리뷰 참고는 좋지만 가끔 누가 사랬다 누가 사지 말랬다 이런 말에 휘둘리는 분들이 많아서 글 적어봅니다. 성로형도 말했지만 그돈씨 하는 애들 -> 어차피 안 살 사람임 ㅇㅇ 자신이 원하는 차를 사세요. 사람이 소신이 있어야지? 이 차 사서 돈 날렸다 이런 거 없습니다. 다만 이 차는 이런 게 불편하네 다음엔 이런 사항을 꼼꼼히 살펴 봐야겠다. 이런 것들이 경험에서 나오는 겁니다. 즉, 남이 이게 좋다 저게 좋다 해봐야 결국 내 성향에 맞는 차를 사기 위해선 다양한 경험을 직접 해봐야 한다는 것입니다. 그 이후에 다른 분들의 리뷰를 통해 내가 경험한 것들을 토대로 판단할 수 있는 힘이 길러지면 차를 고르는 것에 수월해지겠죠? 따라서 전기차가 처음 나왔을때 처럼 남들이 리뷰할때까지 기다렸다가 그 리뷰에 따라 결정하는 것이 아니라 내가 경험해보지 못한 것을 발견 했다면 도전하십쇼. 얼리어답터 나쁜 것이 아닙니다. 혹자는 이렇게 말하겠죠. 차가 한 두 푼이냐. 맞습니다. 오래 탈 수도 있으니 신중하게 구매해야 합니다. 하지만 너무 돈에 목메이지 마십시오. 차는 신발처럼 소모품입니다. 차에 내가 끌려 다녀선 안됩니다. 손해보는 것을 두려워 하지 마세요. 타다가 별로면 감가가 심하지 않을 때 조금 손해 보더라도 중고로 팔 수 있습니다. 그리고 그 경험은 돈 몇푼보다 소중하다는 사실을 알면 됩니다. 이런 경험들을 통해 나만의 드림카가 한단계 올라가고 그 꿈을 위해 더 열심히 인생을 살아가는 원동력이 될 것입니다. 그 원동력이 드림카를 살 수 있는 길을 보여 줄 것입니다.
폴스타 볼보에서 제일 부러운게 저 티맵임. 아우디 운행했을때도 제일 아쉬운게 클러스터에 순정네비만 올라간다는거였고, 안드로이드오토도 제일 아쉬운게 아리야를 못쓰고 구글어시스턴트로 음성을 써야되는데, 말귀를 잘 못알아먹는다는거랑, 안드오토 티맵으로 길안내 받으면서 무선충전 하고있으면 과열되서 계속 충전중지되고 배터리가 후달리는거.
저는 벤츠 S 오래 타다가 보내고 렉서스 LS & 폴스타2 완전 깡통 파일럿으로 타고 있습니다. 골프 가거나 중장거리 갈 때는 LS를 타지만 서울시내 돌아 다닐 때는 정말 가성비 짱인 것 같습니다. 차가 좁다고 이야기들 많이 하시는데 신혼 부부나 미취학아동 1명 정도가 있는 집에서 타는 차량이라면 메인 차로도 가능하고 세컨카로는 너무나도 좋은 거 같습니다. 승차감이 좋은 것은 아니지만운행 질감도 괜찮고 차량이 단단해 보여서 안전성에 있어도서도 믿음직스럽습니다.
폴스타 전륜 오너입니다. 이전 자차 소유 히스토리는 아반떼, 스포티지, xm3, 미니쿠퍼, 스팅어, 클럽맨jcw로 일반인 치고는 많은 차량을 경험했습니다. 폴스타 승차감은 확실히 현기차와 다른 아주 적절한 정도의 단단함과 부드러움이 있습니다. 코너링시 좌우 롤링 역시 꽤나 준수한 편입니다. 다시말해 전반적인 밸런스가 매우 훌륭한 차량입니다. 실내는 차체에 비해 매우 좁은 게 사실입니다. 그러나 키 170의 난쟁이 오너에겐 더할나위 없이 알맞은 차량이구요ㅋㅋㅋㅋ 뒷좌석 역시 성인 남성 지인이 자주 탑승하실 게 아니고, 장거리 이동을 하실 게 아니라면 생각보다 불편해서 못 앉아있겠다 싶은 느낌은 아닙니다. 오너의 사용 용도에 따라서 다르겠지만, 너무 잘 만들어진 차량인데 너무 많이 까이는 것 같아 잘 안 다는 댓글 길게 달아봅니다ㅋㅋ
@@바나나-i4w 구매하시기전에 세단하고 suv는 구분해서 비교대상하셔야할거같아요. 세단할지 suv할지 먼저 정하고 그 후에 세단이면 스팅어,그랜저등등 고민하시고, suv면 팰리,싼타페,쏘렌토 등등 고민하시고... 개인적으로 최신식 기능하고 넓은 실내 원하면 그랜저, 유니크하고 운전자체를 즐기고싶다 하면 스팅어 추천드리고싶네요. 뒷자리에 누구를 태울일이 많을땐 그랜저가 좋겠죠?
