ЛУЧШИЙ в тайматаке - СКУЧНЫЙ в жизни. Не то, что вы ожидали про Renault Megane RS
Вставка
- Опубліковано 21 жов 2020
- Renault Megane RS на Авто.ру
clck.ru/RXkfn
Первая серия сравнения: Opel Astra OPC
• Astra OPC за 500 тысяч...
Герой RHHCC и Киевки, хот-хэтч который на буст-апе едет 100-200 как Porsche, на деле оказался довольно странным. Если ваши интересы шире тех, что я упомянул, то обязательно посмотрите ролик прежде чем соберетесь покупать Megane RS.
Канареечный цвет ей идет. Офигенный рено.
Но серый ещё лучше
У меня такая белая!!!
Белый перламутр самый выгодный цвет со временем желтый надоедает, а классика вечна..
Желтый - фирменный для Renault цвет.
Жаль у нас уже не продают офигенных рено. Одни брички для нищих
В мск в южном порту есть мастерская, там альфы пригоняют на ремонт. Каких только не было, хожу мимо, прямо глаз радуется )) Может увидим на канале итальянок ?)
Так когда итальянок снимать если они все время в сервисе))
@@baronmantichelli9851 сразу после ремонта))))
@@comeNdiecNd самая лучшая итальянка - Моника Беллуччи
@@user-gp8hx7un7q бесспорно!)))
@@comeNdiecNd ornela mutti
Я же говорил под прошлым выпуском, что астра чипованная. Ну никак она не могла в стоке 5.9 ехать. Ауди а4/а5 с ген3 мотором, полным приводом не выезжают из 6 сек в стоке. А тут старый опель
absVANYA и что? Тут марка дело десятое. А4 тяжелее
@@user-be3fh9et2o там выхлоп сделан. Если даунпайп - то это сразу в районе 300 сил
@@000Hook Astra H едет 5.9 на первом стейдже. Если сходить с ума, то получится это : ua-cam.com/video/ks8jhlZBeSM/v-deo.html
@@MurashPavel в том ролике у астры доработок явно ещё на одну такую же астру ОРС по стоимости так как мощности там явно в районе 400 кобыл. Обычный Stage 1/2 как был в ролике у Владимира так не поедет.
@@BaLaMuTt89 300 сильная Астра (Stage 2) едет около 5,5 : ua-cam.com/video/N163uQ4rlvE/v-deo.html
Как же цены изменились: было 850-1200, теперь 800-1700(хоть и за тюнинг)
Два года держался «переднеприводный» рекорд Нюрбургринга, установленный 3 апреля 2016 года тест-пилотом Хонды за рулём 320-сильного хэтчбека Civic Type R - 7 мин 43,8 с, а ведь игру в самый быстрый хот-хэтч Северной Петли (имеется ввиду любительская, чуть укороченная, а не гоночная конфигурация трассы) в 2011 году затеяли именно в Renault, и на счету их Мегана было два рекорда, побитых впоследствии амбициозными конкурентами. Теперь лучшее время вновь у французов: 5 апреля этого года «допиленный» Megane R.S. Trophy-R «пролетел» трассу за 7 мин 40,1 с, о чём сегодня с гордостью сообщила пресс-служба Renault.
По настоящему крутой контент, отличная подача материала, профессиональное вождение и оценка автомобилей, хотя мы, обыватели, не поймем этих тонкостей, но как же приятно это смотрится, как просто понимать о чем утт речь.
Не знаю, не знаю. Как владелец Мегана РС кап фаза 1, не сказал бы что машина скучная и прям уж рафинированная, возможно конкретно представленный авто в тесте с доп шумкой или аморты меняны на не кап, или она дооснащена в кап, но у меня все по другому, выхлоп я слышу отчетливо хоть у меня и не акропович, подвеска не диван, по ощущениям как hr пружины и bilstein b6 (шток все таки не короткий на каябах). Машина адреналин, на треке монстр, ключевое слово это баланс , исправный стоковый меган на хорошей uhp резине не андестирит, под сброс газа завинчивается в поворот, машина не для новичков ее надо уважать и учится на ней ездить. Подготовленные меганы это вообще чит машины, особенно в руках профи. Видел онборды Дудукало на мегане рс, впечатляет. Авто чисто для энтузиастов, не ширпотреб. Он как хорошей костюм на заказ требует подгонки под водителя, поведение можно изменить в сторону оверстира подняв давление в шинах сзади до 2.4 бара. Либо поставить стаб на зад от whiteline, но баланс нарушится. В отличии от fn2 тайп р и вагов, меган с завода в хорошем балансе, в правильном. Можно не парится с глубоким тюнингом просто поставить расходники дорогие и машина не разочарует.
