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Me emocionei em ver esse vídeo falando sobre esse carro. Em 2019 com muito esforço tanto meu e de minha esposa conseguimos juntar um dinheiro e vendemos nosso celta e demos entrada num cobalt 2017 ltz, fui trabalhar de Uber e ela estava sem serviço formal, em 2020 no começo da pandemia as coisas só foram piorando pela falta de corridas e fui assaltado, levaram o carro e meu trabalho, entrei em desespero, foi a pior fase da minha vida, alguns amigos e o pessoal da igreja me deram apoio financeiro o que me ajudou e muito, hoje estou trabalhando registrado e minha esposa também, porém até hoje pagamos o preço desse assalto fora o prejuízo na época até hoje temos sequelas financeiras devido ao ocorrido. Sobre o carro, é excelente, manutenção barata e confiável e muito econômico apesar de 1.8 automático. Estou com fé que ainda esse ano vou ter um bom carro mesmo sem condição, é pela fé mesmo, você que leu esse comentário até aqui peça a Deus que me ajude. Deus abençoe a todos. Amo esse canal!
@@luizsouza7979 eu tinha seguro amigo, mas como estava muito fraco de corridas eu estava optando em pagar a parcela do carro e não o seguro, pois do carro chegou a ficar 3 vencidas, nisso acabou a vigência do seguro e eles nem falaram nada e quando liguei lá não quiseram rastrear alegando a vigência.
Agradecer o opinião sincera, em 04/21 comprei meu Cobalt 1.8 ltz at 2020 após assistir centenas de vídeos de vários cartos, um ano e meio de carro, só tenho elogios a fazer. Talvez o mais confortável que já andei, força suficiente, econômico. Fiz uma viajem de 5.000 km em 15 dias, atendeu em tudo, fomos em 4 pessoas mais bagagem e o carro não sofre com o peso adicional. Quem estiver pensando em pegar pode ir sem medo.
@@Pedro-zh6kk oq é força suficiente pra vc? Talvez para o uso dele é o suficiente. Difícil um carro com 106cv, cheio de malas e pessoas, ou seja pesado, da conta tranquilamente
Da sim Jeivison, carro tem torque em baixa, ele só perde um pouco na aceleracao de 120 pra cima, 4 marcha em alta rotação, até lá é bem forte. Acredito que nessa situação, em velocidade mais alta que o CV faça um pouco de falta.
O meu é um LTZ 2013/14 pra mim acho ele lindo e confortável.. apesar q esses caras q mostram carros gostam sempre de menosprezar as outras versões não sei o por que.
Tenho um cobalt ltz 1.8 2018 Manual. Único ponto negativo do carro que eu tenho a dizer é o barulho excessivo de "plástico batendo" no interior ao passar em terrenos irregulares, fora isso o carro é incrível.
Tive um Cobalt 13/14 LTZ 1.4, comprei 0KM e fiquei 8 anos com ele. Ótimo carro, conforto e espaço são o ponto forte. Nunca me deu trabalho, só a manutenção preventiva. Neste ano queria um sedan automático na faixa de 60k, pesquisei e não encontrei nada mais confortável, espaçoso, confiável e econômico que outro Cobalt. Após muita pesquisa comprei um 17/18 LTZ 1.8 AUT com apenas 22 mil KM. Este é definitivamente o sedan melhor custo-benefício na faixa dos 60k.
@@ronaldodutra4598 Lembrando que esses do site são as médias de consumo do INMETRO, então varia muito de como a pessoa dirige, trânsito, topografia da cidade mas dá para ter uma idéia legal.
@@ronaldodutra4598 comprei um 1.4 ja faz 9 meses, e no maximo que consegui foi 10 km/l na cidade (Gasolina) , andando bem de boa.. etanol nem cheguei a calcular mas bebe muito deve fazer uns 6.
Adquiri um LTZ 2018 Aut. faz duas semanas. Muito feliz até o momento. Confortável e consumo parecido com meu antigo Onix 2018 LT 1.4 manual. Tá fazendo 9,5 na gasolina na cidade, mas com Ar ligado.
Maravilhoso carro sou taxista no Rio de Janeiro comprei um LTZ 2017/17 1.8 automático com 140.000 km em Agosto 2021 agora já esta com 179.000 quando comprei troquei, velas e cabos, correia dentada, óleo motor, tive problemas em uso com radiador e arranque, troquei bomba d aguá e pastilha de freio, o óleo da câmbio automatico que não troquei ainda, também não sei se o antigo dono trocou, esta na lista para trocar... Tranquilo manutenção barata, qualquer mecânico mexe. Satisfeito...
Tenho um 2018 LTZ automático, está com 160 mil KM, até o momento não tive problemas, nunca me deixou na mão, não quebrou ou deu problema, só realizei a manutenção preventiva conforme orientação do manual e troquei os 04 pneus, acho o carro muito espaçoso, confortável e econômico, fora a conveniência do Onstar, onde podemos acompanhar o carro pelo aplicativo e ter acesso as várias informações e recursos! Top demais e recomendo, vale muito a compra!
Tenho um manual 2018, já fiz 21km/l de BH a Cabo Frio com média de 90 a 110kmh, na cidade difícil passar dos 11, mas na estrada é surreal. Uma benção de carro
@@caioaugusto3138 rapaz, vc acredita que pensei em fazer isso essa semana, vou fazer o teste, deve ir lá pra 23kml. Vou testar e coloco o.resultado aqui
comprei um cobalt 1.8 LTZ manual 2019 e é simplesmente fantástico. Carro grande, confortável, bom acabamento (melhor que um TCROSS). Por ter 6 marchas o carro é extremamente econômico. Fiz Poa - Florianópolis no piloto automático a +/- 105km/h, com ar ligado , 2 pessoas e porta malas cheio e, pasmem, o computador de bordo apontou 19km/l e conferi com a bomba e fechou. Nota 10. Muito melhor que os atuais sedans e até carros metidos como o Nivus e cia. Simplesmente fantástico
@@gilsonnvilela2723 manual tem piloto automático e é muito bom. Na estrada é muito econômico andando a 100km/h em uma estrada plana (chega a fazer 20km/l), além de ser confortável. Detalhe, meu Cobalt é 1.8
Comprei o Cobalt LTZ automático 1.8 2013. O consumo de fato é alto, mas anda bem, confortável e de manutenção muito em conta. Só fiz troca de pneus, fluidos e correia dentada. O carro tá durinho e tô muito satisfeito, ainda mais pq ele custou só 35k. Nunca que compraria um carro da mesma categoria nesse preço.
Tenho 22. Comprei um Elite 2018, depois de muitas pesquisas. Faço um trecho de 300km quase todo o final de semana entre a faculdade e a casa de minha família, sempre levando 4 passageiros fora o motorista, todos bem acomodados. Fico contente por ter feito uma escolha tão lógica e prudente.
Eu tenho um 2016/2017 com 44000 km. Até hoje só troquei pastilha de freio, correias por causa da validade e óleo e uma bateria. Graças a Deus o carro não dá problema.
Adorei o vídeo!!! Tenho um LTZ 2019 Grafite, e sou apaixonada pelo meu "negão". É o meu 3° Cobalt e não troco ele por nada neste mundo. Sinto muito pela GM não fabricar mais. Um abraço 🥰
Comprei um Cobalt 1.8 LTZ 2018/2019 vinha de um Fiesta 1.0, peguei de repasse e os antigos donos não cuidaram dele da forma correta e ainda estou arrumando aos poucos, foi feito o motor com 100 mil km por mau uso logo antes de eu adquirir, estou arrumando um vazamento, troquei velas, cabos, sonda, válvula termostática que fervia a agua sempre, depois disso não ferveu mais. Está ficando excelente, tem uma força e é muito macio, tem a luz da injeção que ascende na BR depois que passo dos 110km/h e não consigo achar o motivo, mas estou tentando ainda. Como peguei por um valor bem abaixo da tabela, todos esses gastos estão ainda dentro do previsto. Internamente ele é lindo, banco em couro, multimidia, volante, tudo muito bem feito, espaço nem se fala, não me arrependo de ter comprado, as peças que estou tendo que trocar são fáceis de encontrar e baratas. Depois que eu consertar ele vou pra lataria que possui poucos, porém incômodos, detalhes. Não peguei um carro lacrado como era minha vontade e objetivo inicial, mas qualquer carro meia boca por aí custa 70 mil, um valor bem mais alto que paguei por ele, então compensou muito e estou gostando bastante do carro.
Tenho um Elite 2019, que comprei em julho de 2022. Comprei com 34.000 km rodados, e já saí para viajar. Viagem de 2.000 quilômetros, andando sempre no limite das pistas, saí de São Paulo e fui até Vitória, passeando um pouco pelo Rio de Janeiro. Foi uma viagem ótima! O carro fez uma média de 17 km/l na estrada, rodando com gasolina. Carro extremamente confortável, confiável e surpreendentemente econômico! Uma pena não ser fabricado até hoje. Só na cidade que deixa um pouco a desejar: faço uma média de 10 km/l na gasolina, e no etanol, 6,8 km/l. Não está ruim, mas não dá para comparar com os 1.0 turbo...
