😱 CADÊ AS LOCOMOTIVAS EX RFFSA QUE ESTAVAM AQUI? 😱
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- Опубліковано 6 жов 2024
- Hoje vamos descobrir o paradeiro das locomotivas U23C MRS que eram da saudosa Rede Ferroviária Federal RFFSA que estavam encostadas no pátio de Conselheiro Lafaiete.
IG: pauloferroviasho
#Ferrovia #MRS #GE #EMD #SD40-2 #U23C
Veja a fila de locomotivas SD40-2 e U23C da MRS desativadas no pátio de Conselheiro Lafaiete:
-- • Fila de Locomotivas SD... --
Veja a SD70LC entrando e saindo do terminal Olhos D'água em BH:
-- • SD70LC MRS entrando e ... --
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Tem que chamar a polícia pra esses bandidos assassinos.
Olá Paulo, realmente como eu imaginava, essas Locomotivas não estavam encostadas aí em Lafaiete à toa todos esses anos. Uma Locomotiva quando cai em desuso é porque a empresa ferroviária não possui meios viáveis de se manter uma máquina dessas ainda em operação. Encontrar peças de reposição é um grande desafio e isso muitas das vezes não sai barato. Fora que o consumo dessas Locomotivas antigas comparadas às de hoje é altíssimo, e os níveis de emissões de poluentes sem dúvidas também é alto. Por exemplo: suponhamos que uma companhia ferroviária tal possua uma frota com 100 Locomotivas GE U23C adquiridas na década de 1970 e elas trabalham por mais de 30 anos ativamente recebendo as manutenções regulares. Chega os anos 2010 e com o crescente avanço tecnológico cada vez mais veloz novas e modernas Locomotivas são lançadas no mercado, e essa companhia opta pelo modelo GE AC44i de Corrente Alternada e efetua a compra de um grande lote com 100 unidades novinhas em folha. Com isso, as antigas U23C são gradativamente encostadas conforme chegam as novas AC44i, e a companhia coloca as velhas Locomotivas à venda como inutilizadas ou sucata. Neste caso as U23C podem ter até três destinos diferentes: ir direto para o sucateiro e morrer no maçarico, serem vendidas para outras empresas para continuar trabalhando ou serem preservadas e postas para trabalhar em pequenos trens de serviço e manutenções mais leves. Essa é uma grande realidade. Essas Locomotivas são das décadas de 1970 e 1980, já se passaram mais de 40 anos e com isso tivemos um considerável avanço nas tecnologias e novas, modernas e eficientes Locomotivas foram projetadas, oferecendo maior potência com o menor consumo de combustível. Então, inevitavelmente, as antigas Locomotivas vão sendo empurradas mesmo para os pátios e ficam encostadas lá aguardando uma decisão de qual será o seu destino. Mas o importante é que todo este material cortado e desmanchado pode ser reutilizado e aproveitado na fabricação de outros produtos, evitando assim
desperdícios.
Pelo visto vaibpra gerdau.
Show de bola cara
Vlw
Valeu Paulo pela reportagem, abraço parceiro
tmj amigo
Sabe dizer o destino das sd40 a mrs levou p triagem Paulista? Valeu Abraços
Ainda não
Boa tarde Paulo.Excelente, porém triste registro.Será que essas locomotivas baixadas não teriam utilidade em outras ferrovias??
Dificilmente, hoje compemsa comprar uma 0 KM
Boa tarde Paulo! Dupla nostálgica de Locomotivas GM SD40-3 de numerações #5307-7 e 5309-3 que a anos não circulavam nos trens de carga geral, recentemente retornaram para o quadro de tração destas composições maiores e mais pesadas além dos trens se via permanente onde estavam atuando. A minha dúvida é se elas continuar operando na MRS logística Ferrovia. Se por acaso elas foram cortadas. Porque ainda tem muitas locomotivas GM SD-40-2; GM SD40-3 e as U23C operando na malha paulista, Rio de Janeiro e Minas Gerais.
5307 não faz mais parte da frota da MRS! Foi vendida! 5309, só fica parada no Murtinho.
SD40-3MP operacionais hj, na MRS... só a 5301, 5305, 53xx(esqueci qual) e a 5314.
5307 esta em Bauru, nao e da MRS mais como josso amigo disse.
Das locomotivas U23C da MRS, só devem restar umas 45 e não mais, penso eu.
