Conducteur de MERCEDES il s'offre une BMW SERIE 7 de 1999 😲 Et adore ça !
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- Опубліковано 5 гру 2023
- Le petit Observateur Thierry nous présente sa BMW 728 I automatique (E38) de janvier 1999. Habitué aux Mercedes Classe S W126 , Thierry nous explique pourquoi cette BMW Série 7 l'a séduit.
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Pour moi ça reste de loin la plus belle des Séries 7, loin du show off dans la pure élégance.
J'aimais bien le modèle précédent .
Les BMW de cette époque sont intemporelles.
Je suis désolé de le dire mais je préfère de loin ce modèle que les nouvelles Bmw, elles ont un super charme
Pas la peine de s'excuser, on est beaucoup à le penser.
Y a pas a être désolé, tout le monde est d’accord
les nouvelles on ne reconnait meme pas que c' est des bm , elles ressemblent a un Peugeot ou nimporte qu ellle grosse bagnole
Entièrement d'accord ! Les BM actuelles sont horribles
boooooffffffff
Merci pour tous vos likes et les quelques judicieuses rectifications (c'est l'effet du direct !) car je suis finalement encore novice en BMW 😉
C'est pas grave nous sommes indulgents. Merci à toi pour nous avoir présenté cette magnifique voiture.
Ce n'est pas facile de s'y retrouver dans les gammes BMW, particulièrement dans les années 90. Il existait en particulier un incroyable choix de moteurs essence, et pas forcément ceux auxquels on pourrait s'attendre. J'ai ainsi découvert récemment grâce à Hedi (de la chaîne Smells Like Gazoline) qu'il a existé certes des séries 7 avec un moteur de 3 litres. Jusque-là j'étais persuadé qu'il s'agissait du 6 en ligne habituel tel qu'on le trouve sur les séries 3 ou dans cette 728i. Mais en fait, pas du tout, la 730i (ou ia) des grandes années a un V8 de 3 litres seulement ! Certainement le plus petit de toute la production mondiale. Ce serait intéressant d'ailleurs que POA le fasse venir pour qu'il puisse en parler, il en a eu des tas, automatiques ou manuelles qu'il a personnellement remis en état.
@@julosx Oui je connais bien cette chaîne. Il a un dont pour acheter des voitures à problèmes.
Bravo 👍🏻😉
@@julosxOui, comme le e34 il y a le 530 L6, 530 v8.
La plus belle des séries 7, et certainement l'une des plus belles berlines des années 90. C'est encore plus flagrant quand on constate l'évolution déprimante des générations suivantes jusqu'aux paquebots actuels...
Magnifique, je suis propriétaire d’une 735iA de 2001 (e38). Les derniers produites.
Cette BMW est juste exceptionnelle.
J'imagine que c'est un moteur V8 dessus comme la 730i ?
c'est beau de voir ce véhicule de légende aux mains d'un passionné ❤
Merci POA pour cette vidéo. Heureux propriétaire d’une E38 740iL Oxford Green, intérieur gris, jantes styling 32. La qualité de fabrication est incroyable. Ma BMW F11 à côté fait pâle figure. L’Autobahn c’est son terrain de jeux, 180 - 200 km/h tout va bien (merci au double vitrage) et il reste encore de la puissance pour achever quelques SUV diesel. Cette BMW E38 est vraiment rare sur nos routes. Sur un trajet CH - DE aller retour, j’en ai pas croisé une. Elle fait aussi tourner les têtes, même chez les ados… sinon question entretien, ça reste une voiture de luxe, il faut le budget qui va avec. Niveau prix, la décote est finie. Bonne route à tous.
Le coût total de ce type de véhicule est ridicule par rapport au coût d’achat de n’importe quel petite voiture aujourd’hui
Merci à Thierry de nous avoir montré sa série 7 elle est superbe. Une époque révolue où les voitures sentaient la qualité et avaient une âme.
