미국에서 저렴한 비용으로 비행 라이센스(PPL, IR, CPL.. 등등) 취득 원하시는분 있으시면 제 이메일로 연락 부탁드립니다. *대상 : 한국에서 미국으로 비행 유학 원하시는 분(PPL만 취득하고 다른 미국 항공대학으로 가시고 싶으신 분들 환영!), 미국 유학생 비자(F-1)로 미국에 거주중인데 비행 라이센스 취득 원하시는 분, 미국 시민권자 혹은 영주권자 *이메일 : im.flying.soong@gmail.com
A라인에서 747fo하고있는 나그네입니다. 태클은 아니고 현재 085는 a380이지만 영상에 나오는 교신 당시 기종은 744입니다. 제가 미국에서 교육받을때 들었던 내용이라 반갑네요ㅎ 영상 퀄에 반하고, 설명도 쉽게해주셔서 항덕들에게 많은 도움이 될거같네요^^ 구독 누르고 많이 놀러오겠습니다^^
easa atpl 과정 중에 있습니다. 나레이션만 처음에 들었을 땐 진중한 채널인가(?) 했는데 굉장히 재치있게 내용을 만드셔서 우연히 들어왔다가 연속으로 영상 몇 개 보고 있습니당 ㅎㅎ 한국어로 설명(?) 들으니 또 새롭기도 하고 확실히 도움이 되고 너무 좋네요 : D 마지막 문제는 gnav 내용 같은데, angle이 3이면 descent rate은 속도에 5배 하면 되는걸로 기억합니당,, 그럼 700fpm이 정답인가요?
항공관제에서는 알파벳을 말할때 의사소통을 명학히 하여 사고를 예방하기 위해서 Phonetic Alphabet를 쓰는 것으로 알고 있습니다. 그런데 정작 의사소통에 문제가 생기면 그 어떤 상황보다 가장 큰 사고로 이어질 활주로 번호를 말할때는 왜 포네틱 알파벳을 쓰지 않고 Left, Right라고 하나요? 가령 "Runway 36R"를 말할때 Runway three six Romeo라고 해야 하는데 RWY three six right라고 말하나요? 택시웨이에서는 모두 칼같이 포네틱 알파벳을 쓰던데 솔까 택시웨이에서의 의사소통 불명확로 사고가 난다면 다른 택시웨이로 잘못가거나 최악의 경우 부딪치는 정도의 사고지만 활주로 번호에 의사소통에 문제가 생기면 대형 참사가 벌어질수도 있는데(활주로 상의 비행기로 착륙하는 비행기 충돌)ᆢ 그러니 더욱이 의사소통의 명확화가 중요한 부분같은데요.
영상 재밌게 잘 봤습니다. 한가지 정보를 드리자면... 영상에 사용하는 영상짤... 예림이... 등등... 영화 드라마 기타 영상에서 가져와 사용하는 사진 영상의 경우도 저작권 침해에 대한 이의제기 또는 소송을 받을수 있습니다... 물론 사소한 거라고 생각할수도 있지만... 정확히 따지면 빠져나갈 방법이 없어요... 채널이 커지면 나중에 이런게 문제가 되서 큰 낭패를 겪는 경우가 있으니 항상 조심하시기 바랍니다. 특히나 유튜브는 법과 관계없이 유튜브 자체에서 채널을 삭제하는 경우도 있어요 ㅎㄷㄷ
정확하게는 GS로 해야하지만 문제는 TAS가 제시되었으므로 rule of thumb 으로 계산해야합니다. rule of thumb으로 1도 강하각에 100ft/NM이고 문제에는 3도 강하각이 제시되었으므로 300ft/NM. 140kts*300ft/NM/60min=700ft/min 입니다.
@@Im.Flying_SOONG 아 조종사분들은 아무래도 신속히 결정을 내리기 위해 말씀하신 것 같은 방식으로 계산을 하나 보군요. ^&^ 그런데 1도 강하각인경우 1nmi당 107ft 를 떨어져야 해서 저걸 단순히 100ft/nmi라고 하면 약 7% 오차가 생길것 같습니다.ㅎ 항공우주공학과 시험문제로 나오면 답안에 논란이 예상되네요 ㅎ 애들이 조교 한테 엄청 따질듯 ^&^
밑에 다 읽어보니 답이 700인 것 같은데... 항공의 ㅎ 자도 모르는지라... 해설도 찾아봤습니다. 140kt=140nm/60min 3도 강하각을 유지하려면 1nm마일당 300ft로 내려와야하니 140nm/60min*300ft/1nm=700fpm(feet per min) 라고 어떤 분이 써 주셔서.... 이걸 가지고 공부해야겠네요. 감사합니다!
