@@HwangSungUk 차주분의 글을 보면 문맥상 이전에 수리보신 서비스센타 직원에 오진을 말씀하신거 같고요. 또 뒤에 벤츠 마이바흐 얘기하시는거는 정작 차가 고장나면 제대로 고쳐야할 BMW A/S기사가 오히려 오진하였기 때문에 BMW에 대해 신뢰를 잃어 결정하신 걸로 보입니다.
초보 정비사 입장에서 보았을 때 총 5개의 고장 데이터의 공통점을 발견한게 놀랍고 해당 센서를 교환 후 고장코드가 안나온것도 신기한데 출력 데이터 값을 확인 후 표준값 오버라고 판단한 다음, 바로 DPF를 탈거하는게 신기하네요.. 마지막으로 청소 한 다음 고장값이 안나온거에 추가로 놀라고 갑니다...
모든 차량은 service manual이란게 존재하죠. 간단한 ODB만 있어도 오류 코드를 찾을 수 있습니다. 여기 까진 대부분 오너들이 쉽게 할 수 있습니다. service manual의 detail reproduction 항목을 보면 해당 오류 코드를 재현하는 방법과 수리방법, 수리후의 센서값의 허용오차등이 모두 나오죠. 저걸 2년동안 못 고쳤다는게 정말 어이가 없을 뿐이네요.
차압센서군요.. 해외에서 523 운행중인데 저도 같은 증상으로 벌써 3년째 해결 하지 못하고 있었는데.. 정비도 받아보고 옥시센서도 수차례교환 했었는데. 라셋해도 다시 뜨더라구요...다음 정비시에 기서 이야기해봐야겠습니다... 정비는 정말로 한국을 따라가지를 못하네요.. 🤣
같은 증상은 아닌거 같아요 ㅎㅎㅎ 523은 가솔린 엔진인데.... ㅎㅎ 아마 고장코드가 뜬 코드를 따라서 정비를 하기 마련이고. 거기서 못잡으면 돈만 수차례 날리게되있죠. 원래 스틸러쉽 가면 그렇습니다 ㅋㅋ. 저도 미국와서 리더기사고 자가정비하는거에 이골이 났네요 이젠 ㅋㅋ
@@inflation8662 글쎄 ECM이 그렇게 멍청하고 자주 고장나는 파트는 아니라고 보네요. 만약에 그렇다고 해도 중고 ECM하나 pull n save같은데서 구해서 리프로그래밍 한번이면 끝나는게 태반인데... 거의 90% ECM트러블은 리프로그래밍이면 잡는거같더라구요.
@@vincentra8849 잘 고친다고 하는 정비소에 갔었는데 천만원 정도 든다면서 교환하던 지 그냥 타고 다니라고 하더군요. 자동차의 본고장이니 수리수준도 미국이나 한국보다는 낫지않을 까 생각이 듭니다만. 위의 정비사님 처럼 정비하는 곳은 없더라고요. 못하는 건 아닌 것 같은 데..
문제는 실제로 한국 정비사가 일더 잘하고 기술좋습니다 사람마다 틀리겠지만 선진국이라고 기술쪽은 별거 없습니다. 외국으로 간 정비사들 이야기 같아요 사장될려고 기술 늘리는거죠 외국처럼 월급많이 주면 굳이 사장 필요없지요 자동차 정비사도 대부분 최저임금입니다 동생놈이 그러네요 "형 그냥 편의점 알바가 편하고 속도 편할거 같아요 이렇게요
어텔 스캐너 쓰시네요 오랜만에 영상 잘 봤어요. 전 캐나다에서 정비하는데 얼마전 디젤차정비가 너무 몸에안좋아서 유럽차 정비를 그만두었는데요. bmw egr 쿨러나 dpf 관련 코드들 이렇게 정성으로 정비하는분들 대단한겁니다 저게 보기에 시원하겠지만 역한냄새 엄청나구요 어디 일끝나고 하우스파티같은것도 제대로 못가고 했었습니다. 항상 몸조심하시고 번창하세요
보면 간단하지만 생각없이 정비하거나 장비가 없으면 어렵다는거.., 올바른 진단 정확하십니다..수고하셨어영..
