Александр у меня свечи тоже советские стоят работают замечательно в любых условиях . У вас очень хороший контент грамотно объясняете людям о ремонте мотоциклов что в наше время большая редкость.
Смех то смехом ,но проверь и ты поймёшь что я прав посмотри сколько классов люди поставили уже !!! Это действительно так всё работает и не чита той продукции что сейчас продают мой друг Михаил теперь даже молится на эту свечку и не выворачивает в другой мотоцикл )))говорит а то заразится и не будет работать .
Доброго времени суток. Спасибо огромное Вам за видео обзор, зделал всё как говорится в видео, у меня МТ10-36 нашёл свечи А 11-1 почичтил выставил зазор 0,6 закрутил с полтычка МТ завелся стабильная работа.
Ну вот видите вы нашли старые свечи почистили и убедились что всё мы верно говорим ,а многие просто обсирают даже не проверив инфу .Раз что смогли вам помочь смотрите так же другие видео ,а так же пишите комментарии .
привет. какие рекомендовать будеш для явиста 634, ато подзадумался менять свечи и катушку зажигания.пользовался бриск 17,полет нормал.а кисточку в шурупеверт и погнал ,.:-) совет
А поясните пожалуйста ,вот свечи стандарт на Урал А 11 ,А 14 это справедливо для степени сжатия 6.2-6.7 бензин А-72,А-76. А если у нас стоят кованые поршни с вытеснителем степень сжатия 9.0 9.5 бензин А 92 ,А95 зажигание электронное бронепровода с углеволоконным сердечником какие свечи ставить?
Такой хороший ролик . Миша в начале говорит : А 8Н - холодная свеча. Потом по возрастающей : А 10Н / А 10НТ /, А 11 и далее до самых горячих . А второй молодой человек на 16,00-17,00 поторопился и произнёс - " и наоборот , чем холоднее свеча - тем выше её калильное число". С уважением , будьте добры подкорректировать , пожалуйста .
Миша приводит пример своих оппозитных мотоциклов я же напротив обобщаю тему калийного числа свечей . Чем выше калийное число тем свеча горячее . Цифра 11 холодная свеча ,23 горячая что не понятно ?
По старым книгам написано "советы водителю мотоцикла иж" авт. Забелин, Абрамян. от а8-холодные, до а17-горячие, сейчас во всех справочниках наоборот от а11-горячие до а23-холодные.
Заглушить двигатель , который пошёл вразнос из за калильного зажигания - только скинуть воздухан и перекрыть доступ воздуха в карбюратор рукой , или какой нибудь пластиной . Когда собираете воздухан и соединяете патрубок , надо заранее предусмотреть это. Никаких разборок с помошью отвёртки , пока вы будете всё это делать , двигатель сдохнет . - Ни каких перекрыть краник бака , как советуют здесь в видео . Будет поздно . Иж ПС раза 4 уменя это прошёл , пока я не устранил причину .
Привет Автор!у меня на м-63 всегда содится черный сухой нагар на свечи не очищаются ,карбюр менял ,Бедный смесь делал без полезно!в причина?но использую Жигулевское свечи Бриск с шайбами,от чего черный нагар ?
Привет чёрный нагар может быть от разных причин ,как от сильно богатой смеси так и от старых сальников коленвала ,износа поршневой ,кривой головки и т.д.
Встречались на мопеде Верховина 6 свеча А 10 Отличие шестигранник под ключ больше (19) чем на Энгельских А 11 ключ (17) . Для Волг ЗМЗ 4021 свечи А 11 Э С Э З с хорошей стороны себя показали . ПО вопросу к мотоциклам и мопедам порой ставили А 14 Энгельс . Если ставилась свеча А 17 расход топлива увеличивался .Отрицательно сказывалось на поршневую . м 1985.
Здравствуйте, у меня в родной книжке написано А11У на планету 2, так какая же должна , советских у меня нет, подскажите хороший аналог , что бы заказать
Вы просили написать в коментах что за марка мотоцикла МВ, (мотоцикл военный) его часто путают с Днепром, Уралом и К750, позднее они стали называться МТ
Если у вас стоит БСЗ то Бриск N-17 ,а если контактное зажигание то лучше А-23 так называемые запорожские свечи .На А11 тых после скорости 120 км/ч они выходят из строя ,а17 тые или засирает нагаром если медленно ездить на трассе обычно только при 90 км/ч себя нормально ведут ,при скорости отгарает центральный электрод если на бензине А95 ездить .
