하... 6400 가격도 애매하게 비싸고... 4WD 가 편의옵션도 빠진 모델이라 그것도 애매하고....대시보드 모니터 구성 디자인도 참 구식으로 보여 애매하고...질감이 거친 4기통 인것도 애매하고... 시에나는 구형도 워낙 차 기본기가 좋고 하이브리드 적용도 좋은데 참.. 돈주고 살수가 없게 해놨네...
미국에서 살면서도 일제차는 안삿엇는데.. 이번 씨에나 는 하브라 회사용으로 어쩔수 없이 사서 운용중이네요. Xle 3대. xse 스포츠 에디션 모델 (제가 타는차) 궁금한 점 있으시면 질문 받습니다. 미리 말씀 드리지만 연비빼고, 단점이 대부분. 세도나(카니발) 이번 신형이 하브 나왓음 그거 삿을거에요.
가격이 6천이 넘어??? 미국인은 차에 돈 쓰기 싫어서 돈 아끼려고 옵션 상관없이 싼 맛에 노상에 주차하며 타는 차를 한국에서는 비싸게 팔아먹네. 안 보이는 부분 마감 엉망에 할 수 있는 부분은 죄다 도요타 싸구려플라스틱 가속페달 사건 때처럼 싸구려 부품들 써서 염가로 나언 걸. 그렇다고 주행성능이 독일차 따라가는 것도 아니고 국산차와 별 차이 없는데. 디자인은 국산차보다도 한참 떨어지고. 그 돈이면 카니발을 사고 남는 걸로 주식계좌에 넣고 굴리든지, 아니면 3천 더 보태고 할인받아서 부품 하나 하나 신경쓰고 실런트 꼼꼼하고 말끔하게 발라 마감하고 디자인도 이쁜 X5를 가지. 시에나는 3천5백 정도에 나온다면 탈 만 하지만 그 이상은 바가지.
자동차는 워낙 보수적인 소비의 끝판왕이라....브랜드 충성도가 왠만하면 안바뀜. 단순히 판매량으로 보면 안됨. 도요타도 싸구려 이미지를 수십년 이어오다 겨우 바뀌면서 글로벌 회사가 된거고 현기도 그 뒤를 따르고 있는거죠. 그리고 뭐 맨날 하는 소리가 일본차는 만듬새가 대단하다고 하는데 내가 보기엔 이제 아님. 마치 쏘니 도시바 슬슬 망해가던 시기의 디자인 같음. 디자인에 돈 하나도 안쓰는티가 팍팍 남. 성능이야 이미 내연기관 끝물이니 계속 괜찮겟지만.
싫진 않은데 합리적인 사고를 못하는 사람들임. 미국에서야 4만불에 살 수 있으니 포드와 더불어 싼 맛에 중산층,서민층들이 많이 사지만, 한국에서는 싼 것도 아니고. 한국에서는 미국처럼 중고차 방어도 안되는데 6,400만원이나 주고 시에나 같은 차를 사는 거 보면 합리성이 결여된 거죠. 이러한 여건에 따져볼 때 일본산시에나 3,500만원, 미국산 시에나 4천만원이라면 살 만 합니다.
촬영장비가 좋아졌나요? 포커스가 좀 달라진거같네요ㅎㅎ진택형님 선명하게 나오니 더 잘생겨보입니다
잘생겨짐 + 심도가 낮아진 카메라
형 이제 띠리링띠리링 원본음이 생각이 안나
원본이 따로 있었어요???
오.. 카메라가 바뀌었나봅니다! 영상이 훨씬 깔끔하고 디테일도 살아있고 초점도 빠르게 잘잡네요. 무엇보다 디테일샷에서 뒤에 보케가 이쁘게 잘 잡히네요 ㅎㅎ
띠리링~띠리링~ 봄 버젼 만들었음 좋겠네요..ㅋㅋ 아니면 4계절 버젼 만들어서 각 계절마다 해줘도 좋겠구요...