Я точно не помню, но вроде с кап шасси люка не было в конфигураторе...
Был, кап, кейлес, рекары и люк. Дооснастили только цветной рс монитор и укроп. Остальное просто свежее - вся подвеска новый кап. В тч опоры аморта.
Интересно услышать мнение про фокусы ст или рс)
Я прям зачитался...))
Ну и коммент!
Респект и уважуха!
Прям, как тест посмотрел!
Хотелось бы услышать итог всех двух серий: Astra OPC или Megan RS. С поправкой на цену. Владимир, Вам всех лучших пожеланий)
Отличная работа, спасибо! Только у вас вид усталый, хороших выходных!
Очень ноавиься как ты рассказываешь. Смотрю давно. Еще с авторевю. Или зарулем )не помню. В любом случае процветания и успехов! Истинный журналист. Лучший
Alfa Romeo на тест))
Какую?
@@universum9876 Giullietta, Giulia, Brera ...
Если только Джулию... или что-то совсем старое, типа 75. Все остальные между 75 и новой Джулией - овощи
Giullietta очень даже хороша
@@ivanforys не базовая
Урааа, вторая часть! Спасибо! У меня астра, если что.
Классное видео!
Golf GTI в студию!
Живых их нет( Лучше Rrrrrr
Он так не управляется, к сожалению
@@vag4073 на bilstein b14, и шинах rs3 очень хорошо едет, но опять те же проблемы, будет хорошо ехать для гонок, но каждодневная езда так себе
Базаришь! Сам ждю
@@ant.2038 для гонок там масло отливает и перегревается)
Очень приятно смотреть на твои обзоры ))) побольше заряженных Тазов Владимир
А как же Civic Type-R?
Атмо.. да и лошадей на порядок меньше
До 8 поколения все полегче будут. А с 9 турбо 280+ сил)
@@sergekorolev8823 ну я в том смысле, что это тема для другой передачи.. не менее интересной
@@_Suffiks_ какие атмо?))цивик уже давно турбо))очнись
@@user-bz3lp9vy2l турбо какого года выпуска?
с ходу лайк поставил. Начал смотреть)
Владимир, в астре вам не понравилось то, что она бубнит выхлопом, а в мегане то что не слышно бубнежа? 🤨
Не проплатили, вот и не понравилось, это же блогер, дайте копеечек и скажет что нужно.
Мотор должен иметь приятный задорный рокот, что бубнеж, что отстутствие звука - не очень прикольно. В этом плане у турбо-моторов проблема, атмосферники звучат несравненно лучше
Меган хорош, давай ещё сивик на обзор
EG6
Ага, ЕК9)
Или FD type r
@@kirillgimadeev7315 редкая машина, она только с правым рулем
@@romansmirnov5576 согласен, но и меган рс не сильно распространённая, тем не менее, она тут. Надеюсь найдётся живой ЕК и окажется на этом канале, будет приятно)
Особенно интересно как покажут себя на фоне новых хотхэтчей
Класс, спасибо за видео!
Вижу новое видео Мельникова - захожу ставлю лайк еще до просмотра, потому что всегда классный контент, прям в удовольствие
BMW 130 E87 очень интересно от вас мнение, от настоящего профи и петролхэда!
и самый кайф был бы, если сравнили бы с F20
Про единицу есть видео на канале. Он сам владеет уже второй единицей. Говорит, что это лучшее, чем он управлял ))
Ну а 130i, это "чистое" удовольствие, что тут скажешь!
.... жаль блокировки с завода нет.
Я на такой наваливал без ограничений, хотя и не долго - пару-тройку километров туда-назад между фишек. Была как-то акция в представительстве. И на Клио 3 тоже валил сколько бубенцы позволяли. Сложно было на том адреналине понят как едут машины. Но было весело!
Мне одному кажется, что разгон мерит на дороге под горочку?!
я тоже заметил)
это из-за ракурса так кажется думаю
@@peachok3564 а почему во время разгона на экране только спидометр показывают, тогда когда снимали опель, то вид был на улицу
@@peachok3564 там правда есть уклон, ездил по этой дороге
Там далеко горка. До уклона он давно 100 уже ехал.
Меган обалденный авто. Пару лет назад чуть не взял себе такой цвета мокрый асфальт.
Пока думал, кто-то надумал раньше меня...
