Автосру - г@VNо!!! заказывал 3 отчета и все 3 были неправельные, в первом на тачке небыло информации о запрете, во втором ДТП не указали а в третьем кол-во хозяев(хотя в базе гибдд все данные были и я сверял именно с открытой базой гибдд)!!!! Все отчеты датируються непойми какой датой!!! ДА да ты за свои деньги покупаешь не свежачек - а тухлячек. отчет может быть сформирован на 12 февраля, когда на улице 2 мая. и т.д.!!!! Не покупайте это непотребство!!!
>ненавижу, когда судят по марке, важно - как твоя пятая точка себя ощущает Спустя пять минут: >Ну киа, этожэ киа, ты едешь в киа, и все это понимают, как и графики плотижей по кридитам!!!
Так всегда, на этом канале Ваг топ а остальные так себе. По обзору туарега, лучше взять ликвидный 3.0 дизель чем 4.2 (был и есть в использовании Q7 w12 6.0 tdi по ценнику как 3.0 на вторичке, а налог 75000 Туарег хорошая машина, но за новую можно было купить очень много что, да и за этот туарег б.у. за 2.500 тыс. много В 2018 году покупал Эксплорер, кроме расхода всем радует, да и многие возьмут прайм 2.2 дизель будет проще и надежнее. Да и гранд джип Чероки 3.0 дизель тоже неплох, лексус RX и т.д.
Ильдар хоть и хвалит ваг, но купил-то себе Чероки. Стас хоть и хвалит ваг, но купил отцу прадик. Один академик забил на всё хуй и ездит на ломучем ренже пока он на гарантии, один скинул, через годика три скинет электричку свою. А не то начнёт ломаться это говно и никаких ютубных денег не хватит на нём ездить.
2 месяца назад подбирал у вас nf. Повезло: нашли в первый день, один хозяин, сервисная только у официалов... Приехал к себе в город, сделал ещё проверку на всякий... Все как в вашей диагностичнской карте. Круто, машиной доволен. спасибо Павлу!
MrTamplayer кстати авто В отчетЕ которого есть ремонты на крупные суммы может оказаться на самом деле без ДТП , но ниже рынка , а Стас предлагает такие объявления отсеивать сразу 🤷🏻♂️
а меня прикололо, за 200 руб самому попытаться найти тачку . я не понимаю в кодах по ошибках, понятия лонжерона и трансмиссии для меня далёки и эти 200 руб. пойдут как плата за обучение меня, как Я понял из ролика, то они дают более подробную информацию про автомобили.
Я что-то не понял, почти везде в бесплатных отчетах автору нет дтп, а Стасик говорит, что в другом отчете за бабки он будет? Нас что наебывают на автору и бесплатные проверки там можно не смотреть?
Автосру - г@VNо!!! заказывал 3 отчета и все 3 были неправельные, в первом на тачке небыло информации о запрете, во втором ДТП не указали а в третьем кол-во хозяев(хотя в базе гибдд все данные были и я сверял именно с открытой базой гибдд)!!!! Все отчеты датируються непойми какой датой!!! ДА да ты за свои деньги покупаешь не свежачек - а тухлячек. отчет может быть сформирован на 12 февраля, когда на улице 2 мая. и т.д.!!!! Не покупайте это непотребство!!!
@@dude-rn4qd крузак как селедка, корова на льду. Управления ноль (если ты ездил на тачках которые действительно рулятся ты поймешь) когда тачка рулится ты и на маленькой скорости сразу это ощущешь
Елена Сердцева и где он может обоссаться, а чтоб течь закрыть надо полмашины разобрать. Видел разок как на туареге втором устраняли течь из под передней крышки движка ( что за двигатель не помню) парень ковырялся в гараж-сервисе, так чтоб к проблемному месту добраться у него полтора дня ушло. А пробег был чуть более 50 тыс. в одном Стас прав - денег на содержание такого авто надо вагон
@@alvasmas долго ли умеючи.Мне в одном сервиса рассказывали что цепи на N57 меняют ДВЕ НЕДЕЛИ,еще и цену накрутили конкретно.При этом один авторитетный механик,который занимается лишь БМВ,делает это максимум за день...
Данила Собищанский за две недели можно машину в одном гараже разобрать, перенести запчасти в другой и собрать обратно) разговор о том, что туарег очень сложный в техническом плане и любая самая простая казалось бы замена сальника , превращается в разборку полмашины и любой мастер возьмёт за эти хорошие деньги, а сервис очень большие) можно конечно и самому залезть, но нет никакой гарантии, что после двух трёх дней ковыряний все будет нормально и машина снова не обоссытся
Во втором есть тоже прикол. Но он на разовое вложение. На 3.0 TDI были поставки дерьмовых сальников и мотор обсцыкался к 100 тыс км. Да, разово вложить 1.5 у.е. и на новую ревизию сальников и прокладок и больше проблем не будет.
Первый туарег рестайловый 3.0 224л.с. топ за свои деньги. Со вторым надо сравнивать не рамный прадо 150, а Lexus rx или highlander. Выпуск как всегда предвзятый. Кто согласен ставьте лайк
С точки зрения потребителя, открывающееся заднее стекло на универсале - офигеть, какая удобная штука! Прямо огонь! И почему её мало кто делает - не понятно.
@@alpoh6844 а прадо от этой инфы быстрее стал? 4.0 286 сил. Я понимаю, что он тяжелый, но это чисто косяк производителя, 8.6 секунды на 4 литрах и на налоговых лошадях это.....это хреново. 9 секунд было быстро в 2011, но не в 2020 блин, и не на конском обьеме.. тебе даже Стас в ролике говорит, что сейчас цифрами в 5.8 до 100 ты никого не удивишь 11:36
Стас, а если я куплю второй туарег, он же будет первым туарегом, то есть мне нужно купить два вторых туарега и ездить на втором что бы он не был первым, как так?
