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海線鐵路的歷史還真豐富啊，透過這一集和之前認識了海線的知識，還真讓我收獲滿滿
看了超感動~當天也在百年海線鐵路上，很推薦可以好好的玩台灣海線，很值得一站一站玩耍
有補腦的 讚!
製作小組竟然沒有講到舊海線後龍過港隧道?相關隧道還有日軍二戰防空陣地遺跡，美軍戰機攻擊彈痕至今還烙印在隧道口，雖然大部分舊海線的貝殼化石都被挖走但是如果成立貝殼化石博物館，周邊的觀光價值只要行銷得宜絕對不輸三義舊山線，舊海線至今仍然是觀光潛力股
而且過港隧道現在已整建成休閒步道，假日有不少人會去散步或是騎自行車，因為就位處好望角的山腳下、離白沙屯拱天宮也不遠，假日也算是熱門景點呢~
海綫到沙鹿交通方便鉄路公路都有成沙鹿医院海綫有出名陳眼科光田跟郭綜合都是新竹以南嘉義以北患者的交通大甲也有医院卡不有名
😂你不早講！
他連公司寮、甲南等等古站名都沒有標注現在名字了，您的專業他們又怎能會知道而？
感動
搭海線火車實在是很實惠的～
希望海線可以跟山線一樣全線雙軌化
目前綜合規劃的階段
民國88年921大地震，山線鐵路中斷，此時海線鐵路再度扮演重要運輸功能。但這段卻沒有報導，可惜了！
當年火車全部繞成追線進台中站載客，剩下來的行程幾乎都是倒退嚕。
我6年級生我外婆家就住在苗栗後龍，以前坐火車沒有坐到海線的，就要坐到竹南站就要換海線的火車，當時我的外祖母都在編藺帽。我幼稚園就讀大山站外面的大山幼兒園。大山站真的很漂亮很有味道。
影片45：02處，鑾轎行走的路線全靠拱天宮媽祖旨意引領轎夫前進而非擲筊。經由擲筊決定的是進香日程的七個日期及時辰。
海線做成雙軌是要多少錢啦？政府連這點錢都不肯花歷史證明每次台灣中部大地震損毀的都是山線海線好幾次成功救援了台灣南北運輸的大動脈海線雙軌化有助於台中沿海地區的繁榮和平衡地方發展另一方面也讓台灣南北直達車客貨運運輸更有效率百利而無一害
從自強號不輕易開海線直達車來看，海線是不是那麼重要，政府可能早就有底。
沒有雙軌化是發展不起來的
今年已經102年了還看不到改善工程
臺北雙北的三大布市 應該有三重溪尾街跟永樂那邊
記得小時候坐火車喜歡山線，因為有很多山洞，而海線只有三個山洞，只是現在已經找不到了。
多虧有海線鐵路的建設，海線來往大甲，白沙屯，這些小村落更方便❤❤只是希望能增加海線雙軌化&台中山手線（大甲到后里段的鐵路）18:21 你鐵軌都沒對齊，會出事的阿😂
動線足夠大眾運輸好，對大眾對政府是不錯的，對信仰和觀光是更好的
苗栗（竹南-談文-大山-後龍-龍港-白沙屯-新埔-通霄-苑裡）-台中（日南-大甲-台中港-清水-沙鹿-龍井-大肚-追分）
日本政府的效率實在太高，10年就把縱貫鐵路蓋起來。
海線運量真的要靠媽祖的加持
台灣演義總算又做了鐵道相關
在6：49秒，地圖跟本就是錯的。
經濟增長必須動線夠，運輸中停滯不前，會影響運輸成本，僅恭參考
九頭身當模特兒；五頭身當主播！很難 不注意主播的頭＆髮與肩寬的比例。
2022年了 海線鐵路還有很多單線路段 丟臉啊!!
台灣早期甚至還有許多五分車路線，成為後來所謂的南北平行預備線，但後來幾乎全拆光...
不太重要的線路任何國家都不會雙線
@@az7555296 重點是 很重要!! 現在後悔沒做 才來規劃 太遲了!!
@@az7555296 主要是台中車站太重要了，海線沒有一個像台中站這麼大的車站。還是要催生大台中環狀線，連接山海線地區，這樣海線才可能有進一步的升級。
很感慨1935年的地震，有傷亡數字記錄下來。2008年四川汶川大地震，中共一直沒有公開正確的數字?！
沒有辦法接受台灣人塊地
縱貫鐵路山線麻雀變鳳凰高架改善工程已經完工了海線還在地上爬高架改善工程哪時候可以推動醜小鴨變黑天鵝命運大不同要等到天荒地老了海線的難民
身為一個黨主席都再礙手礙腳關閉聲音
現在又舊又慢，維護的錢遲遲不到位，政府還貪污呼爛
不長眼睛的中國要併呑全世界視視看您的天災多還是台灣災難多
偏僻的海線，因為媽祖而救了 起來！特別是 大甲 ，白沙屯 在3、4月時人潮比 彰化 還多，快追上 台中了！😂⋯⋯
花蓮非傅不可幼稚
花蓮人很可憐帶假面具都姓傅賣中國看似很仁慈要跪地求饒真可憐
國民黨來台那麽久海線還有單線沒雙線的。效率比日本殖民還低
人口密度也是有關係
唉！日本趕快回來台灣吧！
藺草 以前市場賣菜賣肉都是用 藺草綁\ #台語 "鹹草"
海線鐵路的歷史還真豐富啊，透過這一集和之前認識了海線的知識，還真讓我收獲滿滿
看了超感動~當天也在百年海線鐵路上，很推薦可以好好的玩台灣海線，很值得一站一站玩耍
有補腦的 讚!