N avait pas le sentiment de conduire un ordinateur sur roues
Car c’est ça le problème : avant le cœur de la voiture c’était le moteur,maintenant c’est les écrans 😢
Merci POA j’ai encore passé un bon moment grâce a vous 👍
Dans un état exceptionnel… cette 728 i n’a pas pris une ride .. le soft-close du coffre arrière , je viens de découvrir 😀😃👍🇩🇪🇩🇪🇩🇪🇩🇪 le propriétaire est super sympa 😌
Ma BMW préférée ! Je suis déjà monté dans une 730d avec toutes les options possibles, c'était incroyable. Douceur, volupté, silence , confort exceptionnel à l'arrière. Elle était bleue métallisée, un peu violine avec les cuirs gris. Il y avait le GPS et des prises pour la télévision. Le double vitrage et les stores étaient d'origine, on se sentait comme dans un coffre fort. Le 6 cylindres était enchanteur. Et cette version 730d était très économique à la pompe. Seul défaut, la ligne d'échappement qu'il a fallu changer, et les trains roulants très fragiles. En hiver , impossible de la conduire, je pense qu'il fallait mettre des pneus hiver neige. C'était une phase 2 donc les dernières E38 produites, sans doute les meilleures. Et cette ligne incroyable, elle mérite une vidéo de design !
Merci Thierry, merci POA, comment se faire plaisir avec un budget abordable pour une voiture au confort Pullman et regardez moi ces cuirs... 😍
Plus aucune voiture n'a de vrai cuir sur sa sellerie aujourd'hui… Que du cuir dit "vegan", gros lol car c'est fabriqué à partir de pétrole !
Belle BMW, elle est bien plus jolie que les nouvelles de BMW.
Bien meilleur que certaine berline pas fiables d aujourd’hui !! Bientôt elle sera en collection il aura plus de souci avec le critair !! L âge de or de tout les constructeurs après il ont fait n importe quoi c est un excellent choix pour cruiser !!!
C'est une époque où l'on achetait ce genre de voiture (serie 7, Classe S....) car on avait besoin de place, de confort et les moyens. Elles avaient des options que l'on ne retrouvait que sur ces hauts de gammes des marques premium. Le privilège de l’excellence. Rien à voir avec la politique de vente actuelle qui est dans l’ostentatoire et la surenchère d'artifices inutiles....accessibles mêmes au bas de la gamme.
Premier commentaire que je mets sur poa que je regarde depuis plusieurs mois et dont je remercie le travail admirable de l'équipe et pour cause j'ai une e38 moi aussi de 1995 en 730 i v8 dans le même état 175M kms et même configuration de couleurs jusqu'au cuir bleu électrique !
Propriétaire passionné, j'ai appris des choses sur ma voiture, bravo pour ce magnifique reportage.
Longue vie à cette 728 , et poa !
Bmw ça voulait dire quelque chose à cette époque. Rien à voir avec les fers à repasser qu'ils nous sortent actuellement.
Sans doute à mes yeux la plus belle des séries 7, finesse et sobriété à l'extérieur, confort, silence, luxe (de l'époque) à l'intérieur, et des moteurs réputés increvables car prévus, notamment avec ce 2,8L il me semble, pour aller à 1000000 de kms. Bref, le luxe Allemand en toute simplicité, j'adore, c'est de la vraie BM! Merci Thierry et POA pour ce moment de bonheur 🙂
En plus peut que je me trompe mais on aurait le secteur du Haras du Pin, ma région, magnifique coin!
Merci Thierry, merci POA pour ce vidéo sur cette magnifique voiture de l'époque. Quand un vidéo sur les prestigieuse française de l'époque telle que la fameuse Renault 25 V6 Turbo Limousine et la Citroën CX Prestige ?
Ça serie 5 e39 et serie 3 e46. Les meilleures créations de bmw. Motorisation, qualité perçue et intrinsèque et ligne sobre mais personnelle. Avec les Lexus, des années 2000 la quintessence du bon goût
Super bagnole. Il a raison sur l equilibre a trouver entre la techno, la nostalgie etles contraines du monde moderne. J espere que POA fera des essais avec des observateurs a l etranger, on a des bagnoles sympas aussi :)
Un candidat comme on les aime. Passionné il aime sa voiture on en apprend beaucoup car il l’a connaît sur le bout des doigts
Magnifique voiture ! Excellent Bagnolard ! Parfaite emission comme toujours. Très belle voiture, le directeur du centre Leclerc de mon enfance en avait une... Elle m'a toujours fait rêver...une petite madeleine de Proust aujourd'hui.
