Ох и наворотил ты тут. Для начала, у меня два Opel. Обычный GTC J и J OPC. Предыдущая была H GTC. Разберем твои минусы: 1. "Ломается регулировка сидений". - Ломается ручка опрокидывания сиденья, а не регулировка. А почему? потому что за нее дергают как за писюн. 2. Руль. -Твоя вкусовщина. О вкусах не спорят. 3. Кнопки. -Да, их много, но разобраться не составит труда. Ты же разобрался со своим смартфоном:) 4. Стойки, стрёмный обзор. -Да, обзор говно, частенько не видно пешеходов из-за них. Зато дизайн 5. Маховик. -Ты еб@нулся ? 25к км и замена?) это был единичный случай на драйве. Не нужно всех под одну гребенку. Пробег 75к и чет я третий по счету маховик не поставил, все еще родной. Удивительно, да?) 6. Кольцо приводного вала. - эээ, че? Первый раз об этом слышу. 7. Привода. - опять единичный случай. Один бортовик на D2 что ли читал?) 8. Коробка ф40. - Проблема с передачами связана с машинами только первых годов выпуска. Берешь рестайл от 2013 года проблем с коробкой нет. И ты говоришь эту коробку ставили в разные авто Alfa Romeo, Buick это мкпп м32, а не ф40. 9. Двигатель. -Лейте нормальное масло с допуском dexos1 gen2, 98-100 бензин и он будет жить и ходить долго и счастливо. Но стоит все таки держать в голове тот факт, что мотор может рыгнуть. Советую иметь в запасе лишние 70-100к рублей на кованые поршни. 10. Отдельно форсунки. -Ты слово в слово даешь инфу с OPC клуба, где чувак писал лишь свои домыслы и все! По факту это не так. 11. Режим OPC. -уже ответили, включается подсветка в настройках. 12. Выпускной коллектор. - Это уже третья несуществующая проблема которую ты освещаешь) Разобрался в теме ты очень поверхностно. Поставил диз. Но в целом, рассказываешь интересно и слушать приятно.
да вы уже надоели тут друг друга тянуть) я понимаю что весь опель клуб астр обиделся,и и все хотят по своему обьяснить)) ты пишешь про полуоси, а ниже владелец опц - который "знаю кучу людей и даже из сша")) - пишет что ломаются, но если что то там поего мнению делать, то нет! про кольцо написал тоже какой то - что вообще можно убрать - кто то там из таких же -"ты блогер все врешь"))), про форсунки я сказал что звучит странно, но есть такие мысли, и да!! я написал с опц клуба, где такие же - я все знаю)) про двигатель тоже, один пишет что ломается, через бортовик отсыпан, а теперь я не прав)) по маховикам тоже куча людей, почему один?)) про ф40 тоже прикольно - она ломается но ты должен взять такую то) ребята, я не вижу проблем, у меня есть все запруфленное с фото и с сылками, где куча владельцев это все пережевали, и для того что бы люди не тратили по 5-6 часов как я на поиск инфы, я собрал и подготовил материал) я не выдумал ничего, я собирал информацию только если аидел что у нее есть переодичность какая то у проблем, повторение у разных людей, и фото в большинстве случаев. Я понимаю что свое болото каждый хвалит, но у меня цель иная. Да и я знаю что немцы считают ее одной из лучших в своем классе, в покатаниях, но так как она на столько надежная что владелец боялся что бы я ее разгонял, я не мог проверить на своем спринт" треке" на корых я ездил в след выпусках всех
и еще о f40 которая не ставилась якобы нигде, вот тебе инфа en.wikipedia.org/wiki/GM_F40_transmission и кста не важно как дергают ручки спинки, факт что они ломаются часто и я не соврал
Моя бывшая... Ты бы о плюсах рассказал. Об управляемости, регулируемых по жёсткости амортизаторах, вместительном багажнике в конце концов(в сравнении с конкурентами)... А то вывалил одни минусы.
Машина единственная с панорамой в Беларуси только. В РФ их штуки 4 вроде осталось. Режимы езды: спорт -40% жёсткости подвески и увеличенный наддув. OPC 100% жёсткости подвески и максимальный наддув. В обоих режимах идёт так же повышение жёсткости рулевого. Хоть пробовал на скорости 60-80 в повороты входить? Она туда не просто заруливает, а залетает!!! Вот где кайф!!! В МСК есть машина с 500 силами на этом двигателе на ковке и с другой турбиной. Тоже мне знаток....