촬영 카메라가 바뀌셨나요? 더 좋아보이네요ㅋㅋ
실내 인테리어가 현기차 대비 `1.5세대 이전 모델 같은....특히 네비가..옛날스러움
이번 리뷰 칭찬합니다~
다른 자동차 리뷰어분들은 분이기 파악하고 일본차 리뷰 피하는데....미디어오토는 다양한 정보를 알려주어야하는 미디어로써의 역활을 멋지게 잘하는 것 같아요
승차감은 신형 시에나 하이브리드가 좋은데 브레이크 이질감은 어쩔수없는듯... 그리고 뒷공간이 전세대에 비교해서 작아졌음.
스타리아때 똑같은 스타워즈 옷이군요 !!
똑같은 옷이여도 좋습니다 좋아요 누르고 감상합니다~!!
같은날 신차발표를 했어요 ㅋㅋ
@@skyline9803 알아여
항상 새로운 정보를 쉽게 전달해주셔서 감사합니다.
너무 딱딱하지 않고 가볍게 볼수 있으면서도 믿음가는 카리뷰는
미디어 오토가 딱인듯 이분 디자이너 출신이라 우파같은 애들이랑은 격이다름
형 ㅡ 시에나 시승기좀 올려줘 ㅡ 형처럼 눈치 없이 일본차 리뷰해주는 기자 몇없어 ㅠㅠ 부탁이야 ㅠㅠ
디자인은 외계에서 온 곤충같이 느껴지네요. 캠리에서 도요타 디자인이 정리되어 가고 있다고 생각했는데 아니였나 봅니다.
저정도 사양이 6200만원이면 국내에서 많이 팔지는 못하겠네요.
시승하실때, 2륜과 4륜 승차감이나 연비차이 꼭 좀 부탁드립니다.
가격과 4륜구동 생각하면 4륜이 더 가족에게 맞는것 같은데... 공식연비가 1킬로가 차이나고 시트가 좋은 것 같아서 고민일 것 같애요
카렌스 I30CW 씨드 K3GT 이런 왜건이니 미니밴 스타일 좋아하는데
다음 차는 이차로 사고 싶다
기아도 카렌스 하브 모델로 부활시켜줬으면 좋겠는데 ㅠㅡㅠ
자동차 카메라에 워셔액 은 아이디어가 좋은것 같습니다
정말 기대했던 찬데 얘네는 한국에 팔 생각이 없는듯
그따위 옵션으로 카니발스타리아랑 경쟁이 되겠냐
미디어오토에서 앞으로 자동차에 대한 새로운 코너가 생길 거 같네요~ ㅎㅎㅎ
9:36 띠리리익~ 띠리릿 띠리리이힉~^
테일램프는 영....아닌데... 글고 한 10년 전쯤엔 렉서스 도요타 하이브리드 시스템이 참 뛰어났었는데 지금은 뭐도 아닌듯
와우!! 카메라도 바뀌고 렌즈가 밝으니 아웃포커싱이~~~~
좀 과하게.렌즈를 개방한.감이 없지않아 있지만 포커싱이 좋아서 괜찮네요.
좋은영상 기대됩니다^^
이차 미국산이라 무관세 아닌가요?근데 왜이리 비싸죠?풀옵하면 도데체 얼만거야ㄷㄷㄷㄷ
옵션 추가없고 그냥 2륜 4륜 이렇게 두 모델로만 정해져있더라구요 ㅎ
하... 6400 가격도 애매하게 비싸고... 4WD 가 편의옵션도 빠진 모델이라 그것도 애매하고....대시보드 모니터 구성 디자인도 참 구식으로 보여 애매하고...질감이 거친 4기통 인것도 애매하고...
시에나는 구형도 워낙 차 기본기가 좋고 하이브리드 적용도 좋은데 참.. 돈주고 살수가 없게 해놨네...
