Astra OPC за 500 тысяч или Megane RS за миллион? Opel, который мы потеряли.
Вставка
- Опубліковано 14 жов 2020
- Opel Astra OPC поколения H на Авто.ру
clck.ru/RQgPd
Opel? Это что-то скучное и скорее всего ржавое. После того, как компания покинула наш рынок, а недавно вернулась с невнятными кроссоверами, многие успели забыть, что когда-то Opel делал доступные хот-хэтчи и даже уникальные компактвэны для ненормальных, такие как Meriva OPC. Вспоминаем одну из ярких страниц в истории компании. Неожиданно для меня, Astra OPC в наше время, оказалась вовсе не хот-хэтчем, а....
Приятного просмотра!
Ээ, я не согласен на двухсерийный сериал! Хочу про Меган сейчас..!
Сцук, губа была раскатана узнать все и СЕЙЧАС :(
20 минут видео и "Увидимся через неделю". Это не круто. ((
Туго с машинами для съемок судя по всему. Интересных мало, да еще и до владельцев достучаться надо
Я до этого момента хотел лайк поставить. Разогрел он интерес очень хорошо...
Оператор молодец, он не делает ничего так как ему говорит Мельников
оператор рукожоп (учиться еще). штатив ему нужен, а то камеру трясет жуть
Капец, большинство операторов настолько тупые что не то что не могут догадаться до требуемого ракурса, но и прямые указания игнорируют напрочь🙈🙉🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️
@@lS8l я думаю, что это жена снимала. Раньше оператор редко появлялся вообще
Проще надо быть, комментаторы. Научитесь высказывать свою критику с позиции рекомендации
@@shitkodm , ЧСВмешает, у нас тут клуб операторов награжденных Оскаром, за лучшую операторскую работу)
Расскажешь как нибудь про Мазды мпс или роторные рх7 рх8?)
@Vlad Pu не только.. Мазда 3 МРС первой генерации ещё..
Они сгнили. Роторы сменили на турбо шеснари с приоры.
Роторы с их умопомрачительным разгоном от нуля до капиталки сейчас сложно найти
"...а вот руль приятный, он круглый..."
Это понимаешь после скошенного руля снизу
Надо было Пежо 208 gti взять, вот там руль скошеный)
@@pnik1990 скоро будут горизонтальные палки вместо рулей
@@Auto-expert1703 скоро будет вообще без руля
@@Auto-expert1703 кстати сначала были тоже не рули, а некие костыли с торчащей палкой
Офигенный опелек, так как я являюсь ярым фанатом этой марки скажу что это пожалуй лучшая астра в истории во всех сочетаниях. Спасибо тебе за обзор)
Ты ли это ? Жека с драйва?
@@Komap71 яя, где я спалился?😂😂😂
@@zhekos3229 мне достаточно было прочитать пару коментов 🤣
Потом зашёл на страницу и увидел как ты лепишь астру)) и тут я уже не сомневался)
@@Komap71спалился блин 😂
О да, было когда-то дело с модельной астрой, так времени и не хватило закончить, хотя если оно появится то обязательно доделаю)
@@Komap71 тут походу весь драйв 2 собрался и ждут как нахваливают астру 😁
Астра добротное авто, за свои деньги лучше вряд-ли найти
шкода рс а5
@@raccoonpoloskun753 тоже тема
@@raccoonpoloskun753 ага, шкода вся раздраконена, норм рс от млн стоит..астру за 800 можно взять
Владимир, спасибо большое за внимание к Астра Н, владеем таким же, обожаем данный авто, Вам уважение!!!
У Асафьева есть крепкие документалки, а подбор его - уже не интересен.
Мы тоже не давно приобрели OPC Nürburgring Edition 👍
"Предлагаю сделать эту историю двухсерийной" - предложение, от которого мы не смогли отказаться )
но очень хотели бы
Владимир, снимите ещё Мазду 3 МПС и седьмой сивик хетч
И Octavia A7 1.8 TSI DSG7 к ним))) И на Stage 1 естественно!
@@MrMrShutnikmiit и что в ней интересного?
А ещё копейку жигули и Волгу 21 !
