Я в 2021 купил нового, на второй день увидел что брызговик под капотом облез. Бачок сцепления был полный и крышка на затянута, пришлось откачивать тормозуху шприцем и красить брызговик. ОТК на заводе норм )). А видео как всегда познавательное .Спасибо !
Этот цилиндр, вообще живет своей жизнью, такая же херня, у меня 18 г, чистил, красил. Потом залил мовилем с цинком. Главное, чтобы в салон не пошло, жрет металл, пизд.
Неравномерный износ колодок - показатель, что суппорта надо обслужить. Проверить направляйки, если туго ходят или подклинивают - вытащить, почистить и смазать термостойкой смазкой. Цилиндры должны от руки задавливаться, причем один давишь, второй легко вылазит, если нет - скорее всего порвался пыльник и там грязь/ржа (осенью разбирал, также туго цилиндры ходили, почистил, смазал, все стало от руки ходить), скобы в местах прилегания колодок надо почистить и можно смазать термостойкой смазкой. И последнее - если на колодках нет противоскрипных пластин (как на видео), то обратную сторону колодок нужно тоже смазать любой смазкой чтобы колодки не скрипели.
Заметил смазанные шпильки на ступице и вспомнил, по молодости мы (и не только мы) нахера-то мазали листы рессор между собой. Мне кажется это из этой же серии)))
Эксперты с тормозами - это так себе, к хорошему не приведет. В один момент, при торможении, потянуло на встречку, через пару качков - всё стало нормально. Ещё неделю отъездил, всё нормально. Полез вспомнил что надо посмотреть, в правом так же была в одном тормозуха. Накопилось - выдавило на диск, потом опять копилось, тормозило всё нормально. В критический момент, могут подвести, улетишь куда нибудь, или влетишь.
Хз, купил 18г есть все кроме лебедки, Макс комплектация, даже сидения из кожи бизонов. Вытираю слезы радости, посылаю на , которые напишут про японский пром, были и эти, гавно тоже, и то еще. С ув
@@alrea9311 ну хозяин, барин, как говорят. Мое мнение , не х лезти пока все везет, жидкости по пробегу менять. Ну просто авто досталось за смешные рубли, которые сейчас я наблюдаю. Приложить руки, я растопом с пушласол все обработал, разбирал двери, пороги, зад крылья, задувал. И поверьте, и Прадо, и Лексус гниют . И день работы, разобрать все, и задуть, самому. И с ДР стороны, что , все жизнь на нем ездить.
Доброе, по мне, меняешь колодки, сразу все видно. На х это все показывать и рассказывать, не мешай работать машине. После таких видосов, полезут все проверять, и порвут, 50% точно, пыльники все.
Ты один из не многих кто смазывает шпильки на ступицах колёсных дисков. Видимо на собственном опыте знаешь как резьба на них срывается. Молодец!
Спасибо! Очень важная информация как всегда)
Спасибо, очень полезно. 👍
Спасибо. Мне полезно очень.. Я Последний раз сам колодки менял лет 20 назад на жигулях, здесь думал сложнее, там суппорт снимать, и прочее....
А про регламент замены тормозами в 3 года или пробег???
Я в 2021 купил нового, на второй день увидел что брызговик под капотом облез. Бачок сцепления был полный и крышка на затянута, пришлось откачивать тормозуху шприцем и красить брызговик. ОТК на заводе норм )). А видео как всегда познавательное .Спасибо !
Этот цилиндр, вообще живет своей жизнью, такая же херня, у меня 18 г, чистил, красил. Потом залил мовилем с цинком. Главное, чтобы в салон не пошло, жрет металл, пизд.
Красные, надо брать!🤣
Неравномерный износ колодок - показатель, что суппорта надо обслужить. Проверить направляйки, если туго ходят или подклинивают - вытащить, почистить и смазать термостойкой смазкой. Цилиндры должны от руки задавливаться, причем один давишь, второй легко вылазит, если нет - скорее всего порвался пыльник и там грязь/ржа (осенью разбирал, также туго цилиндры ходили, почистил, смазал, все стало от руки ходить), скобы в местах прилегания колодок надо почистить и можно смазать термостойкой смазкой. И последнее - если на колодках нет противоскрипных пластин (как на видео), то обратную сторону колодок нужно тоже смазать любой смазкой чтобы колодки не скрипели.
На 45 тыщах начала загораться лампочка тормозухи прирезком торможении. "колодки"- подумал Штирлиц. И точно)
Заметил смазанные шпильки на ступице и вспомнил, по молодости мы (и не только мы) нахера-то мазали листы рессор между собой. Мне кажется это из этой же серии)))
Вам диск нужно менять он у вас стерся уже, внешняя сторона у вас большее стерта чем внутренняя!!!
доброго дня, так и не могу в телеге посмотреть комментарии… заблокирован администратором. Может что то придумаем?))
Я ни кого не блокировал. Нужно глянуть видео инструкцию как это делать. Я канал то в телеге создал только с помощью подсказок подписчиков.
В прошлом году поставил такие же , скрипят ужас как , люди на пешеходных переходах в обморок падают😅.
Может скрипун не отрегулировал на самих колодках?
Если заскрипят, то сниму видос как устранить скрип.
Эксперты с тормозами - это так себе, к хорошему не приведет.
В один момент, при торможении, потянуло на встречку, через пару качков - всё стало нормально. Ещё неделю отъездил, всё нормально. Полез вспомнил что надо посмотреть, в правом так же была в одном тормозуха. Накопилось - выдавило на диск, потом опять копилось, тормозило всё нормально.
В критический момент, могут подвести, улетишь куда нибудь, или влетишь.
Минимум остаток 3мм!😎
бери колодки от газели
Пару вопросов:
1 расскажите как закрепили лопату под капотом?
2 А где же пневмоподвеска?
Про пневму скоро будет видео, а про лопату вот ua-cam.com/video/J1H7qRQ4tSg/v-deo.html
Всё актуально. Где хабы и для чего тавотница?
Это я эксперимент делал по добавлению смазки в шлицевую шруса и смазки втулки.
дайте патриот с китайской коробкой 6 передач и круиз с есп
приходите через год 🤷♂
Хз, купил 18г есть все кроме лебедки, Макс комплектация, даже сидения из кожи бизонов. Вытираю слезы радости, посылаю на , которые напишут про японский пром, были и эти, гавно тоже, и то еще. С ув
@@user-jl1oh2rw8m у меня 19гв еще и на акпп))
@@user-jl1oh2rw8m у меня 18 год на ручке - много расходников надо поменять и обслужить - мне проще поменять на новый.
@@alrea9311 ну хозяин, барин, как говорят. Мое мнение , не х лезти пока все везет, жидкости по пробегу менять. Ну просто авто досталось за смешные рубли, которые сейчас я наблюдаю. Приложить руки, я растопом с пушласол все обработал, разбирал двери, пороги, зад крылья, задувал. И поверьте, и Прадо, и Лексус гниют . И день работы, разобрать все, и задуть, самому. И с ДР стороны, что , все жизнь на нем ездить.
колодки редбтр полное г
Да у меня тормоза с ними хуже стали.
Доброе, по мне, меняешь колодки, сразу все видно. На х это все показывать и рассказывать, не мешай работать машине. После таких видосов, полезут все проверять, и порвут, 50% точно, пыльники все.