장비 ㅡㅡb
설명까지 자세하게 말씀해주니까 이해하기좋네요 정상수치 비정상 수치까지 다 알아서 다른정비사들도 보고 배울수가있겠어요
자동차 관련 유튜브 여러개 내가 구독하는 분들중...고장 수리면에서는 이분이 제일 시원함...뭔가 설명도 잘해주고 고장도 잘 고쳐주고...
차주분 속 시원하시겠네요 고장코드를 2년씩이나.... 어휴 을매나 답답하셨을꼬...
당신이 진정한 엔지니어링 입니다
명장입니다
승현님 대단~~^^♡
몸이 아프면 의사에게 ᆢ차가 아프면 승현님에게ᆢ♡
이차 차주입니다! 서비스센타 직원이 dpf가 막혀서 그렇다고 수리 몇번 했었는데 엉터리로 진단한거 같아요. 그래서 벤츠 마이바흐로 바꾸려고 합니다. 수고 하셨어요!
차주분 오셨다 올려드려라
그럼 여기에서도 완치 되지 못하고.. 결국 차량을 바꾸셨다는 말인가요??
HwangSungUk 6:20
고장코드 소멸
@@kimjwajin5211 / 교체후 그땐 소멸 되었으나.. 좀 타다보니 다시 그 고장이 일어났다면??
차주라는 분이.. 여러번 수리했다고 엉터리진단같다잖어요..^^
@@HwangSungUk 차주분의 글을 보면 문맥상 이전에 수리보신 서비스센타 직원에 오진을 말씀하신거 같고요. 또 뒤에 벤츠 마이바흐 얘기하시는거는 정작 차가 고장나면 제대로 고쳐야할 BMW A/S기사가 오히려 오진하였기 때문에 BMW에 대해 신뢰를 잃어 결정하신 걸로 보입니다.
마치 의사선생님처럼 원인을 척척 알아내시는...
정말 멋있습니다
속이 다 시원해지네요. 짱 멋짐요.
이런 영상을 유튜브서 볼 수 있어 너무 좋네요 감사합니다!
감사합니다 잘보았습니다
똑 뿌러지는
자세한 설명
Good 입니다^^
차 정비하는 모습이 가장 멋지십니다👍👍
보는 내가 다 시원하네요~ 잘 보구 갑니다~
초보 정비사 입장에서 보았을 때
총 5개의 고장 데이터의 공통점을 발견한게 놀랍고
해당 센서를 교환 후 고장코드가 안나온것도 신기한데 출력 데이터 값을 확인 후 표준값 오버라고 판단한 다음, 바로 DPF를 탈거하는게 신기하네요.. 마지막으로 청소 한 다음 고장값이 안나온거에 추가로 놀라고 갑니다...
정확한 진단이네요..감탄하고 갑니다. 차도 머리좋은 사람이 고쳐야하나봐요
차압센서 고장나면 차도 잘 안나가고 신호대기시 시동도 꺼지던데...2년동안 차주님 스트레스 많이 받으셨을듯 하네요 ㅠ
좋아요
좋아요
좋아요.
우연히 본 자동차 관련 설명영상들 매번 너무나유익합니다.고마워요.
원래 지정정비소를 갔을 텐데 저걸 2년 동안 못 고치다니 제대로 원인을 못찾으니 이거 바꾸고 저거 바꾸고 고객은 호구되고 정비소는 돈벌고.... 역시 전문가한테 맞겨야 함 ㅋㅋ 어중이 떠중이 한테 맞겨봐야 차주만 스트레스 받음 ㅋㅋㅋ
어중이 떠중이를 소비자가 어떻게 알수있을까요 ....ㅠㅠㅠ
어중이떠중이 정비사를 구분할 정도면 자기가 차고칠뜻;;
맡
그게 아니라 센터에서 dpf 관련 부품 통 교환 하자고 분명 했을건데 비용이 어마어마 하니까 실력 없는 사설업체 돌아 댕기다 저렇게 됀거지 ㅋㅋ
@@f.911frankly9 그건아닌듯해요
영상퀄리티가좋네요 설명 지루하지도않고 너무잘되있다 굿굿 !
