Эт ты приукрасил, забыл про новые свечи и чистку карба добавить😂😂😂 А на серьёзных щах, турбо 08-09 так едет, правда сейчас слишком не дешёвое удовольствие это((
Представляешь, на заправке ты тоже потратишь время, еще с большей вероятностью простоишь в пробке на заправку, в пробке на зарядку ты стоять не будешь, электричек попросту мало
Я 5 месяцев ездил на электричке с реальным запасом хода 380 километров. Вот сжатый вывод. Возможно кому-то это сэкономит деньги: 1. Дальше 100 километров от зарядки отъезжать просто страшно, потому что не факт, что на ближайшей зарядке вообще получится зарядиться; 2. Динамика по прямой хорошая, но как только начинаешь ездить динамично запас хода снижается в 2-3 раза. Плюс при постоянной высокой скорости (более 100 км/ч) запас хода снижается очень сильно; 3. Ходовые качества не дотягивают даже до гольфа. Машина очень тяжелая, на быстрое вождение не провоцирует тк ехать быстро тупо страшно. Дорогие бензиновые машины ведут себя гораздо стабильнее и более предсказуемо; 4. Зимой на электричке с автономкой запас хода снижается где-то на 30-40%. На электричках без автономки зимой запас хода снижается в разы. На обогрев салона уходит очень много заряда; 5. Зарядок даже в центре Москвы сильно меньше чем электромобилей. С учетом того что каждая машина занимает зарядку минимум на час, то найти свободную зарядку обычно бывает непросто. Будьте готовы к конфликтам с другими электромобилистами на зарядках, они случаются часто; Как итог: я не понимаю зачем нужно покупать электромобиль, с ним больше возьни чем профита. Хотите быструю машину- купите BMW M5 или Ауди RS или Nissan GTR. Кайфа будет сильно больше.
хотите охеренный разгон и чтобы не страшно было берите ниссан кашкай))) а то я на ауди поджал эффект одинаковый а еле оттормозился от неубранного снега, точнее даже заскочил на него)) если любите яхты то что то типа бэх икс 6 и порычать в старте и поплавать по волнам. кстати не знаю из китайцев похавал фх на мой взгляд самый прикольный
У меня была такая история похожая... Гнал из Москвы под заказ новую Ниссан Максима 32 кузов, три литра, автомат в Уфу. Всю дорогу ехал как автор этого выпуска. При выезде из Москвы обратил внимание на Жигули 6 номер был 2525 БА. Так что хочу сказать через 15 часов пути вьезжал по М5 в Уфу за этой шестеркой. Вот так бывает. Я гнал,ел, пил, снова гнал, а он просто ехал ровно всю дорогу.
А я сам так ехал на элантре первом кузове и цвет противный салатовый и все целый день меня обгоняли по четыре пять раз и матерились опять этот попугайа я просто ехал 80 км
Я на весте из Питера в Крым ехал так. Весь такой герой, поливал 140-150. И каждый раз когда останавливался поссать или перекусить меня догоняла одна и та же фура, которая ехала 90км/ч!😂 отсюда вывод, со скоростью 90км/ч можно ехать долго и не уставая. А если поливать 150 + км/ч то глаза быстро устают, внимание падает, делаешь больше остановок и приезжаешь как правило в одно время с тихоходами. А если до соседней деревни, то можно конечно и разогнаться пару раз)😂 может начинающим эта информация будет полезна!)👍
Если подобные машины станут доступны массово это пиздец, пиздец что творится на трассах. Езжу каждые выходные, на дороге хаос, кто через две сплошные обгоняет, кто справа по обочине, кто то в потоке из десятка машин на встречку вылетает обогнав машин 5...7 пытается вклинится в поток обратно дабы не влететь в стречную фуру.
@@motor3355 серьезно? любая бомж электричка потенциальный гонщик теперь. на бензине вариаций масса, не все взлетают так. а тут каждый первый на электричке как Давидыч в былые годы прям, короли дороги..
Ну на счёт сплошной ты не прав он начал обгон после знака который позволяет обгон и разметка была сплошная,пунктир с его стороны которая как раз таки разрешает обгон
Пока кофе пьешь на заправке 15 минут полная зарядка и не надо ссать против прогресса и будущего! Лучше посмотри зайди в авто салоны и увидишь как богатые скидывают свои тачки чтобы купить пересесть на электро, плюсы во всем по налогам для экологии и ломаться там не чему !
А потом стоишь на быстрой зарядке, как конченый, минимум 2 часа. И это если будет быстрая зарядка и будет свободна! А если нет, то стоишь 6-8 часов и все кого ты час назад обогнал, уже купаются в море. А ты всё стоишь и пьёшь кофе, со своей китайской электро-шушлайкой. Потому что электрички - это круто! 😂😂😂
Я хочу обогнать этот поток в режиме спорт =)) Бггг, а я хочу в режиме сна =))) Как тяжело быть владельцем китайского барахла, ежедневно надо самоутверждаться обгоняя потоки и рассказывая об этом всему миру =))))
Там на мониторе(планшете слева отруля) в левом верхнем углу 79% заряда когда он начал обгонять, закончил обгон с 77% заряда. Пойду я дальше на своем 3литровом дизеле катвть бак 60литров 1000км
@@user-qg4el7wk7p Там трасса в основном была, но факт остаётся фактом) Где-то 7/1 трасса/город, потому не совсем честно конечно. Но в этом и кайф авто на горючем! Быстрее едешь - дольше проедешь)
@@shoria2619это не нормально))). России ещё рано электрички использовать, д и вообще не надо. Родной ДВС в разы лучше и экологичнее. А такой разгон с педалью в пол... Ну, слабо. Любой нормальный автомобиль за такие деньги так же едет
@@cr1stal184 представь у меня супруга ездит 3км до работы и 3 км обратно и раз в месяц в деревню за 150 км , а терь прикинь экономию на электричке, когда бенз 50рупей
@@cr1stal184, хоспаде, из каких пельменей вы вылезаете такие, я не понимаю? Тебе что, лень погуглить базу в различии электрички от ДВС, прежде чем высирать подобный мусор? :/
Я на жиге тоже самое летаю, коленвал расточен, голова переделанная стоит турбина, движок 1,7 , широкие диски17 когда я нажимаю на газ то меня прижимает к сидению, с первой скорости невозможно тронуться только со второй, потому буксует.
вопрос! по продолжительности работы электродвигателя. Сколько вы сможете проехать на одной зарядке без бензина? и как теряется мощность при потере заряда аккумулятора?
на аккумуляторный инструмент есть запасные аккумуляторы, к аккумуляторным автомобилям запасного аккумулятора не придумано, с десяток таких обгонов где нибудь на сибирской трассе и бесполезно даже заправку искать...
Если ты живёшь в пригороде в частном доме и по работе много ездишь в течение дня по городу, а у твоей жены нормальный семейный бензиновый автомобиль комфортный для любых случаев, то да, электричка это то что тебе нужно. Каждое утро выезжаешь с вдвое большим запасом хода чем тебе может в принципе понадобится за день. А если тебе нужно в другой город то меняешься с женой. Такой формат выгоден и удобен. Любые другие рано или поздно встанут в большие деньги или большой дискомфорт
@@vit777vit современные ДВС легковые автомобили не такая большая проблема для воздуха в городе как вообще все остальное на ископаемом топливе. Хуже их примерно все что что нибудь сжигает. Не лучше ли решать вопросы по мере убывания вреда? Может быть для самого базового начала полностью исключить уголь?
