0:25 신참PD 와인딩 때 유체이탈 하는 이유 1:09 지리자동차, 쌍용 인수 관련 여론 - 1:47 상해기차의 쌍용 기술 먹튀사건 - 2:25 마힌드라 인수와 현재 현황 3:11 현재 쌍용의 문제점 4:17 지리자동차의 쌍용 인수 현황 - 4:48 지리는 왜 쌍용을 인수하려는걸까? (추측) 5:50 지리자동차의 역사 - 6:05 자동차 사업 이전 지리 자동차 - 7:11 자동차 사업 시작 - 8:39 볼보 자동차 인수 10:17 지리 자동차에 대한 총평 11:31 BYD, 쌍용 인수설 - 11:35 중국의 저작권 인식 12:41 전기차 생산에 대한 중국 정부의 지원 - 13:05 중국의 전기차 배터리 시장 14:43 쌍용차의 전기차 전망 (랜드로버 개섯거라!) 찬란했던 쌍용 - 15:26 쿠페형 SUV, 액티언 - 16:17 한국형 지프, 코란도 17:51 중국이 쌍용을 브랜드 국내 생산기지로 사용한다? 19:43 중국이 쌍용 대주주가 되면 쌍용은 중국회사인가? 21:09 벤츠(다임러) 지분이 중국에 넘기기 까지 이야기 - 23:05 벤츠에 인수될 뻔한 BMW - 24:17 벤츠-크라이슬러 합병 24:46 결론: 지리는 꽤나 영향력 있는 회사다
쌍용 인수와 관련해서 상반되는 뉴스들이 많아 혼란이 많습니다. 지리가 인수 합병을 한다는 뉴스도 있고 지리가 인수에서 손을 뗐다는 뉴스도 있으며 전기차 브랜드인 BYD는 여전히 관심을 보이고 있다는 뉴스도 있습니다. 또 지리자동차가 BYD를 전략 인수 합병할 계획이라는 뉴스도 있으며 마힌드라가 쌍용 매각을 철회했다는 뉴스도 있습니다. 자동차 패러다임이 급격하게 변화함과 동시에 전세계 자동차 지도가 빠르게 재편되고 있습니다. 지리가 쌍용을 인수할지, 아니면 다른 주인을 찾아야할지는 상황을 더 지켜봐야 하겠지만 최근 볼보를 잘 성장시키고 있는 지리자동차가 어떤 기업인지 이번 기회에 간단히 알아보는 것도 좋을듯 해서 본 영상을 제작하였습니다. 쌍용 인수에 대한 구체적인 정보를 드리기 위한 의도가 아닌 쌍용자동차 향후 방향에 대한 오토기어의 바람이 섞인 내용으로 가볍게 봐주시기 바랍니다. 행복한 주말 되십시오. (_ _)
지리자동차 리수푸 회장이 서플라이어에 정당한 대가를 지불해야된다는 경영철학을 갖고 있다구요? 이게 초심이었는지는 알 길은 없지만 안총후이 CEO가 경영하고 있는 지리자동차는 서플라이어들의 고혈을 빨아서 성장하는 업체로 유명합니다. 서플라이어에 어마어마한 물량을 미끼로 개발을 시작했다가 양산 직전에 10% 단가 인하 요구, 거부 시 업체 이원화/삼원화하여 서로간 가격 경쟁시키고, 자회사 설립하여 공급사 이전하고... 악질적인 행태가 이루 말할 수 없습니다. 한 가지 가쉽거리를 말씀드리면 쌍용차 구매임원하던 이모상무가 지리자동차 구매로 가서 한국 벤더들 소개하고 이렇게 벤더들 기술 빼가는데 앞잡이 노릇을 하고 있습니다.