製作小組竟然沒有講到舊海線後龍過港隧道?相關隧道還有日軍二戰防空陣地遺跡，美軍戰機攻擊彈痕至今還烙印在隧道口，雖然大部分舊海線的貝殼化石都被挖走但是如果成立貝殼化石博物館，周邊的觀光價值只要行銷得宜絕對不輸三義舊山線，舊海線至今仍然是觀光潛力股
而且過港隧道現在已整建成休閒步道，假日有不少人會去散步或是騎自行車，因為就位處好望角的山腳下、離白沙屯拱天宮也不遠，假日也算是熱門景點呢~
海綫到沙鹿交通方便鉄路公路都有成沙鹿医院海綫有出名陳眼科光田跟郭綜合都是新竹以南嘉義以北患者的交通大甲也有医院卡不有名
😂你不早講！
他連公司寮、甲南等等古站名都沒有標注現在名字了，您的專業他們又怎能會知道而？
感動
搭海線火車實在是很實惠的～
希望海線可以跟山線一樣全線雙軌化
目前綜合規劃的階段
民國88年921大地震，山線鐵路中斷，此時海線鐵路再度扮演重要運輸功能。但這段卻沒有報導，可惜了！
當年火車全部繞成追線進台中站載客，剩下來的行程幾乎都是倒退嚕。
我6年級生我外婆家就住在苗栗後龍，以前坐火車沒有坐到海線的，就要坐到竹南站就要換海線的火車，當時我的外祖母都在編藺帽。我幼稚園就讀大山站外面的大山幼兒園。大山站真的很漂亮很有味道。
影片45：02處，鑾轎行走的路線全靠拱天宮媽祖旨意引領轎夫前進而非擲筊。經由擲筊決定的是進香日程的七個日期及時辰。
海線做成雙軌是要多少錢啦？
政府連這點錢都不肯花
歷史證明
每次台灣中部大地震
損毀的都是山線
海線好幾次成功救援了
台灣南北運輸的大動脈
海線雙軌化
有助於台中沿海地區的繁榮和平衡地方發展
另一方面
也讓台灣南北直達車客貨運運輸更有效率
百利而無一害
從自強號不輕易開海線直達車來看，海線是不是那麼重要，政府可能早就有底。
沒有雙軌化是發展不起來的
今年已經102年了還看不到改善工程
臺北雙北的三大布市 應該有三重溪尾街跟永樂那邊
記得小時候坐火車喜歡山線，因為有很多山洞，而海線只有三個山洞，
只是現在已經找不到了。
多虧有海線鐵路的建設，海線來往大甲，白沙屯，這些小村落更方便❤❤
只是希望能增加海線雙軌化&台中山手線（大甲到后里段的鐵路）
18:21 你鐵軌都沒對齊，會出事的阿😂
動線足夠大眾運輸好，對大眾對政府是不錯的，對信仰和觀光是更好的
苗栗（竹南-談文-大山-後龍-龍港-白沙屯-新埔-通霄-苑裡）-台中（日南-大甲-台中港-清水-沙鹿-龍井-大肚-追分）
日本政府的效率實在太高，10年就把縱貫鐵路蓋起來。
海線運量真的要靠媽祖的加持
台灣演義總算又做了鐵道相關
在6：49秒，地圖跟本就是錯的。
經濟增長必須動線夠，運輸中停滯不前，會影響運輸成本，僅恭參考
九頭身當模特兒；五頭身當主播！
很難 不注意主播的頭＆髮與肩寬的比例。
2022年了 海線鐵路還有很多單線路段 丟臉啊!!
台灣早期甚至還有許多五分車路線，成為後來所謂的南北平行預備線，
但後來幾乎全拆光...
不太重要的線路任何國家都不會雙線
@@az7555296 重點是 很重要!! 現在後悔沒做 才來規劃 太遲了!!
@@az7555296
主要是台中車站太重要了，海線沒有一個像台中站這麼大的車站。還是要催生大台中環狀線，連接山海線地區，這樣海線才可能有進一步的升級。
很感慨1935年的地震，有傷亡數字記錄下來。2008年四川汶川大地震，中共一直沒有公開正確的數字?！
沒有辦法接受台灣人塊地
縱貫鐵路山線麻雀變鳳凰高架改善工程已經完工了海線還在地上爬高架改善工程哪時候可以推動醜小鴨變黑天鵝命運大不同要等到天荒地老了海線的難民
身為一個黨主席都再礙手礙腳關閉聲音
現在又舊又慢，維護的錢遲遲不到位，政府還貪污呼爛
不長眼睛的中國要併呑全世界視視看您的天災多還是台灣災難多
偏僻的海線，因為媽祖
而救了 起來！
特別是 大甲 ，白沙屯 在3、4月時
人潮比 彰化 還多，
快追上 台中了！😂⋯⋯
花蓮非傅不可幼稚
花蓮人很可憐帶假面具都姓傅賣中國看似很仁慈要跪地求饒真可憐
國民黨來台那麽久海線還有單線沒雙線的。效率比日本殖民還低
人口密度也是有關係
唉！日本趕快回來台灣吧！
藺草 以前市場賣菜賣肉都是用 藺草綁\ #台語 "鹹草"