@@Aleksand_Tumanov ну я на свечах а17в проехал два километра со скоростью не более 80км.час у них отгорели-поплавились оба электрода. Куплю тогда бриск n17
У самого на Иж юпитере стоят свечи сделаны в СССР а10 н , 3года работают катаюсь каждый день и на бензопиле дружба а 10 н работает отлично пилю ей раз в месяц может
российские а 24 классные свечи но только старые ссср-пашут превосходно хоть и электрод подработан-а точно такие новодельные прошли 500км и умерли-теперь у всех спрашую старые свечи-от новых были одни проблемы и обидно за выкинутые деньги.
Когда то был иж юпитер 5.Друг работал на аэродроме механиком и принёс 2 2-х контактные свечи с кукурузника.Они были полые цилиндрические.Пришлось нарезать резьбу и найти гайку с отверстием от масляного датчика.На бронепровод одел манжету.Ещё пришлось выточить бронзовые втулки под свечи т.к. резьба была высокой.Так вот-проездил 12 лет не слезая и зимой и летом пока и не продал мотоцикл вместе с ними и ни разу не снимал.Ну может когда снимал головки цилиндров чтобы снять нагар и заодно и свечи тонкой медной пластинкой чистил.Не знаю что за свечи но похожи на эти,только 2-х контактные вот здесь-www.pobeda-club.ru/threads/svechi-s-kukuruznika.7569/
Да в этом и есть проблема съёмки вдвоём каждый хочет сказать своё , а когда снимается одним дублем начинаешь резать видео что бы убрать то что наговорили .
Вы совершенно не разбираетесь в свечах,поэтому у вас их много.Холодные свечи А23 ставятся на горячие движки.На них она достаточно прогревается и самоочищается.На холодных движках ставятся горячие свечи А11.Огромное значение имеет регулировка качества смеси холостого хода карбюраторов.Свеча может работать 40тыс.км.Я их не меняю и не чищу.Они всегда чистые.
Чем вы слушаете и смотрите наверное на ускоренном видео смотрели ? Я объяснял про свечи СССР и их ГОСТЫ которые в то время были и о том что они подходят к Советским мотоциклам куда вы там ставите и как часто меняете меня не интересует я рассказал всё то о чём написал автор и добавил от себя способы очистки старых свечей и о том что Китайские свечи не работаю на советском мотоцикле .Пересмотрите видео ,а не делайте мне мозги и не ставьте из себя гения .
новодел гадость редкая-у меня за сезон умерли и нжк и свечит с завода имени энгельса и денсо-меня розрывало от злости-я взял старые ссср подработанные свечи и езжу и радуюсь-и зачем мне крутые названия теперь.
Вы же не глупые люди а говорите что двигатель начал набирать обороты и пошел в какой-то там разнос от калильного зажигания и не чего сделать не возможно как только перекрыть кран топлива. Как он может набирать обороты при закрытой дроссельной заслонки . Это вы что-то рассказываете с области фантастики.
Вот смотри это наше видео выстрелило только из за этой удачно выстреленной фразы так как ты уже наверное точно в десятку попал .Вот смотри когда на мотоцикле установленная бедная смесь винтом качества то свечи как правило имеют цвет бледно белый цвет некоторые конечно радуются этому думаю что это хороший признак при работе двигателя. Но не тут то было при этом может возникнуть на одноцилиндровом двигателе так называемое калийное зажигание. А далее как я уже упомянул в своём ролике мотоцикл идёт в разнос ))).Объясняю что я имел в виду под этим понятием: -Мотор ни стого ни с сего начинает орать так как будто бы кто то открыл дроссельную заслонку на всю хотя она закрыта ,далее при попытке включить двиг стоп ни чего не меняется идём далее поворачиваю ключ зажигания всё тоже самое .Что остаётся? Перекрыть топливо так как иначе на таких оборотах двигатель заклинит ,а если продолжать на нём ехать то улетишь в кювет или догонишь впереди идущую машину ну и мало ли что ещё случится. А что бы топливо быстрей вытекло через дренажное отверстие карбюратора я и предлагаю наклонить мотоцикл .Хотя и это может грозить тем что если у тебя слабое стопорное кольцо велика вероятность что оно вылетит и задерёт поршневым пальцем цилиндр ,а это уже подчас замена поршневой группы .Надеюсь грамотно и доходчиво объяснил сей редкий недуг )))и вопросов в нашей компетентности больше не возникнет.
