Tenho um 1.8 at LTZ 2019, recomendo, adorando o carro, forte desde baixas rotações e econômico, banco mais confortável que já andei. Aqui na minha cidade Sjcampos, mais de 10 na cidade e 13.5 a 15 na estrada.
@Batepapoautomotivo Caro Paulo Silva, faz um vídeo avaliando o custo benefício do Cobalt 1.8 LTZ, câmbio manual 6 marchas, a partir de 2017. Mais econômico, menos caro para adquirir. Abraço!
Outra sugestão é fazer um vídeo sobre esse motor 1.8 Família 1 SPE/4, com as melhorias a partir de 2017. Ficou bem econômico, atingindo o pico de toque em baixa rotação.
Outra sugestão é fazer um vídeo sobre esse motor 1.8 Família 1 SPE/4, com as melhorias a partir de 2017. Ficou bem econômico, atingindo o pico de toque em baixa rotação.
É mais comum de acontecer nos primeiros que foram lançados, 2012 a 2015, aproximadamente. Nos mais novos já reforçaram melhor essa peça, mas ainda assim, vale os mesmos cuidados na hora da avaliação pré-compra.
Modelo 2017 ganha mudanças no motor e nos câmbios, mas os principais problemas dos 6T foram sanadas para os modelos 2014, a questão é que certos lotes de 2014 ainda usam o câmbio antigo, principalmente Cruze.
Galera irei pegar um carro, e estou em duvida entre o Cobalt e o Prisma, ambos 2017, gosto muito do visual do prisma, porem muita gente fala que o Cobalt é melhor, me ajudem pfvr kkk
O Cobalt é mélhor em tudo agora o Prisma tem um desing mais atraente e mais mercado. Se tu quer revender vai de Prisma, agora se tu quer pra usar o carro mil vezes o Cobalt
O tanque é 57l, mas pelas normas ambientais o tanque perdeu espaço para controle dos gases e modelo 2017 já tinha só 54l até o gatilho, se não respeitar dá para colocar 56l.
Isso, considero essa a melhor versão, mais bem equipado possível e sem os custos extras de manter uma transmissão automática. Pegue de 2017 pra frente mesmo, motor atualizado já para SPE/4, bem mais econômico.
Tenho um 1.8 at LTZ 2019, recomendo, adorando o carro, forte desde baixas rotações e econômico, banco mais confortável que já andei. Aqui na minha cidade Sjcampos, mais de 10 na cidade e 13.5 a 15 na estrada.
O top de linha é o elite, obrigado pelo conteúdo 👏
Excelentes vídeos de análise.
Tem tudo pro canal estourar.
Muito obrigado pelo seu feedback positivo meu caro 👍🏼👍🏼👍🏼 um dia chegamos lá, se Deus quiser 🙏🙏🙏
Tenho é um excelente carro , 17km na estrada só uso gasolina.
Eu tenho um cobalt 2018 é um carro muito bom ,consumo na estrada eu cheguei a fazer 16 kml
Tenho um idêntico a este e estou bem satisfeito.
Boa noite. Ótimo. Boa explicação eu te um 2016. LTZ completo. Eu recomendo. Com toda certeza
Muito obrigado pelo seu feedback positivo meu caro 👍🏼👍🏼👍🏼
Tenho um Cobalt 1.8 MT 2017/2018.
Excelente carro!
Sim, amigo, compraria. Muito boa a sua explanação.
Muito obrigado pelo seu feedback positivo meu caro 👍🏼👍🏼👍🏼
Gostei das informações repassadas ao cliente
@Batepapoautomotivo Caro Paulo Silva, faz um vídeo avaliando o custo benefício do Cobalt 1.8 LTZ, câmbio manual 6 marchas, a partir de 2017. Mais econômico, menos caro para adquirir.
Abraço!
Outra sugestão é fazer um vídeo sobre esse motor 1.8 Família 1 SPE/4, com as melhorias a partir de 2017. Ficou bem econômico, atingindo o pico de toque em baixa rotação.
Excelente sugestão meu caro. Já tem vídeo do automático, mas os com câmbio manual também são ótimos. Anotado aqui! Abraço.
