Как вы правильно сказали: "Умейте расставлять приоритеты". Судя по всему, владелец данного авто хочет машину не продать, а нажиться. Иначе цена была бы конкурентной (даже с учетом отличного состояния).
Не друг перекуп ты зачётный это понятно,но что люди тупые дураки не хотят 10 летнюю машину купить за такие деньги печаль прямо,слава богу что люди поумнели и вам не отдают деньги за старое уродливое ведро,которое на автомате со старым допотопным атмосферником будет жрать 20 литров в городе.Это я ещё не говорю что вы избавляетесь от этой машины,потому что вскорем времени прийдётся в неё вваливать денюжку и не маленькую.И эта машина стояла в 2008 году в районе 700 тысяч,а вы реально ахуели со своей наглой физиономией просить такие деньги.Красная цена этой машины в солнечный день 400 тыс и не копейки выше,это ещё если хозяин положит ящик хорошего коньяку в багажник.
Машина в хорошем состоянии, спору нет, но всё же 570 за 10-летний туксан - дорого. Не на 10 же лет его брать? Потеря стоимости машины у нового хозяина будет слишком большой, при весьма вероятных приличных вложениях. Я сам хочу машину поменять, но прикидывая, сколько реально смогу за неё выручить, понимаю, что потеря стоимости будет слишком большой, и смысла продавать её вообще нет.
Совершенно верно! Была у меня в своё время забавная машинка ИЖ 2126 "Ода" 2004 года с пробегом в 108 тысяч км. Продавал в 2015 году за смешные деньги: 40 тысяч рублей. Не вышло, ушла только за 35. И никого не волновало что там кузов без ржавчин (так как ИЖи покрывались антикором в те года) и по технической части без нареканий. Сейчас вот Нексию продать пытаюсь - тоже безуспешно. Триада "Цена-Состояние-Ликвидность" - вот что решает! Если хоть один пункт не выполнили - по полгода продавать будете :-D
Всё просто - У ВАС ЦЕНА ВЫШЕ РЫНКА и вы не торгуетесь. Я кайен продал за 3 дня, просто поняв реальную стоимость и выставив не мечтая о том, что какой-то лох подарит мне лишних пару сотен тысяч рублей, как в вашем случае. Значит ваша пусть и хорошая тачка выше рынка. Плюс учтите цвет жесткий неликвид. То что вы не чувствуете рынка, не означает что покупатели дураки. Спрос диктует цены, а не вы.
Olga Korotkova хаха, нет, просто грамотеое обьявление и общение с покупателями, плюс подготовленный авто, покупатели очень рады когда им попадается такой продаван и автомобиль, т.к. до этого им попадаются только такие долбаны мечтатели как на видео, которые хотят ровно сидеть на жопе и при этом поймать лоха. Кай ушел за 800 без торга, это чуть ниже рынка было тыс на 50. Кайен по цене соляриса посмотри на ютубе, именно этот я и продал.
белый и черный надоедает потому что у всех он. Серебро, серый разного оттенка неплохие цвета. есть любители золотистого, вишневого и даже голубого цветов.
пишу как бывший владелиц туксона 2007г был у меня 4 года назад с двумя крашеными элементами и пробегам 145тк ели ели продал за 470тр спустя еще 4 года вы хотите продать его за 570тр вам самим не смешно!!!!!!!!!! его рынок от 250тр начинается!
HWGuy1337 про 80 я не говорил. Во первых, Солярис за 800 новый! Во вторых На этом тусане я поезжу 3 года и? Я его за сколько продам потом, за 300? Т.е. Получается потеря в деньгах, за 3 года 50%. Да ещё и попробуй его потом вообще продать...
Высер засчитан. Пиши исчо! Ну хорошо, вот тебе альтернатива: Додж Калибер, который новее, объективно красивее, вместительней, комфортней, современней этого "красавца", с меньшим пробегом и при этом ещё и дешевле. Только что передний привод.
Если честно - надо смотреть прежде всего кузов , а кузов в туксоне в хорошем состоянии для 10 лет, 1 хозяин и все заказ наряды - тоже плюс . А что вы хотели - чтобы хорошая обслуженная Машина стоила 400)) удивляюсь людям . Не жалко даже таких кто покупает по низу рынка дрова и попадает . Хорошая машина не может стоить дёшево , бывает только в одном случае- когда соляно продают , но это редкие случаи . Тоже приезжали такие смотреть Спортэдж мой в родне и хотели за 750 Взять , хотя цены по рынку 850 , смешные люди
Очень высокая цена для этого авто. Пробег 110000 и всё родное. Через 20000 пробега всё родное посыпится. В этоге пападос на бабки плюс дорогой начальный ценник.
цену обсуждать не буду! но то что авто надежное соглашусь на все 100 поскольку сам владею подобным велосипедом 2007 года и пробег под 200тыс! практически все родное но собираюсь некоторые резинки все таки заменить!
да просто корейцы поступили честно - засунули в туксон за умеренные деньги старые технологии в которых ломаться нечему и качественный подход к покраске и сборке! говорю только за туксоны собранные в корее а не в словакии!
Почему не покупают такие автомобили по таким ценам? Да потому что большинство не финансовые инвалиды. И разницу между 400 и 570 ощущают. Придирки к ходовой всегда является поводом для торга. Какие цены, такой и торг. Нет торга - продолжаем мечтать или ищем инвалидов. А состояние у тусана удовлетворительное. Для хорошего состояния общий износ другой.
это если вы в США живете на доллары и то ваш расчет мне не понятен с точки зрения прикладной математики и экономики))). В путинской россиянии как раз через 10 лет цена даже на б.у. вырастает. Только зарплаты не вырастают. Вот истинный электорат путинца - живет в жопе и не понимает)))).
я пять тачек продавал и мне по хуй что приедет какой нибудь умный ютубный механик, и начнет умничать , запомните одну истину , авто всегда найдет себе хозяина
Хозяина полюбасу найдет, вопрос лишь в цене остается открытым. Нынешние 10-летки -- это предутильное состояние.Прошло время неубиваемых немцев, японцев.
автор видео вы правы! я сам занимаюсь перепродажей б/у авто в г. Алматы и на моих глазах люди покупают ведро с болтами, а от хороших авто отказываются только из-за того, что в хорошем состоянии авто стоит на 300-500$ дороже)))) а потом сэкономив 300$ попадают гна 1000$ и выше. и конечно же жалуются как их кинули)))
Был и у меня подобный случай. Продавал Москвич 2141, в прекрасном техническом состоянии (деду как участнику войны выдавали), внешне тоже все отлично. Я сам забирал его с завода, сам ездил, кое что переделал и т.д. Приехала молодая супружеская пара, посмотрела- им понравилось. Решили брать, но поставили условие- заехать в автосервис и заручиться уверениями спецов в качестве машины. И черт меня дернул завести их в автосервис при гаражах, где одна дамочка, якобы охуен...й маляр, вдруг заявляет им, что эта машина была битая. Я аж поперхнулся, а когда пришел в себя попросил промотивировать сие заявление. Не знаю какой она специалист по машинам, но язык подвешен был как у хорошей рыночной торговки. Начала сыпать такими терминами про всякие коллоры, оттенки и границы, что даже я сам засомневался- мож на заводе мне битую впарили?. Естественно пара супругов тут же смылась. Машина ушла на следующий день, но не самые приятные впечатления от встречи с этими "специалистами" у меня остались надолго.
Да она новая стоила ~25к баксов(курс доллара на тот момент 27рублей) и сами посчитайте. Машина в цене за 10 лет даже сотку не потеряла чтоли? Хозяин олень и по жизни со своим хундаем останется учитывая дизайн и цвет. Как ни крути пробег мало что значит у 10 летнего авто - всему есть регламент замены по годам. И если сейчас найти жигуль с пробегом 30км которому 40 лет - это не значит что он заведется спустя 40 лет с 1го раза и проедет 100т км только меняя масло - да он в труху развалится.
По мне если человек ездит с убитыми сайлентблоками, гремящей подвеской, то скорее всего и за остальными агрегатами следили так же, включая замену масла раз в 15 тысяч...ихмо регламент. Одно дело взять дешево и сделать, другое дорого и делать.