Какой же убогий современный рынок новых авто
Ага, тут хот хетч за пол миллиона, и рено меган рс кап за миллион. А придешь к диллеру, а тебе - "Вот одиннадцатилетний поло с новой оптикой и цифровой приборкой, с вас миллион сто, касса вон там." Грусно все это
@Channel by KValda да уж не знаю. Скорее из-за ограниченного вкуса, народ накупит каких то паркетчиков типо тигуана, или тусана, чем что-то типо Астры ОПС, фокус СТ, Меган рс, хотя эти машины есть, но их сознательно к нам не привозят. То же самое и с универсалами
@@user-br3bw8ol2j у меня Гольф-7 универсал. Супер машина. В ней и удобство, и динамика, и комфорт. И, главное - безопасность на уровне этого века. Х.з. что тебя не устраивает.
@@GodLack Еще Гранта Drive Active за от 600к.) Или Веста аля Спорт за 1,1 млн.)
@@user-dg8il1lg5h почему не устраивает? Устраивает. Вопрос! Он в России продаётся? Нет
ЕЖЕЛИ ВЗЯТЬ СРЕДНЮЮ ЦЕНУ МЕЖДУ ЭТИМИ АВТО , ТО С УДОВОЛЬСТВИЕМ ОКУНУЛСЯ БЫ В ЮНОСТЬ НА Civic Type R...
Добро пожаловать ко мне на канал :)
Да кстати и все таки надежность у хонды топ
@@vladimirkur Сразу вспоминаются гнутые балки на 8ых тапках...
@@Sega3991 гнутые балки?))расскажи про них
EP3 c блокировкой,с родным K20A2 без всяких там гибридов К24/К20.Но их по ходу живых уже и не осталось.
Один из немногих людей на Ютубе, кто понимает о чём говорит и делает это приятно, понятно, и информативно.
Я как владелец такого Опеля, должен поправить ведущего: в затяжных поворотах на переднем приводе - только лёгкий газ.
Как же приятно смотреть Мельникова!!! Отличная и доступная подача, оператору отдельное спасибо!!!!!
У меня была такая Астра и даже в точно таком же цвете. Машина-зверь, валит прекрасно, еще и по запчастям недорогая и по агрегатам надежная. Именно после нее я влюбился в хотхетчи.
Кстати температуру охлаждайки можно посмотреть на борткомпьютере, надо просто переключить его в сервисный режим
Не очень удобно, но да и пофиг)
@@user-io3ci3yy9c зато точно показывает в отличии что в приборке-всегда 90....)))))
Новой брал или бу?
@@aminxupon8920 б/у, покупал ее в 13 году за 500, сейчас они столько же стоят, хотя стали на 7 лет старше
Спасибо. Буду ждать следующее видео.
Опель и жм все же неплохо вместе работали, были интересные машины
Сам до сих пор езжу на такой ОПЦшке, только синей. Что сказать - машина топ, не выносит мозг по обслуживанию, по драйверским ощущениям с подхватом все ок, единственный минус, если ездить в режиме "ЕСП всегда отключен", то в поворотах сильная недостаточная управляемость. Единственное что не объективно в обзоре - разгон от 0 до 100, на такой стоковой машине в 240 сил на 18 колесах с таким стартом он будет в диапазоне 6.4 - 6.5, так что вам на обзор попался явно не стоковый авто, об этом явно надо было упомянуть при сравнении. (наверное надули в него 1.2 бара, + эбу прошили).
ShiftHackZ про 1.2 Барра было сказано и про удаленный катализатор)
Сколько она хавает бензина?
Тоже думаю, может, какую-нибудь бензинку взять. Озорную, ну типа хот-хэтч.
Последние лет 10 езжу только на дизелях. Сейчас Golf-7 Variant 2.0 TDI со 150 лошадьми. Вроде норм едет, но есть ощущение, что под его ходовую ему таки не хватает коней 100. И думал тогда ещё, взять GTD. Но там 184 л.с., а я говорю не про 34 лошадки прибавки, а про 100.
Зато расход, конечно, радует.
От 4,0 до 9,5 в зависимости от того, как ехать - любой каприз за ваши деньги, как говорится.