Tenho um Elite 2017 e até hoje cuido dele com muito carinho e nem penso em trocar, o segredo é fazer a manutenção que não vai te deixar na mão. Comprei com as recomendações do Opinião Sincera e continuo fiel ao canal.
@@gustavobombergmann8037 boa média. Onde você mora? Eu moro em Salvador, que é a pior cidade do mundo pra se ter um carro. Tenho um etios platinum sedan 2017 fazendo 10 km/l
@@lucasfreiredeoliveira Oi Lucas, estou em Manaus, e o consumo é de acordo com o trânsito, mas geralmente fica na média dos 10-11 porém confesso que não fico olhando todo momento, 1x por mês para ter ideia da média
Tive um LT 12 que meus amigos me zuavam falando que era carro de tiozão, mais o carro me atendia muito bem, entrega conforto, espaço, manutenção barata e eu adorava dirigi-lo.
Pois é, muitos levam em conta somente o status que eles acham que o carro proporciona, muitas vezes acabam andando só de golzinho e nunca vão sentir o conforto e o custo x benefício de um carro de verdade.
Sobre os modelos anteriores serem beberrões. Eu tenho um Cobalt LTZ 1.8 2015 manual e faço no trajeto misto cidade/rodovia 13.8 Km/L Em viagem para Santa Catarina ( praia) com 4 adultos, bagagens e ar ligado faço 15.6 km/ L. Saber conduzir o veículo, sem pisar muito, acelerando aos poucos muda completamente o consumo.
Meu carro comigo faz 17......mantendo a mesma velocidade e mesmo tempo de viagem ( 300 km, 3:40 )...com meu irmão faz 16 mantendo o mesmo tempo de viagem.....ele estica mais as marchas....... etios sedan 14/ 15.....Tudo aferido na bomba...toda viagem que faço encho e completo
@@rodrigodourado1953 quando estou sozinho no carro, também faço 17 km/L aferido na bomba. Mas andando com calma, sem esticar as marchas como o amigo mencionou, porém ninguém acredita né? Mas como a vantagem é nossa e ninguém paga o nosso combustível, a opinião dos outros pouco importa.
Não sei de onde ele tirou essa idéia q Cobalt anterior dos dos 2016 são beberrão ja tive dois um 2013 e outro 2015 ambos 1.8 manual fazia 15km/l estrada facil em média 120 km e ar ligado, outra eu acho mais bonito o modelo antigo de q esse do video
Tenho um a 2 meses e comprei por causa do canal, pelas recomendações. 1.8 LTZ Automático 2017. O carro é muito top, e esse vídeo só complementou a minha certeza. Vale apena demais... Parabéns pelo canal.
O carro é tudo isso mesmo que disseram! Recebi um ltz 1.4 num negócio e resolvi ficar com ele por um tempo pra testar e ver se gostava. Gostei tanto que vendi ele e o Peugeot 307 que eu tinha e peguei um Ltz 2018 automático. Carro excelente mesmo! Pena que precisei vender para fazer um investimento. Mas sinto muito falta dele.
Estou comprando o Cobalt LTZ 2019 do meu pai, que decidiu dar um salto e tá comprando uma Tracker 2023. To ansioso pra pegar o carro, ainda mais depois desse review sensacional.
Tive 2 LTZ os dois 0km, um 2012 e outro 2013 que recentemente dei em um Renegade Sport 1.3. O Cobalt é extremamente confortável e na minha opinião é bastante bonito. Cheguei a fazer 16.4 Km/L indo de Niterói - Rj até Vila Velha - ES. Rodei 63 mil km com meu Cobalt e o maior problema que tive foi a caixa de direção e o satélite do câmbio.
Estou no segundo Cobalt, o primeiro era 1.4 com a frente estranha. Muito bom. Peguei zero km e vendi com 39000 km. Peguei outro Cobalt dessa vez 1.8 com 4.500 km (carro de teste drive da concessionária). Ele é 2016, tem um torque fantástico. Tem que tirar o pé para não exceder na velocidade. Já veio com câmera de ré. Ele é do modelo LTZ. Na rodovia faz entre 12 e 14 km por litro dependendo da intensidade da pisada. Na cidade, parando nas preferenciais e sinaleiras ele acaba bebendo bastante (6 a 7 km/l). Esse é o único ponto fraco. Tenho um SUV também, mas por conta da capacidade do porta-malas em viagens longas com a família opto por ir com ele. Ele está com 38000 km. Só troquei os pneus e coloquei óleo e gasolina. Faço as manutenções na concessionária. Excelente carro! Pena ter saído de linha!
Onde assino? Rsrsrs Tudo que vocês ressaltaram do carro.concordo plenamente.O meu é um cobalt 2018 1.8 também LTZ preto e tem GNV. Amo esse carro. Eu viajo muito durante o mês devido ao trabalho. Então, custo e benefício excelente. Sempre vejo os vídeos de vocês. Um amigo me indicou. E para comprarmos o carro faz total diferença sabendo dessas informações.muito necessária.Parabéns!
@@luisreigotacara tenho algumas dúvidas, o espaço interno é bom( tanto p motorista na frente quanto passageiro atrás)? E em relação prós e contras qual seria na tua opinião?
@@williamandrade9120 Boa tarde. Sim, o espaço interno é ótimo para todos os ocupantes. Se colocar o 5º ocupante, quem ficar no centro do banco traseiro ficará melhor instalado do que nos concorrentes, e é uma posição boa para uso urbano ou viagens curtas como em todos os carros. Em minha cidade que é plana, consigo fazer perto de 11.4 km/L na cidade, e em viagens a minha melhor marca foi de 16.9 km/L com gasolina - média de 110 km/h, sempre abastecendo até o primeiro disparo de bomba. Gosto de carros que me tragam bons resultados financeiros, a manutenção dele é baixa. Não o enxergo como um carro gastão, desde que você pise sem excessos e deixe ganhar velocidade, porque não falta torque de jeito algum. Se precisar acelerar, tem muito fôlego. Minhas viagens não costumam ser menores do que 400 km, e a maior foi de 7.200 km. Indico muito.
Tive um Cobalt 1.8 LTZ 2013 automático , excelente carro não tenho nada reclamar , troquei ele ano passado estava com quase 250 mil km , com as manutenções preventivas nunca tive menor problema !
Meu irmão, comprei o 2016 automático ontem. O bicho é econômico. Nao é beberrão nem de longe. Bebe menos que um monte de sedan manual. Entao em 2017 eles melhoraram ainda mais.
*Comprei um Colbat modelo 1.4, 2015, em 2021. Carro espaçoso, com um dos melhores porta-malas do mercado! Tem um bom acabamento, e também é bastante firme. Consumo na cidade média de 9/10, na rodovia 11,5/12 (dirigindo entre 115/120 km/h).*
Tenho um 2016 LTZ. Peguei com 55000km em junho de 2018 e estou com ele até hoje. Ele está com 180000km. Excelente custo benefício. E não tenho vontade de trocá-lo.
Olá boa tarde aqui é Antônio de goiatuba tenho um cobalt 2018.2018. LTZ está com 59 mil quilômetros gosto muito desse carro 🚗 anda até bem andando de 90 a 120 até 16 quilômetros por litros de gasolina ⛽️ ele tem câmara de ré muito bom 👍
Tenho um 2013 LTZ automático meu desde zero. Não penso em trocar tão cedo. Tá com 81.000km Fiz uma revisão caveira nele trocou tudo que é peça móvel. Tá melhor que zero. Detalhe nunca deu dor de cabeça. Seguro barato e manutenção barato e acha peças de primeira linha com preço muito bom.
Eu tenho um 13/14 1.8 ltz manual. Sou apaixonado com ele. Não dá problema, bebe pouco e tem bom conforto. Compraria um zero km sem dúvida. Mas infelizmente, hoje em dia, tudo que é bom, dá pouco problema e é durável, as empresas param de fazer.
Até então eu tô optando em ir de Etios Sedan 2020, todos vídeos que assisti até hj ,falam muito bem dele,agora vi esse cobalt me deixou curioso, não sei se já tem vídeo comparativo entre ambos,mas se não,por favor façam um kkkkkkkk,excelente vídeo e top o canal ,não perco um vídeo!!!
Eu tenho um Cobalt na versão Elite. Meu amigo, que carro!! Só manutenção básica mesmo, o bicho é um tanque de guerra, eu rodo bastante na cidade, sou do RJ, e sem mentira, meu carro ta fazendo 12.1 km/L na gasolina, lgc q direto pego reta e pouco trânsito. É um excelente carro! Não pretendo vender tão cedo
Meu pai teve um LTZ 2017 automático, muito confortável, muito espaçoso, pra categoria. Depois ele trocou pelo Onix Plus Premier 2. Acho o Onix muito bonito, mas no quesito conforto fica muito atrás do Cobalt.
