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- Опубліковано 1 жов 2024
- Hallo ihr Lieben und alle anderen so netten...
Mit Klaren Worten:
Habe das Thema billig Zylinderkit schon seeeehr oft in meine Videos behandelt was ich davon halte...aber wenn ihr meint euch doch für einen Billig 2EXTREME Zylinderkit zu entscheiden ist es nicht mein Problem wenn nach kurzer Fahrt der Motor den Geist 👻 👻 aufgibt, ich finde es nur übelst lustig wenn ihr meine Empfehlungen ignoriert und dann hinterher euch meldet, mit der Begründung der Motor hat einen knall von sich geben und nun geht nichts mehr was kann das sein.... am falschen ende gespart würde ich sagen oder den neuen Kit ohne Drehmoment Schlüssel angezogen?? ¿¿¿
Jeder soll den Zylinderkit kaufen und einbauen was er möchte, Ich halte nichts von billigen 2EXTREME und und Ware das ist meine persönlich Meinung dazu, wenn du eine andere hast ist es deine meinung... aber bitte gehe mich damit nicht auf die nerven 2EXTREME ist gut und und und.... das interessiert mich nicht!
Informatives Video ,ich denke der EVO wird wohl doch irgendwann Einzug halten, bei mir im nächsten Sommer,gut das du gezeigt hast wie wenig Paste dort drauf gehört,ich hatte vor kurzem hier einen bekannten der da war so viel Paste drauf das es in den Kurbeltrieb gekommen ist,nun hat er eine Lehrstunde im Block Spalten bekommen 😂 gezwungen sozusagen,der Tip mit den blasen kann ich gut verwenden,vielen Dank, warum die Iridium kerze bleibt dem Tuner sein Geheimnis,er wollte seine Kompetenz bestimmt damit unterstreichen,sehr lehrreich das alles,mir manchmal zu viel geschimpft aber lehrreich.Alles liebe und grüße aus Kassel Heiko Schröer
Hallo Heiko.
Vielen Dank für dein netten Kommentar.
Die Iridium Kerze wurde auf meiner Empfehlung eingebaut. Ich fahre sie selbst und bin damit zufrieden. Ich nenne es nicht geschimpft sondern eher Rhetorik 🤣😉🔩🛵
Irridum ist nur zu empfehlen, läuft viel ruhiger damit. Habe ich zb bei meinem Sohn seiner Aerox verbaut, schnurrt wie Kätzchen
Hallo was is der unterschied zwischen einem ed und rd Vergasser welchen würdest du empfehlen?
Ciao Andreas
ID und RD sind beide gut, da sie den gleichen Querschnitt von 17.5 haben. Der ED kommt schon Endrosselt ab Werk. Der RD und ID Vergaser werden ab Werk leicht gedrosselt, nach dem Endrosseln und die richtige Abstimmung sind sie vollwertige gleiche Vergaser wie der ED.
In dem Video habe ich die Unterschiede erklärt.
ua-cam.com/video/KQm0drqyLkU/v-deo.htmlfeature=shared
@@piaggiodoc4289 Danke !!!
Grande Salva, tip top Arbeit 👍🏻👍🏻
Ciao Giuseppe
Bist mehr als zufrieden jetzt denke ich.
Konnte jetzt noch nicht viel fahren, aber ja ist ein Unterschied @@piaggiodoc4289
Bravo Salvo super video , das mit den abdichten wusste ich nicht wird auch keinem erzählt , könntest diese Paste irgendwie verlinken und warum braucht er ne 80iger Düse , was für ein Zylinder hat er 50iger oder 70iger?
Bei deinen entdrosselung Videos hattest du was 62iger bis 65iger gesagt , deshalb frage ich . Bei deinen Videos hat immer Lust zu schrauben 😊 und das mit der Kerbe am ansaugstutzen hab ich auch nicht gewusst muss ich mir mal später mal anschauen ob er bei mir auch gut sitzt
Paste:
amzn.eu/d/b0qPnw7
Habe ich ab Minute 7:11 erklärt was für einen Zylinderkit drinnen ist, dann weißt du auch warum eine 80er HD eingebaut ist. Video genauer anschauen!