ну что бы о управляемости рассказать, надо было ее нормально потестить, не все дают авто на нормальный тест драйв, тут хозяин очень волновался, даже 0-100 проверить
Выбирал из выпускавшихся на тот момент в гольф сегменте авто, и удивило, что обычная, не OPC версия, мягкая на 19-х колёсах была. Все авто по одному маршруту прогонял. Внешне больше всего понравилась. Плюс диски необычные с этой версии.
Я не хочу хейтить ведущего, но он какие то странные вежи говорит, двухмассовый маховик у него 20-30 тысяч ходит... это как машину насиловать нужно??.. топлевный фильтр якобы столько же это что при каждой заправке горсть аеска в бак сыпят??? Кароче не слушайте его...
насиловать можно рено логан, а машины "с характером" имеют высоконагруженные узлы, если я могу на м бмв менять диски раз в год при малом пробеге буду, тормозные, а на джетте раз за три года, я ее насилую?) у каждой машины есть больные места, где то инженер недоработал, все учесть невозможно, где то отдел маркетинга решил что надо как то жить отделу запчастей, еще в процессе проектировки авто, люди на такие темы дисертации пишут, а тут какой то песок, насилование)) еще эти машины и бензина много едят. но виноват тоже ведущий) или что они, газ давят до упора?)) такая же аналогия как у вас) кстати материал готовиться, потом узнается у владельцев, если подтверждается идет в сценарий, так что доводы считаю ваши не состоятельны)
Братуха прости есле что не так но!взял себе GTC ASTRA J на последние дентьги и кридит еще взял !честно положительных отзывов больше от зевак особо спрашивают про колеса !мол на сколько ,да на 18 и они вау кажется больше !но в инете столько говна посмотрел что тошно!
да положительно это рулежка, понятно, все же отдельный кулак, это очень серьезный элемент, который позволяет ее рулить очень достойно, тормоза в базе пушка, составные, на брембо фиксах на 4 поршня, и мотор в базе вроде крут - аля эво на 280 сил, но тормоза стоят 1000+ в замену, моторы имеют свои конструктивные недостатки, и иногда любит сыпануть, и в итоге крутой, но достаточно дорогой в обслуге авто
Парни не гоните, правильно все Женя говорит ,машина капризная и узнал я об этом уже после спонтанной покупки, езжу четвертый месяц постоянно что то ломается, но пока я оправдываю это тем что в этом есть и часть моей вины, но больше потому что просто люблю ее и нам вместе весело, даже после C63AMG с которого я пересел и да сразу говорю машина у меня в хорошем состоянии без дтп и не изнасилованная множеством владельцев, я второй владелец, сразу после покупки по трассе проехав около 1000км. в режиме + -/200км/ч лопнуло считывающее кольцо на кленвале, продается только в сборе с коленвалом, пришлось купить б/у кольцо цена смешная 500руб., но работа плюс масла, прокладки и.т.д. встанут в 40-50тыс. руб. и по честному я не считаю себя в этом виноватым, я думаю больше все таки виновата, вернее слабовата она.... А за OPC-шников как то даже не удобно, вроде я как бы тоже с вами, но вы такие нытики че стесняться ну ломается, ну дорого, ну и что? Ни кто ни кого не заставляет покупать такие машины и не надо ее оправдывать , она такая какая есть, красивая и с ней весело и стоит она относительно не большие деньги, а самое дорогое в нашей жизни это эмоции, ни кого не хотел обидеть это исключительно мое мнение и я ни кому его не навязываю, всем удачи.
Что за бред ты несешь ??? 🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️ информация о машине не о чем .... непроверена.......половину как минимум. Мой совет подготовься еще раз Найти нормальную машину ( эта как то переколхожена) И сними еще раз про все болячки и тд Спасибо за внимание 🙃😉
все по факту, все проверенно, и потраченно куча времени на это) и подвязывайте вы тут на помощь пытаться друг другу подойти) не выходит у вас ребята)) тут 99% взято от других владельцев, но я так понимаю там не такие умные ребята)
Хоть бы спросили чтоль. Очередной безграмотный обзор на астру. Опять бред, сколько уже можно то? Где вы взяли про ф40 инфу? Кто вам сказал про 4-й цилиндр?))))))) Подсветка убила.