Вопреки расхожему мнению, будто бы "сначала везёт момент, потом мощность" -- всегда машину толкает мощность. То, что на низких оборотах моторы, у которых рано наступает пик крутящего момента и из-за этого они пуляют -- так это связано с тем, что мощность -- произведение крутящего момента на обороты коленвала, поэтому более низовой мотор на низких оборотах едет бодрее -- у него мощности на тех же оборотах, что и у верхового, в разы больше. Отсюда два вывода: 1 Значение пикового момента в отрыве от оборотов, где он достигается, ни о чём не говорит (кроме как о высоте требований к коробке) 2 Сравнивать заряженные бензиновые седаны и дизельный седан по моменту -- верх некомпетентности. Бензиновые моторы в заряженных седанах крутятся до существенно более высоких оборотов, мощности у них будет существенно больше, поедут они совершенно по-разному. Итого [2]: 1 У этого каена ажно цельных 800 Н*м, прям как у топовых пушек-гонок -- бесполезный информационный шум 2 У этого каена ажно цельных 800 Ньютонов на 1700 оборотах -- полезная информация, которая говорит о том, что даже на низких оборотах мощности у дивана -- конь, и с места рвёт как сотона.
Я тоже поставил дизлайк, условно на второй минуте. В последнее время, он начал очень предвзято относится ко всем авто, кроме Вага. Причём делает это он не обоснованно. Ну камон, это же ваг😐
И о чем все забывают - так это о стоимости ремонта. На разборках деталье под такой движок хрен найдешь, контрактники из-за редкости стоят конь. В чем цимес покупать такую дуру только из-за старта - я вот хрен его знает: более мелкие дизеля дадут аналогичные ощущения пинка на старте, а от 0 до 100 люди гоняют дай б-г раз в пятилетку. Да и продажи этой комплектакции показывают: несмотря на все радостные писки-визги в ролике, людям такой турик нах не нужен. Складывается ощущение, что владелец захотел скинуть турик, а Стасян тупо слабал ему рекламу под видом обзора.
Стас, вряд ли Вы прочитаете спустя столь долгое время. Но напишу на правах владельца первого рестайла. Согласен с Вами по надёжности и детским болячкам. Да, действительно есть вопросы к надёжности. Но, с другой стороны, какое количество nf снабжены блокировками в процентах? Первых - на порядок больше. И если машина нужна не для того чтобы выделываться и по бровкам прыгать, то это - серьёзное преимущество даже перед крузаками. Пневма и электронно-управляемые блокировки с преднатягом, полным блокированием и динамическим управлением в зависимости от ситуации, делают первый туарег unstoppable. По личному опыту, ему пофиг любая дорожная ситуация. Он пахал метровый снег в мое удовольствие, выбирался из сухих песков пляжей, брал заледенелые 15-ти процентные горки играючи. И это всё с невероятным комфортом и уверенностью, что ты поедешь дальше. Спасибо за Вашу работу . Удачи.
Я не фанат КИА, но вначале ролика ты говоришь что выбирать автомобиль за брэнд это зашквар, но потом про Сорренто говоришь «Комон, это же КИА». Как-то не по христиански
Все потому что второй туарег не ломается.Ломается первый,не второй. Если у вас сломался туарег,это значит у вас первый туарег.Первый,а не второй. Потому что первый туарег ломается,а второй нет.
@@aashot7362 но ведь любой Лексус rx это чутка допиленный хайлендер,моторы,подвеска,привод, рулится примерно так же...rx на свои деньги вообще не чувствуется,одно в нем чувство,что тойота красавцы,так не...ть своих клиентов и продать туже самую тачку но дороже))это я именно кроссоверы имею в виду)я заметил такую вещь,что работники фольцвагена ездят на фольцах, а работники Тойоты ездят на фольцах и бумерах))
@@arty96 он много что не вспомнил. Ниссаны и финики не вспомнил. Он вспомнил Киа Соренто(говнина, согласен), но не вспомнил Киа Мохав(отличное авто, вполне конкурент).
Туарег, это то что я хотел, нф фл, был выбором и мечтой, смотрел рынок 2 года, но стал смотреть основательно, когда деньги появились. На прадо сгонял с кдсс, чуть не убились в повороте, батя сказал, что на табуретке сидит, сказал что фольц просто пушка.... долго ждал и дождался ... р-лайн, 245 дизель, есть всё что нужно, купил с трейд ина с пробегом 40 тыщ, очень повезло, до этого катался человек, который более 2х лет не ездит на машине на одной. 2.5 вышел, самое лучшее приобретение мое за всю жизнь. Из проблем, сам компресмор пневмы по зиме нагнул, и вентилятор эбера накрылся, не знаю почему. Тормозную меняю часто.. чаще чем обычно, надо от кайена ставить, не хватает тормозов, на чипе машина, топает ,как огонь разгорается на розжиге)))
-Он надёжный и не ломается Тут же, ну там у него бывает подтекает что то, шкиф пополам разваливается, что то там ссытся, пневмобалоны отрыгиваются... -А так он вообще супер надёжный))))) ахаахаахах)))) Пздц)
@@jravrn3907 Подвернулся хороший экземпляр ухоженный с маленьким пробегом у коллеги , можно сказать фартануло! На самом деле не гнался за туром , просто хотел авто побольше и с полным приводом, а он мне сам подвернулся)
Блин, я ролик вовремя не посмотрел и купил старый Таурег 3.0 casa с пробегом 170 тыс. Отъездил пять лет горя не зная, продал с пробегом 240 в отличном состоянии. Кроме ТО из поломок - трубочка на топливо треснула (10$ на разборке) и патрубок на воздух (10$ на разборке). Теперь хотел купить NF, но, посмотрев ролик, задумался)))
Сначала Стас говорит:" ненавижу людей, которые покупают авто из-за престижа" . Потом говорит: "Ну нельзя сравнивать Touareg и корейцев, камон чувак ты ездишь на Киа и все все понимают".
Да, косяк. При этом забыт мохав. Но у кия нет конкурента таурегу, пока. Ждем кроссовки дженезис, вот там должен быть алюминий, кинематика, пневма и т.п. А вот в седанах давно есть конкуренты.