Есть такой блогер как Ильдар Авто-подбор, чуть больше года назад заказывали у него осмотр хонды 8. В назначенное время подборщик не приехал, они вообще забыли про наш вызов. Не буду долго писать что да как, но киосков с их стороны было много, напишу основные. Подборщик не заметил 8 владельцев машины, т.к. не пробивал её по пазам, а в ТПС не было отметки ДУБЛИКАТ!!! Сказал что машина ест масло литрами и у неё с вероятностью 80% уходит антифриз и вообще сказал, что машина сильно ушатана требует больших вложений. Не советовал к покупке. Эту машину мы всё таки купили. После выяснилось 8 собственников, хотя Ильдаровский подборщик их не заметил. Прошёл 1 год. Накатали за это время 36.000 км, масло ни грамма не ест, антифриз никуда не уходит, машина оказалась в идеальном состоянии, хотя Ильдар-Автоподбор говорил нам обратное. Такое ощущение, что они специально это говорили, чтобы мы заплатили больше денег за подбор авто!!! Но как не заметить 8 владельцев??? По состоянию авто, единственно в чём он был прав, так это наличие крашенных элементов и ВСЁ!!!!
Автор, ты абсолютно прав! Совсем недавно продавал 14-ти летнюю машину по максимальной цене на рынке и мне всякие там парили, что она столько не стоит. На хорошую машину просто нужен покупатель с мозгами, который понимает, что переплачиваешь ты не так уж и много, а при этом лишаешь себя огромной кучи проблем и денежных потерь. Нужно просто спокойно ждать, приходит правильный покупатель и с большим удовольствием забирает машину. И с предыдущей машиной точно также было. И покупаю я обычно машину с максимальной ценой на рынке и потом очень доволен. Также каждый раз проверяя автомобиль в автосервисе, я слышал такие долбанутые вердикты от уважаемых организаций, что мог и не купить хороший автомобиль. Например, диагноз официального сервисного центра, что двигатель подлежит капитальному ремонту из-за износа. Продавец чуть в обморок не упал, а я от смеха под машину. Идиоты, я машину уже переоформил, они мне позвонили и извинились, сказали, что ошиблись. Я ответил, что в курсе и сразу знал, что они чушь несут. Та машина у меня дольше всех была, 9 лет, мотор прелесть, масло не брал вообще так и продал.
около года назад продавал Гранту 2012 г., минималка. Второй владелец, покупал у дилера в 2014, с пробегом 30К. Пробег 58К, все Т.О., все ремонты у дилера, все бумаги на допоборудование, колёса, аккумулятор (на гарантии ещё был), чистый салон, ездил один, не пил, не курил. По цене в сегменте машина была самая дешёвая на Авто.ру в стране. Продавалась ТРИ МЕСЯЦА. За три месяца: 5 звонков, 4 осмотра (2 из которых - один человек смотрел). Первый механик: "сбрось 40 тыщ - я механик, всё сам сделаю" - "что "всё"? - покажите что тут делать надо?" - "ну, я думал, ты сбросишь" )) 2 раза смотрел мутный, таких сразу видно (второй раз с моим знакомым механиком приезжал - тот ему сразу сказал "бери, машина хорошая", но мутный, есть мутный). Приехал парень с товарищем на такой же Гранте 2014 г. хозяин вышел, посмотрел, присвистнул: "лучше чем моя выглядит". Под капот смотреть не стали - сразу оформили по заявленной цене. Сказали из остальных 13-ти в городе на сайте - единственная чистая, с документами, от владельца, все Т.О. и пробег не скручен - поэтому не думали. Пока она продавалась, цены, на то, что хотел "ушли". Кредиты не беру. Сижу, кукую.
Нет, я бы тупо не рассматривал его как вариант, поэтому и осматривать его смысла не было бы. Qashqai, ix35, Sportage, Actyon - вот эти бы дал на подбор. Все-таки эти машинки посимпатичнее будут, субъективщина.
По-моему он просто рекламу тушкану делает)С „идеальными" сайлентблокам,а фары в идеале это бред.Залачили заново и они как новые будут.Два года назад брат купил такой тушкан за 455,а тут тип реально хочет поднять с тачки
Знаю, что пишу не под последним роликом, но ГДЕ НОВЫЕ ТО ВЫПУСКИ! Вы очень полезный человек, продолжайте снимать, делиться информацией на ютюб. Пожалуйста!
Заканчивайте этот совок, сейчас автомобили уже давно не роскошь, хорошее состояние автомобиля Это плюс Поэтому просто ставьте адекватный ценник и машина уйдет, Но не более того , не нужно делать икону из этого
Хорошая машинка уходит с рук в полете. Три года торговал автомобилями, знаю о чем говорю. Всегда был список телефонов, ожидающих чего-то хорошего.))) Бывало люди забирали даже не совсем то что хотели....Но состояние отличное и решались. Так-что не звени.😎
однозначно заявленной суммы не стоит.любой автомобилист который разбирается в ремонте машины(не беру глобальный ремонт)имея такую сумму даже не посмотрит в ее сторону.,полный привод ей помогает если только зимой возле дома припарковаться ,не думаю что на трассе эта модель ведет себя ох....но.считаю можно рассмотреть даже ту же ауди полный привод такова же года,да и вообще есть где разгуляться с этими деньгами . наверное можно что то приобрести с умом покататься продать дороже))))) ну а если с автоделом не дружете так это тем более не ваш вариант. мое личное мнение прошу строго не ругать.
за 600 8го года много машин,конкретно кроссоверов, хороших. и если кузов небит\некрашен это не значит,что двигатель и коробка в таком же идеале. в эту сумму можно и 10 год взять,если постараться.
Этот Хундай походу перекупы смотрели - поняли что тачка огонь, сайленты поменять копейки стоит, и решили психологически давить "у тебя тут это перекрашено, тут менять, там течет".
А мне кажется норм цена люди щас октавия в хор комплект почти полтора ляма стоит че вы хотите. Автор проблема в другом я например зараб в рн 45 тр и живу от зп до зп вот и все
Было у меня с Ситроеном С4 2011 года. Машина хорошая была. Ехала отлично. Металл был нормальным за исключением алюминиевого капота. Но что то не нравилось. Девке молодой показывал тачку. Та наслушалась чего то, насмотрелась и умничала. Видимо брать не хотела. А Ситроша был классным. Почти год провел у меня. 2 раза на нем в Крым сгонял и обратно. Но народ глупый верит в сказки.
Машина стоит ровно столько - сколько за нее заплатил покупатель. А о теме ролика то это пиздеш в пльзу бедных. Да и цену на сотню задрали. А еще в этой машине блок цилиндров из алюминия и каталик скоро засрется. Что скажете господа?
Я присматриваюсь к Хендай cdi i30 sv wagon 2013 год на автомате. Будьте Так любезны стоит Ли покупать такую машину ведь в Москве их всего 5 штук. А я хочу такую. Или Же стоит присмотреться к более чему то другому. Спасибо.
Покупая машину,я ищу ликвидный вариант,чтобы через полтора,два года с большей долей вероятности её продать.Косметические окрасы не проблема,в ПТС оригинале свободные окна и несмотанный пробег до150 тыс- вот что хотят потенциальные покупатели,и ,конечно прозрачная история!
я сам продавал хорошие машины больше 2-х лет в родной краски и идеальной по технике с маленьким пробегом до 150 тыс. , и их никто не брал - даже не звонили, только из за того что мотор не тот , и комплектация базовая , начальная , без кожаного салона , без навигатора , без ксенона.. , и не кватро. от этого я получил урок - нельзя покупать машину в нищеёбной комплектации, пусть в оригинальной краске с маленьким прозрачным пробегом , эти машины они никому не интересны , сейчас всем нужна жирная максимальная комплектация , и пофиг им на то что машина вся крашена со шпаклёвкой , зато у них есть ксенон , Bose, навигационная система , кожанный салон с эл. приводом, и полный привод кватро. S-line, диски R-18. Все эти навароты очень сильно помогают продавать автомобиль , сейчас всем наплевать что с кузовом было , лижбы на момент покупки всё было супер, а если шпакля отвалится , сделает покрасит , и продаст он её очень быстро из за комплектации. Очень малая вероятность что приедет покупашка с прибором проверять краску, всем нужны навароты. Подводим итог : сейчас нужно покупать машину не для себя , а ту которую ты сможешь потом быстро продать . Я сейчас сам ищу мазду 6 GH кузов , желательно рестайл 2011- 2012 год в максимальной комплектации спорт, чтоб там было всё и с маленьким пробегом , конечно же желательно в родной краске , мне же её потом ещё продавать , поэтому мазду в базовой комплектации я ваще не рассматриваю , она никому и сейчас не нужны - продать потом спустя 2 года будет не реально , даже с идеальным кузовом и маленьким пробегом , я быстрей продам в спорт комплектации которая была ушаташа в аварии , чем базовую комплектацию в идеале ко кузову. Так что комплектация двигатель продаж.