L'incarnation de "la force tranquille" , elle en impose discrètement sans ostententation.
Sa ligne est "juste" : parfait équilibre entre dynamisme et raffinement.
Une citadine pour aller travailler et une E38 pour voyager, le tout pour la moitié du prix d'une Renault Captur... que rêver de mieux ?
Le E38 est juste la plus belle et la plus fine série 7 de tous les temps. bravo à Thierry!!
Complètement de l'avis de ce monsieur ! J'ai toujours été raide dingue des lignes de l'E38 , elle est intemporelle et toujours absolument superbe ...
Le seul hic que je trouve à reprocher (même si j'ai rien à lui reprocher à elle en particulier ) c'est qu'il faille malheureusement regarder presque exclusivement du coté du V12 et plus particulièrement des 750 LI , pour trouver des config' full option ou du moins très bien optionnées ! Ca fait des années que je veux me trouver une Mercedes CL500 C215 , mais à chaque fois que je vois une E38 , je me dit que je me laisserais bien tenter par une 735i un de ces jours , depuis le temps que j'en rêve ... 😁
Non, de mémoire les feux " Angel eyes" ont été introduit sur le facelift de la e39, c'était avec de la fibre optique que les 4 ronds ( clin d'œil à Audi 😉 ?) étaient éclairés....
Absolument, Renaud a raison,sa réponse est juste.
C'est exact, merci pour la rectification
A noter que ces fameux Angel Eyes étaient très à la mode dans le tuning à l'époque 😉
Bmw série 7 e38, la dernière "belle série 7" avant l'époque Chris Bangle au design et les modèles actuels...
A mes yeux, les e32 et e38 sont les plus réussies avec une petite préférence pour la e32 en ce qui me concerne...
La e38 reste tout de même la voiture de Pierce Brosnan 😎
C'est même amha la plus belle BMW de tous les temps
Merci pour cet présentation, probablement une des meilleures voitures de son époque... Pour ma part c'était un rêve inabordable à l'époque 😊
Pierce Brosnan approved 🙂
Quelle splendeur ! On peut se demander ce qui s'est passé depuis au centre du design de BMW.
Chris Bangle? 😛
@@Mariachi1981 exact
Merci Thierry et Poa, qui, comme à son habitude, nous déniche des petites pépites entretenues par des passionnées.
C’est une ère qui est révolue, celle du plaisir, de l’identification des marques et modèles, de la qualité de fabrication et du plaisir de conduire. Aujourd’hui, technologies, finitions bas de gamme même pour les haut de gamme, pannes, fiabilité inexistante, ligne insipide. Bref, vive avant !!
Un Bijou cette E38 😍😍😍
La dernière vraie belle Série 7 ❤
Souvenir, souvenir. J'en ai eu une en shadow Line / motor sport, toutes options. Très jolie, agréable. Quelques soucis de capteurs côté bva qui passait en mode sécurité et de vanne egr avec le moteur qui passait aussi en mode "je n'avance plus" ;) (100 000 km) ... J'ai fait remplacer tout ça et revendu. Pas de bol sûrement. À côté de ça, 100% d'accord avec le sympathique propriétaire de cette vidéo. C'est super bien fait. Rien qui dépasse. Ergonomie et sensation de conduite au top.
Du temps où BMW faisait de la qualité, une ligne intemporelle et un 6 cylindres mélodieux...
Une voiture statutaire !!! 👍
Tres belle BMW....j'adore les series 5 et 7 de ces annees!!
cependant ,plein d'erreurs concernant MB....les W126 etaient dans les annees 80!( de 1979 jusque 1991) les W140 etaient de 1991/1992 a 1999
de plus, cette BMW n'a pas les Angel Eyes!!!!! (juste des phares ronds)..si il a des angel eyes, c'est qu'ils ne sont pas d'origine ;)
Merci Christophe pour ces justes précisions, m'étant un peu emballé sur les eyes dans l'engouement du direct ;-) cependant je confirme que trois de mes six 126 étaient bien d'après 1990 avec effectivement +10ans d'écart avec les W140 - voilà qui est rétabli
Même pas une nénette à offrir à ce sympathique bagnolard ? Mais que devient POA enfin ?
