ЗМЗ v8 против рядных двигателей. Кто быстрее?
Вставка
- Опубліковано 15 лют 2021
- Добрый день, друзья!
В этой серии у нас заруба c Волгами на рядных "четверке" и "шестёрке".
Не забывайте делиться видео с вашими друзьями. Спасибо!)
Съемка/монтаж - kramnik
Ещё о проектах:
Инстаграм / monica_mgarage
Вконтакте monica_mgarage
Поддержка канала:
1) кошелёк: yoomoney.ru/to/4100115271197916
2) сбербанк 4276 5500 6964 8312 - Авто та транспорт
Футболка в стиле порядка зажигания V8 просто супер ! :D
Нифига,какой умный)))
Это он у Фрайбургера купил
Порядок регулировки клапанов
Нихуясебе люди креативные
Искал этот коммент
у меня есть 100% инфа от проверенных источников
следующая серия через год
ну ты прав походу скоро месяц будет
@@romaegorov8897 он бы хоть скинул куда донатить и сумму для создания новой серии, может так быстрее бы пошло
Источники походу надежные
@@romaegorov8897 через чур надёжные...
Все машины хороши, но вид подкапотки и внешки зелёной Волги карбовый V8 смотрится огненно, чистая советская классика по американски))
Это круто! Респект и уважуха! Вот это я понимаю настоящая русская машина, с двигателем от змз v8 .
@@user-qr1sp9oj1x нет. Настоящая русская машина - ебучий трактор с двигателем от мопеда.
советско-американская перевернулся в гробу королев
@@user-kc5kj4fu4s 😂😂😂
каверзный вопрос а американка меньше 2 литра есть такого класа
Так круто, между собой гоняют и при этом вместе делают машину)
Фейр-плей
@@monicagarage988 а мне больше понравился сам звук выхлопа Волги с V8👍 лайк за V8💪))
@@monicagarage988 3.58 это не совсем стоковый, думаю что с парой 3.38 поехала бы лучше,много потерь на старте из за пробуксовки, а еще бы резину позацепистей! Тогда старт V8 выиграл бы точно !
@@user-hq2wb2qz8t Т
И ПЛОХИЕ СЛОВА НЕ ГОВОРЯТ ДРУГ ДРУГУ
А теперь перенесёмся в комментарии и узнаем мнение экспертов
Родил таки)
тонко)))
)))))
Ник огонь у меня Форестер sg5 атмо на механике 😘😘😘
Эксперт по бернауту не обнаружен)
Хочу выразить благодарность Егору (серая 24) и Эдуарду (белая 2410) за участие в заездах. Так же большое спасибо ребятам, которые дали контакты.
А теперь немного слов о самих заездах. Очень обидно, что не получилось отснять материал в первый день. Сначала я не уследил за уровнем топлива в баке (виной тому неработающий датчик),
а потом ещё вернулась и прошлогодняя проблема с подклиниванием заслонок вторичных камер (проблема была решена уже на утро следующего дня).
Из-за этого заезды с Волгой на ЗМЗ-406, на мой взгляд, получились не убедительными. Хотя в самом первом заезде разницу видно.
Что касается Волги 2410 с 2jz-ge, то в тот день она показывала время 10-9.5 и была отличным соперником. Но т.к. моя машина хандрила, мы решили перенести заезды.
И если к следующим заездам я лишь устранил подклинивание заслонок, то вот мой соперник подошел к делу более основательно и исправил систему vvti, что дало ему преимущество. Его машина стала показывать время 8,8-10 сек (в зависимости от нагрева АКПП).
Смею предположить, что ЗМЗ-505 сможет составить конкуренцию этому 2jz-ge.
Поэтому в ближайшее время ожидайте Капитана покрепчавшего и возмужавшего)
Всем добра, жду ваших комментариев)
не рано ли ты передачи втыкаешь? попробуй больше оборотов выкручивать
Поставил на свою 3102 с 406-м пару 3,58 и она поехала быстрее. Это как у тебя было с неправильной парой дури много а передач нету. Надо бы замерить сколько едет. Но факт, намного бодрее. Просто коробка стала правильно работать.
@@user-oq9ce3xs8q 3.58 это со 105 крайслер?
@@rassel4142 совершенно верно! Но на v8 надо пару 3.3 чайковскую.