Цена конечно высокая! Но сейчас фишка в том, что приезжают эти специалисты и начинают петь продавцу что ана битая и крашеная! И двигатель на последнем дыхании! Всё для того чтоб сбить цену! Потом полироль и химчистка 😀 и машина из под дедушки или третья в семье! И цена космос сразу! Это рынок! И если не н@еб..шь :-D денег не заработаешь!!!
10 летний кореец не может быть хорошим автомобилем, у меня такаяж примерно кобыла сейчас, сыпется вся и отовсюду просто от старости, и тоже почти не ездит. 10 летняя хендай-киа это ниразу не 10 летняя тойота. Планирую слить и может закажу Игорю подбор какого нить ВАГа, их гораздо дешевле содержать))
Знаете машина может и хорошая, на любителя так сказать. Но 10 лет, это перебор да первый владелец покайфовал и скидывает. А дальше как повезет мож как начнет сыпаться по мелочам, рад не будешь. И ещё один момент вы можете хоть лям за нее просить, но стоит она будет ровно столько сколько дадут.
Продавец утверждал что машина хорошая, с ней все ок. Приехал "специалист" и показал ВИДИМЫЕ проблемы. Что там будет если копнуть глубже хз. Может купив б/у за пол цены, придется еще столько же вложить в ремонт. Почему не верят перекупам? Это же честнейшие люди! Если им не верить, то кому можно верить вообще? Если вам говорят что замена сайлентблока стоит копейки, то это действительно так! Просто вам надо научиться зарабатывать так, чтобы это так и было.
я вот хз ))) предпочитаю японские ведра была мазда на момент покупке авто было 11 лет я от ездил лично около 6 лет вложения были в пробеге около 160 тыс ))) поменял акпп +двс за 40 тыс и все :D промывался у друга за солярис и киа рио взяты в кредит а это переплета +то каска+осаго )))) а теперь интересная вещь можно взять япика в пол суммы от киа или солярки не в кредит и ездить в хуй не дуть причем комплектация не хуже если не лучше :D
В чем смысл видео? Деньги даются непросто, каждый человек сам решает, на что их тратить и какие требования выдвигать. Вот Вы ведь, когда цену устанавливали, тоже не советовались ни с одним покупателем -установили и привет. По поводу расплодившихся экспертов - автор сам же в начале сказал, что не надо быть академиком, чтобы подобрать автомобиль..... Вот и много неакадемиков.........
Уважаемый блогер у населения крайне мала денег покупать такие машины,машина не дешевая,судя по всем мелочам она потребует денег 200-250 тыс . вложений на два три года,затем её вообще будет не продать!
Суть не именно в этой машине суть о рынке и о людях. Это тупизм купить хлам дешевле и вкидывать деньги. Правильно автор видео сказал хорошие авто боятся а они есть если изначально придирки к сколам на 10-летней машине то гани сразу таких клиентов, пусть перевёртыши крашенные покупают.
Сколько машин у меня было, никогда особых проблем с продаже не испытывал. Довольно быстро уходили. Просто продавал в нормальном состоянии, и по цене рынка. Может просто везло? Хотя думаю, все проще - нужно реально оценивать свою машину и не считать что она какая то особенная "поэтому так и продаю по такой цене"... и не нужно будет ныть, что тупые покупатели не разбираются в машинах)))
Тойоты так в цене не падают. И много ходят с толщиномером и смотрят кузов с наружи. Некоторые на стекла смотрят. Кто то днище. На каждую машину найдеться свой покупатель. Но за 570 тыс я бы купил раф 4 . Даже 14 летний.
Как вариант можно делать чтобы действительно хорошие машины снимали блогеры для продажи, показывая что там и как на самом деле, и тогда будет меньше таких случаев с псевдо-экспертами.
Вся проблема ценников на бэушки это наше псевдогосударство.Гипер заградительные пошлины и фейковые утилизационные сборы,поддержка местных рукожопных производителей и банальная коррупция.Запретив ввоз нормальных трех-четырех летних иномарок,мы получаем то что получаем.В Литве на 570 тысяч можно купить шикарную иномарку до 5 лет!Но увы мы опять пошли своим маловменяемым путем и боюсь что этот путь последний.
А че тут думать, почему?люди просто хотят цену сбить, ну хоть чуток, либо уже есть (или хотят найти) другие, более дешёвые варианты, да возможно на самом деле и хуже варианты, но подкрашеные, подремонтеные подманденые, чтоб хотя бы первое время ничего не вкладывать в неё
Старые машины это тема, а все новье - одноразовое говно. Не хочу быть клиентом сто, не хочу ездить на наших тазах (хотя они давно уже не наши). Хочу просто ездить без проблем. Купил себе трека 2003 года, хотя мог и с салона новье взять, но нынешний автопром просто хлам который не дает спокойно жить, по этому и вернулся к проверенному и надежному. Запчастей море, цены не дорогие, вариантов много от оригинала до аналогов, контрактных запчастей навалом. Загудел подвесной подшипник, заехал в контору с контрактными запчастями и купил кардан целиком в сборе в охрененном состоянии за 3к руб., там же и поменяли за 25 мин. Теперь еще лет 5-8 можно про него забыть. Можно и с япы заказать один в один за 180 руб свежую машину (что и было сделано мной). Оно конечно понятно, что если родаки - олигархи, то можно и новье взять, бабос есть - мозги на хрен не нужны. А когда кровно заработанные, то брать надо надежное и не сосущее бабло. Что до Тюкона, то машина страшноватая, но надежная. А не купили почему, так или денег мало было, или спец затупок был, или был вариант получше.. Че тут гадать то..? Зачем надо было ролик снимать - не пойму. тема жизненная, тем более ща с монетой в стране напряги, зарплаты падают и как сказал айфонщик "Денег нет - но вы держитесь".. Так что брать в кредит новую машину не имея своих наличных может только конченный дибил. Дибилы есть? - отзовитесь..)
я давно тачками занимаюсь и вывод 100%, что людям в большинстве не нужны хорошие машины и они намного охотнее тратят деньги на говно. Убиваю кучу времени, нахожу отличный вариант, как по шаблону "не бита, не крашена", полностью исправна, с отличной техникой и историей и стоит тачка на продаже месяц-два. Смотрят и не берут. Почему?! Хз. Стоит привезти конечный хлам, перебитый, без подушек, с третьим ПТСом, в общем у которой уже всё было и она уходит в неделю с минимальным торгом. Это как называется? Мазохизм какой-то. И это не единичный пример, а массовое явление. Теперь чаще продаю такие вот вёдра не потому, что мне так проще, а потому что на них и есть спрос.
Сам ездил на таком 5 лет 2008 г продал в 2013 машина не подводила ни когда продал за 500 р но тут реально перебор по цене если память не изменяет они стоили 750 р а тут за 11 летную такая цена мужики вы цены на них посмотрите по такой цене это не реально на рынке два дурака один продаёт другой покупает может я и ошибаюсь без обид.
Просто все ставят себя на место покупателя.продавая все хотят заработать .А на рынке много авто в плохом состояние при этом смотря ценник люди за дрова не ставят адекватный ценник.,а лупят его в верх типа ну они же стоят за 700 000 может мою возьмут.а видео правильное .
Ну и че? Открыл А.то ру,забил восьмой год,один владелец,ПТС оригинал,полный привод,автомат. Ценник от 455 и до 670 т.р. Так что не надо бухтеть что этот авто дорого продают,средняя цена по рынку,тем более таких вариантов только шесть на огромный город Москва и область. Думаю что и торг был бы не большой. При покупке авто б\у всегда придется ввалить около 50 т.р. и это нормально. А то что он страшный,так это на любителя,сразу видно что в комментах молодежи много. А кому то на вид не важно,а важно что машина крепкая,автомат,полный привод,один владелец и ПТС оригинал. Вот так малята.
В Питере,они от 340 продаются Santa fe 2008 года,хоть дизели,хоть бенз,добавив немного можно 2008 уже взять второго поколения,так что тут с вилкой смотреть видео только
Какая бы сумма у вас не была вам придётся искать хороший вариант! Есть три проблемы найти тачанку,найти сумму,и после продать! Особенно когда приезжают спецы ютуба насморевшиеся!
