Io dico che internamente la 7 aveva un grande design e grande personalità, questa 8 l'hanno davvero peggiorata rendendola una copia di tante altre di segmento simile (vedesi bmw serie 1) e soprattutto i 2 display digitali non sono neanche ben integrati, hanno delle cornici esterne che li fanno già sembrare vecchi. Detto ciò, aspettiamo di vederla dal vivo...
Dal punto di vista funzionale forse la posozione più alta del display permette di guardarlo senza allontanare troppo gli occhi dalla strada ma effettivamente esteticamente sta male.
dopo trenta anni di golf per me è morta per sempre,ho ancora una serie 5 tdi dopo due gti serie 1 e 2. passo a mazda 3 x è l'unica auto che mi da una emozione
Tra le due dico con grande certezza la Golf 7 e vi elenco i motivi:1)Tasti fisici nella console e dunque c’è più ergonomia,2)Linea esterna meno filante ok,ma secondo me più accattivante specie il frontale che nella nuova Golf è anonimo.3)A mio parere la Golf 7 è ancora una vettura accattivante e moderna ed a differenza della nuova Golf non è uno smartphone su ruote e dunque apprezzo molto questo elemento.Per il resto là Golf 8 non è da buttare perché per un target di clienti che ama la tecnologia è una vettura da prendere in considerazione,ma il mio cuore dice Golf 7 per le emozioni maggiori che mi trasmette.
Adoro! Sei stato uno dei pochi davvero obiettivi senza sprecarti in inutili elogi su questa golf 8 che a mio modo di vedere è un passo indietro rispetto alla 7 su tutto: design (decisamente più brutta e anonima rispetto alla precedente, sia per gli esterni che negli interni; qualità percepita (quei tablet e le plastiche degli assemblaggi di questi ultimi sembrano davvero posticce, nulla a che vedere con le ottime finiture della 7. A riprova delle mie affermazioni vorrei farti notare due cose: nei Montanti anteriori interni dove fino alla 7 vi era una copertura, adesso si vede la lamiera a vista come se fosse un’utilitaria e sono spariti i pistoncini del cofano motore a favore di una vecchia asta dì sostegno. Insomma, per i miei gusti già la boccio. Meglio la 7 a questo punto). Stai diventando un punto di riferimento per completezza di informazioni nel settore. Bravo! È un piacere ascoltarti e seguirti 🥰
Non è che un rivestimento di platica rigida implica miglior qualità e assemblaggi migliori. Anzi è solo un pezzo in più messo su con clip in plastica che possono, soprattutto nel tempo, creare fastidiose vibrazioni. Così come riempire la macchina di schermi e lucine colorate anche riempire la macchina di plastica e imbottiture serve solo a vendere meglio convincendo i clienti di una superiorità tecnologica e qualitativa che non c'è. Poi abbiamo le macchine che pesano come treni e andiamo fare i pignoli su consumi ed emissioni. Ultima e chiudo, è bello sedersi e avere gran sensazione di qualità e solidità e poi passare più tempo sul carroattrezzi e dal meccanico per guasti vari. Ma quando si investe più nel superfluo piuttosto che nel concreto il risultato è quello.
@@TemplarITA hai ragione pienamente, guarda le panda sono auto semplici e vanno benissimo, zero grattacapi, quando si acquista un auto bisogna mettere conto che più tecnologia c'é più si possono avere problemi e i pezzi costano di più se si dovesse rompere.
Concordo con le critiche al design, mosse da tanti golfisti... Niente di particolarmente innovativo... Sembra un restyling (in peggio) della 7. Sono anch'io perplesso sugli interni... sui display digitali etc... Credo però che inevitabilmente, tempo 6 mesi e diventerà benchmark di segmento... Ne venderanno tantissime, piacerà a tutti e nel giro di poco la Mk7 sembrerà vecchia. La mia 7 resta comunque la più bella Golf in circolazione attualmente!
Detesto i comandi virtuali del clima . Se mai si rompesse il display o ciò che ci sta dietro quanto costa sostituirlo? Navigatore, telecamera ed qualitá dell audio sono meglio della t roc prima versione? Io cel ho e sono molto deluso. Il navi propone sempre strade assurde (indipendente dalle impostazioni), la telecamera non mostra linee guida a seconda dell angolo di sterzo delle ruote, l audio non ha un minimo di subwoofer (per paragone l'impianto intermedio delle volvo di 10 anni fa ha ottimi bassi)
Avendo visto la 8 in video e senza veli,sono soddisfatto di aver acquistato la 7.5 circa 2 mesi fa ottenendo 7000 euro di sconto sul nuovo,contento così.....
io cambierei la mia mk7 1.6 con la 8 2.0 115Cv, avevo acquistato una golf 6 2.0 110Cv, è stato il motore più godurioso e parsimonioso che abbia mai avuto. speravo proprio in un ritorno di quella motorizzazione che sicuramente non monterà il Dsg come fecero con la 6 purtroppo.
Riservato agli appassionati di guida. Come si fa a parlare di piacevolezza di guida o ancor peggio di "sportività" con le vetture del giorno d' oggi ? Praticamente fanno tutto da sole, ti correggono se sbagli, frenano al posto tuo, ti mantengono in corsia guida al posto tuo, alcune parcheggiano, guidano al posto dell' autista che così è libero di distrarsi e trastullarsi con schermi e infotainment. Sarà il progresso, sarà per l' indubbia maggior sicurezza degli ADAS di cui tanti sono entusiasti sostenitori.... Ma chi è un appassionato, un vero appassionato della guida rimpiange le vetture costruite fino a metà anni 2000. Di lì in poi un progressivo peggioramento, personalmente tanto vale prender un Taxi.
Ho appena preso nuova la 7 sport con il 1.5 tsi 150cv con il dsg e vedendo questa 8 preferisco la la 7.5, gli interni ormai ce li hanno tutti in questo modo, fuori non è stato cambiato tanto però le linee che gli hanno dato a mio avviso non sono così armoniose, sopprattutto nel frontale. Si psrla di gusti personali ovviamente oltre per certi momenti aspetto guardare la concretezza, come è stato giustamente detto in questo video, che condivido a pieno
Davide Bottura mi tengo la 7? E c’è bisogno di dirlo? Goditela che è una macchina favolosa, soprattutto le versioni GTI o R che ogni volta che passano dalle mie parti non passano di certo inosservate ai miei occhi! ❤️ detto questo posseggo una golfV 1.9 e va una favola veramente nonostante gli anni.. ❤️
@@nikola4386 No vabbè era più per dire che seriamente.. l'ho comprata a Marzo, e ho ancora 4 anni di finanziamento. E dovrà durarmi un bel po' di anni. Comunque si, è una 7.5 (ultimo restyling) R line.
Ciao e complimenti per il video sempre precisi e dettagli al massimo.Volevo chiedere se per caso si sapeva se sulla GOLF 8 sarà prevista la trazione 4motion diesel con il cambio manuale ciao e al prox video 👍🏻
De Silva, è comunque anche se fatta da un Maestro questa 7 ha veramente poco o nulla di VW. Sono rimasto molto deluso e da Golfista non prenderò più in considerazione questa Casa... è scaduta in un modo che manco te lo immagini. La mia vecchia Golf 4 la batteva 6-0/6-0!
@@leonardomasenadore2373 La 5 esteticamente mi faceva cagare, la 6 decisamente meglio ma la 7.... lasciamo perdere. La 4 per me è l'ultima Golf, da li in poi piano, piano, la Casa Madre è andata a farsi benedire, ciò che prima vedevi in VW cioè qualità e concretezza, oggi è sparito. Se oggi dovessi mettere a confronto una 4 TDI full (nuova) con una 7.... prendo la 4 senza neanche pensarci, poi de dati, la tecnologia e tutto il resto a me non interessano... prendo una macchina che non mi ha mai deluso, sta 7 è una delusione infinita. Mo che ha fatto 30000 chilometri se messa a cigolare.... lei cigola, quando è in manovra, quando avanza lenta.... cigola cazzo... manco fosse un carro vecchio.... in Officina non capiscono da dove salti fuori.... finiti sti 2 Anni la verso e prendo una Giulia, mai più VW.
Bisogna farci l'occhio sul nuovo modello golf che di sicuro porta una ventata di modernità..e tecnologia più marcata..secondo me anche questa volta la casa tedesca ha azzeccato...la golf 8 venderà tanto..detto questo la precedente versione cioè la 7 rimane una vettura di qualità bella dentro e fuori...ma.il tempo ci spinge avanti..
Stefano Rossi Finalmente una persona che ragiona.. è quello che dico anche io, la gente è attaccata al passato e il cambiamento, il futuro gli fa paura.. o invidia per non poter permetterselo.
Stefano Rossi concordo, senza nulla togliere all’attuale. A livello di estetica si tratta di gusti, ma è indubbio che il progetto mk8 dentro e fuori appare più moderno.