Ben oui ! C'est vrai ça ! Enfin ?
Grande grande soeur de ma 323ti E36 de 1998 et 180kkm. Je partage 100% du bonheur de Thierry. Très belle auto, une ligne toute en finesse, j'adore.
Bonjour à l'équipe de POA et à Thierry,
Encore une belle vidéo à votre actif, et félicitations à Thierry pour l'acquisition de cette E38 en superbe état d'origine, chose ultra rare en 2023, une survivante.
Dans les petits détails, pourrait-on ajouter l'immatriculation qui a peut être joué dans le choix de cette 728 ? Symboliquement, pour un amoureux des 126, difficile de faire mieux...
Je suis également amateur de 126 ( j'en ai actuellement une, c'est ma deuxième ) et de la série 7, même si pour ma part, je n'ai pas franchi le pas, pour des causes assez similaires que Thierry évoque, qui m'ont fait choisir la marque à l'étoile plutôt que celle à l'hélice voilà presque 20 ans déjà avec une 124, que j'ai toujours, en concurrence d'achat à l'époque avec....une E34 525 TDS.
Néanmoins, je reste un grand fan de ces 2 marques, mais comme beaucoup, la passion pour BMW s'arrêtera à ces générations que sont les E38, E46, E39, décrochage stylistique qui suivra trop dur à avaler. En même temps, que faire de mieux après de telles générations, sinon que de rompre radicalement en terme de style pour continuer à évoluer ?
Autrement, je suis surtout heureux de constater que vous utilisez cette auto de manière régulière, quoi offrir de mieux comme rôle pour une routière de cette qualité comme " semi " retraite ?
Mieux que de prendre la poussière dans un garage en tout cas.
Hormis les équipements de sécurité actuels, assez discutables pour ma part, dont sont équipés les autos actuelles équivalentes, qu'ont-elles à offrir de plus par rapport à cette E38 ?
Pas grand chose de mon avis. Performance ? Certes, mais pas distillée de la même façon.
Pertinent que d'avoir choisi ce modèle d'entrée de gamme de la 7, car comme pour la 126, l'essentiel est déjà là.
Bonne continuation à tous.
J’aime votre éclectisme, comme quoi on peut aimer Mercedes et Bmw. Bravo à vous.
Elles sont très belles les BM de ces annees là 😍😍
Perso j'ai ma premiere BM depuis 1 mois et demi, une serie 5 e61 LCI. Très décriée à sa sortie mais ca reste une BM malgré un dessin nouveau à l'époque. Le cuir est vraiment très bon et similaire à cette série 7, le combiné est modernisé mais c'est quasiment la même présentation des compteurs.
Les angel eyes ce sont les cercles lumineux autour des optiques, que j'ai sur la mienne, je ne crois pas que sur cette série 7 il y en a eu.
Et bien sur un 6 cyl, que ce soit diesel ou essence, c'est quasiment la base à prendre sur ces voitures.
C'est vraiment malheureux de savoir que dans quelques années nous serons contraint de ne plus pouvoir rouler avec .. au profit de ces piles alcalines .. certe il faut vivre avec son temps mais il n'y a aucun plaisir à conduire une électrique.
J aime bien les E6x , elles font vraiment bad boy . Mais regarde les modeles d avant , et tu verras que tes plastiques font vraiment cheap (aussi bien tdb et contre-portes) .
la periode Chris Bangle marque vraiment un tournant ( aussi bien niveau economie que fiabilté)
@@milouzeouze9166 les plastiques c'étaient vraiment la mode dans ces années. J'ai eu la 406 et la 407 coupé, les plastiques pelliculés c'est vraiment une cata et les E60/61 n'y échappent pas. Après j'ai cru comprendre que sur les E60/61 LCI les plastiques avaient été amélioré à certains endroits. Je ne connais pas les ph1 donc je ne peux pas comparer. Mais le cuir vieillit très bien
Et le bidon d’huile meskine en plus il était cool le mec !!