Sou motorista de aplicativo já rodei com Ford Ka 1.0 sedan e o hatch / Gol 1.0 / clássic e hoje dirijo um colbat 1.8 LTZ automático 2013/14 tá me dando um gasto pois o carro e do meu irmão já gastei 3 mil aonde peça mas pela idade e descuidado mas estou a procura de um Cobalt pra mim agora quero apartir de 2017 pq da Uber pra rodar e por GNV geração 3 acho esse carro mas perfeito pra isso mais tenho receio dessa caixa de marcha aí muito caro a troca aqui em salvador se gasta 1500$ e eu acho caríssimo
Só alegria graças a vocês. Meu Cobalt 1.8 manual 2013 fez 14 km por litro na estrada, isso na primeira viagem e estamos muito felizes pela aquisição, conforto, espaço e também excelente custo benefício em vista das primeiras manutenções, a troca da correia dentada saiu 346,00
De fato. Adquiri o meu há cerca de 2 anos atrás e nunca tive problemas sérios. Apenas a bateria que arreou por usar a multimídia por muito tempo com ele desligado, e tive que repôr. Não aguentou uma recarga. Baratíssimo de sustentar, espaçoso e o principal de tudo para mim: CONFORTÁVEL.
Tive 2. Realmente um carro muito bom em praticamente todos os aspectos. Consumo na cidade é alto. Na estrada muito bom. Espaço, conforto ao rodar, completo. Uma pena ter saído de linha.
Eu e meu esposo estamos com um Cobalt automático 2019 Elite branco igual a esse do vídeo, faz três dias, estamos maravilhados é muitoooo bommm. E a assistindo a esse vídeo, ficamos orgulhosos com nossa escolha. 🥰
Eu comprei o Cobal 2019 ltz pela avaliação de vocês. Obrigado! De verdade! Tenho de câmbio manual. Encontro tanta coisa nele que nem as gerações 23 não tem. Melhor carro sem dúvidas.
Tenho um elite 2018 o carro é simplesmente fantástico. Sou segundo dono e peguei com 110 mil km, porém, o 1° dono só rodava na estrada. São José dos Campos x Santos (3x / semana), manutenções somente na GM. Impecável. Parabéns pela matéria, me inscrevi no canal.
Não se arrependeu pela km? Estou avaliando a compra de um LTZ 1.8 AT, com 150.000km maior parte a estrada. Só essa quilometragem alta está me fazendo pensar...
@@fabiopesaro9517 Já vi Cobalt com mais de 300 mil KM sem precisar fazer motor. Só preventiva. O motor aguenta tranquilamente mais de 300 mil se estiver bem cuidado claro.
Esse carro é um tanque de guerra absurdo, meu pai trabalhava com um que tinha mais de 450 mil km, e rodava muito ainda. Era o modelo 1.4, que eu achava que andava bem, não era um canhão, mas era o suficiente pro carro.
Cara, esse carro é foda, eu tive um 1.4 2014, que vendi com 544 mil kms, fiz somente o cabeçote uma única vez e o bloco se permaneceu do mesmo jeito desde que comprei 0 km. Vale muito a pena, hj tenho uma spin, 12/13 automática que consome mais, por outro lado eu acho melhor na posição de dirigir, que pra mim importa mais pois rodo muito. Excelente carro, a GM colocou o Onix e com esse motor de correia dentada molhada que é um motor que não confio.
Vi vários vídeos de vários canais indicando o Cobalt como um dos melhores custos benefícios na faixa de preço que procurava, e esse vídeo do canal foi a cereja do bolo p decidir, adquiri um Cobalt LTZ AT 2019 azul faz 1 mês e meio, e estava aguardando para ter uma avaliação para postar, carro super espaçoso e confortável, suspensão bem mais macia do que meu antigo carro, uma Nissan Livina, porta malas bem grande, usando no dia a dia p se deslocar ao trabalho, trecho metade urbano, metade estrada, fazendo 11 Km/l na gasolina, esperava fazer um pouco mais, somente estrada 16 km/l , moro em SP Capital, se pegar aquele transito mais pesado, anda e para, aí ele baixa bastante a média, chegando a 7 Km/l , o My link 2 roda bem, Android auto fez aposentar o suporte de celular p o GPS, som original satisfatório, acabamento interno bem bonito, simples mas bem acabado, gostando muito do carro, recomendo !
Tinha um 2012 vendi pra reformar minha casa quase apanhei da minha esposa hoje tenho um siena 2011 completo seg.dono carro super conservado mas não chega aos pés do cobalt em breve voltarei para o cobalt exelente carro
Após pesquisar muito, segui a indicação de vocês e comprei um essa semana!! Cobalt Prata LTZ 2019 23mil km, cheirinho de novo. Espero ficar bastante tempo com ele, muito feliz!!! Abração
Eu tenho um Cobalt elite 16/17 desde zero. Venho dá exemplo de luz de arrefecimento do carro e quando a luz acendeu, há pouco minutos o carro desligou e não deixa ligar, enfim, o carro não deixa o condutor rodar com problema de arrefecimento como carros antigos que rodavam até fundir o motor. Sobre a bússola, as letras são iniciais em inglês. Sobre o câmbio, modo manual, o condutor deve saber o uso manual do câmbio pra usar como sport. Por fim, o carro é condizente a proposta, excelente carro e até hoje eu o tenho e com kit GNV com 15 m³ sem problemas. Obrigado pela atenção!
Peguei com 33 mil Rodados e quase 3 anos de uso. Hoje, 2 anos depois o carros está com 81 mil. Ainda não troquei o fluido da caixa de câmbio. Pretendo trocar com 90 mil.
O Manual a partir do 2019 recomenda a troca com 80 mil. Anterior à isso fala que não precisa trocar, só verificar vazamentos. (Não acredito). No clube do Cobalt tem relatos de pessoas que andaram 400 mil km sem trocar os fluidos e não aconteceu nada. Mas também tem relatos de pessoas que andaram 120 mil km e tiveram que substituir o câmbio. Acredito que tem muito há ver com o modo de condução e o tipo de uso. A condução urbana exige muito mais do sistema.
Tenho um Cobalt LTZ 2017, não tenho o reclamar desse carro ainda mais com a quilometragem dele 309 mil rodados até hj, é agora que tive algumas manutenções mais caras com ele. Uma delas foi troca do TBI, e agora infelizmente vou ter que trocar o compressor do ar. Essa brincadeira do ar aqui em bh/MG ficou em quase 4 mil reais. Fora isso motos continua top!
Agradeço aos comentários de vcs!!! Que foram exatamente o diferencial para adquirir um Cobalt LTZ 2018, estou satisfeíssimo com a compra!!! a família também adorou!!! Continuem do mesmo jeito de fazer os vídeos, com piadas inteligentes e as vezes até sarcásticas, mas que levam fidedignidade as suas opiniões!!!!
Tive um 1.8 LTZ 2018 COM 6 marchas manual,também recomendo. é excelente e super econômico, confortável etc... parabéns pelo vídeo essa dupla dinâmica é 1000.
Em tempo: O Onix com a mesma plataforma do Cobalt zerou no latin no ncap e, só após alguns ajustes estruturais em 2018, ele conseguiu algumas estrelas. Será que a plataforma do Cobalt foi atualizada tbm? Acho importante ter essas informações. É importante air bag, controle de tração, abs, mas falando em segurança temos que levar em consideração a rigidez estrutural da plataforma.
Tanto esse último modelo do cobalt quanto o primeiro , cara tive o ltz manual cara que carro top o melhor carro que já tive mano , zero dor de cabeça mano o carro jamais vai te deixar na mão mano
Gostei das informações ref ao Cobalt. Ele me chama atenção desde que apareceu, é uma excelente opção da GM. ( Ainda não vi o Fusion do Gustavo, mas meus olhos não saiam da nave estacionada lá no Tuio, dando um trato…😂) Essa paixão por carro não se explica!
Tive um ano 2014. Coloquei gás g5 16 litros, dois cilindros de 8 cada então não castigou meu porta malas. Não tem saída de ar condicionado traseira e era bem econômico na cidade na versão 1.4 lt que eu tive. É um carro muito prazeroso para andar no dia a dia. Fiquei com ele durante 6 anos e eu diria sim que teria outro sem medo. Barato de manter e confiável. Se você esta querendo um carro mais forte, com um acabamento melhor, que tenha varias tecnologias então aconselho a procurar outro. Se estiver procurando um carro para o dia a dia e precisa de espaço com um preço em conta é esse.