@@petrermolenko9882 v8 мотор моментный, не крутибельный без тюнинха, после средних оборотов начинает скисать. Низы и середина его сила, надо с передаточными играться, удлиннять, тогда выкручивать не надо, а держать на полке момента все время. Возможно и на букс будет меньше потерь. Вторая передача половина в букс и начало третьей.
Ну наконец-то! Очень интересно было смотреть, все как надо - поломки, ремонт в полевых условиях, успех)
Классное видео! Многим очень полезно. Много народу вкорячивают старые змз в расчете на крутой результат. А по факту для крутого результата очень много нужно переделать
Немного поделюсь своим опытом:
3102 двигатель ЗМЗ 505, карб к-114 жиклёры на 335 на вторичных 265, воздушные 200 бензонасос пекар, подвод топливо магистраль 8мм, бак за спинкой на 75л 3102 СО . Разгон до 100 /9,2сек.
Поставил бак на 55 литров от 3110 под днище багажника и началось, пропала динамика, начал анализировать в чем дело. При замене бака высота столба топливо опустилось ниже, тем самым бензонасосу тяжелей стало качать из бака, было увеличено сечение топливной трубки до 10мм-помогло, но не сильно.
При разгоне чувствуется рывок метров на 100-150 динамика хорошая, потом замедление, вывод, падает уровень топливо в карбюраторе, замена бензонасоса на Б10 от ЗИЛа СССР не новодельные. Из 20 шт выбрал 1 хотя все были новые. В результате получил ровную полку момента от 40км/ч до 170, на 3 передаче.
При подклинивании ускорительного насоса УН в карбюраторе, вторые камеры не открываются, иногда подклинивает рычажок на УН. А так же советую на воздушный фильтр одеть "кастрюлю" если есть родная от ЗМЗ 505. Без нее двигатель не набирает обороты это доказано мною не одному любителю снимать фильтр, максималка на 3 передаче падает со 170км/ч, до 140-150 в моем случае.
На видио отчётливо видно, что бензонасоса не хватает, трамблер на мой взгляд тоже не совсем корректно углы опережает, на 4000 оборотах на 95 бензине у меня УОЗ 30*. Это мои наблюдения на моей машине, возможно что-то будет полезно.
Спасибо. Хорошая информация.
На 95 бензе уоз можно сделать раньше градусов на 10, динамика должна улучшиться.
@@mihailmetalguy думаю не существенно, если даже увеличится особо это не заметно из-за отсутствия стенда точно не буду утверждать, есть риск угробить двигатель, детонацию можно и не заметить на таких оборотах.
Спасибо
@@pankratpankrat6117 за что?
Не слушай никого кто обсирает змз v8 они не шарят, давай 505 и 14 а потом улудшай. Видео получилось бомбическим.
а ты прям шаришь это кусок дерьма а не мотор на нем только дерьмо возить
Такой классный движек, что кроме пазиков больше нигде не используется.
@@niknikonov5731 школота ты...
Очень приятное и атмосферное видео. Самое то холодной зимой в ожидании нового летнего сезона и покатушек. Ждем новые видео!!!
Вот именно,что"атмосферное"ибо турбо тачек здесь не было
За такие красивые авто - лайк, и пофигу что там за результаты. Видон просто супер. МОлодцы, ребят
Рририр
Ррири
Риррррриририрр
Рироириоирир
Радует системный подход, все обоснованно, с цифрами, можно на основании этого строить свои проекты с предсказуемым результатом не набивая шишки.
Наконец-то я долго ждал серию про змз и радует что будут ещё ролики про змз. Всего хорошего тебе Алексей удачных проектов.
Как всегда, все мегаинформативно!!
Весь фильм в напряжении, ни на секунду не раслабился. Лайк
Наконец-то!!!! Леха я так болел за тебя что тапок чуть не проломил!!!
Ода Я долго ждал очередную серию😄
Авто просто здорвские!!! Автор уважение вам! И всего наилучшего!!!
спасибо за честость.................и любовь к 24...............у вас единственных не заметил пантов!!!!! спасибо вам за это!!!
Респектую двумя руками !) Спасибо за видео !)
Отлично снято, продолжай Алексей!!! Ждем следующую серию!!
Действительно приятно смотреть на ребят, которые мало того что гоняют на действительно стильных авто, так еще и понимают что и как работает в их автомобилях. Находу там бах Бах плоскогубцами покрутил, отверткой поковырял - и машина поехала. А не просто отвалил бабла за свап и при любой поломке бежит в сервис ремонтироваться. Каналу в любом случае процветания и удачи.