이거도 항공사마다 자주 나오는 문제네요ㅎㅎㅎ 일단 먼저 1. 대략 3도라고하면 5.2% 하강률이고, 이것을 fp/nm으로 계산하면 5.2x60 = 312fp/nm 2. 속도가 140노트라고 하였으니 (140/60)x312fp/nm = 728 fpm 답은 가까운쪽으로 하면 2번 같은데요? 주관식으로 자주 나오는 문제라ㅋㅋ
나는숭님 영상 오랜만이에요~!! 활주로 번호 붙이는 건 그냥 붙는 줄 알았는데 방향따라 숫자가 다른 거였군요.. 처음 알았습니다 ㅎㅎ 오늘도 덕분에 항공지식이 상승했네요~ㅎㅎ 이번 영상은 인트로 부분이 인상깊었어요 항공 지식을 쉽게 설명해주기 위해서 고심하시는 부분이 재미있었습니다 ㅋㅋ 마지막 문제는... 저는 항공 분야 왕초보인 관계로 다른 분들 답을 컨닝....하려고 하는데 영상 업뎃 되자마다 달려왔더니 댓글이 많이 없네요 ㅠ.ㅠ 나중에 다시 와서 또 보고 댓글도 봐야겠어요~ㅎㅎ 영상 재미있게 잘 보고 갑니다^^ 늘 좋은하루 보내세요!
![[실제항공교신] 너무 뚱뚱해서 길을 막아버린 대한항공 A380! (ft. 뉴욕JFK, 아메리칸항공, 싱가폴항공, 대혼란)](http://i.ytimg.com/vi/_VjemIwx2pY/mqdefault.jpg)
미국에서 저렴한 비용으로 비행 라이센스(PPL, IR, CPL.. 등등) 취득 원하시는분 있으시면 제 이메일로 연락 부탁드립니다.
*대상 : 한국에서 미국으로 비행 유학 원하시는 분(PPL만 취득하고 다른 미국 항공대학으로 가시고 싶으신 분들 환영!), 미국 유학생 비자(F-1)로 미국에 거주중인데 비행 라이센스 취득 원하시는 분, 미국 시민권자 혹은 영주권자
*이메일 : im.flying.soong@gmail.com
신기신기.. 이걸 제가 봣네요. 이분 제 와이프 사촌 오빠, 집안 큰 형님이심니다. 물론 형님도 저도 미국 교포구요. 은퇴를 앞두신 멋진 분이심니다.!!
앗 이 관제사님 르과디아 그분이시죠? 옛서울억양이 있어서 친밀감 들고 매너있으시다고 다른 채널에서도 엄청 유명하시던데요👍👍
입증바람
세상 좁다 좁아 ㅎㅎ
증거도 없으면서 ㅋ
자기 썰 푸는데 뭔 입증드립 치는 애들이 많음 ㅋㅋㅋㅋ
저 관제사분 꽤 유명하더라구요~^^ 친절하고, 한국어 되니 도움도 많이 주시신다고^^
저분 교신은 뭐라고 쳐야 검색 가능할까요?
@@짹짹이-h6l 홍원철 관제사 라고 치면 좀 나옵니다 ㅎ
@@Namgunz 정보. 감사합니다~~^^
이 관제사님 너무 멋져요..영어도 거의 완벽이실텐데 저정도면 한국어도 거의 완벽이시지요..자랑스러워요.감사합니다^^
김순옥 순옥님. 좋은댓글 정말 감사드립니다. :)
발음이 엄,, 아니니 대단하세요 동의 합니다
88올림픽때 서울말사투리 쓰심
맞네... 모국어가 한국어인 관제사이구만.... 조종사가 순간 많이 당황했겠네... 나의 조국 대한민국....
기장님들만의 스윗함과 젠틀함이 너무 멋있는거 같음 그냥 목소리 들으면 배운사람들 , 매너 ..다 섞여있음 그냥 멋있음 그리고 영어 잘하는게 넘 멋있씀
맞아요. 좋은댓글 감사합니다. :)
1:54 대한항공 기장님 안녕하십니까~ 이 부분 목소리는 언제 들어도 너무 설렘….. ㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠ
3:15 기장님도 당황하셔서 한국어랑 영어랑 짬뽕시켜버리셨네.
