Здравствуйте огромное уважение к Вам! Пожалуйста скажите как можно с вами связаться? Пожалуйста если можно номер Вацап буду очень благодарен заранее спасибо огромное
Вся тема установки февраля на vag уже давно прохавана и высрана, куча чертежей кронштейнов которые прекрасно работают, не надо изобретать велосипед, не нужны лишние дырки в блоке, и шкив тазовый прекрасно подходит на vag, просто нужно просверлить новые отверстия. P. S. Стыковка переходной пластины дрочеля к коллектору космос!!!! С круга на овал, завихрений не будет точно!
Тоже буду ставить 9а и КПП 02а. Всё уже лежит и ждёт. Нету маховика и корзины сцепления, вот думаю какие ставить для такой массы гольфа и какие стойки амортизатора с пружинами.
Железные удлинители на топливную систему не лучший выбор , корозия их подгрызет). Ну и футорки из бронзы а втулка из алюминия? Не вызовет ли это новый очаг коррозии ?
Александр доброго времени суток, меня зовут Олег,я из Алматы , хочу у вас поинтересоваться, хочу такой двигатель перевести на карбюраторы от хонды прелюд, 2 спаренных поршневых карбюратора, как на мотоцикле
Да но в твоей работе есть один косяк который ты не учел это шкив коленвала на гольфе демпферный и он любит рассыпаться о тогда твой маркер будет улетать
За педантичность однозначно лайк, но шел 2к22, а все еще из говна и палок, вазовский дроссель шляпа, почему не взять аудюшный с дпдз от мотора абк например, с датчиком дпдз ваг вечным, болт он, кронштейн дпкв можно было сделать из стали 4-5мм, а не городить кусок насоса, резьб там дохрена зачем сверлить еще непонимаю, датчик фаз из трамблера согласен лучше никакой чем такой - работает как говно
Я сделал то, о чем меня просили, вот и все) кронштейн под дпкв рекомендуется делать НЕМАГНИТНЫМ, чтобы не создавалось магнитных наводок, поэтому он из куска насоса, тем более кусок насоса полностью удовлетворяет все требования)
@@Khapilin_a если мотор будет стоять в гольф2 то Та3 дроссель 99% упрется в капот, плюсом нужно перетачивать маховичек под трос что бы малые дросселя можно было адекватно дозировать и не было дерготни
Я в контакте
Www.vk.com/xaiia
Я в Инстаграмм
instagram.com/khapilin_a?r=nametag
Здравствуйте огромное уважение к Вам! Пожалуйста скажите как можно с вами связаться? Пожалуйста если можно номер Вацап буду очень благодарен заранее спасибо огромное
@@user-yw7ux4id7k напишите мне в контакт или инстаграм
Александр! Ну педантичность вашего подхода к процессу, просто поражает!!!! Это уже не ХМГ, а полноценное КБХ!😂 отличная работа Сань!✊️😎
Спасибо) с КБХ кстати идея неплохая 👍
@@Khapilin_a ну Сань , уже столько разработок! От креплений до ручника! Прогресс на лицо!👍
Светлая голова
Золотые руки
Шкив от ваз если его расточить и просверлить отверстия под болты хорошо встаёт. Правда ручейковый шкив надо на генератор. На Пассат в 3 так и сделал.
Отличная работа!!! Все бы так делали
Январь простой,удобный,я z20let перевел,275лс показало,с сименсом 240 былр
Ждём установку и настройку👍
Огонь, огонь!
Кронштейн дпкв, так же вырезается на лазере. дпкв с газели будет гораздо практичнее, тк зимой снегом снимало фишку с вазовского датчика.
Нормально, не рукожоп.
Спасибо 👌
like bratan
Привет я на своем основном канале мотор 2л FSI переделываю на январь и рампа с ланоса у меня подошла
С маховиком прям красота получилось, есть вопрос пыльник не задевает флянец с зубьями. Собираю тоже 9А, только турбо. Можешь мне сделать флянец.
Вк и инсты нет
Вся тема установки февраля на vag уже давно прохавана и высрана, куча чертежей кронштейнов которые прекрасно работают, не надо изобретать велосипед, не нужны лишние дырки в блоке, и шкив тазовый прекрасно подходит на vag, просто нужно просверлить новые отверстия.