Avrei gradito trovare una macchina veramente nuova, che avesse una meccanica rinnovata, e non costruita sul pianale di una vettura del 2012. Mettere un paio di display e ridisegnare la fanaleria (per quanto possa piacermi) non significa mettere in commercio un'auto nuova. Parlerei più che altro di restyling...
@@brandonlee9925 non è essere attacati al passato ma è che la qualità degli interni è nettamente peggiorata ed ha un sacco di mancanze rispetto alle precedenti
Ho notato che quasi tutte le ultime generazioni di auto, hanno standardizzato il cruscotto,si somigliano molto, quasi tutte hanno questo display , specie tablet, sulla parte destra, penso che fra 5 anni torneranno a essere integrati e magari sara' il cliente quale tablet inserire, attualmente sono possessore di una golf 7 ma pochi sanno chi l'ha disegnata, il nostro caro De Silva, ispirandosi tra la prima generazione e la quarta, un disigner azzeccato
Che carini quelli che hanno comprato la golf 7 e gli rode che la 8 porta finalmente qualcosa di nuovo. Il bello è che la 7 è praticamente un restyling esterno della 6.
La golf 7 ha vinto migliore auto dell’anno, cosa che nn e successo con golf 8 quindi nn credo che chi possiede una 7 gli rode un qualcosa della 8, anche perché esteticamente la 7 e più bella.😉
Ho appena comprato una golf 7,5 e non c'è la possibilità di chiudere elettricamente gli specchietti. Ma almeno a mano posso chiuderli? (Non ho il coraggio di provare per paura di romperli)
Perché è stato tolto il motore 1.6 TDI? Come me che lo posseggo anche in VW si sono accorti che è stata una fregatura per i clienti nonostante molto venduto?
Costa troppo la 8. I 2 iPad non possono giustificare l aumento del 15% dei prezzi.... Senza contare che costa meno mettere 2 schermi che gli strumenti analogici! Dov'è il plus?
Non ha molto senso su questo tipo di alimentazione... Uscirebbe con dei 17/18 pollici, chi ha fatto omologare cerchi più grandi su questa motorizzazione poi ne ha risentito molto sui consumi...
Per me non è male ed è cambiata poco come ormai ci ha abituato volkswagen. Trovo curioso il 2.0 da 115cv 🤔. Un passo indietro nel tempo quando c'era la golf 1.9 da 115cv
Bobby10WRX ti sembrerà strano ma si motore più grande su auto inquina meno di un motore più piccolo che deve sforzare di più per portarsi dietro il peso dell’auto più 5 persone
Scusami ma come mai io ne ho vista una ieri sera sul Grande Raccordo Anulare qui a ROMA....proprio una nuovissima GOLF 8 rossa gia targata....c'e lo spieghi per favore? come mai!!!!!!!....:-) :-) :-)
Una domanda. Si sa per caso se la comunicazione wireless tra telefono e sistema della macchina sia disponibile anche su Android oppure è un'esclusiva Apple?
Rispetto alla 7, la golf 8 regola la velocità in base alla segnaletica e rallenta da sola in prossimità di rotonde e incroci: dire che c’è stata una bella evoluzione da questo punto di vista, altroché
Simone Orecchioni ma non è assolutamente vero. Io sulla mia auto gli assistenti alla guida me li sono comprati tutti e li uso anche in città. Nessuno vuole avere il pieno controllo nel traffico quotidiano. A parte i pirla che si muovono a zig zag tra le corsie
Le auto ormai sono diventati come i telefoni, escono ogni anno modelli nuovi cercando di invogliare le persone a comprarle e costano sempre di più inutilmente...
Carissimo , ottime cone sempre le tue recensioni ... Sei il mio preferito ... Volendo chiederti il xchè tutti i nuovi modelli , macchine, suv, crossover ecc ecc ,tutte escono ( il 90%) con il cambio automatico ..... Capisco che magari rende meglio su tante cose e via dicendo , il motivo di non poter decidere con o senza , x la maggiore delle case automobilistiche non escono proprio con il manuale..... Cioè .... Stiamo diventando americani? No xchè da loro non sanno nemmeno cosa sia il cambio automatico .... E non sanno cosa si perdono .... Spero che x sbaglio mi risponderai !!!!😉
Credo che la scelta migliore sia andare sulla 7, verso fine anno/inizio 2020 si potranno ottenere ottimi sconti data l'imminente uscita di produzione! Circa un mesetto fa mi son fatto fare un preventivo per una Polo R-line DSG in pronta consegna, da 23.500 di listino me l'hanno proposta a 19.900...non ho ceduto, in quanto credo che la Golf 7 possa raggiungere tranquillamente queste cifre con gli sconti di fine serie (almeno sul km0).
Se uno fosse interessato all'acquisto della 7 (7 restyling) quale sarebbe il momento migliore per andare in concessionaria? Prima dell'uscita dell'8? Dopo? Non so come funziona in questi casi, immagino che facciano molti sconti su i modelli 7 rimasti invenduti. o no? grazie
Da possessore di 7.5 a me piace molto esteriormente, gli interni invece sono davvero orrendi, freddi e anonimi... Secondo me comunque avrà successo come tutte le golf...
Preso la golf 7 ed è l'allestimento d'entrata..... Sinceramente ottima anche solo l'allestimento base poi si possono aggiungere due chicche... Non ho il Park assistance che mi sarebbe piaciuto perché quello che non mi piace della golf sono i montanti posteriori troppo larghi. Quindi mi vanno a perdere i punti cardinali per un parcheggio ottimale. Sono abituata alle macchine di 5 metri... Guido la volvo di mio marito, però la vista è ottimale, come per la renault o la pegeout 3008..... Lì la golf 7 secondo me pecca un po'......
😀head-up display...ma figurati che cavolata! A me gli interni della Golf8 sembrano un ambulatorio medico, asettico-freddo. Preferivo alla lunga il manometro della pressione dell'olio o il volmetro a lancette della VDO che avevo sulla Golf1!!! erano bellissimi, altro che sti orribili display...
Hai ancora il tubo catodico e il giradischi in casa? Anche quelli erano più affascinanti ma non per questo ce li si porta nella tomba. È giusto e fisiologico che si vada avanti.
Golf 7.5 ritirata venerdi scorso, immatricolata proprio il giorno di presentazione della 8 :-D con sconti che rasentano il 30% sull'attuale credo che la scelta non si pone proprio, sarà "vecchia" ma è ancora un'ottima auto
Sinceramente non capisco questo video. Occorre attendere una vera prova prima di dare sentenze. Esteticamente forse preferisco anche io la versione attuale, però all'interno mi pare un gran salto in avanti.
Certo. Come detto nel video. Ma chi sta pensando se prendere la attuale o aspettare la nuova non potrebbe comunque provarla. Visti i cambiamenti annunciati non penso che sia necessario attendere la 8. Quando sarà sul mercato non ci sarà nemmeno più bisogno di chiederselo.
Meglio aspettare la 8 perché manterrà meglio il valore sul mercato dell’usato. Questo è il principale aspetto che prende in considerazione chi compra una tedesca
@@DriveKItalia perdonami, però ci trovo un po' troppa parzialità. Da questo video si evince fin troppo una tua "simpatia " per la 7 e, non mi sembra professionalmente corretto. Questo lo dico stimando il tuo lavoro abituale, molto professionale. Non prenderla male.
@@DavideAMS Falso luogo comune. Ciò che spendi di più oggi economicamente non lo recupererai mai domani. Spendere di più vale la pena solo perché piace o per godere di più mentre la usi, ma lascia stare l'aspetto strettamente economico.
Bravo . Sono 40 anni che tutte le volte che esce il modello nuovo quello precedente era meglio...........Compriamoci la Golf 1 ! Ma per favore . ( Ah sono un felice possessore da giugno della 7)
zeta Mazinga io avuto GTI 2 serie GTI 16v 3serie TDI 130 4 serie e ora TDI 150 serie 7, ma la 8 per me sarà un flop come la 5, la linea é un mix tra Tipo e BMW serie 1, e lasciamo stare il display con i comandi A.C scomodissimi.
Ogni volta che rinnova è soggetta a critiche , credo Che la 8 è semplicemente un evoluzione della 7 , vado contro corrente ma a mio parere è senza dubbio la miglior golf prodotta .La 7 era super questa và un gradino sopra mito assoluto
In sintesi le novità ci sono ma meglio prendere la 7 molto simile e più collaudata, che con l'uscita della 8 si porterà a casa scontata. Il cambiamento non è così radicale come la classe a nuova con la vecchia che sembra quadi un'altra serie a confronto.
Centrato il punto. Poi come si può immaginare la 8 venderà tantissimo come del resto le altre serie. Per ora chi vuole acquistare la Golf 7 sa che si porta a casa una vettura già ottima.
Esteticamente é bellissima,anche gli interni sono bellissimi,ma come plancia potevano fare molto meglio,come struttura,comodità dei comandi illuminati!!