@@Aleksand_Tumanovя ещё раз повторяю как без подачи воздуха он мог набирать обороты ? Фантазёры вы однако. Двигатель без открытия дроссельной заслонки ни как не может набирать обороты . Ребята вы такую чепуху людям втираете . Топливо воспламеняется в соотношении с воздухом . Я ещё поверю если ещё каким-то фантастическим образом выскочила заслона .
@@user-le8tp7lm4t Получается мне нужно было разобрать воздухан на сове приёмный патрубок для того что бы заткнуть дуффузор карбюратора и тогда бы мотоцикл заглох. На это бы потребовалось Н ое кол-во времени ))) Ну вам же с дивана виднее могло быть или нет это бесспорно)))
@@Aleksand_Tumanov так он и так был закрытый дросселем там воздуха хватало только для холостых оборотов не более . Ну ни как он не мог набрать высокие обороты.
Почитай книги умные про планету (калильное зажигание ) ,а потом уже ,,Дурью"" мои слова называй а то повылупляются личинки мотоциклистов и начинают умничать ,как будто больше меня знают)))Кстати наговорили слитно пишется Двоечник )))
@@nikdandi2675 При калийном зажигании двигатель идёт в разнос вы чем слушаете ? Мня всегда поражают люди которые перематывая видео не понимают о чём идёт речь при этом начинают меня учить )))
Не нужно придираться к словам .Когда я говорил слово пойдёт в разнос , я имел ввиду что мотор на Сове , как и на Планете- 5 и других мадификациях 2 тактных одноцилиндровых мотоциклов работает на повышиных оборотах , так как будто открыли дроссель на всю . Происходит это из за того что между электродами свечи (БОКОВЫМ И ЦЕНТРАЛЬНЫМ) возникает окалина от которой и воспламеняется смесь и при выключении зажигания или стоп двигателя мотор продолжает работать . Даже если вы снимете надсвечник со свечи он на заглохнет и будет орать до тех пор пока не перекроешь краник с топливом и не выработается весь бензин в камере карбюратора . Для того что бы заглушить мотоцикл можно положить его на бок при этом бензин через дренажное отверстие карбюратора быстрее вытечет тем самым заглушив мотор . И не нужно мне объяснять работу дизелей так как я сам являюсь механиком и учился по этой проффесии .
Фуфел эти свечки все что вы показали ходят недолго у меня зид сова 200 мучился я со свечами прошивает через месяц или того меньше че только неделал а потом с японского мотора с машины с хонды црв поставил да там четыре колечка на резьбу со старых свечей накрутил потому как резьба длинная и сточил сам кончик куда подсвечник надеваеца под совинный посвечник и все уже пять лет езжу и огонь раз в сезон чищю свечю зазор делаю и все летает и заводица и работает аж бегом а эти свечи что у вас фуфло
Сам ты фуфел, на Сову нужно бриск N-17 ,а на все остальные мотоциклы есть каталог если ты не пробовал ставить не критикуй ибо таких как ты тут пруд пруди .
Да таким как ты нужно подробно разъяснять ,а что бы поверили что не придумали мы книжку открыли )))Иначе какая нибудь амёба вроде тебя напишет .Дорогу домой сам найдёшь или показать)))
Александр у меня свечи тоже советские стоят работают замечательно в любых условиях . У вас очень хороший контент грамотно объясняете людям о ремонте мотоциклов что в наше время большая редкость.
знать бы про это 30 лет назад ))) какую нашёл ту и в вернул )))))))
Смех то смехом ,но проверь и ты поймёшь что я прав посмотри сколько классов люди поставили уже !!! Это действительно так всё работает и не чита той продукции что сейчас продают мой друг Михаил теперь даже молится на эту свечку и не выворачивает в другой мотоцикл )))говорит а то заразится и не будет работать .
Спасибо большое за видео! Очень помогли решить проблему "Жора свечей" на планете 2!!! 👍
в книге с лева горячая с права холодная. выход изолятора на калийность не влияет -влияет конструкция свечи по передачи тепла ц.электродом головке.
Привет
Я из Словакии, у меня мотоцикл Восход 3М 1991г.
Номер свечи зажигания NGK
Молодца парни-такая мелочь а всю жизнь учись как грица!
