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重い戦車があっても当時の日本では国外に運ぶには難し買ったため結果論ですが仕方がなかったと思います。出現当初は世界標準でしたし、不足がちな対戦車能力は技術が低い条件下の元97式改(1式47mm戦車砲)の近接射撃、92式歩兵砲、41式山砲のタ弾、1式47mm砲、で対応しようと努めておりました。それでも前線には殆ど行き届いてないため足りない分は歩兵の肉薄でしていたため一口で言うと全力でやっていたがそれでも国力が足りなかったということだと思います。97式についても1式47mm砲を装備するのが最良の選択だと思いますし、M4をなんとか撃破出来る戦闘車両も合計約500両程(三式中戦車、1式砲戦者、4式15糎自走砲、3式自走砲,4式中戦車(2両))も生産しましたし頑張ったと思います(ミリタリー初心者なんldr間違えてたらごめんなさい。)。
歩兵支援用の対歩兵用戦車として、充分というか、仕方ない性能だったのではないでしょうか。対戦車性能は、あまり（ほとんど？）考慮されてなかったと思います。
『戦車』の開発にはその国の基礎工業力、特に重工業や自動車産業がベースになる。大半の戦車を製造出来るメーカーは平時には重機など造ってます。ドイツで有名な『ティーガー』の製造メーカーヘンシェル社は18世紀創業で当時は蒸気機関車やバスやトラックを開発や製造(戦後は車両部門はベンツに、兵器部門はラインメタル社に吸収) 動画の言う通り、日本では20トン超える戦車の製造開発出来る状況では無い。アメリカみたいに豊富な軍事費が有れば別だが、経済力で約20倍の差が有った。補足ですが、日本陸海軍の対装甲用徹甲弾に必須なタングステンは輸入に頼るしか無いが輸入規制で手に入りません。無線機の真空管に必須なレアメタルなので砲弾に使用も難しいので他国に比べて同じサイズの大砲に比べ貫徹力が劣ると思われます。
兵器的に｢失敗｣とかじゃなくて、目まぐるしく兵器が進歩する当時の時代において、零戦と同様に｢直ぐ次｣を出せなかった事が失敗と言うか限界だったのでしょうね。
水の確保が難しい中国大陸で常に運用出来る日本戦車の空冷エンジンなのだけど、ノモンハンの戦車戦はソ連軍に川を抑えられてたから、仮に日本軍がシャーマン持ってたとしても水冷エンジンの戦車を動かせないから、戦車を使えただけマシみたいです、
旧日本軍の戦車が小さく軽いのは、鉄道の規格が狭く橋や道路も脆弱やったからなぁ。シャーマンでも渡れる橋は少ない。そもそも日本軍は戦車は移動は基本は自走
日本の工業力とインフラの限界が生み出したのが九五式軽戦車と九七式中戦車でした、しかしノモンハンで対戦車戦闘を重視しなければならなかったにも関わらず戦車運用の見直しをしなかったソフト（運用者）の問題でしょう。
とんでもない戦車が沢山登場して楽しいネタ動画です。次はどんな兵器が登場するのか楽しみです。
お気に入りの戦車12:05 （右側）
T34はトラクター工場で生産されてますね。 占守島の戦いでは活躍しています。 戦車が得意な分野ならばドイツ軍をやればいいと思います。
突き詰めれば当時の日本のインフラと冶金の限界値。
いやいや時代背景で戦車は機関銃などの弾から歩兵を守る動くシェルターでありトーチカなどを撃破する兵器としての位置づけだったのでチハは特に出ている訳でもなく劣っている訳でもない世界の中では標準的な戦車ですよ。当時の世界は戦車で戦車で殴り合う戦車戦なんて想定してない第一次大戦の思想そのままでした。M4だのタイガーだのT-34は化け物なだけで当時米ソ独以外ではチハぐらいの戦車を配備していたから特に弱いという訳じゃありません。
日本の戦車が弱かったわけじゃなく連合国の戦車が強かったからです☝️
内容はともかくイラスト（AI作画）がデタラメすぎて興醒めです。
日本軍最強の戦車は鹵獲したM３スチュワートw全ての面で日本の戦車を上回っていた。チハ改は主砲が変わっただけで、相変わらず側面ならM2ブロにも抜かれる始末。後継の戦車は評価できるほど量産されてない。序盤の活躍は戦車の性能じゃなくて将兵が優れていた事が最大の要因。コレを見誤ってるから日本人の兵器への印象は歪んでいる。
