Olá amigos mecânicos aqui eu ainda não troquei mais com estás informações bem precisas com certeza trocarei sim em nome de Jesus . abraço a vcs todos amigos reparadores . direito de Pernambuco
Ola foi muito boa a aula mais faltou o capricho cadê a proteção do Paralamas eu trabalhei trinta e cinco anos na consecionari Volkswagen isso daí é muito importante beleza fica a dica aí para as pessoas que está existindo beleza.
Todo o procedimento, incluindo a troca da correia da bomba d'água (acessórios), pode ser visto gratuitamente no Curso do Mecânico: www.cursodomecanico.com.br/como-colocar-o-motor-ea211-10-no-ponto-certo
O procedimento completo, incluindo a menção ao torque dos parafusos das polias e tensor, pode ser visto gratuitamente no Curso do Mecânico: www.cursodomecanico.com.br/como-colocar-o-motor-ea211-10-no-ponto-certo
No geral, a manutenção nesses motores 3cil são trabalhosas demais. O que é bom para as oficinas! 💲💲💲 Eu como usuário, não compro esses novos motores turbos ou 3cil. É muita dor de cabeça! Se fosse comprar um carro novo, compraria o tanque de guerra Grand Siena. Mesmo sendo projeto defasado e que provavelmente, vai sair de linha ano que vem(2022). As pessoas reclamavam do motor EA111 da Volkswagen. Falando ser frágil. Kkk Hoje, o cara que for cupim de ferro e comprar esses veículos com motores 3cil, estarão ferrados. Os motores não aceitam óleos errados e abrem o bico rapidamente.
Só faltou falar q tem q tirar a bomba de direção hidráulica q vai no suporte do motor. Eo pino de travamento do vira brequim se coloca com o motor sem o suporte vc puxa o motor um pouco pra frente e coloca o pino.
Não entendemos o que você quis dizer por "aditivo", mas fluido nenhum deveria vazar nessa troca. Há apenas o contato do mecânico com gotas do óleo dos variadores das polias de comando e do próprio comando ao remover a tampa para encaixar a ferramenta de fasagem, nada mais.
@@OMecaniconline é que ele tirou as mangueiras, e acho que é flange que fala pra ficar mais fácil pra colocar a ferramenta! Não sei se ele fez certo, mas né obrigado pelas informações!
Como está no vídeo, não é necessário retirar qualquer mangueira para fazer essa operação, a não ser que seja necessário substituir a correia menor que move a bomba d'água.
Não podemos recomendar alterações na originalidade do motor. Uma polia regulável proporciona outros cruzamentos de válvula o que altera drasticamente o comportamento do motor. Isso é muito utilizado em veículos de configuração de competição, cujo funcionamento se restringe a essa condição. Os acertos geralmente são experimentais, feitos pelos preparadores.
Me surgiu uma dúvida na fazagem, pois no video, logo após o processo, não se identifica mais a ferramenta q vc foi instalada, assim me parecendo estar em seguida , se falando de outro motor. ???
Para esclarecer sua dúvida, assista gratuitamente ao vídeo completo no site Curso do Mecânico: www.cursodomecanico.com.br/como-colocar-o-motor-ea211-10-no-ponto-certo
Em condições normais de uso, a previsão da Volkswagen para a troca da correia de sincronismo é de 120 mil km ou 4 anos e meio. Se for constatado uso severo, corte o período pela metade: de 120 mil km para 60 mil km (ou de 4 anos e meio para 2 anos e 3 meses).
Se você se refere às demais polias do sistema do sincronismo desse motor, como a do virabrequim, o ponto de fasagem delas (quando houver) será determinado pela posição das ferramentas instaladas previamente.
O pq de soltar as polias caso a ferramenta atras nos comandos ja estejam certas no ponto ? Observando que as polias estejam em suas marcações corretas ate mesmo com a ferramenta entre elas ? Fica sem sentido soltalas , a nao ser que estejam fora ... e so pelo fato dos parafusos serem elasticos ...