Infelizmente tudo está acabando!!😢 Lembro quando eu vi pela primeira vez a 5224 no KPC depois NUNCA mais passou aqui!! Uma pena vê essas Locomotivas raras sendo baixadas ou cortadas principalmente c30-7 c36-7 u23c e sd40
Triste mesmo.
Estão cortando também as locomotivas C30-7?
@@EBEREISENMAN-pe1if infelizmente sim
C30, ainda não. Só se for baixada por outro motivo.
@@lllfelipesaccolll a 3790 foi
Paulo, gosto muito de seus vídeos! Já tenho 71 anos, sou capelão militar da reserva, celebro aqui na minha cidade para ajudar os outros dois. Moro aqui num apartamento, lógico não consigo fazer maquete, mas tenho uma caixa com várias locomotivas e vagões guardados, alguns funcionam e outros só fazem barulho. O controlador da Frateschi já esquentou e fundiu , perdi dois! Tem como ver com você como consigo alguém para consertar minhas locomotivas que só fazem barulho, as boas, lógico que não. Tem como eu comprar um transformador e controlador de alguém que conheça eletricidade? Eu sei que da para fazer. Se você puder responder, qualquer coisa lhe mando meu contato. Seus vídeos são bons e não cansam! Muito obrigado!
rapaz, me manda um e-mail con swu contato que posso te recomendar algumas pessoas, mas nao ppssp garantir que cai dar certo
As U23C Da MRS(Ex-RFFSA) Foram Cortadas😢
Sim Meu Amigo Infelizmente 😂😂😂😂😂 e Tudo Endica Que as SD40-2 Da MRS Ex-RFFSA Sejam ás Próximas a Serem Cortadas??? 😢😢😢😢😢
Eles Poderiam Muito Bem Terem Preservado Todas as Unidades De SD40-2 Da MRS Ex-RFFSA Para a Venda Para o Nordeste , Para a Transnordestina Logística S.A e a MRS Vendeu 6 Dessas Locomotivas a 5215 a 5228 a 5213 a 5235 a 5236 e a 5227 Para Lá e Agora Só Faltam Essas Aí Do Vídeo e a Outras Duas Lá Do Vídeo Passado a 5216 e a 5202 .
Top demais
Vlw
Uma ótima tarde Paulo!!!!. sinceramente não tenho o que dizer sobre esse vídeo,essas locomotivas fizeram parte da minha infância.lembro até do barulho delas😭😭😭😭😭
Ainda tem muitas em operação
É triste, mais tudo tem um fim. Fico feliz que tive a oportunidade de ver as SD40-2 da vale aqui na FNS, uma locomotiva que quando começaram os trens aqui eu não imaginava q eu veria de perto, espero ter a oportunidade de vê-las ainda muitas vezes antes que este dia chegue pra elas tbm
Vamos torcer. Queria ver essas ex efc em ação
O caso é simples... Fãs de trens se ressentem pela falta de locomotivas, vagões, estações, trechos, ramais...; as empresas vêem tais coisas como meros objetos que podem ser desativados, alocados, retirados, reciclados, transformados em sucata, etc, de acordo com o interesse dessas empresas (e nem sempre das localidades por onde passam), mantendo, porém, um ou outro exemplar como memorial para manter viva a memória da ferrovia (ou, na verdade, para inglês ver ou, ainda "pra contentar a turma do 'mimimi'").
Vida que segue... né?!
Grato por compartilhar mais este vídeo e sucesso ao canal!
De acordo !
Vlw meu amigo.
PAULO, boa tarde. Somos de uma empresa de desmantelamento, você poderia passar o contato para batermos um papo? Tenho interesses em comprar as ferrovias e locomotívas para cortar.
Uma dúvida que eu sempre fiquei pensando as locomotivas desativadas ainda funcionam?
se der manutençao, sim
São imagens fortes meu deus essas locomotivas fizeram parte da minha infância
Vdd
Vejo sempre suas postagens. Tenho 71 anos, sou padre capelão militar aposentado. Tenho muitas locomotivas e vagões até bem guardados. Amo ferromodelismo.
Já morei em Belo Horizonte, já visitei um grupo de ferromodelusmo há muitos anos na própria estação. Nunca vi você nas postagens. Acho interessante o modo de você falar, típico do mineiro de perto de Belo Horizonte. Um abraço.