62er und 65er beziehen sich immer auf einen 50ccm Zylinderkit, einen 70ccm Zylinderkit benötigt immer eine größere HD das Minimum ist eine 75er.
@@piaggiodoc4289Mit großem Luftfilter Kasten?!
@Lutzkandelhardt421 Beide Zylinderkit ob 50ccm oder 70ccm können entweder mit dem kleinen oder mit dem Großen Luftfilterkasten abgestimmt werden. Zb die Vespa im Video habe ich mit einem Kleinen Luftfilter Kasten und einem 70ccm Zylinderkit abgestimmt, beim 70ccm sollte man den schnorchel entfernen und eine Duoble Layer Luftfilter Matte von Stadge6 einbauen..
Hallo habe eine frage , heut is mir der Roller während der Fahrt aus gegangen es kam ein knackendes Geräusch , Roller geht nur mit Gas geben an sobald ich das Gas loslasse geht er wieder aus ? Motor hört sich nicht wie gewohnt an hast du vielleicht eine Idee. ? Danke Gruß Piaggio nrg sal1t lc
Vergasser Delorto 17,5mm ED
Erzählt mir was du alles verändert, oder erneut hast. Dein Setup sollte ich auch Kennen sonst kann ich dir nicht weiter helfen. Als erstes wird die Kompression gemessen, die sollte noch bei minimal 5 bar sein 4 oder 3 bar ist zu wenig eventuell hat der Motor einen Kolbenfresser? Info: Der Motor kann auch mit einem Fresser weiterhin anspringen wird aber im laufe der Zeit immer schlimmer. Die Symptome deuten auf einen Motorschaden. Alles 1mal zerlegen bitte und nicht mehr weiter fahren bis die Ursache gefunden wurde!!
@@piaggiodoc4289 okay .
70ccm
Yasuni Eco Auspuff
MALOSSI Kupplung .
Offener Ansaugstutzen
MALOSSI Membranblock .
Neue ansaugmuffe
Variomatik abgestimmt .
@@AndreasZinn-x3e Nochmal die Kompression liegt wo??? Was für einen 70ccm ist verbaut Billig Zylinder? Welcher Vergaser ist eingebaut Dellorto? Welche Haptdüse (70,75,80?) und Nebebdüse ist verbaut? Luffiltermatte Sport oder serie? Die 4 zylinderkopf Muttern hast du die mit dem Drehmoment Schlüssel angezogen ja oder nein??
@@piaggiodoc4289 kann dir jetzt die Kompression nicht sagen weil ich keinen komprissionsmesser habe . Zylinder 2extrem billig Zylinder . Dellorto 17,5 ed 75 Düse . Neben Düse ist die original vom ed Vergasser sowie die Nadel .Original Luftfiltermatte . Schrauben per Hand (handfest) überkreuz angezogen .
@AndreasZinn-x3e Ja wer billig kauft...kauft 2x oder 3X!! Und wer meine Anleitungen ignoriert und die Zylinderkopf Muttern ohne Drehmoment Schlüssel anzieht ist Selbst drann schuld wenn der Zylinder nach Kurzer Zeit Frisst. Mal ganz im Ernst ohne dich hier zu Beleidigen wollen, wie oft habe ich das schon erwähnt und erklärt das man die Zylinderkopf Muttern mit dem Drehmoment Schlüssel aziehen soll, ich kann es nicht mehr hören das man immer diesen Müll billig 2EXTREME Material kauft.
Sorry aber wenn man schon eine guten Dellorto vergaser einbaut sollte auch einen Qualität Zylinderkit einbauen.
Ist nicht böse gemeint nur einen Ernsthaften Rat. 🙏😉