Цвет этот для него едва ли не лучший, да
@@user-qk1fk2qo5e красный очень хорош, владел такой, бомба на дороге
надо меньше думать решил брать - бери
Вова, хотелось бы посмотреть быстрые Форды: ст, рс
и Сиерру Косворт на 2.9
ст был
@@NokiaAppleMac он один в природе?
Владимир, если Renult вопреки своему правилу делать только передний приват на данных моделях сделали бы полный привод на этой модели, полный привод пошёл бы в плюс или в минус для этой модели ?
Интегру бы тайпР. Или ЕП3 сравнить с Меган.
8 civic тайп-р нет проблем найти живой, мало хонд на канале
@@aleandromelviozi3791 Не нужно искать FN2, в нем от тайпР одно название.
Нужно fn2 vs ep3 тест )))
@@user-om5ee4jy7x Только JDM EP3 если
@@matanmaster да не только)
RS-Monior можно включить и на некоторых комплектациях у гражданских машин Рено этого поколения.
Спасибо тебе за обзор и рассказ!!!!
Владимир спасибо! Отличные две серии. Очень хочу посмотреть на тест любой BMW 7 серии. В идеале e65/f01
«Хорошие сапоги. Надо брать!» 🤣
Владимир, есть возможность сравнить еврому и старый JDM ?
Интересно услышать Ваше мнение о новом рс!
Чтобы Меган было слышно нужно ездить не как пенсионер и поднимать обороты выше 4000. Для повседневной езды он будет тихим, что довольно удобно, а на треке - весьма шумным, всё от стиля езды зависит
и что сильно удобно с такими ковшами на повседнев ездить? Несуразная машина
Владимир, огромное спасибо Вам за обзоры и тесты на хот хэтчи. Это очень тяжелый труд. Крайне сложно набирать просмотры в СНГ, где седаны доминируют, а хорошие дороги отсутствуют. Тем не менее, желаю Вам успехов, развития и не опускать руки :)
Мельников Мегану RS:
- ты обгоняешь, но делаешь это без уважения...
Фокус 3 ST в вашем обзоре было бы интересно увидеть
Здоровый люк в практически трековом авто?😳
Он не открывается, это панорама
@@timingbelt тем более странно)))
@@timingbelt для облегчения конструкции её не стоило делать.
@@equim7363 это же опция)
Я художник, я так вижу. И это никак не мешвет наказывать )))
Владимир, добрый день. Жду от Вас тест Ford focus II ST. Мне как бывшему владельцу, было бы очень интересно Ваше мнение, да я думаю и многим остальным, ведь они очень хорошо продавались, даже в России. А это значит что живые варианты все ещё остались!
Вова, ну прям уже нужен тест, на фоне всех протестированных авто, fiesta ST150 на 2.0 моторе. Там суть не в моторе, а в тележке, там своя рейка, подвеска, тормоза... очень ждем твое мнение!
А что по поводу фокуса ст2? Будет обзор?)
Подобная система была сначала на 34 гтр-е, оттуда она и перекочевала на 35-ый. У американского блоггера Doug de Muro в видео про 34 есть подробное обьяснение про эту «мультимедию», на этот ролик есть перевод, советую посмотреть
А так, спасибо за видос
Мне больше интересует японский хот хэтч, если покупать то хонду сивик самую новую спортивную Type - R. Сделай на него обзор)
Уже делал ua-cam.com/video/PnbdexVMK1o/v-deo.html
Сделайте обзор на Инфинити g35 или g37 интересно послушать вас
Астра дует в овербусте до 1.4бар на сток прошивке) Потом падает до 0,9.
По рейслоджику с GPS-антенной получалось: 0-100 6.3сек, квотер 14.3сек. Так что у вас хороший околосток скорей всего. С чипом она уверенно из 5 сек уезжает как и из 14 на квотере.
Владимир, интересует Jaguar f-type 3.0sc. Говорят, что ХЕ с этим же двигателем на удивление едет лучше и быстрее купе
Очень интересно. Спасибо!
В идеале все же надо было два Мегана тестировать ,Кап и обычный РС. Поскольку настройки разные, то и вывод мог бы быть иным.
Настройки Кап скорее кольцевые , а обычный РС ближе к раллийным.
Рассматривал такой в 2013-м, конечно же в версии CUP, но МТ для Москвы на каждый день смущала, как авто выходного дня было бы идеально, но не был готов к 2-м АМ финансово. Я так понял что панорама и cup стали доступны после рестайлинга!? Подробным образом изучал комплектацию и точно помню что в доресте это было не возможно.
для получения удовольствия на треке нужен задний привод, а с меганом для достижения результата надо по работать
Владимир, а расскажите в двух словах про велик на крыше авто за кадром )
Ваш?