Non ci dovrebbero essere sconti sulla 7 quando uscirà la 8 perché non sarà più ordinabile. Se presso la rete concessionari si trova una Km0 sicuramente sarà scontata ma la percentuale è difficile da prevedere.
Guarda che tra la 7 e la 8 sarà di certo migliore la 8 in guidabilità eh. L’attuale ricordo che ha interconnesse al posteriore in più del 50% del parco auto venduto. Non è che si parli proprio di sta grande raffinatezza ciclistica sulla 7! Se poi mi dici che la 8 ha ulteriormente incrementato l’elettronica ti do ragione, ma il tuo commento è totalmente e inutilmente di parte.
Peggiorare le componenti meccaniche, inserendo schermi ovunque in modo da farla sembrare un auto ben fatta. Ma a loro gli schermi costano poco. E mentre la meccanica si impoverisce il listino sale. Ciao VW!
Un mio commento, a meno che uno non sia un fanboy delle nipponiche o italiane e meglio che tace. Detto questo, al dilà della nuova golf, audi a3 (che spero esca), mercedes ecc... quando sono nuove sono comunque colpo all’occhio di nuovo designe, quindi noi siamo abituati alle vecchie e diciamo sempre che il nuovo fa cagare, appunto basta vedere la classe A, prima criticata “sembra una peugeot” e adesso iniziano a venderne tante, stesso valerà anche per l’A3 di audi, giustamente loro le fanno uscire poi le versioni più SPORTIVE escono con gli anni, appunto golf, la golf 7 non potete dirmi che la R-Line del 2019 sia la stessa del 2016, cè un abisso nonostante siano solo dei restyling, ma vi assicuro che la 2016/17 fanno cagare, quindi chi ad esempio come me che ora si ritrova ad effettuare un acquisto, considerando che per il 2020 ci saranno i filtri antiparticolati anche sui benzina (una rogna), prendiamo ad esempio la audi a3 (perché piace a me), preferisco prendermi questa edizione super pompata di restilyng, quindi con informait un po vecchio ma una macchina super aggressiva dal punto di vista estetico e aerodinamico, che una nuova, ma con qualche problemino (risolvibili ovviamente) e deisgne ancora non sportivo, come lo sarà magari fra 2/3 anni, e in + un 2.0 tsi quattro 190cv SENZA FILTRO ANTIPARTICOLATO. Tornando a golf, qual’è la pecca? Semplice, non fanno un stra ca*** e maledetto assetto integrale, non dico sulla r line ma almeno sulla gti, se la 8 la facessero gti con trazione integrale sulle cifre di 40.000€ (ovvimanete poi trattate/scontate e anticipi si paga meno) la comprerei subito, ma per ora valuto l’a3 integrale da 190cv che ovviamente per 200€ la porterò a 200 netti, ok, lo schermo che esce fuori e non touch, ma come optional e tecnologia/qualità rimane sempre audi, degna Tedesca che fattura quasi 100miliardi all’anno, poi ognuno ha i suoi gusti, per carità ma vorrei solo che nei video parlate di questo argomento, che quando esce un’auto rinnovata, parlate di motori dal punto di vista filtro, trazioni, e i pacchetti sportivi, la gilf 8 per me sarà bella dopo 2/3 anni all’uscita, chi li compra all’inizio sono solo un po truffati dal punto di vista estetico, a meno che non gli piaccia, ma quelli che dicono non è rinnovata e dentro sembra a un’altra auto, che si dia al tennis e non al mondo delle macchine vi prego, perché me questa 8 è perfetta ma si sa, la clientela è sempre criticona, ovviamente tutti ingegneri e hanno le dita per scrivere sempre boiate.
Sono di parte perché ho una MK7 ma, estetica a parte, se uno compra una MK7 infarcita di tecnologia avrà un auto all'avanguardia per altri 5 anni senza problemi.
A parte l'estetica.. NO, è MOLTO BRUTTA per essere una Golf e le vendite lo dimostrano. La Golf era sempre stata un riferimento per molti, un punto di arrivo o comunque una buona auto, bella e solida. Questa ha perso gran parte della personalità che la contraddistingueva dalle concorrenti. In giro non se ne vedono quasi mai, qualcosa vorrà dire. Inutile dare la colpa alle T-roc o alle Tiguan o alla Polo, ma a parte i prezzi di quasi tutte le auto nuove, chi spenderebbe 30 o 40 mila euro per un'auto brutta? Meglio un buon usato forse.
Io prenderei la 7... La 8 mi sembra troppo astronave, sono macchine non Boeing. Me la prenderei diesel dsg col 1.6 o 2.0. Poi dipende da quanto puoi spendere.
Design, illuminazione (fari), infotainment, motorizzazioni + mild: come fai a dire Alessio che è cambiato poco quando il successo della Golf è proprio la solita Golf? Io invece aspetterei la primavera; la 7 è bella ma non te la regalano (visto la 8) e ti porti a casa una macchina che non è un semplice restyling.
Fabrizio Veneziano la golf 8 è il modello+ brutto della storia golf, Non'e+ una vera golf, e poi chi se ne frega dei led e puttanate varie,le auto vanno guidate,e che ha in + questa finta golf? Meglio e di molto la golf 7, sopratutto come interni, e chi se ne frega se è un restailyng, si trovano delle occasioni e puoi tirare anche il prezzo quando sarà sul mercato italiano questo catorcio di kia vwgolf8, si xché sembra proprio una kia!
Prendo atto del tuo punto di vista. Credo che per sentenziare il design della 8 è troppo presto , perchè tendenzialmente i nuovi disegni entrano nell’immaginario un po dopo ( e non subito).Intendevo poi che se devo spendere 25k tra una 7 e una 8 naturalmente scelgo sempre la più recente e, a mio modo di vedere, le differenze ci sono.
In questo video abbiamo parlato di ciò che si sa. Lasciando da parte ciò che non si può ancora verificare: interni e guida. Quindi il paragone è tutto su ciò che è stato comunicato dall'azienda.
Se mi dicessero che la rimettono in produzione anche in serie limitata magari col 1.4 tsi o il 2.0tdi e le dotazioni disponibili gli ultimi tempi (airbag testa, comandi al volante, esp con aggiunta di bluetooth) andrei ad ordinarla stanotte.
Brandon Lee le auto vecchie degli anni 60/70/80/90/inizi 2000 erano belle, adesso fanno schifo, con quei tablet sospesi, e tutta questa digitalizzazione,veramente antiestetica e inutile, chi ha la passione x le auto non guarda a queste stronzate, questi gadget non sono il progresso delle auto, anche come materiali interni sono scesi molto in basso, anche su mercedes classe a e bmw serie 1 fanno schifo come materiali e come interni con quelli schermi di m...a, che poi non so' fino a che punto possano durare, poi con le impronte delle dita? O usate i guanti? Belli è? Dovrete portare lo steaccino x pulirli😂😂? "Hey Mercedes mi fai una p...pa?😂😂Sveglia!!! I pc si usano a casa non sulle 4 ruote, che poi distraggono anche nella guida! Auto da pressare! Golf 7 a vita! Ultima vera golf
La golf 8 penso sia una delle macchine più brutte presentate negli ultimi anni ...rispetto alla 7 due passi indietro su tutto ...parere mio , ma veramente deluso
Peggio della 7? Spero proprio di no (anche se per me VW è defunta)! Da possessore di 7 (e 2 di Quarta Gen) posso garantirvi che trattasi di Cesso a 4 ruote! Non la metto di fianco alla 4' Generazione figuriamoci paragonarla alla 8.... i difetti sono infiniti, dal Motore TDI che con tutti i parametri antinquinamento è lentissimo, che rigenera i filtri ogni settimana rimanendo 35 minuti accelerata e con Ventola accesa, che internamente a scricchiolii e vibrazioni, insonorizzazione praticamente inesistente (quando piove e la strada è sporca, senti pietre e gocce sbattere manco fosse l'auto dei Flintstone), che appunto quando prende acqua o la lavi interviene un NUOVO rumore di cigolio in manovra manco fosse un 128 messo male, CHE LA VERNICE E' PRATICAMENTE NULLA (basta un nulla che appare il fondo sotto), che il sistema di chiusura specchietti verso l'alto è meraviglioso (perennemente sporchi), etc, etc, etc..... cazzo la 8 non può essere peggio della 7, l'unica cosa che salvo è lo Stile, la 7 probabilmente è la Gol più riuscita. Cmq. la 7 vi consiglio di non comprarla, perlomeno non la 1.6 TDI R Line come la mia.... magari la GTD o il 2.0 sono migliori (basta poco), la 8 fate voi.... pare un monovolume, a livello estetico decisamente meglio la 7, x quanto mi riguarda la mia prossima sarà una Giulia!