@@УжеВсеИменаИспользованы нет даже у японцев конкурентов ни в каких сигментах, тем более у корейцев. Азиаты никогда и близко не будут так ехать, рулится и тормозить, не говоря уже про эргономику и материалы.
@@УжеВсеИменаИспользованы что то генезис не продаётся, во вторых проходимости Туарега даже прадо позавидует, управляемости на трассе тоже из азиатов нет равных, надёжности НФ и беспроблемности тоже корейцы не сравнятся. Раньше думал что карейцы вот вот догонят немцев, но увы , езжу постоянно на немцах, японцах и корейцах на большинстве моделей меняя их еженедельно и понимаю что на сегодняшний день азиатам до Европы минимум лет 20. Пока они не начнут уделять внимание эргономики, делать современные едущие и экономичные моторы, так их будут покупать колхозники и те кому всё равно на чем ездить т к они немного дешевле Европы. Кроме цены там плюсов нет и моторы за 15 лет не удосужились от задиров и приворота вкладышей избавить.
@@ПавелАрхангельский-х8ф херню пишете. Для начала, даже nf, не идеал. Тот же теплообменник надо по сути перебирать, то греха. По эргономике разница уже совсем сомнительна. Только какие-то тонклсти. По надежности, азиатский крузак не хуже. Моторы? Так v6 дизель на месте у кореяк, выдает все, что и туарег, все в полном порядке. И 2.2 их мотор очень надежен в отличии от 2-х литров вага, что веселит людей на амароке. Все относительно. Ну и конечно, мир идет к батарейкам и автопилотам, а там корея скорее сильней, как и Япония в гибридах.
Владею NF три года. 3.0 TDI и полностью поддерживаю слова Стаса. Машина ни разу меня не подвела. Но содержать машину не дешево. За 3 года ушло примерно 6 тысяч долларов на машину (привычка у меня содержать свои машины в около идеальном состоянии). Перебрал и заменил всё что вызывало хоть малейшие подозрения, полностью перекрасил машину у оф. диллера из-за сколов (ЛКП говно у NF). Но эти деньги я трачу с улыбкой. Каждый раз сажусь за руль и понимаю за что я заплатил каждый доллар. Воспринимаю это как хобби.
Стас, для съёмок купите Додж Рэм) снимать с бортовой платформы- самое то, и стойки не мешают) С плавностью хз, но по идее должно быть норм. Ну если что- диван кините в багажник. Налог- грузовой, так что норм. Расход только большой
Порши я так понял часто берут под страховые махинации. Чтобы 2 раза подряд втоталить одну машину, ну сомнительно. Нормальный человек продал бы уже после первого Тотала.
До 300 тазы это все, че там нового то хотите увидеть за три копейки? Там как были тазы, лачети, логаны и прочая шляпа так она там и осталась 🤦♂️🤦♂️🤦♂️можно ещё топ за 100
Божественная интеграция такая божественная. Рассчет стоимости ремонта вовсе не означает фактического ремонта. Кто-то мог просто прикинуть или тренировались. Ща б отказываться от покупки поэтому.
Стасян!!! Не гони на первый Туарег!!! Рестайлинг очень сильно переделанный первый, прекрасная машина!!! Да первый, много ошибок и недоделок, но рест прекрасный автомобиль, который можно брать, правда если найдешь хороший, я свой полгода искал, НО нашел!!!
NaGluxo86 так он правильно сказал, кому то телок удивлять а кому то передвигаться и не ебать себе мозг. У меня было много тачек по молодости, гонял тачки из Европы , в Москве в мытищах продавал. Скажу тебе как есть, у меня свой бизнес, не большой и не маленький, так скажем, но капает норм, двигаюсь на аутлендере 12 года , с Японии заказывал, за 8 лет только т.о и он мне заработал на 4 квартиры в Москве и сейчас фундамент залил под дом в Ногинском районе, 2 детей . Но жене правда немца купил , она все равно только в школу детей возит . Так что не ломается) а меня жаба давит отдать 5-6 Лямов за тачку для понтов, как к концу года собираю кеш , думаю что бы выбрать и с чистой совестью иду и покупаю хату , и сдаю ее 😁 может я просто устарел но рука не поднимается отдать бабло за понт. 🤷♂️ но в этом году прийдется все же менять и выбор реально сложный, даже с баблом на кармане.
На видео второй туарег, не первый, был бы первый, он бы не доехал до теста, поэтому это второй туарег, не первый, потому что он второй. Ильдар🤘
Самый ожидаемый комментарии
Безумно можно быть первым👆
@@gtastar1297 безумным?
@@velfer777 мем про вовка
Автосру - г@VNо!!! заказывал 3 отчета и все 3 были неправельные, в первом на тачке небыло информации о запрете, во втором ДТП не указали а в третьем кол-во хозяев(хотя в базе гибдд все данные были и я сверял именно с открытой базой гибдд)!!!!
Все отчеты датируються непойми какой датой!!! ДА да ты за свои деньги покупаешь не свежачек - а тухлячек. отчет может быть сформирован на 12 февраля, когда на улице 2 мая. и т.д.!!!! Не покупайте это непотребство!!!
>ненавижу, когда судят по марке, важно - как твоя пятая точка себя ощущает
Спустя пять минут:
>Ну киа, этожэ киа, ты едешь в киа, и все это понимают, как и графики плотижей по кридитам!!!
Объективность и непредвзятость - основные столпы, на которых держится этот канал. ВАГ - топ, не забывайте.
@@AsafevStasЧто думаешь на счет Хайландера?
@@ГажапОралбаев Если автомобиль по душе,то обязательно бери. Авто хороший
@@AsafevStas такое ощущение, будто у тебя еще игровое кресло есть
Так всегда, на этом канале Ваг топ а остальные так себе.