갠적으로 적자생존의 법칙에 의거 더 이상 존속 가능성이나 살아남을 수 있을만한 희망이 없다면 사라질 수 밖에 없다는 생각을 가지고 있습니다 물론 우리나라 브랜드로 시작했었고 우리 자국민의 많은 인원이 종사하고 있지만 그런 부분에서는 안타깝지만 어쩔 수 없는 선택이라면... 그런 생각을 가져봅니다
볼보는 기술력이라도 있는데 쌍용은 아무것도 없다는거 최근에 현대 디젤엔진도 갖다 쓰던데 모든게 열악함 걍 노조가 돈모아서 회사 사라 그래야 수익성 따지고 따져서 월급을 분배받자 적자나면 그달은 굶고 자동차 개발의 치열함이나 생존본능이 안보인다는거 대표적으로 로디우스, 코란도 투리스모 (센타페시아 좀 아니던데 미국차처럼 못만드나?) 그렇게 대형 SUV는 미국브랜드처럼 만들어야지 이번에 새로나온 렉스턴도 타호나 에스컬레이드 이거하고도 안되고 존재감은 GMC유콘 이거 완전 쩔더라 좀 보고 배워라
20대때 무쏘타다가 사고로 무쏘폐차 시켰는데.. 폐차장에 계신분이 이거 무쏘 아니였고 다른차 였으면 젊은 사람 잡았을 꺼라고 했다 그뒤로 쭉 쌍용 프레임 차만 타고 있고 지금도 쌍용 차주로서 쌍용이 잘됐으면 좋겠으나 정말 현실은 쌍용 기술이 없는건 맞다 확실히 투박하다.. 하지만 현재 현기자동차 수많은 결함이나 사고나면 종잇장 처럼 찌그러져 있는것 보면 현기의 멋지지만 사람 목숨갖고 장난치는 엉성한 기술보단 쌍용의 투박하지만 문제없고 튼튼한차가 그어떤 디자인과 기술보단 안전이 최고다 라고 몇번더 생각이 든다..
BYD가 전기자동차 1위라고 하니. 디젤 다운사이징해서 배터리 얹어 하이브리드 형태로 가면 좋을것 같네요..물론 인수만 된다면..경매할때도 내가 경매로살꺼다 이런말 안하니까 혹시 모르죠 이미 마음속으로 살려고 하는 회사가 있을지 마힌드라가 완전히 발을 뺄생각을 안하니 매각이 안될수도있구요
중국차가 그냥 한국시장 진출하려고 그런거면 그냥 한국서 투자하든가, 삼성, 엘지, 한화같은 대기업에 돈좀 투자해준다고하고 가져가라는게 맞다고 봄. 상하이차 했던거 보면 득될거 하나도 없다고 봄. 전기차 관련된 배터리 기술도 엘지나 삼성 파나소닉등 지적재산권 자유롭지 못하다고 하던데, 고ㅑㄴ히 한국 진출해서 얼렁뚱땅 넘어가면 앞으로 해외시장서 아사리판 될 가능성도 큼.
프레임... 솔직히 쌍용의 기술이라기 보다 벤더 경기산업 기술 아닙니까, 뭐 설계야 그럴지 모르겠지만... 지리입장에서 볼보 랑 쌍용... 현저히 달리 보일것이고 당연히 인수의 목적 자체가 다를건데 인수 후 운영/ 활용 방식도 당연히 확연히 다를 것입니다. 볼보야 탐나는 요리일테고 쌍용은 빛좋은..... 인수 후 수익에 대한 기대치도 현저히 차이 날텐데 인수 된다면 이후 행보를 보는 재미도 쏠쏠하겠습니다..
내가 만약 지리 핵심관계자고 쌍용 인수관련 전권이 있다면.... 지리 창업자의 마인드 기반으로 쌍용에 사장, 임원진들 죄다 내보내고 새로 들이지 않고 지리 창업주 마인드 그득한 본토 중진 셋만 파견할거임 - 디자인 / 기술 / 재무 , 그전가지 경영진 X 같은 휘둘림에 맘데로 못해본거 맘껏 다해보라고 시켜볼것.. 본토 중진 셋은, 그저 결재라인 구축용으로...
쌍용차를 타고 있는 입장에서 쌍용이 잘 되길 바라고 늘 응원하고 있습니다만(!!!!)... 5년동안 타본 쌍용차에 대한 저의 주관적인 생각은 이렇습니다. 벤츠에서 가져온 부품들은 고장이 적지만 국산화 한 부속은 품질이 상대적으로 떨어집니다. 결국 사람들이 떠올리는 것도 벤츠 엔진! 벤츠 미션!(...) 뚜껑 열어보면 벤츠 엔진을 가져와 쌍용에서 개량한 것들은 저마다 고질병을 갖고 있고... 게다가 벤츠 부속은 가격이 상당히 높다는 단점도 있구요. 자체적인 개발이 어려운 이유가 있지만 전자장비나 안전 편의장비 등 상품성이 다른 국산차들과 비교해 높지 않다는 것이 현실입니다. 한번 획기적인 옵션을 선보였다가도 이를 이어 계속 발전이 되어야 하는데 그 옵션 그대로 10년 울궈먹기... 게다가 현재의 트렌드와 대중이 바라보는 쌍용차의 이미지를 잘 살리지 못 한 실수까지(?!)... 하지만 이러한 것들을 가지고도 차에대한 믿음? '사고가 나도 안전할 거 같다' 라고 하는 든든함이 쌍용자동차를 계속 타게 만드는것 같습니다. 부디 이번에는 좋은 새 주인을 만나서 전폭적인 지원 아래 오래오래 SUV의 명가로 남았으면 좋겠습니다. 물론 체어맨도 부활했음 좋겠구요 :)
현재 Geely 협력사입니다...Geely는 정부의 돈을 잘 가져쓰는 회사여서 빠른 성장을 했고요, 현대차의 5년전 정도의 품질을 자랑하고 있어요. 볼보관련은 구매한 금액의 3배정도의 추가 투자를 했습니다. 현대차는 그 정도 투자를 못 했을겁니다. 그리고 부품업체 가격 엄청 후려칩니다.