а вот и экспертиза подтянулась) вперед снимайте опровержение, аля я сделал 10 машин, я все знаю. Информации в открытых источниках куча, прочитал не одного владельца не одно фото посмотрел, так что у вас естественно своя правда (ну раз вы так раскидываетесь видимо даже инфа сотка)), у меня своя, так что удачи вам нести не бред и самому себе натеребить, какой вы понимающий и знающий человек
@@EwgenTech серьезно? У меня сцепа от Эво кушает мои 500 хп и прекрасно себя чувствует. Теперь по делу) покажи мне хоть одну ф40, которая шестернями дристнула? У ф40 одна проблема в рамках этой машины: муфта 2-й передачи и все. Ремкомплекты есть и стоят адекватных денег. В остальном эта кпп держит свои 650 нм и ничего там не осыпается. Клауз не считается... Он один смог уложить 4-ю Поршень: нет проблемы 4-го цилиндра. Есть проблема рандомного цилиндра. Проблема обрыва шатунов, и отлома перегородок поршней-банально качество говно. Поры и прочая хрень. Красная подсветка отключается в меню. И да, этот мотор вообще не отжат и близко.
@@BryceVectra ты всех друзей попросил поддержать тебя?))) побоялся что один не вывезешь диалог?))) в видео и сказано что рандомный цилиндр, но если ты потратишь немного времени и почитаешь про авто у других людей, быть может найдешь много информации о том, что отлетали именно четвертые, но да, я же забыл, тут ты построил один авто, и спорить нельзя))) и далее в принципе я и сказал что я видел во многих. По кпп, много машин знаешь на 650 нМ? особенно астр? ну так интересно, и вообще, конкретно, где астра ездит? интересно стало счего вдруг она эталоном стала
@@BryceVectra и еще, что значит мотор не отжат и близко?)) вот сейчас реально бред)) выше сам же написал, шатуны перегородки поршни отлетают, но мотор не отжат))) аллоо)))) карл))) типо он отжимается засыпом ковки?)))) что я только что прочитал)))) мотор не выдерживает нагрузок - качество гавно)))) но он не отжат в сопли)))) случайно не субару была до?)) кпп отсыпает, но не отсыпает) в общем я понял, банально ко ко ко, обидел что сказал на машину на которой ездишь не так) надо было похвалить) отсыпает но вы там держитесь)) может я еще и с маховиком наврал?) и с полуосями? да вообще вижу просто Абидка) ребята научитесь вывозить конструктивную критику
ну ничего, не досмотрели, купите потом пишите) ну после того как продадите, что бы объективно))) там смотри и пересмотрите, и найдете уже что информативное
@@EwgenTech да вот планирую купить в пару к имеющейся j a16let купить opc. В вопросе опеля не новичок. :) Потому и написал что неинформативно, так как все это известно. :) Ну самой собой интересующимся! :) А тем кто с опелем не сталкивался тем будет интересно и познавательно, да.
@@EwgenTech вот меня потому и задело, что одни минусы, а про плюсы ничего. Обидно за астру стало как-то. :) было бы круто посмотреть ролик именно про саму машину как продукт для пользователя в плане ощущений 👍
видел, знаю, обидел целый клуб астроводов)) вы там только истрерики не закатывайте)) все будет хорошо) может в след модели приберут косяки, и вам не придется друг друга помощи просить коментарии писать)))
Ох и наворотил ты тут. Для начала, у меня два Opel. Обычный GTC J и J OPC. Предыдущая была H GTC.
Разберем твои минусы:
1. "Ломается регулировка сидений". - Ломается ручка опрокидывания сиденья, а не регулировка. А почему? потому что за нее дергают как за писюн.
2. Руль. -Твоя вкусовщина. О вкусах не спорят.
3. Кнопки. -Да, их много, но разобраться не составит труда. Ты же разобрался со своим смартфоном:)
4. Стойки, стрёмный обзор. -Да, обзор говно, частенько не видно пешеходов из-за них. Зато дизайн
5. Маховик. -Ты еб@нулся ? 25к км и замена?) это был единичный случай на драйве. Не нужно всех под одну гребенку. Пробег 75к и чет я третий по счету маховик не поставил, все еще родной. Удивительно, да?)
6. Кольцо приводного вала. - эээ, че? Первый раз об этом слышу.
7. Привода. - опять единичный случай. Один бортовик на D2 что ли читал?)