차만 놓고 보면 좋아 보입니다. 문제는 가격이 조금 높네요~ㅎㅅㅎ
디자인 정말 장난 쳐 놓은것 같아서.. 토요타렉서스 디자인 정말 왜 이러는지... 대부분 사람들이 불호 일듯 하네요.
반일 감정 떠나서 구매욕구는 영 안생기네요.
선댓글 후감상
장기자님 12분짜리 영상 너무 많이 봤습니다. 시승영상도 부탁드립니다.^^ 띠리링 띠리링~
역시 장기자님 영상에는 디테일이 있네요. 잘 봤습니다.
와 후방카메라 워셔액은 진짜 달고싶다..
촬영장비 업그레이드 하셨나요? 화질이 좋아진거같아요! 안경 없이 보고있어서 그런가
도대체 시에나시승기 영상은언제올랑오나요ㅠㅠㅠ
사륜구동설명 좋았어요.
이것저것 짜깁기 국산 디자인보다 보긴 좋네. 있으면 시에나 없으면 국산이지.
일본차는 참 한결같은 괴상함이 있는듯
진짜 괴랄 이상망측함의 정서....
ㄹㅇㅋㅋㅋㅋㅋ 약간 다 뾰족한 벌레같은 느낌……
시승 꼭 해주세요
어차피 시에나 살사람이 한정되어있는바 4륜을 일부러 가격 낮출 필요가 있었을까? 상품구성을...좀더 잘 할수있었을것 캍은ㄷ니ㅣ
휠과 편의장치는 이후에 충분히 바꿀수 있기때문에 눈오는 국내에서는 그래도 사륜구동이 좀더 실용적이죠..
날로 상승하는 진택이형 미모처럼 내 주식도 좀 올랐으면 좋겠다..
현기차만 타고 미쳐있으니 차를 디자인으로만 보고 판단하는 ㅎㄱ 보니 참 답답하넹 .
이러니 현기차가 발전하겠어
어차피 시에나는 미국에서 많이 팔리는차
카니발은 딱 국내에서만 판매하는차
비빌걸 비벼야지;;
상품구성이 넘 별로네요. 한국 시장 환경 고려는 별로 안한듯요. 하긴 미국서 잘 팔리니 우리는 굳이라는 생각이 드네요.현대화이팅
언제가부터 일본차 디자인은 이해불가네요...
혹시 장 기자님 도요타 수프라 리뷰도 가능할까요? 제가 좋아 하는 차 이기는 하지만 형님의 리뷰가 궁금합니다 여유가 되신다면 해주세요
일본차들이 특히 밴이나 suv 같은건 내수용과 미국용이 진짜 완전히 다른차라던데.....이 차는 어떨지;;;
미국에서 살면서도 일제차는 안삿엇는데..
이번 씨에나 는 하브라 회사용으로 어쩔수 없이 사서 운용중이네요.
Xle 3대.
xse 스포츠 에디션 모델 (제가 타는차)
궁금한 점 있으시면 질문 받습니다.
미리 말씀 드리지만 연비빼고, 단점이 대부분.
세도나(카니발) 이번 신형이 하브 나왓음 그거 삿을거에요.
전륜은 비즈니스용 4륜은 패밀리용인듯 하네요 ㅋㅋ
센터페시아가 요즘차에 비해 좀 올드하긴하네요. 아반떼인줄.
디자인은 이제 우리나라차가 훨씬 낫구나.. 일본차 디자인은 슬슬 이해가 안된다.
기자님 간만에 봤는데 되게 젊어지셨네요
시승기 리뷰때 2열 승차감 최근 시에나 구입하고자 하는분들의 최대 궁금증입니다.
2열 승차감 디테일하게 리뷰 부탁드려요..