Mon père avait eu des séries 3 et 5 dans les années 80 et 90. Il est clair qu'on était à des années lumières des horribles BMW d'aujourd'hui. Ça a commencer à déconner avec Bangle et ses lignes tarabiscotées.
Voilà ce qu'on appel une caisse!
Et surtout une VRAIE béhéme!
Je radote souvent ça, mais quand je vois le Bmw modernes franchement la dépression me gagne!
Ermenonville pour essayer ce palace ! C'est la classe... La plus belle BM "récente". Chouette vidéo.
Étant fan inconditionnel de l'étoile, je trouve injuste de comparer la W126 qui a été conçu dans les années 70 avec la E38 ! Fallait plutôt faire la comparaison avec la W140 voir avec la W220
Oui c'est exact, et pourtant dans la scène de 007, ce sont bien des 126 qui le poursuivent ...
Sauf que la E38 est sortie en 1994 alors que la W126 s'est arrêtée en 1991
Cela donne envie de chercher un modèle de 2001 sur les annonces :)
Perso j'ai aussi une e38 en 730i v8 boîte manuelle et je confirme c'est une super voiture et ça se fait rare et surtout dans un super état félicitations au proprio
Une vrai personnalité, pas d'erreur même pour un néophyte, c'est une bm. L'intérieur identifiable à l'ouverture de la porte, c'est une bm. Très belle voiture. Aujourd'hui l'uniformisation prend le pas sur la personnalité, mais comme le dit l'heureux propriétaire, il faut vivre avec son temps.
Vivre avec son temps dans une époque déliquescente,c'est déprimant
Vivre avec du jetable et du consumerisme non merci.
J en ai eu 2 740d ,735i boîte mécanique entièrement passé en phase 2 d excellent souvenir
J'ai également eu une 735i boite méca. Quid de la fiabilité du 40d ?
@@marccobigo6824 fiabilité non sans faille lool mais étant assez bricoleur j ai réussi a la fiabiliser la 735 et plus fiable la conception et plus simple les guides de chaîne sont une faiblesse sur les 2 modèle a faire en préventif
La 740d est un avion quand c'est bien réglé. J'en ai une j'avoue que le couple est fenomenale.
@@cocoretchcoco3931 sait vrai celle que j avais étais une deuxième mainsmais l ancien propriétaire rouler mais pas assez avec au début je la trouve un peu molle après quelques additifs,une conduite régulière et plus sportives et de l autoroute, le changement de la chaîne tendeur et guide (en préventif ),vidange de boite, debimetre, changement radical
Merci 👍 poA 😊
Tomorrow Never Dies. Will you need collision coverage Mister Bond ? 😁
😉
Super vidéo. Cette BMW est superbe mais sa concurrente d'époque chez Mercedes était plutôt la w140 et la w220.
Ayons une pensée pour la même version en phase 1 740i dans le film les Anges gardiens.
Ma 628 Csi E24 qui a soufflé ses 40 ans en juillet 2023 a déjà sa lampe de poche rechargeable dans la boîte à gants. Ses cuirs bleu marine sont comme neufs après plus de 40 ans...
Habituel sur les B.m.w. "Youngtimer".
Je l'ai depuis quatorze ans (après quatre Jaguars et deux Mercedes) et je m'en lasse pas... Elle passera certainement un jour sur l'excellente émission de P.o.a.
Pour info les v8 sont les 735i et 740i
Les 750i sont en v12
Il y a les 730i aussi , dixit les vidéos de smell like gasoline... 😊
C'est exact pour la 750, et il ya même eu des 730i en V8
J’adore surtout en alpina ❤❤❤😍😍😍
Si vous êtes Anglophone je vous conseille la chaîne M539 Restorations : il reconstruit de A à Z un moteur d’Alpina, sublime.
Très belle serie7mais les angels êtes sont apparus sur la e39 et pas la e38
J'en cherche une après avoir eu 6 e39, mais je n'en trouve pas en bel état en ce moment.
