الف شكر لآخر شاب يمني يحل اصعب مشكلة في السيارات القديمة الف شكر لهذا الشاب وادعموها ولكن لي رسالة لهذا الشاب اليمني لو سمحت يا بش مهندس باقي شي صعب وهو فك وتنظيف ووزن وضبط الكربريتر لانه صعب ما نعرف نفككه ونضبطه
هذا زميلي في الجامعه ذكي جدا وممتاز وطيب القلب ورجل خلوق وكريم الطباع ويستاهل الدعم وهو دارس وممارس يعني كلمته والسيف علم وذكاء اتوقع تكبر قناته وتصير مرجع
ارحب يامحمد العبيدي ذي وزن الديلكو للسيارات الي فيها ديلكو وكويل اما الموديلات الحديثه تقريبا من ٢٠٠٣ وفوق استبدلو الديلكو ب حساس الكرنك الحساس يعمل عمل الديلكو منظومه كهربائيه فالحساس ياخذ الأوامر من الكمبيوتر ومن خلال عامود الكرنك يوزع الشراره على الكويلات يعني ذاتي بدون تدخل ايدي عامله يعني تلقائي مو مثل السيارات القديمه
اذا لم يكن المكبس الاول في شوط الضغط فلطريقه خاطئه يحب ان تشرح كيفية ان يكون المكبس في شوط الضغط في نهاية النقطه الميته العليا لانه يمكن على طريقتك يكون الممبس في شوط السحب وليس في شوط الانفجار فشوط الضغط يكون الممبس مهيا للنفجار اما اذا كان المكبس في الاعلى وهو في شوط السحب فلا يحدث الانفجار عليك توضيح هذا الشئ
في هذه الحالة هناك طريقة لمعالجة الوضع بدون ما ترجع توزنه، وهي انك تبدل بين سلك البوجي رقم ١ و٤ وايضا تبدل بين ٢ و٣. هي الفكرة من راسي بس اتوقع انها تزبط 😅
ماشاءالله الله يوفقك ملاحظة صغيرة طبعا ماتجي العلامة في الي فيالبكرة وهي خط الصفر الامايزال البستم رقم ١ في النقطة الميتة العلياء وهي في حالة شوط الضغط وبعدكذا نتجه لغطاء الديلكو ووضع الشاكوش على اتجاه التوصيل لسلك رقم ١ وفي امكانية نزع الديلكو واعادة وزنه من جديد وتوسيط مسمار الوزن وكذا يكون متوزن
السلام عليكم الله يجزاك خير. سؤال يالغالي ابغى ترتيب البواجي للجيب 6 سلندر 83 كيف اعرف ارقامها 1-2-3 الخ 1 هو الاول من الامام لكن كيف باقي الارقام واكون شاكر لك
حياك الله التقسيمة تلاقي على نفس غطاء الديلكو مرقم فهمت علي المكينه البوجي الأول الي جه المروحه ١ والبوجي الي بعده٢ والي بعده٣ والي بعده٤ والي بعده٥ والي بعده٦ وغطاء الديلكو مرقم مع اتجاه عقارب الساعه رقم واحد وصله بالبوجي رقم ١ ورقم ٥ وصله للبوجي رقم ٥ ورقم ٣ وصله للبوجي رقم ٣ ورقم٦ وصله للبوجي رقم ٦ ورقم ٢ وصله للبوجي رقم ٢ ورقم٤ وصله للبوجي رقم ٤
@@عادلالسالميابوحمود .. العفو اخي ابو حمود ... ( يفداك اللاش) .. انا ما قلت الا ما يمليه علي ضميري ...و انت شخص تستحق الاحترام .. وفقك الله و أوسع عليك في رزقك .
الله يجزاك خير اخوي عادل على مقاطعك واجاباتك لاسئلتنا. عندي ددسن موديل ٨٥ وشريت بليتين الكتروني. هل اذا غيرته احتاج اوزن البليتين من جديد؟ او اخليه على الوزنه حقته؟ البليتين الحالي وزنته تمام
بسم لله ماشاء الله عليه الله يبارك له في عمله ورزقه واما انت ياراعي الددسن ذكرتني بددسن92 اول سياره سقتها خرب الكلبريتر والوالد الله يحفظه لنا شرا واحد جديد وقال بسوي فيه طريقه يانه يمسك الصرفيه ولا بتشرب بنزين وتصرف والله مادري شسوا قبل يركبه قسم بالله ان الددسن قلبت صرفية ديزل ماشاء الله بلا مبالغه تخيل اطلع مثلا من القصيم لرياض بنص تانكي يمين الله ادري بتقولون مبالغ بالكلام وستلمها اخوي وقتها تعطل موتره وكان يروح لجامعه كل صبح وهو رايح يعبيها 5 ريال لان انبير البنزين خربان تمام من السبت لما جا يوم الاربعاء يوم قال للعامل عبي 5 ريال عبا بريالين قال صديق سياره بنزين فل كيف قول عبي 5 ريال العامل انجلط واخوي انجلط كيف فللت وانا اروح عليها للجامعه وارجع ايام الدراسه من السبت للاربعاء كان الويكند خميس وجمعه ايام الطيبين بس راحت تشليح وللحين خاطري فيها ابيها لو احنطها عندي 😂😂