Дело в том, что его реальный запас хода, это 350-400км. , с учетом скорости не более 130 км/ч, если ехать быстро, разгоняя машину до 180-200, то максимум это 250-300 км, и когда заряд будет 40-50% такой динамики естественно не будет. На сегодняшний день , лучший мотор из электрических, это незаряжаемый гибрид.
Энергетические затраты на преодоление сопротивления воздуха при небольших скоростях увеличиваются квадратично, а при высоких скоростях пропорционально кубу скорости. Поэтому при увеличении средней скорости со 130 до 180 км/ч реальный запас хода будет сильно меньше 200 км!
Да, всё правильно. Тесла при скорости 280-300km. Батарею на 75-80% просаживает. Проезжая при этом не более10км. На M5 при такой скорости можно на баке проехать более 500км. Так, что хуйня все ваши кастрюли гремящие, с выгорающими экранами, и едущие только до 180, а дальше умирающие. Это как раз развлечение для бедных, и для дурачков, которые на последнее эту хуйню покупают. 😀😀😀😀😀.@@johndeere2254
Да 300 хватит что бы доехать от Москвы до дачи и потом поставить на зарядку вас же не кто не заставляет ехать до Питера или Владивостока))) для этого есть самолёт
Был случай, на М4 ехали с москвы. Остановились на заправке заправиться, красная тесла на зарядке. Проехали хзнать сколько км, остановились на заправке в туалет. Красная тесла на зарядке. 😁
На небольшие расстояния это хорошее авто. Если ехать больше 500 км, все эти обгоны, да еще и с ускорением в итоге окажутся тем, что те кто ехал 80-90 обгонят пока заряжаешься.
А вы вспомните что с теми китайцами предыдущими? Что с ними стало А ведь тоже говорили, машины огонь Каждый раз реклама одна и та же: вот сейчас китайцы научились делать И каждый раз люди в это верят
@@andrejsstepanovs1364да при чем тут технологии, если там железо говно? Ездил смотреть Джетту вс7 на полностью ваговских комплектующих, но она в шоуруме уже мятая стоит. Крылья около фар на пару см гуляют, при желании это крыло отогнуть как крышку консервной банки можно
А в чем он хорош?) В дешманском пластике? В батарейке, которая не едет столько, сколько указано? В подвеске, задницу которой мотает как холодец после проезжания лежачего? В eбyчих марких сидений? А для того чтобы они не марались, нужно покупать чехлы. В беспричинном сбросе русской озвучки на китайский в планшете?) И цена за все это перечисленное удовольствие 6млн?😂
@@namexxx1243 Лол, назови мне хоть одну электричку которая проезжает столько сколько указанно производителем) Они как бы все врут, так как считают по дебильной системе, кстати к двс с расходом топливо такая же фигня. Салон как по мне пушка, я хоть и не сидел в нем, а только так снаружи видел, зато сидел в тесле, там вообще нефига нет, супер скучно. Если не ошибаюсь у зикера самая быстрая зарядка из всех электричек, 6 лямов за новый авто который едет меньше 4 секунд до 100? Как по мне очень даже неплохо.
машина должна быть такой, чтобы в любое время дня и ночи ты мог прыгнуть в неё и при необходимости проехал 1-2 тыс. км. все эти электрички это ИГРУШКИ, не имеющие ничего общего с реальностью!
В семье три авто. Два из них электро. В любое время могу ,,прыгнуть,, в углеводородную и проехать 1-2 т.км. Нет возможностей или желания содержать несколько авто - купите гибрид и передвигайтесь в городе на электро, за городом на бензе.
1-2 тыс км за раз да у тебя жопа колесом будет, в пути будет не меньше 3-4 остановка по пол часа часу. Просто в странах СНГ банальная нехватка инфраструктуры под это все.
@@crazyspaun инфраструктуры нет и НЕ БУДЕТ никогда! Отъедь в глубинку и хоть на 30 минут остановку делай, хоть на три часа, хер ты эту приблуду где зарядишь. Игрушка-побрякушка для денежных мешков. Но зачем её позицианировать как транспортное средство ??? :)
В электротмобилях ахиллесова пята это аккумулятор. И суть тут вот в чем.Чтоб развивать такую динамику надо отдаваемые тока аккумуляторов суммировать. И делать это минимум с 2х кратным запасом. То есть если планируется максимальный ток в 300 ампер,то надо ставить аккумуляторы минимум на возможную отдачу в 600 и она должна быть максимально распределённая по всем аккумуляторам. Иначе вот такие резкие всплески отдачи конских токов очень быстро убивает аккумуляторы.Причём не важно,это шуруповёрт либо это электрокар. И естественно за срок жизни аккумулятор и такие понты надо будет расплатиться весом аккумулятора,что моментально вносит коррективы в расход электроэнергии. А вообще если интересно,посмотрите сколько времени(нет,даже не денег) займёт ремонт батарей в сервисе и какая там очередь. И с учетом вредности производства литиевых аккумуляторов с последующей их утилизацией это большой вопрос,на сколько ДВС для экологии более грязен чем электромобиль который так же один хрен потребляет нефтепродукты в виде смазок жидких и твёрдых. И задумайтесь,если все ДВС единовременно убрать и заменить на электродвигатели.что случится с производством масел,когда огромное колличество летучих фракций нефти некуда будет девать,которые сгорают в бензиновых двигателях. И как ни крути,без смазки невозможно создать ни один механизм в условиях земной гравитации
Матерщина говорит о высоких моральных качествах и о великолепном словарном запасе, водителя данного летательного аппарата , по-больше бы такого общества и Россию унесет в пропасть безнравственности
@@user-wr2bf5lr5fну допустим на bmw i3 есть генератор, который батарею заряжает, если она имеет заряд 5%, можно и принудительно включить. Так что про батарейки и прочее это реально зависть. У меня пробег на батарее 250км плюс на баке бензина 180. По городу на одной зарядке катаюсь спокойно неделю. А вы дальше дрочите на ваши двс и ищите в них плюсы и меняете расходники. У меня из расходников это колодки и масло в генераторе
На бензине такие тоже есть - ездил. Проблема затормозить и вернуться в полосу. Новичкам не рекомендую- потренироваться надо сначала с опытным инструктором. Одна секунда и жизнь может закончиться .
Владею зикер уже год как купил ровно за 6лямов . Ктото тут пишет возьми м5 и тд . Друзья м5 стоит 20-25млн . Тут за 6 все очень хорошо и запас хода и материалы и тд . Я использую авто 300 км в неделю мне на неделю в городе хватает зарядка в 150м от подьезда . Зимой в -30 заводилась без проблем ,да запас хода был меньше процентов на 25 от заявленного . Но у соседей вообще не заводились ( не у всех ) . Я уверен многие даже не катались на зикере и его хаят . Это не первая машина в семье , чисто для города . Конечно круто иметь возможность ездить по 1000+ км . Да и опятьже электрички поеупают либо для города ,либо как 2 авто
не нужно знать какое говно на вкус, чтобы знать что это говно) даже в европе начали соображать, что подвох то в постоянной зарядке, доехал куда то - заряди, даьше города не сунешься, т.к. зарядок нет. А по факту не так уж и дешевле , чем бензиновые или дизельные тачки.