Это точно! Вот что значит настоящий русский автомобиль, несколько инструментов и вперёд машинка на ходу, это вам не кредито-помойки со всякой электроникой.
@@user-qr1sp9oj1x если для тебя электроника это что тосложное, это только потому что ты дурачок, а не потому что кредитопомойки плохие
Все машины прекрасны! но японо сердце это надежность экономичность и стабильность! А в целом хорошенькие Газики! Владельцам здоровья и удачи!
Красивая все таки машина 24ка!
24 и 3102 самые гармоничные
bykvskijjevgenijj это точно!
Так блэд, где баклажан. Что за нелепые сравнения.
Урааа, как здорово что канал жив. Неимоверно интересно про змз у вас)
Отлично. Молодец. Ты первый кто сделал это. Собрал всех и сравнил. 👍
Звук V8 ласкает слух , блин надеюсь когда то и моя Волга будет так петь, прям душу разорвали видосом, спасибо за ролик , удачи .
Кроме как рычать и мозг выносить.. змз видно ничего не может..
@@user-qv5ch3uv7g зря вы так говорите , я на ЗМЗ половину России на север и запад проехал.
Диски не серой просто огонь 🤤
Огонь, всё как всегда огонь) Хочется чаще и поскорее бы апгрейд-киты для продажи)
Тебя интересно смотреть. Удачи в проектах)
Лайк не глядя однозначно...
Классный автомобиль,жаль не доходит до некоторых зрителей до сих пор цель проекта.
В чем цель проекта?
@@user-yd5ik2yf5f Накрасится
@@user-yd5ik2yf5f все серии посмотри - поймёшь.
Ну наконец то , ура товарищи!
Оч интересно спасибо! Продолжайте!
Алексей, очень интересно! Молодец! С нетерпением жду, что будет с ЗМЗ 505-м, и, что покажет на стенде. Я с этой пандемией на стенд не как не попаду.
Пусть и проиграл jz, но однозначно твоя 24 ка очень прекрасна выглядит !!!
Как рад что серия вышла. Долго ждал
Лайк авансом! Контентом по подписоте - ОГОНЬ!
когда я увидел, как ЗМЗ догоняет японца, чуть не на три метра подпрыгнул
тюненый змз против стока) но с него можно выжать больше) ждем компрессор таки дела)
@@20dimka12 ЗМЗ в этом видео полностью стоковый.
@@monicagarage988 Вон оно как. Едет хорошо.
@@asimsoltanov5434 дык и на ЗМЗ тоже сток)
@@monicagarage988 даёт что нибудь четырех камерный эдельброк? Вроде что то слышал про такие
Вывели бы титры на экран: двигатель, обьём, мощьность, момент. Вот 9и9 это что? время на 402 метра, разгон до сотни? И спидометр с тахометром где?
9.9 на 402?😂 на этих ведрах?😂 ну понятно что до сотки 9.9
@@BETMEH. ну не все телезрители столь подкованы в познаниях
Долго думал какой цвет моей 24-ке пойдёт лучше и понял благодаря твоему видео)
Респект за твои старания, этот канал заслуживает миллионы просмотров
Коралловый попробуйте
Здравствуйте! Как у вас дела обстоят с доработками ГБЦ? Реально ли поднять рабочие обороты и максимальную мощность в район 5500-6500об\мин? Есть ли "злые" распредвалы с высоким подъёмом на змз?
интересно бы сравнить с волгой на 409м двигателе и тоже с блокировкой.
12 секунд на 406-м? надо будет свой на разгон замерить ,спасибо за выпуск, видос отличный!
Правильно "приготовленный"406 едет чуть больше 10 сек.,это мотор без тюнинга,просто убраны заводские косяки
@@mikas3357 10 сек это что? Разгон до 100 или квотер?
@@user-hb6de3wi5b конечно до ста))
@@mikas3357 Успокоил, спасибо. Смотрю вроде дрэг заезды, а цифры анриал. У меня 2110 16кл турбо уже 4й год катаюсь. До 100 км 6сек.
@@mikas3357 А 405 как интересно идёт?
На газели к примеру он явно динамичней 406.
Я рад что вышла новая серия! С удовольствием посмотрел. Комент для кучи!