@- xD انا اتكلم عن شي جربته وشفته بنفسي ليش اجامل ولا اقول معلومه غلط لا والله اقول الي حصل معي كل موتر وله صرفيته ياغالي انا الان معي فورد اطلع من القصيم اوصل الرياض وانا مثبت السرعه اوصل للمكان الي ابي والله انبير البنزين فوق النص بشوي يعني ماجا ع النص بتمام طبعا هذا وانا مسوي له تصفيه ٨ سلندر معروف راسين هاذي صرفية موتري ان كان فيه خلل علمني وبس والله هذا كل الي عندي
جزاك الله خير على هذه المعلومة القيمة والله يوفقك ويرزقك من واسع فضله جربتها على هوندا اكورد 2001 ديلكو اوتوماتيك ولكن انا اخذت زبدة التفصيل وضعت البستم على رقم واحد وضعت الشاكوش تبع الديلكو على رقم واحد وخلاص أشغلت السيارة نص نقرة ماشاء الله الحمد لله كانت متعطلة لها 15 يوم المشكلة من الديلكو مافي مكانيكي ماشافها كلهم طلعو سبكاين هههههههه وشكرا لك مجددا
طريقته جيده الى ان وصل لـ لمبة الاختبار المفترض تكون طافيه لاجل يحصل انهيار في جهد الكويل ويعطيك شراره للبوجي رقم واحد ، لكن اللي سواه الاخ تقديم قوي للشراره ماراح تشتغل صافيه السياره
اسمها لمبه فحص الفيوزات تحصلها عند أصحاب قطع السيارات وعند محلات الكماليات للسيارات والزينه رخيصه جدا وهذا هو شكلها فالرابط اسفل m.ar.aliexpress.com/item/33016767293.html?_randl_currency=SAR&_randl_shipto=SA&src=google&src=google&albch=shopping&acnt=494-037-6276&slnk=&plac=&mtctp=&albbt=Google_7_shopping&albagn=888888&isSmbAutoCall=false&needSmbHouyi=false&albcp=1726551283&albag=66588207014&trgt=959043563206&crea=ar33016767293&netw=u&device=m&albpg=959043563206&albpd=ar33016767293&gclid=Cj0KCQiA8ICOBhDmARIsAEGI6o27p-qMiEm00ULdDh6c_js1Pf7EJmJzMI1HwSY2Njuzcff5PXeKsGkaAnsjEALw_wcB&gclsrc=aw.ds&aff_fcid=a9cdf33ab43d4a91839a2de21218189c-1640040532124-04470-UneMJZVf&aff_fsk=UneMJZVf&aff_platform=aaf&sk=UneMJZVf&aff_trace_key=a9cdf33ab43d4a91839a2de21218189c-1640040532124-04470-UneMJZVf&terminal_id=37a32d67a440457c964fcda03a8870d8
@@tsotso2656 اذا تقصد الجهاز الذي اوصلت به اللمبه اسمه كويل وهذا شكله بالرابط frsport.com/products/omix-ignition-coil-78-90-jeep-cj-wrangler-17247-03?variant=41057914126488¤cy=USD&gclid=Cj0KCQiA8ICOBhDmARIsAEGI6o00oihW49e8WkQAS5sgT8Vv_dlSrqGCCj6lBmJb5CCQmokULtrCp94aArQ9EALw_wcB
السلام عليكم انا فكيت الديلكو وبعدها ركبته بدون سنتر ولا اي شي قامت تطفه السيارة فجأة وبدون سبب ومن ثم اشغلها بتشتغل مره ثانيه صافيه وتكرر العمليه دائما الخل في سنتر الديلكو ولا ايه؟؟؟
ياخي بغيت أسألك أنا يوم اجي اوزن الديلكو نفس ما تسوي انت احصل عندي الكويل كلها الثنتين موجب وتجلس والعه لمبه الفحص واذا شغلت السياره تجلس ترمش ماهي ثابت هل يعتبر الكويل خربان؟
أخي الكريم انت ركبت سالب اللمبه مع سالب البطاريه..وقولت ونفذت طرف اللمبه طرف المفك على موجب الموبينة قبل ما تفتح السويتش لكن بعد ما فتحت السويتش وصلت طرف اللمبه على سالب الموبينة وليس موجب الموبينة واضحة جدا في الفيديو...لانه عند فتح السويتش طرف الموبينة الموجب بيبقى عليه كهرباء باستمرار.... أنت اكملت الوزن باستخدام طرف الموبينة السالب... وشكرا على الشرح الرائع
اولا انت طولت بتشغيل الموتر يعني انسحبت البطاريه اولا اشبك اشتراك من موتر اخر وانت تشغل دق دقمه السلف وجرب يشتغل على طول اولا انت تشغل وشخص يدق دقمه السلف اذا اشتغل مشكلتك من دقمه السلف غير سلف اذا مااشتغل بهذي الحاله قبل وزن الديلكو افصل سلك بوجي اي واحد وشغل اذا مايطلع شراره من سلك البوجي يكون الخلل عندك ابلتين غير ابلتين اما اذا في شراره اوزن الديلكو لفه شوي يمين شوي يسار وتأكد أيضا هل الطرمبه تدفع بنزين اولا
بارك الله فيك اخي. عندي سؤال: ألا يجب ان تكون الشرارة متقدمة ببعض الدرجات قبل وصول الاسطوانة إلى أعلى مستوى؟ يعني كان يجب ارجاع الاسطوانة بعض الشيء وضبط الشرارة عند تلك النقطة.