Poxa muito bom esse conteúdo. Parabéns pela produção
Muito obrigado pelo seu feedback positivo meu caro 👍🏼👍🏼👍🏼
Outra sugestão é fazer um vídeo sobre esse motor 1.8 Família 1 SPE/4, com as melhorias a partir de 2017. Ficou bem econômico, atingindo o pico de toque em baixa rotação.
Sim compraria obrigado pelo conteudo.
Muito obrigado pelo seu feedback positivo meu caro 👍🏼👍🏼👍🏼
Eu compraria com certeza e de preferência um 2020
Olha estou querendo um automático e ele é um dos
Eu trabalho em posto de combustíveis há 20 anos,digo com segurança para ter um automóvel no Brasil tem que ter dinheiro
Portugal 🇵🇹 está ligado...
Abraço meu caro Helton, e todos aí de Portugal 🇵🇹🇧🇷
Comprarei
Boa tarde eu já comprei um
Compraria
Excelente carro
Sim compraria estou vendo um 2012 pra compra
Até 2016 o Cobalt é beberrão.
Para trocar o filtro do óleo do cambio automático, tem que desmontar o câmbio automático.
Sim, mas é muito importante que seja feita essa troca também.
Não precisa desmontar, só retirar o cárter do câmbio, igualmente é com os Aisin da Toyota.
O meu tá dando umas engasgadas quando está engatado o que será
Será defeito
O tanque do Cobalt são 57 litros
Vou buscar um, fale aí do Jetta 1.4 tsi
Já tem um vídeo completo sobre o Jetta aqui no canal
Corrigindo o top de linha é o Elite
to procurando um manual 2017
Olá, a partir de 2017, foi corrigido o problema no câmbio, dizem que algumas unidades da spin, cruze, e o Cobalt que deram problema no câmbio?
É mais comum de acontecer nos primeiros que foram lançados, 2012 a 2015, aproximadamente. Nos mais novos já reforçaram melhor essa peça, mas ainda assim, vale os mesmos cuidados na hora da avaliação pré-compra.
@@Batepapoautomotivo Obrigado por responder, abraços,👍.
Por nada, abraço e sucesso sempre pra você meu caro 🙏🙏🙏
Modelo 2017 ganha mudanças no motor e nos câmbios, mas os principais problemas dos 6T foram sanadas para os modelos 2014, a questão é que certos lotes de 2014 ainda usam o câmbio antigo, principalmente Cruze.
Misericórdia. Eu vejo isso e penso cmo vou comprar um carro desses??? P qm ganha um salário mínimo e família. Sei n heim.
tirando 1000 do cambio sendo um manual tem um valor bacana ´´
👍👍👍👍
Galera irei pegar um carro, e estou em duvida entre o Cobalt e o Prisma, ambos 2017, gosto muito do visual do prisma, porem muita gente fala que o Cobalt é melhor, me ajudem pfvr kkk
Cobalt é melhor
O Cobalt é mélhor em tudo agora o Prisma tem um desing mais atraente e mais mercado. Se tu quer revender vai de Prisma, agora se tu quer pra usar o carro mil vezes o Cobalt
eu iria de Cobalt com certeza
Colbat 2017 manual ltz
O tanque são 57litros
Segue a ficha técnica
www.carrosnaweb.com.br/m/fichadetalhe.asp?codigo=6339
O tanque é 57l, mas pelas normas ambientais o tanque perdeu espaço para controle dos gases e modelo 2017 já tinha só 54l até o gatilho, se não respeitar dá para colocar 56l.
Tenho um polo sedan 2013 confortline e tenho vontade de trocar em um Cobalt 2017,o que vc acha?
Pode ser uma boa troca sim, eu mesmo já pensei algumas vezes nessa possibilidade aqui. Para o meu gosto, eu pegaria um LTZ manual.
@@Batepapoautomotivo oi, você acha melhor um completo manual ltz ( Cobalt)
Isso, considero essa a melhor versão, mais bem equipado possível e sem os custos extras de manter uma transmissão automática. Pegue de 2017 pra frente mesmo, motor atualizado já para SPE/4, bem mais econômico.
Câmbio manual ltz