@@audioflowincasinato301 Non saprei ma la sensazione che siano andati a risparmio è evidente su tutto... perfino i finestrini e parabrezza sono di scarsa qualità, si graffiano per un nonnulla e mantengono aloni per settimane... sarei curioso di capire con che tipo di miscela sono stati fatti. I Motori sono quelli, chiaro che se rimappi e liberi da filtri e filtrini, il Motore rinasce, per ora io mi sono limitato a rimappare e devo dire che vicino ai 2000 giri la macchina decolla, lineare, un altro Pianeta ma per chiudere il Cerchio dovrei fare un altro lavoro che riguarda la parte della pedaliera.... non saprei dirti ma sarebbe un altra centralina che darebbe potenza fin da subito. Io per il momento sono scettico perche da qui a 2 Anni la vendo, ma facendo quel lavoro e togliendo il fap liberando tutto (sostituendolo con un altro supporto ovviamente) e non avendo la rigenerazione filtri settimanale, l'auto a livello prestazionale cambierebbe dal giorno, alla notte..... spesa circa 1000 e non ne ho nessuna intenzione, la rimappatura basta e avanza.
@@audioflowincasinato301 Secondo me il Diesel Gate ha contribuito a questa politica del risparmio... erano famosi per sostanza e concretezza, il tutto buttato nel cesso in pochi Anni, potranno tornare ai vecchi fasti che per me resteranno defunti. Io non è che sto attento, di più, ma in tutto.... e vedere che nonostante pulisca le spazzole e risciacqui il parabrezza, segno graffiando come se fossi l'ultimo dei Neanderthal che usa la macchina come un Animale, mi fa veramente incazzare. Ho portato la macchina in autolavaggio 2 Mesi fa e di mattina con il freddo vedo ancora l'alone del lavaggio..... allucinante, poi ora come inizia la stagione Invernale si appanna in continuazione, sto sempre con il Clima acceso... è una macchina assurda (sul discorso manutenzione e tutto, sempre Officina autorizzata). No Sardegna (Sassari), non ho approfondito più di tanto ma il sistema che va a sostituire il Fap neanche esisteva per la Golf 7 R, ce ne sono tantissimi ma variano anche nello stesso modello, e nel mio che uscito da poco il prezzo sfiora le 700 euro.... sostituisce fap e scarico. Poi l'altra centralina credo siamo intorno alle 300, tutto da scontare ma ripeto la mia Golf non avrà quel privilegio, 1000 orientativamente.
Da possessore di gti performance 7.5 dico che sono curioso di vedere le versioni estreme..se dovessi dare un giudizio a questo modello in versione utilitaria, dico che fa pena. Partendo dal colore, osceno cerchi orribili, scarichi finti per non parlare del volante di un caddy . Fanali neanche un po' aggressivi, tecnologia alla avanguardia, ma non sembra una golf ..aspettiamo le versioni hot.
Non so, ma questo video non mi convince. Scusate se continuo con il mio tormentone cilindrata/potenza. C'è da osservare che il diesel golf torna un 2000 e non credo che sia una cosa da sottovalutare. E il nuovo cruscotto interamente digitale... l'infotainment... Io credo che sio megli toccarla, prima di dare scontate diverse cose che possono essere molto godibili. Tecologia!
Certo, vedremo quando la avremo a disposizione. Per ora aspettare la Golf 8 può avere senso per avere l'ultima Golf uscita sul mercato ma tutte queste "novità" annunciate non sono così rivoluzionarie...
Purtroppo spesso i lanci dei modelli si sovrappongono e per evitare di fare concorrenza interna a livello mediatico vengono lanciati sul mercato con qualche mese di distacco.
Mi dispiace ho avuto la 7 e la 8 mi dispiace mi son ricreduto meglio la golf 8 tutta la vita anche come componenti tecnologici l'unica cosa prima facevano i sedili in alcantara ora nonson più disponibili per il resto golf 8 ..la 8.5 però non mi piace ha un tablet al posto dello schermo centrale ..
Io ho. aspettato il 24 ottobre e non ho avuto dubbi, il giorno doposono andato a Casteggio e ho comandato una 7 evo 1.5 benzina 150 CV Executive. La 8 non convince tanto nel frontale e nel retro, le luci soprattutto e poi all'interno lo schermo infotainment sembra un tablet buttato lì. Oltretutto ho avuto uno sconto del 25% per fine serie e una super-supervalutazione della mia vecchia auto.
![5 MOTORI VOLKSWAGEN [DA CUI DEVI SCAPPARE]](http://i.ytimg.com/vi/MhFo55C1FOA/mqdefault.jpg)
Secondo me questo canale è l'unico che ti guida seriamente all'acquisto. Bravissimi,continuate così💪💪💪
Sono daccordo. Gli altri sembra facciano solo pubblicità
@@elvin4732 chi più chi meno, ma le pubblicità e le leccate di culo le fanno tutti
Io dico che internamente la 7 aveva un grande design e grande personalità, questa 8 l'hanno davvero peggiorata rendendola una copia di tante altre di segmento simile (vedesi bmw serie 1) e soprattutto i 2 display digitali non sono neanche ben integrati, hanno delle cornici esterne che li fanno già sembrare vecchi. Detto ciò, aspettiamo di vederla dal vivo...
Detto cio aspettiamo il prossimo modello 😅
Dal punto di vista funzionale forse la posozione più alta del display permette di guardarlo senza allontanare troppo gli occhi dalla strada ma effettivamente esteticamente sta male.
dopo trenta anni di golf per me è morta per sempre,ho ancora una serie 5 tdi dopo due gti serie 1 e 2. passo a mazda 3 x è l'unica auto che mi da una emozione
Volvo c30 forever
E poi dicevano che gli interni della Mercedes A erano brutti...
La consapevolezza di potersi godere serenamente la 7 per molti anni ancora (senza nulla togliere alla nuova 8)
Tra le due dico con grande certezza la Golf 7 e vi elenco i motivi:1)Tasti fisici nella console e dunque c’è più ergonomia,2)Linea esterna meno filante ok,ma secondo me più accattivante specie il frontale che nella nuova Golf è anonimo.3)A mio parere la Golf 7 è ancora una vettura accattivante e moderna ed a differenza della nuova Golf non è uno smartphone su ruote e dunque apprezzo molto questo elemento.Per il resto là Golf 8 non è da buttare perché per un target di clienti che ama la tecnologia è una vettura da prendere in considerazione,ma il mio cuore dice Golf 7 per le emozioni maggiori che mi trasmette.
Adoro! Sei stato uno dei pochi davvero obiettivi senza sprecarti in inutili elogi su questa golf 8 che a mio modo di vedere è un passo indietro rispetto alla 7 su tutto: design (decisamente più brutta e anonima rispetto alla precedente, sia per gli esterni che negli interni; qualità percepita (quei tablet e le plastiche degli assemblaggi di questi ultimi sembrano davvero posticce, nulla a che vedere con le ottime finiture della 7. A riprova delle mie affermazioni vorrei farti notare due cose: nei Montanti anteriori interni dove fino alla 7 vi era una copertura, adesso si vede la lamiera a vista come se fosse un’utilitaria e sono spariti i pistoncini del cofano motore a favore di una vecchia asta dì sostegno. Insomma, per i miei gusti già la boccio. Meglio la 7 a questo punto). Stai diventando un punto di riferimento per completezza di informazioni nel settore. Bravo! È un piacere ascoltarti e seguirti 🥰
Non è che un rivestimento di platica rigida implica miglior qualità e assemblaggi migliori. Anzi è solo un pezzo in più messo su con clip in plastica che possono, soprattutto nel tempo, creare fastidiose vibrazioni. Così come riempire la macchina di schermi e lucine colorate anche riempire la macchina di plastica e imbottiture serve solo a vendere meglio convincendo i clienti di una superiorità tecnologica e qualitativa che non c'è. Poi abbiamo le macchine che pesano come treni e andiamo fare i pignoli su consumi ed emissioni.
Ultima e chiudo, è bello sedersi e avere gran sensazione di qualità e solidità e poi passare più tempo sul carroattrezzi e dal meccanico per guasti vari. Ma quando si investe più nel superfluo piuttosto che nel concreto il risultato è quello.
@@TemplarITA hai ragione pienamente, guarda le panda sono auto semplici e vanno benissimo, zero grattacapi, quando si acquista un auto bisogna mettere conto che più tecnologia c'é più si possono avere problemi e i pezzi costano di più se si dovesse rompere.
Concordo con le critiche al design, mosse da tanti golfisti... Niente di particolarmente innovativo... Sembra un restyling (in peggio) della 7.
Sono anch'io perplesso sugli interni... sui display digitali etc...
Credo però che inevitabilmente, tempo 6 mesi e diventerà benchmark di segmento... Ne venderanno tantissime, piacerà a tutti e nel giro di poco la Mk7 sembrerà vecchia.
La mia 7 resta comunque la più bella Golf in circolazione attualmente!
Detesto i comandi virtuali del clima . Se mai si rompesse il display o ciò che ci sta dietro quanto costa sostituirlo?