Boa tarde. Tenho um igual à este, LTZ automático, fabricado em agosto de 2019, PORÉM ele veio equipado com câmera de ré. Consumo na cidade, BêAgá, em trajetos curtos (+/- 2km), até 6km/l; trajetos médios (acima de 6km), 8km/l; rodovia com velocidades em torno de 100km/h, 17km/l; rodovia com velocidades ao redor de 120km/h, cerca de 13km/l. Vou instalar bancos em couro para melhor conforto. Ponto negativo, mas justificável pelo valor, é o isolamento acústico. Na estrada o nível de ruído é elevado. Tive um Omega 1994 e com o carro parado tinha que olhar o conta-giros para saber se o motor estava ligado.
Já andei nas Spin e cobalt antes de 2017, são outros carros, 2017 pra frente muda muito, pode testar. Principalmente em relação ao funcionamento do câmbio automático
Comprei um ano 2019 1.8 ltz em 2020 e na época assisti vários vídeos inclusive um de vcs falando bem do carro e realmente é uma ótima compra já rodei 150 mil km com o meu e não tive nenhuma surpresa ruim inclusive já indiquei para vários amigos!
Tenho Cobalt a 10 anos. Estou pensando em trocar de carro mas depois que acostuma com o conforto e espaço interno do Cobalt, é difícil encontrar outro carro que agrade na mesma faixa de preço e com a certeza de gastar pouco com manutenção. Acho que mais uma vez só vou atualizar o modelo do meu.
Sempre fui apaixonado por Cobalt. Vídeo top. Sempre quis ter esses modelos novos. Só discordo de uma coisa, eu tive um LT 2012, manual. Fazia 12km/l na cidade.
Tenho um LTZ 2018, automático, e, estou muito satisfeito com o carro. Cheguei a fazer 17km/l na estrada com ele. Realmente, pena que a GM tirou de linha.
@@LuizSilva-hn8qg bom dia! Então, fiz a troca do óleo com 70 mil km... Hoje está com 80 mil e funcionando perfeitamente. Fazendo a manutenção preventiva o câmbio vai durar
Tenho um cobalt ltz 1.8 manual 2014 (sim, aquela versão com cara de capivara). Olha, acabei de fazer uma viagem de 2000kms com o porta malas carregado, e 4 pessoas. O carro é simplesmente sensacional. Consegui um consumo com essa carga de 15 km/litro. Isso mesmo 15 km/litro. Dentro da cidade estou conseguindo uma média de 10 km/litro. Estou impressionado. Meu sonho é atualizar pra versão 1.8 ltz 2019 manual. Esse é meu primeiro carro próprio e recomendo demais pra quem quiser e puder ter um carro desse. Parabéns demais pelo canal. Estou procurando outro carro pq o meu já tá com 166.000 km, mas cada dia que passa considero continuar com o meu "até o osso"..rsss
Tenho um Elite 2017, já tive outros 4 comecei com 2012 LTZ, ao mesmo tempo tive outro 2012 LT, depois comprei um 2013 LTZ, depois comprei um 2015 automático LTZ (Beberrão) gostei de todos, mas 2017 sem dúvidas é o melhor consigo fazer 13,5km/L na rodovia utilizando etanol, na gasolina consigo 16,5km/L o carro é tudo isso que vocês colocaram aí no vídeo 😁👍🏽
Tenho um Cobalt 2017 manual rodo em aplicativo e realmente o conforto dele é excelente o melhor custo benefício depois que comprei o meu acabou a dor nas costas.Recomendo
Boa noite a ambos! Espaço é o que não falta nesse sedã. Suas medidas internas totalizam 6,30 m. Não há como ficar mal acomodado nele. Por dentro, o acabamento é simples, mas honesto. A ergonomia e o acerto das suspensões deixam a vida dos ocupantes mais agradável. O resultado é um carro confortável, que não cansa no trânsito, e ainda manda bem nas curvas. Fora isso, o nível de ruído interno é bastante baixo, o que ajuda a elevar a nota de conforto. Bom descanso!
Link para consulta na Olho no Carro: www.olhonocarro.com.br/
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Cupom OPMOTO para 7% em pneu de moto
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Link da Klaue Corretora de Seguros: www.klauecorretora.com.br/
Link do Carro Favorito para avaliação/vistoria de carros usados: www.carrofavorito.com.br/
Canal da KBB Brasil: ua-cam.com/users/KelleyBlueBookBrasil
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Cupom OPSINCERA10 para desconto de 10%
Eu tenho um Cobalt elite 2017 gosto muito
@OpiniaoSincera poderiam me ajudar com uma dúvida, o que é mehor, um Cobalt igual a este com melhorias de motor ou um Cruze 2016 aspirado 1.8?
@opiniãosincera Peugeot 2008 Alure 0km, ou um cobalt ltz 2020, manual com 50mil km
Me emocionei em ver esse vídeo falando sobre esse carro.
Em 2019 com muito esforço tanto meu e de minha esposa conseguimos juntar um dinheiro e vendemos nosso celta e demos entrada num cobalt 2017 ltz, fui trabalhar de Uber e ela estava sem serviço formal, em 2020 no começo da pandemia as coisas só foram piorando pela falta de corridas e fui assaltado, levaram o carro e meu trabalho, entrei em desespero, foi a pior fase da minha vida, alguns amigos e o pessoal da igreja me deram apoio financeiro o que me ajudou e muito, hoje estou trabalhando registrado e minha esposa também, porém até hoje pagamos o preço desse assalto fora o prejuízo na época até hoje temos sequelas financeiras devido ao ocorrido. Sobre o carro, é excelente, manutenção barata e confiável e muito econômico apesar de 1.8 automático.
Estou com fé que ainda esse ano vou ter um bom carro mesmo sem condição, é pela fé mesmo, você que leu esse comentário até aqui peça a Deus que me ajude. Deus abençoe a todos.
Amo esse canal!
po cara. 2022 e tu tava sem seguro?
O que importa é que você está vivo. Vai recuperar tudo
@@ricardosouzaoconservador8597 amém
@@luizsouza7979 eu tinha seguro amigo, mas como estava muito fraco de corridas eu estava optando em pagar a parcela do carro e não o seguro, pois do carro chegou a ficar 3 vencidas, nisso acabou a vigência do seguro e eles nem falaram nada e quando liguei lá não quiseram rastrear alegando a vigência.
@@ricardosouzaoconservador8597 Sim, graças a Deus não sofri nenhum tipo de violência física 🙏🏻
Agradecer o opinião sincera, em 04/21 comprei meu Cobalt 1.8 ltz at 2020 após assistir centenas de vídeos de vários cartos, um ano e meio de carro, só tenho elogios a fazer. Talvez o mais confortável que já andei, força suficiente, econômico. Fiz uma viajem de 5.000 km em 15 dias, atendeu em tudo, fomos em 4 pessoas mais bagagem e o carro não sofre com o peso adicional. Quem estiver pensando em pegar pode ir sem medo.
Esses 106 cv dão conta?
@@jeivison100 tu leu o comentário cara? kkkkk
@@Pedro-zh6kk oq é força suficiente pra vc? Talvez para o uso dele é o suficiente. Difícil um carro com 106cv, cheio de malas e pessoas, ou seja pesado, da conta tranquilamente
Da sim Jeivison, carro tem torque em baixa, ele só perde um pouco na aceleracao de 120 pra cima, 4 marcha em alta rotação, até lá é bem forte. Acredito que nessa situação, em velocidade mais alta que o CV faça um pouco de falta.
Os carros da GM tem um bom torque em baixa, isso é ótimo. Meu Civicão só vem um bom torque lá em cima.
Tenho um 1.4 2012 Está com quatrocentos e oitenta mil rodados e ainda tá dando conta no aplicativo
Boa noite, tá com o carro ainda vale a pena o investimento? Desde já agradeço.
Tbm tenho um 1.4 2012 mega carro eu garanto,o meu tá com 208 mil rodados só o file
Automático ou manual o carro é econômico mesmo pra trabalhar no app@@fprz3636
O meu é um LTZ 2013/14 pra mim acho ele lindo e confortável.. apesar q esses caras q mostram carros gostam sempre de menosprezar as outras versões não sei o por que.
Tenho um colbalt 2018. Melhor compra até hj. Estou a 4 anos e não vendo por nada
Tenho um cobalt ltz 1.8 2018 Manual. Único ponto negativo do carro que eu tenho a dizer é o barulho excessivo de "plástico batendo" no interior ao passar em terrenos irregulares, fora isso o carro é incrível.
Tive um Cobalt 13/14 LTZ 1.4, comprei 0KM e fiquei 8 anos com ele. Ótimo carro, conforto e espaço são o ponto forte. Nunca me deu trabalho, só a manutenção preventiva. Neste ano queria um sedan automático na faixa de 60k, pesquisei e não encontrei nada mais confortável, espaçoso, confiável e econômico que outro Cobalt. Após muita pesquisa comprei um 17/18 LTZ 1.8 AUT com apenas 22 mil KM. Este é definitivamente o sedan melhor custo-benefício na faixa dos 60k.