0:25 신참PD 와인딩 때 유체이탈 하는 이유
1:09 지리자동차, 쌍용 인수 관련 여론
- 1:47 상해기차의 쌍용 기술 먹튀사건
- 2:25 마힌드라 인수와 현재 현황
3:11 현재 쌍용의 문제점
4:17 지리자동차의 쌍용 인수 현황
- 4:48 지리는 왜 쌍용을 인수하려는걸까? (추측)
5:50 지리자동차의 역사
- 6:05 자동차 사업 이전 지리 자동차
- 7:11 자동차 사업 시작
- 8:39 볼보 자동차 인수
10:17 지리 자동차에 대한 총평
11:31 BYD, 쌍용 인수설
- 11:35 중국의 저작권 인식
12:41 전기차 생산에 대한 중국 정부의 지원
- 13:05 중국의 전기차 배터리 시장
14:43 쌍용차의 전기차 전망 (랜드로버 개섯거라!)
찬란했던 쌍용
- 15:26 쿠페형 SUV, 액티언
- 16:17 한국형 지프, 코란도
17:51 중국이 쌍용을 브랜드 국내 생산기지로 사용한다?
19:43 중국이 쌍용 대주주가 되면 쌍용은 중국회사인가?
21:09 벤츠(다임러) 지분이 중국에 넘기기 까지 이야기
- 23:05 벤츠에 인수될 뻔한 BMW
- 24:17 벤츠-크라이슬러 합병
24:46 결론: 지리는 꽤나 영향력 있는 회사다
쌍용의 역사 ua-cam.com/video/VMBXUC3wVDU/v-deo.html
상하이차가 먹튀했다던 하이브리드 기술? 정부지원 사업 결과이니 매우 초보적인 단계이고 입증되거나 양산개발이 안된것이라 상하이차가 탐낼만한 것도 아닌듯 합니다. 쌍용은 원천 기술도 없는데 gm과 합자회사까지 운영하던 상하이차가 기술 먹튀를 했다는건 우리만의 논리아닐까 생각되네요. 실제로 하이브리드 기술을 빼돌렸다는 직원은 무죄판결을 받았는데 거의 보도가 되지 않더라구요.
개인적으로 엘지나 삼성이 인수해서 명품 전기차 SUV브랜드로 만들면 어떨까 하는 생각을 마침 어제 꿈꾸면서 생각했읍니다. 개꿈이죠
GM의 만행이 자꾸만 떠오르는건..
왜인건지...
쌍용 인수와 관련해서 상반되는 뉴스들이 많아 혼란이 많습니다. 지리가 인수 합병을 한다는 뉴스도 있고 지리가 인수에서 손을 뗐다는 뉴스도 있으며 전기차 브랜드인 BYD는 여전히 관심을 보이고 있다는 뉴스도 있습니다. 또 지리자동차가 BYD를 전략 인수 합병할 계획이라는 뉴스도 있으며 마힌드라가 쌍용 매각을 철회했다는 뉴스도 있습니다. 자동차 패러다임이 급격하게 변화함과 동시에 전세계 자동차 지도가 빠르게 재편되고 있습니다.
지리가 쌍용을 인수할지, 아니면 다른 주인을 찾아야할지는 상황을 더 지켜봐야 하겠지만 최근 볼보를 잘 성장시키고 있는 지리자동차가 어떤 기업인지 이번 기회에 간단히 알아보는 것도 좋을듯 해서 본 영상을 제작하였습니다. 쌍용 인수에 대한 구체적인 정보를 드리기 위한 의도가 아닌 쌍용자동차 향후 방향에 대한 오토기어의 바람이 섞인 내용으로 가볍게 봐주시기 바랍니다.
행복한 주말 되십시오. (_ _)
쌍용을 인수할이유가전혀없조 쌍용이무슨 기술력이있는회사도아니고 엔진도하나못만드는회사이고 인지도도 국내말곤없고 볼보는 기술력도어느정도있었고 세계에서도 인지도가 있었지 쌍용은 인수할이유 전혀없음 노조도 강하고ㅋ
쌍용의 기술은 없다고 보아도 무방은하죠. 다만 한국시장 진출을위한 교두보로서 생산기지를 구축한다는 의미에서는 충분히 검토해볼만 하다고 생각됩니다.