Navigatore, telecamera ed qualitá dell audio sono meglio della t roc prima versione? Io cel ho e sono molto deluso. Il navi propone sempre strade assurde (indipendente dalle impostazioni), la telecamera non mostra linee guida a seconda dell angolo di sterzo delle ruote, l audio non ha un minimo di subwoofer (per paragone l'impianto intermedio delle volvo di 10 anni fa ha ottimi bassi)
Esteticamente la 7 secondo me la più bella...
Specialmente la 7.5 in versione sportiva, sulla 8 han peggiorato il retro in una maniera non correggibile nemmeno con le versioni sportive
Senza dubbio meglio la Golf 7, dentro e fuori
Avendo visto la 8 in video e senza veli,sono soddisfatto di aver acquistato la 7.5 circa 2 mesi fa ottenendo 7000 euro di sconto sul nuovo,contento così.....
Fabrizio Saletti che pollo si svaluterà nel giro di 1 anno
@@Phenomeno88 la tengo 10 anni no problem
@@Phenomeno88e invece il pollo sei tu, vale ancora un botto, perché è molto meglio della 8
io cambierei la mia mk7 1.6 con la 8 2.0 115Cv, avevo acquistato una golf 6 2.0 110Cv, è stato il motore più godurioso e parsimonioso che abbia mai avuto. speravo proprio in un ritorno di quella motorizzazione che sicuramente non monterà il Dsg come fecero con la 6 purtroppo.
ogni volta che esce una nuova golf, la stessa menata
Ho apprezzato tanto questo servizio!
Riservato agli appassionati di guida.
Come si fa a parlare di piacevolezza di guida o ancor peggio di "sportività" con le vetture del giorno d' oggi ?
Praticamente fanno tutto da sole, ti correggono se sbagli, frenano al posto tuo, ti mantengono in corsia guida al posto tuo, alcune parcheggiano, guidano al posto dell' autista che così è libero di distrarsi e trastullarsi con schermi e infotainment.
Sarà il progresso, sarà per l' indubbia maggior sicurezza degli ADAS di cui tanti sono entusiasti sostenitori....
Ma chi è un appassionato, un vero appassionato della guida rimpiange le vetture costruite fino a metà anni 2000. Di lì in poi un progressivo peggioramento, personalmente tanto vale prender un Taxi.
Ho appena preso nuova la 7 sport con il 1.5 tsi 150cv con il dsg e vedendo questa 8 preferisco la la 7.5, gli interni ormai ce li hanno tutti in questo modo, fuori non è stato cambiato tanto però le linee che gli hanno dato a mio avviso non sono così armoniose, sopprattutto nel frontale. Si psrla di gusti personali ovviamente oltre per certi momenti aspetto guardare la concretezza, come è stato giustamente detto in questo video, che condivido a pieno
Bisognerà vederla dal vivo questa 8 ma in effetti per ora esteticamente la 7 sembra superiore. Troppo “touch” su questa 8.
L'unica novità che mi interessa sarebbe carplay senza cavo, ma si fa anche senza. Mi tengo la 7
Davide Bottura mi tengo la 7? E c’è bisogno di dirlo? Goditela che è una macchina favolosa, soprattutto le versioni GTI o R che ogni volta che passano dalle mie parti non passano di certo inosservate ai miei occhi! ❤️ detto questo posseggo una golfV 1.9 e va una favola veramente nonostante gli anni.. ❤️
@@nikola4386 No vabbè era più per dire che seriamente.. l'ho comprata a Marzo, e ho ancora 4 anni di finanziamento. E dovrà durarmi un bel po' di anni. Comunque si, è una 7.5 (ultimo restyling) R line.
Veramente da quando è uscita la 7 si è persa la vera linea del "GOLF" viva MK4-MK5-MK6 della 7 solo GTD e GTI! se sei d'accordo metti LIKE
e metto like,hai ragione dalla 7 è morta
Faranno finalmente un modello con la trazione integrale 4motion che non sia la R?
Ciao e complimenti per il video sempre precisi e dettagli al massimo.Volevo chiedere se per caso si sapeva se sulla GOLF 8 sarà prevista la trazione 4motion diesel con il cambio manuale ciao e al prox video 👍🏻
Ciao! Si dovrebbe esserci la versione manuale e 4Motion. Cosi almeno comunicano nella cartella stampa.
Golf 7 e dico un nome: Walter Da Silva.
De Silva, è comunque anche se fatta da un Maestro questa 7 ha veramente poco o nulla di VW. Sono rimasto molto deluso e da Golfista non prenderò più in considerazione questa Casa... è scaduta in un modo che manco te lo immagini. La mia vecchia Golf 4 la batteva 6-0/6-0!
@@luigisanna7920 quindi secondo te 5, 6 e 7 non possono competere con la 4?
@@leonardomasenadore2373 La 5 esteticamente mi faceva cagare, la 6 decisamente meglio ma la 7.... lasciamo perdere. La 4 per me è l'ultima Golf, da li in poi piano, piano, la Casa Madre è andata a farsi benedire, ciò che prima vedevi in VW cioè qualità e concretezza, oggi è sparito. Se oggi dovessi mettere a confronto una 4 TDI full (nuova) con una 7.... prendo la 4 senza neanche pensarci, poi de dati, la tecnologia e tutto il resto a me non interessano... prendo una macchina che non mi ha mai deluso, sta 7 è una delusione infinita. Mo che ha fatto 30000 chilometri se messa a cigolare.... lei cigola, quando è in manovra, quando avanza lenta.... cigola cazzo... manco fosse un carro vecchio.... in Officina non capiscono da dove salti fuori.... finiti sti 2 Anni la verso e prendo una Giulia, mai più VW.
Bisogna farci l'occhio sul nuovo modello golf che di sicuro porta una ventata di modernità..e tecnologia più marcata..secondo me anche questa volta la casa tedesca ha azzeccato...la golf 8 venderà tanto..detto questo la precedente versione cioè la 7 rimane una vettura di qualità bella dentro e fuori...ma.il tempo ci spinge avanti..
Stefano Rossi Finalmente una persona che ragiona.. è quello che dico anche io, la gente è attaccata al passato e il cambiamento, il futuro gli fa paura.. o invidia per non poter permetterselo.
Stefano Rossi concordo, senza nulla togliere all’attuale. A livello di estetica si tratta di gusti, ma è indubbio che il progetto mk8 dentro e fuori appare più moderno.
Avrei gradito trovare una macchina veramente nuova, che avesse una meccanica rinnovata, e non costruita sul pianale di una vettura del 2012. Mettere un paio di display e ridisegnare la fanaleria (per quanto possa piacermi) non significa mettere in commercio un'auto nuova. Parlerei più che altro di restyling...
@@brandonlee9925 non è essere attacati al passato ma è che la qualità degli interni è nettamente peggiorata ed ha un sacco di mancanze rispetto alle precedenti
Io lo ho preso 20 giorni fa e una 7 sono molto contento spero che tutto vada bene
Ciao, sono previsti uno sconto aggiuntivo o una svalutazione aggiuntiva sulla golf 7 visto che è uscita la nuova generazione?
Ho notato che quasi tutte le ultime generazioni di auto, hanno standardizzato il cruscotto,si somigliano molto, quasi tutte hanno questo display , specie tablet, sulla parte destra, penso che fra 5 anni torneranno a essere integrati e magari sara' il cliente quale tablet inserire, attualmente sono possessore di una golf 7 ma pochi sanno chi l'ha disegnata, il nostro caro De Silva, ispirandosi tra la prima generazione e la quarta, un disigner azzeccato
Che carini quelli che hanno comprato la golf 7 e gli rode che la 8 porta finalmente qualcosa di nuovo. Il bello è che la 7 è praticamente un restyling esterno della 6.
sta tranquillo che non gli rode perchè la 7 qualitativamente è nettamente migliore
La golf 7 ha vinto migliore auto dell’anno, cosa che nn e successo con golf 8 quindi nn credo che chi possiede una 7 gli rode un qualcosa della 8, anche perché esteticamente la 7 e più bella.😉
Mi tengo stretta la mia 7,5 😍
Ho appena comprato una golf 7,5 e non c'è la possibilità di chiudere elettricamente gli specchietti. Ma almeno a mano posso chiuderli? (Non ho il coraggio di provare per paura di romperli)
Che anno
Perché è stato tolto il motore 1.6 TDI? Come me che lo posseggo anche in VW si sono accorti che è stata una fregatura per i clienti nonostante molto venduto?
Costa troppo la 8. I 2 iPad non possono giustificare l aumento del 15% dei prezzi.... Senza contare che costa meno mettere 2 schermi che gli strumenti analogici! Dov'è il plus?
Mk7 tutta la vita.
Quanto costa ora la 7.5?
La 8 ha solo due grossi tablet in più sul cruscotto
La 8 metano sarà anche r line? Grande pecca per la 7
Me lo stavo chiedendo anche io
Metano ed Rline non si può sentire
@@elvin4732 ahahah golf gtd
Non ha molto senso su questo tipo di alimentazione...