Уровень,впрочем как всегда👏🏻
ООООО !! ВТОРАЯ СЕРИЯ !!
Владимир, а в интерфейсе UA-cam можно регулировать количество рекламы в роликах?
Можно. Подпишитесь на ютуб премиум.
Будет ли сравнение этой машинки с Astra J OPC?
Хотелось бы увидеть Golf GTI на канале. Эдакое сравнение VI и VII поколений. Только попробуй их без чипа найди еще...
Было бы интересно увидеть Mk5, Mk6 и Mk7 вместе.
@@user-mv7tg7xg6nна самом деле это было бы не так уж интересно, 5-6-7 - развитие между ними чисто эволюционное. А вот сравнить революционные поколения 3-4-5 - вот это настоящий изыск
Владимер снимите пожалуйста подобный тест на приору,очень много это чудо техники забирает жизней. Спасибо,может кому то откроются глаза.
Интересно было бы посмотреть на civic typeR fn2
Владимер, когда же будет фокус ст?
Была кап версия, до сих пор вспоминаю с ностальгией. Купил бы ещё раз
Володя, а поясни про наддув у астры, что в ней по полке не понравилось? Спасибо
За что спасибо?
очень ярко выраженный подхват, нет плавности разгона. Астра, скорее всего, на чипе.
@@Pavel054 понятно
Будет гольф 7R, GTI? Хотелось бы увидеть
Скорость и "эмоциональность" у спортивного автомобиля не могут быть вместе, быстрая машина будет ехать максимально плавно без намёка на избыточную/недостаточную поворачиваемость, а если машина начинает весело скользить - значит она замедляется.
Скажи это М5 е60
А как же FF2 RS и версия RS500, она шустрей гораздо чем эти.
По прямой или на треке?
@@MrAdamovichvv И на треке и прямо. У форда 2.5л мотор 305лс (RS500-350) и 440крутящего (RS500-460) и дуется она с 2300обортов. В топ гире её даже против sti выкатили, форд оказался быстрей.
На треке он не быстрей рено.
Только сеат леон может с рено тягаться
...а, можно сравнительный тест между СРЗ и Изетта..?
Сначала подумал, что нарекания связаны с состоянием машины, потом увидел Алексея и понял, что не прав)). У этого парня не бывает машин с нареканиями по состоянию 😁
Наш любимый Леша-автопедрила))
@@BoomyZED Кто такой, чем известен?
@@BoomyZED это кто такой?
Владимир, спасибо за отличный сюжет!
Владимир, мне кажется, что у вас понятие об удовольствии от вождения стало сводиться к возможностям дрифта. Но ведь удовольствия разные бывают. И были, до выхода фильмов форсаж.
Вы правы. Но вам просто нужно посмотреть других блогеров, например Лису или других.
Не скучный он!!!!!!! Очень весёлый!!!!
Как Пальма Де Майорка)
Не, он все таки прав, Меган раскрывается на скорости в 200 кмч а не в 100 Мельниковских.
@@TYmaslo у Мельникова воспитание не позволяет дубасить 200+ на обычных дорогах. А аренда МРВ стоит дофига.
@@TYmaslo мельникометры в час.
Давай интегру тайп р dc2!или прелюд на h22 m2b4
тоже пожелаю Владимиру найти живой цивик не на балке...
Интересный автомобиль, спасибо за видео
При всем этом, я бы взял Рено чем Опель, да и Рено Меганы РС пушки, всегда держут свое название достойно
Мне кажется или прямик на котором замеры с горки? Было бы неплохо замеры проводить и в обратную сторону.
вот бы еще обзор мазды 3 мпс в таком формате
Владимир! Может слишком предвзято?... это как буханку скальпелем резать. Или я ошибаюсь?
Интересно бы сравнение одной модели БМВ в обычной комплектации и в с М-пакетом. В чем у них разница в управлении и замерах?
бмв обычных комплектаций и в м пакете отличает декор интерьера, например руль, сиденья, вставки.
По внешке: бампера, пороги, диски.
По ходовой: тормоза и как правило более жесткие амортизаторы/пружины.
Что касается двигателя изменений нет. У коробки отличается кодировка, но имея обд можно у себя дома закодировать ее в спорт за 5 минут 🕺
Хотелось бы лотус омегу и дельту интеграле в обзорах от вас, увидеть.
на астре в компе тоже есть функция замера до 100. эта функция шла до 2014г точно, даже в кроссоверах опель
Всмысле 64/36 много, интегра тайп р дс 2 63/37, цивик тайп р ек9 63/37. Какая же тогда идеальная развесовка для переднего привода?
