Как открутить прикипевший болт
Вставка
- Опубліковано 2 жов 2024
- Как мы крутится ещё болт чтобы не сорвать шляпку и первый доступный для всех вариант это разогреть болт с помощью газовой горелки Это самый доступный способ для всех автолюбителей болт нужно греть максимально до красного состояния Это обычно занимает не меньше 5 минут далее с помощью пневмо оперативно выкручиваем болт обычно болт обламывается в самом слабом месте также возможен вариант когда головка болта полностью загнила для этого с помощью зубила отбиваем всю ржавчину до основания металла чтобы максимально подобрать нужную головку для откручивания сорванных шпилек как и в прошлый раз разогреваем до красна газовой горелкой и вручную пытаемся сорвать болт с места так как болт не имеешь шляпки нам не хватило усилия и нагрева чтобы сорвать его далее принимаем решение использовать индукционные нагреватель берём головочку поменьше с помощью молока насаживаем её и с помощью трещотки откручиваем хорошо нагретый Бог Хотя ставим лайки подписываемся на мой канал
Станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Подробнее:
/ @vit24
ua-cam.com/video/IZLEjddlTH0/v-deo.html
У всех в гараже валяется индукционный нагреватель
Конечно а у тебя что нет его?
Я без него и на улицу не выхожу 😂
Это нет так и дорого , б/у 60 долларов стоит
Я его вместо кипятильника юзаю по этому есть😂
@@СебастьянПерейра-р5к аналогично😂
Самое правильное это перед откручиваем все болты простукивать..
Не напрямую молотком а через проставку в центр шляпки болта, данная процедура позволяет сорвать сам болт через всю его длину за счёт ударных моментов, то есть проще говоря болт на всю длину во время удара просаживается на несколько микронов вдоль своей оси туда-сюда..
И только лишь потом проливаем любой проникающей смазкой.
Выжидаем 5 минут и опять ростукиваем через центр шляпки болта.
Готово - гарантированно откручивается.
решил нагреть болт-сжог нечаянно машину
У нас так целый автосервис сгорел, правда там болгаркой сваркой помогли😂
Зато проблема болта решена
Батину
С женой спишь не сожги простыню.
@@Тимоха2реально?
Пустопорожнийобзор известных вариантов
Лайк ставится за работу,а не за постановку
Там склейка. Когда забивать начал болт почему то пошел внутрь, а потом волшебно уже с резьбой появился. Чудо сервисмен )
А когда вы накосячите при помощи моих советов и попадёте в безвыходное положение - добро пожаловать в мой сервис!!!
нагрел болт и не выкрутишь его) болт расширится в теле и еще сильнее будет деражаться 🤣🤣 ! запоните-греть надо тело в который закручен болт
После нагрева сразу остуди холодной водой, это облегчит откручивание.
Вот единствннный нормальный совет👍
И желательно это сделать несколько раз
Только остудить надо не болт а корпус
@@ВладиславПорошин-ж5фнет, как раз таки чтоб корпус был горячий, а болт холодный, тогда он становится уже и, покойно откручивается. Потом можно остстки кузова остудить)) вообще, в таких случаях шпильковерты применяют и не делают мозги с головками.
Если ты нагреешь корпус то будет ещё хуже будет. Нужно обязательно остужать и простучать
Очередной блогер 😂😂😂. Прежде чем нагревать болт, ты должен снять ковровое покрытие , чтобы не было возгорания!!!! На полах лежит резинобитутумная шумоизоляция! У таких гореслесарей и горят машины клиентов!
Подскажите что именно за болт откручивался? Что именно он держит?
ваш совет пригодился при съёме гайки на велосипеде
спасибо
пневмоинструмент точно у каждого автолюбителя есть
Это что то на богатом.... Я у себя в гараже просто спиливаю болгаркой под 0. после чего дрелью высверливаю и прохожу метчиком. Без всяких индукционных нагревателей и спец головок для сорваных гаек которые я только на ютубе и вижу
Ныне на рынке есть баллончики с углекислотой. Стоят не дорого и ваша тачка случайно не вспыхнет как бенгальская свеча. Остужаете болт и крутите,пока он холодный. Металл при низкой температуре сжимается. Соответственно посадочное место его становится больше. Болт выходит без труда. Однако учтите,чем ниже температура,тем хрупче металл. Так что без фанатизма при откручивании
Виталий,приветствую! В этих баллонах-охлаждайках углекислота?Всё хотел купить и попробовать🤔 А если там реально углекислота,так у меня баллон с углекислотой для сварки🤔🤔😉
в идеале жидким азотом
Надо воздействовать температурным стрессом 😅. Нагреть и остудить, нагреть и остудить. Руками открутите потом.😂
Еще WDшка в помощь
@@ВельскийВаня можно использовать туже горелку, просто выкручиваете регулировку но не поджигаете.
Из-за эффекта дросселирования болт так же охладится
Очень хорошая идея
Главное что бы пожар в салоне не начался пока всё внимание снизу
Машина сгорает за 5 минут
Прежде чем завернуть новый болт его нужно макнуть в чистый графит и болт всегда будет откручиваться
расскажи производителям автомомбилей
Музыка на фоне настолько эпичная что было ощущение буд-то я не видео о болтах смотрю а битву двух божеств.