Uscirebbe con dei 17/18 pollici, chi ha fatto omologare cerchi più grandi su questa motorizzazione poi ne ha risentito molto sui consumi...
@@elvin4732 hai ragione!
Io punterei di più sulla riduzione dei tempi di distrazione per guardare lo schermo infotainment nuovo. Distrazione aumentata dai comandi touch
I carrozzieri saranno felici
Per me non è male ed è cambiata poco come ormai ci ha abituato volkswagen. Trovo curioso il 2.0 da 115cv 🤔. Un passo indietro nel tempo quando c'era la golf 1.9 da 115cv
Bobby10WRX questione di inquinamento
@@dominik3929 il 2.0 inquina meno del 1 5?
Bobby10WRX ti sembrerà strano ma si motore più grande su auto inquina meno di un motore più piccolo che deve sforzare di più per portarsi dietro il peso dell’auto più 5 persone
@@dominik3929 allora si interessano dell'inquinamento solo per la golf, perché sulla T roc c'è il 1000 turbo 115 cavalli...
Simone Orecchioni il
Motore benzina non è uguale al Diesel in fatto di inquinanti
Scusami ma come mai io ne ho vista una ieri sera sul Grande Raccordo Anulare qui a ROMA....proprio una nuovissima GOLF 8 rossa gia targata....c'e lo spieghi per favore? come mai!!!!!!!....:-) :-) :-)
Una domanda. Si sa per caso se la comunicazione wireless tra telefono e sistema della macchina sia disponibile anche su Android oppure è un'esclusiva Apple?
Rispetto alla 7, la golf 8 regola la velocità in base alla segnaletica e rallenta da sola in prossimità di rotonde e incroci: dire che c’è stata una bella evoluzione da questo punto di vista, altroché
Cosa che non userai mai. Alla fine tutti vogliono avere il pieno controllo dell'auto quando guidano
Simone Orecchioni ma non è assolutamente vero. Io sulla mia auto gli assistenti alla guida me li sono comprati tutti e li uso anche in città. Nessuno vuole avere il pieno controllo nel traffico quotidiano. A parte i pirla che si muovono a zig zag tra le corsie
Ma quindi con la golf 8 hanno eliminato la versione GTD? (180 cavalli)
Le auto ormai sono diventati come i telefoni, escono ogni anno modelli nuovi cercando di invogliare le persone a comprarle e costano sempre di più inutilmente...
Si hai ragione io tornerei indietro con la golf 4 senza tutte queste cazzate tecnologiche e auto molto più affidabile
Carissimo , ottime cone sempre le tue recensioni ... Sei il mio preferito ... Volendo chiederti il xchè tutti i nuovi modelli , macchine, suv, crossover ecc ecc ,tutte escono ( il 90%) con il cambio automatico ..... Capisco che magari rende meglio su tante cose e via dicendo , il motivo di non poter decidere con o senza , x la maggiore delle case automobilistiche non escono proprio con il manuale..... Cioè .... Stiamo diventando americani? No xchè da loro non sanno nemmeno cosa sia il cambio automatico .... E non sanno cosa si perdono .... Spero che x sbaglio mi risponderai !!!!😉
Credo che la scelta migliore sia andare sulla 7, verso fine anno/inizio 2020 si potranno ottenere ottimi sconti data l'imminente uscita di produzione! Circa un mesetto fa mi son fatto fare un preventivo per una Polo R-line DSG in pronta consegna, da 23.500 di listino me l'hanno proposta a 19.900...non ho ceduto, in quanto credo che la Golf 7 possa raggiungere tranquillamente queste cifre con gli sconti di fine serie (almeno sul km0).
Preferisco la 7.5... Della golf 8 apprezzo soltanto i nuovi motori
Grande Alessio sempre sul pezzo.
Se uno fosse interessato all'acquisto della 7 (7 restyling) quale sarebbe il momento migliore per andare in concessionaria? Prima dell'uscita dell'8? Dopo? Non so come funziona in questi casi, immagino che facciano molti sconti su i modelli 7 rimasti invenduti. o no? grazie
avevo la 2 quindi mi va bene anche la 8
Da possessore di 7.5 a me piace molto esteriormente, gli interni invece sono davvero orrendi, freddi e anonimi... Secondo me comunque avrà successo come tutte le golf...
Preso la golf 7 ed è l'allestimento d'entrata..... Sinceramente ottima anche solo l'allestimento base poi si possono aggiungere due chicche... Non ho il Park assistance che mi sarebbe piaciuto perché quello che non mi piace della golf sono i montanti posteriori troppo larghi.
Quindi mi vanno a perdere i punti cardinali per un parcheggio ottimale.
Sono abituata alle macchine di 5 metri... Guido la volvo di mio marito, però la vista è ottimale, come per la renault o la pegeout 3008..... Lì la golf 7 secondo me pecca un po'......
ma in teoria anche android auto wireless...
e come mai il 1.5tdi è stato abbandonato??
Perché l'ha sostituito il 2.0.
@@DriveKItalia ok... Semplicemente progetto abbandonato...
Si sa se nella TGI nuova i serbatoi saranno tutti e 3 in composito?
Per ora no. Penso che l'impianto sarà lo stesso della attuale.
😀head-up display...ma figurati che cavolata! A me gli interni della Golf8 sembrano un ambulatorio medico, asettico-freddo.
Preferivo alla lunga il manometro della pressione dell'olio o il volmetro a lancette della VDO che avevo sulla Golf1!!! erano bellissimi, altro che sti orribili display...
Hai ancora il tubo catodico e il giradischi in casa? Anche quelli erano più affascinanti ma non per questo ce li si porta nella tomba. È giusto e fisiologico che si vada avanti.
@@ALE_POS ...si si ok, ciao.
Sarà un seguace del cotechino di Tenerife!😅😅😅
L'analogico e vita e sportività la maggior parte delle auto nuove sono di una pochezza e di una bruttezza senza paragoni
Golf 7.5 ritirata venerdi scorso, immatricolata proprio il giorno di presentazione della 8 :-D
con sconti che rasentano il 30% sull'attuale credo che la scelta non si pone proprio, sarà "vecchia" ma è ancora un'ottima auto
Te fato gran ben!!!io avevo fatto cosi con la 4 e Ghe l'ho ancora:)
Sinceramente non capisco questo video. Occorre attendere una vera prova prima di dare sentenze. Esteticamente forse preferisco anche io la versione attuale, però all'interno mi pare un gran salto in avanti.
Certo. Come detto nel video. Ma chi sta pensando se prendere la attuale o aspettare la nuova non potrebbe comunque provarla. Visti i cambiamenti annunciati non penso che sia necessario attendere la 8. Quando sarà sul mercato non ci sarà nemmeno più bisogno di chiederselo.
Meglio aspettare la 8 perché manterrà meglio il valore sul mercato dell’usato. Questo è il principale aspetto che prende in considerazione chi compra una tedesca
@@DriveKItalia perdonami, però ci trovo un po' troppa parzialità. Da questo video si evince fin troppo una tua "simpatia " per la 7 e, non mi sembra professionalmente corretto. Questo lo dico stimando il tuo lavoro abituale, molto professionale. Non prenderla male.
@@DavideAMS Falso luogo comune. Ciò che spendi di più oggi economicamente non lo recupererai mai domani. Spendere di più vale la pena solo perché piace o per godere di più mentre la usi, ma lascia stare l'aspetto strettamente economico.
Per quello che costa, preferisco la golf 7 usata con pochi km che adesso scenderà ancora più di prezzo! 😂😂😂
Golf 7 ottima!! ma la 8 sarà ancora meglio, lo dico da possessore della 7.
zeta Mazinga anche io ho la golf 7. Ma un modello nuovo è sempre un modello nuovo e migliorato, non c'è nulla da fare..
Bravo . Sono 40 anni che tutte le volte che esce il modello nuovo quello precedente era meglio...........Compriamoci la Golf 1 ! Ma per favore . ( Ah sono un felice possessore da giugno della 7)
@@brandonlee9925 ti hanno appena spiegato che telaio e motore sono uguali alla 7, di nuovo cosa c'è, un discutibile restyling?
massimo veltri Se per te un'automobile è fatta soltanto di telaio e motore, fai un po' tu..
zeta Mazinga io avuto GTI 2 serie GTI 16v 3serie TDI 130 4 serie e ora TDI 150 serie 7, ma la 8 per me sarà un flop come la 5, la linea é un mix tra Tipo e BMW serie 1, e lasciamo stare il display con i comandi A.C scomodissimi.
Adesso che uscirà la 8 i prezzi della GTI 7 diminuiranno e potrò finalmente trovare una bella occasione ovviamente usata eh
La gti 7 da 245, chi la vende non capisce niente, va troppo bene e gran sound e... Auto per tutti gli stili di guida
Perchè non gpl?
