你所不知道的高鐵！高鐵基地大公開 分秒必爭 甘苦誰能知【在台灣的故事節目精選】
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- Опубліковано 6 жов 2024
- 每到連假、國定假日，每個人歸心似箭
然而有群人默默堅守崗位，只為守護乘客的安全
你知道我們所搭乘的舒適高鐵
背後是由那些幕後工作人員不畏艱辛的付出才能有這樣的享受嗎?
這行業，從來沒辦法享受光鮮亮麗的一面
就算工作再多努力也沒人看得到，但他們還是願意辛苦付出
他們就是高鐵的幕後維修人員
每天肩負10萬多位旅客的生命安全，高鐵能不能正常通車的壓力
但這份工作也有特殊福利，就是能欣賞一般人看不到的軌道夜景....
還有我們再車上的飲食茶水又是由誰來準備呢?高鐵基地將在影片中大公開!!
而整理高鐵清潔需要分秒必爭，他們的辛苦你甘知?
今天就跟著阿耀的腳步，一同探究你所不知道的高鐵吧~
詳細報導請見： news.tvbs.com.tw/local/33798?from=Copy_content
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感恩是一定要
但說謝謝的少之又少
這位主持人不OK.
如果能夠正經一點
不要太浮誇
就像做結尾那樣純正的國語
斯文優雅的聲調
整個節目質感會提升很多喔
大學曾經在這邊洗高鐵將近一年好懷念😂
這行業真的很累錢又很少
不過真的是挺酷的經驗
小孩是鐵道迷，很喜歡這部片唷！小朋友因為這部片，很喜歡阿耀！觀看次數有幾十次是小犬貢獻哈哈（哥哥無語問蒼天：「弟，你賣擱看阿耀啊啦！」）
看到阿耀近年無論戲路和表演方式都有很大的改變，最近還參與了《模仿犯》演出🎉，眼睛一亮！（多謝我們家阿弟的介紹！）
高鐵作業人員辛苦了
高鐵很帥，主持人很鬧，太浮誇，感覺有點打擾他們工作，也沒什麼知識可以吸收，就單純畫面帶一帶看過而已，要加強ㄛ
主持人跟高鐵工作人員真的不簡單！
辛苦了 新水多領點
台鐵應該學一下
這主持人是很會製造效果，卻很輕浮不專業，學學木曜四，讓觀眾輕鬆吸收資訊，又不影響他們工作的專業
畢竟觀眾群不一樣，台灣故事大部分都是給比較年長的觀眾閱聽，畢竟隔行如隔山
專業的作業不是一部40分鐘就能全部呈現出來的，我覺得木曜也好，台灣的故事也好、我們要多宣傳這個寶島的好
我們要感謝這些日日夜夜為台灣經濟付出的勞工朋友們
倒是覺得主持人很有台灣人的熱情，也把台灣味完完整整呈現出來
繼續加油
酒場之花
請問有人知道片尾的音樂是什麼嗎我覺得超好聽的😅
高鐵的工作好辛苦
挺有趣的视频。看到了很多台湾高铁的事情。高铁的车型和大陆的差距很大，各有不同。不过结构还是大同小异。
感兴趣的是，台湾很喜欢买speno的打磨车吗？我在北捷也看到过一列，但是speno的车质量其实应该不太好吧，这种车拿去打磨长线路是在吃亏，速度太慢，要7，8趟，完全可以换成96头，一趟直接打磨完，一晚上可以打磨十几公里吧。
台湾的作业还是很规范的，有些细节部分做得很好，比如道岔间隙里会放垫子。
还有，把高雄捷运的车拿去给高铁用，这的确挺有意思的。租车费用算谁出，高雄捷运和高铁有联络线吗？司机是高捷的人那肯定也要有高铁的司机随车吧。不然信号系统，规章制度完全不同，如何作业。有没有业内人士看到可以解答下。
已經有自己的磨軌車了喔！
@@滑-x1f 哪家厂生产的？
@@月下-p5d 承隆能源科技
@@滑-x1f 虽然很惊讶，不过台湾也有能造打磨车的公司。能自己造，总比去买更好。这车原厂是美国harsco公司的cmc-20，全液压驱动，发动机是约翰迪尔的。大陆金鹰厂买了技术，现在也是自行制造。国产化率只有67%，实际上几乎就是纯进口设备，台湾这家公司应该也是一样。打磨车没市场，一般选择买，也要不了多少钱，很少自己产，大陆自己产原因主要是售后态度不好，外加有一定市场，所以不买进口的了。还有，这车很垃圾，不管进口还是国产，都是垃圾。
主持人太失敗了 不尊重工作
已經說過車頂不能嬉鬧還在小碎步
在詢問可以摸嗎的時候都還沒等到回覆就觸碰
帥哥身栽很好
事實
阿耀根本老版鍾家播
主持人太衝動 會妨礙到他們工作 也可能會發生危險⚠️
有時候不一定要有主持人
有好的旁白就好
青竹絲
哩 跨 倒 没，高 贴 哦！
主持人太興奮, 表演太過頭了, 不適合主持這類型的節目!!
😆高鐵的家
不嚴肅
聲音也太小聲
無名 對啊
抱歉!我們再進後台調調看喔
不要有小丑主持在安全嚴謹的場所搞笑，有危險的。
不正經報導
主持人為影片敗筆
泊來品
很正常吧？