Сейчас тачки ушли в прошлое ,Ячитаю журнал за рулем с с70 годов сейчас иногда и вот это были 70 80 и частично 90 годы когда иномарки были настоящие, и 90годы был период когда в Россию стали поступать тачки из Европы которые скребли пузом землю и сейчас эти современые тачки это просто ужас так сказать одноразовые по дорогам катаюсь с 1976года и диван тут не причем,
мы еще хаем французов хуже чем об авто РФ пишем)) я брал за 450 тыс чистого француза семиместный 308 SW с панорамой полный фарш 2010 года с этим унылым авто корейцем не сравнить ))плюс кузов и смотреть не надо сколы там машина умрет быстрее все агрегаты чем кузов а по комфорту сравнить нес чем за эти деньги уж лучше ларгус за эти деньги новый)))
Считаю, что не стоит покупать десятилетний Хендэ за такую цену даже из вакуумной упаковки. Это не мерс ! За эти деньги можно купить две Шеви Нивы в идеальном состоянии !
Да я то же продовал свою 2-х летнюю дизельную машинку в идеальном состоянии. Приехал человек с женой посмотрел, сказал что все нравится, но так как он не соображает ни чего в а/м, он приедет через час с специалистом другом. Приехали и началось здесь битая ( хотя я ее новую брал и то же краскомером проходил), потом этому кирдык тому кирдык и самое заключительное мотор говорит троит ( труп вообще), свечи надо менять, катушки зажигания, короче инжектор работает плохо, а я ему после всего и говорю, ни чего что это дизель))))). Покупатель посмотрел на его покрасневшую, резко вспотевшую рожу, послал его на х..й и мы поехали оформляться. Вот так бывает))).
В группе ты не той выложил. Надо было маковскому в "ниже рынка" скинуть, Или бороде в "самые низкие цены на авто" А по сути пофиг сейчас большинству людей сколько там владельцев, че там красилось, и сколько там бумажек с ремонта. АУ....У людей денег нет. Они быстрее возьмут эту бричку битую за 300, чем такую за 500. Сам занимаюсь фокусами вторыми рестайлинговыми(2008-2011). Покупаю их как хлам за 120-140, делаю, продаю максимум за 180-220....и берут. И пофиг, что рынок на них тыщ 300, не нужны они никому за триста, висят они месяцами, наблюдаю за некоторыми экземплярами стоимостью 300р - висят месяцами, в то время как моих иже 5 штук за 2 месяца ушло по 180-220р. И еще правильно ты заметил: "Не покупают, потому что не горят лампочки или кнопочки грязные" Все таки люди выбирают в первую очередь глазами, потом головой. Привел салон в порядок, отполировал кузов и форд уехал за три дня, смотрели именно на лоск, а то, что на нем стакан подваривали после аварии, кондея там нет, его просто сняли и продали, и гур нерабочий - никто и не заметил. А так....Ну нет у людей денег, нету......
Да ладно вам а... Не стоит она 570 т.р., при всех ее нюансах. А если еще глубже заглянуть, то можно увидеть, что там и под пластиковыми арками крыльев "ржавое веселье" поселилось... Я никоим образом не пытаюсь "принизить" машину, то, что она внешне нормальная и небитая - это, конечно, хорошо, но годы берут свое в любой, даже самой хорошо защищенной от коррозии машине, что тут говорить тогда про Хёнде... Эти мелкие скольчики - мелочь, но в ближайшие 2 года, если их не подкрасить, ржавчина пойдет дальше, и тогда уже никого не будет волновать, билась машина или нет. Люди выбирают глазами и кошельком, если эти 2 способа совпадают - машина находит нового хозяина, но у наших людей, ввиду всех этих дебильных таможенных сборов, Глонассов, боязни "машин-конструкторов" и перекупов мысли настолько смешались давно и так, что они оценивать адекватно ситуацию на авторынке не в состоянии, что продавцы, что покупатели... П.С.: В США этой машине светила бы цена тысяч в 200 - там предложений на рынке полно, а у нас 10 лет машина отъездила по разбитым дорогам небитой, и это уже за "сенсацию" преподносится на авторынке, да еще и с конской ценой. "Эксклюзив", блин...
400тыр ему красная цена!!! Я перед НГ свой Аутлендер 3л в полнейшем фарше 10-летний за 600тыр отдал. Телефон оборвали через час после объявления о продаже,а на утро мужик примчал на паровозе за 400км и забрал! Проще надо с вещами расставаться!)))
Как вы правильно сказали: "Умейте расставлять приоритеты". Судя по всему, владелец данного авто хочет машину не продать, а нажиться. Иначе цена была бы конкурентной (даже с учетом отличного состояния).
byuwall конечно нажиться купил за 570 в 98 а сейчас хочет ту же цену спустя 10 лет
Не друг перекуп ты зачётный это понятно,но что люди тупые дураки не хотят 10 летнюю машину купить за такие деньги печаль прямо,слава богу что люди поумнели и вам не отдают деньги за старое уродливое ведро,которое на автомате со старым допотопным атмосферником будет жрать 20 литров в городе.Это я ещё не говорю что вы избавляетесь от этой машины,потому что вскорем времени прийдётся в неё вваливать денюжку и не маленькую.И эта машина стояла в 2008 году в районе 700 тысяч,а вы реально ахуели со своей наглой физиономией просить такие деньги.Красная цена этой машины в солнечный день 400 тыс и не копейки выше,это ещё если хозяин положит ящик хорошего коньяку в багажник.
Ну если с ящиком отличного 20 летнего коньяка, то взял бы за 400 тыс.
Машина в хорошем состоянии, спору нет, но всё же 570 за 10-летний туксан - дорого. Не на 10 же лет его брать? Потеря стоимости машины у нового хозяина будет слишком большой, при весьма вероятных приличных вложениях.
Я сам хочу машину поменять, но прикидывая, сколько реально смогу за неё выручить, понимаю, что потеря стоимости будет слишком большой, и смысла продавать её вообще нет.
Alter Ego бусан
Не покупают, потому что понимают, что потом будут так же стоять и рассказывать перед покупателем какой это "классный" 11летний автомобиль!!!)))
Совершенно верно! Была у меня в своё время забавная машинка ИЖ 2126 "Ода" 2004 года с пробегом в 108 тысяч км. Продавал в 2015 году за смешные деньги: 40 тысяч рублей. Не вышло, ушла только за 35. И никого не волновало что там кузов без ржавчин (так как ИЖи покрывались антикором в те года) и по технической части без нареканий. Сейчас вот Нексию продать пытаюсь - тоже безуспешно. Триада "Цена-Состояние-Ликвидность" - вот что решает! Если хоть один пункт не выполнили - по полгода продавать будете :-D
Всё просто - У ВАС ЦЕНА ВЫШЕ РЫНКА и вы не торгуетесь. Я кайен продал за 3 дня, просто поняв реальную стоимость и выставив не мечтая о том, что какой-то лох подарит мне лишних пару сотен тысяч рублей, как в вашем случае. Значит ваша пусть и хорошая тачка выше рынка. Плюс учтите цвет жесткий неликвид. То что вы не чувствуете рынка, не означает что покупатели дураки. Спрос диктует цены, а не вы.
Dobry Max , серебро плохой цвет?
Кайен за 3 дня? Вероятнее всего ваш автомобиль забрали перекупы, а следовательно он будет перепродан и Вы его отдали ниже рынка, но это уже Ваш выбор.
Olga Korotkova хаха, нет, просто грамотеое обьявление и общение с покупателями, плюс подготовленный авто, покупатели очень рады когда им попадается такой продаван и автомобиль, т.к. до этого им попадаются только такие долбаны мечтатели как на видео, которые хотят ровно сидеть на жопе и при этом поймать лоха. Кай ушел за 800 без торга, это чуть ниже рынка было тыс на 50. Кайен по цене соляриса посмотри на ютубе, именно этот я и продал.
Virtue -all virtue-is knowledge. по моему опыту многим авто в рф, особенно.седанам и кроссоверам заходят только белый и черный, серебро годами висят
белый и черный надоедает потому что у всех он. Серебро, серый разного оттенка неплохие цвета. есть любители золотистого, вишневого и даже голубого цветов.
Чувак пытаеться впарить своё авто по завышенной цене. Зачем я это смотрю?
warhammer 40 000 потому что ты свою впарить не можешь
Модель сама по себе не особо ликвидная, плюс цвет её тоже играет в минус, ну ценник конечно дороговат
пишу как бывший владелиц туксона 2007г был у меня 4 года назад с двумя крашеными элементами и пробегам 145тк ели ели продал за 470тр спустя еще 4 года вы хотите продать его за 570тр вам самим не смешно!!!!!!!!!! его рынок от 250тр начинается!