Спасибо вас мужеки👍👍👍🙂
Полезная инфа, лайк, подписка.
Спасибо за видео
Умные люди, грамотно рассказали , спасибо много нового узнал для себя
Спасибо ребята.
На счет холодная- горячая друг другу противоречите.
Молодцы!
Доброго времени суток. Спасибо огромное Вам за видео обзор, зделал всё как говорится в видео, у меня МТ10-36 нашёл свечи А 11-1 почичтил выставил зазор 0,6 закрутил с полтычка МТ завелся стабильная работа.
Ну вот видите вы нашли старые свечи почистили и убедились что всё мы верно говорим ,а многие просто обсирают даже не проверив инфу .Раз что смогли вам помочь смотрите так же другие видео ,а так же пишите комментарии .
привет. какие рекомендовать будеш для явиста 634, ато подзадумался менять свечи и катушку зажигания.пользовался бриск 17,полет нормал.а кисточку в шурупеверт и погнал ,.:-) совет
Нужно учесть,что сейчас нет того топлива под которое эти таблицы. Не путайте детонацию и калильное зажигание.
А поясните пожалуйста ,вот свечи стандарт на Урал А 11 ,А 14 это справедливо для степени сжатия 6.2-6.7 бензин А-72,А-76. А если у нас стоят кованые поршни с вытеснителем степень сжатия 9.0 9.5 бензин А 92 ,А95 зажигание электронное бронепровода с углеволоконным сердечником какие свечи ставить?
👍 можно демексидом чистить нагар только подогреть надо.
Я вот ставил бринкс 17н и 14 на планету 5 и они максимум пару недель ходили
Александр приветствую! Какую мне поставить свечу на мокик Дельта 49 кубиков выпуска СССР Рижским заводом.С ув.
Привет. На планета 5 2008 года выпуска какая свеча подойдет по мануалу. В книге нет ИЖ планета 5
Такой хороший ролик . Миша в начале говорит : А 8Н - холодная свеча. Потом по возрастающей : А 10Н / А 10НТ /, А 11 и далее до самых горячих . А второй молодой человек на 16,00-17,00 поторопился и произнёс - " и наоборот , чем холоднее свеча - тем выше её калильное число". С уважением , будьте добры подкорректировать , пожалуйста .
Миша приводит пример своих оппозитных мотоциклов я же напротив обобщаю тему калийного числа свечей . Чем выше калийное число тем свеча горячее . Цифра 11 холодная свеча ,23 горячая что не понятно ?
@@Aleksand_Tumanov Не правильно.Чем выше калильное число,тем свеча холоднее
@@Aleksand_Tumanov ну точно "туман". Чем выше калильное тем холоднее!
По старым книгам написано "советы водителю мотоцикла иж" авт. Забелин, Абрамян. от а8-холодные, до а17-горячие, сейчас во всех справочниках наоборот от а11-горячие до а23-холодные.
Заглушить двигатель , который пошёл вразнос из за калильного зажигания - только скинуть воздухан и перекрыть доступ воздуха в карбюратор рукой , или какой нибудь пластиной .
Когда собираете воздухан и соединяете патрубок , надо заранее предусмотреть это.
Никаких разборок с помошью отвёртки , пока вы будете всё это делать , двигатель сдохнет .
- Ни каких перекрыть краник бака , как советуют здесь в видео .
Будет поздно . Иж ПС раза 4 уменя это прошёл , пока я не устранил причину .
Привет Я из Словакии, у меня мотоцикл Восход 3М 1991г. Номер свечи зажигания NGK,Bosch.Brisk?¿
Привет Автор!у меня на м-63 всегда содится черный сухой нагар на свечи не очищаются ,карбюр менял ,Бедный смесь делал без полезно!в причина?но использую Жигулевское свечи Бриск с шайбами,от чего черный нагар ?
Привет чёрный нагар может быть от разных причин ,как от сильно богатой смеси так и от старых сальников коленвала ,износа поршневой ,кривой головки и т.д.
Встречались на мопеде Верховина 6 свеча А 10 Отличие шестигранник под ключ больше (19) чем на Энгельских А 11 ключ (17) . Для Волг ЗМЗ 4021 свечи А 11 Э С Э З с хорошей стороны себя показали . ПО вопросу к мотоциклам и мопедам порой ставили А 14 Энгельс . Если ставилась свеча А 17 расход топлива увеличивался .Отрицательно сказывалось на поршневую . м 1985.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста,у меня мотоцикл Минск какую надо свечу зажигания ставить и выставить зазор
Здравствуйте на Минске стояли А-17 ну или подбирать из импортных аналогов .