8. Коробка ф40. - Проблема с передачами связана с машинами только первых годов выпуска. Берешь рестайл от 2013 года проблем с коробкой нет. И ты говоришь эту коробку ставили в разные авто Alfa Romeo, Buick это мкпп м32, а не ф40.
9. Двигатель. -Лейте нормальное масло с допуском dexos1 gen2, 98-100 бензин и он будет жить и ходить долго и счастливо. Но стоит все таки держать в голове тот факт, что мотор может рыгнуть. Советую иметь в запасе лишние 70-100к рублей на кованые поршни.
10. Отдельно форсунки. -Ты слово в слово даешь инфу с OPC клуба, где чувак писал лишь свои домыслы и все! По факту это не так.
11. Режим OPC. -уже ответили, включается подсветка в настройках.
12. Выпускной коллектор. - Это уже третья несуществующая проблема которую ты освещаешь)
Разобрался в теме ты очень поверхностно. Поставил диз.
Но в целом, рассказываешь интересно и слушать приятно.
да вы уже надоели тут друг друга тянуть) я понимаю что весь опель клуб астр обиделся,и и все хотят по своему обьяснить)) ты пишешь про полуоси, а ниже владелец опц - который "знаю кучу людей и даже из сша")) - пишет что ломаются, но если что то там поего мнению делать, то нет! про кольцо написал тоже какой то - что вообще можно убрать - кто то там из таких же -"ты блогер все врешь"))), про форсунки я сказал что звучит странно, но есть такие мысли, и да!! я написал с опц клуба, где такие же - я все знаю)) про двигатель тоже, один пишет что ломается, через бортовик отсыпан, а теперь я не прав)) по маховикам тоже куча людей, почему один?)) про ф40 тоже прикольно - она ломается но ты должен взять такую то) ребята, я не вижу проблем, у меня есть все запруфленное с фото и с сылками, где куча владельцев это все пережевали, и для того что бы люди не тратили по 5-6 часов как я на поиск инфы, я собрал и подготовил материал) я не выдумал ничего, я собирал информацию только если аидел что у нее есть переодичность какая то у проблем, повторение у разных людей, и фото в большинстве случаев. Я понимаю что свое болото каждый хвалит, но у меня цель иная. Да и я знаю что немцы считают ее одной из лучших в своем классе, в покатаниях, но так как она на столько надежная что владелец боялся что бы я ее разгонял, я не мог проверить на своем спринт" треке" на корых я ездил в след выпусках всех
и еще о f40 которая не ставилась якобы нигде, вот тебе инфа en.wikipedia.org/wiki/GM_F40_transmission и кста не важно как дергают ручки спинки, факт что они ломаются часто и я не соврал
Летом планирую купить такую же OPC🤞🏼✊
эта продается, вроде немного из косяков тут убраны, маховик и ковка
ЖЕНЬКА БИЧ ссылка есть на продажу?
@@quattrogod он пока ее убрал, скинет на днях сказал, я сразу сюда запощу
Наткнулся на ваш обзор на ав, на вашу м3 , и начал смотреть все видео, делаете ТОП , приятно смотреть
спасибо) значит не зря делаю)
Моя бывшая... Ты бы о плюсах рассказал. Об управляемости, регулируемых по жёсткости амортизаторах, вместительном багажнике в конце концов(в сравнении с конкурентами)... А то вывалил одни минусы.
Машина единственная с панорамой в Беларуси только. В РФ их штуки 4 вроде осталось.
Режимы езды: спорт -40% жёсткости подвески и увеличенный наддув. OPC 100% жёсткости подвески и максимальный наддув.
В обоих режимах идёт так же повышение жёсткости рулевого.
Хоть пробовал на скорости 60-80 в повороты входить? Она туда не просто заруливает, а залетает!!! Вот где кайф!!!
В МСК есть машина с 500 силами на этом двигателе на ковке и с другой турбиной.
Тоже мне знаток....
И да, красная подсветка в режиме OPC включается в настройках)))
ну что бы о управляемости рассказать, надо было ее нормально потестить, не все дают авто на нормальный тест драйв, тут хозяин очень волновался, даже 0-100 проверить
@@dkatagin3721 а так по заводу не включается?
@@EwgenTech при сбросе аккумулятора данная настройка слетает. Надо ставить галку в меню
Выбирал из выпускавшихся на тот момент в гольф сегменте авто, и удивило, что обычная, не OPC версия, мягкая на 19-х колёсах была. Все авто по одному маршруту прогонял. Внешне больше всего понравилась. Плюс диски необычные с этой версии.