سيارتى هايلوكس ٨٠ لو سويت البستم الاول لفوق ع العلامه الشاكوش ما بيكون اتجاه البستم رقم واحد والسياره عزمها ضعيف جدا هل ممكن من اسلاك البواجى لان البواجى جديده
بهذي الحاله اوزن على حسب سماعك حرك يمين اويسار على أقل من مهلك في حاله شفت السياره هادئه راكده صوتها متزن شد المسمار وشغل وطف السياره شوف تشغيلها كويس ثم امشي بها شوف الحراره وضعها كويس او لا
@@عادلالسالميابوحمود عجزت فيها والله السياره كرسيدا ٩٦ فيها تفه في الشكمان تقعد صافيه شويه وبعدين تتف وتهز المكينه هزه او هزتين وترجع تصفا ونفس الطريقة
اذا لفيت يمين لفه على مهلك اول ماتومض اللمبه وقف وشد المسمار وشوف صوت السياره كيف وطفي وشغل شوف التشغيل كيف اذا تمام اوك اذا لا لف الديلكو يسار اول ماتولع ثبت وجرب يزبط معك ياباليمين او اليسار
ماشالله عليه الرجل *اول مره بحياتي اشوف شخص يبدع في وزن الديلكو وراح اطبقها على الددسن عندي لانها قتلتني بشرب البنزين وادري انهم ماوزنو الديلكو صح تعبوني السباكين*
تحولها لنظام البخاخات وتركب كمبيوتر احسن وفي محلات للتحويل بشكل احترافي
@@dcgfe6.k برضه راح تصرف
شد مسمار الهوا بالكربريتر
ايش يعني يوزن مسمار الهواء بدل من وزن الكويل يكفي
عنده صرفيه بنزين مالها دخل بالكويلات
الف شكر لآخر شاب يمني يحل اصعب مشكلة في السيارات القديمة الف شكر لهذا الشاب وادعموها ولكن لي رسالة لهذا الشاب اليمني لو سمحت يا بش مهندس باقي شي صعب وهو فك وتنظيف ووزن وضبط الكربريتر لانه صعب ما نعرف نفككه ونضبطه
مرحبا مليون اولا انا لست يمني انا شاب سعودي
ان شاءالله افك الكلبريتر واشرح عليه
@@عادلالسالميابوحمود لست ببعيد ولا فرق يمنيا ام سعودا اهلا بك اخ محترما واشكركم لردك المحترم نحن منتظرون
هذا زميلي في الجامعه ذكي جدا وممتاز وطيب القلب ورجل خلوق وكريم الطباع ويستاهل الدعم وهو دارس وممارس يعني كلمته والسيف علم وذكاء اتوقع تكبر قناته وتصير مرجع
حياك الله ياغالي ومرحبا بك مليون يسعدك ربي
تحياتي لكم من الجزائر
اهلا بأخي حياك الله كلنا اخوه لانفرق بيننا منور لبى قلبك انفداك مرحبا مليون ادعموني انشرو قناتي ومشكورين
@@mawloudhamadache6589 بالمهلي ياهلا وغلا واحلى تحيه الك من السعوديه
يامرحبا ياصالح هلابك مليون منور لبى قلبك انفداك
الله يوفقك ويسعدك ويبارك فيك ويفتح لك مغاليق العلم في هذه المهنة الشريفة ميكانيكا السيارات
ابشرك انحلت المشكله طلعت. التقسيمة. حقت اسلاك البواجي غلط
لبى قلبك انفداك مرحبا مليون
ممتاز بارك الله فيك وربنا يوفقك...ياليت تشرح على أكثر من نوع من السيارات مع أن الفكرة واحدة لكن لزيادة التوضيح.
باذن الله ان شاء الله
بيض الله وجهك على هذي المعلومات القيمة ...
والله يعطيك على قد نيتك .. ويجعلها صدقة جارية او عمل ينتفع به ...
امين وياك يارب لبى قلبك انفداك مرحبا مليون
كفو بيض الله وجهك
كثر من مقاطع مكانيكا السيارات وابشر بدعمنا يالذيب
وشرواك نتفخر فيه👍
ماشاءالله عليك فنان يعادل شرح مختصر واضح مفيد وفقك الله
مشكوووور كنت ادور على شرح مثل كذا من زمااان
تسلم ادعموني انشرو قناتي
اول مره في حياتي اشوف الشرح المفصل لوزنية الديلكو ماشاءالله عليك
حياك الله
كذا انت وزنته عالصفر بيصير ثقيل الموتر ويصرف بنزين والمفروض تقدمه ١٠ دجات او ١٥ advanc قبل النقطه العليا للبستم tdc
صح كلامك 🙄 نفس الفكرة
ممكن افهم اكثر
ممكن توضح
ارحب يامحمد العبيدي
ذي وزن الديلكو للسيارات الي فيها ديلكو وكويل
اما الموديلات الحديثه تقريبا من ٢٠٠٣ وفوق استبدلو الديلكو ب حساس الكرنك الحساس يعمل عمل الديلكو منظومه كهربائيه فالحساس ياخذ الأوامر من الكمبيوتر ومن خلال عامود الكرنك يوزع الشراره على الكويلات يعني ذاتي بدون تدخل ايدي عامله يعني تلقائي مو مثل السيارات القديمه
طيب كل الناس تدري