"아 '지금' 원나인틴"
ㅋㅋㅋㅋ
대한항공이나 아시아나 기장님이나 부기장님들 항공교신할때 특유의 한국인 목소리 너무 좋아요 ㅠ
UA-cam민루토 좋은댓글 감사합니다. :)
저기 jfk 한국계 미국인분 진짜 함 보고싶네욬ㅋㅋ
Atc자주 즐겨듣는분들은 저분 알텐데
ㅋㅋㅋ저도 너무 궁금해요 ㅋㅋㅋ
와우 영상퀄도 좋고 설명도 좋으시고 만드시고 내용구성하고 고생하신게눈에 훤히 보이네요 구독자님들도 엄청 늘으셨네요 축하드립니다^^ 제가 오랜만에 들어와서요 힘내셔서 얼른 만명 넘기시고 같이 성장해요 먼저 3만을 뚫어주세요 홧팅!^^!
정말 힘들때 덕분에 동기부여 받고 지금까지 왔습니다. 좀 더 열심히 해볼게요. 감사합니다. K님! :)
플라이케이님 이당 ㅋㅋ
관제사 교신없이 기장이 임의로 속도 조절을 해서 한국어로 짚어주네요..
그.. 왼쪽으론녀 라과디아 그 저기.. 출발하는 뱅기가 나오기 때무네 글루 들어갈 수 읎꺼등요오옹~~??
오른쪽으로 가믄 좋겠는데 그쪽엔 날씨가 안 조은가 보죠오옹~~??
ㅣㄱㅋㅋㅋㅋ
이것도들어본거같은디
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
음성지원되네요 ㅋㅋㅋ
아! 이거네. 어디서 많이 들어봤다 했더니 ㅋ
미쳤냐곸ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ음성지원ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
관제사님 짱~~!!! 조종사분 마음 편안하게 착륙하실듯~~^^ 관제사님 고맙습니다~~
조종사 관제사 관제사 분은 웃기고 조종사 분은 당황하는게 귀엽네요 ㅎㅎㅋ
감사합니다. ☺️
@@Im.Flying_SOONG 네 ㅎㅎ
당황을 캐릭터 얼굴로 표현을 하신것도 너무 웃김ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
저분 유명한데 ㅋㅋㅋㅋ
뉴욕 교포 ATC 분으로 많이 유명함 ㅋㅋㅋㅋ
대한항공 파일럿 안녕하십니까 하는데 왜 때문에 살랑이는 기분이냐.. 목소리가 봄바람이누..
표현이 날카롭누
관제사님 넘 친절하셔 😍 한국분들을 미국항공업계 에서 더 많이 뵐 수 있음 좋겠습니다
Supersonic Ray 좋은 댓글 감사합니다. 레이님! ;)
이 교신 들을때마다 목소리에서 파릇파릇한 신입의 기운이 느껴져서 넘 귀여워요 ㅋㅋㅋ 물론 아닐수도있지만.. 예 알겠습니당~(😅)
좋은 댓글 감사합니다. 워니님! :)
:안녕하십미까~"너무 귀여우시네요ㅋㅋㅋ
감사합니다. :)
@@Im.Flying_SOONG 아 저 기장이 님이에요?
오랜만에 숭님 영상이 올라왔네요.
앞쪽 타짜 레퍼런스 재밌었습니다.
뒷광고를 받는 맛이 이런거군요.
중간에 광고 넣어주셔서 너무 감사합니다^^
가랑비 요즘 뒷광고가 핫했어ㅅ.. ㅎㅎ 농담이고. 진짜 제가 덕분에 늘 영감을 많이 받습니다. :)
A라인에서 747fo하고있는 나그네입니다.
태클은 아니고 현재 085는 a380이지만
영상에 나오는 교신 당시 기종은 744입니다.
제가 미국에서 교육받을때 들었던 내용이라 반갑네요ㅎ
영상 퀄에 반하고, 설명도 쉽게해주셔서
항덕들에게 많은 도움이 될거같네요^^
구독 누르고 많이 놀러오겠습니다^^
좋은 댓글 감사합니다. :)
한국어 하시는 관제사님
정말 멋있어 보입니다.