Ну, средний выходит где-то 7,5 литров, но это при очень динамичной езде, хоть и в повседневном использовании. Вот прям ни в чём себе не отказывая ни в городе, ни на автобане.
Да, живу в Германии, поэтому скорости по ту сторону 200 для меня ежедневная реальность, а потому и такой средний расход.
Передвигаясь на этой машине в "обычном" режиме где-то в РФ, расход вряд ли превысит 6 литров.
Так вот, "вернёмся к нашим баранам": сколько кушает Аstra ОРС с её 240 лошадками и явно лучшей динамикой, чем у моего Гольфика (в лучшем случае 8,5 сек) ?
@@user-dg8il1lg5h по городу ест около 11 при спокойной езде и 17-18 при весёлой. По трассе около 8, дальше уже зависит от твоих драйверских амбиций)
@@MurashPavel ок. Спасибо. Многовато...
У меня Туарег 4.2 TDI так хавал. Вот один в один.
Но там и вес, извините...
И ощущения другие (5,8 сек до ста, V-max 260)
Так что теперь даже не знаю.
@@user-dg8il1lg5h ну а что ты хотел? Мотор родом ещё из 80-х, крайне надёжен и не так требователен к условиям обслуживания. Я уж не говорю про копеечную подвеску. Единственное но у этой машины - двухмассовый маховик.
Тем более, на хот-хэтче ты не будешь ездить 24/7, да и бензин в Германии стоит адекватно на фоне других европейских стран.
Даже захотелось такую Астру. Через неделю выйдёт Меган - и захочется его.
ну передний привод и мощность, это уже жесть. для тех кто в теме
Если нужен чемоданчик геммороя, то берите Опель)))
@@KOPH007 как раз таки астра опц ниразу не геморройная на фоне других хот хетчей
@@ImranImran-ho3zt ну давайте будем честными. Он хот хэтч только из за мотора и на треке он грустнее той же стандартной Фиесты. Поэтому обитание этих машин не на треке, а в городе и сильно их не мучали, вместе с этим если эксплуатация овощная, то дрищущая электрика и навесное все равно не дает расслабиться...
@@KOPH007 тут вы сильно ошибаетесь)) Именно Астра H опц задала этот тренд на быстрые хот хетчи, после неё все начали клепать что-то похожее.. Поищите в просторах ютуба, есть об этом история.. Она поставила рекорд хетчбеков на Нюрбургринге кажется в 2006м году, потом другие компании захотели улучшить её рекорд и начали производить более весёлые машины... Но вся суть, что начало положила именно Астра opc!
Как я понимаю, каждый наш клик помогает Владимиру приобрести хорошие треккинговые кроссовки) Спасибо большое за классные видео!
Володь, хотим видеть сравнение фокусов ст и рс 2го поколения!
и фиесту СТ)
Нужно больше сравнений горячих хэтчей. Например гольф гти 6 поколения и т.д. За обзор спасибо
кстати меня тоже очень интересует сравнение с 5 и 6м гольфом.
@@jeLobok60 я смотрел обзоры, как минимум разница в том, что 5е уже сгнили) там обработка кузова очень плохая
@@ryndin.v.a , сгнили у тех, кто не может за ними ухаживать...
у Опеля офигенные дизайнеры. очень красивая машина. Опеля вообще классно выглядят
Ура, Опель! Спасибо, Владимир!
Astra OPC реально достойный аппарат да еще и при ее стоимости (не знаю как на треки так как в таких условиях ее не катал) но вот на обычных дорогах нашей родины матушки мне авто очень понравилась. Хотя всеми выпирающими частями тела я за задний приводные авто! Автору канала СПС за достойное сравнение.
опель даже с мотором 1.8 очень приятный, самый удачный кузов
Приятный по сравнению с чем? Велосипедом в зимнее время?