По обзору туарега, лучше взять ликвидный 3.0 дизель чем 4.2 (был и есть в использовании Q7 w12 6.0 tdi по ценнику как 3.0 на вторичке, а налог 75000
Туарег хорошая машина, но за новую можно было купить очень много что, да и за этот туарег б.у. за 2.500 тыс. много
В 2018 году покупал Эксплорер, кроме расхода всем радует, да и многие возьмут прайм 2.2 дизель будет проще и надежнее.
Да и гранд джип Чероки 3.0 дизель тоже неплох, лексус RX и т.д.
А спонсор этого выпуска - Ильдар-Автоподбор)))
😂😂😂😂
Туарег первый не второй 😂
И не Таурег, а Туарег! ТУАРЕГ!
Ильдар хоть и хвалит ваг, но купил-то себе Чероки. Стас хоть и хвалит ваг, но купил отцу прадик. Один академик забил на всё хуй и ездит на ломучем ренже пока он на гарантии, один скинул, через годика три скинет электричку свою. А не то начнёт ломаться это говно и никаких ютубных денег не хватит на нём ездить.
@@kernelMriN а остафьев хвалит ваг, а на проекте м3 Е46😁
Счастливый Стас ещё не знает, что в будущем будет ездить на том самом Берлинго
Ох. Это долбаное будущее. И туарегов нет. И соседей попытались разье..ть и вообще треш…
2 месяца назад подбирал у вас nf. Повезло: нашли в первый день, один хозяин, сервисная только у официалов... Приехал к себе в город, сделал ещё проверку на всякий... Все как в вашей диагностичнской карте. Круто, машиной доволен. спасибо Павлу!
Как по итогу машина?
Судя по длине рекламы авто ру, Стас начал копить на макан.
MrTamplayer или заканчиваются деньги для выплат зарплат рабочим)))
MrTamplayer кстати авто В отчетЕ которого есть ремонты на крупные суммы может оказаться на самом деле без ДТП , но ниже рынка , а Стас предлагает такие объявления отсеивать сразу 🤷🏻♂️
а меня прикололо, за 200 руб самому попытаться найти тачку . я не понимаю в кодах по ошибках, понятия лонжерона и трансмиссии для меня далёки и эти 200 руб. пойдут как плата за обучение меня, как Я понял из ролика, то они дают более подробную информацию про автомобили.
Я что-то не понял, почти везде в бесплатных отчетах автору нет дтп, а Стасик говорит, что в другом отчете за бабки он будет? Нас что наебывают на автору и бесплатные проверки там можно не смотреть?
Автосру - г@VNо!!! заказывал 3 отчета и все 3 были неправельные, в первом на тачке небыло информации о запрете, во втором ДТП не указали а в третьем кол-во хозяев(хотя в базе гибдд все данные были и я сверял именно с открытой базой гибдд)!!!!
Все отчеты датируються непойми какой датой!!! ДА да ты за свои деньги покупаешь не свежачек - а тухлячек. отчет может быть сформирован на 12 февраля, когда на улице 2 мая. и т.д.!!!! Не покупайте это непотребство!!!
4 19"Я не люблю людей, которым надо по премиальнее"
4 20"ну камон ты едишь в киа"
"да всем похер на чем мы едешь! Берите туарег"
Спустя минуту
"Но ты же едешь на Киа!!!"
)))
ахах, только это хотела написать
Угар
Он любит ПАЗик
Что я понял из видео: "Крузак рулится хуже чем туарег, поэтому туарег лучше. Бмв х5 рулится лучше, но кому это надо, поэтому туарег лучше"
Ну да х5 тож збс, рулится охуенно. Но камооон это же не нужно🤣такой бред.
Значит смотрели не внимательно
Крузак рулится норм если не нарушать скоростной режим. Мы же не ы гонках участвуем правильно.
@@dude-rn4qd крузак как селедка, корова на льду. Управления ноль (если ты ездил на тачках которые действительно рулятся ты поймешь) когда тачка рулится ты и на маленькой скорости сразу это ощущешь
@@dude-rn4qd крузак при любом раскладе кусок говна)) как ни крути , далёкие люди только его купят
Стас, просто напоминаю что в мире существует Audi A2.
SakuraTV Moos ха-ха-ха это че рофл?
@@arsoivmk149 ещё какой)
@@arsoivmk149 он ненавидит audi A2
Первый туарег ломается,второй нет. Если вы понимаете о ком я
Ох уж этот татарчёнок )))
Он фигни не скажет 👍
@@wito_adr1nalin он конченый балабол, ему верить себя не уважать
Владимир Соколов обоснование будет?
@@arty96 а сами за базар ответить не хотите?
Стас: Туарэг дофига надежный!
Также Стас: полчаса рассказывает, куда что сыпется
еще при этом шуткует про тавоту
Елена Сердцева и где он может обоссаться, а чтоб течь закрыть надо полмашины разобрать. Видел разок как на туареге втором устраняли течь из под передней крышки движка ( что за двигатель не помню) парень ковырялся в гараж-сервисе, так чтоб к проблемному месту добраться у него полтора дня ушло. А пробег был чуть более 50 тыс. в одном Стас прав - денег на содержание такого авто надо вагон
Типичный владелец вага)
@@alvasmas долго ли умеючи.Мне в одном сервиса рассказывали что цепи на N57 меняют ДВЕ НЕДЕЛИ,еще и цену накрутили конкретно.При этом один авторитетный механик,который занимается лишь БМВ,делает это максимум за день...
Данила Собищанский за две недели можно машину в одном гараже разобрать, перенести запчасти в другой и собрать обратно) разговор о том, что туарег очень сложный в техническом плане и любая самая простая казалось бы замена сальника , превращается в разборку полмашины и любой мастер возьмёт за эти хорошие деньги, а сервис очень большие) можно конечно и самому залезть, но нет никакой гарантии, что после двух трёх дней ковыряний все будет нормально и машина снова не обоссытся
Все знают, что первый ломается, второй не ломается.. А третий туарег? С третьим то что?!!
Он вышел относительно недавно и понять что в нём ломаеться пока сложно сказать
@@ilmanovrus ну как бы два года как уже
А в третьем скрипит салон, на этом все!