Byd... 제가 예전에 살던 중국 심천의 브랜드죠.. ㅌ시가 다 BYD. 차입니다
@@라면에밥-i2j
창원에 쌍용엔진공장 있는건 알고있나요?
지리자동차 리수푸 회장이 서플라이어에 정당한 대가를 지불해야된다는 경영철학을 갖고 있다구요? 이게 초심이었는지는 알 길은 없지만 안총후이 CEO가 경영하고 있는 지리자동차는 서플라이어들의 고혈을 빨아서 성장하는 업체로 유명합니다. 서플라이어에 어마어마한 물량을 미끼로 개발을 시작했다가 양산 직전에 10% 단가 인하 요구, 거부 시 업체 이원화/삼원화하여 서로간 가격 경쟁시키고, 자회사 설립하여 공급사 이전하고... 악질적인 행태가 이루 말할 수 없습니다.
한 가지 가쉽거리를 말씀드리면 쌍용차 구매임원하던 이모상무가 지리자동차 구매로 가서 한국 벤더들 소개하고 이렇게 벤더들 기술 빼가는데 앞잡이 노릇을 하고 있습니다.
쌍용의 근황이 한방에 정리되네요~ 감사합니다~~
한화쪽에서 인수할 가능성은 없겠죠?.. 방산쪽이랑 하게
잘 되었으면 좋겠어요 , 프로스펙스 같은 느낌이네요
또 중국ㅆㄲ들에게 판다고요. 아직도 정신을 못 차린 듯... 차라리 우리나라 대림이나 효성에 인수를 제안해 보시는 것이 나을 듯 합니다.
번창하세요!
갠적으로 적자생존의 법칙에 의거
더 이상 존속 가능성이나 살아남을 수 있을만한 희망이 없다면
사라질 수 밖에 없다는 생각을 가지고 있습니다
물론 우리나라 브랜드로 시작했었고 우리 자국민의 많은 인원이 종사하고 있지만
그런 부분에서는 안타깝지만 어쩔 수 없는 선택이라면...
그런 생각을 가져봅니다
민노총 다짜르고 정치권낙하산들 다짜르고 쌍용출신영업소 그지 소장들 다정리하고 돈주고 입사한놈들 다정리하고 하면 회생확률 한 50% 정도 될걸요
쌍용차 인수설을 얘기하면서
볼보를 타고 있는 이유?
쇠교수님의 큰 그림
지리자동차는 상해기차 처럼 하지 않겠지...
내년에 올뉴렉스턴 구매 계획이었는데 쌍용서비스센터 서비스가 형편없다못해 황당해 구매계획 철회합니다
직원교육 제대로 시키고 진정한 서비스가 뭔지를 배우고 고객에 임하라
그 암적 서비스센터는
그전에 쌍용 차력사 할때부터 렉스턴 칸 할때도 그렇고 정민이형님은 쌍용에 대해 아쉬움과 애정이 있으신듯 하네요.
디자인이나 기술을 보면 일찍 사업을 접고 매각하는것도 한가지 방법 - 더 투자하면 계속 손해만 날듯
볼보는 기술력이라도 있는데
쌍용은 아무것도 없다는거
최근에 현대 디젤엔진도 갖다 쓰던데
모든게 열악함
걍 노조가 돈모아서 회사 사라
그래야 수익성 따지고 따져서 월급을 분배받자 적자나면 그달은 굶고
자동차 개발의 치열함이나 생존본능이 안보인다는거
대표적으로 로디우스, 코란도 투리스모 (센타페시아 좀 아니던데 미국차처럼 못만드나?)
그렇게 대형 SUV는 미국브랜드처럼 만들어야지 이번에 새로나온 렉스턴도
타호나 에스컬레이드 이거하고도 안되고
존재감은 GMC유콘 이거 완전 쩔더라
좀 보고 배워라
20대때 무쏘타다가 사고로 무쏘폐차 시켰는데..
폐차장에 계신분이 이거 무쏘 아니였고 다른차 였으면 젊은 사람 잡았을 꺼라고 했다 그뒤로 쭉 쌍용 프레임 차만 타고 있고 지금도 쌍용 차주로서 쌍용이 잘됐으면 좋겠으나 정말 현실은 쌍용 기술이 없는건 맞다 확실히 투박하다..