اللمبة هذي كم فولت
اللي أعرفه أن البوجي فولت عالي
@@ilovethedrift5885 قل خير او سد فمك بشحم عكوس
@@ilovethedrift5885
من قل حياه فعل مايشاء
@@ilovethedrift5885 الادب وحسن الخلق نعمة من رب العالمين
اذا لم يكن المكبس الاول في شوط الضغط فلطريقه خاطئه يحب ان تشرح كيفية ان يكون المكبس في شوط الضغط في نهاية النقطه الميته العليا لانه يمكن على طريقتك يكون الممبس في شوط السحب وليس في شوط الانفجار فشوط الضغط يكون الممبس مهيا للنفجار اما اذا كان المكبس في الاعلى وهو في شوط السحب فلا يحدث الانفجار عليك توضيح هذا الشئ
في هذه الحالة هناك طريقة لمعالجة الوضع بدون ما ترجع توزنه، وهي انك تبدل بين سلك البوجي رقم ١ و٤ وايضا تبدل بين ٢ و٣. هي الفكرة من راسي بس اتوقع انها تزبط 😅
@muhammad2990 هههههههه يخلي له طرطعان يطرطع ههههههه
كلامك صح بس لما يكون البستن طالع والرطور على البوجي رقم ١ فهذا يعني ان البستن في طور الاحتراق مو فالسحب تحياتي من الجزائر
@mohamedzaidi1815 شكرا حبيبي
يديك العافيه يا مهندس يا ليت العماله ذولا اللي يجون عندنا يتعلمون يسوون زيك شغل امانه ويخافون الله😢
لبى قلبك انفداك العماله الي يجونا هنا تراهم ببلادهم على سياكل ماعنده سياره ويجي هنا يتعلم حتى مايعرف يسوق ويتعلم بظهورنا
@عادلالسالميابوحمود انشهد 😂
ماشاءالله الله يوفقك
ملاحظة صغيرة طبعا ماتجي العلامة في الي فيالبكرة وهي خط الصفر الامايزال البستم رقم ١ في النقطة الميتة العلياء وهي في حالة شوط الضغط
وبعدكذا نتجه لغطاء الديلكو ووضع الشاكوش على اتجاه التوصيل لسلك رقم ١
وفي امكانية نزع الديلكو واعادة وزنه من جديد وتوسيط مسمار الوزن
وكذا يكون متوزن
ممتاز اهم شي وضع البستم رقم واحد لانه يطلع لاعلى حد وبعدها ممكن ينزل شي بسيط !
لازم يكون ارتفاعه مزبوط
وطبق الطريقة على الكابرس ٩٠
حبيب قلبي انت شكلك مهندس المهندسين يعرفون بعضهم ههههه تسلم فديت قلبك
ادعموني انشرو قناتي
ua-cam.com/channels/vD0x9jb8Cl2oH_qDoDQDMg.html
والله هذا الشغل الصح قسم بالله الديلكو معناه مع الورش اللي ماتحصل فيهم واحد فاهم
منور ياقلبي
ما شاء الله انت عبقري ربنا يوفقك احمد عسيري
امين وياك يارب
والله ونعم بيض الله وجهك انفعتنا الله يسعدك ويغنيك ويرضى عليك
بيض الله وجهك وربنا يقوييك وجزاك الله خير
أفضل وزن للديلكو بالمسدس يعطيك وزنة المصنع١٠٠٪
او يدوي تكون المكينه صافيه ورايقه ماهي مسرعه وسط لامتقدمه الشراره ولامتأخره.
ممكن توضح
هدا عالم وعبقري برافو لك من جزائر 🇩🇿👍
مرحبا مليون حياك الله اخوي
السلام عليكم الله يجزاك خير.
سؤال يالغالي ابغى ترتيب البواجي للجيب 6 سلندر 83 كيف اعرف ارقامها 1-2-3 الخ 1 هو الاول من الامام لكن كيف باقي الارقام واكون شاكر لك
حياك الله التقسيمة تلاقي على نفس غطاء الديلكو مرقم فهمت علي المكينه البوجي الأول الي جه المروحه ١ والبوجي الي بعده٢ والي بعده٣ والي بعده٤ والي بعده٥ والي بعده٦
وغطاء الديلكو مرقم مع اتجاه عقارب الساعه رقم واحد وصله بالبوجي رقم ١
ورقم ٥ وصله للبوجي رقم ٥
ورقم ٣ وصله للبوجي رقم ٣
ورقم٦ وصله للبوجي رقم ٦
ورقم ٢ وصله للبوجي رقم ٢
ورقم٤ وصله للبوجي رقم ٤
والتقسيمه
1 - 5 - 3 - 6 - 2 - 4
أو
1 - 4 - 2 - 6 - 3 - 5
سلمت يداك اخي ... هذه هي الطريقة و السليمة . و كثير ممن يدعون انهم يفهمون بالميكانيك و اصحاب ورش تصليح لا يعرفونها اصلا .
تسلم لبى قلبك انفداك
@@عادلالسالميابوحمود .. العفو اخي ابو حمود ... ( يفداك اللاش) .. انا ما قلت الا ما يمليه علي ضميري ...و انت شخص تستحق الاحترام .. وفقك الله و أوسع عليك في رزقك .
لبى قلبك وروحك وحياك الله ويامرحبا مليون
فنان ماشاء الله راحت حياتي وانا اوزن ع صوت المكينه
عادي
الله يجزاك خير اخوي عادل على مقاطعك واجاباتك لاسئلتنا.