P. S. Стыковка переходной пластины дрочеля к коллектору космос!!!! С круга на овал, завихрений не будет точно!
Да никто ничего не изобретал, я сделал то, о чем просил меня заказчик )
Приветствую! Отличное видео! Сейчас собираюсь тоже 9а ставить в гольф 2
Всё получилось у заказчика? Первый запуск был?
К сожалению не скажу, заказчик не рассказал ничего) но в теории все должно было заработать 🤷♂️
Тоже буду ставить 9а и КПП 02а. Всё уже лежит и ждёт. Нету маховика и корзины сцепления, вот думаю какие ставить для такой массы гольфа и какие стойки амортизатора с пружинами.
На притирочной плите можно любую мелкую деталь доводить, и не только мелкую. Мы всю мелочь и плоскость коллекторов выводим в 0
Да станок фрезерный просто нужен) и не будет никаких проблем)
@@Khapilin_a одним фрезером не решить проблемы 😂
Железные удлинители на топливную систему не лучший выбор , корозия их подгрызет). Ну и футорки из бронзы а втулка из алюминия? Не вызовет ли это новый очаг коррозии ?
Это называется гальваническая коррозия
а если от 1.6 aft гбц взять . ведь там и форсунки родные.
Александр доброго времени суток, меня зовут Олег,я из Алматы , хочу у вас поинтересоваться, хочу такой двигатель перевести на карбюраторы от хонды прелюд, 2 спаренных поршневых карбюратора, как на мотоцикле
Очень важно ваше мнение!
Никогда такое не делал) ничего посоветовать поэтому не могу )
Привет. А зачем вазовский дроссель? Родной датчик нельзя оттарировать в январе?
ну во первых вазовский потому, что меня об этом попросили. А во вторых ремонтопригодность- вазовский датчик можно в Ашане в овощном отделе купить)
@@Khapilin_a , понял. Я тоже таким страдаю. Перевёл хонду на январь. Там шестнарь, вращающийся в левую сторону. )
Да но в твоей работе есть один косяк который ты не учел это шкив коленвала на гольфе демпферный и он любит рассыпаться о тогда твой маркер будет улетать
Согласен безусловно. Но демпферные шкивы развариваются точно так же и на дадаизм и на тойотах и все остальные машинах, от этого не уйти
Подскажите пожалуйста маркировка этого мотора
9а
Здравствуйте, работа на 5+. Какая цена за ручник?
Спасибо!
8 без цилиндра, 10 с цилиндром !
Здравствуйте, продайте мне переходную плиту под дроссель)
Пиши мне в контакте)
Обсуждаемо)
За педантичность однозначно лайк, но шел 2к22, а все еще из говна и палок, вазовский дроссель шляпа, почему не взять аудюшный с дпдз от мотора абк например, с датчиком дпдз ваг вечным, болт он, кронштейн дпкв можно было сделать из стали 4-5мм, а не городить кусок насоса, резьб там дохрена зачем сверлить еще непонимаю, датчик фаз из трамблера согласен лучше никакой чем такой - работает как говно
Я сделал то, о чем меня просили, вот и все) кронштейн под дпкв рекомендуется делать НЕМАГНИТНЫМ, чтобы не создавалось магнитных наводок, поэтому он из куска насоса, тем более кусок насоса полностью удовлетворяет все требования)
@@Khapilin_a никаких наводок нет, собраны десятки машин, полно промышленных индуктивных датчиков в корпусе из магнитной стали
@@Khapilin_a если мотор будет стоять в гольф2 то Та3 дроссель 99% упрется в капот, плюсом нужно перетачивать маховичек под трос что бы малые дросселя можно было адекватно дозировать и не было дерготни
@@zemluakgsm ну все эти трудности уже не на мои плечи лягут) но за информацию спасибо 🙏
Все классно делаешь но с форсами перемудрил, там на форсунках должны резинки потолще стоять и все и не нужно было портить стаканы
От чего резинки потолще, не подскажешь?
@@Khapilin_a Газелевские я поставил
@@Khapilin_a здравствуйте я ставил резинки от ке жетроника на его механических форсунках стоят резинки они зелёного цвета подойдут идеально
@@Khapilin_a между прочим они и должны были стоять на этом двигателе с завода. Ведь он когда то был Ке жетроник
Типа моновпрыск?))) К-троник. И этот чел что то переделывает
Негода охуел от твоих кун-фу навыков владения станком!
😅