하지만 현재 현기자동차 수많은 결함이나 사고나면 종잇장 처럼 찌그러져 있는것 보면
현기의 멋지지만 사람 목숨갖고 장난치는 엉성한 기술보단 쌍용의 투박하지만 문제없고 튼튼한차가
그어떤 디자인과 기술보단 안전이 최고다 라고 몇번더 생각이 든다..
강성노조와 현정권의 친노정책때문에 어렵다. 그냥 문닫아라. 그게 한국의 미래를 위해 좋은 본보기가 될거라 본다.
프레임 디젤 혈통이었으면 내가 사장이었으면 그것도 베스트셀러라고.. 포터 봉고밖에 없는 트럭시장에들어가보겠다.
IMF때 쌍용,삼성,대우 3곳의 자동차 회사를 대우: 경차, 소형차- 삼성: 중대형차 - 쌍용:SUV 본구성으로 하여 합병했으면 지금쯤 국내에서는 현기차보다 잘나갔을것같은데 아쉽네요~ㅠㅠ(대우 삼성 빅딜의 무산으로 못이루었지만)
조수석타신분 누구신가요?? 내공이 정말 대단하시네요
빼먹을 기술은 아예 없어 보이지만 쌍용로고 쓰면서 쌍용이 개척한 시장들을 공략하려고 먹는게 아닐까 생각합니다 ..
무쏘랑 초창기 코란도를 계속해서 만들었으면 이런결과는 안나왔지
쌍용은 진짜 액티언 디자인잘만들고 그디자인 비엠에 빼끼고 불상하다 잘좀 만들지
ㅋㅋㅋ이쁘지가 않았..ㅋㅋㅋ 산업디자인은 결국 잘팔리는게 성공한 사롘ㅋㅋㅋ
@@군만두-f6p 맞아요 이쁘지가....근대 그당시 그디자인 정말혁신이었어요 앞모습이 ㅡ.ㅡ.....그래도 후속으로 그디자인요지해서 잘만 만들었다면 대박 났을수도있지않았을가요? 코란도 또한
@@오마이갓-o7y 그쵸 그 때도 이상하다 싶었는데 고거 후속이라도 잘 만들었으면 좋았을텐데 말이죠 ㅠㅠ ㅋㅋㅋ
쿠페형 suv 엑티언 첨음봤을때 신선했지.....ㅋㅋㅋㅋㅋ
아니 쌍용은 왜 진짜 살릴수 있는데 못살리는걸 보면 분명 시대에 뒤 떨어지는 분들이 있어서임,
지리와 상해기차의 다른점이라면
지리는 순민간기업이고
상해기차는 국영기업이라는것
잘보겠습니다
오토기어 화이팅!
100년된기업하고
쌍용을 비교하면 ...
렉스톤 티볼리 두개로는 안된다는거는 본인들이 제일잘알텐데
노조만들어서 복직운동이나 하고있으니
코란도 무쏘 초기때 처럼 다이나믹함 튼튼함 그런 획기적인게 있어야지
스웨덴에 안전성 1위하는 100년 된기업하고
중소기업형 쌍용을 비교하네
쌍용이 지리와 함께 잘됬으면 좋겟내.... SUV 와 쿠페 SUV 까지 ,,,,, 전기차도,,,,,, 한국에 쌍용 ,현대,기아 잘나갔으면,,,,,,,
누가사던 노조정리 안하고사면 망할각이지
이 형님은 알쓸신잡나가셔야하는데...
BYD가 전기자동차 1위라고 하니.
디젤 다운사이징해서 배터리 얹어 하이브리드 형태로 가면 좋을것 같네요..물론 인수만 된다면..경매할때도 내가 경매로살꺼다 이런말 안하니까 혹시 모르죠 이미 마음속으로 살려고 하는 회사가 있을지 마힌드라가 완전히 발을 뺄생각을 안하니 매각이 안될수도있구요
전기 픽업트럭이 나올가능성이 있는 브렌드는 쌍용밖에 없어 보입니다. 제발 나왔으면 좋겠네요.
상하이는 국영기업이고 지리는 민간기업입니다
중국차가 그냥 한국시장 진출하려고 그런거면 그냥 한국서 투자하든가, 삼성, 엘지, 한화같은 대기업에 돈좀 투자해준다고하고 가져가라는게 맞다고 봄.
상하이차 했던거 보면 득될거 하나도 없다고 봄.
전기차 관련된 배터리 기술도 엘지나 삼성 파나소닉등 지적재산권 자유롭지 못하다고 하던데, 고ㅑㄴ히 한국 진출해서 얼렁뚱땅 넘어가면 앞으로 해외시장서 아사리판 될 가능성도 큼.