가격이 6천이 넘어??? 미국인은 차에 돈 쓰기 싫어서 돈 아끼려고 옵션 상관없이 싼 맛에 노상에 주차하며 타는 차를 한국에서는 비싸게 팔아먹네. 안 보이는 부분 마감 엉망에 할 수 있는 부분은 죄다 도요타 싸구려플라스틱 가속페달 사건 때처럼 싸구려 부품들 써서 염가로 나언 걸. 그렇다고 주행성능이 독일차 따라가는 것도 아니고 국산차와 별 차이 없는데. 디자인은 국산차보다도 한참 떨어지고. 그 돈이면 카니발을 사고 남는 걸로 주식계좌에 넣고 굴리든지, 아니면 3천 더 보태고 할인받아서 부품 하나 하나 신경쓰고 실런트 꼼꼼하고 말끔하게 발라 마감하고 디자인도 이쁜 X5를 가지. 시에나는 3천5백 정도에 나온다면 탈 만 하지만 그 이상은 바가지.
4k영상으로 만들어주면 참 좋을텐데.
9분40초 색상이 뭔가요 다크브라운인가요?
스토앤 고 : 미국애들 특기인데 미국형 일본밴 중 가장 미국화 된 미니밴이라는 증거
카메라가 바뀌셨네요~ 훨 좋네요 ^^
ㅋㅋㅋ 진택이 형 좋은 점은 짧게 말하고 나쁜건 은근히 돌려 까기 하시는군요.... 애국자이신듯...앞 자석 유리가 이중접합으로 알고 있는데 그것도 말씀해 주시지...ㅎㅎㅎ
시승회는 언제 올리시나요
디리링 디리링 중독되었습니다.
실제로 타보시면 기본기 만듬세는 장난 아닙니다.
잘팔리는 데는 이유가 다 있죠 국내 자동차랑 옵션이나 이런건 떨어질지 모르지만 내구성 만듬세 하이브리드 비교하는거 차체가 창피할정도로 넘사벽입니다. 오죽하면 미국에서 카니발은 짐차 씨에나,오딧세이 페밀카 라는말이 있겠 습니까? 실제로 타보시면 그이유를 알수있 습니다. 오딧세이나,씨에나는 거의 세단타는 느낌 거부감없씀 카니발 1년정도 강아지 태우고다닌다고 샀는데 그냥 실내는고급진데 짐차 타고다니는 느낌 바로 팔고 오딧세이 계약함 강아지들이 전에는 침을 질질 흘리더니 오딧세이바꾸고 웃으며 잘 타고다님 개들도 느낄정도 직접 타보시고 결정하시는게 좋음
인생 첫차가 토요타 계열 사이온 tc였고 두번째 세번째가 렉서스인데 (현재 차량은 2017 nx200t) 이번에 펠리세이드로 바꿀려구요 한일 감정 따질꺼도 없이 제 개인적인 견해에 이제 일본차에 더이상 매력을 더 못느끼겠습니다
자동차는 워낙 보수적인 소비의 끝판왕이라....브랜드 충성도가 왠만하면 안바뀜. 단순히 판매량으로 보면 안됨.
도요타도 싸구려 이미지를 수십년 이어오다 겨우 바뀌면서 글로벌 회사가 된거고 현기도 그 뒤를 따르고 있는거죠.
그리고 뭐 맨날 하는 소리가 일본차는 만듬새가 대단하다고 하는데 내가 보기엔 이제 아님.
마치 쏘니 도시바 슬슬 망해가던 시기의 디자인 같음.
디자인에 돈 하나도 안쓰는티가 팍팍 남.
성능이야 이미 내연기관 끝물이니 계속 괜찮겟지만.
하브기술은 최근차 일본거랑 현대거 같이 타보면 이미 현대가 그냥 한급위
언제적 카니발을 말씀하시는건지???
가격차이는 생각안하시나??
@@NADAGA-yl1cx 그냥 절대적으로 차를 안타봣다 경험없다에 확신함 독일차도 bmw나 아우디 까지가야지 못따라왓다지 현세대 신형차는 일본신형차들이 한참후달림 승차감 주행성능 하브기술조차. 참고로 차타는게 직업.