Mais alors quelle voiture 😍😍😍
Voilà une vidéo du mercredi qui fait plaisir ❤
En revanche les Angel eyes désignaient les deux diurnes ou de position en cercle, apparus sur E39 phase 2.
Concernant l'écurie, elle ressemble à celle visible dans Carbone d'Olivier Marchal...
La meilleure série 7 fabriquée
Putain quelle bagnole ! A mes yeux, c'est la plus belle et la plus pure des bmw...
super reportage , j'ai egalement une serie 7 e38 en 740ia , je la change pour rien au monde , pour moi elle as tout ce qu'il faut , confort, style , options , puissance etc...
Quant ont voit les nouvelles bmw avec le gros calendre tt degeu c'est vraiment les.beau est ancien calendre plus discret c'est bcp.mieux
Ce moteur, c'est tout rangé, c'est du Wagner! Je valide encore ! :)
E38/W220, l'époque ou les bagnoles était des œuvres d'art.
nostalgie , très belle voiture , j'aurai une préférence pour le modèle juste avant de 1990 merci bonne continuation
J’en veux une, mais en 750i avec 12 gamelles sous le capot 😍!
Petite erreur sur les Angel Eyes mais super bagnole et super vidéo.
En effet, l'engouement du direct ... ;-)
L'époque des E38, E39 et E46 est sans doute la plus belle de BMW, avec comme cerise sur le gâteau la Z8 🤩
Je voyais justement un reportage sur l'usine BMW hier, ils ont une "usine" dédiée au recyclage, BMW broye d'innombrables youngtimers propres comme celle-ci (sans doute des reprises des concessionnaires), il ne récupère même pas les pièces revendables, quelle tristesse.
Ma BMW favorite. Je l’ai découverte dans le film “Le Transporteur” et depuis j’en suis toujours amoureux.
La plus belle BMW jamais produite 😍
Pour le reniflard, il suffit de supprimer la rampe de reniflars sur la pipe, mettre des bouchons pour boucher les trous de la pipe, ensuite un tuyeau du cache culbu a un catch can (reservoir) pour que les vapeur d'huile puissent s'y déverser, et ensuit plus jamais emmerder le moteur est fiabilisé. Installer une pipe 330i ajouter un super couple en +, et c'est totalement plug and play
Une très belle et excellente auto ! Je retrouve le même intérieur que ma précédente BMW 525 tds E39.
J'ai une petite X1 de 2015 ma premiere BM j'ai pas les moyens pour mieux mais je suis en amour avec....
Ma première bmw c était une série 740i ,j en était amoureux de ce modèle
Petites Observations Automobiles, est ce que vous pourriez faire une vidéo sur la Hyundaï Poni SX 3 portes 1.6L 16V de 110 cv qui avait le moteur du coupé entrée de gamme de la marque?
J'en eue une, elle avait un rapport poids puissance excellent et une tenue de route remarquable.
Je l'avais testé à 210km/h pied au plancher et je me sentais vrais vraiment sécurité.
Je regrette de l'avoir faite reprendre lors de l'achat de la nouvelle.
Je possède le même modèle avec la même motorisation, le 2,8L avec double Vanos ( depuis 1998). Ce n'est clairement pas une sportive, néanmoins, un commentaire la décrit comme sous motorisée. Je ne suis pas d'accord. Le moteur fait le job, avec une sobriété incroyable par rapport à la masse a déplacer ( record avec la mienne 7,8 L sur 400 Km d'autoroute). Pour doubler, ce n'est pas une M5, alors je passe manuellement la 3ième sur la boite auto et les reprises sont loin d'être ridicule. J'ai eu moultes BM avec un "gros" moteur essence ( M3, M5) et le facteur limitant avec la 7 pour rouler vite, c'est l'encombrement, la masse et la suspension typée confort. Même avec un gros moteur, elle n'est vraiment pas faite pour attaquer dans un col. Pour l'autoroute, 193 Cv suffisent largement pour "cruiser" a 160 dans le silence :) . Donc finalement, ce moteur est cohérent avec le but recherché ! :)
très belle voiture j'ai possède une 750 il v12 partie à là fourrière paris avec grand regret merci à vous
Vous n avez pas cherché à la reprendre ??