@@바나나-i4w세금, 연비 등 전반적인 유지비 고려하여 마이스터 2.5로 구입 후 마후라 부분만 3.3으로 튜닝했었습니다. 승차감, 엔진출력 모든 면에서 국산차의 부족한 부분을 뛰어넘은 차량이란 느낌이 들었구요. 다만, 실내 소재가 확실히 제네시스 비교 눈에 띄게 떨어지는 단점이 있습니다. 저는 출력에 아쉬움이 없었지만, 많은 오너들이 3.3을 구입할걸 하는 후회를 하기에 스팅어를 구입하신다면 3.3을 추천드립니다. 출력을 떠나 엔진 기통 수 자체가 다르니까요^^
정말 좋은 비교 말씀 도움 많이 됐습니다!! 전륜 전기차를 몰고 있는 사람으로서, 전륜에 가격 할인 많이 되는 23년도 버전 강추네요ㅎㅎ 지인도 제 전기차 타보고 눈이 돌아가서 내년에 바꾸겠다고 하고 있는데 바로 추천 하도록 하겠습니다! 가격 너무 좋네요 ㅠㅠ; 좋은 리뷰 감사합니다~ 모트라인 최고!
폴스타2 구매한지 6개월됬네요 혼자사는 직장인기준으로 만족하면서 타고있습니다 그냥 결혼하기전에 여자친구랑 근교에 놀러다니고 그러기엔 딱 좋은 차량크기입니다 실내 디자인도 미니멀해서 너무 마음에 들구요 가속좋고 밀리는거없이 잘서구요 티맵은 일단 눈이 안피곤합니다 너무 좋아요 음성인식 아리 너무편하고 가끔 농담따먹기도 합니다 그거땜에 옆에타는사람하고 많이 웃어요 트렁크공간도 같은크기차량 에 비하면 큰편이고 불편함 없네요 다만 단점이 하나있다면 인터페이스 잔잔한 오류들이 조금 있습니다 갑자기 gps가 먹통된다던지 인터넷 연결이 안된다던지 차키가 가까이 있음에도 차문이 안열린다던지 (손 인식해서 열리는거) 그런 잔잔한것들 빼고는 다 만족하고 타고있습니다 세컨카, 1인 혹은 2인가구 , 와이프차 이런 용도면은 확실히 메리트가 있는차입니다 무엇보다 차가 단단하고 묵직해요 문짝 열때부터 느껴져요 단단한 차구나 라고 저는 추천드립니다!
듀얼모터 시승했습니다. 정말 견고하고 짱돌 같은 차량이에요ㅋㅋ 승차감도 쫀쫀하고, 주행 질감도 내연기관 자동차의 특성을 그대로 가져와서, 처음으로 전기차 타시는 분들도 이질감 없이 탈 수 있어요. 단점을 찾아볼수가 없었네요. 인터넷에서 욕하시는 분들, 시승하는거 무료고, 어렵지 않으니까 제발 한번만 타보세요!!!!
제주도가서 일주일간 듀얼모터(풀옵) 랜트해서 타봤는데... 생각보다 많이 좁더군요...가족 4인이서 여행갔었는데 앞에 성인 두명 앉으니 뒤에는 160 이상 되시는 분은 좀 많이 좁게 느껴질 공간이 나왔습니다.. 그리고 서울 올라와서 택시를 아이오닉5를 탔는데... 가격만 비슷하지 차 급은 아예 다른급이더군요. 폴스타 2는 아이 하나 있는 신혼부부가 딱 타기 좋게 만들어졌다고 굉장히 많이 느껴졌습니다. (그리고 그 악셀감이...도저히 적응이 안되더라구요. 가속페달을 50% 이상은 밟아야 출발하는것같은 느낌이 되게 거슬렸습니다.)
차 사고나서 한달간 23년식 전륜 타보았습니다. 키 180에 86키로가 실내 매우 좁게느껴져서 답답합니다 . 그리고 폴스타전에 ev6, 아이오닉6, 테슬라 전부 타보았는데 제주도 하루 주행거리 100키로기준 아이오닉이 주행거리가 제일길고 650키로, ev6 630키로, 테슬라 350키로정도 폴스타 400정도 탔습니다. 그리고 폴스타 가장 중요한게 수납공간이 매우 떨어집니다. 윤성로씨 가장 민감해하시는 컵홀더.. 1개가 밖에 나와있고 콘솔 열어야 그 안에 하나.. 그마저도 큰컵은 콘솔 열어야 꼽을수있습니다.. 외관은 매우 만족했는데 실내가 크게 실망했던차인거같네요..
사고로 1주일 대차 받았었는데 정숙하고 승차감은 좋았음 하지만 단점이 너무 누워가는 느낌이고 컵홀더가 1개에 위치가 너무 애매함 팔에 걸리적 거림 ㅠㅠ 그리고 후방 주차시 조금이라도 속도가 높던지 장애물에 가까워 지면 긴급제동이 빡세게 들어와서 교통사고 난거보다 더 차가 흔들림 ㄷㄷ
폴스타2 오너로써.. 장점 -배터리 국산 배터리 안전기술 사고나봤는데 굉장히 안전 예쁨(이거때문에단점상쇄) 펀드라이빙 단점 -뒷자석 협소(187입니다.) 그렇지만 4인가족타긴함 - 제 기준 승차감 하드한편 하지만 하드해서 펀드라이빙가능 - 뼈대프레임 너무커서 타고내리기 불편 + 창문작음 -충전속도 현기 테슬라 대비 느림 -차량 내 컨텐츠 부족 - 자잘버그 (대부분 통신오류) - 컵홀더^^..