Ogni volta che rinnova è soggetta a critiche , credo Che la 8 è semplicemente un evoluzione della 7 , vado contro corrente ma a mio parere è senza dubbio la miglior golf prodotta .La 7 era super questa và un gradino sopra mito assoluto
Se si da per assodato il motto di Ford "ciò che non c'è non si può rompere", qui si rischia molto
In sintesi le novità ci sono ma meglio prendere la 7 molto simile e più collaudata, che con l'uscita della 8 si porterà a casa scontata. Il cambiamento non è così radicale come la classe a nuova con la vecchia che sembra quadi un'altra serie a confronto.
Centrato il punto. Poi come si può immaginare la 8 venderà tantissimo come del resto le altre serie. Per ora chi vuole acquistare la Golf 7 sa che si porta a casa una vettura già ottima.
Esteticamente é bellissima,anche gli interni sono bellissimi,ma come plancia potevano fare molto meglio,come struttura,comodità dei comandi illuminati!!
Quando uscirà l'8 i prezzi della 7 si abbasseranno di tanto? Conviene quindi aspettare?
Non ci dovrebbero essere sconti sulla 7 quando uscirà la 8 perché non sarà più ordinabile. Se presso la rete concessionari si trova una Km0 sicuramente sarà scontata ma la percentuale è difficile da prevedere.
Già un 25% di sconto sul prezzo di listino lo fanno.
@@a.a.1149 intendi da oggi?
@@jeeperscreepers7 Sì, prova a fare un salto in concessionaria.
Per chi compra la macchina per cazzeggiare con la tecnologia, invece del piacere di guidare consigliamo la Golf 8
Guarda che tra la 7 e la 8 sarà di certo migliore la 8 in guidabilità eh. L’attuale ricordo che ha interconnesse al posteriore in più del 50% del parco auto venduto. Non è che si parli proprio di sta grande raffinatezza ciclistica sulla 7! Se poi mi dici che la 8 ha ulteriormente incrementato l’elettronica ti do ragione, ma il tuo commento è totalmente e inutilmente di parte.
D_N ai ragione schermi brutti e senza senso
Tenersi la 7 o 7.5 (meglio), e aspettare semmai il restyling della 8.
Niccolò Rossignoli ma io mi tengo la 6 ahahah
@@grispodirei tutte tranne la 5 che faceva schifo
Non ci sarà una prossima generazione
@@sictransitgloriamundi7590 il mondo finisce prima?
@@nickolauser no semplicemente non verrà fatta una nuova generazione come per la passat
Peggiorare le componenti meccaniche, inserendo schermi ovunque in modo da farla sembrare un auto ben fatta. Ma a loro gli schermi costano poco. E mentre la meccanica si impoverisce il listino sale. Ciao VW!
bel canale complimenti
I cerchi in lega non sono il massimo, di come sono stati fatti. Erano più belli sulla 7.
Ma si paga il biglietto per salirci?
Un mio commento, a meno che uno non sia un fanboy delle nipponiche o italiane e meglio che tace. Detto questo, al dilà della nuova golf, audi a3 (che spero esca), mercedes ecc... quando sono nuove sono comunque colpo all’occhio di nuovo designe, quindi noi siamo abituati alle vecchie e diciamo sempre che il nuovo fa cagare, appunto basta vedere la classe A, prima criticata “sembra una peugeot” e adesso iniziano a venderne tante, stesso valerà anche per l’A3 di audi, giustamente loro le fanno uscire poi le versioni più SPORTIVE escono con gli anni, appunto golf, la golf 7 non potete dirmi che la R-Line del 2019 sia la stessa del 2016, cè un abisso nonostante siano solo dei restyling, ma vi assicuro che la 2016/17 fanno cagare, quindi chi ad esempio come me che ora si ritrova ad effettuare un acquisto, considerando che per il 2020 ci saranno i filtri antiparticolati anche sui benzina (una rogna), prendiamo ad esempio la audi a3 (perché piace a me), preferisco prendermi questa edizione super pompata di restilyng, quindi con informait un po vecchio ma una macchina super aggressiva dal punto di vista estetico e aerodinamico, che una nuova, ma con qualche problemino (risolvibili ovviamente) e deisgne ancora non sportivo, come lo sarà magari fra 2/3 anni, e in + un 2.0 tsi quattro 190cv SENZA FILTRO ANTIPARTICOLATO. Tornando a golf, qual’è la pecca? Semplice, non fanno un stra ca*** e maledetto assetto integrale, non dico sulla r line ma almeno sulla gti, se la 8 la facessero gti con trazione integrale sulle cifre di 40.000€ (ovvimanete poi trattate/scontate e anticipi si paga meno) la comprerei subito, ma per ora valuto l’a3 integrale da 190cv che ovviamente per 200€ la porterò a 200 netti, ok, lo schermo che esce fuori e non touch, ma come optional e tecnologia/qualità rimane sempre audi, degna Tedesca che fattura quasi 100miliardi all’anno, poi ognuno ha i suoi gusti, per carità ma vorrei solo che nei video parlate di questo argomento, che quando esce un’auto rinnovata, parlate di motori dal punto di vista filtro, trazioni, e i pacchetti sportivi, la gilf 8 per me sarà bella dopo 2/3 anni all’uscita, chi li compra all’inizio sono solo un po truffati dal punto di vista estetico, a meno che non gli piaccia, ma quelli che dicono non è rinnovata e dentro sembra a un’altra auto, che si dia al tennis e non al mondo delle macchine vi prego, perché me questa 8 è perfetta ma si sa, la clientela è sempre criticona, ovviamente tutti ingegneri e hanno le dita per scrivere sempre boiate.
Mazda 3 tutta la vita ❤️
Bela la Mazda.. ma cosa centra?
@@davidefortunato2003 la Mazda 3 oltre ad essere beLa è anche claustrofobiGa
Leonardo Agazia al posteriore fa cacare come là golf 8 all’anteriore
Diego Dj l’hai mai vista dal vivo di colore rossa?
Leonardo Agazia 😂😂😆ke skifo
Sono di parte perché ho una MK7 ma, estetica a parte, se uno compra una MK7 infarcita di tecnologia avrà un auto all'avanguardia per altri 5 anni senza problemi.
A parte l'estetica.. NO, è MOLTO BRUTTA per essere una Golf e le vendite lo dimostrano. La Golf era sempre stata un riferimento per molti, un punto di arrivo o comunque una buona auto, bella e solida. Questa ha perso gran parte della personalità che la contraddistingueva dalle concorrenti. In giro non se ne vedono quasi mai, qualcosa vorrà dire. Inutile dare la colpa alle T-roc o alle Tiguan o alla Polo, ma a parte i prezzi di quasi tutte le auto nuove, chi spenderebbe 30 o 40 mila euro per un'auto brutta? Meglio un buon usato forse.
Ma come mica eri un prezzolato che non poteva parlar male di una auto nuova? :)
Però un tavolo che non traballa ve lo potreste anche permettere dai 😂
Io prenderei la 7... La 8 mi sembra troppo astronave, sono macchine non Boeing. Me la prenderei diesel dsg col 1.6 o 2.0. Poi dipende da quanto puoi spendere.
Design, illuminazione (fari), infotainment, motorizzazioni + mild: come fai a dire Alessio che è cambiato poco quando il successo della Golf è proprio la solita Golf?
Io invece aspetterei la primavera; la 7 è bella ma non te la regalano (visto la 8) e ti porti a casa una macchina che non è un semplice restyling.
Fabrizio Veneziano la golf 8 è il modello+ brutto della storia golf, Non'e+ una vera golf, e poi chi se ne frega dei led e puttanate varie,le auto vanno guidate,e che ha in + questa finta golf? Meglio e di molto la golf 7, sopratutto come interni, e chi se ne frega se è un restailyng, si trovano delle occasioni e puoi tirare anche il prezzo quando sarà sul mercato italiano questo catorcio di kia vwgolf8, si xché sembra proprio una kia!
Prendo atto del tuo punto di vista.
Credo che per sentenziare il design della 8 è troppo presto , perchè tendenzialmente i nuovi disegni entrano nell’immaginario un po dopo ( e non subito).Intendevo poi che se devo spendere 25k tra una 7 e una 8 naturalmente scelgo sempre la più recente e, a mio modo di vedere, le differenze ci sono.
Fare un paragone tra golf 7 e un che non si è mai vista dal vivo è del tutto inutile.
In questo video abbiamo parlato di ciò che si sa. Lasciando da parte ciò che non si può ancora verificare: interni e guida. Quindi il paragone è tutto su ciò che è stato comunicato dall'azienda.
1.6 TDi esiste nella golf 8 o no?
No ci sara il 1.9 a 115 ed il 1.9 a 150 e piu tardi ci sara anche il 1.9 GTD
Ancora con questo 1.6..
Golf 7... Condivido pienamente il tuo giudizio!
Golf 4 linea insuperata
Juan Juan si certo.. restiamo a vent'anni fa.. ma che discorsi. Siete retrogradi.
La mia!!!del 2003 Anke se potessi mi prenderei la 8!!