Ну индукционный нагреватель уж точно всем доступный инструмент в любом гараже
надо просто приворить к обломленному болту другой болт, за одно и нагрев до красна происходит и всё без труда откручивается
....
Главное по рукожопности не приварить болт к кузову)))
Тогда уж не болт, а гайку)
А сварка у каждого на кухне?
@@hfgghjh9600у любого мастера есть уже, инвертор стоит в любом магазине копейки, да и на полуавтомате уже не раззоришься.
@@hfgghjh9600а нехер на кухне подрамник откручивать
Тут хорошо помогла простукивании
Мда, греть болт не надо. Метал при нагреве расширяется, то есть греть нужно место куда этот болт вкручивается
Расскажи это нивоводам, когда будут передние сайлентблоки снимать
@@fedyasomov6341 зачем
Нагрев болта нужен для того, чтобы прикепевшая ржавчина отошла.
@@fedyasomov6341 прессом вытаскиваешь легко.
С такими советами в слесарку можете не заходить
Это збс когда болты в легко доступном месте
Очень помог, спасибо, мастер, всё получилось, только шляпа сорвалась.
Знаю одного слесаря, который на работе в основном пьёт кофеек, да травит байки. Пока другие бегают с индукционными нагревателями, скачут, прыгают с этими прикипевшими болтами, греют, матерятся - он прыснет ведехой и кофе пьет, опять прыснет и снова свободен. За час как правило всё норм откисает и он откручивает без лишней мороки.
Все резьбовые соединения надо смазывать !
Расскажи это сборщикам на авто вазе)
Не всегда. При смазке увеличивается нагрузка на резьбу при закручивании. Как вариант можно металлической щеткой пройтись по резьбе.
Ага купил авто новую разобрал всю смазал все болты , ну ты прям гений
Не все
В курсе, что со смазкой момент затяжки не возможно контролировать?
Не смазывают, потому и такое последствие не откручивается или хуже обламывается. Наружние болты и гайки подвергаются к разным условиям (лужы, сырость,реагенты). Чтобы небыло такого надо:
1) Поменять на новый (болт, гайку, шайбу), по возможности иметь метчик и плашку нужной резьбы.
2) Смазывать саму шпильку, почистить резьбу его тоже смазать, гайку тоже смазать потом только закручивать.
Я смазываю смазкой для шруса, у вас может своя смазка.
Чес, нагретый болт еще больше расширится, нужно греть посадку
Отож, а болт максимально охладить и сразу крутить.
Учите матчасть: при нагреве до красна разрушается (выгорает) оксид железа (ржавчина). Возьмите сильно ржавый болт и грейте горелкой, пока нагреется тело-чистый металл, то ржавчина выгорит. Кстати, ржа и горит быстрее и выгорает ярче, а металл только краснеет.
bboy,нужно греть все,а потом остудить!
Сварка вам в помощь, с помощью сварки можно открутить даже сломанный под основание болт. Главное хорошо приварить к болту металлическую пластину.
Гайку
Совет. Включайте гайковерт на минимальную мощность и крутите, сразу не пойдет, может секунд 10 будет долбить, если не пойдет, по немногу добавлять мощность и он пойдет. А если сразу на полной мощности пытаться открутить, то конечно болт не выдержит.
пока машина не загорится
Есплатная работа! Не пошел болт, обьяаляю цену, и ни один клиент не согласился, зачем это делать вообще? Уезжают или эвакуируют в другую мастерскую, такую как ваша, где им бесплатно это делают😂
Надо сразу греть индукционным нагревателем. Я считаю его самым нужным прибором -инструментом в гараже или на сервисе.Хотя сколько я был на сервисах так его и не видел ни где.
На горячую может болт вместе с резьбой пойти!
Сначала замачиваем минимум
WD-40! Или замачиваем смесью керосина и масла! - это длястарых болтов,лучше на сутки!
Так разбирал всю старую подвеску( лет 10!!!)...тряпочка на болт
Самый доступный метод - это обстучать болт.
Старые соединения лучше вручную откручивать
Нагревать болт где стоят сайлентблоки не всегда подходит, если их не нужно менять
А после начинаем увлекательное приключение достань обламтвшуюся часть болта и нареж новую резьбу.😊
Проще сварка и головка с коротким болтом . Приварить со всех сторон причем без разницы торчит болт или шпилька внутри тот же принцип ставим гайку и внутри варим до тех пор пока не зацепим одно к другому. После остывания крутим . Соврали повторить
Не надо гайковертом после нагрева, а сорвали воротком, и когда он пошел, крутанули на оборот, вдшкой, назад подзакрутили, и так нежно не спеша откручиваем. Зачастую, если внаглую крутить, болт ломается посередине, или уже на выходе
Греть можно сваркой. Очень быстро, пару касаний электродом и горячая, шо аж пече. А если грани слизались, то наварить поверх гайку.