이번엔 무슨 볼보죠?ㅎ
s60은 흰색 인테리어였는데..
xc60 v60중 하나인지 궁금합니다.
xc60 하이브리드같네요
나무 몰딩과 그 간격 그리고 자잘한 배치보면 v60cc로 보입니다
영안모자가 쌍용산다고 했을때 넘겨줘서 국내 자동차 양강체제 만들지, 뭐하러 외국업체 전전하게 만들어서 추하게 사냐.
@james liam 대우버스 망한게 아니라 국내공장 해외로 옮겼습니다.
쌍용입찰 실패하고 나서요.
주말까지 너무 열심히 일하시는 것 아닙니까?
쌍용을 살필요가 없지 기술력이 있는 회사도 아님 쌍용이 그렇다고 엔진기술이 있는것도 아니고
전기차로 가면 달라질거다? 라고하지만 이미 현기,그외 글로벌 자동차 회사들이 전기차를 테슬라등처럼 직접적으로 탈바꿈을 안할뿐이지 연구개발 엄청나게 하고있고..
비교 불가임
중국은 안되요
과거에도 그랬잖아요
영상과 관련없는 댓글이지만
차량을 보니 곧 V60cc도 리뷰시작하시는거 같단 생각이 드는데.. 맞을까요?
기다리고 있겠습니다 ^^
중국차도 미국,유럽시장으로 나가고 싶을텐데 쌍용국적이 필요한게 아닌가 싶네요
난 개인적으로 쌍용은 러시아계 기업에서 인수될거 같다는 생각이듬... 러시아 같은 나라의 경우 의외로 쌍용을 많이 찾는다. 러시아 자동차 회사가 쌍용차 구식 모델을 사들여서 아직도 생산하고 있는걸 보면 러시아 입장에서도 쌍용은 제법 매력있는 회사일지도 모른다.
1등이다~
항상 좋은 컨텐츠 감사합니다~
포드처럼 뒤를 봐줄 사람이 있으면 좋을텐데 그런 장치가 없는게 안타까울 현실입니다...
대주주가 망해버려서...
요즘 닛산도 상태가 메롱 거리는거 같은데요 세계적으로 자동차 시장이 많이 어려운가봐요
안되는 기업은 정리 해야지 정에 이끌리면 안되는것
현기 라이벌이 필요함 ㅠㅠ
좋은 내용 감사합니다. 뉴스 보는 거 보다 여기가 더 좋아요.~
주인이 누가되든 보기에 단순 튼튼한 디자인의 전기SUV로 갔으면 하는 희망사항.
중국공산국에서 인수합병이되었다하는데 맞는가요.?
볼보보다는 안좋은 조건으로 계약이 되었을 가능성이 높긴함 망하는 것보다는 나을 거라는 생각으로 계약을 하지 않았나 하는 단편적인 생각임 여튼 우짜든 부활해서 현기차의 독주를 막았으면 함
운전병 출신입니다
로디우스 디자인 그렇게 나쁘지 않은데
차라리 니로가 못생긴거 같은데
개인적으로 쌍용은 전기차로 넘어가는 방향이 좋다고 봅니다
내연기관 기술력이 부족하니
전기차로 올인 하면 기회가
생길꺼라 생각 합니다
스스키의ㅡㅡ미니ㅡㅡ4륜 자동차ㅡㅡ기술제휴해서ㅡ 좀 만들어봐라,,,쌍용,,,
마힌드라도 참,,,인도에서 ㅡ만드는걸 가져와서ㅡㅡ비슷하게ㅡㅡ만들어 ㅡ잘만들더만,,,
15백짜리ㅡㅡ미니사륜만들면,,,대박날텐데,,,
쌍용의 유통망을 통해 중국차량 대거 들어올듯 as도 쌍용에서 하면 저렴이 가격에 흉기 긴장할듯 그동안 서민들 돈없어서 흉기타고 다고 다닌거지 좋아서 타는건 아니니...
프레임... 솔직히 쌍용의 기술이라기 보다 벤더 경기산업 기술 아닙니까, 뭐 설계야 그럴지 모르겠지만...
지리입장에서 볼보 랑 쌍용... 현저히 달리 보일것이고 당연히 인수의 목적 자체가 다를건데 인수 후 운영/ 활용 방식도 당연히 확연히 다를 것입니다. 볼보야 탐나는 요리일테고 쌍용은 빛좋은..... 인수 후 수익에 대한 기대치도 현저히 차이 날텐데 인수 된다면 이후 행보를 보는 재미도 쏠쏠하겠습니다..
현대가 쌍용 가져갔으면 좋겠다 해외는 노논 현기쌍으로 가즈아
내가 만약 지리 핵심관계자고 쌍용 인수관련 전권이 있다면....