Se mi dicessero che la rimettono in produzione anche in serie limitata magari col 1.4 tsi o il 2.0tdi e le dotazioni disponibili gli ultimi tempi (airbag testa, comandi al volante, esp con aggiunta di bluetooth) andrei ad ordinarla stanotte.
Brandon Lee le auto vecchie degli anni 60/70/80/90/inizi 2000 erano belle, adesso fanno schifo, con quei tablet sospesi, e tutta questa digitalizzazione,veramente antiestetica e inutile, chi ha la passione x le auto non guarda a queste stronzate, questi gadget non sono il progresso delle auto, anche come materiali interni sono scesi molto in basso, anche su mercedes classe a e bmw serie 1 fanno schifo come materiali e come interni con quelli schermi di m...a, che poi non so' fino a che punto possano durare, poi con le impronte delle dita? O usate i guanti? Belli è? Dovrete portare lo steaccino x pulirli😂😂? "Hey Mercedes mi fai una p...pa?😂😂Sveglia!!! I pc si usano a casa non sulle 4 ruote, che poi distraggono anche nella guida! Auto da pressare! Golf 7 a vita! Ultima vera golf
Tutte le volte che esce una golf si tira in ballo la Golf 4 .
Io aspetterei la primavera 2020 e comprerei la A8
La golf 8 penso sia una delle macchine più brutte presentate negli ultimi anni ...rispetto alla 7 due passi indietro su tutto ...parere mio , ma veramente deluso
Peggio della 7? Spero proprio di no (anche se per me VW è defunta)! Da possessore di 7 (e 2 di Quarta Gen) posso garantirvi che trattasi di Cesso a 4 ruote! Non la metto di fianco alla 4' Generazione figuriamoci paragonarla alla 8.... i difetti sono infiniti, dal Motore TDI che con tutti i parametri antinquinamento è lentissimo, che rigenera i filtri ogni settimana rimanendo 35 minuti accelerata e con Ventola accesa, che internamente a scricchiolii e vibrazioni, insonorizzazione praticamente inesistente (quando piove e la strada è sporca, senti pietre e gocce sbattere manco fosse l'auto dei Flintstone), che appunto quando prende acqua o la lavi interviene un NUOVO rumore di cigolio in manovra manco fosse un 128 messo male, CHE LA VERNICE E' PRATICAMENTE NULLA (basta un nulla che appare il fondo sotto), che il sistema di chiusura specchietti verso l'alto è meraviglioso (perennemente sporchi), etc, etc, etc..... cazzo la 8 non può essere peggio della 7, l'unica cosa che salvo è lo Stile, la 7 probabilmente è la Gol più riuscita. Cmq. la 7 vi consiglio di non comprarla, perlomeno non la 1.6 TDI R Line come la mia.... magari la GTD o il 2.0 sono migliori (basta poco), la 8 fate voi.... pare un monovolume, a livello estetico decisamente meglio la 7, x quanto mi riguarda la mia prossima sarà una Giulia!
@@audioflowincasinato301 Non saprei ma la sensazione che siano andati a risparmio è evidente su tutto... perfino i finestrini e parabrezza sono di scarsa qualità, si graffiano per un nonnulla e mantengono aloni per settimane... sarei curioso di capire con che tipo di miscela sono stati fatti. I Motori sono quelli, chiaro che se rimappi e liberi da filtri e filtrini, il Motore rinasce, per ora io mi sono limitato a rimappare e devo dire che vicino ai 2000 giri la macchina decolla, lineare, un altro Pianeta ma per chiudere il Cerchio dovrei fare un altro lavoro che riguarda la parte della pedaliera.... non saprei dirti ma sarebbe un altra centralina che darebbe potenza fin da subito. Io per il momento sono scettico perche da qui a 2 Anni la vendo, ma facendo quel lavoro e togliendo il fap liberando tutto (sostituendolo con un altro supporto ovviamente) e non avendo la rigenerazione filtri settimanale, l'auto a livello prestazionale cambierebbe dal giorno, alla notte..... spesa circa 1000 e non ne ho nessuna intenzione, la rimappatura basta e avanza.
@@audioflowincasinato301 Secondo me il Diesel Gate ha contribuito a questa politica del risparmio... erano famosi per sostanza e concretezza, il tutto buttato nel cesso in pochi Anni, potranno tornare ai vecchi fasti che per me resteranno defunti. Io non è che sto attento, di più, ma in tutto.... e vedere che nonostante pulisca le spazzole e risciacqui il parabrezza, segno graffiando come se fossi l'ultimo dei Neanderthal che usa la macchina come un Animale, mi fa veramente incazzare. Ho portato la macchina in autolavaggio 2 Mesi fa e di mattina con il freddo vedo ancora l'alone del lavaggio..... allucinante, poi ora come inizia la stagione Invernale si appanna in continuazione, sto sempre con il Clima acceso... è una macchina assurda (sul discorso manutenzione e tutto, sempre Officina autorizzata). No Sardegna (Sassari), non ho approfondito più di tanto ma il sistema che va a sostituire il Fap neanche esisteva per la Golf 7 R, ce ne sono tantissimi ma variano anche nello stesso modello, e nel mio che uscito da poco il prezzo sfiora le 700 euro.... sostituisce fap e scarico. Poi l'altra centralina credo siamo intorno alle 300, tutto da scontare ma ripeto la mia Golf non avrà quel privilegio, 1000 orientativamente.
Da possessore di gti performance 7.5 dico che sono curioso di vedere le versioni estreme..se dovessi dare un giudizio a questo modello in versione utilitaria, dico che fa pena. Partendo dal colore, osceno cerchi orribili, scarichi finti per non parlare del volante di un caddy . Fanali neanche un po' aggressivi, tecnologia alla avanguardia, ma non sembra una golf ..aspettiamo le versioni hot.
Non so, ma questo video non mi convince.
Scusate se continuo con il mio tormentone cilindrata/potenza. C'è da osservare che il diesel golf torna un 2000 e non credo che sia una cosa da sottovalutare.
E il nuovo cruscotto interamente digitale... l'infotainment...
Io credo che sio megli toccarla, prima di dare scontate diverse cose che possono essere molto godibili. Tecologia!
Certo, vedremo quando la avremo a disposizione. Per ora aspettare la Golf 8 può avere senso per avere l'ultima Golf uscita sul mercato ma tutte queste "novità" annunciate non sono così rivoluzionarie...
Presentazioni sempre più lontane dall'uscita sul mercato!? 😎🇩🇪
Purtroppo spesso i lanci dei modelli si sovrappongono e per evitare di fare concorrenza interna a livello mediatico vengono lanciati sul mercato con qualche mese di distacco.
Onestamente se dovessi scegliere prenderei la 7 a scatola chiusa! La 8 non mi piace per nulla.
La 8 ha il muso di uno squalo imbronciato
Di uno squalo con problemi, la 7 per ora vince facile facile.
Golf 7❤️😇
Video differenze golf 7 e 7.5??
Mi dispiace ho avuto la 7 e la 8 mi dispiace mi son ricreduto meglio la golf 8 tutta la vita anche come componenti tecnologici l'unica cosa prima facevano i sedili in alcantara ora nonson più disponibili per il resto golf 8 ..la 8.5 però non mi piace ha un tablet al posto dello schermo centrale ..
Come per classe A e serie 1 di gran lunga meglio Golf 7, senza ombra di dubbio.
Poi che noia questi schermi.
super mario vero brutti e antiestetici
Concordo in pieno!!!
Il davanti della 8 fa proprio cagare
Meglio la Golf nuova: ogni volta che esce il modello nuovo, quello vecchio diventa un auto da pezzenti morti di fame come da tradizione.
Meglio avere un auto da pezzenti che un 'auto come dice Piccini, nuova con debiti sotto il culo....
@@mabo8395 Temo che tu non abbia colto il lato ironico del mio commento. 🤷♂️
Parte frontale e super bollo la rendono peggio del modello precedente .
per me e dico per me io scelgo ancora la GOLF 7 1600 td colore bianco ghiaccio. saluti
Io ho. aspettato il 24 ottobre e non ho avuto dubbi, il giorno doposono andato a Casteggio e ho comandato una 7 evo 1.5 benzina 150 CV Executive. La 8 non convince tanto nel frontale e nel retro, le luci soprattutto e poi all'interno lo schermo infotainment sembra un tablet buttato lì. Oltretutto ho avuto uno sconto del 25% per fine serie e una super-supervalutazione della mia vecchia auto.
Per me golf 7 con allestimento 🔝 di gamma è decisamente più bella nonostante "il peso degli anni"
la mia golf 7 va che e' una meraviglia rispetto alle assurde auto cinesi e coreane chenon comprerei nemmeno gratis
Quanti cavalli ha?
Più bella la 8, linee più fresche e moderne, ma la qualità in svariati dettagli é scesa, PURTROPPO
Della GTD nessuno che ne parli assurdo .
salvors125 forse perché non la faranno
Ma per fortuna sportiva solo benzina