عندي ددسن موديل ٨٥ وشريت بليتين الكتروني. هل اذا غيرته احتاج اوزن البليتين من جديد؟ او اخليه على الوزنه حقته؟ البليتين الحالي وزنته تمام
نفس وزنت الاول
بسم لله ماشاء الله عليه الله يبارك له في عمله ورزقه واما انت ياراعي الددسن ذكرتني بددسن92 اول سياره سقتها خرب الكلبريتر والوالد الله يحفظه لنا شرا واحد جديد وقال بسوي فيه طريقه يانه يمسك الصرفيه ولا بتشرب بنزين وتصرف والله مادري شسوا قبل يركبه قسم بالله ان الددسن قلبت صرفية ديزل ماشاء الله بلا مبالغه تخيل اطلع مثلا من القصيم لرياض بنص تانكي يمين الله ادري بتقولون مبالغ بالكلام وستلمها اخوي وقتها تعطل موتره وكان يروح لجامعه كل صبح وهو رايح يعبيها 5 ريال لان انبير البنزين خربان تمام من السبت لما جا يوم الاربعاء يوم قال للعامل عبي 5 ريال عبا بريالين قال صديق سياره بنزين فل كيف قول عبي 5 ريال العامل انجلط واخوي انجلط كيف فللت وانا اروح عليها للجامعه وارجع ايام الدراسه من السبت للاربعاء كان الويكند خميس وجمعه ايام الطيبين بس راحت تشليح وللحين خاطري فيها ابيها لو احنطها عندي 😂😂
@- xD انا اتكلم عن شي جربته وشفته بنفسي ليش اجامل ولا اقول معلومه غلط لا والله اقول الي حصل معي كل موتر وله صرفيته ياغالي انا الان معي فورد اطلع من القصيم اوصل الرياض وانا مثبت السرعه اوصل للمكان الي ابي والله انبير البنزين فوق النص بشوي يعني ماجا ع النص بتمام طبعا هذا وانا مسوي له تصفيه ٨ سلندر معروف راسين هاذي صرفية موتري ان كان فيه خلل علمني وبس والله هذا كل الي عندي
ماشاءالله وش سوا ابوك من طريقة؟
@@ebb5381 اقسم بالله الى يومك هذا مادري والحين كبر مره يعرفنا ومره لازم نقول اسمنا علشان يعرفنا جته جلطه والحمدلله على كل حال
@@relax-jp5mf لاحول ولا قوة الا بالله عسى الله ان يشفيه يارب ويرزقكم بره يارب العالمين ويرد لابوكم صحته والعافية
@@ebb5381 اللهم امين وجزاك الله خير
السلام عليكم افزعلي ياذيبان كم علبة زيت لمكينة سياره صني 2021 الشكل الجديد مع السيفون طبعا
والله مدري ياصاحبي لكن حط ٤ علب ونص وشغل السياره ٣ دقايق ثم طفها ثم عاير الزيت شوف اذا ناقص زده الين يوصل للحد الي بالعيار
جزاك الله خير على هذه المعلومة القيمة والله يوفقك ويرزقك من واسع فضله
جربتها على هوندا اكورد 2001 ديلكو اوتوماتيك
ولكن انا اخذت زبدة التفصيل
وضعت البستم على رقم واحد
وضعت الشاكوش تبع الديلكو على رقم واحد
وخلاص أشغلت السيارة نص نقرة ماشاء الله الحمد لله
كانت متعطلة لها 15 يوم المشكلة من الديلكو
مافي مكانيكي ماشافها كلهم طلعو سبكاين هههههههه
وشكرا لك مجددا
تسلم حبيبي تحت خدمتكم انا شكرا لك
طريقته جيده الى ان وصل لـ لمبة الاختبار المفترض تكون طافيه لاجل يحصل انهيار في جهد الكويل ويعطيك شراره للبوجي رقم واحد ، لكن اللي سواه الاخ تقديم قوي للشراره ماراح تشتغل صافيه السياره
شكرا لك الوزن هذا والتصوير على سيارتي وهذي سيارتي ولا تشكو من أي شي السياره بعد ماوزنتها امامكم فالتصوير ربي يحفظك وشكرا لك على مشاركتك
حفظك الله ورعاك خويا.
هل الطريقة تصلح إذا كان نوع الدالكو الكتروني.
الإلكتروني ذاتي يوزن نفسه بنفسه فقط قم بالخطوات الي قمت بها بالمقطع
السلام عليكم حفظك الله ويطول بعمرك عندنا هيلكس ٨٥ بعد ماوزن الديلكو ترتفع الحراره فيها وزياده بترول وضعف عزم في الخط
متأكد انت انه وزن الديلكو صح دام ترتفع حراره وضعف عزم الديلكو لم يوزن بالشكل الصحيح
ماشاء الله
بيض الله وجهك اول نرة تمر علي.
تمنياتي لك بالتوفيق يارب
الله يوفقك ويجعله فى ميزان حسناتك
امين وياك يارب لبى قلبك انفداك مرحبا مليون
بيض الله وجهك مبدع تم الاشتراك تستاهل الدعم.