@@Zituwka а в чем подвох то? Я даже если буду заряжаться 3 раза в день все равно будет экономичнее, но в электричке у меня будет ещё и безумная динамика, которую мало какая бензинка даст. Проблема дальних поездок и инфраструктуры - дело времени. Раньше в СССР тоже, чтобы съездить на рыбалку брали несколько канистр, т.к. заправок не было.
@@Zituwka а вы чем читали . У. Меня есть ешка для межгорода и зикер для города . Эта машина берётся по потребностям. Если запрос такой , что у человека свой дом или рядом зарядка . И его запрос это езда в пределах 300 км то в чем проблема ???
@@user-tu3yq9tl1uбесполезно обьяснять. Тут большинство, ездят из москвы в иркутск к бабушке два раза в неделю. Ну либо таксисты, которым нужно 1000 в сутки проезжать и часа на зарядку у них нет.😂
Жалко парня . Он думает что если чуть чуть нажал на педаль газа значит она должна стоить 6.5 мультов😅 Как же вы оправдывайте это безобразие за такие деньги. Лишь бы не признавать что это г0вно
Гонялся с другом по трассе, у него зикер у меня Хайлендер турбовый 2.4. По прямой зикер не плох, не вау, но не плох. Единственное , он не может разогнаться больше двухсот. А вот управляемость, шашечки и повороты вообще не его тема. И в активном вождении батарейка у него садиться очень быстро. Чисто по проколу машина имеет место быть. Но нужно понимать, что она не для драйва.
@@user-vh7vn5lt3t ну если сравнить с зикером, то он на наше удивление оказался на голову выше. Пробовали на одном и том же участке дороги пройти связку поворотов и хайлендер показал значительно выше скорость.
Я вот живу в маленьком городе и за неделю проезжаю где-то 360км. Какие для меня плюсы в электричках - не убивается мотор короткими поездками -постоянными остановками на светофорах не кипит масло в коробке - у нас на удивление почти на каждой парковке стоят электробатарейки - часто езжу к родителям на дачу часика на 2-3 , можно подзарядиться там - зимой предпочитаю такси Для большого города электричка действительно сомнительная покупка , если вам от дома до работы км 80-100, то тут да, нафиг такая машина нужна. Но я вот физически и морально устал от этих масленых датчиков , коленвалов, балансиров, форсунок , свечей и прочей хераборы
@@1908studio нет, нижегородская область. Клянусь у нас электрозаправок штук 10, а город примерно 6км в квадрате или 7 тысяч шагов от одного конца в другой
@@1908studio я недавно по работе заезжал в село одно, там до ближайшей цивилизации минимум 100км, так вот увидел сразу две зарядки для электричек, был немного в ах... е😅 В селе живёт меньше 1к
Так то оно так, но зима вносит свои коррективы, ну и кешно от домашней зарядки заряжаться сутки с лишним. Ну и как итог цена новой батареи по цене машины, через 6-7 лет.
Щас как начнут врубаться на этих электричках, запретят нафиг, люди и так ездить не умеют, такие ускорения им куда. Деградация и вождении начинается, это будет фиаско
Сколько же завистников! Ребята! За электричками будущее, нефть закончится и всё! А вот аккумуляторы придумают со временем более ёмкие, это прогресс, так и будет. Как и раньше движки по 5 литров а выдавали 120 лошадей! Остаётся только подождать! А чувак просто радуется динамике, и она там есть! За его же заработанное, что ни каждый может себе позволить, он получает улыбку!
Будешь в условиях крайнего севера свой аккум отогревать и оживлять и три километра по вечной мерзлоте проезжать, наивный, на таких как ты маркетологи и гуру личностного роста себе уже второй коттедж строят, будущее будешь на оленях утром ранним на фабрику вставать и печку топить, если нефти не будет
@@Maama-hb8qk весь мир в вечной мерзлоте живёт? А как же там дизельные машины ездят? Дизель замерзает быстрее бензина! А как же подогрев автоматический аккумуляторов? Проблема зарядок решить и сами аккумуляторы более ёмкие придумать, и всё! От дизеля уже многие страны отказываются, на очереди и бензин!
@@serzhe112211 вам кто это сказал? Министры промышленности этих стран, какие то эксперты? Идиотизм заразителен, бензин и дизель морозоустойчивее, есть зимняя солярка и подогреватель жидкостный, вау, удивительно, правда? Как же все легко оболваниваются, жертвы маркетологов, завтра найки целиком из полиуретана сделают ботинки и побегут их все после рекламы покупать и говорить, вау это тренд, вы без бензина и дизеля еще раз говорю сядете на оленей и будете ездить по северу ну или на лайках, не тех, что в интернете ставят, тепличные московско питерские людишки, любой тренд вам через маркетинг транслируй, даже какахи в обертке, все будете оправдывать и хвалить
Ну а что ты хотел, тут бензинового двигателя нет вот и слышишь в основном окружающую среду при высоких скоростях. Был бы двс слышал бы больше двигатель.
Кто бы что не говорил , электротяга всегда будет лучшая по всем фактам , кроме звука , но тут уже на любителя. Проблема с зарядкой на самом деле не такая большая как считают остальные , день откатал - ночь поставил на зарядку. Не вижу никаких проблем
Поехал в другой город 700 км приехал и хз где там её заряжать. Поехал я на бензиновом моторе приехал туда на баке поделал дела заправил бак за 5 минут и вернулся обратно.
Это не новые технологи. И это не будущее. Водород в качестве топлива - это будущее. А электромобили не более чем втюхивание повестки и насильная попытка прогнуть рынок под хотелки бенефициаров.
Я на электричке езжу на дачу и обратно. Очень экономично.
Жалко редко ходят
Сколько стоит билет до дачи?
116₽ в одну сторону
Ахах
@@meowwayа я вообще ни за что не плачу , в гараже зарядка бесплатно...
😂
Вся суть электричек: топишь обгоняя колонны, а потом час на зарядке, и вся колонна обгоняет тебя
ну, не. Только если на дальняк) А меж город хватит большинству.
Хороший понт дороже денег, лучше один раз обогнать и потом стоять хоть три часа, отдыхать жизни радоваться.))
@@user-om5pb4di9qэто если на столб по пути не намотаешься и литий по дороге разольешь 😂
Один час на зарядке?! Ну это Вы сделали большой комплимент електричкам. А ведь зарядку ещё нужно найти
@@user-ln5kv7xo4j т.е если бы машина была на бензине то ты бы не намотался на столб?
И потом посреди леса будешь медведю рассказывать, ах как летел, как летел.
Или вылетит с лобовухи, и меж деревьев застрянет, а заец его подтолкнёт😂😂😂
В горящей машине
Ну да, через 400 км в пункте назначения будет рассказывать)
Медведь будет педали крутить и заряжать зиикр неАгент 001
@@user-zo4fr3yl5hза што
Сразу видно - за рулём образованный начитанный человек с большим словарным запасом.
а словарный запас где?