570 за тусан, я бы не отдал. Может она и хорошая, но ты сам несколько раз повторил , это 2008 год. 10-ти летний хендай за 570, уж извините .
Петя Иванофф солярис 800, туссан сам погугли. За 80 сейчас 2110 можно взять
HWGuy1337 про 80 я не говорил. Во первых, Солярис за 800 новый! Во вторых На этом тусане я поезжу 3 года и? Я его за сколько продам потом, за 300? Т.е. Получается потеря в деньгах, за 3 года 50%. Да ещё и попробуй его потом вообще продать...
Петя Иванофф да вид у него совсем не модный)) если только в колхозе для пенсионера ! Тысяч за 400))
Vladimir N-Guard с языка снял 😝
Уж лучше солярис новый ясен пень
Цена большая для 08 года, даже для хорошей машины. Да и внешне страшный он, конечно)
Высер засчитан. Пиши исчо! Ну хорошо, вот тебе альтернатива: Додж Калибер, который новее, объективно красивее, вместительней, комфортней, современней этого "красавца", с меньшим пробегом и при этом ещё и дешевле. Только что передний привод.
Он не страшный, он ебаный квозимода)))
Евгений Б. Не, ну для 2008 года он ниче. Но в 2018 ведро ведром. Выглядит тыщ на 350.
Александр Питерский а чем крузер и Гелик хороши?
Обычные понторезки
Если честно - надо смотреть прежде всего кузов , а кузов в туксоне в хорошем состоянии для 10 лет, 1 хозяин и все заказ наряды - тоже плюс . А что вы хотели - чтобы хорошая обслуженная Машина стоила 400)) удивляюсь людям . Не жалко даже таких кто покупает по низу рынка дрова и попадает . Хорошая машина не может стоить дёшево , бывает только в одном случае- когда соляно продают , но это редкие случаи . Тоже приезжали такие смотреть Спортэдж мой в родне и хотели за 750 Взять , хотя цены по рынку 850 , смешные люди
Сергей К кузов говоришь надо смотреть?а то что все начнет сыпаться от окончания ресурса?электрика,ходовая.двигло ...да ну нах..такое счастье
Масло небось менял каждые 15тысяч как большинство москвичей
Сегей Андрианов у тебя комплекс Москвы
Очень высокая цена для этого авто. Пробег 110000 и всё родное. Через 20000 пробега всё родное посыпится. В этоге пападос на бабки плюс дорогой начальный ценник.
Alex Vip нет через 20 тыс не посыпится , гдето через 150 тыс , если не обслуживать , очень надежное авто , но цена должна быть 400 потолок
цену обсуждать не буду! но то что авто надежное соглашусь на все 100 поскольку сам владею подобным велосипедом 2007 года и пробег под 200тыс! практически все родное но собираюсь некоторые резинки все таки заменить!
александр антюфеев свежие мерсы и бмв на 70 тыс начинают сыпаться, а уебищный туксон превзошол по качеству не ломающююся гранту
да просто корейцы поступили честно - засунули в туксон за умеренные деньги старые технологии в которых ломаться нечему и качественный подход к покраске и сборке! говорю только за туксоны собранные в корее а не в словакии!
Почему не покупают такие автомобили по таким ценам? Да потому что большинство не финансовые инвалиды. И разницу между 400 и 570 ощущают. Придирки к ходовой всегда является поводом для торга. Какие цены, такой и торг. Нет торга - продолжаем мечтать или ищем инвалидов.
А состояние у тусана удовлетворительное. Для хорошего состояния общий износ другой.
Покупали такую новую в 2008 году, цена была 720 тыс. По прошествию 10 лет оптимальная цена авто должна быть не более 500 тыс.
это если вы в США живете на доллары и то ваш расчет мне не понятен с точки зрения прикладной математики и экономики))). В путинской россиянии как раз через 10 лет цена даже на б.у. вырастает. Только зарплаты не вырастают. Вот истинный электорат путинца - живет в жопе и не понимает)))).
я пять тачек продавал и мне по хуй что приедет какой нибудь умный ютубный механик, и начнет умничать , запомните одну истину , авто всегда найдет себе хозяина
Хозяина полюбасу найдет, вопрос лишь в цене остается открытым. Нынешние 10-летки -- это предутильное состояние.Прошло время неубиваемых немцев, японцев.
автор видео вы правы! я сам занимаюсь перепродажей б/у авто в г. Алматы и на моих глазах люди покупают ведро с болтами, а от хороших авто отказываются только из-за того, что в хорошем состоянии авто стоит на 300-500$ дороже)))) а потом сэкономив 300$ попадают гна 1000$ и выше. и конечно же жалуются как их кинули)))
Авто уродливое ,хоть и надёжное.цена ему 470тыч.цвет убогий.да и прибор на крыше чуть не 900 показал.хозязин реально с деревни что ли.
Был и у меня подобный случай. Продавал Москвич 2141, в прекрасном техническом состоянии (деду как участнику войны выдавали), внешне тоже все отлично. Я сам забирал его с завода, сам ездил, кое что переделал и т.д. Приехала молодая супружеская пара, посмотрела- им понравилось. Решили брать, но поставили условие- заехать в автосервис и заручиться уверениями спецов в качестве машины. И черт меня дернул завести их в автосервис при гаражах, где одна дамочка, якобы охуен...й маляр, вдруг заявляет им, что эта машина была битая. Я аж поперхнулся, а когда пришел в себя попросил промотивировать сие заявление. Не знаю какой она специалист по машинам, но язык подвешен был как у хорошей рыночной торговки. Начала сыпать такими терминами про всякие коллоры, оттенки и границы, что даже я сам засомневался- мож на заводе мне битую впарили?. Естественно пара супругов тут же смылась. Машина ушла на следующий день, но не самые приятные впечатления от встречи с этими "специалистами" у меня остались надолго.
Да она новая стоила ~25к баксов(курс доллара на тот момент 27рублей) и сами посчитайте. Машина в цене за 10 лет даже сотку не потеряла чтоли? Хозяин олень и по жизни со своим хундаем останется учитывая дизайн и цвет. Как ни крути пробег мало что значит у 10 летнего авто - всему есть регламент замены по годам. И если сейчас найти жигуль с пробегом 30км которому 40 лет - это не значит что он заведется спустя 40 лет с 1го раза и проедет 100т км только меняя масло - да он в труху развалится.
TheKaneAngel вот Жигули не развалятся, но это если за ними следили.
По мне если человек ездит с убитыми сайлентблоками, гремящей подвеской, то скорее всего и за остальными агрегатами следили так же, включая замену масла раз в 15 тысяч...ихмо регламент. Одно дело взять дешево и сделать, другое дорого и делать.
Есть такой блогер как Ильдар Авто-подбор, чуть больше года назад заказывали у него осмотр хонды 8. В назначенное время подборщик не приехал, они вообще забыли про наш вызов. Не буду долго писать что да как, но киосков с их стороны было много, напишу основные. Подборщик не заметил 8 владельцев машины, т.к. не пробивал её по пазам, а в ТПС не было отметки ДУБЛИКАТ!!! Сказал что машина ест масло литрами и у неё с вероятностью 80% уходит антифриз и вообще сказал, что машина сильно ушатана требует больших вложений. Не советовал к покупке.
Эту машину мы всё таки купили. После выяснилось 8 собственников, хотя Ильдаровский подборщик их не заметил. Прошёл 1 год. Накатали за это время 36.000 км, масло ни грамма не ест, антифриз никуда не уходит, машина оказалась в идеальном состоянии, хотя Ильдар-Автоподбор говорил нам обратное. Такое ощущение, что они специально это говорили, чтобы мы заплатили больше денег за подбор авто!!! Но как не заметить 8 владельцев??? По состоянию авто, единственно в чём он был прав, так это наличие крашенных элементов и ВСЁ!!!!