Olá, vc considerava o 1.4 econômico? Vc conseguiu rodar quantos km/L com ele?
@@ronaldodutra4598 Lembrando que esses do site são as médias de consumo do INMETRO, então varia muito de como a pessoa dirige, trânsito, topografia da cidade mas dá para ter uma idéia legal.
@@ronaldodutra4598 comprei um 1.4 ja faz 9 meses, e no maximo que consegui foi 10 km/l na cidade (Gasolina) , andando bem de boa.. etanol nem cheguei a calcular mas bebe muito deve fazer uns 6.
Tenho um 12/13 e vou trocar em breve por uma 19.
Eu sou apaixonado pelo meu...
Nesse valor daria pra pegar um Fluence 17 cvt, muito mais carro.
Comprei o meu, LTZ automático 2017, por conta da indicação do canal. Estou com ele a cerca de 1 ano e meio e é só alegria.
Qual o consumo dele na gasolina amigo?
Consumo?
Adquiri um LTZ 2018 Aut. faz duas semanas. Muito feliz até o momento. Confortável e consumo parecido com meu antigo Onix 2018 LT 1.4 manual. Tá fazendo 9,5 na gasolina na cidade, mas com Ar ligado.
Maravilhoso carro sou taxista no Rio de Janeiro comprei um LTZ 2017/17 1.8 automático com 140.000 km em Agosto 2021 agora já esta com 179.000 quando comprei troquei, velas e cabos, correia dentada, óleo motor, tive problemas em uso com radiador e arranque, troquei bomba d aguá e pastilha de freio, o óleo da câmbio automatico que não troquei ainda, também não sei se o antigo dono trocou, esta na lista para trocar... Tranquilo manutenção barata, qualquer mecânico mexe. Satisfeito...
Tenho um 2018 LTZ automático, está
com 160 mil KM, até o momento não tive problemas, nunca me deixou na mão, não quebrou ou deu problema, só realizei a manutenção preventiva conforme orientação do manual e troquei os 04 pneus, acho o carro muito espaçoso, confortável e econômico, fora a conveniência do Onstar, onde podemos acompanhar o carro pelo aplicativo e ter acesso as várias informações e recursos! Top demais e recomendo, vale muito a compra!
qual sua média de consumo na cidade (com gasolina) e o que pode falar dos freios dele?
Tenho um manual 2018, já fiz 21km/l de BH a Cabo Frio com média de 90 a 110kmh, na cidade difícil passar dos 11, mas na estrada é surreal. Uma benção de carro
Já testou com Podium com 10% de gasolina?
@@caioaugusto3138 rapaz, vc acredita que pensei em fazer isso essa semana, vou fazer o teste, deve ir lá pra 23kml. Vou testar e coloco o.resultado aqui
@@carlosalexandre8328 andando de boas nos 90km/h deve fazer msm
tenho 2013, gosto muito
Então o manual é mais econômico ne? to em duvida entre um manual ou automático
comprei um cobalt 1.8 LTZ manual 2019 e é simplesmente fantástico. Carro grande, confortável, bom acabamento (melhor que um TCROSS). Por ter 6 marchas o carro é extremamente econômico. Fiz Poa - Florianópolis no piloto automático a +/- 105km/h, com ar ligado , 2 pessoas e porta malas cheio e, pasmem, o computador de bordo apontou 19km/l e conferi com a bomba e fechou. Nota 10. Muito melhor que os atuais sedans e até carros metidos como o Nivus e cia. Simplesmente fantástico
Concordo com vc é Simplesmente Maravilhoso este carro ! 👍
É exatamente a média que o meu faz, impressionante
O manual tem piloto automático né? No video citaram que só tem no automático
@@gilsonnvilela2723 manual tem piloto automático e é muito bom. Na estrada é muito econômico andando a 100km/h em uma estrada plana (chega a fazer 20km/l), além de ser confortável. Detalhe, meu Cobalt é 1.8
@@ferreiraveit bacana! Muito obrigado pela informação
Comprei o Cobalt LTZ automático 1.8 2013. O consumo de fato é alto, mas anda bem, confortável e de manutenção muito em conta. Só fiz troca de pneus, fluidos e correia dentada. O carro tá durinho e tô muito satisfeito, ainda mais pq ele custou só 35k. Nunca que compraria um carro da mesma categoria nesse preço.
Tenho 22. Comprei um Elite 2018, depois de muitas pesquisas. Faço um trecho de 300km quase todo o final de semana entre a faculdade e a casa de minha família, sempre levando 4 passageiros fora o motorista, todos bem acomodados.
Fico contente por ter feito uma escolha tão lógica e prudente.
Qual media km /Ltr na estrada ?
Estou pra pegar um 18
Quanto pagou?
Eu tenho um 2016/2017 com 44000 km. Até hoje só troquei pastilha de freio, correias por causa da validade e óleo e uma bateria. Graças a Deus o carro não dá problema.
Adorei o vídeo!!! Tenho um LTZ 2019 Grafite, e sou apaixonada pelo meu "negão". É o meu 3° Cobalt e não troco ele por nada neste mundo. Sinto muito pela GM não fabricar mais. Um abraço 🥰
Comprei um Cobalt 1.8 LTZ 2018/2019 vinha de um Fiesta 1.0, peguei de repasse e os antigos donos não cuidaram dele da forma correta e ainda estou arrumando aos poucos, foi feito o motor com 100 mil km por mau uso logo antes de eu adquirir, estou arrumando um vazamento, troquei velas, cabos, sonda, válvula termostática que fervia a agua sempre, depois disso não ferveu mais. Está ficando excelente, tem uma força e é muito macio, tem a luz da injeção que ascende na BR depois que passo dos 110km/h e não consigo achar o motivo, mas estou tentando ainda. Como peguei por um valor bem abaixo da tabela, todos esses gastos estão ainda dentro do previsto. Internamente ele é lindo, banco em couro, multimidia, volante, tudo muito bem feito, espaço nem se fala, não me arrependo de ter comprado, as peças que estou tendo que trocar são fáceis de encontrar e baratas. Depois que eu consertar ele vou pra lataria que possui poucos, porém incômodos, detalhes. Não peguei um carro lacrado como era minha vontade e objetivo inicial, mas qualquer carro meia boca por aí custa 70 mil, um valor bem mais alto que paguei por ele, então compensou muito e estou gostando bastante do carro.
Tenho um Elite 2019, que comprei em julho de 2022. Comprei com 34.000 km rodados, e já saí para viajar. Viagem de 2.000 quilômetros, andando sempre no limite das pistas, saí de São Paulo e fui até Vitória, passeando um pouco pelo Rio de Janeiro. Foi uma viagem ótima! O carro fez uma média de 17 km/l na estrada, rodando com gasolina. Carro extremamente confortável, confiável e surpreendentemente econômico! Uma pena não ser fabricado até hoje. Só na cidade que deixa um pouco a desejar: faço uma média de 10 km/l na gasolina, e no etanol, 6,8 km/l. Não está ruim, mas não dá para comparar com os 1.0 turbo...
Tenho um Elite 2017 e até hoje cuido dele com muito carinho e nem penso em trocar, o segredo é fazer a manutenção que não vai te deixar na mão. Comprei com as recomendações do Opinião Sincera e continuo fiel ao canal.
Show tenho um igual. Não tenho o que reclamar.
Qual é o consumo que ele está fazendo? Onde você mora?
@@lucasfreiredeoliveira o meu está fazendo 13 na gasolina na cidade. Mas acredito que não pego mto trânsito.
@@gustavobombergmann8037 boa média. Onde você mora? Eu moro em Salvador, que é a pior cidade do mundo pra se ter um carro. Tenho um etios platinum sedan 2017 fazendo 10 km/l
@@lucasfreiredeoliveira Oi Lucas, estou em Manaus, e o consumo é de acordo com o trânsito, mas geralmente fica na média dos 10-11 porém confesso que não fico olhando todo momento, 1x por mês para ter ideia da média
Tenho um 2014 LT 1.8 comprei com 5.700 Km e agora está com 66.500 Km e até hoje nunca me incomodou e uso ele todos os dias pra ir trabalhar muito bom
Tá zero. Rodou pouco.
Tive um LT 12 que meus amigos me zuavam falando que era carro de tiozão, mais o carro me atendia muito bem, entrega conforto, espaço, manutenção barata e eu adorava dirigi-lo.
Pois é, muitos levam em conta somente o status que eles acham que o carro proporciona, muitas vezes acabam andando só de golzinho e nunca vão sentir o conforto e o custo x benefício de um carro de verdade.