Согласен, и 1.6 также вприцепи классный, да по динамике не в какое сравнение с опц, но все же, и да, самое прикольное, что снос происходит только у опц, так как избыточная тяга)
@@KOPH007 ооо, хейтер опеля нашёлся 😂
особенно приятная проблема теплообменника, которую за несколько поколений даже не удосужились решить
@@White_Pavel это сказал человек с ником Ленд Ровер 😅😅😅 это мелочная проблема, которая решается за пару часов на коленках
(Если что добавлю, мне Ленд Ровер/Ренж Ровер нравится и я положительно отношусь к этим тачкам)
После каждой серии хочется купить купить героя выпуска. Спасибо Владимир, так и должно быть)
Приятно слушать. Спасибо Вам большое. Шикарные обзоры. 💪👍
Была такая, в целом остались только положительные эмоции от этой машины! Снова мечтаю о ней)
Астра до сих пор заставляет оборачиваться. Эти машины несли в себе целый культ, большую, но недолгую эпоху. Фокус2 СТ, Мазда3 МПС, и Астра. Как же это было круто! Только и жили тюнингом, встречами, покатушками. Как обидно, что весь этот формат умер
А что случилось?
@@nicknamesoname9100 кроссоверы и кризис случились.
А была ещё Опель Инсигния ОРС, было бы интересно про неё посмотреть
Да у опеля на каждую модель была версия опц)
Была еще Зафира, Мерива и Вектра ОПС. Специально ездил в дилерский центр посмотреть их :)
Как же ждёшь Ваши новые видео! Спаасииибооо. На ссылку авто.ру перешел"
Спасибо за технический разбор. С учетом количества обозреваемых авто это серьёзный подход!
Владимир, огромное вам спасибо за этот обзор, из всех обзоров на ютубе это самый адекватный и понятный обзор, писал вам в комментарии месяца два назад с просьбой снять эту машину, очень приятно что вы слышите свою аудиторию, искренне благодарен вам и желаю большого роста, а у вас это точно получиться! 👏🏻🥳👍🏼
Эта Астра останется в истории как культовый автомобиль, и через много лет, в хорошем состоянии, будет стоить вложенных в него денег👍
а чего я опасаюсь спросить в ней культового?
@@user-kv3lp5gc8i Поймёте лет через 20-30
@@garageautohouse не хочу вас обижать, но боюсь этих опелей не останется лет через 20-30, так как они ничем особым не были примечательны в свое время и каких-то особых версий или достижений не имели, поправьте меня, если я ошибаюсь.
@@user-kv3lp5gc8i Я думаю, история всё решит за нас, а у Вас всегда может быть своё мнение, отличное от моего. И это нормально
@@garageautohouse безусловно я согласен и уважаю вашу точку зрения, но тем не менее я был бы вам признателен за более содержательный ответ. Автомобильчик то по сути проходной, каких либо новых технологий в нем не применялось, особых спортивных достижений я за ним тоже не припомню. Я бы еще понял, если это была monza, commodore , lotus omega или speedster. Или как вариант, эта модель долгое время держала лучшее время среди одноклассников на нюрбургринге или была завсегдатаем кузовных чемпионатов, но к сожалению ничего такого припомнить не могу..
Спасибо за видео! Очень приятно вас смотреть!
Владимир, большое спасибо за прекрасное видео! Думаю все владельцы Opel Astra H слезу от умиления пустили, что хоть кто-то их авто похвалил (пускай и OPC). Теперь ждём тест Opel Corsa D OPC, они на авто.ру от 300 тыс. руб.!
Да хорошо к Опелям относятся знающие люди, машина стоит своих денег! Миша Яковлев от Инсигнии был в восторге на тесте, k-power моторы хвалил, но не все =)) Авто стронг моторы Opel z18xer в топах рейтинга! А z20let это именно Opel мотор, инженер из Германии Фритц Индра является создателем этого легендарного мотора, также ставился на saab 9-3 под маркировкой B207E 170 сил и 210 сил, я думаю кто ездил на Saab этого не знали! =))
Опель отличные авто делает, а кто там что говорит ну и ладно.
Хотелось бы увидеть и Astra J
У Асьафьева есть подробный разбор, джиэм не айс...
@@Evjenius Понял, спасибо, посмотрю
@@Evjenius щас бы этого юмориста аля comedy woman всерьез воспринимать...
