Tomei no cool em comprar esse carro sem saber detalhes do motor. Comprei na emoção Só de ver esse vídeo já estou tremendo na base. Terei que vender um fígado pra pagar o mecânico
Fiz recentemente a troca da correia dentada da minha T-Cross em uma oficina especializada, e me foi informado que não é nescessário a troca dos dois parafusos das polias dos comandos, dizendo eles que não é nescessário afrouxar as mesmas pra troca da correia.
EcoSport 2.0l todos os anos utilizam Motor Duratec com sincronismo por corrente. Não eh necessário a troca da mesma. Somente EcoSport com motores Sigma 1.6l e 1.5 Dragon utilizam correias de sincronismo no caso do motor 1.5l Dragon a correia a imersa em óleo .
Amigo, os parafusos das polias do comando não precisam ser trocados? Já ouvi algumas pessoas falando que eles sofrem torque elástico e por isso precisam de substituição.
Show de bola. Com quantos km foi trocado? Esse motor vibra,mas é imperceptível para o motorista e ocupantes,pois os coxins hidráulicos anulam quase que por completo essas vibrações. Valeu
Boa tarde amigo eu mandei trocar a Correia dentada do meu porém notei que o carro está vibrando um pouquinho é normal ? Quando o carro está em 1300 giros a pessoa sente mais ainda a vibração , abração meu carro é um virtus tsi
Esses carros modernos é uma mer-da para dar manutenção tudo apertado tem de ficar desmontado peças nada a ver para fazer um serviço no início dos anos 80 o mecânico quase entrava no compartilhamento do motor para dar manutenção
Parabéns melhor vídeo da net.
Obrigado.
Tomei no cool em comprar esse carro sem saber detalhes do motor. Comprei na emoção
Só de ver esse vídeo já estou tremendo na base. Terei que vender um fígado pra pagar o mecânico
Ótimo serviço amigo,obrigado pela dica,quanto vc cobra numa mão de obra dessas?
Esperando sentado,rsrsrsr
Fiz recentemente a troca da correia dentada da minha T-Cross em uma oficina especializada, e me foi informado que não é nescessário a troca dos dois parafusos das polias dos comandos, dizendo eles que não é nescessário afrouxar as mesmas pra troca da correia.
Poderia ter colocado uma boa descrição com quantos km fez a troca
Esqueceu de falar qual a quilometragem da próxima troca.
Muito bom onde fica a loja
Suspenso apoiando carter? ta certo isso?
Top! Like certo 👍
E preciso trocar os parafusos ??
Se não me engano a engrenagem debaixo tbm não é chavetada é isso mesmo?
Amigo, boa noite
Essa dica da posição das polias, serve para o Golf TSI 1.4?
Boa noite amigo, para os tsi 1.4 é o mesmo procedimento.
Tenho um Virtus HL, quando devo trocar a correia dentada? Tem alguma quilometragem, não sei se procurei errado mas não achei nada no manual. Valeu!
Cada 10 mil ou 1 ano verificar, e a cada 120 mil ou 5 anos trocar.
Parabéns ótimo vídeo! Seria possível informar se a EcoSport Titanium 2014 - 2.0 automática se ela é correia dentada ou corrente?
EcoSport 2.0l todos os anos utilizam
Motor Duratec com sincronismo por corrente. Não eh necessário a troca da mesma. Somente EcoSport com motores Sigma 1.6l e 1.5 Dragon utilizam correias de sincronismo no caso do motor 1.5l Dragon a correia a imersa em óleo .
Amigo, os parafusos das polias do comando não precisam ser trocados? Já ouvi algumas pessoas falando que eles sofrem torque elástico e por isso precisam de substituição.
Tem trocar sim toda troca eles são elástico
Meu carro está vibrando um pouco em 1300 giros , virtus tsi ? É normal ? Aguardo ajuda
Amigo, meu carro ficou do mesmo jeito! Vc precisou fazer alguma coisa?
Conseguiu resolver ?
Quanto fica pra trocar
Não precisa trocar os 3 parafusos ? Comando , admissão e escape?
90% não trocam pq cliente não traz ou não paga os 200,00 de parafuso
Uma pergunta, é nescessário retirar a bomba d'água pra realizar esse serviço?
Não é
Boa noite, dúvida essa correia e banhada á óleo?
Bom dia, não é banhada a óleo.
Faltou colocar a ferramenta nas polias variáveis
Com qts km é pra fazer a segunda troca da correia dentada
Cada 10 mil ou 1 ano verificar, e a cada 120 mil ou 5 anos trocar.
Show de bola.
Com quantos km foi trocado?
Esse motor vibra,mas é imperceptível para o motorista e ocupantes,pois os coxins
hidráulicos anulam quase que por completo essas vibrações.
Valeu
Justamente. Dentro do carro nada se nota. Já outros modelos, exemplo o Etios, vibra tudo, mesmo sendo 4 cilindros. Bom vídeo.
A correia dentada do virtus é banhada a óleo ou não?
@@rhuanaraujo1380 Não é banhada a óleo.
Essa correia é banhada a óleo?
Não é banhada a óleo, 1.0 tsi 3 cilindros e 1.4 tsi usam correia dentada a seco.
Boa noite!
A correria dentada do Nivus é dentro do óleo ?
Não
o que eu queria saber ele não falou com quantos mil se troca a correia
120 mil..
Esse motor tem 2correias?
Olá, esse motor usa 3 correias sendo uma correia dentada, uma correia de acessórios e uma correia para a bomba dágua.
@@Olycar valeu obrigado
Boa tarde amigo eu mandei trocar a Correia dentada do meu porém notei que o carro está vibrando um pouquinho é normal ? Quando o carro está em 1300 giros a pessoa sente mais ainda a vibração , abração meu carro é um virtus tsi
Boa tarde meu patrão deixa te pergunto tenho um tcroos quando vc mando troca a correia tava fazendo um barulho como se fosse de cansado
Meu carro ficou do mesmo jeito! Vc precisou fazer alguma coisa?
Alguém conseguiu resolver esse problema, meu ficou vibrando e agr acendeu a luz da injeção e ninguém consegue achar o defeito
Possivelmente está fora de sincronismo, aconteceu a mesma coisa com meu veículo tive que ajustar o sincronismo novamente.
Aguardando
Esse motor vibra um pouco mesmo, mas se você está percebendo que está vibrando mais que o normal pode ser que tenha algum problema.
Muito bom
Após trocar correias, notei carro vibrando mais. Deve ser o coxim. Passando vibração para carro
Boa noite, quantos Km troca/? 120 mkm/? obrig
Isso mesmo porém. E bom avaliar. Tem caso que acontece da bo com 60 a 80
No caso do T-Cross com qual quilometragem deve ser trocado?
Leiam o manual do fabricante 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Eu troco sem aferameta
Quanto mil troca Correia dentada
Cada 10 mil ou 1 ano verificar, e a cada 120 mil ou 5 anos trocar.
Achei que esses carros era corrente de comando
Eu troquei hoje , só que muito sofrimento
Motor funciona feio..meu Deus! Parabéns pelo serviço!
Esses carros modernos é uma mer-da para dar manutenção tudo apertado tem de ficar desmontado peças nada a ver para fazer um serviço no início dos anos 80 o mecânico quase entrava no compartilhamento do motor para dar manutenção
Essse barulho estranho kkkkkk
Pra fazer esse serviço e necessário esgotar o líquido de arrefecimento?
Bom dia, não precisa esgotar o liquido de arrefecimento.