마치 마에스트로 같네요
동감합니다. 감사합니다. ;)
나는숭님 출근길에 영상 잼있게 봤습니다 ㅋ
저번 뉴욕공항의 한국어 하시던 관제사님과
동인인물이 아닐까 싶네요~ 앞으로도 나는숭님영상과 뉴욕공항 한국어 하시는 관제사님
목소리도 자주 듣고 싶네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
유익하고 좋은 영상 올릴수 있도록 노력하겠습니다. 솔브님! ;)
easa atpl 과정 중에 있습니다. 나레이션만 처음에 들었을 땐 진중한 채널인가(?) 했는데 굉장히 재치있게 내용을 만드셔서 우연히 들어왔다가 연속으로 영상 몇 개 보고 있습니당 ㅎㅎ 한국어로 설명(?) 들으니 또 새롭기도 하고 확실히 도움이 되고 너무 좋네요 : D 마지막 문제는 gnav 내용 같은데, angle이 3이면 descent rate은 속도에 5배 하면 되는걸로 기억합니당,, 그럼 700fpm이 정답인가요?
정답입니다. 감사합니다.
거대한 비행기를 운전하는것도 멋진데
영어도 잘하시고 와~우 멋져요!!!!!!
중간에 한국말로 하시니 반갑고 좋네요
정말 매력있는 직업 비행기조종사
응원합니다 안전운항~ 자랑스러워요
NY JFK 공항이 주변에 공항 2개가 더 있어서 굉장히 복잡하고 예민한 구간이라고 하더라구여 그래서 관제가 굉장히 신경쓸게 많다고...
항공관제에서는 알파벳을 말할때 의사소통을 명학히 하여 사고를 예방하기 위해서 Phonetic Alphabet를 쓰는 것으로 알고 있습니다.
그런데 정작 의사소통에 문제가 생기면 그 어떤 상황보다 가장 큰 사고로 이어질 활주로 번호를 말할때는 왜 포네틱 알파벳을 쓰지 않고 Left, Right라고 하나요? 가령 "Runway 36R"를 말할때 Runway three six Romeo라고 해야 하는데 RWY three six right라고 말하나요?
택시웨이에서는 모두 칼같이 포네틱 알파벳을 쓰던데 솔까 택시웨이에서의 의사소통 불명확로 사고가 난다면 다른 택시웨이로 잘못가거나 최악의 경우 부딪치는 정도의 사고지만 활주로 번호에 의사소통에 문제가 생기면 대형 참사가 벌어질수도 있는데(활주로 상의 비행기로 착륙하는 비행기 충돌)ᆢ 그러니 더욱이 의사소통의 명확화가 중요한 부분같은데요.
영상 재밌게 잘 봤습니다. 한가지 정보를 드리자면... 영상에 사용하는 영상짤... 예림이... 등등... 영화 드라마 기타 영상에서 가져와 사용하는 사진 영상의 경우도 저작권 침해에 대한 이의제기 또는 소송을 받을수 있습니다... 물론 사소한 거라고 생각할수도 있지만... 정확히 따지면 빠져나갈 방법이 없어요... 채널이 커지면 나중에 이런게 문제가 되서 큰 낭패를 겪는 경우가 있으니 항상 조심하시기 바랍니다. 특히나 유튜브는 법과 관계없이 유튜브 자체에서 채널을 삭제하는 경우도 있어요 ㅎㄷㄷ
잘알고 있습니다. 걱정해주셔서 감사합니다. :)
어디서 많이 들은 관제 목소리네요ㅋㅋ
초반 제밌는 연기 잘 봤습니다ㅋㅋㅋ
비행기덕후 앞으로 이런 병맛 요소를 좀 넣어볼 예정입니다. :)
@@Im.Flying_SOONG 잼있어요 ㅋㅋ
요기서 저도 질문 하나.... 그럼 국내선..옐르 들어 제주 같은곳은 같은 자국항공기들에게는 한국어로 유도 지시 하나요? 아님 걍 공통에 영어로 대화 하시나요?>?
어리부리 기본적으로 항공영어를 사용해야합니다. 그러나 위급 상황이거나 이러면 가끔 한국어로 하시기도 합니다.
뭔가 찡~~한게 반갑고 자랑스럽고 감사하고~~
국적이야 미국이시겠지만 대한인의 피가 흐르는분...
늦게나마 반갑고 고맙습니다
좋은 댓글 감사합니다. 😀
1:09 님말은 세종대왕이 한국말을 만들었다는 뜻임?
세종은 우리말은 중국과 달라 문자와 서로 맞지 않아
새로 28자를 만든것 즉 한국어를 표기하는 문자를 만든거지
한국어를 만든건 아니지 않음?