솔직히 일본차는 이제 내구성 부분만 제외하고는 거의 따라잡은듯. 디자인이나 편의성은 국산차가 넘사
실내는 의외로 몇년전 모델같아요 올드함
일본차 사는사람 진짜 싫음 나만그런가?
한국차도 뭐 잘하는건아니지만
전범국은 진짜 아님
그냥 길에 일본차있음 머리에 생각이없는 것같음 아직도 새차뽑는거보면 생각 존나없어보임 차에서 내릴때 안쪽팔리나
싫진 않은데 합리적인 사고를 못하는 사람들임. 미국에서야 4만불에 살 수 있으니 포드와 더불어 싼 맛에 중산층,서민층들이 많이 사지만, 한국에서는 싼 것도 아니고. 한국에서는 미국처럼 중고차 방어도 안되는데 6,400만원이나 주고 시에나 같은 차를 사는 거 보면 합리성이 결여된 거죠. 이러한 여건에 따져볼 때 일본산시에나 3,500만원, 미국산 시에나 4천만원이라면 살 만 합니다.
믿고사는 도요타.. 사고싶지만 돈이없네.ㅠ
미니밴하이브리드 대단하네요.. 디자인은 불호지만....국산차에는없는 하이브리드 미니밴 경쟁력있어보이네요
이제 좀있으면 스타리아 하이브리드 나와서 경쟁하겠네요
@@han.d.h_25 스타리아는 수소차 아닌가요? 하이브리드는 들어본 적이 없는데
@@user-333kqw1pn2g 둘다 나와요
@@NADAGA-yl1cx 그냥 세그먼트랑 컨셉이 겹친다는 얘기에요...
엇다야~ 형님 맹구 저리가라 할정도로 잘허시네유 ㅎ
디자인은 일본차 고대로네요.
도요다인데?
@@박세정-k8c ?
도요타야
저게 2021년 디자인이냐? 2010년 아니냐?
예전 전자왕국 쏘니 아이와 파라소닉 도시바 등
얘네 슬슬 망해가던 시기의 디자인과 흡사하다.
일본 엄청 사랑하나는 친일파 토왜 아니면 솔직히 살맘이 안생기잖아.
@Bi Moo 너님 토요다 직원?
아님 진짜 친일파 토착왜구??
@@동그란물-q3q 친일파, 토착왜구 거리는 거보니 대깨문 수준 어디 안가네요..자기 의견이랑 안맞으면 맨날 토착왜구, 친일파래 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@아하핳-q7g 대갈통이 나쁜가? 댓글을 이해를 못하네.
@Bi Moo 지가 토착왜구인거 커밍아웃하고서 나한테 왜 시비야ㅋ 너 일본차 몰다 쳐맞았구나??ㅋ 그리고 틀딱 노친네야 어디가서 대깨문 거리지마. 그러다 두배로 쳐맞어ㅋ
공감
근데 왜 카니발은 하이브리드가 없는지 정말 궁금함. 환경 그렇게 말하면서 왜 하이브리드를 만들지 않는지..누구 답 좀 부탁요.
카니발이 3천중반부터 4천초반 가격 출고가 가장 많은데 미니밴 수요에서 가격 경쟁력이 너무 없네요...거의 2500만원의 갭을 뒤집을 만한 메리트도 없고..성격이 다르긴 하지만 비슷한 가격대에 익스플로러가 눈에 들어올것같네요..
노재팬운동에 동의하지 않아서 단 한번도 동참하지않은 저 입장에서는 매우 매력적이네요!