Eles andavam de busão 🤭👍🏽
Sobre os modelos anteriores serem beberrões. Eu tenho um Cobalt LTZ 1.8 2015 manual e faço no trajeto misto cidade/rodovia 13.8 Km/L
Em viagem para Santa Catarina ( praia) com 4 adultos, bagagens e ar ligado faço 15.6 km/ L.
Saber conduzir o veículo, sem pisar muito, acelerando aos poucos muda completamente o consumo.
Meu carro comigo faz 17......mantendo a mesma velocidade e mesmo tempo de viagem ( 300 km, 3:40 )...com meu irmão faz 16 mantendo o mesmo tempo de viagem.....ele estica mais as marchas....... etios sedan 14/ 15.....Tudo aferido na bomba...toda viagem que faço encho e completo
@@rodrigodourado1953 quando estou sozinho no carro, também faço 17 km/L aferido na bomba. Mas andando com calma, sem esticar as marchas como o amigo mencionou, porém ninguém acredita né? Mas como a vantagem é nossa e ninguém paga o nosso combustível, a opinião dos outros pouco importa.
Não sei de onde ele tirou essa idéia q Cobalt anterior dos dos 2016 são beberrão ja tive dois um 2013 e outro 2015 ambos 1.8 manual fazia 15km/l estrada facil em média 120 km e ar ligado, outra eu acho mais bonito o modelo antigo de q esse do video
O problema é que quando vcs falam dos carros aqui, logo depois o carro sobe de preço absurdamente...olha o exemplo do Fluence...
Tenho um a 2 meses e comprei por causa do canal, pelas recomendações.
1.8 LTZ Automático 2017.
O carro é muito top, e esse vídeo só complementou a minha certeza. Vale apena demais...
Parabéns pelo canal.
Opa,boa tarde irmão!!Quanto vc pagou ?
@@aguimaelrobertodaniel6403 opa... E aew? Paguei R$ 61k 73000km
Qual a média dele de consumo na estrada?
Viajo 2x por ano para minha terra (Aracajú - Fortaleza) 1.187km com média de 15km/l com velas de iridium na gasolina
@@evertonmouraferreira qual estado amigão, tô olhando um aqui em BH MG, valeu 👍
O carro é tudo isso mesmo que disseram!
Recebi um ltz 1.4 num negócio e resolvi ficar com ele por um tempo pra testar e ver se gostava. Gostei tanto que vendi ele e o Peugeot 307 que eu tinha e peguei um Ltz 2018 automático. Carro excelente mesmo! Pena que precisei vender para fazer um investimento. Mas sinto muito falta dele.
Estou comprando o Cobalt LTZ 2019 do meu pai, que decidiu dar um salto e tá comprando uma Tracker 2023. To ansioso pra pegar o carro, ainda mais depois desse review sensacional.
Não tenho mais dúvidas, é um Cobalt que comprarei, me ajudou em todas as dúvidas esse vídeo obrigado a todos da opinião sincera!
E comprou?
Com rodas maiores vai ficar perfeito, carro bonito e econômico, é um sonho nos dias de hoje!
Viagei em um COBALT 2020 automático e fiquei impressionado com o carro. Conforto e consumo do carro é surpreendente.
Ele gasta muito no câmbio automático?
Boa noite, amigos. Quero só agradecer vcs, pois foi por vcs, que eu comprei meu Cobalt. A opinião de vcs e muito importante. Um abraço.
Tive 2 LTZ os dois 0km, um 2012 e outro 2013 que recentemente dei em um Renegade Sport 1.3. O Cobalt é extremamente confortável e na minha opinião é bastante bonito. Cheguei a fazer 16.4 Km/L indo de Niterói - Rj até Vila Velha - ES. Rodei 63 mil km com meu Cobalt e o maior problema que tive foi a caixa de direção e o satélite do câmbio.
Esse Cobalt é uma barbaridade de bom!
Estou no segundo Cobalt, o primeiro era 1.4 com a frente estranha. Muito bom. Peguei zero km e vendi com 39000 km. Peguei outro Cobalt dessa vez 1.8 com 4.500 km (carro de teste drive da concessionária). Ele é 2016, tem um torque fantástico. Tem que tirar o pé para não exceder na velocidade. Já veio com câmera de ré. Ele é do modelo LTZ. Na rodovia faz entre 12 e 14 km por litro dependendo da intensidade da pisada. Na cidade, parando nas preferenciais e sinaleiras ele acaba bebendo bastante (6 a 7 km/l). Esse é o único ponto fraco. Tenho um SUV também, mas por conta da capacidade do porta-malas em viagens longas com a família opto por ir com ele. Ele está com 38000 km. Só troquei os pneus e coloquei óleo e gasolina. Faço as manutenções na concessionária. Excelente carro! Pena ter saído de linha!
Tenho o manual... gosto muito... bruto, rústico e sistemático 😀
Tenho um cobalt ltz 1.8 automatico 2015.faco 10km/l cidade e ja fiz 16km/l indo a santa maria
Sabe dizer se esses automáticos tem algum problema crônico?
Onde assino? Rsrsrs
Tudo que vocês ressaltaram do carro.concordo plenamente.O meu é um cobalt 2018 1.8 também LTZ preto e tem
GNV. Amo esse carro. Eu viajo muito durante o mês devido ao trabalho. Então, custo e benefício excelente.
Sempre vejo os vídeos de vocês. Um amigo me indicou. E para comprarmos o carro faz total diferença sabendo dessas informações.muito necessária.Parabéns!
Custo benefício esse carro é campeão... O da mãe do meu filho é LT 1.4 e tem câmera de ré! Carro gostoso de dirigir!
Realmente, esse carro é maravilhoso.
Tenho um igual tem 2 anos, LTZ 2019 na cor prata.
Não dá para vender tão cedo. 👏🏻👏🏻👏🏻
@canalsrtabua O meu uso é particular, mas, creio que também sirva para Uber. Espaço, ele tem de sobra.
@@luisreigotacara tenho algumas dúvidas, o espaço interno é bom( tanto p motorista na frente quanto passageiro atrás)? E em relação prós e contras qual seria na tua opinião?
@@williamandrade9120 Boa tarde. Sim, o espaço interno é ótimo para todos os ocupantes. Se colocar o 5º ocupante, quem ficar no centro do banco traseiro ficará melhor instalado do que nos concorrentes, e é uma posição boa para uso urbano ou viagens curtas como em todos os carros. Em minha cidade que é plana, consigo fazer perto de 11.4 km/L na cidade, e em viagens a minha melhor marca foi de 16.9 km/L com gasolina - média de 110 km/h, sempre abastecendo até o primeiro disparo de bomba. Gosto de carros que me tragam bons resultados financeiros, a manutenção dele é baixa. Não o enxergo como um carro gastão, desde que você pise sem excessos e deixe ganhar velocidade, porque não falta torque de jeito algum. Se precisar acelerar, tem muito fôlego. Minhas viagens não costumam ser menores do que 400 km, e a maior foi de 7.200 km. Indico muito.
Esse sim é o melhor custo benefício da categoria 🎉
Tive um Cobalt 1.8 LTZ 2013 automático , excelente carro não tenho nada reclamar , troquei ele ano passado estava com quase 250 mil km , com as manutenções preventivas nunca tive menor problema !
Meu irmão, comprei o 2016 automático ontem. O bicho é econômico. Nao é beberrão nem de longe. Bebe menos que um monte de sedan manual. Entao em 2017 eles melhoraram ainda mais.
*Comprei um Colbat modelo 1.4, 2015, em 2021. Carro espaçoso, com um dos melhores porta-malas do mercado! Tem um bom acabamento, e também é bastante firme. Consumo na cidade média de 9/10, na rodovia 11,5/12 (dirigindo entre 115/120 km/h).*
Tenho um 2016 LTZ. Peguei com 55000km em junho de 2018 e estou com ele até hoje. Ele está com 180000km. Excelente custo benefício. E não tenho vontade de trocá-lo.
Não existe canal de avaliação de carros melhor que esse! Os caras são demais, fala o que tem que falar, é simplesmente sensacional! Meus parabéns!!!
Olá boa tarde aqui é Antônio de goiatuba tenho um cobalt 2018.2018. LTZ está com 59 mil quilômetros gosto muito desse carro 🚗 anda até bem andando de 90 a 120 até 16 quilômetros por litros de gasolina ⛽️ ele tem câmara de ré muito bom 👍
Tenho um 2013 LTZ automático meu desde zero.
Não penso em trocar tão cedo.
Tá com 81.000km
Fiz uma revisão caveira nele trocou tudo que é peça móvel.
Tá melhor que zero.
Detalhe nunca deu dor de cabeça.
Seguro barato e manutenção barato e acha peças de primeira linha com preço muito bom.
Boa noite, estou querendo um desse, manutenção e consumo em conta?
Tenho um cobalt 1.4 lt 2012 a mais de 4 anos manutenção quase zero e barata top, o carro e muito econômico..