В смысле
Тоже самое 1% роли не играет, он имел ввиду что лучше бы 60/40 чтобы управляемость была лучше
То же самое
имел в виду
Интересно было бы посмотреть honda civic type r 6-го поколения
Сделай обзор на astra g coupe bertone 2,2 или 2,0 тубро. Очень редкие и интересные машины. На ютубе про них толком нет информации, было бы интересно узнать мнение профи
Я, конечно, не профи. Но в пользовании были такие машинки, и смотором 2.2 и 2.0 турбо. Отъездил на них в общей сложности 10лет. Только положительные впечатления и эмоции. Особенно от турбо после того, как поставил турбину от астры опц и произвел ещё кое какие доработки, машинка реально преобразилась в плане динамики.
Владимир, ждём обзор на альфа-ромео 👍
А про GTR своё мнение расскажите?)
Если бы сраз с обрыва скинули до 100 еще бы быстрее разогналась, а то горку маленькую выбрали.
Нормально ты 0-100 замеряешь) Еще бы с обрыва скинул :D
странно.. у меня Matrix 2zz МКПП - 2я передача легко за 110 км_ч выходит.... а тут нет
В астре было 290 сил это ст2 как можно не знать что стоит большой даунпайп без катализаторов, там же и звук другой и его видно хорошо. Ну если конечно совсем не ноль в спортивных машинах.
Требуем Клио и Меган RSы второго поколения!
Меган любимая машина!а rs просто мечта))
Покатайся на нормальных машинах.Поменяешь мнение.Рено это полная хуета. заряженые версии не трогаю.
@@user-bz3lp9vy2l если ты о Рено судишь по логанам и ему подобным, то мне тебя жаль. Если нет, то чем плохи современные Талисман, Эспейс, Клио и Меган.
Я 12 лет откатал на логане. В 2007 году брал из салона. Нареканий 0. За 12 лет ни разу не подвёл. Продал только потому что не было кондея. В феврале этого года взял меган 3 трёхдверный хетчбек. Доволен на все 200 процентов.
Турбо конечно хорошо. Но без управления смысла нет. Поэтому с Альфа Ромео не слезу. 147GTA 3 2 атмо куда интереснее будет. 6 сек до 100 на 2003 год очень неплохо было. Ну а управление это - альфа ромео.
А что в этом двигателе от гражданского f4r осталось,даже блок иной?
Если поставить дубовые шины 225/40/18, то руль становится острым и ноль чувствуется. Но каждый день на таких ездить не хочется. У меня не cup версия.
ждем, когда Владимир станет делать дорогой продакшн, выезды на трек итд,
Сейчас бы разгон с горы измерять. Так и веста спорт 9 сек поедет )
Смотрели, нет?)
Если что, нужно еще и слушать 3:02
у меня москвич 214145 с парой 4.11 за 9 ехал.
@@hedge129 по спидометру с погрешностью 30%
@@JungleEad самокритично . . .
Не поехала. 10 секунд вышло =)
Acura RSX (Honda Integra DC5, только плз не овощ 160 сил) в более-менее стоковом виде хотелось бы увидеть на этом канале
Эта машина кстати аналог цивика Тайп-Р 2004, только в другом облике. Цивики тайпр всех поколений 1996, 2004 и 2008 года хотелось бы ещё. Хонды топ в переднем приводе)
Обзор клас! Я никогда не ездил на меган РС, но впечатление от гонок на нём(включая японские видео, с Drift King) у меня сложилось примерно как озвучил автор
Канал уже подбирается к 100К подписчиков! Если так и дальше пойдет, не бывать Володе главным в Авторевю, пропадет мотивация 🙂
лучшие хотхетчи это 147гта и интегра тайп р, именно эмоционально лучшие, и да я ездил )))
Интегра не совсем хэтч. Тогда уж сивик кепка.
@@user-wq6yx6sy9i интегра это хетчбек, с сивиками увы дел не имел
Добрый день! Когда же 2 серия по 3 шкам БМВ?:) заждались:)
Очень странно что Владимир обходит своим вниманием хот-хетчи от Пежо и Ситроена. Xsara VTS или Peugeot 206S16 были бы очень интересны. Да и RCZ едет очень круто, причем кроме турбового Принца он бывает и с дизелем HDI.
Дизельное спорткупе - неужели не интересно?)))
Если подходить с точки зрения fun to drive, то Пежо и Ситроены предоставляют куда больше удовольствия за рулём чем Renault Sport.
Ще из старых повозок хотелось бы увидеть почившую ныне Isuzu Gemini GTI