Автор, ты абсолютно прав! Совсем недавно продавал 14-ти летнюю машину по максимальной цене на рынке и мне всякие там парили, что она столько не стоит. На хорошую машину просто нужен покупатель с мозгами, который понимает, что переплачиваешь ты не так уж и много, а при этом лишаешь себя огромной кучи проблем и денежных потерь. Нужно просто спокойно ждать, приходит правильный покупатель и с большим удовольствием забирает машину. И с предыдущей машиной точно также было. И покупаю я обычно машину с максимальной ценой на рынке и потом очень доволен. Также каждый раз проверяя автомобиль в автосервисе, я слышал такие долбанутые вердикты от уважаемых организаций, что мог и не купить хороший автомобиль. Например, диагноз официального сервисного центра, что двигатель подлежит капитальному ремонту из-за износа. Продавец чуть в обморок не упал, а я от смеха под машину. Идиоты, я машину уже переоформил, они мне позвонили и извинились, сказали, что ошиблись. Я ответил, что в курсе и сразу знал, что они чушь несут. Та машина у меня дольше всех была, 9 лет, мотор прелесть, масло не брал вообще так и продал.
около года назад продавал Гранту 2012 г., минималка. Второй владелец, покупал у дилера в 2014, с пробегом 30К. Пробег 58К, все Т.О., все ремонты у дилера, все бумаги на допоборудование, колёса, аккумулятор (на гарантии ещё был), чистый салон, ездил один, не пил, не курил. По цене в сегменте машина была самая дешёвая на Авто.ру в стране. Продавалась ТРИ МЕСЯЦА. За три месяца: 5 звонков, 4 осмотра (2 из которых - один человек смотрел). Первый механик: "сбрось 40 тыщ - я механик, всё сам сделаю" - "что "всё"? - покажите что тут делать надо?" - "ну, я думал, ты сбросишь" )) 2 раза смотрел мутный, таких сразу видно (второй раз с моим знакомым механиком приезжал - тот ему сразу сказал "бери, машина хорошая", но мутный, есть мутный). Приехал парень с товарищем на такой же Гранте 2014 г. хозяин вышел, посмотрел, присвистнул: "лучше чем моя выглядит". Под капот смотреть не стали - сразу оформили по заявленной цене. Сказали из остальных 13-ти в городе на сайте - единственная чистая, с документами, от владельца, все Т.О. и пробег не скручен - поэтому не думали.
Пока она продавалась, цены, на то, что хотел "ушли". Кредиты не беру. Сижу, кукую.
Мне данный авто не нравится тупо визуально, уже из - за этого я бы не стал покупать, ведь авто должен нравиться.
Т е приехали бы на осмотр, загнали на подъемник, лазили, смотрели, а потом сказали - нет, мне не нравится Туссан, не куплю?
Дебильный комментарий))
Нет, я бы тупо не рассматривал его как вариант, поэтому и осматривать его смысла не было бы. Qashqai, ix35, Sportage, Actyon - вот эти бы дал на подбор. Все-таки эти машинки посимпатичнее будут, субъективщина.
Имя Фамилия
Согласен с вами, страшноват в этом кузове. Вот следующий уже красивый.
По-моему он просто рекламу тушкану делает)С „идеальными" сайлентблокам,а фары в идеале это бред.Залачили заново и они как новые будут.Два года назад брат купил такой тушкан за 455,а тут тип реально хочет поднять с тачки
Поттер27-умник, почему ты себе не взял эту хорошую машину?? Или почему ты считаешь, что твой пассат хороший автомобиль?
Если бы вы скинули на ремонт, думаю проблем бы не было.
Всё верно сказал, подписываюсь под каждым словом. Сам продавал не одно авто, действительно люди многие не понимают что такое б/у авто.
Автомобиль из эры эпохи динозавров
Ale999kx тут не год даже играет значение, а сама модель. Полный привод менее ликвиден как бу, тем более Хенде Таксон.Цена меньше и машина продастся..
Знаю, что пишу не под последним роликом, но ГДЕ НОВЫЕ ТО ВЫПУСКИ! Вы очень полезный человек, продолжайте снимать, делиться информацией на ютюб. Пожалуйста!
Константин Радзинский работы много, времени не хватает на все)
До конца этой недели 2 ролика выйдут! Наверно...)
Дак 570 мало за 800 надо это же очень зачётная машина.))) Если серьёзно дело каждого брать или не брать.
Пробег 111 тыс. за 10 лет? Где ездил владелец? С подмосковскими номерами.
я зжу на Тусане дизеле 2006 рад как слон,битый по кругу,видос хорош и правильный
красная цена этой машины 400-430 тысяч!!
Заканчивайте этот совок, сейчас автомобили уже давно не роскошь, хорошее состояние автомобиля Это плюс Поэтому просто ставьте адекватный ценник и машина уйдет, Но не более того , не нужно делать икону из этого
Ему цена 500 потолок
Екатерина Дмитриева 400 потолок
ему цена 300 потолок за 500 его новым покупали и не говорите что инфляция зп. в два раза не выросла ))) а ведро за десять лет в цене подросло)))
иван сидоров за 300 буду брать автовозами .
Звездный лорд убогий ты люмпен))) ну кому нужна такая хрень за такие деньги ? можешь на убере до конца своей убогой жизни ездить )))
иван сидоров у меня новая машина, я на б/у не езжу. Если ценники не знаешь сиди на жопе ровно и не кукарекай.
Хорошая машинка уходит с рук в полете. Три года торговал автомобилями, знаю о чем говорю. Всегда был список телефонов, ожидающих чего-то хорошего.))) Бывало люди забирали даже не совсем то что хотели....Но состояние отличное и решались. Так-что не звени.😎
однозначно заявленной суммы не стоит.любой автомобилист который разбирается в ремонте машины(не беру глобальный ремонт)имея такую сумму даже не посмотрит в ее сторону.,полный привод ей помогает если только зимой возле дома припарковаться ,не думаю что на трассе эта модель ведет себя ох....но.считаю можно рассмотреть даже ту же ауди полный привод такова же года,да и вообще есть где разгуляться с этими деньгами . наверное можно что то приобрести с умом покататься продать дороже))))) ну а если с автоделом не дружете так это тем более не ваш вариант. мое личное мнение прошу строго не ругать.
денег нет, но вы держитесь!
Это БЕССМЕРТНАЯ фраза нашего премьера будет вписана золотыми буквами в историю человечества! Попомните мои слова! :)))))
Podter27 - ты реально крут !!!
за 600 8го года много машин,конкретно кроссоверов, хороших. и если кузов небит\некрашен это не значит,что двигатель и коробка в таком же идеале. в эту сумму можно и 10 год взять,если постараться.
Этот Хундай походу перекупы смотрели - поняли что тачка огонь, сайленты поменять копейки стоит, и решили психологически давить "у тебя тут это перекрашено, тут менять, там течет".
А мне кажется норм цена люди щас октавия в хор комплект почти полтора ляма стоит че вы хотите. Автор проблема в другом я например зараб в рн 45 тр и живу от зп до зп вот и все
Было у меня с Ситроеном С4 2011 года. Машина хорошая была. Ехала отлично. Металл был нормальным за исключением алюминиевого капота. Но что то не нравилось. Девке молодой показывал тачку. Та наслушалась чего то, насмотрелась и умничала. Видимо брать не хотела. А Ситроша был классным. Почти год провел у меня. 2 раза на нем в Крым сгонял и обратно. Но народ глупый верит в сказки.
Машина стоит ровно столько - сколько за нее заплатил покупатель. А о теме ролика то это пиздеш в пльзу бедных. Да и цену на сотню задрали. А еще в этой машине блок цилиндров из алюминия и каталик скоро засрется. Что скажете господа?
Я присматриваюсь к Хендай cdi i30 sv wagon 2013 год на автомате. Будьте Так любезны стоит Ли покупать такую машину ведь в Москве их всего 5 штук. А я хочу такую. Или Же стоит присмотреться к более чему то другому. Спасибо.
Что значит я "как бы" приехал... так приехал для замера или нет ?
Проще гораздо, купить старого, именно старого японца, за 250-300т.р. вложить в него 100-ку. И на выходе получишь надежный, хороший автомобиль.
Зачем мне тратить 570 тыс на 10 летнюю машину? Тем более за корейца
Покупая машину,я ищу ликвидный вариант,чтобы через полтора,два года с большей долей вероятности её продать.Косметические окрасы не проблема,в ПТС оригинале свободные окна и несмотанный пробег до150 тыс- вот что хотят потенциальные покупатели,и ,конечно прозрачная история!
я сам продавал хорошие машины больше 2-х лет в родной краски и идеальной по технике с маленьким пробегом до 150 тыс. , и их никто не брал - даже не звонили, только из за того что мотор не тот , и комплектация базовая , начальная , без кожаного салона , без навигатора , без ксенона.. , и не кватро.