@@Evjenius Эти унылые подборщики только льют стереотипами не разобравшись в теме. Рассматривать всерьёз их обзоры точно не стоит. Для этого у них нет ни технических знаний, ни достаточного опыта езды на быстрых машинах.
@@ViperStav я с тобой полностью согласен.эти безработные говоря Только чтобы говорить чтоб просмотров по больше.самое обидное что многие люди им верят.
Спасибо за обзор астры орс! Один момент, как можно говорить про недостатки стоковой подвески ids, если едешь на орс впервые и на бильштайнах?
Владимир, какой бы ты сделал выбор между Renault Clio rs, Opel Astra OPC или Honda Civic Type r?
Астры Н ОРС самые недооцененные горячие хетчи, ещё, когда была астра g в универсале ОРС, то про гольф GTI все говорили, а про астру быстро забыли
Да задрали уже с этим гольфом)
Кстати, вроде даже зафира опс была
@@user-pc7mz4rt9r почти весь модельный ряд имел OPC версии, разве что, кроме фронтеры, антары, мовано и виваро))
@@rvchannel7314 зафира, астра, вектра и корса
Потому что опель
Заинтриговал) хотя неожиданно, я рассчитывал все здесь увидеть
Мой самый любимый класс автомобилей. Там еще много про что можно снять, чего сейчас уже в салонах нет.
Спасибо за обзор Астры ОРС :)
5 лет был владельцем желтой Корсы ОРС, и пожалуй эта самая яркая чертовка во всех смыслах! Если получится, найдите бодрую (или даже мою бывшую!), сделайте обзор :))
Привет Вовка Мельников. )) Как всегда шикарно. И ещё - у тебя есть однофамилец. Он просто ЛЕТАЕТ.👍
Астра топ. Недавно ехал на такси, 1.6 МКПП, пятидверка, но в комплектации Cosmo у аккуратного хозяина - просто огонь! Немец!
В 2007 году был у меня такой Опель, была такая интересная комплектация у дилера, салон, обвес все полностью OPC , а движок был 1.6, 105 лошадей, вида борзый, правда никуда не ехала вообще😁😁
Это был ОРСлайн. И различия с ОРС там есть и заметные))
@@trash8777 я знаю, но была и такая, что полностью оригинальный обвес, салон, диски, у меня была именно такая и оригинальный цвет синий)
@@user-hd8xl5kc5i версия называлась Pontorez Edition.
😂
В пробках/на стоянке понтоваться? 😄
Вот спасибо. Лайк авансом, посмотрю утром. Как раз между этими двумя выбирал лет пять назад, но пока искал, понадобилась семейная машина. В итоге купил Сеат Леон Купра. Тоже интересный автомобиль.
Ждём продолжения!)
Как-то слишком лестно Владимир отозвался об управляемости, помнится Кларксон показывал как с вывернутым рулем она ехала прямо.
Там вроде Вектра ОПС была? Про Астру они, кажется, хорошо отзывались
@@AlexV-ic7qs Точно!)))
Про Астру ОПС Кларксон сказал, что это тележка из супермаркета нагруженная дровами. Vectra OPC там вообще жесть!!! Вес-то больше..
Начало видео через месяц: друзья, я купил себе опц
А может Рено?
@@nicknamesoname9100 это коммент следующей серии😃
Хороший обзор, ждём продолжения!
Очень интересно. Большое спасибо!
Володя, что-то с качеством видео у тебя происходит. К десятой минуте аж все в пиксели сваливается. Неужели Ютуб так пережимает? Мне все таки кажется, что с камерой что-то не так.
Так ждал, ну когда же будет Меган и так обломался в конце))) Так жалею, что продал свой...
Сравнительный тест civic EP3R, civic FN2R. Последний очень сильно ругают , интересно Ваше мнение Владимир
Владимир, спасибо вам за обзоры! Приятно слышать грамотную речь! В прошлом владел субару WRX. Интересно было бы сравнение японской машины и европейской, в контексте разницы подходов к культуре быстрых гражданских машин; например : субару и гольф р, или что-то подобное.
18:03 "Вот тАак это должно работать" и с легкостью ушел от машины оператора, а они еле вошли в поворот.