교신에 한국어나오니까 그냥 신기하네요ㅋㅋㅋ
저도 신기해서 영상 소재로 사용하였습니다. 감사합니다. 지민님! :)
큰 비행기가 날다가 작은 비행기가 밑에 잇어서 날개 바람 때문에 사고가 난 사건 영상 링크 알수 잇을까요? 아무리 찾아도 영상이 안보입니다ㅠ
20년도 넘은 군대에서 배운 스킨스쿠버할때 내려가속도는 75fpm 올라오는 속도는 35fpm 이건 아직도 기억하는데 ㅎㅎㅎ 항공에서 하강 속도 계산은 절대값인가요? 상대값인가요? 다른방식의 계산식인가요?
저 분 유명한 분이시죠 ㅎㅎ
이제 연기까지?!ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 문제 풀어볼라했는데 너무 어려우😫ㅋㅋㅋㅋㅋ
쉽지않ㅈ.. ㅠㅠ 한국에서 잘쉬고 있느뇨
녹음 되어야 할 부분은 영어로, 녹음에 필요 없는 부분, 중요한 부분이 아니라고 생각되는 부분은 한국어로 하신거 같네요. 지금 생각하니, 그런거같네.
안녕하세요 숭님! 정비사 공부를 하고 있는 학생인데 최근에 숭님의 채널을 발견하고 영상들 잘보고있습니다 🙂 개인적으로 가장 재밌게 잘설명해주시는 분 같아서 저의 빼이보릿이십니다. 항상 응원합니다 숭님!
너무 감사합니다. :)
🥰
뭐땜시 알고리즘이떳을까...너무 멋있어요!!!중독쩝니다!!!정주행중입니다 ㅠㅠ 너무잘보고가요!!^^
감사합니다. 민영님. :)
운항하면서 이것저것 계산할것도 많은가보네요ㄷㄷㄷ 숭님 덕에 좋은 영상 많이 보고 갑니다~
좋은 댓글 감사합니다. :)
140 knot * tan(3) × 101.3 = 742 정도니까 2번인가요? 근데 TAS가 동체 기준으로 나오지 않나요 ? 그럼 하강시 자세각이 얼마였는가도 고려해야 될것 같은데 ㅎ 어떻게 계산되는가 궁금하네요 ㅋ
정확하게는 GS로 해야하지만 문제는 TAS가 제시되었으므로 rule of thumb 으로 계산해야합니다. rule of thumb으로 1도 강하각에 100ft/NM이고 문제에는 3도 강하각이 제시되었으므로 300ft/NM. 140kts*300ft/NM/60min=700ft/min 입니다.
@@Im.Flying_SOONG 아 조종사분들은 아무래도 신속히 결정을 내리기 위해 말씀하신 것 같은 방식으로 계산을 하나 보군요. ^&^ 그런데 1도 강하각인경우 1nmi당 107ft 를 떨어져야 해서 저걸 단순히 100ft/nmi라고 하면 약 7% 오차가 생길것 같습니다.ㅎ 항공우주공학과 시험문제로 나오면 답안에 논란이 예상되네요 ㅎ 애들이 조교 한테 엄청 따질듯 ^&^
저정도 구사력임 한국사람이 관제사로 취직한거 같은데 ㅋ
@@사마르촌놈 수정? 크리스탈
미국에서 태어난 한국인이면 미국국적이니 미국국적을 소유한 한국인일듯 하네요
항공기 착륙이 복합한 유도체계가 있군요. 관제사는 상황판단이 빨라야겠네요.
'..다음부터는 꼭 말씀해주세요'.. '예 알겠습니다..'ㅎㅎ
며칠전에 관제사님 메로니님 체널에 인터뷰하셨어요♡ 생각보다 멋진분이시던데 나중에 한번 보세요~
안녕 하세요
항상 좋은 콘텐츠 제공해 주셔서 감사합니다.
궁금한게 있어 질문 할께요
국내선 또는 국내선 도착안내 기내방송은
통상 도착 몇분 전에 하나요?
또한 도착 기내방송에 규정이 따로 있나요??
댓글은 없네요 ㅠㅠ
마지막에 이런 퀴즈 많이 내주시면 감사하겠습니다!