Самое интересное что те кто начали ездить на электро начинают моментально тупеть
Не всем быть такими начитанами как ты. Жуть
@@Taypenok где-где... В пи***!
Другие такие машины не покупают.
Этот маневр нам будет стоить 20 лет на зарядке)
Рест 20 до 80% за 15 минут заряжает на быстрой.
@@user-sb6us4qg2tи за 10 разряжает 😂
@@user-uf9td2lh9q ахахаххахпхп. Какой юморной. Телефон тоже за 10 минут разряжается?
@@user-sb6us4qg2tКакая как заряжается, если разряд быстрый?
Аххакххахахахкхкхаха
Когда говоришь о динамике 0-200, то нужно разгонять с 0 до 200
Зикеру 0-200 это как бмв 0-100
3 сек ?
С 70-190 🎉
Динамика резкого разгона ощущается с сотки если машина мощная а с ноля непонятно будет сейчас практически все быстро с ноля набирают
0-100 4с это когда ноги от педалей отрываются
*У меня девятка примерно так же разгоняется, когда воздушный фильтр меняю на новый!*
хах))
и заливаешь 95, вместо 92 ... ))
странно, у меня москвич даже после мойки ехал в 2 раза быстрей 😂
Эт ты приукрасил, забыл про новые свечи и чистку карба добавить😂😂😂
А на серьёзных щах, турбо 08-09 так едет, правда сейчас слишком не дешёвое удовольствие это((
Красавчик
А может тяга пропасть из за грязного воздушного фильтра?
- Сколько ты тратишь на полный бак бензина ?
- 2 минуты
Потом пока на зарядке стоишь,тебя и фуры опередят. Вот это а...еть
Представляешь, на заправке ты тоже потратишь время, еще с большей вероятностью простоишь в пробке на заправку, в пробке на зарядку ты стоять не будешь, электричек попросту мало
@@forza6851че ты городишь, клоун) часто стоишь часами на заправке?
@@forza6851где мало?
@@bearking6543 в целом на дорогах электричек мало
@@forza6851на дорогах мало, а зарядки все всегда заняты, теперь даже платные заняты
Я 5 месяцев ездил на электричке с реальным запасом хода 380 километров. Вот сжатый вывод. Возможно кому-то это сэкономит деньги:
1. Дальше 100 километров от зарядки отъезжать просто страшно, потому что не факт, что на ближайшей зарядке вообще получится зарядиться;
2. Динамика по прямой хорошая, но как только начинаешь ездить динамично запас хода снижается в 2-3 раза. Плюс при постоянной высокой скорости (более 100 км/ч) запас хода снижается очень сильно;
3. Ходовые качества не дотягивают даже до гольфа. Машина очень тяжелая, на быстрое вождение не провоцирует тк ехать быстро тупо страшно. Дорогие бензиновые машины ведут себя гораздо стабильнее и более предсказуемо;
4. Зимой на электричке с автономкой запас хода снижается где-то на 30-40%. На электричках без автономки зимой запас хода снижается в разы. На обогрев салона уходит очень много заряда;
5. Зарядок даже в центре Москвы сильно меньше чем электромобилей. С учетом того что каждая машина занимает зарядку минимум на час, то найти свободную зарядку обычно бывает непросто. Будьте готовы к конфликтам с другими электромобилистами на зарядках, они случаются часто;
Как итог: я не понимаю зачем нужно покупать электромобиль, с ним больше возьни чем профита. Хотите быструю машину- купите BMW M5 или Ауди RS или Nissan GTR. Кайфа будет сильно больше.
Спасибо, что написал правду. Удачи на дорогах
Спасибо за честный отзыв, усперв
Спасибо за проплаченный отзыв, удачи
хотите охеренный разгон и чтобы не страшно было берите ниссан кашкай))) а то я на ауди поджал эффект одинаковый а еле оттормозился от неубранного снега, точнее даже заскочил на него)) если любите яхты то что то типа бэх икс 6 и порычать в старте и поплавать по волнам. кстати не знаю из китайцев похавал фх на мой взгляд самый прикольный
5 пункт это что то с чем то. По поводу количество зарядок и машин 😂
У меня была такая история похожая... Гнал из Москвы под заказ новую Ниссан Максима 32 кузов, три литра, автомат в Уфу. Всю дорогу ехал как автор этого выпуска. При выезде из Москвы обратил внимание на Жигули 6 номер был 2525 БА. Так что хочу сказать через 15 часов пути вьезжал по М5 в Уфу за этой шестеркой. Вот так бывает. Я гнал,ел, пил, снова гнал, а он просто ехал ровно всю дорогу.
Ты правду говоришь.
Абсолютно один в один так же заметил.
А я сам так ехал на элантре первом кузове и цвет противный салатовый и все целый день меня обгоняли по четыре пять раз и матерились опять этот попугайа я просто ехал 80 км
Я на весте из Питера в Крым ехал так. Весь такой герой, поливал 140-150. И каждый раз когда останавливался поссать или перекусить меня догоняла одна и та же фура, которая ехала 90км/ч!😂 отсюда вывод, со скоростью 90км/ч можно ехать долго и не уставая. А если поливать 150 + км/ч то глаза быстро устают, внимание падает, делаешь больше остановок и приезжаешь как правило в одно время с тихоходами. А если до соседней деревни, то можно конечно и разогнаться пару раз)😂 может начинающим эта информация будет полезна!)👍
@@dimazz_jazzik купи авто с адаптивным круизом и тебе будет без разницы с какой скоростью ехать без усталости.
Да это так, сам проверял.
Если подобные машины станут доступны массово это пиздец, пиздец что творится на трассах. Езжу каждые выходные, на дороге хаос, кто через две сплошные обгоняет, кто справа по обочине, кто то в потоке из десятка машин на встречку вылетает обогнав машин 5...7 пытается вклинится в поток обратно дабы не влететь в стречную фуру.
И как эти машины связаны с хаосом на дороге?
Точно так же, как твой вопрос и твой тупой мозг. Напрямую. Но ты не заморачивайся. Это ж думать надо, а у тебя IQ 20.
@@motor3355 прямо
@@motor3355 серьезно? любая бомж электричка потенциальный гонщик теперь. на бензине вариаций масса, не все взлетают так. а тут каждый первый на электричке как Давидыч в былые годы прям, короли дороги..
@@user-qf5wz8op7tну гонщиков полно и на топливе. А так, зикр не очень то и бомж электричка😂
Спустя 100 км.
Он : Стоит на обочине.
Другие : едут дальше.
Думаю, не 100,а намного раньше
Разве она не гибрид ?
Ой да ладно. На эконом режим переключился и доехал 100 раз куда надо
Главное в режиме дайнемик 😂
@@user-co1yi7ot1q со скоростью 50км в час)))
Ограничение 70.
Сплошная.
Вот это ОХУЕТЬ! 😅
Чувак к своему мужчине спешил - понять и простить.
Ну на счёт сплошной ты не прав он начал обгон после знака который позволяет обгон и разметка была сплошная,пунктир с его стороны которая как раз таки разрешает обгон
до встречного такаго же гонщика
@@3maxikон начал обгон в то время, как впереди едущий автомобиль не завершил его.
и телефон в руке
Зимой при минус 30 , дальность хода таких авто зависит от длины провода зарядного устройства.