Eu não sou mecânico mas acredito q seja pelo q o amigo falou mesmo, precisa soltar pra a tensão da correia ficar uniforme, com as polias travadas não tem como distribuir a tensão
Como sempre o mecanico trezendo as melhores dicas e cursos para nós profissionais da manutenção.
Parabéns a todos os envolvidos.
Olá amigos mecânicos aqui eu ainda não troquei mais com estás informações bem precisas com certeza trocarei sim em nome de Jesus . abraço a vcs todos amigos reparadores . direito de Pernambuco
Tudo bem explicado,continue assim que seu canal vai crescer muito
Os melhores video do segmento e tbm passa muita confiança!
Parabéns pela explicação muito bem detalhado
Parabéns amigo reparador muito bem explicado 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Super dicas "sou mecânico e amo viajo nessas dicas e boas recomendações
Ola foi muito boa a aula mais faltou o capricho cadê a proteção do Paralamas eu trabalhei trinta e cinco anos na consecionari Volkswagen isso daí é muito importante beleza fica a dica aí para as pessoas que está existindo beleza.
Muito bom parabéns me ajudou muito
Ótima explicação!
Perfeito sincronismo!
Muito bom esse vídeo, muitooooooo detalhado , excelente!
E valiosa sua informacion. Parabéns. Desde Colombia!!
Muito top as dicas.. so faltou a troca a Correia da bomba de água 👌🏻👌🏻👍🏻
Todo o procedimento, incluindo a troca da correia da bomba d'água (acessórios), pode ser visto gratuitamente no Curso do Mecânico: www.cursodomecanico.com.br/como-colocar-o-motor-ea211-10-no-ponto-certo
EXCELLENTE MECANICO HEIM, VOCE TEM OFICINA EM CAMPINAS SP.?
Trabalhando no ramo automotivo a 33 anos e não sei se trocaria esses parafusos nessa 1 troca e sim somente na 2 , mais o fabricante manda na 1 troca
Voces sao os melhores
Boa noite! Os parafusos são subistuidos ?
Vídeo top demais!!!!
Ótimo vídeo de explicações;
Bem explicado,só faltou informar o torque das polias
O procedimento completo, incluindo a menção ao torque dos parafusos das polias e tensor, pode ser visto gratuitamente no Curso do Mecânico: www.cursodomecanico.com.br/como-colocar-o-motor-ea211-10-no-ponto-certo
Ótimo anal vocês são fantásticos, gostaria de ver um vídeo explicando os principais motores, AP , CHAT, AT, Alfa e como se chama o ap cht junto.
Principal motor dos anos 80 e 90 né? Kkkk
Conteúdo muito interessante
Muito bem esxplicado parabens
Vou me cadastrar é 10
Buen video. Cada cuantos kilometros se cambia la correa de distribucion de un 1.0 TSI segun el fabricante ?
O senhor tem uma oficina? Ou só no UA-cam?
Olá, não somos uma oficina. Somos uma revista destinada a mecânicos
No geral, a manutenção nesses motores 3cil são trabalhosas demais. O que é bom para as oficinas! 💲💲💲
Eu como usuário, não compro esses novos motores turbos ou 3cil. É muita dor de cabeça!
Se fosse comprar um carro novo, compraria o tanque de guerra Grand Siena. Mesmo sendo projeto defasado e que provavelmente, vai sair de linha ano que vem(2022).
As pessoas reclamavam do motor EA111 da Volkswagen. Falando ser frágil. Kkk
Hoje, o cara que for cupim de ferro e comprar esses veículos com motores 3cil, estarão ferrados. Os motores não aceitam óleos errados e abrem o bico rapidamente.
É bom ta sempre atualizado
Solta 3 porcas do pivot e afasta para atraz daí o pino entra mais fácil
Só faltou falar q tem q tirar a bomba de direção hidráulica q vai no suporte do motor.
Eo pino de travamento do vira brequim se coloca com o motor sem o suporte vc puxa o motor um pouco pra frente e coloca o pino.
Sim. Confira o vídeo completo gratuitamente em: www.cursodomecanico.com.br/como-colocar-o-motor-ea211-10-no-ponto-certo
Onde acho a tabela de torque do parafuso do cabeçote do up tsi ?