10:00 полезня для меня инфа
Здравствуйте, у меня в родной книжке написано А11У на планету 2, так какая же должна , советских у меня нет, подскажите хороший аналог , что бы заказать
С буквой У не встречал свечи ни чего не могу по ним сказать.
На муравей какую свечку надо ставить? С длинной или с короткой шейкой??? И маркировку какую??
Александр Туманов
4 месяца назад
В двигателях ТМЗ рекомендует использовать свечи советского образца А-11У М14Х1,25.
А кукю же на иж планета 4)?
на восход 3м, надо А23? ИЛИ А23В
Вы просили написать в коментах что за марка мотоцикла МВ, (мотоцикл военный) его часто путают с Днепром, Уралом и К750, позднее они стали называться МТ
Ставил на муравей разные свечи но через неделю свеча горит почему так происходит?
Возможно из за богатой смеси или свечи плохие уже перепаленые
А с без контактным зажиганием на юпитер 3 какие свечи ставить?
А17 в обычные
Купил новые советские свечи А17В на Яву 638, проехал 2км и электроды на свечах поплавились. Я так понял нужно было брать А23 по калильному числу
Если у вас стоит БСЗ то Бриск N-17 ,а если контактное зажигание то лучше А-23 так называемые запорожские свечи .На А11 тых после скорости 120 км/ч они выходят из строя ,а17 тые или засирает нагаром если медленно ездить на трассе обычно только при 90 км/ч себя нормально ведут ,при скорости отгарает центральный электрод если на бензине А95 ездить .
@@Aleksand_Tumanov ну я на свечах а17в проехал два километра со скоростью не более 80км.час у них отгорели-поплавились оба электрода. Куплю тогда бриск n17
Brisk N17, будет тоже самое, что и А-17В.... Brisk нужно N15 это свеча холоднее нежели N17.... B свечах Brisk, там всё наоборот.....
Подскажите по выбору свечей для Иж Юпитер 5.
В видео всё есть смотрите внимательно !!!
Ищите аналог А23
У самого на Иж юпитере стоят свечи сделаны в СССР а10 н , 3года работают катаюсь каждый день и на бензопиле дружба а 10 н работает отлично пилю ей раз в месяц может
Ну вот о том и речь что Советские свечи рулят в отличии от современных для этого мы и отсняли данный ролик .
российские а 24 классные свечи но только старые ссср-пашут превосходно хоть и электрод подработан-а точно такие новодельные прошли 500км и умерли-теперь у всех спрашую старые свечи-от новых были одни проблемы и обидно за выкинутые деньги.
Я про это с давних пор знаю вот и решил отснять полезное видео для всех в том числе и чистку свечейоб этом мало кто знает .
Когда то был иж юпитер 5.Друг работал на аэродроме механиком и принёс 2 2-х контактные свечи с кукурузника.Они были полые цилиндрические.Пришлось нарезать резьбу и найти гайку с отверстием от масляного датчика.На бронепровод одел манжету.Ещё пришлось выточить бронзовые втулки под свечи т.к. резьба была высокой.Так вот-проездил 12 лет не слезая и зимой и летом пока и не продал мотоцикл вместе с ними и ни разу не снимал.Ну может когда снимал головки цилиндров чтобы снять нагар и заодно и свечи тонкой медной пластинкой чистил.Не знаю что за свечи но похожи на эти,только 2-х контактные вот здесь-www.pobeda-club.ru/threads/svechi-s-kukuruznika.7569/
Такие у меня тоже где то валяются только чуть выше может покажем как нибудь в следующих видео ,я помню хотел провести с ними эксперимент и забыл .
Хорошо,спасибо.Будет что вспомнить.
ребята, задолбали перебивать друг друга. Успеете каждый словить популярность.
Да в этом и есть проблема съёмки вдвоём каждый хочет сказать своё , а когда снимается одним дублем начинаешь резать видео что бы убрать то что наговорили .
Друг на юпитер 5 ставит бриск н17, ну и я тоже на свою планету 5 тоже ставлю бриск н17
А на Минск пойдет жыгулевская свеча?
Да если она подходит по калильному числу и естественно поставив предварительно на неё 4 кольца ,а если они сильно сплющены то 5 шт.