от этого я получил урок - нельзя покупать машину в нищеёбной комплектации, пусть в оригинальной краске с маленьким прозрачным пробегом , эти машины они никому не интересны , сейчас всем нужна жирная максимальная комплектация , и пофиг им на то что машина вся крашена со шпаклёвкой , зато у них есть ксенон , Bose, навигационная система , кожанный салон с эл. приводом, и полный привод кватро. S-line, диски R-18.
Все эти навароты очень сильно помогают продавать автомобиль , сейчас всем наплевать что с кузовом было , лижбы на момент покупки всё было супер, а если шпакля отвалится , сделает покрасит , и продаст он её очень быстро из за комплектации. Очень малая вероятность что приедет покупашка с прибором проверять краску, всем нужны навароты.
Подводим итог : сейчас нужно покупать машину не для себя , а ту которую ты сможешь потом быстро продать .
Я сейчас сам ищу мазду 6 GH кузов , желательно рестайл 2011- 2012 год в максимальной комплектации спорт, чтоб там было всё и с маленьким пробегом , конечно же желательно в родной краске , мне же её потом ещё продавать , поэтому мазду в базовой комплектации я ваще не рассматриваю , она никому и сейчас не нужны - продать потом спустя 2 года будет не реально , даже с идеальным кузовом и маленьким пробегом , я быстрей продам в спорт комплектации которая была ушаташа в аварии , чем базовую комплектацию в идеале ко кузову.
Так что комплектация двигатель продаж.
Цена конечно высокая! Но сейчас фишка в том, что приезжают эти специалисты и начинают петь продавцу что ана битая и крашеная! И двигатель на последнем дыхании! Всё для того чтоб сбить цену! Потом полироль и химчистка 😀 и машина из под дедушки или третья в семье! И цена космос сразу! Это рынок! И если не н@еб..шь :-D денег не заработаешь!!!
10 летний кореец не может быть хорошим автомобилем, у меня такаяж примерно кобыла сейчас, сыпется вся и отовсюду просто от старости, и тоже почти не ездит. 10 летняя хендай-киа это ниразу не 10 летняя тойота. Планирую слить и может закажу Игорю подбор какого нить ВАГа, их гораздо дешевле содержать))
золотые слова
ekrfgyireufievbu вот ты хуйню несешь , купишь вага б.у и останешся в одних носках
у меня кореец 2001 г , американец , единственная проблема это адсорбер - то же решаемо ,но дороговато , остальное мелочи жизни .......
это точно у меня брат взял джету 5 годовалую готов застрелица ...
Алексей Лавров Помогу за умеренную плату
Думал показалось: дверь, 100+,дверь 100+ и крыша 900+(не битая))) ,а остальные замеры я вам не покажу,хоть и снял на видео)))
Знаете машина может и хорошая, на любителя так сказать. Но 10 лет, это перебор да первый владелец покайфовал и скидывает. А дальше как повезет мож как начнет сыпаться по мелочам, рад не будешь. И ещё один момент вы можете хоть лям за нее просить, но стоит она будет ровно столько сколько дадут.
Вопрос автору видео. Сколько проедет подобный 10 летний тушкан до капиталки ? Почему люди берут весты и солярисы вместо 10 летних тушканов ?
Продавец утверждал что машина хорошая, с ней все ок.
Приехал "специалист" и показал ВИДИМЫЕ проблемы. Что там будет если копнуть глубже хз. Может купив б/у за пол цены, придется еще столько же вложить в ремонт.
Почему не верят перекупам? Это же честнейшие люди! Если им не верить, то кому можно верить вообще?
Если вам говорят что замена сайлентблока стоит копейки, то это действительно так! Просто вам надо научиться зарабатывать так, чтобы это так и было.
я вот хз ))) предпочитаю японские ведра была мазда на момент покупке авто было 11 лет я от ездил лично около 6 лет вложения были в пробеге около 160 тыс ))) поменял акпп +двс за 40 тыс и все :D промывался у друга за солярис и киа рио взяты в кредит а это переплета +то каска+осаго )))) а теперь интересная вещь можно взять япика в пол суммы от киа или солярки не в кредит и ездить в хуй не дуть причем комплектация не хуже если не лучше :D
Блин ,я уже купила но эту бы взяда знала бы на 2 недели раньше.
В чем смысл видео? Деньги даются непросто, каждый человек сам решает, на что их тратить и какие требования выдвигать. Вот Вы ведь, когда цену устанавливали, тоже не советовались ни с одним покупателем -установили и привет. По поводу расплодившихся экспертов - автор сам же в начале сказал, что не надо быть академиком, чтобы подобрать автомобиль..... Вот и много неакадемиков.........
Уважаемый блогер у населения крайне мала денег покупать такие машины,машина не дешевая,судя по всем мелочам она потребует денег 200-250 тыс . вложений на два три года,затем её вообще будет не продать!
Собственно и с квартирами похожая ситуация. Стоят новые многоэтажки - 2/3 квартир не раскуплены.
Сбавляйте цены бизнесмены херовы!
Суть не именно в этой машине суть о рынке и о людях. Это тупизм купить хлам дешевле и вкидывать деньги. Правильно автор видео сказал хорошие авто боятся а они есть если изначально придирки к сколам на 10-летней машине то гани сразу таких клиентов, пусть перевёртыши крашенные покупают.
Что подразумеваете под хорошей машиной?Всё новые машины для меня хорошие...
ПОТОМУ, ЧТО НЕТ ДЕНЕГ!!!
Сколько машин у меня было, никогда особых проблем с продаже не испытывал. Довольно быстро уходили. Просто продавал в нормальном состоянии, и по цене рынка. Может просто везло? Хотя думаю, все проще - нужно реально оценивать свою машину и не считать что она какая то особенная "поэтому так и продаю по такой цене"... и не нужно будет ныть, что тупые покупатели не разбираются в машинах)))
Тойоты так в цене не падают. И много ходят с толщиномером и смотрят кузов с наружи. Некоторые на стекла смотрят. Кто то днище. На каждую машину найдеться свой покупатель. Но за 570 тыс я бы купил раф 4 . Даже 14 летний.
Я купил десятилетнюю хонда срв 3 за 900 тыс и ничуть не пожалел( один хозяин, пробег 60 тыс, максимально укомплектован и допами тоже.....
Как вариант можно делать чтобы действительно хорошие машины снимали блогеры для продажи, показывая что там и как на самом деле, и тогда будет меньше таких случаев с псевдо-экспертами.
Ее покупали за эти же деньги, или на 100 тыс дороже может быть
А я бы не стал продавать такой просто замечательный авто, ездил бы ещё 10 лет и беды не знал
Вся проблема ценников на бэушки это наше псевдогосударство.Гипер заградительные пошлины и фейковые утилизационные сборы,поддержка местных рукожопных производителей и банальная коррупция.Запретив ввоз нормальных трех-четырех летних иномарок,мы получаем то что получаем.В Литве на 570 тысяч можно купить шикарную иномарку до 5 лет!Но увы мы опять пошли своим маловменяемым путем и боюсь что этот путь последний.
А че тут думать, почему?люди просто хотят цену сбить, ну хоть чуток, либо уже есть (или хотят найти) другие, более дешёвые варианты, да возможно на самом деле и хуже варианты, но подкрашеные, подремонтеные подманденые, чтоб хотя бы первое время ничего не вкладывать в неё
Старые машины это тема, а все новье - одноразовое говно. Не хочу быть клиентом сто, не хочу ездить на наших тазах (хотя они давно уже не наши). Хочу просто ездить без проблем. Купил себе трека 2003 года, хотя мог и с салона новье взять, но нынешний автопром просто хлам который не дает спокойно жить, по этому и вернулся к проверенному и надежному. Запчастей море, цены не дорогие, вариантов много от оригинала до аналогов, контрактных запчастей навалом. Загудел подвесной подшипник, заехал в контору с контрактными запчастями и купил кардан целиком в сборе в охрененном состоянии за 3к руб., там же и поменяли за 25 мин. Теперь еще лет 5-8 можно про него забыть. Можно и с япы заказать один в один за 180 руб свежую машину (что и было сделано мной). Оно конечно понятно, что если родаки - олигархи, то можно и новье взять, бабос есть - мозги на хрен не нужны. А когда кровно заработанные, то брать надо надежное и не сосущее бабло. Что до Тюкона, то машина страшноватая, но надежная. А не купили почему, так или денег мало было, или спец затупок был, или был вариант получше.. Че тут гадать то..? Зачем надо было ролик снимать - не пойму. тема жизненная, тем более ща с монетой в стране напряги, зарплаты падают и как сказал айфонщик "Денег нет - но вы держитесь".. Так что брать в кредит новую машину не имея своих наличных может только конченный дибил. Дибилы есть? - отзовитесь..)