우리나라옳은정비하는사람 잘없는데 싸게 진단잘하시고 잘고치네요
와 다른 카센터에선 왜 못고치는건지... 유튜브 주인장님처럼 실력있고 믿고 맡길수있는 정비사분들이 늘어났으면 좋겠네요
모든 차량은 service manual이란게 존재하죠.
간단한 ODB만 있어도 오류 코드를 찾을 수 있습니다. 여기 까진 대부분 오너들이 쉽게 할 수 있습니다.
service manual의 detail reproduction 항목을 보면 해당 오류 코드를 재현하는 방법과 수리방법, 수리후의 센서값의 허용오차등이 모두 나오죠.
저걸 2년동안 못 고쳤다는게 정말 어이가 없을 뿐이네요.
On-board diagnostics (OBD). 정비사중 공부하시면서 귀찮아도 자기차처럼 연구하면서 고치려 하시는분 드물죠. 쉽고 아는거만 고치면서 돈벌 생각만 하니 기술이 맨날 제자리...
그러게요. 저도 참 공감합니다. 아시는 분들은 아시겠지만 BMW 같은 경우에는 특히 메뉴얼 프로그램이 굉장히 잘되어있는데 답답하네요...
2년동안 저러고 계셧던 차주님 마음생각하면 정말 안타까웟는데 이승현님덕분에 고쳐저서 다행이네요 ㅎㅎ 이번영상도 잘봣습니다!
댓글이 참 클린해서 좋네요. 그만큼 실력자라는 뜻입니다.ㅎㅎ
완전 민들레자동차 갓 이승현님 ! 디젤만 하지마시고..언젠가는....가솔린도 꼭 정비를 해주셨으면...ㅠㅠ
역시 모든일은 머리가 좋아야 한다. 영상 잘 보았습니다.
자동차 좋아하는 학생인데 항상 재밌게 보면서 좋은 정보들 배워갑니다~!!
공부나해
이런 실력있는 전문가들이 많아 호구되는차주들이 줄어들었음 좋겠네요
좋은영상 감사합니다^^
이런분이면 공임비싸더라도 믿음이감..
언제나 멋지세요 ㅎㅎ
대단하십니다 저두한번가보고 싶어요 수고하세요
진심 대단하다는말밖에 생각이안남!!!
진짜 최고입니다!!!!!
이야~ 뚝딱뚝닥 작업끝!! 전문가시네요
이승현팀장님도 정비를 넘 잘하시는데 사장님은 ㅎㄷㄷ 다들 최고 입니다
역시 최고입니다
차압센서군요.. 해외에서 523
운행중인데 저도 같은 증상으로 벌써
3년째 해결 하지 못하고 있었는데.. 정비도 받아보고 옥시센서도 수차례교환 했었는데. 라셋해도 다시 뜨더라구요...다음 정비시에 기서 이야기해봐야겠습니다... 정비는 정말로 한국을 따라가지를 못하네요.. 🤣
기계적 문제보다 전기전자적 문제라고 봅니다. 정식명칭은 생각나지 않지만 Box를 통채로 갈아야 하는데 비용이 천만원 든다고 해서, 다른 업소에 정비의뢰했더니 4시간만에 잘못된 부분을 찾아서 수리완료했던 기억이 나네요.
같은 증상은 아닌거 같아요 ㅎㅎㅎ 523은 가솔린 엔진인데.... ㅎㅎ 아마 고장코드가 뜬 코드를 따라서 정비를 하기 마련이고. 거기서 못잡으면 돈만 수차례 날리게되있죠. 원래 스틸러쉽 가면 그렇습니다 ㅋㅋ. 저도 미국와서 리더기사고 자가정비하는거에 이골이 났네요 이젠 ㅋㅋ
@@inflation8662 글쎄 ECM이 그렇게 멍청하고 자주 고장나는 파트는 아니라고 보네요. 만약에 그렇다고 해도 중고 ECM하나 pull n save같은데서 구해서 리프로그래밍 한번이면 끝나는게 태반인데... 거의 90% ECM트러블은 리프로그래밍이면 잡는거같더라구요.
@@vincentra8849 523은 d가 없나요? 저도 혼자서 정비할 순 있지만 고속도로서 200이상 달리기에 좀 비싸도 BMW 정비업체에 맡깁니다.