그래도 한국에선 카니발이 나은듯 합니다
@@wherewe 수리비니 중고차감가니 생각하면 아직은 카니발이 낫긴하지만 그래도 경쟁자가 있어야 추후에 더 발전할테니 응원하는거죠ㅎㅎ
왜사륜이 더 싼가 했더니 뒤는 전기모터만 연결되어 있군요. 디자인은 우리나라 차가 낫네 ㅋ
오...디자인 좋네요
3열 끈 안당기고 시트에 붙어있는 손잡이만 당기면 됩니대
저가격에.. 메리트가 정말 없어보이네요
여기 와서도 카니발보다 기본기좋다 명차다
승차감 최고다 말할 인간들많겠지
그들중 시에나 탄인간들이 몇이나될지ㅋㅋ
하이브리드에 전자 4륜인데 이가격이면 해자지
혐일 이런거 떠나서 한국에 저 가격을 들고 오다니 제정신 아닌듯.ㅋ
11:05 이러고서 2륜보다 더 싸다고 선전하고 다니는거였어?
전 시에나는 앞전세대가 수수하니 좋네요 걍 카니발로;;;;; 차라리 알파드를 앞쪽 그릴만 한국사람이 좋아하게끔 얌전하게 해서 출시해줬음 하네요
암 경쟁모델이 있어야지 그래야 발전하지
차좋네
이것마저 미국수출용 갖고왔나보네...
기본기랑 안정성말곤 솔직히 메리트가 없긴 하다...
이제 일본차는 그다지 선망의 대상이 아닌 느낌이 드네요~~~~~~~~~~~~
차량을 찍으신건지 장선생님을 찍으신건지..... ㅎㅎ 역쉬 우리나라 스타일은 아닌듯
확실히 디테일 면에서 잘 모르겠지만 쉐도우 라인은 시에나가 한수 위인 듯해요
구성 옵션은 가성비로 카니발이 좋겠지만 기본기에서는 앞선다고 보여집니다. 디자이너 출신인 기자님의 디자인 리뷰는 크게 언급 없으셔서 약간은 실망했어요 ㅋ
안녕 하세요 코로나조심하시고 건강하세요 화이팅 구독과 좋아요 완료했습니다 ㅎㅎ
헉 비싸다..
6400이면 싼거죠~ 근대 미국오면 가격 내려감 ㅋㅋㅋㅋㅋ
디자인이 카니발하고 비교하면
화려하다고 봐야하나,,,
카니발은 아저씨 수염을 안깍은듯
수고하셨습니다.
잘보고 갑니다
유지비랑 수리비 또는 고질병등등 걱정이 많아 ...아 돈이 없지....
칼질 좋아하는 나라다 보니 자동차에도 칼질을 많이 하는 거 같아요
도요타 국내 판매 요즘 어떤수준인가요? 요즘 도요타 모델중에 별로 생각나는게 없는거같읔데
그냥 수입차중 일본차 판매량 1퍼센트입니다ㅋㅋ 우라나라는 독일차 선호하죠
@@wegonmakeit2217 뭔 1퍼센트여 어디 무인도에 있다왔나?
렉서스 판매량보고와라
@@박세정-k8c 엥..잘못씀 10퍼센트
스타리아만큼 예쁘네용:3?
전륜구동 모델에는 가스 리프트가 들어가있나요?
주유구 ㄷㄷ
가격 구성이 정말 이해 하기 힘든 구성...
도대체 뭔 생각인지 모르겠다...
팔려고 하는지 망하려고 하는지... ㅋㅋ
띠리링 맛집이네유~~^^
씨에나 전세대 v6는 진동이랑 정숙성은 최고임.
6기통중 가장 충격적이었던게 bmw l6, 토스카 l6, 도요타 v6
8인승은 왜 안 들어올까요?
탈착식 시트 너무 좋은데
미니밴에 4륜, 하이브리드 구성은 참 좋은데 일본차라서 구매할 일은 없겠네요. ^^ 기자님덕에 구경 잘하고 있습니다. 항상 감사합니다~ 도욧타 치고는 실내가 많이 세련되어진 듯 합니다
돈이 없겠지 ㅋㅋ
오 엄청 괜찮아졌네요 인테리어가
신형 카니발도 그랜져에 들어가는 하이브리드 2.4엔진이 들어갈꺼라는 이야기가 있었는데.....루머였나?
가격이 에러네