MZ ES 250/2: Engine Overhaul #10: Kickstart & Clutch

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  • Опубліковано 8 вер 2024
  • If you want to put on the left housing cover of the MZ ES 250/2, you inevitably also have to deal with the kick starter and the clutch actuation. Both functions are integrated into the housing cover. This does not make this work easy, but exciting ...
    Attention!
    I perform this works zas an hobby and not professionally. Doing all this is on personal risk. I do not recommend anyone to do this works.
    Musik:
    The Inner Sound, by Jesse Gallagher

КОМЕНТАРІ • 16

  • @m.st.1365
    @m.st.1365 2 роки тому

    Vielen Dank RTL...auch dieses Video war überaus hilfreich beim montieren des Kickstartermechanismus!

  • @Squadalha
    @Squadalha Рік тому

    Hallo RTL.
    Du schreibts, die Schrauben sind mit Dichtungen. Sind das einfache O-Ringe?

    • @runningtorchlight
      @runningtorchlight  Рік тому

      Hallo,
      Das sind Kupfer oder Alu Dichtringe, z.b. Größe 6x8 mm.

    • @Squadalha
      @Squadalha Рік тому

      @@runningtorchlight Okay, danke dir.

  • @stahlkunstpurrer
    @stahlkunstpurrer 4 роки тому

    Laut Reparaturanleitung soll die Rückholfeder des Kickstarterhebels 1,25 Umdrehungen vorgespannt werden. Du hast sie nur ca. 0,5 Umdrehungen vorgespannt. Absicht?

    • @runningtorchlight
      @runningtorchlight  4 роки тому

      War wohl eher vorsichtige Zurückhaltung von mir. Beim Testen sieht man ob der Hebel sicher hoch kommt. Wäre ansonsten nicht der erste Kickstarter den ich nachspannen muss...

  • @bitmumia0
    @bitmumia0 3 роки тому

    Hallo!
    Wie lang und groß ist der Kupplung Abstandshalter?
    Ich muss einen neuen machen
    was um 7:52 zu sehen ist

    • @runningtorchlight
      @runningtorchlight  3 роки тому

      Hallo, das Stück ist 12mm lang. Durchmesser sind 16mm und 22mm.
      Viel Erfolg!

    • @bitmumia0
      @bitmumia0 3 роки тому

      @@runningtorchlight Vielen Dank!!

  • @andregehre
    @andregehre 2 роки тому

    Am Anfang sind zwei verschiedene Kickstarterwellen zu sehen, passen die beide in de. MZ ES 250/2 Motor oder gibt es da Unterschiede?

    • @runningtorchlight
      @runningtorchlight  2 роки тому

      Hallo André,
      schön, dass Du so genau hinsiehst! Die links im Bild zu sehende Welle ist die originale, alte Ausführung für die MZ ES 250/2. Die andere Welle ist die neuere Ausführung wie sie ab TS 250/1 und ähnlich auch in der ETZ Verwendung fand. Die neue Ausführung ist abwärts kompatibel bei der ES 250/2.
      Beste Grüße!

    • @andregehre
      @andregehre 2 роки тому

      @@runningtorchlight vielen Dank für für die Info, gibt's da vor oder Nachteile?

    • @runningtorchlight
      @runningtorchlight  2 роки тому +2

      @@andregehre
      Funktional für mich keine Vor- oder Nachteile. Die neue Variante erkennt man von außen daran dass sie beim Rückhub Klackert wie eine Simson. Die alte Variante macht einfach kein Geräusch.

  • @Twetschien
    @Twetschien 2 роки тому

    Im Gegensatz zu einer Simson sieht das ja nach richtiger Wissenschaft aus

  • @raceman1899
    @raceman1899 4 роки тому

    Scheiss mucke !!!

    • @runningtorchlight
      @runningtorchlight  3 роки тому

      Danke für den Hinweis. Wie gefällt dir die neue Untermalung?