오늘도 영상 잘 보고 갑니당ㅎㅎ
이승민 노력하겠습니다. 감사합니다. 승민님. :)
영상에 그림첨부까지 되게 정성담아 만들으셨네요!! 재미있게 잘 봤습니다~^_^
좋은댓글 감사합니다. 😅
와!!! 대박 👍 이런경우도있네요 절로으쓱해지는것은 나뿐인가?♡♡♡♡
감사힙니다. :)
2000 fpm 아닌가요? 140 x 1.687 = 236 ft/sec speed TAS => 강하율 3도 = 236*sin(3) = 33.34 -> 단위가 per sec 이므로 min 로 바꾸면 33.34 x 60 = approx 2000?
밑에 다 읽어보니 답이 700인 것 같은데...
항공의 ㅎ 자도 모르는지라... 해설도 찾아봤습니다.
140kt=140nm/60min
3도 강하각을 유지하려면 1nm마일당 300ft로 내려와야하니
140nm/60min*300ft/1nm=700fpm(feet per min) 라고 어떤 분이 써 주셔서.... 이걸 가지고 공부해야겠네요.
감사합니다!
pennoo 감사합니다. :)
안녕하세요 ~^^구독지입니다
비행기가 정상 궤도에 올라 갔을때 지구가 둥글기 때문에 비행기 고도를 조금씩 조금씩 내려 주지 않으면은 비행기가 우주로 날아 가나요?
중력으로 인해 그렇지 않습니다. :)
다큐9분 운영자님이랑 같은분이신가요? 다큐9분에서 인물이 첫등장할때였나? 그때 퀄리티가 아직 부족하지만 준비하는게 있다고 말씀하셨는데..
eunseon park 전 다큐9분을 사랑하는 애청자입니다. :)
3:55 3시간의 노력을 단박에 알아봤습니다 🤔뒤에 퀴즈에서도 나오네요
마지막 문제는 머리아파서 패스~ 🤣
노력을 알아봐주셔서 감사합니다. :)
이거도 항공사마다 자주 나오는 문제네요ㅎㅎㅎ
일단 먼저
1. 대략 3도라고하면 5.2% 하강률이고, 이것을 fp/nm으로 계산하면 5.2x60 = 312fp/nm
2. 속도가 140노트라고 하였으니 (140/60)x312fp/nm = 728 fpm
답은 가까운쪽으로 하면 2번 같은데요? 주관식으로 자주 나오는 문제라ㅋㅋ
JAY LEE 안타깝게도 답은 1번입니다. 영상 봐주신점 감사드립니당!! :)
@@Im.Flying_SOONG 단순히 룰오브썸으로 3도면 마일당 300피트 이렇게 하면 1번이겠지만 실제 항공사 기출에 주관식으로 문제 나왔을때 룰오브썸으로 문제 풀었을 경우 오답이었을걸요..?
끝내주는 영상과 컨텐츠
한때 파일럿을 꿈꿨어요
이 영상을 보니 다시 가슴설레네요 ♥️♥️♥️
통상적으로 하강은 v/s가 -700f/m으로 유지되게 하는 것으로 알고 있습니다.. 맞나유..?
정답입니다. 감사합니다. :)
진짜 항공쪽에 지식 1도 없어서 무슨말인지 설명해줘도 못 알아듣는데 이분 영상 지금 10개는 넘게 보고 볼때마다 재밌게 봄 왜지 ㅋㅋ 구독을 해야겠네요 ㅋㅋㅋ
ᄋ쵸파 좋은댓글 감사드립니다. 좋은 영상 만들도록 더 노력하겠습니다. :)
항공기는 분당 2.33 마일을 진행하고
3도 강하율은 1마일당 300피트로 강하해야하니
fpm 즉 분당 ft강하율은 700fpm
한승훈 700 정답!
궁금해서그런데 우리나라 공항 관제탑에서는 대한한공,아시아나에 전부 한국말로 해도 되나요??
기본은 교신 용어 쓰는건데 급한 상황엔 종종 가능합니다. 😅
헉.. 그림/애니메이션이 보통이 아니시네요.
정말 영화를 인용하실 줄은
잘 봤습니다.
좋은댓글 감사합니다 😊
우와! 자세한 설명 고맙습니다! 여태 본 영상 중 가장 열정이보이는 영상 이였습니다!
Mei Lee 열정을 알아봐주신점 감사드립니다. Lee님! :)
영종도 공항 비행절차 수립 및 AIP 매뉴얼 작성 프로젝트 했었는데 ㅎㅎ; 접근 착륙단계 계산이 무지 복잡하더라구요..