Сергей Лукин и гавно монитор в топе
Во втором есть тоже прикол. Но он на разовое вложение. На 3.0 TDI были поставки дерьмовых сальников и мотор обсцыкался к 100 тыс км. Да, разово вложить 1.5 у.е. и на новую ревизию сальников и прокладок и больше проблем не будет.
Первый туарег рестайловый 3.0 224л.с. топ за свои деньги. Со вторым надо сравнивать не рамный прадо 150, а Lexus rx или highlander. Выпуск как всегда предвзятый. Кто согласен ставьте лайк
С точки зрения потребителя, открывающееся заднее стекло на универсале - офигеть, какая удобная штука! Прямо огонь! И почему её мало кто делает - не понятно.
Ну вот , вот такие они , мы можем сделать как вам нравится и вы этого очень хотите , но вот х..р вам 😐
Продолжим:
"Берём трактор К-700 (Кировец): крутящий момент - 1079 Н*м"
А разгон до 100? Я уверен что быстрее чем Прадо )))
Dante integra водите солярис видно сразу. Для тех кто в тапке- разгон прадо 8,6 до 100. Я вас удивлю но разгон Тойота Тундра 6.2л - 6 сек до 100
@@alpoh6844 а прадо от этой инфы быстрее стал? 4.0 286 сил. Я понимаю, что он тяжелый, но это чисто косяк производителя, 8.6 секунды на 4 литрах и на налоговых лошадях это.....это хреново. 9 секунд было быстро в 2011, но не в 2020 блин, и не на конском обьеме.. тебе даже Стас в ролике говорит, что сейчас цифрами в 5.8 до 100 ты никого не удивишь 11:36
Берем Ауди Q8 500л.с. дизель, с крутящим в 1000 Н*м
@@erondondondineron1337 тяжёлый? Он весит только 2145 кг.(4.0 атмо)
У меня Ауди а8 4.2 вес 1945 кг.
Разгон до 100 6.4с.
2008 г. ! Старая модель!
Стас, а если я куплю второй туарег, он же будет первым туарегом, то есть мне нужно купить два вторых туарега и ездить на втором что бы он не был первым, как так?
Ну да, на первом втором в дрова его, а втором втором спокойно гоняешь
бери первый в хлам за 300к и потом нормальный второй))
@@ЕвгенийЧерменев-л3я да, либо сделай сам, либо купи готовый
ЗАПОМНИТЕ: первый туарег ломается, а второй - нет.
ИЛЬДАР АВТО - ПОДБОР
Первый это 1ый или первый рест я шотоневоткну
@@defferensal первый это первый
@@Ferox_RS1 рест норм?
@@defferensal нет, это гавнище, бери второй
@@s.sova0026 нет ну именно версия v6 дизель на 240 лошадей? С бензином понятно говнище.
Вопреки расхожему мнению, будто бы "сначала везёт момент, потом мощность" -- всегда машину толкает мощность. То, что на низких оборотах моторы, у которых рано наступает пик крутящего момента и из-за этого они пуляют -- так это связано с тем, что мощность -- произведение крутящего момента на обороты коленвала, поэтому более низовой мотор на низких оборотах едет бодрее -- у него мощности на тех же оборотах, что и у верхового, в разы больше.
Отсюда два вывода:
1 Значение пикового момента в отрыве от оборотов, где он достигается, ни о чём не говорит (кроме как о высоте требований к коробке)
2 Сравнивать заряженные бензиновые седаны и дизельный седан по моменту -- верх некомпетентности. Бензиновые моторы в заряженных седанах крутятся до существенно более высоких оборотов, мощности у них будет существенно больше, поедут они совершенно по-разному.
Итого [2]:
1 У этого каена ажно цельных 800 Н*м, прям как у топовых пушек-гонок -- бесполезный информационный шум
2 У этого каена ажно цельных 800 Ньютонов на 1700 оборотах -- полезная информация, которая говорит о том, что даже на низких оборотах мощности у дивана -- конь, и с места рвёт как сотона.
Зато у эскалейда заднее стекло открывается.
Кстати подберал кадик через вас. Все супер. Спасибо!
На 2 минуте выхода ролика были "дизы" Значит хейтеры тоже ставят колокольчик.
😃
дмитрий грикун пиздец
Хейтеры, нередко, более преданная и внимательная аудитория)
Я тоже поставил дизлайк, условно на второй минуте. В последнее время, он начал очень предвзято относится ко всем авто, кроме Вага. Причём делает это он не обоснованно.
Ну камон, это же ваг😐
@@ИмяФамилия-е5л9и ну комон!? Он же рофлит
Н у 4.2 конечно хорошо, но 3.0 будет куда демократичнее по цене и расходу, при этом избыток мощности не особо то и надо всем
Ну кому что, 4.2 это уже другой мотор, другое удовольствие, другое ощущение
+++
И о чем все забывают - так это о стоимости ремонта. На разборках деталье под такой движок хрен найдешь, контрактники из-за редкости стоят конь. В чем цимес покупать такую дуру только из-за старта - я вот хрен его знает: более мелкие дизеля дадут аналогичные ощущения пинка на старте, а от 0 до 100 люди гоняют дай б-г раз в пятилетку. Да и продажи этой комплектакции показывают: несмотря на все радостные писки-визги в ролике, людям такой турик нах не нужен.
Складывается ощущение, что владелец захотел скинуть турик, а Стасян тупо слабал ему рекламу под видом обзора.
@@АлексейНовиков-у6ф6б 4.2 надёжнее 3.0, это факт, какие разборки
@@musin7819 настолько надёжнее что прям не ломается??)) Это ж не Тойота!!
Рубрика диванные эксперты , диван есть , эксперт есть
Скоро, таких экспертов будет очееееень много.