Это дорогая игрушка.
Там ещё есть хитрость - чем быстрее едешь , тем меньше дальность хода .
У него есть где заряжать
Шкода Октавиа: «Что он там про 0-200 сказал?»
Вааау, погоди… ты нажимаешь на газ, и она разгоняется??? Вот это я понимаю китайцы вещи делают
Дело в другом...
@@__Alastor__ Да о чём ты он когда "чуть-чуть" на педаль газа нажимал у него аж нога на пару сантиметров опустилась
@@Barmaley550а ты зачем врешь? Разве мать не учила, что это плохо?
@@pugwithbeer9453 где я вру? На видео видно его "чуть-чуть"
Очень опасный автомобиль, проктически болид, в пору на такие отдельные права
Через три км стоим на зарядке весь поток проезжает мимо
Пока кофе пьешь на заправке 15 минут полная зарядка и не надо ссать против прогресса и будущего! Лучше посмотри зайди в авто салоны и увидишь как богатые скидывают свои тачки чтобы купить пересесть на электро, плюсы во всем по налогам для экологии и ломаться там не чему !
там батарея на 500 кс хода + на быстрой зарядка до 80% зарядить можно за 15 минут
@@BFcelindrekбыло 100, потом 300, теперь другой уже заявляет от 500км.
Вы с воздуха берете цифры?)
Пока час будешь на зарядке дети на смокатах....
@@user-kv8zt2ov5r дети на самокате 300 км не проедут не пизди
А потом стоишь на быстрой зарядке, как конченый, минимум 2 часа. И это если будет быстрая зарядка и будет свободна! А если нет, то стоишь 6-8 часов и все кого ты час назад обогнал, уже купаются в море. А ты всё стоишь и пьёшь кофе, со своей китайской электро-шушлайкой. Потому что электрички - это круто! 😂😂😂
👍👏🤭😁😁😁
Я хочу обогнать этот поток в режиме спорт =)) Бггг, а я хочу в режиме сна =))) Как тяжело быть владельцем китайского барахла, ежедневно надо самоутверждаться обгоняя потоки и рассказывая об этом всему миру =))))
Самое главное чтобы в конце обгона не закончилась зарядка в батарейке и ты смогбы доехать домой к розетке! 😂
Когда ты начинаешь обгон, ты смотришь в лицо смерти. И взвешиваыешь свою жопу
Чушь не неси , сейчас у Китайских электро авто запас хода 600 км на полностью заряженной батарее .
Там же вроде гибрид, нет?
@@Kotik_v_tapke92 нет, чистая электричка. В тёплое время года до 500 км на зарядке проходит, зимой в сильные холода 200-220.
@@user-bm5oc6tt4e окей, спасибо , не знал
Там на мониторе(планшете слева отруля) в левом верхнем углу 79% заряда когда он начал обгонять, закончил обгон с 77% заряда. Пойду я дальше на своем 3литровом дизеле катвть бак 60литров 1000км
Где увидел?😅😅😅. Вранье это ваше национальное достояние. Не благодори.
Воистину. Недавно на своей 520 (бензинка) в Карелию и обратно на одном баке сгонял, ~800км. А после за 5 минут полностью заправил.
Там все круче, он заканчивается фразу "я чуть чуть поджал педаль газа..." ещё не начал обгон и там сразу с 79 до 77 падает процент😂
60л на 1000км, это что за высокотехнологичный авто? У меня 60л даже на 500 не хватает..( дизель 2,5 МПС
@@user-qg4el7wk7p Там трасса в основном была, но факт остаётся фактом) Где-то 7/1 трасса/город, потому не совсем честно конечно. Но в этом и кайф авто на горючем! Быстрее едешь - дольше проедешь)
Главное чтобы тормоза также хорошо работали, как она разгоняется
Ну раз некролога нет, значит выжил, а не посмертное видео)
Просто чуть чуть в пол нажимаю, совсем чуть чуть 😂😂😂
Это все равно нормально
@@shoria2619это не нормально))). России ещё рано электрички использовать, д и вообще не надо. Родной ДВС в разы лучше и экологичнее. А такой разгон с педалью в пол... Ну, слабо. Любой нормальный автомобиль за такие деньги так же едет
@@cr1stal184 представь у меня супруга ездит 3км до работы и 3 км обратно и раз в месяц в деревню за 150 км , а терь прикинь экономию на электричке, когда бенз 50рупей
@@user-ze5zj1nv3e я что-то говорил про экономию? Или автор видео про неё говорил? Нет. В чем суть комментария? Причём тут экономика вообще?
@@cr1stal184, хоспаде, из каких пельменей вы вылезаете такие, я не понимаю? Тебе что, лень погуглить базу в различии электрички от ДВС, прежде чем высирать подобный мусор? :/
Быстро едем, потом долго заряжать 😂
Пока на работе сидишь - зарядится
30-40 минут) запас хода будет 540 км вроде. За 10 минут можно больше 100 километров проехать.
@@user-uv7sm3ep9w сначала надо найти зарядку. На трассе их не бывает
А в конце машина азбукой морза попросила о помощи 😂
Я на жиге тоже самое летаю, коленвал расточен, голова переделанная стоит турбина, движок 1,7 , широкие диски17 когда я нажимаю на газ то меня прижимает к сидению, с первой скорости невозможно тронуться только со второй, потому буксует.
В конце озвучил наименование последнего режима
Я так понимаю автор в конце закричал что батарея села, но решил вырезать
Нет там посмотри заряд 72 или 77%
к 200 когда приближается она пищать начинает
@@user-uy1wm8xx9zА был 95.
@@bogdaneliseev2344 на камазе такая же фигня. 😂😂😂
Смотря какой fabric, смотря какой details
вопрос! по продолжительности работы электродвигателя. Сколько вы сможете проехать на одной зарядке без бензина? и как теряется мощность при потере заряда аккумулятора?
Когда на аккумуляторном пылесосе нажал "турбо"😂
"Охуууеееть!" он будет орать в сервисе, когда будет ремонтироваться
Ахахахахах
Ремонт электродвигателя стоит в разы дешевле ремонта бензинового или дизельного двигателя...
@@user-vo4dv2of1t а замена батарейки?)
А кто-то только в комментариях. Всегда. Компенсируя свою неспособность.
кто б его ещё собрался ремонтировтаь! Китайщина--одноразова ка кпрезерватив))
Интересно на сколько процентов просела зарядка за этот спурт?
на аккумуляторный инструмент есть запасные аккумуляторы, к аккумуляторным автомобилям запасного аккумулятора не придумано, с десяток таких обгонов где нибудь на сибирской трассе и бесполезно даже заправку искать...
Если ты живёшь в пригороде в частном доме и по работе много ездишь в течение дня по городу, а у твоей жены нормальный семейный бензиновый автомобиль комфортный для любых случаев, то да, электричка это то что тебе нужно. Каждое утро выезжаешь с вдвое большим запасом хода чем тебе может в принципе понадобится за день.
А если тебе нужно в другой город то меняешься с женой.
Такой формат выгоден и удобен.
Любые другие рано или поздно встанут в большие деньги или большой дискомфорт
Верно. Электричка для города - должна быть закреплена в обязательном порядке. Иначе, мы задохнемся 😢
Эта тачка стоит 10лям, если что.