@@vincentra8849 잘 고친다고 하는 정비소에 갔었는데 천만원 정도 든다면서 교환하던 지 그냥 타고 다니라고 하더군요. 자동차의 본고장이니 수리수준도 미국이나 한국보다는 낫지않을 까 생각이 듭니다만. 위의 정비사님 처럼 정비하는 곳은 없더라고요. 못하는 건 아닌 것 같은 데..
한국은 능력자들이 넘치는데 그 사람들 의견을 무시한다는게 문제죠 정확하게 집어내고 깔끔하게 수리하시네요 굿
이형 진짜 찐이다~~!!!
우와 대단하십니다~~~ 장인정도가 아니라, 마스터이네요
와 명장이시네여... 영상 볼때마다 감탄
진짜 정비하시는 분들 보면 대단하다고 생각함 ㄷㄷ
주소 주세요
이런게 기술이지! 기술자이십니다
이분은천재다
차 주 는 속이~뻥~~
차압센서 하나.....(...) 아는만큼 보이는게 맞는것 같습니다.. 늘 고생이십니다. 화이팅!
승현님 dpf차압진단
관련궁금해서 지난영상 힘들게 찾아보구 있었는데 이번영상에서 궁금증풀렸네요 감사합니다
디젤정비의 바이블이라 해도 손색이 없겠네요
우리차량 899,964KM인데
아버지가 차량관리 잘하셔서
쌩생합니다...
매그너스 이글
헐...90만 레전드 ...어케관리하셨나요 ;;
@@Joel-y4d 아버지 친구께서 2개월마다 관리 해주셨습니다 ㅎ
아직 많이 젊으신것 같은데 천재 십니다.한국에 살면 친하게 지낼텐데.
안타 깝네요.
와 너무 정확한 정비라 속이 다 후련해지네요 정말 능력자이신듯요
좋은 정보 감사합니다.
데이타 값도 보여 주셔서 한국에서 준비하시는 분들에게도 도움이 되시겠네요.
늘 잘 시청하고 있습니다. 혹시라도 모르니 일 하실 때 안전화 꼭 신고 일하시면 좋을 것 같습니다.
늘 좋은 영상, 진솔한 영상 응원하구요~ 앞으로도 늘 부탁드립니다. ^^
이분처럼 정비도 차의 흐름을 마스터다하고 있어야 정비를 할수있다 하겠죠
이런정비사가 울집 근처있어야 되는데 ㅋㅋ
구독 좋아요 ^^
미쳤다..와 개 멋있다..
진짜....짱입니다
와 내 속이 시원해 지는 느낌...
알림 설정 덕분에 올려주신 영상 꾸준히 잘보고있습니다
차량 정비 일과는 연관이 없지만 영상 보는것 만으로도 재미있고 즐겁네요
항상 믿고 보는 영상 입니다
즐거운 영상 감사합니다
민자 화이팅~~~!!
영상 늘 잘 보고 있습니다. 2021년 계획 중에 하나가 영상속 차량 중 한대가 되어 클리닝 받아 보고 싶습니다.ㅎㅎ 차량
2014년 BMW520D 21만 킬로 입니다.
dpf 교환하는사람은 진짜 드물듯
그때쯤 되면 수리비없는사람들이
타코있어서 폐차시킴
dpf는 깨져야 교환할 수 있으니까요...재생이 가능하거든요
전문가의 실력에 감탄합니다
결국은 1. 센서고장 2.dpf막힘 문제 였네요
간단하다면 간단하다고 할수 있는 문제인데 저걸 2년동안 못고칠 정도였다는게 좀 이해가 안가긴 하네요
참 좋은 영상 입니다 ㅎ
오늘 이마트에서 뵈서 반가웠습니다!!
오오 알아봐주셔서 🙇감사합니다
감격 신이십니다 정말훌륭하심니다
명장입니다
이걸 끝까지 다 보고있었네! 대단하세요
오빠 너무 카스리마 넘쳐요~!!
독일인이 한말이 생각나네요..
한국인은 사장이 될려고 일하고
독일인은 장인이 될려고 일한다.
댓글에 너무 공감하고 갑니다
뜨끔하네요. 굉장히 공감됩니다.