@@Веломан39 рубрика как подобрать авто, нужны глаза или друг с глазами,
Стас, вряд ли Вы прочитаете спустя столь долгое время. Но напишу на правах владельца первого рестайла. Согласен с Вами по надёжности и детским болячкам. Да, действительно есть вопросы к надёжности. Но, с другой стороны, какое количество nf снабжены блокировками в процентах? Первых - на порядок больше. И если машина нужна не для того чтобы выделываться и по бровкам прыгать, то это - серьёзное преимущество даже перед крузаками. Пневма и электронно-управляемые блокировки с преднатягом, полным блокированием и динамическим управлением в зависимости от ситуации, делают первый туарег unstoppable. По личному опыту, ему пофиг любая дорожная ситуация. Он пахал метровый снег в мое удовольствие, выбирался из сухих песков пляжей, брал заледенелые 15-ти процентные горки играючи. И это всё с невероятным комфортом и уверенностью, что ты поедешь дальше. Спасибо за Вашу работу . Удачи.
Так же извиняюсь, что отвечают через время, был во владении НФ с 15 по 18 год на блокировках и тоже очень хорошо пахал снег!
@@Totsamyi116 Отличная машина. Но таких 5 на сотню остальных НФ. На вторичке - единороги
@@Yurii_Tkachenko согласен жалею о продаже
Стас: не люблю я этих людей которые гонятся за брендами, а не за ощущениями за рулём.
Также Стас: ну камон, ты едешь в киа, все всё понимают.
не ломается, не ломается - всё что хочешь сломается, надо ломать уметь)
Первый туарег? Второй туарег?))))))))) вставили бы мемас ильдаровский и хватит
Я не фанат КИА, но вначале ролика ты говоришь что выбирать автомобиль за брэнд это зашквар, но потом про Сорренто говоришь «Комон, это же КИА». Как-то не по христиански
У него главное пыль в глаза соседу пустить
Подача супер , не перестаю удивляться , это ж надо так зафиналить ролик! Стас молодец , не знаю кто это придумал но воплотил ты это шикарно!!!
Почему в начале говорится: "всем пофиг, на чем ты едешь..." А потом про Киа Соренто - это же Киа... ?? ))
Потому что кое кто п.здит помаленьку =))
Действительно, какого хрена?! Мои киаводческие чувства оскорблены!
Потому что киа))
@@kau4uk76 не, это не так работает)
Киа как сяоми- для бамжей( шучу, без обид)
Начал ждать видосы крашенного с огромным нетерпением, молорик, один из лучших контентов.
+ после Японии пересмотрел своё мнение о Стасяо. Крутая команда🤟🏻
О боже мой это же второй туарэг, ну хоть не первый 🤣
Первый плохой, второй хороший))
я думал сейчас тут будет toyota crown royal saloon
paf_ka мне на самом деле первый больше нравится, я достаточно много на таком прокатал, правда пассажиром и он был новый поэтому не ломался🤣
Они с Ильдаром за одно)
кто-нибудь научился по вырождению лица Стаса определять время разгона автомобиля?
Уже не 1 раз смотрю этот обзор и заметил что ты умеешь убеждать. Твоя любовь к nf она заразная
Ты лучший, Стасон
какой именно туарег на видосе?
А где БМВ М3 из нфс мостов вантед
Mr. Dlaym он говорил что ждет запчасти, из-за корона вируса задержки по поставкам идут
А как же вставка: Божественная интеграция?))))
Не дотянули до нужного уровня божественности :)
6:00 , черный порш на красном кожаном салоне , прям как в анекдоте про гинеколога
А расскажи его)
Ну расскажи пж пж пж
ты знаешь правило!
Тот случай когда ездишь на GP и радуешься каждой поездке)
Первый рест Туарега самый красивый и сбалансированный по внешке имхо
3:50 реклама при помощи которого Стас купит макан. Ничего Стас потерпим
Стекло открывается на киа спортаж2 кстати! Полный привод, 2.0дизель, норм авто..)
Степан Шмелев да,у нас в семье был, четкая вещь. Стекло кайф
В последнее время, видео Стаса стали более ожидаемые, чем академика. Единственный канал, на котором я поставил колокольчик. Обзор топ, спасибо!
Туарег GP 2009год топчик, езжу 5 лет. Пневма, понижайка, грязевые колеса. масла не жрёт....🥰 покупал по верху рынка... всем добра!!!
Все потому что второй туарег не ломается.Ломается первый,не второй. Если у вас сломался туарег,это значит у вас первый туарег.Первый,а не второй. Потому что первый туарег ломается,а второй нет.
Я не очень люблю тойоту, но вам для съемок подойдёт HIGHLANDER.
Sequoia
Вообще не понятно почему он сравнивает таурег с прадо 150 и не слова не сказал про хайлендер и лексус rx, точнее понятно, он же вагодрочер
@@arty96 Так туарег и правда лучше чем хайландер по поводу лексуса спорно.Ведь нормальный лексус будет по дороже
@@aashot7362 но ведь любой Лексус rx это чутка допиленный хайлендер,моторы,подвеска,привод, рулится примерно так же...rx на свои деньги вообще не чувствуется,одно в нем чувство,что тойота красавцы,так не...ть своих клиентов и продать туже самую тачку но дороже))это я именно кроссоверы имею в виду)я заметил такую вещь,что работники фольцвагена ездят на фольцах, а работники Тойоты ездят на фольцах и бумерах))
@@arty96 он много что не вспомнил. Ниссаны и финики не вспомнил. Он вспомнил Киа Соренто(говнина, согласен), но не вспомнил Киа Мохав(отличное авто, вполне конкурент).
Ну наконец-то видос про туарег! Спасибо!
Просьба - поснимай ещё про фольцваген! Хочется увидеть обзор всего фольцваген от фаната фольцваген!
Спасибо Автопрагмат
Туарег тащит
Первый туарег ломается, второй нет, про третий никто не знает.