السلام عليكم ويعطيك العافية سوال في سيارة اخرى ان اوصل السلك الموجب بالتحديد
يامرحبا مافهمت سؤالك
@@عادلالسالميابوحمود اخي السلام عليكم لما عملت التجربة باللمبة اخدت من السالب ووصلت بالموجب لتضيء اللمبة ما اسم الجهاز الذي وصلت به الموجب
اسمها لمبه فحص الفيوزات
تحصلها عند أصحاب قطع السيارات وعند محلات الكماليات للسيارات والزينه رخيصه جدا
وهذا هو شكلها فالرابط اسفل
m.ar.aliexpress.com/item/33016767293.html?_randl_currency=SAR&_randl_shipto=SA&src=google&src=google&albch=shopping&acnt=494-037-6276&slnk=&plac=&mtctp=&albbt=Google_7_shopping&albagn=888888&isSmbAutoCall=false&needSmbHouyi=false&albcp=1726551283&albag=66588207014&trgt=959043563206&crea=ar33016767293&netw=u&device=m&albpg=959043563206&albpd=ar33016767293&gclid=Cj0KCQiA8ICOBhDmARIsAEGI6o27p-qMiEm00ULdDh6c_js1Pf7EJmJzMI1HwSY2Njuzcff5PXeKsGkaAnsjEALw_wcB&gclsrc=aw.ds&aff_fcid=a9cdf33ab43d4a91839a2de21218189c-1640040532124-04470-UneMJZVf&aff_fsk=UneMJZVf&aff_platform=aaf&sk=UneMJZVf&aff_trace_key=a9cdf33ab43d4a91839a2de21218189c-1640040532124-04470-UneMJZVf&terminal_id=37a32d67a440457c964fcda03a8870d8
@@tsotso2656 اذا تقصد الجهاز الذي اوصلت به اللمبه اسمه كويل
وهذا شكله بالرابط
frsport.com/products/omix-ignition-coil-78-90-jeep-cj-wrangler-17247-03?variant=41057914126488¤cy=USD&gclid=Cj0KCQiA8ICOBhDmARIsAEGI6o00oihW49e8WkQAS5sgT8Vv_dlSrqGCCj6lBmJb5CCQmokULtrCp94aArQ9EALw_wcB
@@عادلالسالميابوحمود بارك الله فيك هذا ما اقصده لاني اريد ضبط الدالكو لكن لم اتعرف على مصدر السلك الموجب حتى اوضف اللمبة
ماشاء الله تبارك الرحمن ممتاز جميل شكرا على جهودك المبذوله عادل في التصوير وشرح ومنكم نستفيد بالتوفيق لك 🌺🤝
امين وياكم حبايبي ادعموني انشرو قناتي
بارك الله بيك يابطل متابعك من العراق
حياك الله اخوي يامرحبا مليون كلنا اخوان يامرحبا بيك
تسلمون رحم الله والديكم
السلام عليكم انا فكيت الديلكو وبعدها ركبته بدون سنتر ولا اي شي قامت تطفه السيارة فجأة وبدون سبب ومن ثم اشغلها بتشتغل مره ثانيه صافيه وتكرر العمليه دائما الخل في سنتر الديلكو ولا ايه؟؟؟
@@عاشقالهدوءاللامي ارفع البستم في البوجي رقم ١ واضبط الشاكوش على البوجي رقم ١ نفس خطوات المقطع واذا مافهمت المقطع في مقطع آخر بقناتي اوضح
@@عاشقالهدوءاللامي ua-cam.com/video/4UNIca1b7EE/v-deo.html
سلام عليكم
هل تضبط الطريقة على جمس قديم موديل ٨٣
ووين اركب لمبة الفحص بالجمس عشان اعرف ان الشرارة وصلت
بارك الله فيك وجزاك الف خير
الجمس اوزنه دايما بيدي وسمعي اللمبه ماتجي عليه اوزن الديلكو بيدك وسمعك او اوزن بالمسدس الإلكتروني
منور يا hope ماعندي ورشه انا شغال عند البيت
تسلم
عندى سياره نيسان باثفندر 2000
محتاج لها وزن للديلكو
انا من سكان مكه فإذا كنت قريب منى
اكون شاكر لك لو وزنته لى
بحسابه
ياخي بغيت أسألك أنا يوم اجي اوزن الديلكو نفس ما تسوي انت احصل عندي الكويل كلها الثنتين موجب وتجلس والعه لمبه الفحص واذا شغلت السياره تجلس ترمش ماهي ثابت هل يعتبر الكويل خربان؟
لا مو خربان ركز على مقطعي اول ماتولع اللمبه ثبت وشد المسار
@@عادلالسالميابوحمود يعطيك العافية 👍🏻
اي مدينة هوه؟
تسلم ياباش مهندس رائع جدا❤❤
الله يعطيك العافيه اختبرت اللمبه على وش ي الحبيب موجب ايش ؟
كل شي واضح بالمقطع
@@عادلالسالميابوحموديعني لو واضح بسالك ؟ شبكت اللمبه في ايش وش اسم القطعه
@turkialamri9592 تركب سلك اللمبه بسالب البطاريه وتشغل سوتش السياره ثم تحط راس مسمار اللمبه بمسمار الموجب الي بالكويل ثم تحرك الديلكو شعره شعره مجرد تولع لمبه الفحص توقف بأول لحظه تولع توقف وتشد مسمار الديلكو
اشكرك الله يوفقك واستمر من جد بحاجه لمثل هالمقاطع .