메인카 하나 있고 배우자도 안태우고 나만 탈 펀카로는 좋을거 같은데, 그 외에는 크기가 너무 절대적으로 작아요. 당장 1열에서 컵홀더가 기본 1개에 콘솔쿠션 열어야 컵홀더 2개가 되는 차를 어떻게 탑니까.... 배우자, 여친, 남친 태우고 커피 테이크아웃만 해도 불편함 맥스 찍고 시작함. 같은 가격대 전기차들과 성격이 아예 다르죠. 경쟁 전기차들이 전부 패밀리카 성향인 반면, 폴스타2는 서브 펀카 성향이니.
![현대차 감사합니다. [포드 익스플로러 하이브리드, 윤성로 리뷰]](http://i.ytimg.com/vi/O3CN_PsE8xY/mqdefault.jpg)
![현대차 감사합니다. [포드 익스플로러 하이브리드, 윤성로 리뷰]](/img/tr.png)
![자동차는 좀 타보고 얘기해요 제발.. [폴스타2 듀얼모터 퍼포먼스, 윤성로 리뷰]](http://i.ytimg.com/vi/g2eayxoimeE/mqdefault.jpg)
![[리뷰] 2024 폴스타 2 (후륜구동 - RWD) / 오토뷰 로드테스트](/img/n.gif)
폴스타 FWD 실시간 재고 ㅋㅋ
www.polestar.com/kr/preconfigured-cars/
솔직히 개꿀매물인듯
차가 작다고? F350아닌가요
너어는 진짜 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅌ
😂😂😂
폴스타 f350
ㅋㅋㅋ
형까지 그럴겨.....?
리뷰 참고는 좋지만 가끔 누가 사랬다 누가 사지 말랬다 이런 말에 휘둘리는 분들이 많아서 글 적어봅니다. 성로형도 말했지만 그돈씨 하는 애들 -> 어차피 안 살 사람임 ㅇㅇ
자신이 원하는 차를 사세요. 사람이 소신이 있어야지? 이 차 사서 돈 날렸다 이런 거 없습니다. 다만 이 차는 이런 게 불편하네 다음엔 이런 사항을 꼼꼼히 살펴 봐야겠다. 이런 것들이 경험에서 나오는 겁니다. 즉, 남이 이게 좋다 저게 좋다 해봐야 결국 내 성향에 맞는 차를 사기 위해선 다양한 경험을 직접 해봐야 한다는 것입니다. 그 이후에 다른 분들의 리뷰를 통해 내가 경험한 것들을 토대로 판단할 수 있는 힘이 길러지면 차를 고르는 것에 수월해지겠죠? 따라서 전기차가 처음 나왔을때 처럼 남들이 리뷰할때까지 기다렸다가 그 리뷰에 따라 결정하는 것이 아니라 내가 경험해보지 못한 것을 발견 했다면 도전하십쇼. 얼리어답터 나쁜 것이 아닙니다. 혹자는 이렇게 말하겠죠. 차가 한 두 푼이냐. 맞습니다. 오래 탈 수도 있으니 신중하게 구매해야 합니다. 하지만 너무 돈에 목메이지 마십시오. 차는 신발처럼 소모품입니다. 차에 내가 끌려 다녀선 안됩니다. 손해보는 것을 두려워 하지 마세요. 타다가 별로면 감가가 심하지 않을 때 조금 손해 보더라도 중고로 팔 수 있습니다. 그리고 그 경험은 돈 몇푼보다 소중하다는 사실을 알면 됩니다. 이런 경험들을 통해 나만의 드림카가 한단계 올라가고 그 꿈을 위해 더 열심히 인생을 살아가는 원동력이 될 것입니다. 그 원동력이 드림카를 살 수 있는 길을 보여 줄 것입니다.
옵션있는차량은 소재라던가 느낌이 괜찮았는데
깡통은 진짜.. 가죽을 찾아볼 수 없을정도로 스티어링 기어봉 대시보드 등등 재질차이가 너무 심했어요
컵홀더랑 긴급제동도 좀..
디자인은 아주 이쁩니다
근데 가죽없는 모델들도 현기보단 고급스러워 보이더라구요
폴스타 볼보에서 제일 부러운게 저 티맵임.
아우디 운행했을때도 제일 아쉬운게 클러스터에 순정네비만 올라간다는거였고,
안드로이드오토도 제일 아쉬운게 아리야를 못쓰고 구글어시스턴트로 음성을 써야되는데, 말귀를 잘 못알아먹는다는거랑,
안드오토 티맵으로 길안내 받으면서 무선충전 하고있으면 과열되서 계속 충전중지되고 배터리가 후달리는거.