@@user-fg4rl9wr5h 6
@@user-fg4rl9wr5h а какая тачка с таким уровнем комфорта стоит дешевле? Если сравнивать новую и этого класса
@@vit777vit современные ДВС легковые автомобили не такая большая проблема для воздуха в городе как вообще все остальное на ископаемом топливе. Хуже их примерно все что что нибудь сжигает.
Не лучше ли решать вопросы по мере убывания вреда?
Может быть для самого базового начала полностью исключить уголь?
Дело в том, что его реальный запас хода, это 350-400км. , с учетом скорости не более 130 км/ч, если ехать быстро, разгоняя машину до 180-200, то максимум это 250-300 км, и когда заряд будет 40-50% такой динамики естественно не будет. На сегодняшний день , лучший мотор из электрических, это незаряжаемый гибрид.
Энергетические затраты на преодоление сопротивления воздуха при небольших скоростях увеличиваются квадратично, а при высоких скоростях пропорционально кубу скорости. Поэтому при увеличении средней скорости со 130 до 180 км/ч реальный запас хода будет сильно меньше 200 км!
@@johndeere2254 нифига ты знаток
Да, всё правильно. Тесла при скорости 280-300km. Батарею на 75-80% просаживает. Проезжая при этом не более10км. На M5 при такой скорости можно на баке проехать более 500км. Так, что хуйня все ваши кастрюли гремящие, с выгорающими экранами, и едущие только до 180, а дальше умирающие. Это как раз развлечение для бедных, и для дурачков, которые на последнее эту хуйню покупают. 😀😀😀😀😀.@@johndeere2254
Да 300 хватит что бы доехать от Москвы до дачи и потом поставить на зарядку вас же не кто не заставляет ехать до Питера или Владивостока))) для этого есть самолёт
Посмотрите обзор Марата бороды он там развеял мифы запаса хода
Да ты ж наш мальчик дорогой ,мы всем ютюбиком желаем
Был случай, на М4 ехали с москвы.
Остановились на заправке заправиться, красная тесла на зарядке. Проехали хзнать сколько км, остановились на заправке в туалет. Красная тесла на зарядке. 😁
"Охуееееть"- будешь кричать в сервисе.😂
))
😅😅😅
нет, в гибдд, когда прав лишат за сплошную и за превышение скорости :)
По трассе когда еду замечаю как электрички сзади фур едут в основном
В воздушном кармане заряд экономят 🤣
@@andru16113 ага,так и понял кстати😃
На буксире)
Н@@andru16113
На небольшие расстояния это хорошее авто. Если ехать больше 500 км, все эти обгоны, да еще и с ускорением в итоге окажутся тем, что те кто ехал 80-90 обгонят пока заряжаешься.
Интересно, а динамику коррозии уже кто начал снимать? Через какое время это будет выглядеть как черри тиго и лифан х60
Суть китайцев в том, что веселиться не долго осталось))
Разверни мысль пжл)
подробнее бро
А вы вспомните что с теми китайцами предыдущими? Что с ними стало
А ведь тоже говорили, машины огонь
Каждый раз реклама одна и та же: вот сейчас китайцы научились делать
И каждый раз люди в это верят
Подвязывайте. Пока вы тут строчите они там пашут 24/7. Скупили все технологии и специалистов
@@andrejsstepanovs1364да при чем тут технологии, если там железо говно? Ездил смотреть Джетту вс7 на полностью ваговских комплектующих, но она в шоуруме уже мятая стоит. Крылья около фар на пару см гуляют, при желании это крыло отогнуть как крышку консервной банки можно
На западе были не только джинсы и жвачка, но и автомобили, дома и свобода передвижения.
В а педаль газа то была? Под седлом в режиме страха или эйфории?
Чуть чуть нажимаю, тем временем педаль в полу: ну да немного нажал
Да как бы электро кары намного быстрее по начальному разгону чисто за счёт физики
Ебать достижение китайских инженеров! Машина обгоняет другие машины.
Ну она это делает с криком охуеееееть! Поэтому да, это достижение
Вообще пробовал свою колымагу разгонять до 200 с 130 за 8 секунд?
@@krreyzi мне моих 9,4 для 2,5 тонн вполне хватает. Еще с китайскими электричками письками не мерился.
@@AndreyMega что за коптилка?
Была бы Тойота, ее бы тут уже облизывали в комментах
через полгода-год каждый владелец этих тамагочи начинает задумываться как бы это продать обратно.
немцы, японцы и корейцы явно переживут этот факап
Хороший товар в рекламе не нуждается 😂
Например?
Ты дурачок? Все хорошие товары рекламируются
получается в мире не существует хороших товаров)
хуйню снёс ты дядька
А в чем он хорош?)
В дешманском пластике?
В батарейке, которая не едет столько, сколько указано?
В подвеске, задницу которой мотает как холодец после проезжания лежачего?
В eбyчих марких сидений? А для того чтобы они не марались, нужно покупать чехлы.
В беспричинном сбросе русской озвучки на китайский в планшете?)
И цена за все это перечисленное удовольствие 6млн?😂
@@namexxx1243 Лол, назови мне хоть одну электричку которая проезжает столько сколько указанно производителем) Они как бы все врут, так как считают по дебильной системе, кстати к двс с расходом топливо такая же фигня. Салон как по мне пушка, я хоть и не сидел в нем, а только так снаружи видел, зато сидел в тесле, там вообще нефига нет, супер скучно. Если не ошибаюсь у зикера самая быстрая зарядка из всех электричек, 6 лямов за новый авто который едет меньше 4 секунд до 100? Как по мне очень даже неплохо.
машина должна быть такой, чтобы в любое время дня и ночи ты мог прыгнуть в неё и при необходимости проехал 1-2 тыс. км. все эти электрички это ИГРУШКИ, не имеющие ничего общего с реальностью!
В семье три авто. Два из них электро.
В любое время могу ,,прыгнуть,, в углеводородную и проехать 1-2 т.км.
Нет возможностей или желания содержать несколько авто - купите гибрид и передвигайтесь в городе на электро, за городом на бензе.
@@Arkan5791 если есть на бензе плюс частный дом - то для передвижения по городу электричка вполне может быть. Но не для трассы.
1-2 тыс км за раз да у тебя жопа колесом будет, в пути будет не меньше 3-4 остановка по пол часа часу. Просто в странах СНГ банальная нехватка инфраструктуры под это все.
@@crazyspaun инфраструктуры нет и НЕ БУДЕТ никогда! Отъедь в глубинку и хоть на 30 минут остановку делай, хоть на три часа, хер ты эту приблуду где зарядишь. Игрушка-побрякушка для денежных мешков. Но зачем её позицианировать как транспортное средство ??? :)
@@Arkan5791а почему просто бензиновую нельзя купить🤔
У меня водитель электрички как то спросил, «сколько тратишь на полный бак»
Я сказал: «4-5 минут»
Он обиделся почему-то….
На 14 ке с зикером зацепились от Краснодара до Майкопа одновременно доехали, ток у меня ещё четверо работяг было в машине
Во сколько процентов заряда обошёлся этот маневр?