사장 이든 장인이든 결국 한줌의 종이조각 돈 고로 동일하다.
문제는 실제로 한국 정비사가 일더 잘하고 기술좋습니다
사람마다 틀리겠지만 선진국이라고 기술쪽은 별거 없습니다.
외국으로 간 정비사들 이야기 같아요
사장될려고 기술 늘리는거죠
외국처럼 월급많이 주면 굳이 사장 필요없지요
자동차 정비사도 대부분 최저임금입니다
동생놈이 그러네요
"형 그냥 편의점 알바가 편하고 속도 편할거 같아요
이렇게요
@@굼벵이레전드 문제는 그런거죠. 실력에 맞는 대우를 받지 못한다....사장이 되고 싶은 마음이 없는 직원이라니, 도대체 얼마나 좋은 직장이란 뜻인가요...
정말 멋지십니다
존경 합니다
수리 잘하는남자는 멋질수밖에 간지난다 이형님
보령 서식 시창자 입니다. 응원해요
다들 진단기도 사용하는데 왜 못 잡은거죠 ?
승현이형진짜동네형같고넘좋타
차에대한 열정이 느껴집니다 대단하시네여
정말 멋진 형~!!
흥해라! 승현티비!
디젤차의 명장이십니다~!!
역시 차를 넘~~좋아 하시는 것이 느껴 짐니당당.
역시 자동차계 맥가이버!!!
재밌게 잘 보고 갑니다^^
진짜 전문가십니다.
멋지십니다
와이고 차주님 속이 시원 하겠네요 ㅅㅅㅅ
못고친게아니고... 안고친거가 맞다고보여지죠..
고장코드만 보고 센서몇개바꿔보는 방식의 주먹구구식으로 접근해도 금방해결했을텐데..
기술이 아니다........매직이다.............따봉!!
존멋짐 폭발
2년동안 엔진체크등을 달고다닌게 차압센서 나간거 때문에 못고쳤다는게 정말 말도 안되는 얘기네요 dpf클리닝은 나중문제구요 오늘 체크등 들어와도 카센터가면 바로 고치는걸 가지고ㅎㅎ
528 14년식 차주인데요.
저표시떴을때 기름뚜껑 다시 제대로 닫거나 기름닳고 다시주유하니까 없어지던더요
엔진경고등 은근히 스트레스 받는데
암튼 대단하십니다
기술력이 대단합니다.
차주의 구라도 약간 있는 듯한데...해결하지 못한 한 업소에서만 2년동안 다니신건 아닌지... 좋은영상 감사합니다
설마 그러겠습니까? 본인차인데??
요즘 카센터 믿을만하고 실력있는곳 찾기도 힘듭니다..제가 사는 지역에서 몇군대 다녀봤는데 개 호구로 생각하는 업주들 많더라구요..
돈안쓰시려다 검사기간되어서 돈 쓰신듯
차주가 좋아하겠네요 뿌듯뿌듯하실듯
와우 정말 2년동안 뜨는걸 ㅜㅜ
잘정비되셨다니 다행이네요^^
BMW X5 10년식 23만 차주입니다. 전새걸로 교체하면서 예열플러그도 같이 교환했습니다. 엔진시동끌때 너무조용하게꺼져요
센타에서는 간단한 걸 몰라서 수리을 못했다는게 참 웃기네요
굿 역시네요 2년동안차주는 스트레스가 ㅎㄷㄷㄷ
대단하십니다
보증 끝나서 진단기 없는 사설 업체만 다니신듯... 수입차는 진단기 보유여부가 관건이죠... 진정 디젤차 성지네요 좋아요를 안누를수가 없어요~
어텔 스캐너 쓰시네요 오랜만에 영상 잘 봤어요. 전 캐나다에서 정비하는데 얼마전 디젤차정비가 너무 몸에안좋아서 유럽차 정비를 그만두었는데요. bmw egr 쿨러나 dpf 관련 코드들 이렇게 정성으로 정비하는분들 대단한겁니다 저게 보기에 시원하겠지만 역한냄새 엄청나구요 어디 일끝나고 하우스파티같은것도 제대로 못가고 했었습니다. 항상 몸조심하시고 번창하세요
개쩔으셔... 정비계의 신이 되세요!!