지리 창업자의 마인드 기반으로 쌍용에 사장, 임원진들 죄다 내보내고 새로 들이지 않고 지리 창업주 마인드 그득한 본토 중진 셋만 파견할거임 - 디자인 / 기술 / 재무 , 그전가지 경영진 X 같은 휘둘림에 맘데로 못해본거 맘껏 다해보라고 시켜볼것.. 본토 중진 셋은, 그저 결재라인 구축용으로...
집에서 휴식중입니다.. 곧 교대하러 갑니다~^^;
간병하시느라 고생이 많으십니다. 빠른 쾌차를 기원합니다.
@@autogearr
걱정해주셔서 감사합니다^^ 조금씩 좋아지고 있습니다
간병이라는 댓글을 보고 댓글 답니다.
잘은 모르지만 날도 더운데 시원하게 쾌차하시길 바랍니다.
@@박상우-c9q 감사합니다^^
쌍용차가 한계점이 자동차 두가지가 가장 핵심입니다. 엔진과 미션입니다. 쌍용 suv 컨셉인데.. 디젤에 계속 퇴출되고 있습니다. 그 변화에 쌍용에 대응력이 있는지? 그래서 자체 엔진 보유 있는게 다른 자동차 업체 경쟁에서 밀리지 않음
우리나라 국민들을 위한거면 또 하나의 제조업이 문을 닫으면 타격이 크니 다시 부활하는게 가장 좋은 시나리오 이지만 기술력도 떨어지고 들어가는 돈 대비 나오는게 별로 없는 쌍용이 과연 살아 남을 수 있을지 부정적이네요
솔직히 쌍용이 볼보와 같은 조건으로 지리에 인수될수 있나??
기술력도 설계/생산 모든 분야에서 타업체들에 비해 적어도 20년 뒤쳐지는데. 그렇다고 생산원가 측면에서 좋은것도 없고, 솔직히 중국업체나 쌍용이나 그나저나 마찬가지 등급이라 생각된다.
현피디님이 새로 들어오신 후 오토기어 느낌이..
현피디님은 중대 작업 다 하는 일병 말호봉 느낌?
김드라님은 경력 높은 대대 주임원사님 느낌이고
정민이형님은 FM중대장님 같네요.ㅎ
중대장은 너희들에게 실망했다! ㅋㅋㅋ 가족같은 분위기의 오토기어입니다. 카메라 앞에서 아직은 좀 얼어버리는게 있네요^^;;
ㅋㅋㅋㅋㅋ 적절비유
@@Hyun99999 가 "족"같은 분위기군요
수출형처럼 가솔린 모델 발매하면 구매하는 사람많은데
그리고 중국형 디자인좀 버리면 회복가능할듯
이시점에 중국업체는 쌍용의 마지막... 종착역일든
중국이나 인도에 인수된 자동차들의 부품 내구성에 대해서는 어떻게 생각하시는지 궁금합니다~!
안되는거 끌지말도 빨랑접었음 좋겠어요....
윗대가리들의 판단능력은 금붕어만못하고 기술력은 그동안 다 뒤쳐지고... 지금은 그냥 조립업체
놔줘야하지 않을까요?...
노조땜에 상해자동차에서 버렸어요.
볼보인수 이후 링크앤코라는 프리미엄 브랜드 런칭 링크앤코03tcr이 지금 tcr정복중
재밌당
카이런, 로디우스 디자이너가 무쏘,뉴코란도 디자이너인 영국 켄 그린리 교수...
천국과 지옥을 뛰어넘는 디자인..?
@MH Y 사실은 대한민국법이 지옥으로 만듬 ㅠㅠ ㅋㅋ
렉스턴w 디자인 이쁨
쌍용차를 타고 있는 입장에서 쌍용이 잘 되길 바라고 늘 응원하고 있습니다만(!!!!)... 5년동안 타본 쌍용차에 대한 저의 주관적인 생각은 이렇습니다. 벤츠에서 가져온 부품들은 고장이 적지만 국산화 한 부속은 품질이 상대적으로 떨어집니다. 결국 사람들이 떠올리는 것도 벤츠 엔진! 벤츠 미션!(...) 뚜껑 열어보면 벤츠 엔진을 가져와 쌍용에서 개량한 것들은 저마다 고질병을 갖고 있고... 게다가 벤츠 부속은 가격이 상당히 높다는 단점도 있구요. 자체적인 개발이 어려운 이유가 있지만 전자장비나 안전 편의장비 등 상품성이 다른 국산차들과 비교해 높지 않다는 것이 현실입니다. 한번 획기적인 옵션을 선보였다가도 이를 이어 계속 발전이 되어야 하는데 그 옵션 그대로 10년 울궈먹기... 게다가 현재의 트렌드와 대중이 바라보는 쌍용차의 이미지를 잘 살리지 못 한 실수까지(?!)... 하지만 이러한 것들을 가지고도 차에대한 믿음? '사고가 나도 안전할 거 같다' 라고 하는 든든함이 쌍용자동차를 계속 타게 만드는것 같습니다. 부디 이번에는 좋은 새 주인을 만나서 전폭적인 지원 아래 오래오래 SUV의 명가로 남았으면 좋겠습니다. 물론 체어맨도 부활했음 좋겠구요 :)
중국놈들한테 그렇게 당해놓고 또 중국차에 넘기려는거 보면 ... 참 노답. 호구도 이런 호구들이 없죠. 쌍용의 안티는 디자이너임.