Сургут на связи! Отличный контент! Так держать
Туарег, это то что я хотел, нф фл, был выбором и мечтой, смотрел рынок 2 года, но стал смотреть основательно, когда деньги появились. На прадо сгонял с кдсс, чуть не убились в повороте, батя сказал, что на табуретке сидит, сказал что фольц просто пушка.... долго ждал и дождался ... р-лайн, 245 дизель, есть всё что нужно, купил с трейд ина с пробегом 40 тыщ, очень повезло, до этого катался человек, который более 2х лет не ездит на машине на одной. 2.5 вышел, самое лучшее приобретение мое за всю жизнь. Из проблем, сам компресмор пневмы по зиме нагнул, и вентилятор эбера накрылся, не знаю почему. Тормозную меняю часто.. чаще чем обычно, надо от кайена ставить, не хватает тормозов, на чипе машина, топает ,как огонь разгорается на розжиге)))
Сейчас как?
У меня Ауди а8 Quattro 4.2 дизель.
Пробег 350 000км. 2008г
ты говоришь прямо как веган
08 год Ку7, 4.2д, доволен в сопли)
-Он надёжный и не ломается
Тут же, ну там у него бывает подтекает что то, шкиф пополам разваливается, что то там ссытся, пневмобалоны отрыгиваются...
-А так он вообще супер надёжный))))) ахаахаахах))))
Пздц)
Вот они и ссутся все от этой ущербной телеги... не ломается он))) ахах)))
У МЕНЯ 1 в 1 такой же!
И ладно цвет совпал, но когда совпадает и номер (кроме самой последней цифры региона) это ЗНАК Всевышнего☝🏼
Мы в матрице
Highlander - как техничка идеальное авто, стекло заднее открывается, надёжный, вместительный. Лайк, может увидит 👍
Самый лучший и интереснейший обзор МОЛОДЕЦ СПАСИБО
"за 2 мульта обломно ездить на туарег"
2022- " подержи мое пиво, и иди за вестой за 2кк"
Так купи дверь от первого туарега и воткни во второй, в чем проблема?!
Купил бля, только не туарег а берлинго
Стас, ну когда же уже будет топ марки vw - Phaeton..?
А они есть, в живом состоянии? Это раз. И два - на хера, кому эта некрофелия сплющилась?
Ну прям ну реклама ну годная.... впервые за тыщщщщи увиденных роликов. ЛОЙК авансом!!!
У меня был 6 лет рестайл первый, 3.0, стейдж 1 , 265лс. Пушка! Мой росход 10-12 л. - умеренный город.
В конце с диваном шутка зачёт 😂😂😂
13 тонн веса ? Или мне послышалось ?😂
Мотор лучше чем на Камазе, можно и 13 тонн
Для съемок либо бмв 5ка сарай либо х3/ х5, поднимается стекло, меганадёжный и валящий рядный дизель
Купил себе нф пол года назад, доволен сильно, тачка супер универсальна - и по городу и по трассе и в лес по грибы😊
Сам подыскивал?
@@jravrn3907 Подвернулся хороший экземпляр ухоженный с маленьким пробегом у коллеги , можно сказать фартануло! На самом деле не гнался за туром , просто хотел авто побольше и с полным приводом, а он мне сам подвернулся)
Зашёл глянуть обзорчик на Touareg и ютуб рекламирует его же. Кайф!
У highlander'а открывается стекло в багажке, и влезет в него все что угодно
Кстати да!
Стасяу в Тойотах не шарит)
Непредвзятость- твоё всё. Я ждал обзора какого-нибудь фольца, а особенно туарега энэфку, которого все боготворят
P.s. Ну туарег на самом деле хорош
То чувство, когда владеешь Тигуаном с салона за 3 млн, а тебе говорят: "Туарег за 2 млн - не достаточно премиальный автомобиль за такие деньги".😐
вчера подписался на канал. мне нравится!!
Блин, я ролик вовремя не посмотрел и купил старый Таурег 3.0 casa с пробегом 170 тыс. Отъездил пять лет горя не зная, продал с пробегом 240 в отличном состоянии. Кроме ТО из поломок - трубочка на топливо треснула (10$ на разборке) и патрубок на воздух (10$ на разборке). Теперь хотел купить NF, но, посмотрев ролик, задумался)))
Стаааас!! Вся страна думает как выжить, а ты тут диван за 2 ляпа предлагаешь 🙈
Как будто бы до кризиса все на Туарегах ездили))
Вдруг кто-то продал Майбах и решил скатиться до Туарега.
Асафьев Стас всю интригу испортил)
@@AsafevStas да у Россиян в прошлом году только в тачках стеклопод'емники появились электрические))))
@@AsafevStas а что было время без кризиса?
То чувство, когда облизываешься на тигуаны за 2 ляма, а тут говорят о туареге за 2 ляма
Тигуаны то свежее будут об этом не стоит забывать)
Бля, так хотелось в конце газ в полас, вот это был бы контент((( Тогда бы Стасяо реально почувствовал 800 момента на пятой точке
Очень круто!
Для камера-кара (технички) --> ХС90 с нужной вам крышкой багажника и не тряский.
Поднимите, чтобы Стас увидел.
Спасибо!
Специально пришел сюда что бы поздравить с приобретением Ситроена!
Бля я чуть не сдох со смеху когда Стас на диване ехал в конце :D
Сначала Стас говорит:" ненавижу людей, которые покупают авто из-за престижа" . Потом говорит: "Ну нельзя сравнивать Touareg и корейцев, камон чувак ты ездишь на Киа и все все понимают".
Да, косяк. При этом забыт мохав.
Но у кия нет конкурента таурегу, пока.
Ждем кроссовки дженезис, вот там должен быть алюминий, кинематика, пневма и т.п. А вот в седанах давно есть конкуренты.
@@УжеВсеИменаИспользованы нет даже у японцев конкурентов ни в каких сигментах, тем более у корейцев. Азиаты никогда и близко не будут так ехать, рулится и тормозить, не говоря уже про эргономику и материалы.
@@ПавелАрхангельский-х8ф это просто не так. Тем-более по отношению к туарегу и материалам. В нем все нормально, но не лучше генезиса какого.