Красавчик.... спасибо за видео...
Переключаешься как бабушка, поджигая сцепу)
Так коробас то бабушкин...
@@evgeniyshamshin9641 я если голодный и на бабке брейк денс устрою🤘😂
Очень интересное и познавательное видео! Сам являюсь поклонником японского автопрома,но солидарен с с владельцами Волг V8 - эти машины не для того, чтобы наказывать свапы на JZ/UZ,это для души! Ведь если разобраться,то 24-10 из видео Волгой является только внешне.
Ну да если с родным змз402.. то тут душа развернется 🤣🤣🤣 и свернется...
24--10 куда больше похожа на Волгу, какой она должна была стать. Если что - 10 лет на такой отъездил, 100 ккм
@@user-qv5ch3uv7gну это ты просто не видел исправной Волги на 402, спокойно боком по асфальту на 2 передаче можно ехать 😊
Очень пушка! Одна красивее другой.
А вообще спасибо за контент!)
Круто круто. Летом бы устроить гонки по фану с 24 клубом
Блок в редуктор , надо установить
Электро блока от газели же подходит туда по моему?! Если да, то это прям маст хэв, как говорится. Захотел включил, не захотел не включил, кайф
@@maksimnikitin2081 колеса находятся примерно в одинаковых условиях, хватит и самоблока. В поворотах жесткая связь будет мешать, а самоблок всегда с тобой будет.
Красота!
Тупа лайк, респект Вам, Алексей
Ну что сказать, результаты говорят сами за себя. У меня если честно на 105-ой с 406-м не сильно убитым тоже в районе 13 получалось, хз про тех кто на таком конфиге к 10 приближался. С 505-ым конечно же будет интересено, сколько легенд ходит про этот двигатель, хотелось бы посмотреть на практике. Джей разумеется лидер в плане разгона, скорости, надежности, да всего, неужели есть люди, думающие что тойоту тех лет можно обогнать по каким-либо параметрам? Другое дело аутентичность машины с таким мотором конечно резко падает..
Этот мотор и современные поршаки не могут достать ua-cam.com/video/BfiXqXaPuYM/v-deo.html , как впрочем и заряженная двух колесная техника ua-cam.com/video/407avc_8Wag/v-deo.html
По скорей бы новые видео, а пока скину это друзьям.
Красота 🎉🎉🎉
Спасибо за видео
Мне кажется, когда ЗМЗ на инж перетащишь и всё отстроишь - оно будет ехать вообще приятно
ты в глаза долбишься? он уже на впрыске, это не 406.3
@@jopawhand3190 хамить не надо, дядя. Я про ЗМЗ восьмицилиндровый говорю, который у Вьетнама под капотом
@@Timon-driver а, ты про это... да один фиг никуда он не поедет, хоть обвпрыскай его, стюардессу только закопать) ездить как есть и мучаться с трамблером и карбом, не стоит оно того, один ресак варить сколько труда. сколько уже вон роликов с этими 8ками на стендах - 115 128 обоже 145 сил , а они все не верят, у нас там овер200, ага. мокрые гильзы по оборотам не выкрутить, отсюда и такие результаты, ну поиграть с наполнением, получить еще немного момента на 2000 :D кстати, 406 й то его потом догоняет уже
@@jopawhand3190 если кто-то выпустит распредвал под эти двигатели+портинг гбц, ситуация может сильно поменяться. В карбе и трамблёре нет ничего зазорного-люди и по 1000 сил с ними снимали и больше, и очень давно притом.
дебильная идея, Карбовый v8- мечта любого автомобилиста, владеющего классикой. Инж тут вообще не в тему.
Эх, жалко, что волги на крайслере не было.
11-13c
Интересный канал, ждем видео)
Порядок зажигания на футболке это топчик ✌️🤝💪
Ничё, с нагнетателем отомстишь :)
+
нечестно будет. верю в то, что ЗМЗ-505 поедет около 9 сек. Заезды получатся плотными.
@@monicagarage988 как промежуточный результат "для движухи"- 505 интересно конечно,но гораздо интересней-есть ли слабые места для надува,раз крутить такой мотор нельзя.
Звук V8 с салона хорош. Интересно какой у него расход был ?