я давно тачками занимаюсь и вывод 100%, что людям в большинстве не нужны хорошие машины и они намного охотнее тратят деньги на говно. Убиваю кучу времени, нахожу отличный вариант, как по шаблону "не бита, не крашена", полностью исправна, с отличной техникой и историей и стоит тачка на продаже месяц-два. Смотрят и не берут. Почему?! Хз. Стоит привезти конечный хлам, перебитый, без подушек, с третьим ПТСом, в общем у которой уже всё было и она уходит в неделю с минимальным торгом. Это как называется? Мазохизм какой-то. И это не единичный пример, а массовое явление. Теперь чаще продаю такие вот вёдра не потому, что мне так проще, а потому что на них и есть спрос.
Сам ездил на таком 5 лет 2008 г продал в 2013 машина не подводила ни когда продал за 500 р но тут реально перебор по цене если память не изменяет они стоили 750 р а тут за 11 летную такая цена мужики вы цены на них посмотрите по такой цене это не реально на рынке два дурака один продаёт другой покупает может я и ошибаюсь без обид.
На каждый автомобиль найдется свой покупатель . Это видео можно было назвать кисляки замочил)) .
Просто все ставят себя на место покупателя.продавая все хотят заработать .А на рынке много авто в плохом состояние при этом смотря ценник люди за дрова не ставят адекватный ценник.,а лупят его в верх типа ну они же стоят за 700 000 может мою возьмут.а видео правильное .
10 лет Хендэ !))) Оставьте себе, зачем терять такой чудесный авто???
На 3:38 минуте только я увидел 910 микрон на крише?
После 10 лет любая машина начинает сыпаться. Старение резины и металла не куда не денешь. 570 - 30%на предстоящие ремонты, тогда пойдёт!
Дорого.................У каждого свой калькулятор....................
Ну и че? Открыл А.то ру,забил восьмой год,один владелец,ПТС оригинал,полный привод,автомат. Ценник от 455 и до 670 т.р. Так что не надо бухтеть что этот авто дорого продают,средняя цена по рынку,тем более таких вариантов только шесть на огромный город Москва и область. Думаю что и торг был бы не большой. При покупке авто б\у всегда придется ввалить около 50 т.р. и это нормально. А то что он страшный,так это на любителя,сразу видно что в комментах молодежи много. А кому то на вид не важно,а важно что машина крепкая,автомат,полный привод,один владелец и ПТС оригинал. Вот так малята.
Судя по комментам,думающих людей больше... Автору название надо поменять:лох не мамонт,но их с каждым днем все меньше и меньше....
В Питере,они от 340 продаются Santa fe 2008 года,хоть дизели,хоть бенз,добавив немного можно 2008 уже взять второго поколения,так что тут с вилкой смотреть видео только
Какая бы сумма у вас не была вам придётся искать хороший вариант! Есть три проблемы найти тачанку,найти сумму,и после продать! Особенно когда приезжают спецы ютуба насморевшиеся!
а гдеж их взять ? во Владике:))))
Сейчас тачки ушли в прошлое ,Ячитаю журнал за рулем с с70 годов сейчас иногда и вот это были 70 80 и частично 90 годы когда иномарки были настоящие, и 90годы был период когда в Россию стали поступать тачки из Европы которые скребли пузом землю и сейчас эти современые тачки это просто ужас так сказать одноразовые по дорогам катаюсь с 1976года и диван тут не причем,
мы еще хаем французов хуже чем об авто РФ пишем)) я брал за 450 тыс чистого француза семиместный 308 SW с панорамой полный фарш 2010 года с этим унылым авто корейцем не сравнить ))плюс кузов и смотреть не надо сколы там машина умрет быстрее все агрегаты чем кузов а по комфорту сравнить нес чем за эти деньги уж лучше ларгус за эти деньги новый)))
тушкан все и всех переживет))
Считаю, что не стоит покупать десятилетний Хендэ за такую цену даже из вакуумной упаковки. Это не мерс ! За эти деньги можно купить две Шеви Нивы в идеальном состоянии !
Для меня это повод для торга!!! Никогда не обслуживается по гарантии и всегда на неё забивал, так как сам все машины обслуживаю сам!!!
Просто у нас страна такая, "обжегшись на молоке, дуют на воду" ..
Да я то же продовал свою 2-х летнюю дизельную машинку в идеальном состоянии. Приехал человек с женой посмотрел, сказал что все нравится, но так как он не соображает ни чего в а/м, он приедет через час с специалистом другом. Приехали и началось здесь битая ( хотя я ее новую брал и то же краскомером проходил), потом этому кирдык тому кирдык и самое заключительное мотор говорит троит ( труп вообще), свечи надо менять, катушки зажигания, короче инжектор работает плохо, а я ему после всего и говорю, ни чего что это дизель))))). Покупатель посмотрел на его покрасневшую, резко вспотевшую рожу, послал его на х..й и мы поехали оформляться. Вот так бывает))).
Лучше назвал бы видос: "почему люди не покупают авто моего друга?"
В группе ты не той выложил. Надо было маковскому в "ниже рынка" скинуть, Или бороде в "самые низкие цены на авто" А по сути пофиг сейчас большинству людей сколько там владельцев, че там красилось, и сколько там бумажек с ремонта. АУ....У людей денег нет. Они быстрее возьмут эту бричку битую за 300, чем такую за 500. Сам занимаюсь фокусами вторыми рестайлинговыми(2008-2011). Покупаю их как хлам за 120-140, делаю, продаю максимум за 180-220....и берут. И пофиг, что рынок на них тыщ 300, не нужны они никому за триста, висят они месяцами, наблюдаю за некоторыми экземплярами стоимостью 300р - висят месяцами, в то время как моих иже 5 штук за 2 месяца ушло по 180-220р. И еще правильно ты заметил: "Не покупают, потому что не горят лампочки или кнопочки грязные" Все таки люди выбирают в первую очередь глазами, потом головой. Привел салон в порядок, отполировал кузов и форд уехал за три дня, смотрели именно на лоск, а то, что на нем стакан подваривали после аварии, кондея там нет, его просто сняли и продали, и гур нерабочий - никто и не заметил.
А так....Ну нет у людей денег, нету......
Иван Иванов месяцами висят ведра конченые, норм тачки уходят быстро. 300к сейчас самая ходовая сумма
Иван Иванов ж
Молодец! Правильно толкуешь! Зачёт Вам от меня.
Слова не мальчика ,но мужа!
если б она 470 стоила, ушла бы быстро, а так дорого для 8 года, пусть она и хорошая
Да ладно вам а... Не стоит она 570 т.р., при всех ее нюансах. А если еще глубже заглянуть, то можно увидеть, что там и под пластиковыми арками крыльев "ржавое веселье" поселилось... Я никоим образом не пытаюсь "принизить" машину, то, что она внешне нормальная и небитая - это, конечно, хорошо, но годы берут свое в любой, даже самой хорошо защищенной от коррозии машине, что тут говорить тогда про Хёнде...
Эти мелкие скольчики - мелочь, но в ближайшие 2 года, если их не подкрасить, ржавчина пойдет дальше, и тогда уже никого не будет волновать, билась машина или нет. Люди выбирают глазами и кошельком, если эти 2 способа совпадают - машина находит нового хозяина, но у наших людей, ввиду всех этих дебильных таможенных сборов, Глонассов, боязни "машин-конструкторов" и перекупов мысли настолько смешались давно и так, что они оценивать адекватно ситуацию на авторынке не в состоянии, что продавцы, что покупатели...
П.С.: В США этой машине светила бы цена тысяч в 200 - там предложений на рынке полно, а у нас 10 лет машина отъездила по разбитым дорогам небитой, и это уже за "сенсацию" преподносится на авторынке, да еще и с конской ценой. "Эксклюзив", блин...
400тыр ему красная цена!!! Я перед НГ свой Аутлендер 3л в полнейшем фарше 10-летний за 600тыр отдал. Телефон оборвали через час после объявления о продаже,а на утро мужик примчал на паровозе за 400км и забрал! Проще надо с вещами расставаться!)))
я так же сказал что его красная цена 400тр!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
евгений нестеренко хотят найти дурня...и пару сотен срубить
евгений нестеренко Кстати, а как у Лэндеров с автоматам? Надежные?
Взял бы в место холодильника на зиму во дворе мясо хранить.