она в своем сегменте очень неплоха и в рулежке и в насыпке
Тачка агонь
я разве не агонь в выпуски беру?)
Крыша панорама топ
да согласен
👍
тут на меня весь опель клуб астр обиделся) я уже думал не будут заходить ролики)
Я не хочу хейтить ведущего, но он какие то странные вежи говорит, двухмассовый маховик у него 20-30 тысяч ходит... это как машину насиловать нужно??.. топлевный фильтр якобы столько же это что при каждой заправке горсть аеска в бак сыпят??? Кароче не слушайте его...
насиловать можно рено логан, а машины "с характером" имеют высоконагруженные узлы, если я могу на м бмв менять диски раз в год при малом пробеге буду, тормозные, а на джетте раз за три года, я ее насилую?) у каждой машины есть больные места, где то инженер недоработал, все учесть невозможно, где то отдел маркетинга решил что надо как то жить отделу запчастей, еще в процессе проектировки авто, люди на такие темы дисертации пишут, а тут какой то песок, насилование)) еще эти машины и бензина много едят. но виноват тоже ведущий) или что они, газ давят до упора?)) такая же аналогия как у вас) кстати материал готовиться, потом узнается у владельцев, если подтверждается идет в сценарий, так что доводы считаю ваши не состоятельны)
за топливный правильно сказал.я за сезон 2 раза менял после 98+ газпрома, потом лукойла.
Братуха прости есле что не так но!взял себе GTC ASTRA J на последние дентьги и кридит еще взял !честно положительных отзывов больше от зевак особо спрашивают про колеса !мол на сколько ,да на 18 и они вау кажется больше !но в инете столько говна посмотрел что тошно!
да положительно это рулежка, понятно, все же отдельный кулак, это очень серьезный элемент, который позволяет ее рулить очень достойно, тормоза в базе пушка, составные, на брембо фиксах на 4 поршня, и мотор в базе вроде крут - аля эво на 280 сил, но тормоза стоят 1000+ в замену, моторы имеют свои конструктивные недостатки, и иногда любит сыпануть, и в итоге крутой, но достаточно дорогой в обслуге авто
Я сам механик ,но полюбому есть и получше меня я презнаю но чиню сам ,а гавно несут те у кого руки из жопы!
Парни не гоните, правильно все Женя говорит ,машина капризная и узнал я об этом уже после спонтанной покупки, езжу четвертый месяц постоянно что то ломается, но пока я оправдываю это тем что в этом есть и часть моей вины, но больше потому что просто люблю ее и нам вместе весело, даже после C63AMG с которого я пересел и да сразу говорю машина у меня в хорошем состоянии без дтп и не изнасилованная множеством владельцев, я второй владелец, сразу после покупки по трассе проехав около 1000км. в режиме + -/200км/ч лопнуло считывающее кольцо на кленвале, продается только в сборе с коленвалом, пришлось купить б/у кольцо цена смешная 500руб., но работа плюс масла, прокладки и.т.д. встанут в 40-50тыс. руб. и по честному я не считаю себя в этом виноватым, я думаю больше все таки виновата, вернее слабовата она.... А за OPC-шников как то даже не удобно, вроде я как бы тоже с вами, но вы такие нытики че стесняться ну ломается, ну дорого, ну и что? Ни кто ни кого не заставляет покупать такие машины и не надо ее оправдывать , она такая какая есть, красивая и с ней весело и стоит она относительно не большие деньги, а самое дорогое в нашей жизни это эмоции, ни кого не хотел обидеть это исключительно мое мнение и я ни кому его не навязываю, всем удачи.
каждый хвалит свое болото, это нормально
Что за бред ты несешь ??? 🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️ информация о машине не о чем .... непроверена.......половину как минимум.
Мой совет подготовься еще раз
Найти нормальную машину ( эта как то переколхожена)
И сними еще раз про все болячки и тд
Спасибо за внимание 🙃😉
все по факту, все проверенно, и потраченно куча времени на это) и подвязывайте вы тут на помощь пытаться друг другу подойти) не выходит у вас ребята)) тут 99% взято от других владельцев, но я так понимаю там не такие умные ребята)
Хоть бы спросили чтоль. Очередной безграмотный обзор на астру. Опять бред, сколько уже можно то? Где вы взяли про ф40 инфу? Кто вам сказал про 4-й цилиндр?))))))) Подсветка убила.