А баллончик с жидким азотом? Заказал за 300 р, нужен не так часто, но пару раз уже выручал на коллекторе и шпильку новую ставить колёсную тоже помогает
Не проще купить набор для высверливания таких болтов?
При нагреве все штыри расширяются а отверстия сужаются. Нагретый болт ещё сильней зажмет😢. Поэтому железная щётка, wd40, дрель и экстрактор рулят
Физика момента, нагрел болт, остуди водой и крути. Металлы расширяются при нагреве, ссужаются при остывании. 100% способ. Болт никогда не заржавеет, если перед вкручиванием смазать кашей: отработка, гудрон, керосин.
А потом хозяин этого ржавого ведра спрашивает, почему так дорого?
Кароч.
Греешь болт докрасна, чтобы ржавчина отошла от него и резьбы, и ждешь когда остынет, либо остуди.
Ибо какого х... крутить горячий болт, который сам себя запирает максимально расширившись от температуры?
Просто охлади и выкручивай
Ну либо заморозь его до минус черт знает сколько
Там где болт без шляпки, можно приварить новый болт на него же
А можно ченить приварить ))и болт нагреется и открутишь
Методов тьма удары,нагревы,нагрев с остужанием водой.повторные нагревы.на горячую может резьбу в кучу собрать.тут всё индивидуально
Наварить гайку сверху нельзя ?
За одно и нагреется до красна.
А гаазовая гаарелка (кстати, гарэлкой водку в белоруссии зовут) должна быть на пропане, или бутане? А можно вместо пневмогайковерта использовать электрогайковерт?
У китайцев есть насадки для откручивания болта с сорванными гранями с обратными нарезами.
А приварить гайку вместо набивания головки не вариант
Индукционный нагреватель даже не во всех средних сервисах есть
нагреваешь и не откручиваешь горячим, а резко остужаешь водой и не однократно, тогда шансов гораздо больше
По таким болтам сначала всегда нужно по херачить молотком!!!☝️🙄
Приварил гайку и открутил, заодно и прогреется
Не могу понять логику, при нагреве метал расширяется, а не сужается, и следовательно его будет тяжелее скрутить
Сваркой рычаг наварил и откручивай. Это тебе и прогрел и открутил.😊
У тебя есть индукционный нагревателя но ты палишь горелкой?
5 мин горелки 😂😂😂
Крутить нужно вручную, а не гайковёртом
Во втором варианте надо одеть гайку чуть большего диаметра и просто приварить
не правильно отворачивать на горячую,нужно после нагрева,охладить водой!
Как охладить водой резьбу в ланжероне ?
Лучше сломать и менять на новыи и не рисковать
Да как то знакомый спалил так машину, на вопрос как так получилось ответил да сто раз так делал.
Болт греть ?😂 или может гайку?)
Поям видно было, как металл с закладкой от ударов вверх повело😂
Я обычно в таких случаях просто привариваю болт
У каждого в гараже есть горелка и особенно индукционный нагреватель с пневмозубилом, но нет простой дрели, подумал автор видео.
Он с гайкой не перепутал?
Самый доступный, да всегда в кармане горелка под рукой 😂
Все проще. Если головку оторвали, навариваем на остатки немного металла. Берем гайку и привариваем к огрызку. Берем пневматический гайковерт и отворачиваем. Всё. Тонкости: не боимся тока,-обломыш должен прогреться. Только гайковерт, ключ все снова оторвет.
Одеваем гайку и обвариваем он и прогреется и будет за что открутить 🎉
Водой остудить еще можно после нагрева
Я так пробку бензобака открутил))))
Имея индуктор греем горелкой, почему?
Про уксусную эссенцию не слышал?
Где мне столько инструментов взять.
Другую гайку наварить можно
О да! Я так на бензобаке откручивал! 😂😂😂😂😂😂😂
Приварил другую гайку и открутил😂
Нагреть надо харашо но надо дать ему астыть толко патом пробывать
У кого есть сварочный полуавтомат легко справится с этими проблемами
Берём сварочный аппарат гайку большего диаметра и привариваем тем самым мы получаем грани и прогретый болт
Главное тачку не спалить
Молоток самый оптимальный способ
Вообще то главное не болт нагреть, а то во что он вкручен. А болт ещё и водой быстро остудить. Проверено, всё легко выкручивается.
Пошел искать индукционный нагреватель
Русский метод- молоток.
Да епрст привари гайку на него, и ждать не надо и ключем открутить можно, откуда у обычных людей индукционный нагреватель!!!
Болт расплавился))
легких шляхів автор не шукає)просто наварюєш зверху гайку більшого діаметра на згнившу головку болта і буде чудо)
Огненный ключ всегда спасает !
Главное чтоб тот кто будет повторять, машину не сжёг☝️ а то насмотрятся лайфхаков...
Главное не греть там где не нужно греть а именно возле бензобака и поверхности у которой с другой стороны горючие вещи.
Почему бы сразу не использовать нагреватель? 🤔🙄
У меня но СТО тоже такое бывало😅
Чтобы болты легко крутить их нужно чаще откручивать
Если есть возможность то на сорваны болт можно приварить гайку большего диаметра.