Que bacana meu amigo, da uma visita na AMF novamente pra gente trocar um papo
Paulo, me desculpe, agora que vi que respondeu. Acabei de mandar uma mensagem. Vou tentar entrar na AMF. Obrigado
Caramba é uma pena o que fizeram com as locomotivas 😢. Eu sou de Conselheiro Lafaiete e nem percebi que elas saíram daí kkkk
kkkk
😢😢😢😢😢
Infelizmente, a burocracia no Brasil é tamanha que impede empresas de possuírem ramais! O lobby da indústria rodoviária é muito grande. Se mais itens percorressem o país sobre trilhos, o custo dos produtos seriam mais acessíveis.
Isso mostra o descaso do poder público em incentivar o modal ferroviário como base.
Brasil…um país que tinha tudo para ser uma potência mundial, porém…
Vdd
Paulo consegue para nós notícias se existe pedido de novas locomotivas c 23.para a vli .para a mrs ou para a e mo
Que eu saiba não tem não
Paulo bom dia...aqui vê se consegue novas notícias sobre as novas c23 da cenibra
Estão na cenibra, lá não tem como registralas
Tenho uma curiosidade: Se as locomotivas eram patrimônio da antiga Rede , e consequentemente da união, que autorizou a destruição dessas locomotivas?
A empresa faz revisão do contrato para “trocar” locomotiva antiga por outras, mais novas, compradas após a concessão…
Oi Paulo Boa Noite Tudo Bem Com vc , Aqui? Que Pena Que as U23C Da MRS Ex-RFFSA Já Foram Cortadas 😢😢😢😢😢 e Tudo Endica Que as SD40-2 Da MRS Sejam Ás Próximas a Serem Cortadas 😂😂😂
Otimo video porem triste ver tbm as SD40 em risco. A MRS nao tem mais SD40s rodando ? Pena a RUMO e VLI nao teria interesse nas SD40 ..
Só no lastro. Não compensa té-las rodando em trem, mais.
Que venham mais e mais novas.
Só a TLSA pra salvar algumas mesmo.
Opaa Paulo blz, pelo q sei as emd sd40-3 q peguei descendo para bauru foram meio que reformadas só tamparam o símbolo da mrs e uma manutenção nelas o destino eu não é certo, mas estão todas em triagem
Ficaram top as fotos
Estudo ai perto na escola Luiz Carlos Gomes beato o trem passar raspando no muro e treme
vdd
Sim
Estava olhando mesmo que não tinha nenhum trem mesmo
Se está descartando todas essas locomotivas, então deverão adquirir outras locomotivas mais modernas.😢
com ctz
So no Brasil mesmo, onde se usa escavadeira hidraulica para cortar locomotivas. Daqui a alguns anos sera a vez das AC44I. Num Brasil, onde mais da metade do total da malha ferroviaria esta desativada, sucatear locomotivas e mais do que normal.
Vdd
Caramba a história da ferrovia morreu
Morreu não kk
👏🏼🇲🇽
Salve amigo 🤝🏼
Nossa e tão triste ver isso acontecendo com as locomotivas eles podiam ter deixado pelo menos uma rodando na MRS com a pintura da rede em omenagem, imagens triste delas sendo destruídas 😢, provavelmente as SDS serão as próximas 😢
Preservaram algumas, sim. A 5016 e 3615, por exemplo, serão doadas.
Seria top a mrs fazer isso
Que tristeza. 😢 País sem memória; tudo pelo lucro.
Vdd
Maldita mrs c foce no tempo da rede ferroviaria estariam rodando ate hoje
Para que manter rodando algo com mais de 50 anos fraco, inceficiente e poluente, cujas peças nem são mais fabricadas e com cabines desconfortáveis??
Concordo com vc.Fui mkta da RFFSA desde 1970 até 2002, quando me aposentei.Tenho saudades da RFFSA, pois formei 2 filhos na faculdade.Dessa MRS,"empresinha de merda", nunca fui com a cara dela.Quem a defende, deve ser "carneiro".
Deram o que tinham que dar. São fracas, ineficientes, poluentes, já não se acha ou compensa ter peças para mantê-las. Além do desconforto.
Pessoal lamentando como se fosse um ser vivo. Pqp. Kkkkkk.
Que venham mais e mais locomotivas novas! Que as C30 e C36 também aposentem!
Elas tem muito valor e se amamos elas de coração podemos considerá-las vivas,locomotivas antigas podem superar as modernas em vários aspectos é por isso que devemos incentivar a preservação ferroviária no Brasil e no mundo,elas não se tratam apenas de máquinas mas sim de companheiras
Ah, não. Kkkkkkk. 🤦🏻♂️
c30 ja passou da hora,nos eua mesmo nem tem mais.