그렇죠 ㅠㅠ 영상 봐주셔서 감사합니다. :)
첫번째 교신 내용때 안녕하세요 안녕하십니까 라고 한국어로 들은거 같지?
정답 1번! 오늘도 재미있는 영상 감사합니다😆!
딩동댕!! 감사합니다! :)
다른 채널에서 봤단 얘길 왜하져 ㅋㅋ 설명해주시고 접근 방법이 아예 다른데요? 그럼 영어 회화 같은것도 비슷비슷한거 이사람도 하고 저사람도 하는데 가서 다 따지지 그래요;; 참 ㅋㅋ 넘 흥미롭게 잘 보고 있습니다😊
좋은댓글 감사합니다. :)
안녕하세요. 조종사가 꿈인 중 2입니다 ㅎㅎ. 에어 스피드(바람 X)가 140knot니까 140 X 5 하면 700이니 답은 700이 아닐까요? 따라서 답은 1번이요!
오 085기장님 ~~!!! 날개 간에 거리로영상에 나왔었는데 오랜만에보내요
마지막부분은계기비행인거같은데"계기비행은"밤에만하나?날씨나쁠때즉,비오고,눈오고,바람불고,낮에도하나?
좋은 내용 잘 감상했읍니다.
그런데 English와 alphabet은 구분하는 분들이
자주 한글과 한국어를 구분하지 않을까 하는 의문은
나만 갖는 것일까요?
단순 비행기만 조종하는게 아니라 수많은 단어와 수학을 할줄알아야 하는듯 영어는 기본이고 괜히 파일럿이 아닌거구나 하고 생각해봅니다
좋은 댓글 감사합니다. :)
아니 타워에서 한국 말 나오면 행복 당황 할듯 싶네요 ㅋㅋㅋ
그렇죠 ㅎㅎ 영상봐주신점 감사드립니다! :)
아 활주로 번호가 각도보고 쓴거군요...ㅋㅋㅋㅋㅋ
오늘도 좋은 지식 얻고 갑니다 ㅎㅎ
감사합니다. 연우님! :)
오늘도 좋은 영상 감사합니다^^!
감사합니다. 화이트피그님!! :)
제작자님,,,
한글과 한국어를 구분하여 사용 바랍니다.
세종대왕님은 한글을 만든 것이지 한국어를 만든건 아니에요
한글이 만들어지기 이전에서 한국어는 있었어요
수고하세요~
한글과 한국어는 구분지어 말하는게 맞습니다.
3도 강하각 유지하려면 GS speed 를 알아야하며
무풍이라면 *5를 한 700
이런거 아시는 분들은 항공 전공이시겠죵?
👨🏻✈️숭~ 님. 안녕하세요. 숭님의 재밌는 영상 기다리고 있어요~! 😃
열심히 만들고 있습니다. 방비님! 잘지내시죠??
@@Im.Flying_SOONG 이번에 아마도..역대급 대작일 듯 🤔👍🏻
@@방콕비행사 어그로에 어그로를 ㅋㅋㅋ 좋은 말씀 감사드려용
고속도로에서 110으로 쭉 달리고 있는데 앞에 어떤차만 80으로 달린다면 차들이 밀리겠죠. jfk가 56초마다 이착륙이 일어난답니다. 그래서 관제탑에서 속도콘트롤을 하는것이지요.
설명 넘 잘해주셔서 잘 보고 갑니다~~^^ 재밌어요~~☺
좋응 댓글 감사합니다. 😊
ㅋㅋㅋㅋㅋ앜ㅋㅋㅌ 오프닝ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
앞으러 잼있게해주세요!
네! 곧 다음영상 올라갑니다. 유익하고 재밌게 만들도록 노력하겠습니다. ;)
서울사투리 오져요 귀여우심 >_< ㅋㅋㅋㅋ 네알겠습니당,, 하는것도 귀염뽀쨕 ㅋㅋㅋㅋ
대한항공 085 기장님 목소리 넘설레요오오오 ☺️
인트로 드립력에 구독 슬며시 누르고 갑니다....
심심풀이 더 유익하고 즐거운 영상 만들겠습니다. 구독 감사합니다. :)
이거 메로니 님 항공교신에서 나온 내용 아닌가요...?
ua-cam.com/video/GSxmjUMevl4/v-deo.html
이거 링크가 원본 교신 영상입니다
원본은 liveatc.net 에 있습니다. 그리고 외국 유튜브 채널에도 똑같은 영상 있습니다.