Народ: "заряд сядет, машина станет овощем"
Я: "каким надо быть идиотом, чтобы держать руль лишь одной рукой на скорости 200 км/ч"
А телефон в какой руке держать? Заснять для ценителей и потомков?
@@habrigada камеру на голову повешать например
@@dynamoa6144 !!! так не видно-же правой руки!!! Ладно, проехали ............
не знаю, на ваге двумя пальцами при 200 держу по прямой
@@nikolay5780 в Германии? где можно ехать 200 ....
И запас хода до ускорения был 400км, стал 200)
В электротмобилях ахиллесова пята это аккумулятор.
И суть тут вот в чем.Чтоб развивать такую динамику надо отдаваемые тока аккумуляторов суммировать.
И делать это минимум с 2х кратным запасом.
То есть если планируется максимальный ток в 300 ампер,то надо ставить аккумуляторы минимум на возможную отдачу в 600 и она должна быть максимально распределённая по всем аккумуляторам.
Иначе вот такие резкие всплески отдачи конских токов очень быстро убивает аккумуляторы.Причём не важно,это шуруповёрт либо это электрокар.
И естественно за срок жизни аккумулятор и такие понты надо будет расплатиться весом аккумулятора,что моментально вносит коррективы в расход электроэнергии.
А вообще если интересно,посмотрите сколько времени(нет,даже не денег) займёт ремонт батарей в сервисе и какая там очередь.
И с учетом вредности производства литиевых аккумуляторов с последующей их утилизацией это большой вопрос,на сколько ДВС для экологии более грязен чем электромобиль который так же один хрен потребляет нефтепродукты в виде смазок жидких и твёрдых.
И задумайтесь,если все ДВС единовременно убрать и заменить на электродвигатели.что случится с производством масел,когда огромное колличество летучих фракций нефти некуда будет девать,которые сгорают в бензиновых двигателях.
И как ни крути,без смазки невозможно создать ни один механизм в условиях земной гравитации
В режиме дэнамик это просто фабрик какой то
Это дитэлс 😂😂
Главное пол, не продавить :-)
Интересно, а кто нибудь из экспертов тестировали тормоза, поведение при перестроениях на китайских авто?
Матерщина говорит о высоких моральных качествах и о великолепном словарном запасе, водителя данного летательного аппарата , по-больше бы такого общества и Россию унесет в пропасть безнравственности
А теперь подержи скорость 180-190 минут 15-20 подряд, на цкаде можно такое сделать. Что останется от батарейки?
Зависть она такая
Таким авто никто никогда не будет завидовать, это просто электробус а не машина
@@user-mh3id4gp8lне высерай пожалуйста
@@artemtikhonov7114 в чем зависть то? В том что батарейка свалит в туман, а ДВС спокойно поедет и дальше? Прям зависти полные штаны
@@user-wr2bf5lr5fну допустим на bmw i3 есть генератор, который батарею заряжает, если она имеет заряд 5%, можно и принудительно включить. Так что про батарейки и прочее это реально зависть. У меня пробег на батарее 250км плюс на баке бензина 180. По городу на одной зарядке катаюсь спокойно неделю. А вы дальше дрочите на ваши двс и ищите в них плюсы и меняете расходники. У меня из расходников это колодки и масло в генераторе
Двумя руками возьмись за руль. Автомобиль-это средство повышенной опасности.
Со стороны пассажира именно так.
не мешайте работать естественному отбору, уважаемый 🧐
@@fifinitiG35 да я б ускорил его, нет такой возможности
Особенно, если средство китайское. 🤣
И на сколько в таком режиме хватит зарядки?
На бензине такие тоже есть - ездил. Проблема затормозить и вернуться в полосу. Новичкам не рекомендую- потренироваться надо сначала с опытным инструктором. Одна секунда и жизнь может закончиться .
Владею зикер уже год как купил ровно за 6лямов .
Ктото тут пишет возьми м5 и тд . Друзья м5 стоит 20-25млн .
Тут за 6 все очень хорошо и запас хода и материалы и тд .
Я использую авто 300 км в неделю мне на неделю в городе хватает зарядка в 150м от подьезда . Зимой в -30 заводилась без проблем ,да запас хода был меньше процентов на 25 от заявленного . Но у соседей вообще не заводились ( не у всех ) . Я уверен многие даже не катались на зикере и его хаят . Это не первая машина в семье , чисто для города . Конечно круто иметь возможность ездить по 1000+ км . Да и опятьже электрички поеупают либо для города ,либо как 2 авто
не нужно знать какое говно на вкус, чтобы знать что это говно) даже в европе начали соображать, что подвох то в постоянной зарядке, доехал куда то - заряди, даьше города не сунешься, т.к. зарядок нет. А по факту не так уж и дешевле , чем бензиновые или дизельные тачки.
@@Zituwka а в чем подвох то? Я даже если буду заряжаться 3 раза в день все равно будет экономичнее, но в электричке у меня будет ещё и безумная динамика, которую мало какая бензинка даст. Проблема дальних поездок и инфраструктуры - дело времени. Раньше в СССР тоже, чтобы съездить на рыбалку брали несколько канистр, т.к. заправок не было.
@@Zituwka а вы чем читали . У. Меня есть ешка для межгорода и зикер для города . Эта машина берётся по потребностям. Если запрос такой , что у человека свой дом или рядом зарядка . И его запрос это езда в пределах 300 км то в чем проблема ???
@@user-tu3yq9tl1uбесполезно обьяснять. Тут большинство, ездят из москвы в иркутск к бабушке два раза в неделю. Ну либо таксисты, которым нужно 1000 в сутки проезжать и часа на зарядку у них нет.😂
Зимой в -30 заводилась, говоришь? Электричка, говоришь? А ты случайно не мир-дверь-мяч?
Вот был бы это гибрид, думаю стало бы идеально
Минус 30% зарядки, зато обогнал
Очень круто, встать под Самарой❤
Почему их незаметно на трассах? Только в районе Чебоксар и немного Пензы. Почему вокруг Мск Челенджеры, Камаро и РЭМы?
Удивлен был, что кто-то видел подобное в чебах)
Очнись все китайцев покупает сдавая свои киа солярисы зачем?а ху его знает
А что у тебя там запищало? Случаем не сигнал о перерасходе энергии?
Жалко парня . Он думает что если чуть чуть нажал на педаль газа значит она должна стоить 6.5 мультов😅 Как же вы оправдывайте это безобразие за такие деньги. Лишь бы не признавать что это г0вно
А где с 0 то дурачок?
А потом с песнями по батарейку, они будут проезжать мимо вас стоящего на обочине 😂
Расскажите про налог на вашу ласточку... А так тачка кайф, согласен! 👍
Че там запищало в конце и почему видео оборвалось
Гонялся с другом по трассе, у него зикер у меня Хайлендер турбовый 2.4. По прямой зикер не плох, не вау, но не плох. Единственное , он не может разогнаться больше двухсот. А вот управляемость, шашечки и повороты вообще не его тема. И в активном вождении батарейка у него садиться очень быстро. Чисто по проколу машина имеет место быть. Но нужно понимать, что она не для драйва.
а зачем еще тачка за такие деньги?