당연히 크기=차값은 아닌데 시승해보니 영업사원붐하고 일반남자둘이 앞자리타면 옆자리사람이 내시선에 자꾸신경쓰여 옛날 원룸이사갈때 라보타고 이사갈때 운전기사님과 밀착하고 가던 그 아련한 추억이 생각났음
숙제는 친절하게 하시네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
윤 리뷰어가 리뷰하니 폴스타 아니고 XC90이네^^*
폴스타>>>>>>>>>>아이오닉5n
원석이 급발진 지리노ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@BulJokBaL-E 니매미
@@최원석-l5n1p으휴 아직도 패드립이나 하는 니 정신연령을 보면 니수준이 보인다 잼민아
면허나 따고 말해라 ㅋ
저는 벤츠 S 오래 타다가 보내고 렉서스 LS & 폴스타2 완전 깡통 파일럿으로 타고 있습니다. 골프 가거나 중장거리 갈 때는 LS를 타지만 서울시내 돌아 다닐 때는 정말 가성비 짱인 것 같습니다. 차가 좁다고 이야기들 많이 하시는데 신혼 부부나 미취학아동 1명 정도가 있는 집에서 타는 차량이라면 메인 차로도 가능하고 세컨카로는 너무나도 좋은 거 같습니다. 승차감이 좋은 것은 아니지만운행 질감도 괜찮고 차량이 단단해 보여서 안전성에 있어도서도 믿음직스럽습니다.
폴스타 전륜 오너입니다. 이전 자차 소유 히스토리는 아반떼, 스포티지, xm3, 미니쿠퍼, 스팅어, 클럽맨jcw로 일반인 치고는 많은 차량을 경험했습니다. 폴스타 승차감은 확실히 현기차와 다른 아주 적절한 정도의 단단함과 부드러움이 있습니다. 코너링시 좌우 롤링 역시 꽤나 준수한 편입니다. 다시말해 전반적인 밸런스가 매우 훌륭한 차량입니다. 실내는 차체에 비해 매우 좁은 게 사실입니다. 그러나 키 170의 난쟁이 오너에겐 더할나위 없이 알맞은 차량이구요ㅋㅋㅋㅋ 뒷좌석 역시 성인 남성 지인이 자주 탑승하실 게 아니고, 장거리 이동을 하실 게 아니라면 생각보다 불편해서 못 앉아있겠다 싶은 느낌은 아닙니다. 오너의 사용 용도에 따라서 다르겠지만, 너무 잘 만들어진 차량인데 너무 많이 까이는 것 같아 잘 안 다는 댓글 길게 달아봅니다ㅋㅋ
단단함과 부드러움 공감합니다ㅋㅋ 뭔가 단단한거같아서 와이프한테 자 봐봐 하고 방지턱 약간 빠르게 넘으니 또 그렇게 안단단하고 부드럽고...고개가 갸우뚱해지더라고요ㅋㅋ
@@바나나-i4w 구매하시기전에 세단하고 suv는 구분해서 비교대상하셔야할거같아요. 세단할지 suv할지 먼저 정하고 그 후에 세단이면 스팅어,그랜저등등 고민하시고, suv면 팰리,싼타페,쏘렌토 등등 고민하시고...
개인적으로 최신식 기능하고 넓은 실내 원하면 그랜저, 유니크하고 운전자체를 즐기고싶다 하면 스팅어 추천드리고싶네요. 뒷자리에 누구를 태울일이 많을땐 그랜저가 좋겠죠?
@@바나나-i4w세금, 연비 등 전반적인 유지비 고려하여 마이스터 2.5로 구입 후 마후라 부분만 3.3으로 튜닝했었습니다. 승차감, 엔진출력 모든 면에서 국산차의 부족한 부분을 뛰어넘은 차량이란 느낌이 들었구요. 다만, 실내 소재가 확실히 제네시스 비교 눈에 띄게 떨어지는 단점이 있습니다. 저는 출력에 아쉬움이 없었지만, 많은 오너들이 3.3을 구입할걸 하는 후회를 하기에 스팅어를 구입하신다면 3.3을 추천드립니다. 출력을 떠나 엔진 기통 수 자체가 다르니까요^^
@@바나나-i4w 면허나 따쇼
겨울철 히터키면 몇키로정도 갈수 있나욮ㅍㅍ??
4500만원 세컨카 탈수 있는 집이면 재밌게 타겠지만 그게 쉽지는 않다는게 현실이니
속초tv 못한건 진짜 아쉽다. 실제로 인증거리만큼 늘어났는지 궁금했는데
정말 ㅠㅠ
장진택 기자님 리뷰를 많이 해야 단거리 달리기 운동할수 있다고.....
정말 잘타고 있습니다. 할인할대 샀으면 좋았겠지만... 전륜구동 만족스러운 차량입니다.
실사용 큰 단점
1) 컵홀더 ㅅㅂㅅㅂㅅㅂㅅㅂㅅㅂ
2) 후방주차시 스토퍼나 풀, 잔디 같은걸 장애물감지해서 긴급제동ㅠㅠㅠ 후방주차때마다 무서워....
스토퍼를 장애물로 감지해서 긴급제동걸리는 차가 있나....?
벤츠가 가끔그래요 ㅠ
비엠도 그래요
이거 충전하려고 붙다가 갑자기 긴급제동 들어온게 설마 했는데 맞구나
긴급제동 솔직히 좀 무섭긴 함 볼보 타는데 브레이크 성능도 좋아서 그냥 콱 잡히는데 어디 박은 거 마냥 멈춰서 무서움 스토퍼는 당해본 적 없는ㄷ 화단에서 튀어나온 풀떼기엔 작동했음
안전에.노이로제걸린브랜드라그렁가 ㅋㅋㅋㅋ
정말 좋은 비교 말씀 도움 많이 됐습니다!! 전륜 전기차를 몰고 있는 사람으로서, 전륜에 가격 할인 많이 되는 23년도 버전 강추네요ㅎㅎ
지인도 제 전기차 타보고 눈이 돌아가서 내년에 바꾸겠다고 하고 있는데 바로 추천 하도록 하겠습니다! 가격 너무 좋네요 ㅠㅠ;
좋은 리뷰 감사합니다~ 모트라인 최고!