重い戦車があっても当時の日本では国外に運ぶには難し買ったため結果論ですが仕方がなかったと思います。
出現当初は世界標準でしたし、不足がちな対戦車能力は技術が低い条件下の元97式改(1式47mm戦車砲)の近接射撃、92式歩兵砲、41式山砲のタ弾、1式47mm砲、で対応しようと努めておりました。
それでも前線には殆ど行き届いてないため足りない分は歩兵の肉薄でしていたため一口で言うと全力でやっていたがそれでも国力が足りなかったということだと思います。
97式についても1式47mm砲を装備するのが最良の選択だと思いますし、M4をなんとか撃破出来る戦闘車両も合計約500両程(三式中戦車、1式砲戦者、4式15糎自走砲、3式自走砲,4式中戦車(2両))も生産しましたし頑張ったと思います(ミリタリー初心者なんldr間違えてたらごめんなさい。)。
歩兵支援用の対歩兵用戦車として、充分というか、仕方ない性能だったのではないでしょうか。
対戦車性能は、あまり（ほとんど？）考慮されてなかったと思います。
『戦車』の開発にはその国の基礎工業力、特に重工業や自動車産業がベースになる。
大半の戦車を製造出来るメーカーは平時には重機など造ってます。
ドイツで有名な『ティーガー』の製造メーカーヘンシェル社は18世紀創業で当時は蒸気機関車やバスやトラックを開発や製造(戦後は車両部門はベンツに、兵器部門はラインメタル社に吸収)
動画の言う通り、日本では20トン超える戦車の製造開発出来る状況では無い。アメリカみたいに豊富な軍事費が有れば別だが、経済力で約20倍の差が有った。
補足ですが、日本陸海軍の対装甲用徹甲弾に必須なタングステンは輸入に頼るしか無いが輸入規制で手に入りません。無線機の真空管に必須なレアメタルなので砲弾に使用も難しいので他国に比べて同じサイズの大砲に比べ貫徹力が劣ると思われます。
兵器的に｢失敗｣とかじゃなくて、目まぐるしく兵器が進歩する当時の時代において、零戦と同様に｢直ぐ次｣を出せなかった事が失敗と言うか限界だったのでしょうね。
水の確保が難しい中国大陸で常に運用出来る日本戦車の空冷エンジンなのだけど、ノモンハンの戦車戦はソ連軍に川を抑えられてたから、仮に日本軍がシャーマン持ってたとしても水冷エンジンの戦車を動かせないから、戦車を使えただけマシみたいです、
旧日本軍の戦車が小さく軽いのは、鉄道の規格が狭く橋や道路も脆弱やったからなぁ。シャーマンでも渡れる橋は少ない。そもそも日本軍は戦車は移動は基本は自走
日本の工業力とインフラの限界が生み出したのが九五式軽戦車と九七式中戦車でした、しかしノモンハンで対戦車戦闘を重視しなければならなかったにも関わらず戦車運用の見直しをしなかったソフト（運用者）の問題でしょう。
とんでもない戦車が沢山登場して楽しいネタ動画です。
次はどんな兵器が登場するのか楽しみです。
お気に入りの戦車
12:05 （右側）
T34はトラクター工場で生産されてますね。 占守島の戦いでは活躍しています。 戦車が得意な分野ならばドイツ軍をやればいいと思います。
突き詰めれば当時の日本のインフラと冶金の限界値。
いやいや時代背景で戦車は機関銃などの弾から歩兵を守る動くシェルターでありトーチカなどを撃破する兵器としての位置づけだったのでチハは特に出ている訳でもなく劣っている訳でもない世界の中では標準的な戦車ですよ。
当時の世界は戦車で戦車で殴り合う戦車戦なんて想定してない第一次大戦の思想そのままでした。
M4だのタイガーだのT-34は化け物なだけで当時米ソ独以外ではチハぐらいの戦車を配備していたから特に弱いという訳じゃありません。
日本の戦車が弱かったわけじゃなく連合国の戦車が強かったからです☝️
内容はともかくイラスト（AI作画）がデタラメすぎて興醒めです。
日本軍最強の戦車は鹵獲したM３スチュワートw
全ての面で日本の戦車を上回っていた。
チハ改は主砲が変わっただけで、相変わらず側面ならM2ブロにも抜かれる始末。
後継の戦車は評価できるほど量産されてない。
序盤の活躍は戦車の性能じゃなくて将兵が優れていた事が最大の要因。
コレを見誤ってるから日本人の兵器への印象は歪んでいる。