@@УжеВсеИменаИспользованы что то генезис не продаётся, во вторых проходимости Туарега даже прадо позавидует, управляемости на трассе тоже из азиатов нет равных, надёжности НФ и беспроблемности тоже корейцы не сравнятся. Раньше думал что карейцы вот вот догонят немцев, но увы , езжу постоянно на немцах, японцах и корейцах на большинстве моделей меняя их еженедельно и понимаю что на сегодняшний день азиатам до Европы минимум лет 20. Пока они не начнут уделять внимание эргономики, делать современные едущие и экономичные моторы, так их будут покупать колхозники и те кому всё равно на чем ездить т к они немного дешевле Европы. Кроме цены там плюсов нет и моторы за 15 лет не удосужились от задиров и приворота вкладышей избавить.
@@ПавелАрхангельский-х8ф херню пишете. Для начала, даже nf, не идеал. Тот же теплообменник надо по сути перебирать, то греха. По эргономике разница уже совсем сомнительна. Только какие-то тонклсти. По надежности, азиатский крузак не хуже. Моторы? Так v6 дизель на месте у кореяк, выдает все, что и туарег, все в полном порядке. И 2.2 их мотор очень надежен в отличии от 2-х литров вага, что веселит людей на амароке. Все относительно. Ну и конечно, мир идет к батарейкам и автопилотам, а там корея скорее сильней, как и Япония в гибридах.
Владею NF три года. 3.0 TDI и полностью поддерживаю слова Стаса. Машина ни разу меня не подвела. Но содержать машину не дешево. За 3 года ушло примерно 6 тысяч долларов на машину (привычка у меня содержать свои машины в около идеальном состоянии). Перебрал и заменил всё что вызывало хоть малейшие подозрения, полностью перекрасил машину у оф. диллера из-за сколов (ЛКП говно у NF). Но эти деньги я трачу с улыбкой. Каждый раз сажусь за руль и понимаю за что я заплатил каждый доллар. Воспринимаю это как хобби.
Стас, для съёмок купите Додж Рэм) снимать с бортовой платформы- самое то, и стойки не мешают) С плавностью хз, но по идее должно быть норм. Ну если что- диван кините в багажник. Налог- грузовой, так что норм. Расход только большой
Порши я так понял часто берут под страховые махинации. Чтобы 2 раза подряд втоталить одну машину, ну сомнительно. Нормальный человек продал бы уже после первого Тотала.
Решение: Ford kuga 1 поколение, есть на надёжном 2.5t , у него открывается крышка заднего стекла.
Такой же, 120.000+ проблем нет👍
Спасибо за видео, сделай пожалуйста новый топ за 200,300,500 тыс?
До 300 тазы это все, че там нового то хотите увидеть за три копейки? Там как были тазы, лачети, логаны и прочая шляпа так она там и осталась 🤦♂️🤦♂️🤦♂️можно ещё топ за 100
Стас,отлично все задвигаешь
Божественная интеграция такая божественная. Рассчет стоимости ремонта вовсе не означает фактического ремонта. Кто-то мог просто прикинуть или тренировались. Ща б отказываться от покупки поэтому.
12:33 Смажьте Стаса,скрипит уже)))
Владимир М он сам смазывает
Шутки про первый туарег были? Не про второй, а про первый!
За 2 ляма стремно ездить в фольце?) А в прадо за 2 ляма не стремно?))
Прадо просто не интересно
😂😂😂😂 в точку
@@Bender10598 Но охуенно)
что по вашему мнению, Volkswagen Touareg NF или БМВ Х3, 3,0 дизель? Спасибо за ответ!
Стасян!!! Не гони на первый Туарег!!! Рестайлинг очень сильно переделанный первый, прекрасная машина!!! Да первый, много ошибок и недоделок, но рест прекрасный автомобиль, который можно брать, правда если найдешь хороший, я свой полгода искал, НО нашел!!!
И кстати!!! В 1-ом ресте стекло открывается!!!)))))
Где он снег берёт?))))
Так вроде ролик снимался еще до самоизоляционных времен)
У нас в сибири
@@RUSLAN_AKHMADEEv +
@@RUSLAN_AKHMADEEv а давно екб переехал в сибирь?
@@СерегаСерега-е1п просто завезли снег из сибири
Интересно,а второй туарег лучше чем первый😂?
Угадал тачку сразу. Тк ильдар из автоподбор мечтает о нем
Красава, спасибо за качественный и самое главное душевный контент 👍👍👍
Про "не понятно, зачем там 4.2l", - уверен, что 4.2l будут полезны, когда за спиной будет тяжёлый прицеп👍
После "бог с ним Японии" должен быть Стасян "анаааалл".
я с Бабой так разошёлся, когда взял Хонду СР-Х , а она пиздела,что можно было Q3 вщять на годик покататься)
Данил Чучварёв сейчас то нашёл бабу или все ещё стареешь на японце?
NaGluxo86 так он правильно сказал, кому то телок удивлять а кому то передвигаться и не ебать себе мозг. У меня было много тачек по молодости, гонял тачки из Европы , в Москве в мытищах продавал. Скажу тебе как есть, у меня свой бизнес, не большой и не маленький, так скажем, но капает норм, двигаюсь на аутлендере 12 года , с Японии заказывал, за 8 лет только т.о и он мне заработал на 4 квартиры в Москве и сейчас фундамент залил под дом в Ногинском районе, 2 детей . Но жене правда немца купил , она все равно только в школу детей возит . Так что не ломается) а меня жаба давит отдать 5-6 Лямов за тачку для понтов, как к концу года собираю кеш , думаю что бы выбрать и с чистой совестью иду и покупаю хату , и сдаю ее 😁 может я просто устарел но рука не поднимается отдать бабло за понт. 🤷♂️ но в этом году прийдется все же менять и выбор реально сложный, даже с баблом на кармане.
офигеть, спустя 2 года нодписки на канале я нашёл обзор на туарег от Стаса, наконец-то. Спасибо Стасяо, держи поцелуйчик :*
Volkswagen лучший!!!!! ТУАРЕГ СИЛА)
Отличная интеграция)