Сколько же автогодноты в четверг выходит!!!! Володя, авто.ру, ревизорро
А на авто ру евгений с авторевизорро, а у ревизорро Мельников едет боком. Чехарда такая)
@@opcpacan кинь ссылку на видео авторевизорро с Мельниковым, пожалуйста
@@roman_merzlikin ua-cam.com/video/MLwfTfFxNLo/v-deo.html
Вот, но Мельников там ничего не говорит, только красиво едет боком вопреки запретам представительства бмв)
Я отписался от ревизоро, после их слов, что платформу фокуса сделала Вольво, да и у них кроме бмв лучше тачки не придумали!
@@user-tq1wz5gk5o ну любой человек субъективен, я смотрю всё через «фильтр» внутренний, того же самого Ильдара послушать - так Опель хуже Приоры. У Авторевизорро прикольные осмотры бушек, да и персонажи харизматичные, но клоунада иногда у них зашкаливает. Развлекательный контент, с профессионалом Мельниковым конечно не сравнится, смотришь видео и попадаешь лет на 15 назад, когда у старушки в ларьке прессы просил отложить свежий Авторевю.)
Хороший обзор, спасибо!
Отличное видео!
Хотелось бы услышать твое мнение про Ford Mondeo ST 220
Да, найти бы живой, их удрочили всех
@@user-jx3vn5gx4y Да, наверняка (
@@user-wx6cl4ps7p одна из тачек из детства которые почему то очень сильно отложились в голове. Помню статью о нем, то-ли в зарулем, то-ли в автомобильных известиях.
Моя любимая машина))) сколько времени уже хочу её купить)
и 5,9 до 100, да ещё и с пробуксовкой.. она же чипованная))) сток так не едет)))
Это просто был читерский старт))с наката)))
Спасибо за обзор. Если честно, то никогда не воспринимал эти OPC в серьёз. Видел даже Зафиры в обвесе OPC.
Там не только обвес, но и мотор такой же как на Астре 240 л.с.
Первая сбывшаяся мечта и до сих пор только приятные воспоминания об этом опеле! Про ids+ чутка не согласен, особого дискомфорта не припоминаю, кроме цены при замене) Спасибо за обзор!
Долго ждал астру
Мне кажатся с более современной турбиной этот бы мотор и коробку в весту спорт )
Как было со 106 схема то проверена)
Хоть и была атмосфера )
Точно подмечено! Перегоняли такую на наш Юг на продажу, очень приятные впечатления, для середины 2000-х!
@@Agent-wh5tk я сам ездил на живой 106 ,правда там уже и тормоза и подвеска были не штатные ,но машина очень понравилась
Кайф.Жду вторую серию)
Как всегда круто!
Хм, по паспорту там 6,5 сек до сотни, а после 100 тыщ + км он показывает 5,9🤔
Что с мотором делали?
было видно что старт был не с места !машина катилась!
Именно, он катился, значит замер с горки был
Чип, он забыл об этом упомянуть.
Возможно там уже ст2 или ст1.5 как говорится)
Отсутствие катализатора?
Меганчики эти топ, железо крепкое, есть все для трека из салона, ну максимум добавь полуслик и 2ст), да мусор из салона выкинь, естественно это про cup версию..
Не знаю как многие мое знакомство с Астрой началось еще с 1.6 на мехе в комплектации Cosmo,проехал на ней около 200т км,и я вам скажу очень достойный авто.Но с течением времени и как говорится обленившись приобрел тоже самое,но 1.8 на автомате (естественно с пробегом) идаже спробегом не доставила каких то серьезных проблем! лишь одна проблема и это в принципе болячка теплообменник АКПП,была решена просто установкой доп радиатора АКПП. Ну и как всегда стало мало и был куплен ОПС отличная динамичная машина,в городе просто шикарно,по трассе одекватный расход. Пусть многие и плохо говорят об опелях флаг в руки барабан на шею,часто просто посылаю в легкое эротическое путешествие.
Привет, Владимир!) Расскажи, пожалуйста, про ford focus st 2-го поколения дорест и рест. Также было бы интересно послушать про то как эти авто в обслуживании сейчас, спустя более 10-15 лет. Как раз сейчас подбираю себе авто в этом ценовом диапазоне 500+-.