Подскажите пожалуйста, свечи А11-3 , подойдут на яву 350 ?
Нет их на скорости 110 км/ч всегда вышибает.
@@Aleksand_Tumanov
А какие из советских подойдут лучше всего к Яве ?
@@offroadride5195 Ну я же в этом ролики вроде рассказывал же..
Вы совершенно не разбираетесь в свечах,поэтому у вас их много.Холодные свечи А23 ставятся на горячие движки.На них она достаточно прогревается и самоочищается.На холодных движках ставятся горячие свечи А11.Огромное значение имеет регулировка качества смеси холостого хода карбюраторов.Свеча может работать 40тыс.км.Я их не меняю и не чищу.Они всегда чистые.
ua-cam.com/video/twbYHR7cB5g/v-deo.html
Чем вы слушаете и смотрите наверное на ускоренном видео смотрели ? Я объяснял про свечи СССР и их ГОСТЫ которые в то время были и о том что они подходят к Советским мотоциклам куда вы там ставите и как часто меняете меня не интересует я рассказал всё то о чём написал автор и добавил от себя способы очистки старых свечей и о том что Китайские свечи не работаю на советском мотоцикле .Пересмотрите видео ,а не делайте мне мозги и не ставьте из себя гения .
Тот кто книгу снимает, куда смотрел? Сами свечки не видно какие! Какая там свеча для ИЖ П2??? А10Н или А10М или какая?
новодел гадость редкая-у меня за сезон умерли и нжк и свечит с завода имени энгельса и денсо-меня розрывало от злости-я взял старые ссср подработанные свечи и езжу и радуюсь-и зачем мне крутые названия теперь.
У меня 5 лет свеча ходит и ничего новодел
@@user-kw4rz3ms6m какая свечя и какой мотоцикл?
Да они ещё первую жизнь не дожили!!!
Что за мото на видео?
Это Сова-200 зверь а не мотоцикл .
Сова крутейший из восходов!
Так это на Юпитер 5 по книге должна быть просто а 23 ?
А разве я противоречу книге ? Вроде я так же говорю?
Александр Туманов да эт я просто переспросил)
@@user-nf9gj9wx8l Да они самые или импортные аналоги например NGK
Пипец ....всё перепутал ...у горячей свечи килийное число ниже...и у неё утоплен центральный электрод ..
Добрая.утра.ес.увас.от.мотосикл.урал.
Старые свечи можно сварить в растворе гидропирита, буду т как новые
Спасибо за совет .
Нужно мерять глубину между резьбовой частью и центральным электродом, а не смотреть по самому электроду- будет более точный замер.
Укажи тайминг времени в каком месте я это говорил или показывал не совсем понял твой комментарий?
Сначала, когда оговаривали центральный электрод, по которому определяли калильность свечи.
«Низко форсированве движки» это как
Сова ,это восход , а23в
Кстати у меня сейчас стоит свечка Brisk N17 в тоже нормально работает .
KISS FOREVER!!!!
Ага они самые обожаю эту группу .
Вы же не глупые люди а говорите что двигатель начал набирать обороты и пошел в какой-то там разнос от калильного зажигания и не чего сделать не возможно как только перекрыть кран топлива. Как он может набирать обороты при закрытой дроссельной заслонки . Это вы что-то рассказываете с области фантастики.
Вот смотри это наше видео выстрелило только из за этой удачно выстреленной фразы так как ты уже наверное точно в десятку попал .Вот смотри когда на мотоцикле установленная бедная смесь винтом качества то свечи как правило имеют цвет бледно белый цвет некоторые конечно радуются этому думаю что это хороший признак при работе двигателя. Но не тут то было при этом может возникнуть на одноцилиндровом двигателе так называемое калийное зажигание. А далее как я уже упомянул в своём ролике мотоцикл идёт в разнос ))).Объясняю что я имел в виду под этим понятием: -Мотор ни стого ни с сего начинает орать так как будто бы кто то открыл дроссельную заслонку на всю хотя она закрыта ,далее при попытке включить двиг стоп ни чего не меняется идём далее поворачиваю ключ зажигания всё тоже самое .Что остаётся? Перекрыть топливо так как иначе на таких оборотах двигатель заклинит ,а если продолжать на нём ехать то улетишь в кювет или догонишь впереди идущую машину ну и мало ли что ещё случится. А что бы топливо быстрей вытекло через дренажное отверстие карбюратора я и предлагаю наклонить мотоцикл .Хотя и это может грозить тем что если у тебя слабое стопорное кольцо велика вероятность что оно вылетит и задерёт поршневым пальцем цилиндр ,а это уже подчас замена поршневой группы .Надеюсь грамотно и доходчиво объяснил сей редкий недуг )))и вопросов в нашей компетентности больше не возникнет.