기장과 관제사 말투 억양 음색은 왜 거의 다 비슷할까요? 기차 기관사 분들도 비슷 하고
아... 아래 댓글들 보고 알았습니다.
다른 나라분들 모르게 살짝 알려주는 센스.
흥미롭게 잘 봤습니다.
좋은 댓글 감사합니다. 😅
🥰
재밌게 만드셨네요~~
ㅎㅎ 앞으로 유익하고도 즐거운 영상 만들도록 노력하겠습니다. 감사합니다. 만두님! :)
이 와중에 목소리가 증말 듣기 조으다^^
좋은 댓글 감사합니다. :)
미모티콘으로 저런식으로 영상 어떻게 찍는건가요 ㅠㅠ😧😧 방법 좀 알려주세요!!
문summer 아이폰 미모지 기능입니다. 검색해보시면 알 수 있습니다. :)
나는숭님 영상 오랜만이에요~!!
활주로 번호 붙이는 건 그냥 붙는 줄 알았는데 방향따라 숫자가 다른 거였군요.. 처음 알았습니다 ㅎㅎ
오늘도 덕분에 항공지식이 상승했네요~ㅎㅎ
이번 영상은 인트로 부분이 인상깊었어요
항공 지식을 쉽게 설명해주기 위해서 고심하시는 부분이 재미있었습니다 ㅋㅋ
마지막 문제는... 저는 항공 분야 왕초보인 관계로 다른 분들 답을 컨닝....하려고 하는데 영상 업뎃 되자마다 달려왔더니 댓글이 많이 없네요 ㅠ.ㅠ
나중에 다시 와서 또 보고 댓글도 봐야겠어요~ㅎㅎ
영상 재미있게 잘 보고 갑니다^^ 늘 좋은하루 보내세요!
SY님! 잘지내고 계시죠? 맞습니다. 활주로에는 그런 비밀이 있었네요. 또 이렇게 찾아와주셔서 좋은 보약댓글 달아주시고. 늘 감사드립니다. 앞으로는 저런 즐거운 요소도 넣어보려고 합니다. ㅎㅎ :)
마지막 문제의 정답은 700fpm 입니다.
영상 편집이 점점 더 재밌어지네욬ㅋ 잘 보고 배우고 갑니다!
좀 더 즐겁고 유익한 영상 만들도록 해보겠습니다. 감사합니다. 쥔0님! ;)
관제사니 짱 멋지심 자랑스럽습니다
60:1의 법칙 활용.... 20:1 로 응용.
140kt = 7/3NM/m = 14000fpm
20 : 1 = 14000 : x
x = 700
대충 700으로 내려가면 될 것 같습니다.
답은 1번.
답은 1번! 정답입니다! :)
댓글을 적었는데 왜 사라졌을까요 ㅜㅜ 오랜만입니다 숭님 구독자 수가 엄청 늘으셨네요 진짜 축하드립니다🎊🎉 올해 언제인지 기억안나지만 광화문 교보문구를 들려서 항공관련책 훌터보다가 착륙 관해서 보는데 700이라는 숫자를 어디서 본거 같아서 700으로 해보겠습니다 항상 힘내세요!
계란아라리 아라리님! 너무 오래간만입니다! 덕분에 감사하게도 지금까지 왔습니다. 정답은 맞추셨으며, 축하해주셔서 너무 감사합니다. 더 유익하고 즐거운 영상 만들도록 노력하겠습니다. :)
나는숭 I`m FLYing SOONG 엌ㅋㅋ 맞는군여 앞으로도 더 재밌고 유익한 영상 부탁드립니다!
고맙습니다.대한민국 항공
댄항공기장님 넘 귀엽따ㅋㅋㅋ
한국분이시네요 발음이... 이렇게 이제 우리의 전세계 어디서도 볼수없는 독창적이고 위대한 한국말을 여기저기서 막 쓰는겁니다 한국어의 실용성과 편리함으로 널리널리 퍼져나가게...
우와 이런 컨텐츠 너무 신선하네요 구독 누르고 가요
감사합니다. 제나님! :)
저정도 한국어 구사능력이면 교민인가보지.
안녕하세요. 케네디공항에서 가까운데 사는 교포입니다. 관제사분 발음이 2세 같은 생각이 듭니다. 밖에 나가서는 영어 집에 들어와서는 집안식구랑 한국말 쓰는 2세들 많아요. 부모님 안계실고 형제.자매들만 있으면 영어로 소통합니다.관제사분 자랑스럽습니다. ㅎ ㅎ