Интересно было бы посмотреть на фоне легендарных хот-хетчей обзор kia ceed gt от Владимира.
Он на канале Авторевю делал обзор на сида ГТ
@@White_Pavel спасибо)
Привет! Хочу спросить! Все снимают Астру Вектра С 2.0 или 2.2 л, но ни одного обзора или тест драйва Опель Вектра С 3.2 GTS ,или 2.8 турбо! Почему их не хотят снимать? Видео хорошое!
Наверно потомучто их очень мало, но у меня она есть вектра с gts правда 2.0 турбо с саабовским мотром и это песня))а по сути это просто сааб в шкуре опеля.
@@user-go5mc4nh2h я доработал тормозную систему, перед 350 мм тормозные диски, зад 310 мм, спорт выхлоп CarEx, кованые диски Rock r18 ,255/40 шины,радиаторы на акпп и масло ДВС ,в дальнейшем установка турбины,и закиси, 6 ст автомата AF40 с 2.8 турбо версии! Стойки KONI !
@@carzonaua223 дак у тебя вектра с?
@@carzonaua223 а ну да вижу дорест только как я понял
@@user-go5mc4nh2h редкая но не дорогая машина!
Владимир, подскажи, если на переднем приводе по канонам задняя ось должна быть уже передней. Чем объяснить тайп р фн2, на нем задняя ось шире передней.
Владимир, на втором замере машина начала катиться, могло ли повлиять это результат?
Именно это и повлияло на такой разгон
О вкусах, конечно, не спорят, но как по мне РС это немножко другая лига
РС-бывший чемпион, в последствии отвоевал корону.
спешу сообщить , нет в переднем приводе другой лиги
@@bradock_gladiolus то есть вы возьметесь на Клио РС, например, объехать Меган РС?
@@naughtyboy8580 нет, я на переднем приводе никого не объеду, мне будет страшно въезжать в резкие повороты
Naughty Boy согласен, более трековый авто
Владимир, а не замахнуться ли вам на Фокус rs mk2 ?
Владимир добрый вечер! А что лучше в сегменте 500+ , астра опс или сивик тайп-р ? Хочется услышать ваше мнение)
Спасибо заранее!
Клио рс
@@user-jx3vn5gx4y почему?
Он дороже в обслуге чем хонда
@@rav201 интереснее едет, хонды все ушаты
Astra H gtc- моя первая любовь , это молодость, самобытность, смотрю с улыбкой ! Хоть у меня была 1.8мт😅 всеравно пушка
А говорят, что у интересного, в плане управляемости, авто обязательно должна быть многорычажка ... Вот, и на балках едут совсем неплохо!))
Французы о таком не слышали)
Они просто извлекают максимум из имеющегося!)) Да и, балку настроил, и забыл, а с настройкой многорычажки могут быть проблемы!))
Я не пойму, почему у знающего человека 86600 подписчиков, а у разных не понимающих ютюберов гораздо больше(
Слушать и думать не все хотят. Им красивую картинку подавай, и какой нибудь треш. Владимира не воспринимаю как ютубера, а как журналиста в первую очередь. Я верю что и тут аудитория «шарющих» будет увеличиваться стремительно.
Цифры говорят сами за себя, думающих и шарящих всегда сильно меньше чем остальных!!!...
Обманывать аудиторию не красиво. Вот и не подписываются.
6:02 а можно во всех выпусках говорить про:
1. Проходит ли линия от аморта через центр колеса и если нет, то где и на сколько она далеко находится от центра пятна контакта с дорогой
2. Ширина колеи передней и задней.
Это в первую очередь для того, чтобы покупающие машинку люди понимали смогут ли они уменьшив буквально на самую малость вылет диска поиграться с положительной или отрицательной точкой прихода той линии относительно оси пятна контакта. Типа на сколько адекватно будет выглядеть автомобиль после настройки. Если там придется вылет колес менять на 2 сантиметра, а человеку хочется донастроить бричку, то явно такой авто ему не нужен, ибо выглядеть внешне франкенштейн после настройки будет дико. А если как у мегана, уже оси выглядят вот так как выглядят, то тут не будет смотреться франкенштейном еще на пару см торчащие колеса из передних арок, ибо кузов так нарисован, что это нормально и можно дальше играться вылетом.