@@Aleksand_Tumanovя ещё раз повторяю как без подачи воздуха он мог набирать обороты ? Фантазёры вы однако. Двигатель без открытия дроссельной заслонки ни как не может набирать обороты . Ребята вы такую чепуху людям втираете . Топливо воспламеняется в соотношении с воздухом . Я ещё поверю если ещё каким-то фантастическим образом выскочила заслона .
@@user-le8tp7lm4t Получается мне нужно было разобрать воздухан на сове приёмный патрубок для того что бы заткнуть дуффузор карбюратора и тогда бы мотоцикл заглох. На это бы потребовалось Н ое кол-во времени ))) Ну вам же с дивана виднее могло быть или нет это бесспорно)))
@@Aleksand_Tumanov так он и так был закрытый дросселем там воздуха хватало только для холостых оборотов не более . Ну ни как он не мог набрать высокие обороты.
Что за дурь из за свечи в разнос ребята это фиаско. На говорили кучу дров.
Почитай книги умные про планету (калильное зажигание ) ,а потом уже ,,Дурью"" мои слова называй а то повылупляются личинки мотоциклистов и начинают умничать ,как будто больше меня знают)))Кстати наговорили слитно пишется Двоечник )))
@@Aleksand_Tumanov калильное зажигание и разнос разные вещи
@@nikdandi2675 При калийном зажигании двигатель идёт в разнос вы чем слушаете ? Мня всегда поражают люди которые перематывая видео не понимают о чём идёт речь при этом начинают меня учить )))
@@Aleksand_Tumanov да ну нах прям таки разнос вы хоть знаете че это такое
@@nikdandi2675 Наверное ты знаешь рас меня взялся учить вот и объясни мне )))
по поводу бензинового двигателя в разнос ,чушь полная,в разнос идут дизеля.
Не нужно придираться к словам .Когда я говорил слово пойдёт в разнос , я имел ввиду что мотор на Сове , как и на Планете- 5 и других мадификациях 2 тактных одноцилиндровых мотоциклов работает на повышиных оборотах , так как будто открыли дроссель на всю . Происходит это из за того что между электродами свечи (БОКОВЫМ И ЦЕНТРАЛЬНЫМ) возникает окалина от которой и воспламеняется смесь и при выключении зажигания или стоп двигателя мотор продолжает работать . Даже если вы снимете надсвечник со свечи он на заглохнет и будет орать до тех пор пока не перекроешь краник с топливом и не выработается весь бензин в камере карбюратора . Для того что бы заглушить мотоцикл можно положить его на бок при этом бензин через дренажное отверстие карбюратора быстрее вытечет тем самым заглушив мотор . И не нужно мне объяснять работу дизелей так как я сам являюсь механиком и учился по этой проффесии .
Во заливают знахари мотодела
Фуфел эти свечки все что вы показали ходят недолго у меня зид сова 200 мучился я со свечами прошивает через месяц или того меньше че только неделал а потом с японского мотора с машины с хонды црв поставил да там четыре колечка на резьбу со старых свечей накрутил потому как резьба длинная и сточил сам кончик куда подсвечник надеваеца под совинный посвечник и все уже пять лет езжу и огонь раз в сезон чищю свечю зазор делаю и все летает и заводица и работает аж бегом а эти свечи что у вас фуфло
Сам ты фуфел, на Сову нужно бриск N-17 ,а на все остальные мотоциклы есть каталог если ты не пробовал ставить не критикуй ибо таких как ты тут пруд пруди .
Самопроизвольная искра? Что ты мать твою несешь?
Как два двоишника по книжке сами не зная о чем.
Да таким как ты нужно подробно разъяснять ,а что бы поверили что не придумали мы книжку открыли )))Иначе какая нибудь амёба вроде тебя напишет .Дорогу домой сам найдёшь или показать)))
А где ты видел что бы двоечники ссаные книжки читали?
на восход 3м, надо А23? ИЛИ А23В