차 가격과 크기에 연연하지 않을 수 있는 건 그 정도의 경제적 여유가 있을 때 얘기니까 저에겐 현실적으로 가격에 맞는 크기가 필요합니다ㅠㅠㅠㅠ
그럼 싼타페 쏘렌토 사야죠… 어쩔수가 없습니다 그건…
크기까지 필요하면 소렌토 스포티지가 최고..
근데 팩트로 좁긴좁음 ㅜ 트렁크랑도.. 시승해봤는데 2인 가족이 타기엔 충분했어요 그리고 컵홀더 T발C발
진짜 좁은 거 맞아요. 4000대에 저크기 산다는게 손이 안갈듯해요. 실내소재도 싼마이티 많이나더라고여.
다 설명해줘도 이런말 한다는게 충격적이다.. 경계성 능지 검사 받아봐야되는거 아닌가? 성로형이 영상에서 안좁다 한적이 단 한번도 없는데 ㅋㅋ 필요에 맞게 사래잖아요 그래서 ㅋㅋㅋㅋ
진택이형 오프닝 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 아이앀ㅋㅋㅋ진택이형 러블리 있음 ㅋㅋㅋㅋ
폴스타2 구매한지 6개월됬네요
혼자사는 직장인기준으로
만족하면서 타고있습니다
그냥 결혼하기전에 여자친구랑 근교에 놀러다니고 그러기엔 딱 좋은 차량크기입니다
실내 디자인도 미니멀해서 너무 마음에 들구요
가속좋고 밀리는거없이 잘서구요
티맵은 일단 눈이 안피곤합니다
너무 좋아요
음성인식 아리 너무편하고
가끔 농담따먹기도 합니다
그거땜에 옆에타는사람하고 많이 웃어요 트렁크공간도 같은크기차량 에 비하면 큰편이고 불편함 없네요
다만 단점이 하나있다면
인터페이스 잔잔한 오류들이 조금 있습니다
갑자기 gps가 먹통된다던지
인터넷 연결이 안된다던지
차키가 가까이 있음에도
차문이 안열린다던지 (손 인식해서 열리는거)
그런 잔잔한것들 빼고는
다 만족하고 타고있습니다
세컨카, 1인 혹은 2인가구 , 와이프차 이런 용도면은 확실히
메리트가 있는차입니다
무엇보다 차가 단단하고 묵직해요 문짝 열때부터 느껴져요 단단한 차구나 라고 저는 추천드립니다!
누가 요약좀
단단한 청년
@@ANZZBB 패밀리카는 아니다. 자잘한 오류는 많은데 거동 및 크기는 만족스럽다.
겨울철 히터키면 몇키로정도 가나요??
폴스타 마케팅 담당자 칭찬합니다. 차가 엄청 커 보이네요.
트렁크좁고 뒷좌석좁더라도 살만한차여야~ 단점을 커버해버리는 큰 장점들이 있는 차여야~ 그런차~
개좁음
듀얼모터 시승했습니다. 정말 견고하고 짱돌 같은 차량이에요ㅋㅋ 승차감도 쫀쫀하고, 주행 질감도 내연기관 자동차의 특성을 그대로 가져와서, 처음으로 전기차 타시는 분들도 이질감 없이 탈 수 있어요. 단점을 찾아볼수가 없었네요.
인터넷에서 욕하시는 분들, 시승하는거 무료고, 어렵지 않으니까 제발 한번만 타보세요!!!!
차주로서 느낀점
전기차이지만 내연기관느낌남 전기차특유의 이질감 없음 주행감 좋고 고급스러운게 맞음
뒷자리 조금 좁지만 불편한 정도 아니고
타는 사람은 만족하지만 안타본 사람이 까는 비운의 차
전기차 안타본사람이 전기차 까는사람이랑 비슷한게 아닐까 싶음
좁은걸 좁다고하지 키183인데 개불편해
차에 타있다기보단 끼여서 간다는 기분이야
실내가 좁고
더 답답하게 느끼게 하는 포인트가 있지만
주행을 해보면
현기차와 다른 안정적인 느낌이 있음.
안타깝게도 그냥 차는 굴러가면 굴러가는거지
라고
차이를 못느끼는 사람이 많다는거..
오프닝 보니까 장대표님 뛰는건 엄청난 기술이었네요 ㄷ ㄷ
혼다오딧세이랑 폴스타2 오너입니다. 내부 공간 좁다는 평이 많은데 좁은게 아니라 아늑한겁니다 ㅎㅎ 주말 여행용으로는 오딧세이 타려고 했는데 주말에도 폴스타2만 타고 다닙니다. 키183입니다.
