Non esageriamo adesso. Le moto da corsa giapponesi sono fra le migliori, e lo possiamo vedere ogni domenica nel MotoGP (anche se, metà del risultato lo si deve all'abilità del pilota). Ma su una cosa ti dò ragione, la classe. Le moto italiane hanno classe. Le MV Agusta per esempio sono davvero magnifiche. Io direi che, come tu stesso hai detto, le moto giapponesi hanno dentro l'anima del robottone, del giocattolo, del veicolo cartone animato, mentre le italiane sono effettivamente nobili.
La frizione anti saltellamento non è di serie, la compri a parte e se qualcuno ha intenzione di metterla (la moto non ne necessita più di tanto) assolutamente NON compri quella in catalogo Ducati Performance come mostrato nel video. Io corro con l.' 848 nel desmo challenge e l' ho dovuta togliere e rimettere l' originale per come lavora strana quella cavolo di frizione!! Purtroppo per regolamento del trofeo o quella o l' originale non c'è altra scelta... Comunque moto fantastica!!
@1975Vendetta sono 2 potenze completamente diverse, visto ke la gsx è 4 cilindri e la ducati 2 ! ma cmq la evo nè ha di più e non solo xk ha 100 cm3 in + ma proprio a livello di ciclistica !
@Mascarinho10 non sò dove tu abbia preso i dati alla ruota ma di sicuro non corrispondono con quelli che dichiara la casa ! la casa dichiara ducati 848 evo: 140cv (103kw) a 10,500 rpm e 10 kgm di coppia a 9750 rpm e 98 Nm a 9750 rpmpeso 168 kg suzuki gsx-r 750: 150 cv (110,3 kw ) a 13,200 rpm non dichiara i kilogrammi di coppia ma dichiara newton metro e cioè 86,3 Nm a 11,200 rpm peso 190 kg ! non sò dove tu abbia trovato i dati nè tanto meno dove tu abbia letto che la 848 evo pesi 187 kg !
Non esageriamo adesso.
Le moto da corsa giapponesi sono fra le migliori, e lo possiamo vedere ogni domenica nel MotoGP (anche se, metà del risultato lo si deve all'abilità del pilota).
Ma su una cosa ti dò ragione, la classe.
Le moto italiane hanno classe.
Le MV Agusta per esempio sono davvero magnifiche.
Io direi che, come tu stesso hai detto, le moto giapponesi hanno dentro l'anima del robottone, del giocattolo, del veicolo cartone animato, mentre le italiane sono effettivamente nobili.
La frizione anti saltellamento non è di serie, la compri a parte e se qualcuno ha intenzione di metterla (la moto non ne necessita più di tanto) assolutamente NON compri quella in catalogo Ducati Performance come mostrato nel video. Io corro con l.' 848 nel desmo challenge e l' ho dovuta togliere e rimettere l' originale per come lavora strana quella cavolo di frizione!! Purtroppo per regolamento del trofeo o quella o l' originale non c'è altra scelta... Comunque moto fantastica!!
@1975Vendetta sono 2 potenze completamente diverse, visto ke la gsx è 4 cilindri e la ducati 2 ! ma cmq la evo nè ha di più e non solo xk ha 100 cm3 in + ma proprio a livello di ciclistica !
@1975Vendetta ma perche paragonare una Nissan con una Ferrari ?
@Mascarinho10 ah oki :) ma mica la ducati può avere un gap così notevole tra peso a secco e in ordine d marci a? vabbè dai :) lamps
@Mascarinho10 non sò dove tu abbia preso i dati alla ruota ma di sicuro non corrispondono con quelli che dichiara la casa ! la casa dichiara
ducati 848 evo: 140cv (103kw) a 10,500 rpm e 10 kgm di coppia a 9750 rpm e 98 Nm a 9750 rpmpeso 168 kg
suzuki gsx-r 750: 150 cv (110,3 kw ) a 13,200 rpm non dichiara i kilogrammi di coppia ma dichiara newton metro e cioè 86,3 Nm a 11,200 rpm peso 190 kg !
non sò dove tu abbia trovato i dati nè tanto meno dove tu abbia letto che la 848 evo pesi 187 kg !
io ce l'ho... bianca e rossa... BELLISSIMA... w la ducati
io ce lho mi trovo benissimo in pista mi diverto pero' "grande allungo" non direi proprio
casco come il mio solo che è bianco
bello ma non si sente un cazzo!!!