Eu tenho um 13/14 1.8 ltz manual. Sou apaixonado com ele. Não dá problema, bebe pouco e tem bom conforto. Compraria um zero km sem dúvida. Mas infelizmente, hoje em dia, tudo que é bom, dá pouco problema e é durável, as empresas param de fazer.
Tenho um ltz 18/19 manual e com " piloto automático" MT bom estava demorando pra alguém fazer um vídeo completo dele parabéns !
Muito difícil achar o Manual aqui
Até então eu tô optando em ir de Etios Sedan 2020, todos vídeos que assisti até hj ,falam muito bem dele,agora vi esse cobalt me deixou curioso, não sei se já tem vídeo comparativo entre ambos,mas se não,por favor façam um kkkkkkkk,excelente vídeo e top o canal ,não perco um vídeo!!!
Eu tenho um Cobalt na versão Elite. Meu amigo, que carro!! Só manutenção básica mesmo, o bicho é um tanque de guerra, eu rodo bastante na cidade, sou do RJ, e sem mentira, meu carro ta fazendo 12.1 km/L na gasolina, lgc q direto pego reta e pouco trânsito. É um excelente carro! Não pretendo vender tão cedo
Meu pai teve um LTZ 2017 automático, muito confortável, muito espaçoso, pra categoria. Depois ele trocou pelo Onix Plus Premier 2. Acho o Onix muito bonito, mas no quesito conforto fica muito atrás do Cobalt.
Sou motorista de aplicativo já rodei com Ford Ka 1.0 sedan e o hatch / Gol 1.0 / clássic e hoje dirijo um colbat 1.8 LTZ automático 2013/14 tá me dando um gasto pois o carro e do meu irmão já gastei 3 mil aonde peça mas pela idade e descuidado mas estou a procura de um Cobalt pra mim agora quero apartir de 2017 pq da Uber pra rodar e por GNV geração 3 acho esse carro mas perfeito pra isso mais tenho receio dessa caixa de marcha aí muito caro a troca aqui em salvador se gasta 1500$ e eu acho caríssimo
18:40 acho que só eu tenho agonia quando ligam o carro assim, sem deixar fazer leitura e energizar o sistema kkkkkk
Amo meu carro cobalt 1.8 nunca me deixou na mão e maravilhoso e o melhor da Chevrolet em conforto
Só alegria graças a vocês. Meu Cobalt 1.8 manual 2013 fez 14 km por litro na estrada, isso na primeira viagem e estamos muito felizes pela aquisição, conforto, espaço e também excelente custo benefício em vista das primeiras manutenções, a troca da correia dentada saiu 346,00
De fato. Adquiri o meu há cerca de 2 anos atrás e nunca tive problemas sérios. Apenas a bateria que arreou por usar a multimídia por muito tempo com ele desligado, e tive que repôr. Não aguentou uma recarga. Baratíssimo de sustentar, espaçoso e o principal de tudo para mim: CONFORTÁVEL.
Tive 2. Realmente um carro muito bom em praticamente todos os aspectos. Consumo na cidade é alto. Na estrada muito bom.
Espaço, conforto ao rodar, completo.
Uma pena ter saído de linha.
Eu e meu esposo estamos com um Cobalt automático 2019 Elite branco igual a esse do vídeo, faz três dias, estamos maravilhados é muitoooo bommm.
E a assistindo a esse vídeo, ficamos orgulhosos com nossa escolha. 🥰
o que está achando dele? e os freios?
Comprei um Cobalt após assistir esse vídeo.
Eai? Feliz com a compra? Qual seu feedback de 1 ano de uso?
Eu comprei o Cobal 2019 ltz pela avaliação de vocês. Obrigado! De verdade! Tenho de câmbio manual. Encontro tanta coisa nele que nem as gerações 23 não tem. Melhor carro sem dúvidas.
Tenho um elite 2018 o carro é simplesmente fantástico. Sou segundo dono e peguei com 110 mil km, porém, o 1° dono só rodava na estrada. São José dos Campos x Santos (3x / semana), manutenções somente na GM. Impecável. Parabéns pela matéria, me inscrevi no canal.
Não se arrependeu pela km? Estou avaliando a compra de um LTZ 1.8 AT, com 150.000km maior parte a estrada. Só essa quilometragem alta está me fazendo pensar...
@@fabiopesaro9517 Já vi Cobalt com mais de 300 mil KM sem precisar fazer motor. Só preventiva. O motor aguenta tranquilamente mais de 300 mil se estiver bem cuidado claro.
Esse carro é um tanque de guerra absurdo, meu pai trabalhava com um que tinha mais de 450 mil km, e rodava muito ainda. Era o modelo 1.4, que eu achava que andava bem, não era um canhão, mas era o suficiente pro carro.
Cara, esse carro é foda, eu tive um 1.4 2014, que vendi com 544 mil kms, fiz somente o cabeçote uma única vez e o bloco se permaneceu do mesmo jeito desde que comprei 0 km. Vale muito a pena, hj tenho uma spin, 12/13 automática que consome mais, por outro lado eu acho melhor na posição de dirigir, que pra mim importa mais pois rodo muito.
Excelente carro, a GM colocou o Onix e com esse motor de correia dentada molhada que é um motor que não confio.
A primeira vez que vejo o Felipe falando bem de um carro do início ao fim! Vai chover em!
Vi vários vídeos de vários canais indicando o Cobalt como um dos melhores custos benefícios na faixa de preço que procurava, e esse vídeo do canal foi a cereja do bolo p decidir, adquiri um Cobalt LTZ AT 2019 azul faz 1 mês e meio, e estava aguardando para ter uma avaliação para postar, carro super espaçoso e confortável, suspensão bem mais macia do que meu antigo carro, uma Nissan Livina, porta malas bem grande, usando no dia a dia p se deslocar ao trabalho, trecho metade urbano, metade estrada, fazendo 11 Km/l na gasolina, esperava fazer um pouco mais, somente estrada 16 km/l , moro em SP Capital, se pegar aquele transito mais pesado, anda e para, aí ele baixa bastante a média, chegando a 7 Km/l , o My link 2 roda bem, Android auto fez aposentar o suporte de celular p o GPS, som original satisfatório, acabamento interno bem bonito, simples mas bem acabado, gostando muito do carro, recomendo !
Também comprei um do mesmo ano.e modelo e acontece a mesma coisa ,transito pesado faz 7 k/l sem transito 10 e estrada estou fazendo 14 k/l ..abrss
Sempre com ar ligado
Tinha um 2012 vendi pra reformar minha casa quase apanhei da minha esposa hoje tenho um siena 2011 completo seg.dono carro super conservado mas não chega aos pés do cobalt em breve voltarei para o cobalt exelente carro
Não conheço outro carro tão confortável
Cobalt e um excelente carro manutenção tranquila e bem confortável sem falar na economia dos modelos de 2016 a 2020 .
Após pesquisar muito, segui a indicação de vocês e comprei um essa semana!! Cobalt Prata LTZ 2019 23mil km, cheirinho de novo. Espero ficar bastante tempo com ele, muito feliz!!! Abração
1.8 ou 1.4 o que achou do consumo?
@@ademirbarbozalopes906 1.8 automático
Cara na estrada ja fiz 17km/L andando normal
Na cidade está fazendo 10km/l
Na gasolina, não uso alcool
Melhor sedã! Tenho um 2018/19 e não deixa a desejar em nada! Economia, força, estabilidade e conforto.
O problema é que não possui marcador de temperatura, item importantíssimo na qual a montadora não deveria economizar.
Eu tenho um Cobalt elite 16/17 desde zero. Venho dá exemplo de luz de arrefecimento do carro e quando a luz acendeu, há pouco minutos o carro desligou e não deixa ligar, enfim, o carro não deixa o condutor rodar com problema de arrefecimento como carros antigos que rodavam até fundir o motor.
Sobre a bússola, as letras são iniciais em inglês.
Sobre o câmbio, modo manual, o condutor deve saber o uso manual do câmbio pra usar como sport.
Por fim, o carro é condizente a proposta, excelente carro e até hoje eu o tenho e com kit GNV com 15 m³ sem problemas.
Obrigado pela atenção!
Comprei um LTZ 17/18 por indicação do canal. Há 2 anos com o carro estou muito satisfeito no custo benefício. Obs 90% do uso na estrada.
Pegou Zero Km? Sobre a troca do oleo do cambio, como está sendo?
Peguei com 33 mil Rodados e quase 3 anos de uso. Hoje, 2 anos depois o carros está com 81 mil. Ainda não troquei o fluido da caixa de câmbio. Pretendo trocar com 90 mil.
@@admalexandro dizem que o recomendado é 40mil
O Manual a partir do 2019 recomenda a troca com 80 mil. Anterior à isso fala que não precisa trocar, só verificar vazamentos. (Não acredito).
