это Петербург. Машина учебная 5130 СТТП Учебно-курсовой комбинат
шторки вида конопли !?
15 минут на тормоз давить, нога терминатора устанет
Молодец для тех кто ноль !!!
7:28 это что? Шум поворота у трамвая?
Да, действие происходит в совмещённом трамвайно-троллейбусном парке.
:-) тралебус!
@11а писать научись
15:32 а как он оказался в другом месте если он там оставался?
Полезный видос, спасибо!
нажатие на тормоз пятнадцать минут
15 секунд
Надо
@@ДмитрийИванов-г3у9х Нет все верно 15 минут не более чем на пол атмосферы на манометре . Это даже в ПДД написано
ЗА КАДРОМ НАД ДЕДКОМ ДИКИЙ ПЕРЕХОДЯЩИЙ В ГОГОТ СМЕХ !!!!
Сказочный...дятел!Я работал на траликэх всех аидов и в Москве тоже, стаж более 25 лет. Но это чудо изрядно юморнуло👍👍👍
Может быть не в исправности а в целостности лобовых стёкол😂
КОРОЧЕ из всего что сказали проверели угли включили схему питания и поперли! а остальная приемка это показуха! ну еще можно проверить болты на колесах бывает не до конца закрученны может быть проворот !
Пока 2 палки не бросишь не поедешь
Нас инструктор после того как зашли, и проверили эл.цепи учит, что мы должны выйти и продолжить приемку снаружи.
мало общего с жизнью
в жизни на выпуск отведено 10 мин. успеешь ? не по ОБД всё так а в жизни, без предварительных ласок
А почему токоприёмники остаются в подвешенном состоянии? В Иркутске такое вообще не практикуется, например. Только под лиры заводим.
Чтобы не растягивать пружины на токоприемниках. Если они всегда будут под лирами, во время движения токоприемники могут отскакивать из-за растянутых пружин
На шторах МАРИХУАНА
Рот закрой.
Это Питер, на табличке станции черная речка и площадь мужества
да уж, 15 минут держать тормозную педаль - нога отвалится!!!
А х/б перчатки зачем он с собой взял тогда? о_О и нахера диэлектрические перчатки нужны в сухую погоду?
а как же экипировочное вэдро =)))
Забыл поставить противооткаточный упор😊
10:23 все ровно что как арс и алс. Забыл нажать на кнопку бдительности.
Вот у вас теперь машина 5130 в зелёном цвете с жёлтыми полосками а у нас У-1 такая же в таком же цвете я живу во Владивостоке
Все списали, теперь только новые авангарды, ксть ище старые, но низкополки, высокополки ушли
@@monoment9116 ага…
это всё сказки у нас нечего не проверяется .
МУЖИК! А что у вас делает тогда осмотр и заявка? Наверно балду гоняют...
Скажите кто-нибудь, зачем нужны кусочки угля?!
Печку топить зимой, что бы тепло было в салоне.
печь салона растапливать
A бундули надо проверять?
ты шо дед из СССР?
Переднее колесо как у КАМАЗа
Это бескамерный диск. Они ставились на многие машины в своё время
ВВЦ-2 порвал дугу при включении
А это троллейбус вмз?
когда будут еще видосы? походу не скоро((
чувака в дурку отправили
А как он дверь открыл при выключенной АКБ?
Флажок на двери выключен, или воздуха в машине нет
Обычно, там воздуха нет, она так открывается, не зря они на замки навесные закрывались раньше
нога у тебя отвалится за 15 мин.
а как называется тралебус?
Тролза 3180 8 кузов
Почему это запрещено заводить штанги за лиры при постановке на отстой? Что за бред?
Да не запрещено, просто в спб так заведено на старых
Сейчас тут новые авангарды, с пшу, там всегда под лирами
На Ленина немного похож
Сурьезный дядька какой))) Сразу совок вспомнил... Попробую угадать... какой нить инженер по ТБ, который за рулём то ни дня не отработал))) Оторван от реальности)))
Да ну.... Я уверен, что это и есть инструктор на учебной машине. За рулём он провёл немало, зелёных на такую должность не берут.
@@КонстантинД-б6ф Вы водилу на линии в диэлектрических перчатках , орущего "машина **** ставлю на штанги" видели? И я не видел... Ну и для чего тогда этот цирк?
@@azwert11ди и нечего больше
НепокАренных-это писец.
Никита Жухин?
Услышал "" тралебус"". Сразу всё понял. И выключил нах....
машина исправна
15 минут сидеть и жать тормоз? Нога отвалится...)))
А поссать не забыл сходить ?
Оттяжные канаты на крыше. 21-век.
ЗиУ-682Г[Г00] до сих пор по всей стране ходят. Этот ВМЗ так-то 20 века
Какое же это видео старое 7 лет назад
какая марка троллейбуса
взтм
очень много несказанно было при приемки
Что за смесь, пакетники как на ЗиУ фэйс как на "белорусе"...?))
ВМЗ-375 (5298) "Лидер"
Статья про троллейбус в Таганроге Отправлено из Яндекс Дзена
zen.yandex.ru/media/id/5d713c83118d7f00af75c471/proekt-iscet-investora-20-millionov-rublei-na-vosstanovlenie-trolleibusnogo-soobsceniia-v-gorode-taganroge-5f8ecc90b5e4d5370efb8468?feed_exp=ordinary_feed&from=channel&rid=3435022478.555.1603538235473.61745&integration=zen_app&place=export&secdata=CLD5orvULiABMAJQD1gA
Прошлый век, как будто
Пасть заткни.
@@гетгетдаб сейчас же перестань есть говно
Там пидали неудобно нажимать
too old :D
Проверяем убеждаемся проверяем убеждаемся.... Ухо режет бля
1975
@Калин это не ЗИУ это ПТ3
Такой он нудный
бред какой то ... у нас проще...
Не может быть у тебя проще, открой ПТ и должностную.
Просто у неё электробус. А тут настоящая техника 80тых
Ahfhhfgjfhjfhhfnjhkdnfbljldbhglh@@Basso-dmitrofundo