@@Zituwka 😅 вы серьезно? Спросите в Баварии зачем авто за такие деньги)
Ну хайлендер то конечно топ по управляемости) как и по динамике) Тойота всегда славилась этими свойствами)
@@user-vh7vn5lt3t ну если сравнить с зикером, то он на наше удивление оказался на голову выше. Пробовали на одном и том же участке дороги пройти связку поворотов и хайлендер показал значительно выше скорость.
Я вот живу в маленьком городе и за неделю проезжаю где-то 360км.
Какие для меня плюсы в электричках - не убивается мотор короткими поездками
-постоянными остановками на светофорах не кипит масло в коробке
- у нас на удивление почти на каждой парковке стоят электробатарейки
- часто езжу к родителям на дачу часика на 2-3 , можно подзарядиться там
- зимой предпочитаю такси
Для большого города электричка действительно сомнительная покупка , если вам от дома до работы км 80-100, то тут да, нафиг такая машина нужна.
Но я вот физически и морально устал от этих масленых датчиков , коленвалов, балансиров, форсунок , свечей и прочей хераборы
Ты же сейчас про европейский город пишешь да? Чёт у меня в маленьком городе вообще ни одной зарядной станции нет
@@1908studio нет, нижегородская область. Клянусь у нас электрозаправок штук 10, а город примерно 6км в квадрате или 7 тысяч шагов от одного конца в другой
@@1908studio я недавно по работе заезжал в село одно, там до ближайшей цивилизации минимум 100км, так вот увидел сразу две зарядки для электричек, был немного в ах... е😅 В селе живёт меньше 1к
@@nableblade классно!
Так то оно так, но зима вносит свои коррективы, ну и кешно от домашней зарядки заряжаться сутки с лишним. Ну и как итог цена новой батареи по цене машины, через 6-7 лет.
Там в конце сигнал запищал о том что батарея полностью разряжена!
Какой поток, с подмышек?
Щас как начнут врубаться на этих электричках, запретят нафиг, люди и так ездить не умеют, такие ускорения им куда. Деградация и вождении начинается, это будет фиаско
Вы правы!!!так и будет
Ага пока у нас правительство не сделают электрозаправки в каждом среднем городе. Фиг мы увидим электрокары.
У нас в стране мало у кого есть на электричку за 5 млн с 500+ силами, если есть то в мегаполисах, где с зарядками беда😊
@@user-gx5ih2dz8yзачем ждать правительство, сделай, оформи сам пару штук в городе и внесёшь вклад
@@ikervilyome1150да и как будто без электричек мало авто 500+ сил)
Говорят,он до сих пор разгоняется😊
Ходят слухи , через 1,2,3 он встал на зарядку
Езжу на Ауди а7 , и я люблю эту машину. Спасибо !
Я представил как при таком звуке ветра крышу отрывает😅
Сколько же завистников! Ребята! За электричками будущее, нефть закончится и всё! А вот аккумуляторы придумают со временем более ёмкие, это прогресс, так и будет. Как и раньше движки по 5 литров а выдавали 120 лошадей! Остаётся только подождать! А чувак просто радуется динамике, и она там есть! За его же заработанное, что ни каждый может себе позволить, он получает улыбку!
Будешь в условиях крайнего севера свой аккум отогревать и оживлять и три километра по вечной мерзлоте проезжать, наивный, на таких как ты маркетологи и гуру личностного роста себе уже второй коттедж строят, будущее будешь на оленях утром ранним на фабрику вставать и печку топить, если нефти не будет
@@Maama-hb8qk весь мир в вечной мерзлоте живёт? А как же там дизельные машины ездят? Дизель замерзает быстрее бензина! А как же подогрев автоматический аккумуляторов? Проблема зарядок решить и сами аккумуляторы более ёмкие придумать, и всё! От дизеля уже многие страны отказываются, на очереди и бензин!
@@serzhe112211 вам кто это сказал? Министры промышленности этих стран, какие то эксперты? Идиотизм заразителен, бензин и дизель морозоустойчивее, есть зимняя солярка и подогреватель жидкостный, вау, удивительно, правда? Как же все легко оболваниваются, жертвы маркетологов, завтра найки целиком из полиуретана сделают ботинки и побегут их все после рекламы покупать и говорить, вау это тренд, вы без бензина и дизеля еще раз говорю сядете на оленей и будете ездить по северу ну или на лайках, не тех, что в интернете ставят, тепличные московско питерские людишки, любой тренд вам через маркетинг транслируй, даже какахи в обертке, все будете оправдывать и хвалить
а заряжать будешь дизельным генератором:)
Я в 98 году на w140 кабане 12 цилиндровым чуть чуть нажал на газ из глушителя 12 таких zeekr Ов вышли
Машина огонь...катался....просто бомба...а самое главное каждая мелочь в машине очень продумана,и все из качественных материалов...Немцы нервно курят
Тот момент когда твой телефон пишет, через 30 секунд телефон включится, и ты бежишь ставить его на зарядку чтобы он не выключился😂😂😂
Қотағымды жемеш слыш
Охууееееть какой шум ветра в салоне при разгоне 😂😅 как на жигули когда идёшь 140 км/ч😂😂😂😂
Ну тебе и суждено на помойках ездить…
@@user-pt9xp7ox9n не тебе решать что мне суждено! Относись к комментариям проще,
А вы мадам с педикюром даете исключительно в лухари 😆
Ну а что ты хотел, тут бензинового двигателя нет вот и слышишь в основном окружающую среду при высоких скоростях. Был бы двс слышал бы больше двигатель.
Кто бы что не говорил , электротяга всегда будет лучшая по всем фактам , кроме звука , но тут уже на любителя. Проблема с зарядкой на самом деле не такая большая как считают остальные , день откатал - ночь поставил на зарядку. Не вижу никаких проблем
Поехал в другой город 700 км приехал и хз где там её заряжать.
Поехал я на бензиновом моторе приехал туда на баке поделал дела заправил бак за 5 минут и вернулся обратно.
Лишить прав и этой электротабуретки данного водятла НАВСЕГДА!
А в конце идем и объясняем инспектору за двойной обгон и приведение скорости )))
Форд мустанг и никакой зарядки 😀. В тапочку и ты ушел в закат!))
Мустанг максимум выжимает 3,5 с до сотни. Зикр 2.02. Несопоставимая динамика.
количество веночков вдоль дорог увеличивается экспонтециально. браво, чувак. выпиливайся скорее
Какой пробег? Довольны машиной?
Каждый день ездию на зекир иваныче отличный аппарат !
Почему Иваныч?
Забудьте, что это экологично, но хотите принимайте, а хотите нет
- это новые технологии
- это будущее которое пришло и будет развиваться дальше!
какие новые технологии?! Электро двигатель придумали чуть ли не раньше чем двс.
Это не новые технологи. И это не будущее. Водород в качестве топлива - это будущее. А электромобили не более чем втюхивание повестки и насильная попытка прогнуть рынок под хотелки бенефициаров.
Слышали про тупиковые ветви эволюции?))
@@user-nw9pd9bc9iтак уже ездят на воде
Экологичность и электромобиль это вообще антонимы 😂
Да видел я , как вы на ЦКАДе ездюлите 😂 пенсионер режим , хотя там 250 легко
Ага он так или загорится или на зарядку каждые 100 км будет заезжать
250 легко..
Но зачем?
@@Arkan5791 чтобы преодолеть маршрут за меньшее количество времени