а вот и экспертиза подтянулась) вперед снимайте опровержение, аля я сделал 10 машин, я все знаю. Информации в открытых источниках куча, прочитал не одного владельца не одно фото посмотрел, так что у вас естественно своя правда (ну раз вы так раскидываетесь видимо даже инфа сотка)), у меня своя, так что удачи вам нести не бред и самому себе натеребить, какой вы понимающий и знающий человек
и еще для вас грамотных, на эво становится смело сцепа от форда транзита, и кушает легко ваши 385 хп, механик вы от бога)
@@EwgenTech серьезно? У меня сцепа от Эво кушает мои 500 хп и прекрасно себя чувствует.
Теперь по делу) покажи мне хоть одну ф40, которая шестернями дристнула? У ф40 одна проблема в рамках этой машины: муфта 2-й передачи и все. Ремкомплекты есть и стоят адекватных денег. В остальном эта кпп держит свои 650 нм и ничего там не осыпается. Клауз не считается... Он один смог уложить 4-ю
Поршень: нет проблемы 4-го цилиндра. Есть проблема рандомного цилиндра. Проблема обрыва шатунов, и отлома перегородок поршней-банально качество говно. Поры и прочая хрень.
Красная подсветка отключается в меню.
И да, этот мотор вообще не отжат и близко.
@@BryceVectra ты всех друзей попросил поддержать тебя?))) побоялся что один не вывезешь диалог?))) в видео и сказано что рандомный цилиндр, но если ты потратишь немного времени и почитаешь про авто у других людей, быть может найдешь много информации о том, что отлетали именно четвертые, но да, я же забыл, тут ты построил один авто, и спорить нельзя))) и далее в принципе я и сказал что я видел во многих. По кпп, много машин знаешь на 650 нМ? особенно астр? ну так интересно, и вообще, конкретно, где астра ездит? интересно стало счего вдруг она эталоном стала
@@BryceVectra и еще, что значит мотор не отжат и близко?)) вот сейчас реально бред)) выше сам же написал, шатуны перегородки поршни отлетают, но мотор не отжат))) аллоо)))) карл))) типо он отжимается засыпом ковки?)))) что я только что прочитал)))) мотор не выдерживает нагрузок - качество гавно)))) но он не отжат в сопли)))) случайно не субару была до?)) кпп отсыпает, но не отсыпает) в общем я понял, банально ко ко ко, обидел что сказал на машину на которой ездишь не так) надо было похвалить) отсыпает но вы там держитесь)) может я еще и с маховиком наврал?) и с полуосями? да вообще вижу просто Абидка) ребята научитесь вывозить конструктивную критику
блин она же в продаже ????cars.av.by/opel/astra/16582636
да, по мне ее немного полюбить и будет агонь. Там много уже из косяков убрано - маховик, ковка стоят и тд
что с твоими руками))))
ничего не понял, но очень интересно
Нудно. Неинформативно. Даже досматривать не стал 👎
ну ничего, не досмотрели, купите потом пишите) ну после того как продадите, что бы объективно))) там смотри и пересмотрите, и найдете уже что информативное
@@EwgenTech да вот планирую купить в пару к имеющейся j a16let купить opc. В вопросе опеля не новичок. :) Потому и написал что неинформативно, так как все это известно. :) Ну самой собой интересующимся! :) А тем кто с опелем не сталкивался тем будет интересно и познавательно, да.
@@anikogo_ ну тогда комент не объективен)) на тот момент стояла цель не та, найду досниму ррлик о новшествах и плюсах, в противовес косякам)
@@EwgenTech вот меня потому и задело, что одни минусы, а про плюсы ничего. Обидно за астру стало как-то. :) было бы круто посмотреть ролик именно про саму машину как продукт для пользователя в плане ощущений 👍
@@anikogo_ ну тогда я еще искал себя, теперь я поменял направление - теперь это инженерные новшества, решения, драйв и косяки есть есть)
Мужик! Ты вообще себя со стороны видел? Что за чушь ты несёшь???
видел, знаю, обидел целый клуб астроводов)) вы там только истрерики не закатывайте)) все будет хорошо) может в след модели приберут косяки, и вам не придется друг друга помощи просить коментарии писать)))
нудятина
ну ниче, надо кому то и нудятину снимать))
Цвет гавно, диски цвет так же гавно, чуть не блеванул от этого сочетания...
на вкус и цвет, карандаши как говориться разные)