Quando faz a troca da correia dentada do gol cilindros, quando é feita pode vazar um pouco de aditivo ?
Não entendemos o que você quis dizer por "aditivo", mas fluido nenhum deveria vazar nessa troca. Há apenas o contato do mecânico com gotas do óleo dos variadores das polias de comando e do próprio comando ao remover a tampa para encaixar a ferramenta de fasagem, nada mais.
@@OMecaniconline é que ele tirou as mangueiras, e acho que é flange que fala pra ficar mais fácil pra colocar a ferramenta! Não sei se ele fez certo, mas né obrigado pelas informações!
Como está no vídeo, não é necessário retirar qualquer mangueira para fazer essa operação, a não ser que seja necessário substituir a correia menor que move a bomba d'água.
Esse scronismo é do motor do polo tbm msi 1.6 16v
Excelente
Show de bola
Polia regulável no comando de válvulas funciona (GM Astra)?
Não podemos recomendar alterações na originalidade do motor. Uma polia regulável proporciona outros cruzamentos de válvula o que altera drasticamente o comportamento do motor. Isso é muito utilizado em veículos de configuração de competição, cujo funcionamento se restringe a essa condição. Os acertos geralmente são experimentais, feitos pelos preparadores.
Ok. Chave torx T30.
Quanto custar uma manutenção dessa na trocar de correria
Boa noite,na oficina onde trabalho foi feito a troca da correia e nao
Ficou 100%,posso usar o relogio comparador em PMS
Foi usada a ferramenta de fasagem do motor?
@@Ricardogoiano se não ficou 100%, parece que não. rsrs
Esse motor vem em qual carro ?
O motor 3-cilindros 1.0 EA211 de aspiração natural saiu nos modelos VW Gol, Voyage, Polo e up!
Boa noite tenho um curso de mecânica sem estágio compro um carro velho e desmontou ou não
Top d-
Mesmo após utilizar as ferramentas,deixar tudo no ponto tudo certo apos dar o giro no motor ela fica fora,por que isso?
Top demais
Boa noite, meu ABS da bleize pitybu 2011 o motor está ligando sozinho o que está acontecendo?
Luz de placa está queimada causando esse problema
Você quebra o torque da polia do virabrequim com a ferramenta de fazagem
Me surgiu uma dúvida na fazagem, pois no video, logo após o processo, não se identifica mais a ferramenta q vc foi instalada, assim me parecendo estar em seguida , se falando de outro motor. ???
Para esclarecer sua dúvida, assista gratuitamente ao vídeo completo no site Curso do Mecânico: www.cursodomecanico.com.br/como-colocar-o-motor-ea211-10-no-ponto-certo
Muito bom,
O volks fala que essa correia deve ser trocada aos 120 mil km. Correto isso ??
Em condições normais de uso, a previsão da Volkswagen para a troca da correia de sincronismo é de 120 mil km ou 4 anos e meio. Se for constatado uso severo, corte o período pela metade: de 120 mil km para 60 mil km (ou de 4 anos e meio para 2 anos e 3 meses).
Ponto inferior e pms
👊👊
Üst kasnak ları neden gevşetti birileri yazabilirmi
Leva pro Zequinha da esquina fazer a manutenção do Ap 😂
Como fazer as polias q não são ovalisadas ?
Se você se refere às demais polias do sistema do sincronismo desse motor, como a do virabrequim, o ponto de fasagem delas (quando houver) será determinado pela posição das ferramentas instaladas previamente.
O pq de soltar as polias caso a ferramenta atras nos comandos ja estejam certas no ponto ? Observando que as polias estejam em suas marcações corretas ate mesmo com a ferramenta entre elas ? Fica sem sentido soltalas , a nao ser que estejam fora ... e so pelo fato dos parafusos serem elasticos ...
As polias sueltas permitir um tensionado correto do a correia. Desculpar o Portugues.
Eu não sou mecânico mas acredito q seja pelo q o amigo falou mesmo, precisa soltar pra a tensão da correia ficar uniforme, com as polias travadas não tem como distribuir a tensão
Show de bola muito bem explicado gostei