Не важно, пришел ты первый на дюйм или на милю, важно у кого есть плоскогубцы
Четкая футболка с напоминалкой порядок зажигания😄
Мне интересно а есть ли у вас движок от волги 3105 , 8 цилиндров с верхними распредвалами, по моему он неплохой мотор. И ещё, хотите быстрый старт облегчайте маховик путём уменшения в диаметре.
Да, V-8 3,5 л. от Волги-3105 не плох был и привод полный.
Интересно было бы посмотреть как себя поведёт ЗМЗ 405
Летом какая температура двигателя рабочая? Больше 90?
Давно ждал серию, 🤘🏻
Не гоняйтесь на своем газоновском моторе. Он медленный. Для других целей. Получайте кайф от его тяги в гражданском вождении. Видео Ваше понравилось.
тягу можно перевести в скорость с помощью более длинной главной пары
Хорош,вот бы у нас в стране перестали за12.5.1 задолбывать, было бы здорово) ну ты красава!
Все только начинается, гайки закручивать только начали.
@@gerkules1724 да это точно,будем как ксероксы на полухрамых скакать.
Отличное видео. Прямо бальзам не душу:)
Как радует глаз класс
надо ещё волгу с UZ найти, тоже интересно будет сравнить
все 3 аппарата в ухоженном состоянии, одно удовольствие смотреть
В орловской области есть
Можно ещё с GZ тоже не плохо будет))
Что японский быстрее всех?..
Ребята молодцы что такие автомобили сохранили. На V 8 надо мост другой чтобы повысить скорость и тогда время будет лучше. Или поменять распредвал чтобы повысить обороты двигателя поставить с чайки.
какие же красивые авто!
ля.. серенькая 24 пушка стилевая Нраится!
Диски огонь
А что с компрессорным змз?
готов. скоро покажем
@@monicagarage988 ощинмана ждумс!
Ну интересно... стоила ли овчинка выделки..
Ура 🙌
Алексей привет подскажи пожалуйста будет ли толк если убрать большие диффузоры на карбюраторе к 135 на ЗМЗ 41 добавится ли мощность двигателя ?😁
Дружище делай г.п. длинее, с таким моментом короткая пара только в минус, даже в заездах видно что ты сливаешься на переключениях т.к. падает момент.
Matt Daemon
куда там момент падает? это же не буст у наддувного двигателя. Момент всегда есть у двигателя, тем более у V8.
ЗМЗ то могет!) Спасибо за данное видео!
что он могет?рычать и бензин жрать болеше он нехера не могет
Ну дождались !
рад тебя видеть
Для таких старых двигателей с низкой степенью сжатия, просто просится турбина или компрессор.
степень и повысить можно)
@@Max-lt9kt люди понижают специально для турбин, а тут уже готовое.
Дунешь в этот блок, прокладку ГБЦ поднимет или гильзы ссаться начнут.
@@Nikolay.L-K С чего бы это?
@@motoyarik72 это из-за конструктивных особенностей этого двигателя.
Регулярно, 4 месяца прошло
Спасибо, давно не было роликов. Я возможно упустил, почему проект называется "капитан Вьетнам"?
круто!снято красиво!
Даёшь заезд с ГАЗ-24 на V8 другого Лёхи :D
(вал-каналовская американка 5.2)
когда перейду на ЗМЗ-505
Ещё бы крайслер бы для интереса)))
Классные заезды!
Офигенный контент, круто делаешь, вложись в рекламу немного и я уверен что попрёт, с нетерпением жду новых видосов
Яма на змз 13 получается когда идёт полный зацепи после трогания, и это скорей всего из-за трогания на второй передачи, на первой думаю будет динамичней...А всё равно скорей всего 406 будет в попе.. Есть предложение, зделай заезд с Волгой на 409 моторе, думаю будет интересно..
С первой невозможно трогаться нормально- очень много пробуксовки + лишнее переключение. Пробовали по разному - со второй всегда самое лучшее время.
А избавиться от "ямы" можно подняв крутящий. Поэтому и переходим на ЗМЗ-505. Там и момент и мощность выше.
@@monicagarage988 а что с инжекторный v8
То чувство, когда понимаешь, что американские масылкары уже приелись и надоели!!!
А старые баржи - это свежее мясо, которое можно вкусно приготовить!!!
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Алексей а что за магнитола стоит в твоей ГАЗ 24
разгоняется как автобус. мотор так и стонет из за тяжелых поршней и нехватки воздуха