제주도가서 일주일간 듀얼모터(풀옵) 랜트해서 타봤는데... 생각보다 많이 좁더군요...가족 4인이서 여행갔었는데 앞에 성인 두명 앉으니 뒤에는 160 이상 되시는 분은 좀 많이 좁게 느껴질 공간이 나왔습니다.. 그리고 서울 올라와서 택시를 아이오닉5를 탔는데... 가격만 비슷하지 차 급은 아예 다른급이더군요. 폴스타 2는 아이 하나 있는 신혼부부가 딱 타기 좋게 만들어졌다고 굉장히 많이 느껴졌습니다.
(그리고 그 악셀감이...도저히 적응이 안되더라구요. 가속페달을 50% 이상은 밟아야 출발하는것같은 느낌이 되게 거슬렸습니다.)
(폴짝폴짝) 안녕하세요! 장진택이 아니라 햄토리 입니다!!!
0:00 10cm 도약을 위해 열심히 달려오시는 성로형을 보면서 이 아침을 활기차게 시작할 수 있었습니다.
차가 별로 필요 없으면 이차를 사라는 말씀이시네요~ ㅎㅎ 감사합니다.
폴스타가 실내 공간 제외하면 실제 시승해봤을 때 아이오닉 같은 전기차에서 올라오는 전기차 특유의 승차감 저하, 주행 소음이 많이 없었습니다. 전기차인데 전기차 답지 않은 안정감과 주행질감이 인상적이였습니다.
ㅎㅎㅎ 진택이형 스타일의 오프닝.
작다고 까기 전에 시승전에 직원이 차가 작아요 라고 하던데
다 좋은데 뒷자리 각도가 너무 세워져 있어서 구매까지 이어지지 않았네요
뒷자리는 진짜 벌서서가는거임..일주일타보고 죄없는 다른 전기차도 타기 싫어졌어요..이질감..적응이 안되요.ㅜㅜ
차 사고나서 한달간 23년식 전륜 타보았습니다.
키 180에 86키로가 실내 매우 좁게느껴져서 답답합니다 . 그리고 폴스타전에 ev6, 아이오닉6, 테슬라 전부 타보았는데 제주도 하루 주행거리 100키로기준 아이오닉이 주행거리가 제일길고 650키로, ev6 630키로, 테슬라 350키로정도
폴스타 400정도 탔습니다. 그리고 폴스타 가장 중요한게 수납공간이 매우 떨어집니다. 윤성로씨 가장 민감해하시는 컵홀더.. 1개가 밖에 나와있고 콘솔 열어야 그 안에 하나.. 그마저도 큰컵은 콘솔 열어야 꼽을수있습니다.. 외관은 매우 만족했는데 실내가 크게 실망했던차인거같네요..
자동차유튜브는 역시 모토라인 그리고 윤성로대표님!!!!!
뒷자리는 인간적으로 너무 작음 처음 타보고 경찬줄 ㅋㅋㅋㅋㅋ
저가격대 전기차는 모y가 제일 합리적인 선택인 것 같더군요. 생각보다 슈퍼차저도 접근성이 나쁘지 않아 놀랐습니다.
슈차 요새 거의 안씁니다만...기름값이랑 차이가 안나요...거의 대부분 완속쓸겁니다.
ㅋㅋ 사실 이게 정답
뭐 폴스타2도 좋지만 모델 Y가 전반적 넘사..
유일한 단점은 공도에서 모델Y 흰색이 이제 너무 자주 보이기 시작.. 희소성이 감소
모델 y ㅋㅋ.. lfp 배터리의 가치는 시간이 갈수록 어마무시하게 떨어질겁니다.. 너무 앞만 보시는거같은데
승차감이 일단 최악이던데 모델y는
이차가 작은건 들째치고 2열 시트가 너무 직각이라 불편해용 ㅋㅋㅋㅋㅋ
드디어 미디어오토가 모트라인 인트로를 인수했구먼 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
오늘은 궤변이 좀 있네요 ㅋㅋㅋ 화이팅입니다
뒷자리 넓은 차를 원하신다면 스타리아 7인승을 추천합니다. ^^
지금 너무안팔려서 돈주고 광고하는느낌이네요...
그럼 레이EV 추천 합니다 탕수육 대 중 소 가격 다르듯 차량도 크기에 따라 가격이 틀리다 보는대 윤대표님 말씀이 틀리다는건 아닙니다 ^^ 차라는건 가끔 뒤에도 사람 태울수 있다는거 화이팅~~윤대표님
안녕하세요 장진택입니다 오프닝
테슬라 차주로써 시승한번 해봤었는데 시야가 너무 답답합니다 개인적으로 만족했던건 옵션으로 추가된 나파시트는 인정인거같습니다
차 좋은거 ㅇㅈ
근데 모델y가 보조금 받으면 지역에 따라 4천 중후반인데 …
그돈씨 하면서 모델y 샀음.
다른차 생각 안남
전기차중에서 가장 스포티하고 내연기관하고 유사한 차량이라고 생각함
내연기관과 유사라고 하면 솔까말 bmw i시리즈 아님?
결국 2인승차라고 생걱하면 되고 옵션우로 뒷자리에 사람 아주 가아아아끔 탈 경우에는 이 차 사는 건 괜찮아요.
기본 2인승이라 생각하면 됩니다.
뒷자리가 좁아도 심각하게 좁아요.....
싱글족이나 애기 낳지않을 부부에게 추천합니다.