تسلم ياابو زياد ادعموني انشرو قناتي وابشرو
يسلمو يداك معلم
انفداك لبى قلبك
الله يبيض وجهك ويبارك لك وعليك ابداع وربي
وبيض وجهك ابيض وجه مرحبا مليون ادعموني انشرو قناتي ومشكورين
السلام عليكم كيف الحال. يازعيم. حياك الله ياغالي
شكرا لك علا كل شرح؟؟؟؟
لو سمحت خبرني كيف وزن ديلكو لمدة كروزر ربع مديل 1998
الديلكو اكتروني
شكرا
اوزن بمسدس الاضاءه جهاز اذا ماعندك اوزن سماعي بيدك فك الصاموله لف الديلكو شعره شعره يمين او يسار الين تهدى المكينه وكذا وزنت
رحم الله والديك يارب العالمين وإياكم ❤🎉كفووووو ربي يسعدك ويحفظك يخوووك
امين وياك يارب
استمر يابطل ، ماشاءالله عليك😍🫶🏻
امين وياك يارب لبى قلبك انفداك
الله يعطيك العافيه ماقصرت ... اذا تبي ترد على اي تعليق اضغط على التعليق نفسه ورد عليه يكون رديت على نفس الشخص وتقبل مروري
😘
من أهم قواعد النجاح 👈الإصرار ثم المتابعة في العمل والعزيمة هي من تدعم ذلك👌
الحمدلله شي اكيد
الله يعطيك الخير وبرك الله فيك
امين وياك يارب
لو اوزن ديلكو ددسن موديل 2014 نفس الحركه ولا كيف ممكن تنزل لنا حلقه يعطيك العافيه
سلام عليكم ابو حمود الطريقه ذي تنفع لمكاين الكرسيدا ال 94 ؟
اذا الديلكو عندك اكتروني مو عايدي ماينفع
ماشاء الله عليك ربي يحفظك
ويفتح عليك اب واب الخنة يارب
شكرون
العفو حياك الله يامرحبا مليون ادعموني انشرو قناتي ومشكورين
شكرا استفدنا اول مقطع اشوفو .اشتركت وتستاهل لايك
مرحبا مليون لبى قلبك انفداك حياك الله
والله مبدع حياك الله .طريقه علميه 100 /100
لبى قلبك انفداك مرحبا مليون ادعموني انشرو قناتي ومشكورين
ماقصرت الله يبيض وجهك
ماشاءالله عليه احسنت صنعاء اخوك ميكنيك من اليمن
يامرحبا حياك الله مرحبا مليون ادعموني انشرو قناتي ومشكورين
ممكن توضيح دالكو طيوطة ستارليت
الله ينور عليك يا هندسة تحياتي من مصر
تسلم اخوي مرحبا مليون
سؤال يابو حمود لما تحرك البكرة السيارة معشقه ولا فاضية
فاضيه
هل يوجد فرق بين الديلكوا العادي والديلكو الالكتروني 65 فولت؟؟؟ السيارة جيب fj40
بصراحه مدري
دكتور قليله في حقك الصراحه
حياك الله يامجرشي أرحب مليون
ماشاء الله هذا والله اللي يستاهل الدعم
تسلم انفداك
ما شاء الله تبارك الله
الله يعطيك الصحه و العافيه يارب
السلام عليكم. ياخي عندي سيارة لندكروزر ربع مديل 1998
اريد أغير لها مكينه بخاخ 2003 الي بين اربط سلم الكمبيوتر في المكينه الجديدة
شكرا لك
حياك الله والله وانااخوك التوليف مااعرفله
انت فنان الله يوفقك وشرح ممتاز ومعلوماتك ممتازه الف شكر
تسلم ادعموني انشروا قناتي
ممتاز.
كيف اعرف علامة الكرين او الكرنك في السوزوكي
بصراحه ماادري عن السزوكي مامر علي لكن بالتاكيد تحصله على بكره الكرنك او على صدر المكينه مباشره خلف بكره الكرنك
السلام عليكم. اخوي معاي نيسان. كربيتر. اذا عطيت ريس. كامل. تفتف. وترمي من الجزوز. نار مدري وش اسباب. اشتريتها قبل ايام.
تأكد من الابلتين ومن وزن الديلكو
أخي الكريم
انت ركبت سالب اللمبه مع سالب البطاريه..وقولت ونفذت طرف اللمبه طرف المفك على موجب الموبينة قبل ما تفتح السويتش
لكن بعد ما فتحت السويتش وصلت طرف اللمبه على سالب الموبينة وليس موجب الموبينة واضحة جدا في الفيديو...لانه عند فتح السويتش طرف الموبينة الموجب بيبقى عليه كهرباء باستمرار....
أنت اكملت الوزن باستخدام طرف الموبينة السالب...
وشكرا على الشرح الرائع
شكرا لك حبيبي لك كل الاحترام والتقدير
اذا طولت وانا ادق السلف ولا اشتغلت يعني بسبب ان الديلكو ماهو بموزون؟!
اولا انت طولت بتشغيل الموتر يعني انسحبت البطاريه اولا اشبك اشتراك من موتر اخر
وانت تشغل دق دقمه السلف وجرب يشتغل على طول اولا انت تشغل وشخص يدق دقمه السلف
اذا اشتغل مشكلتك من دقمه السلف غير سلف
اذا مااشتغل بهذي الحاله قبل وزن الديلكو افصل سلك بوجي اي واحد وشغل اذا مايطلع شراره من سلك البوجي يكون الخلل عندك ابلتين غير ابلتين
اما اذا في شراره اوزن الديلكو لفه شوي يمين شوي يسار
وتأكد أيضا هل الطرمبه تدفع بنزين اولا
طيب يا ليت تعلمنا عن وزن البليتين ..