Pour moi la meilleure des séries 7 est la 735 6 en ligne 3L.....
Volant tri branches profil de jaguar .....
La dernière voiture de l'inspecteur Derrick
Roooooh la référence 😂.
Horst Tappert/Derrick 🔥🔥🔥
Super véhicule 👍, c'est vraiment quelque chose cette voiture , et pour trouver un modèle propre pas facile , les prix ont bien augmentés 👍.
C'est clair ! Merci de nous suivre
@@poatv Au moment où répond à ton com,je suis dans ma bm.
Salut les loulous moi j'ai eu la fameuse BMW 750i et franchement c'était de la balle 😁😋😜👶🛴🇨🇵
Mais quelle gueule, on a atteint le niveau ultime d'harmonie en terme de proportion et de style !!!
Elle est peut-être large, mais la finesse des proportions et le dessin des éléments lui donne un rendu parfait
pour l'avoir conduite je confirme, un grande dame .
Je fais partie de ceux qui aiment les anciennes et les modernes.
Cette série 7 est intemporelle mais la nouvelle n'est pas mal non plus.
@@Dassaulteam 😂
C'est pas faux, car j'y vais souvent le weekend comme tout bon Parisien.
J'ai dû chopper le truc...
Une des plus belles BMW de tous les temps. Une classe folle, une élégance totale avec une ligne finalement très sobre.
L'intérieur est à l'image de l'extérieur, rien de superflu, tout dans la pureté. Et quelle qualité !
Personnellement, la comparaison avec la nouvelle série 5 est accablante pour celle-ci. Que de lignes et de traits dans toutes les directions pour une ligne que je trouve tarabiscotée.
Et son intérieur fait incontestablement plus lunapark...
J'associerais cette E38 à Audrey Hepburn ou Catherine Deneuve, la nouvelle 5, euh, comment dire...?
Kim Kardashian !
Sandrine Rousseau ?
Je dirais Afida Turner, exubérance, débauche et vulgarité, en fait des tonnes, sonne faux et sonne creux.
@@goldorakrak8939😂😂😂
A la réflexion, la E38 et la nouvelle 5 sont tout à fait adaptées à leurs conditions d'utilisation : la E38, pour tailler la route des journées entières, la nouvelle 5, pour aider son propriétaire à patienter à l'arrêt dans les bouchons... 🙁
je viens d'acheter une E38 750i a restaurer c'est que du bonheur cette caisse alors que j'ai un C63 AMG a coté lol
J'avais aussi la petite lampe dans la boite a gant sur une e36
Wahou ! :o 8,8l au cent avec une 728 ! J'ai une 528i e39 j'arrive pas à descendre sous les 10l sur autoroute, 13/14 sur petite route ! :o Je vais changer d'autre pièces moteur.
Magnifique bmw
Ma mère conduisait la même c'est exactement la même couleur aussi mais je m'en rappelle plus il y a longtemps je crois que c'était une boîte manuelle😊
Sa concurrente c'était la W140 plus confortable mais nettement moins fine dans son dessin contrairement à la W126 tellement belle 😊
Oui c'est exact, et pourtant dans la scène de 007, ce sont bien des 126 qui le poursuivent ...
Dommage de ne pas avoir essayé une version plus hait de gamme... niveau équipements/options il y a tellement plus à dire et à montrer!
j’ai aussi un 728 e38 comme lui en noir, et sur la conso afficher sur l’affichage de bord il faut rajouter environ 1.8L au 100 comparer à la réalité..
La meilleure série 7 de BMW
enfin une e38 MAGNIIIIIIIIIIIIIIIIIFIQUE
Comme je suis d’accord avec ce monsieur il faut vivre avec son temps, n’opposons pas le thermique à l’électrique !
J'ai aussi une grosse BMW, mais j'ai oublié le couteau à cran d'arrêt dans l'accoudoir, je vais le mettre ! hahahaha
😁 c'est plutôt pour le tire-bouchon 😁
J'adore