다른건 깔게 딱히 없어요.
전기차 전륜과 후륜 의 차이는 회생 제동에 따른 이질감 아닐까요
사고로 1주일 대차 받았었는데 정숙하고 승차감은 좋았음 하지만 단점이 너무 누워가는 느낌이고 컵홀더가 1개에 위치가 너무 애매함 팔에 걸리적 거림 ㅠㅠ 그리고 후방 주차시 조금이라도 속도가 높던지 장애물에 가까워 지면 긴급제동이 빡세게 들어와서 교통사고 난거보다 더 차가 흔들림 ㄷㄷ
후방 긴급제동 지금은 업데이트하고 많이 좋아졌습니다 ㅋㅋ 저도 진짜 너무 짜증났었는데
@@user-eu3sb5zp4w 정말 다행이네요ㅎㅎ 일주일간 3번 정도 겪었는데 주차할때마다 긴장 되더라구요ㅋㅋ
저돈주고 저크기 ㅇㅈㄹ 하는 애들은 차라리 스타렉스나 픽업트럭 타라 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
용도가 전혀 다른데 뭔 스타렉스 드립이지
그니까 애초에 차량의 방향성과 용도가 다른데 그놈의 크기크기크기 ㅇㅈㄹ 하고 있잖냐.. 좀 읽고 댓글 달아라 좀
테슬라 모델3랑 비교하면 승차감이 어느정도로 좋나요?
4:01 난가? ㅋㅋㅋ 내 차네?
사람 정말 자주 태운다는 사람이거나 짐이 많운 사람 아니고서 이차저차가 작다고 하는거 다 사회에서 남 과잉의식하는거임
대부분사람이 님처럼 인간관계단절되서 평생 혼자만타는차가 아님
@@김영웅-s8b ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 왜 또 피해망상증세 보이지
이게참...suv라고 생각하기엔... 뒤에 사람을 안태우고... 트렁크에 짐을 실을게 많지 않아야 살수있다니....
도입부 짧고 킹받네....ㅋㅋㅋㅋㅋ
그래도 이제 국내 생산 차량이니까.. 응원해줍시다. 볼보계열사라 차량도 튼튼할것이고.
튼튼? 볼보 쭝궈차임ㅋ
@@hyo8531에휴…
타보세요. 응원 못 해줘요. ㅈ같아요.
르노 위탁 생산
25년도 부터라 멀었음
@@attesa0_0 쭝궈 따거
뒤만 조금 바꿔 놓고 "뉴프리스" 라고 했던것보다 훨씬 낫지요
준중형 SUV 판매량이 대세인데 전기차들은 세단을 만들까요?
정말 잠깐씩 타는건 아니고 여자친구랑 주말마다 아곳저곳 놀러갈건데 갠적으로 맘에 드네요 이번에 차 살려고 했는데 이걸로 사야겠어요 영상 잘 보고갑니다
쏘카로타봤는데 최고입니다
딴건모르겠고 시트포지션은 환상임 BMW타지만 BM도 시트포지션 완벽하지는않음 타면 뭔가불편함 최신나온 현기차 세단들이나 BMW 벤츠 아우디 다뭔가불편함 볼보는 안타봐서모르겠는데 폴스타는 진짜예술임
내차도 무선안드로이드오토나 카플레이되서 저티맵은 안부러운데 시트포지션은 진짜부러웠음 그거하나만보고도 사고싶었음
폴스타를 이정도로 칭찬하고 추천할정도면 과거 폄하당하던 중국차들이 {폴스타는 지분이 지리51%볼보49%지만 그전에 이미 지리가 볼보 완전인수했기에 중국 지리차 100%지분} 이제는 한국 시장도 중국전기차로 점령당할것같습니다
중국차랑 그 어떤 접점도 느껴지지 않습니다 단지 자본이 섞였다고 해서 동일시 하면 안 될 것 같다는 생각이 드네요!
@@Motline 네~맞는 말이고 볼보 기술이 대부분 들어갔으리라 보는데 어쨌든 잘 팔릴수록 큰 수입을 획득하는건 지리자동차일듯 합니다,단순 차성능평가뿐만 아니라 이런 중국 회사들이 더 성장해서 다른 자동차 기업들도 무섭게 인수할것같은 느낌으로 의견말합니다ㅎ
강자독식인 시대라 어쩔 수 없을것 같네요
중국이 내연기관땐 잠잠하다가 전기차시대가 열리자마자 미친듯이 치고올라오고
저가격에 저정도면 마진이 남긴하나? 싶을정도로 무섭긴 하더라구요
@@lIIlIllIllI 지리자동차가 영리한게 내연기관 시장진출하면 당연히 중국차 외면당할텐데 볼보 인수하고 또 전기차 뉴브랜드로 진입해서 대중들에게 긍정적으로 각인시킨듯
19:01 이렇게 음성인식되면 진짜 편함...ㅋㅋ 성로님 말씀처럼 차가 없어서 모른다기보단 저 편리함을 못 느껴봐서 그럴 가능성이 높다고 봅니다ㅎㅎ
장진택 기자님을 따라갈수 없군요 후후
고고!