В интернете море информации про любую машину, в том числе и касательно ширины колеи, и касательно вылета стоковых дисков.
Прекрасная страна Россия - что хочу, то и колхожу.
В Германии не соответствующий на 1 мм вылет диска ведёт к утрате сертификации транспортного средства, а также лишении страховки в случае чего. Про невозможность пройти на таких колёсах техосмотр я вообще молчу. Ну это ладно - надеваешь на один день сток, едешь на техосмотр и потом снимаешь. А вот вышеупомянутые два пункта вполне серьёзны. Поэтому никто такой херней и не страдает... Себе дороже выйдет. Проще выбрать и купить автомобиль, управляемость которому настраивали инженеры, а не ты сам путем подборки вылета дисков.
Владимир, а вы хитрец! Устроить паузу продолжительностью в неделю, чтобы подогреть зрительский интерес.
Качество материалов салона Астры Н не сравнимо с бюджетными современными
Астра-гольф класс, то есть С класс, а самый бюджетный это В класс (салярис, поло, веста и т.д) вот В класс самый убогий
@@steysg5892 Так и среди С класса, старая Астра, по качеству материалов легко даст прикурить современным авто. Я приятно удивился, когда впервые сел в салон такой астры, материалы очень приятные.
@@phix8888 я сам уважаю астру н, по этому сейчас ищу GTC, плохо что механика у ний 5 ступка, короткие очень скоростя, а на автомате жрет много
@@steysg5892 есть 6 ступки
@@user-mw2qe2ky6q это 2 литра турбо, а их по России 4 щтуки продается и то хлам
Володь, мы расстроены(( ты значит прям сейчас узнаешь а мы через неделю... Не вариант(
Здравствуйте, Владимир. Было бы интересно посмотреть обзор на VW Scirocco 3 и сравнение его с одноклассниками. Автомобиль интересный, но толковых обзоров на него нет
Классный обзор 🔥 Опель четкий
Какой в мегане задний стабилизатор другой между кап и не кап и где он там есть )) две машины совершенно разные и их нельзя сравнивать можно сравнить с астрой след покаления там уже все посерезней а эту астру можно равнять на Меган 2 покаления и то если там r26r то эта машина гораздо выше уровнем чем нынешние авто , а в прочем обзор хороший 👍🏻
Стабилизатор - вварной прут в балке, на кап и не кап разный по диаметру.
@@alexeya2760 уважаемый я думаю вы путаете с зади балка пустая внутри
@@i-bug5101 Поищите тех док с описанием модели, там даже толщина указана, помимо этого парт номера балок кап/не кап разные
Был такой русскоязычный журнал evo в русской версии . Там эту тачку облизывали и наши и англичане
Да англичане обожают эти машинки
Всё супер, хотелось бы ещё слышать про слабые места машины в плане надёжности
Есть нюансы по коробке, но это если ее рвали, а так это как автомат Калашникова, надёжная как часы
Хотелось бы большего запаса по громкости голоса в видео. Лучше сделать тише видео, чем на некоторых девайсах испытывать недостаток громкости.
Хотелось бы услышать и увидеть golf gti. Не зря же в честь гольфа назвали целый класс автомобилей.
Давай уже новый Турбо S :)
А видео с мероприятия BMW "М" 2020 уже было или я что то пропустил???
Вот это приятный момент, народные тачки))))
Я бы взял Опель. Красивая машина
Старый Опель борозды не портит )
Круто было бы увидеть сравнение этих ребят с Civic ep3)
Или fd2r)
👍 про корсу оpc против клио интересно было бы посмотреть!
Там даже сравнивать нечего...
Клио в этом сегменте сильно лучше всего остального
@@matanmaster вот именно, тотальное доминирование)
@@user-jz4wc4go6z Так а никто в этом сегменте и не соревнуется, что там есть кроме фиесты и корсы?
@@matanmaster ну в то время были ещё пежо и ситроен) также мини ещё есть, он готов составить достойную конкуренцию, но цены там уже другие