No clube do Cobalt tem relatos de pessoas que andaram 400 mil km sem trocar os fluidos e não aconteceu nada. Mas também tem relatos de pessoas que andaram 120 mil km e tiveram que substituir o câmbio. Acredito que tem muito há ver com o modo de condução e o tipo de uso. A condução urbana exige muito mais do sistema.
Comprei um igual ao seu ontem. O seu vem com encosto central e cinto de 3 pontos no meio? O meu não veio.
Tenho um Cobalt LTZ 2017, não tenho o reclamar desse carro ainda mais com a quilometragem dele 309 mil rodados até hj, é agora que tive algumas manutenções mais caras com ele. Uma delas foi troca do TBI, e agora infelizmente vou ter que trocar o compressor do ar. Essa brincadeira do ar aqui em bh/MG ficou em quase 4 mil reais. Fora isso motos continua top!
Agradeço aos comentários de vcs!!! Que foram exatamente o diferencial para adquirir um Cobalt LTZ 2018, estou satisfeíssimo com a compra!!! a família também adorou!!! Continuem do mesmo jeito de fazer os vídeos, com piadas inteligentes e as vezes até sarcásticas, mas que levam fidedignidade as suas opiniões!!!!
Paga quanto de IPVA
Tive um 1.8 LTZ 2018 COM 6 marchas manual,também recomendo. é excelente e super econômico, confortável etc... parabéns pelo vídeo essa dupla dinâmica é 1000.
Em tempo: O Onix com a mesma plataforma do Cobalt zerou no latin no ncap e, só após alguns ajustes estruturais em 2018, ele conseguiu algumas estrelas. Será que a plataforma do Cobalt foi atualizada tbm? Acho importante ter essas informações. É importante air bag, controle de tração, abs, mas falando em segurança temos que levar em consideração a rigidez estrutural da plataforma.
Todos os carros, já deveriam ter controles de tração e estabilidade desde o mais básico, aos mais completos
Tanto esse último modelo do cobalt quanto o primeiro , cara tive o ltz manual cara que carro top o melhor carro que já tive mano , zero dor de cabeça mano o carro jamais vai te deixar na mão mano
Gostei das informações ref ao Cobalt. Ele me chama atenção desde que apareceu, é uma excelente opção da GM. ( Ainda não vi o Fusion do Gustavo, mas meus olhos não saiam da nave estacionada lá no Tuio, dando um trato…😂) Essa paixão por carro não se explica!
Tive um ano 2014. Coloquei gás g5 16 litros, dois cilindros de 8 cada então não castigou meu porta malas. Não tem saída de ar condicionado traseira e era bem econômico na cidade na versão 1.4 lt que eu tive. É um carro muito prazeroso para andar no dia a dia. Fiquei com ele durante 6 anos e eu diria sim que teria outro sem medo. Barato de manter e confiável. Se você esta querendo um carro mais forte, com um acabamento melhor, que tenha varias tecnologias então aconselho a procurar outro. Se estiver procurando um carro para o dia a dia e precisa de espaço com um preço em conta é esse.
Tenho um Cobalt advantage 2014, gosto muito, apesar de consumir bem...
Boa tarde.
Tenho um igual à este, LTZ automático, fabricado em agosto de 2019, PORÉM ele veio equipado com câmera de ré.
Consumo na cidade, BêAgá, em trajetos curtos (+/- 2km), até 6km/l; trajetos médios (acima de 6km), 8km/l; rodovia com velocidades em torno de 100km/h, 17km/l; rodovia com velocidades ao redor de 120km/h, cerca de 13km/l.
Vou instalar bancos em couro para melhor conforto.
Ponto negativo, mas justificável pelo valor, é o isolamento acústico. Na estrada o nível de ruído é elevado. Tive um Omega 1994 e com o carro parado tinha que olhar o conta-giros para saber se o motor estava ligado.
Já andei nas Spin e cobalt antes de 2017, são outros carros, 2017 pra frente muda muito, pode testar. Principalmente em relação ao funcionamento do câmbio automático
Fiz uma viagem de mais ou menos 680 km ida e volta...abordo de um cobalt premier...carro excelente, consumo,conforto, dirigibilidade amei o carro.
Comprei um ano 2019 1.8 ltz em 2020 e na época assisti vários vídeos inclusive um de vcs falando bem do carro e realmente é uma ótima compra já rodei 150 mil km com o meu e não tive nenhuma surpresa ruim inclusive já indiquei para vários amigos!
Pegou Zero Km? Sobre a troca do oleo do cambio, como está sendo?
@@williamdavid1020 tem que trocar mano, troquei o óleo do do meu com 72mil km, e recalibração agora com 140mil km precisa fazer uma nova troca.
Qual média faz em trânsito de cidade? Quanto gastou nas trocas de oléo do câmbio?
Desempenho acho ótimo, um virtus 200 tentou me acompanhar na subida da serra de Botucatu em sp e não conseguiu!!!
Tenho Cobalt a 10 anos. Estou pensando em trocar de carro mas depois que acostuma com o conforto e espaço interno do Cobalt, é difícil encontrar outro carro que agrade na mesma faixa de preço e com a certeza de gastar pouco com manutenção. Acho que mais uma vez só vou atualizar o modelo do meu.
Comprei vendo os vídeos tenho 1.90 precisava de espaço e uso ele no táxi na estrada até 20 l/ litro já fiz, na cidade 9, 9.5
Sempre fui apaixonado por Cobalt. Vídeo top. Sempre quis ter esses modelos novos. Só discordo de uma coisa, eu tive um LT 2012, manual. Fazia 12km/l na cidade.
Esse carro tem tantas vantagens que resolveram tirá-lo do mercado. O gosto do brasileiro por carros é algo curioso.
Tenho um LTZ 2018, automático, e, estou muito satisfeito com o carro. Cheguei a fazer 17km/l na estrada com ele. Realmente, pena que a GM tirou de linha.
O 2018 é inferior pra 2019?
Amigo cambio dele é confiável
@@LuizSilva-hn8qg bom dia! Então, fiz a troca do óleo com 70 mil km... Hoje está com 80 mil e funcionando perfeitamente. Fazendo a manutenção preventiva o câmbio vai durar
@@RenatoRock o LTZ é a mesma coisa
Cara eu assisto muito vídeo sobre carro, ainda não tinha visto tão explicado assim fiquei com muita vontade de comprar um desses.
Melhor compra que fiz até hj, muito satisfeito com o meu 2017, não venderei ele tão cedo!
Qual consumo
Pretendo trocar meu Ford KA em um desses! Tenho 2 filhos e ele vai me atender bem.
Tenho um cobalt ltz 1.8 manual 2014 (sim, aquela versão com cara de capivara). Olha, acabei de fazer uma viagem de 2000kms com o porta malas carregado, e 4 pessoas. O carro é simplesmente sensacional. Consegui um consumo com essa carga de 15 km/litro. Isso mesmo 15 km/litro. Dentro da cidade estou conseguindo uma média de 10 km/litro. Estou impressionado. Meu sonho é atualizar pra versão 1.8 ltz 2019 manual. Esse é meu primeiro carro próprio e recomendo demais pra quem quiser e puder ter um carro desse. Parabéns demais pelo canal. Estou procurando outro carro pq o meu já tá com 166.000 km, mas cada dia que passa considero continuar com o meu "até o osso"..rsss
Tenho um Elite 2017, já tive outros 4 comecei com 2012 LTZ, ao mesmo tempo tive outro 2012 LT, depois comprei um 2013 LTZ, depois comprei um 2015 automático LTZ (Beberrão) gostei de todos, mas 2017 sem dúvidas é o melhor consigo fazer 13,5km/L na rodovia utilizando etanol, na gasolina consigo 16,5km/L o carro é tudo isso que vocês colocaram aí no vídeo 😁👍🏽
Tenho um Cobalt 2017 manual rodo em aplicativo e realmente o conforto dele é excelente o melhor custo benefício depois que comprei o meu acabou a dor nas costas.Recomendo
Amigo, me diz sobre o consumo do seu, rodo em app e tenho um logan, e tô querendo trocar em um cobalt...manutenção é barata mesmo?
Qual consumo
O meu Cobalt antigo 2013 é maravilhos, nao me fa trabalho de nada, imagine esses novos.
Boa noite a ambos!
Espaço é o que não falta nesse sedã. Suas medidas internas totalizam 6,30 m. Não há como ficar mal acomodado nele. Por dentro, o acabamento é simples, mas honesto. A ergonomia e o acerto das suspensões deixam a vida dos ocupantes mais agradável. O resultado é um carro confortável, que não cansa no trânsito, e ainda manda bem nas curvas. Fora isso, o nível de ruído interno é bastante baixo, o que ajuda a elevar a nota de conforto.
Bom descanso!
Minha esposa achava horrível, na primeira volta no quarteirão dirigindo o carro mudou de opinião.