폴스타 싱글모터 풀옵 사전예약해서
7개월 기다려서 받았습니다
제가 살때랑 거의 천만원 넘게 차이나네요 ^^
폴스타 코리아 참 보기 좋습니다
으르렁터보 좀다뤄주세요 ㅋㅋㅋㅋㅋ 너무웃김 엑소 으르렁대 생각남ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
그낭 아이오닉 사세요 더 넓고 더 좋고 가격도 비슷함
하지만 차가 멈출수있음ㅋㅋㅋ
점점 매력이 느껴지네..허허 참
폴스타2 차는 좋던데 뒷자리가 너무나도 좁고
g70급 뒷자리임
그리고 천장 프레임이 엄청 두꺼워서 타고내릴때 많이 거슬림 그거빼곤 상당히 좋았던차
싱글모터 시승해봤는데 단점부터 말하면 좁은 내부, 전기차답지않은 답답한 가속력때문에 바로 포기했습니다
장점은 뭐 예쁨, 시트좋음, 전기차라서 볼보의 무서운 수리비가 걱정되지 않는점이 있었네요.
인터넷에서만 욕 먹는 이유.
현실에서 사는 사람이 없어서..
윤성로님 혹시 내년쯤에 나올 포터&봉고 T-LPDI 영상 리뷰 해주실수 있을까요?
폴스타2 오너로써..
장점 -배터리 국산
배터리 안전기술
사고나봤는데 굉장히 안전
예쁨(이거때문에단점상쇄)
펀드라이빙
단점 -뒷자석 협소(187입니다.)
그렇지만 4인가족타긴함
- 제 기준 승차감 하드한편 하지만 하드해서 펀드라이빙가능
- 뼈대프레임 너무커서 타고내리기 불편 + 창문작음
-충전속도 현기 테슬라 대비 느림
-차량 내 컨텐츠 부족
- 자잘버그 (대부분 통신오류)
- 컵홀더^^..
데일리든 세컨이든 그냥 맘에 들면 사는거지!! 큰차 싫고 작은차 좋아하면 사면 딱임!!
완전 고급도 아닌데 작은차가 비싸다? 그러면 당연히 그돈으로 더 큰차 비슷한 옵션을 사죠.
헐레벌떡 뛰쳐 나오는 오프닝은 100kg 장진택이 원조다.
따라하지 말고 내 것을 생각 해보자.
메인카 하나 있고 배우자도 안태우고 나만 탈 펀카로는 좋을거 같은데, 그 외에는 크기가 너무 절대적으로 작아요.
당장 1열에서 컵홀더가 기본 1개에 콘솔쿠션 열어야 컵홀더 2개가 되는 차를 어떻게 탑니까....
배우자, 여친, 남친 태우고 커피 테이크아웃만 해도 불편함 맥스 찍고 시작함.
같은 가격대 전기차들과 성격이 아예 다르죠. 경쟁 전기차들이 전부 패밀리카 성향인 반면, 폴스타2는 서브 펀카 성향이니.
3시리즈 e90 모델 대비 차량이 큰 것 같고 트렁크 열리는 방식도 달라서 짐도 더 실릴 것 같은데 2열 접고 풀로 적재했을때 옛날 320보다 더 실릴까요
집에 패밀리카로 스파크로 딱입니다. 경쟁모델 대비 딱딱하고 하드하며 수동모델의 그 펀카의 느낌을 느끼죠. 영상보다가 대입되네요. 트렁크 작지만 알차게 쓸수 있습니다.
재고차량 중엔 나파 있는게 없어서 아쉽...
있어도 전부 듀얼모터 기본에 퍼포 패키지 포함인 애들이라...
23년형 1000만원 할인한다고 광고하던게 두달 된거같은데 아직 재고떨이가 안된거 보면 경쟁력이 떨어지긴 한가보다
고거 몇 미터 뛰어서 헉헉 대시는 건가요 말이 빨라서 헉헉 대시는 건가요, 건강 잘 챙기시기 바랍니다.
근데 전기차도 전륜 후륜 차이가 많이 나나요?
뭐 승차감이든, 겨울철 운전이라던지
이런것들이요
폴스타 물먹다가 담옵니다. 컵올더보면..
여성분 키 160cm이하에서는 딱 적당한 크기의 차임
폴스타 진짜 사고 싶었는데 금액때문에 못사고 다른차 샀는데 조금더 기다렸다면 바로 샀었겠네요 ㅠㅠ
특히 요즘 한국사람들 합리적인거 잘 안찾음. 남들 시선 생각하고 구매하지
띠리링~~띠리링~~날씨가 많이 춥습니다.형님
폴스타 할인한다고해서 알아보다가 2열 센터터널 보고 진짜 깜짝놀랐었는데...
볼보 플랫폼 자체가 전륜이라 출력보다는 오랜시간 노하우를 신뢰하겠음. 그리고 무엇보다 디자인이 나음. 이번주 토요일에 출고합니다. ㅋㅋ
장진택형님 인트로를!! ㅎㅎ
멋진데요~
사이드미러 어색한거랑 후진시 간헐적으로 스토퍼인식해서 급정거 하는문제 두개 제외하고선 엄청좋았음
아니 도대체 성로형 실제로 얼마나 작길래 밈들이 막나와?
팩트 아반떼보다 작은차 실내 진짜 개좁음
어색한 사람끼리 타면 안된다는 그 차군요..
그냥 모델3 페이스리프트 기다리는게...