امره بسيط بإذن الله قريب
بارك الله فيك
طريقة سهلة و واضحة
وش يفرق اذا وزنت الديلكو؟. ووش الفوائد
الوزن ذا اذا عندك تاخير بالتشغيل أو تفتفه نفظه بالسياره أو صوت المكينه قوي او مرتفع أو وجود حراره يكون السبب اختلاف وزن الديلكو يحتاج وزن
كفو والله يا بو حمود الله يرزقك من واسع فضله تستاهل والله الله يوفقك
تسلم ياقلبي جعلك سالم أهم شي ادعموني وانشرو قناتي لبى قلبك
عندي كامري ٩٤ الديلكو اذا نزلته لاسفل يطيح عزم السياره واذا رفعته لفوق يزبط بس يصرف بنزين بزياده وش السبب
لا ترفعه فوق مره اوزن صح الين تصفى المكينه واذا باقي الصرفيه الكلبريتر يحتاج تنظيف
عاشت ايدك استاذ عادل بس هذا الوزن مع كل السيارات والاوبل أيضا محرك 16 كبريتر رشاش وشكرا❤
اي مع كل السيارات
مبدع ماشاء الله عليك
لبى قلبك انفداك مرحبا مليون ادعموني انشرو قناتي ومشكورين
انا سويت نفس الطريقه بس السياره مارضيت تشتغل نتعتها اتقارح الشكمان وقرحت البرمه ايش الحل انا في قريه مابش مهندسين
وش السياره وكم موديلها
مشاءالله عليك اول مره اعرف الطريقه هذي الله يجزاك بالخير استمر ياوحش
تسلم شكرا لك ادعموني انشرو قناتي
ماشاءالله عليك لو سمحت تدلني على عنوان الورشه الذي تعمل فيها وفي اي مدينه
جنوب الطايف طريق الجنوب بالديره عند البيت
بارك الله فيك اخي.
عندي سؤال: ألا يجب ان تكون الشرارة متقدمة ببعض الدرجات قبل وصول الاسطوانة إلى أعلى مستوى؟
يعني كان يجب ارجاع الاسطوانة بعض الشيء وضبط الشرارة عند تلك النقطة.
اي نعم درجه كافيه عشان تظبط الشراره
بارك الله فيك اخي
امين وياك يارب
بارك الله فيك اخي وفي على المعلومة القيمة شكرا جزيلا اخوك من الجزائر
يامرحبا حياك الله مرحبا مليون اخوي الغالي ادعموني انشرو قناتي ومشكورين
ياريت تشرح لنا عن الديلكو الاالكتروني التوصيلات الكهربائيه حقت الكمبيوتر
ان شاءالله
اخوك من الجزائر الله يوفقك.
ياهلا وغلا مرحبا مليون باخونا من الجزائر
سيارتى هايلوكس ٨٠ لو سويت البستم الاول لفوق ع العلامه الشاكوش ما بيكون اتجاه البستم رقم واحد والسياره عزمها ضعيف جدا هل ممكن من اسلاك البواجى لان البواجى جديده
اسلام عليكم ورحمة الله وبركاته اخي النتره 93 كيف سنتر اذا موزحمه
مدري صراحه
يعطيك العافيه اخوي عند نفس الموتر ونت الديلكو على نفس هاي الطريقة صار عندي. خنقة في محرك و رجه
قدمه او آخره شوي ويزبط ان شاءالله
ياأخي هذا عمل بدائي 😂 الله يهديك اكو جهاز خاص اسمها inductive timing light بدقيقة تنظم الديلكو هي وشغالة
اخوي عادل عندي الكويل القطب الموجب واصله فيه الكهرباء دايركت احرك الديلكو او ما احرك الاشارة واصله على طول
بهذي الحاله اوزن على حسب سماعك حرك يمين اويسار على أقل من مهلك في حاله شفت السياره هادئه راكده صوتها متزن شد المسمار وشغل وطف السياره شوف تشغيلها كويس ثم امشي بها شوف الحراره وضعها كويس او لا
اذا واصله والسياره امورها كويسه خلها على وضعها لا تغير فيهآ شي
@@عادلالسالميابوحمود عجزت فيها والله السياره كرسيدا ٩٦ فيها تفه في الشكمان تقعد صافيه شويه وبعدين تتف وتهز المكينه هزه او هزتين وترجع تصفا ونفس الطريقة
@@عليالزهراني-ب6ف1ش تاكد من البواجي تاكد من كهربه اسلاك البواجي تاكد من صفايه البنزين تسبب ترى تفتفه
@@عليالزهراني-ب6ف1ش
مثل ما قالك طالما التفتفه غير منتظمة على الاغلب احد اسلاك البواجي مقطوع او مشكله بنزين
اللمبة تشتغل مباشرة لما تشغل مفتاح السيارة لان الموجب ياتي الى البوبينة مباشرة بعد تشغيل الكونطاكت فيكف انت ماشتغلت
كفووووو ماشاءالله تبارك الرحمن...وربي معلم
لبى قلبك وروحك
تبارك الرحمن يعطيك العافيه
فنان وتفحهم علطول👌
السلام عليكم
انا اللمبه تولع اذا لفيت الديلكيو يمين او يسار يعني نفس الشي ايش المشكله علما اني طبقت كل خطوات المقطع
اذا لفيت يمين لفه على مهلك اول ماتومض اللمبه وقف وشد المسمار وشوف صوت السياره كيف وطفي وشغل شوف التشغيل كيف اذا تمام اوك اذا لا لف الديلكو يسار اول ماتولع ثبت وجرب يزبط معك ياباليمين او اليسار
والله استفد طبقتها على موتري
لبى قلبك انفداك مرحبا مليون
مااسم الجزء اللي وضعت عليه لمبه البيان واضاءت ؟
حياك الله اسمه كويل
جزاك الله عنا خير الجزا ء أخي عادل
امين وياك