국내 소비자에게 선택의 폭이 좁아지지 않게 바람직하게 갔으면 하네요.
형잘봤어요
운전하는분 더 원 닮았네여 ㅎㅎ
지리 할아비가 인수해도 쌍용은 노조때매 안되요 걍 정리가 답 기술만 빼간다는 놈은 뭐냐 지리 기술이 쌍용 기술보다 50년은 진보일 듯
쌍용 뭐 다 망하기 직전인데..인수 해 주면 회시와 직원들 입장에선 감사한거지..
전기자동차가 도래하는데 제대로된 엔진 라인없는 도태회사는 망해야한다 더이상 국민세금 투입을 막아야한다
쌍용은 노조원들이 공장인수해서 경영을 해야 파업을 안할 듯... 주주들이 되면 원하는대로 다 될껀데...
신피디 오승환선수 닮으셨는데요 ㅋㅋ
짐니스타일을 낼 수 있는 유일한 국산브랜드라고 생각했는데 뷰티풀 코란도애서 배신감이 느껴졌었죠...ㅠ
현재 Geely 협력사입니다...Geely는 정부의 돈을 잘 가져쓰는 회사여서 빠른 성장을 했고요, 현대차의 5년전 정도의 품질을 자랑하고 있어요. 볼보관련은 구매한 금액의 3배정도의 추가 투자를 했습니다. 현대차는 그 정도 투자를 못 했을겁니다. 그리고 부품업체 가격 엄청 후려칩니다.
이스타나 1톤트럭 4륜밴 이런거나 만들어팔지 현기 흉내내다 망함
지리 하는거보면 좋은쪽으로 진화할꺼같네요 ㅎ
현대 기아가 있는한 절대 부활 못함. 티볼리 좀 팔리자 그 급에 몇대를 출시했나.
디젤보다 디자인이 문제 아닌가?
현피디님ㅋㅋㅋ
뒷 유리창 와이퍼 좀 꺼주세요~~~
리뷰에 집중이 안되요~!!!
저만 신경 쓰인건가요ㅋㅋㅋ
영상 정말 감사합니다,오토기어 화이팅 !!!
쌍용차는 전기차로 갔으면 좋겠는데
차가.. v60 인가요? ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
코란도c부터 족보 꼬이게 만든 임원들 다 책임지고 옷벗고 나가야 쌍용이 살아날수 있다고 보는 1인 입니다. 코란도는 지프 랭글러같은 오프로드 컨셉 계속 유지해서 개발해 나갔어야 했고 코란도 스포츠같은 SUT차량은 무쏘의 이름을 이어갔어야 한다고 생각합니다. 쌍용만의 스타일과 뚝심으로 코란도 무쏘를 앞세워 SUV시장을 선도해 나가면서 티볼리 렉스턴등 새로운 라인업을 구축해나갔다면 지금처럼 엉망이 되진 않았을거라고 생각해요. 상남자들이 선호하던 차들뿐이라 여성들에게 어필할 수 있도록 전차종 라인업을 바꿨더니 충성고객층이었던 상남자들이 떠나버렸네요 ㅋㅋ
스즈키 짐니같은 차를 만들어야 부활 가능~
근데 나오면 안삼.....
지금 쌍용이 선택권이 있나? 제발 사달라고 해야할껀데
이제 기술력이고 뭐고 값어치가 없고 공장부지나 판매망정도나 팔수있겠지
참.. 중국회사의 인수를 환영해야만 하는 상황이 오다니ㅜㅜ
좀 썰렁하겠지만...
단순조립공들에게 전세계 최고 연봉 5천만~1억원을 주면서까지 우리나라에서 자동차를 만들 자본이 있겠나부터 재삼 살펴야 할 것으로 봅니다만...