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Flying SOONG
South Korea
Приєднався 19 гру 2019
Hey guys, Welcome on board of my UA-cam channel Flying SOONG.
When winter approached in 2017, I pledged myself to be a great pilot and came to America.
Now I have a commercial pilot license, and I want to become an instructor and start my second life in my pilot life. I will show you what I have been doing and what will be in the future.
Did you enjoy the flight with me? Please don't forget to give me a like and subsrcibe to my channel.
As always safe travels and happy landings!
Your Flying SOONG!
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아시아나항공 비행기가 미국 공항에 착륙 도중 사고날뻔한 이유
0:00 Intro
1:07 LA 공항 활주로에 무단 침입 차량 장면
1:12 교신내용
1:31 'Go Around' 란?
2:17 교신내용
3:26 영상을 마무리하며 & 퀴즈
#파일럿#경찰추격전#아시아나항공
*촬영장비 - iPhone XR
*편집 프로그램 - Adobe Premiere Pro CC 2021
*Reference : CBS NEWS
*Audio source : Recorded on LiveATC.net
ⓒ 2021 나는숭. All Rights Reserved.
1:07 LA 공항 활주로에 무단 침입 차량 장면
1:12 교신내용
1:31 'Go Around' 란?
2:17 교신내용
3:26 영상을 마무리하며 & 퀴즈
#파일럿#경찰추격전#아시아나항공
*촬영장비 - iPhone XR
*편집 프로그램 - Adobe Premiere Pro CC 2021
*Reference : CBS NEWS
*Audio source : Recorded on LiveATC.net
ⓒ 2021 나는숭. All Rights Reserved.
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Відео
일본인 조종사가 비행중 산소가 부족한 비상상황을 대처하는 방법
Переглядів 26 тис.3 роки тому
0:00 Intro 1:04 이륙장면 1:14 도쿄 상공 18,000 ft 통과 (상승중) 1:20 비상상황 발생 1:30 교신내용 1:59 여압장치에 문제가 생길시 비행기 안에서 일어날 일들 2:27 기압에 관련된 기본적인 설명 3:21 높은 고도의 비행기 안에서 편하게 숨을 쉴 수 있는 이유 4:25 교신내용 5:13 기내용 산소마스크의 작동원리 6:18 교신내용 6:28 기내용 산소마스크가 분출 될 시 해야할 일 7:37 교신내용 7:52 착륙장면 8:04 영상을 마무리하며 & 퀴즈 #파일럿#조종사#비행 *촬영장비 - iPhone XR *편집 프로그램 - Adobe Premiere Pro CC 2020 *Reference : B777 Flight Manual, @Flight, Google Eart...
비행중 구름 안에 들어간 조종사가 추락하여 죽을뻔한 이유
Переглядів 30 тис.3 роки тому
0:00 Intro 0:39 교신내용 0:50 비행기가 스핀에 걸렸을 때의 모습 1:02 교신내용 1:07 'MAYDAY' 의 의미 2:00 'PAN' 의 의미 2:39 교신내용 3:00 비행기가 스핀에 걸렸을 시, 대처법 3:16 교신내용 3:39 Transponder와 7700 4:16 교신내용 4:19 대책없이 구름 안에서의 비행이 무서운 이유1 4:36 교신내용 5:03 교신에서의 "AFFIRM' 과 "NEGATIVE' 의 의미 5:48 교신내용 6:02 대책없이 구름 안에서의 비행이 무서운 이유1 #파일럿#조종사#비행 *촬영장비 - iPhone XR *편집 프로그램 - Adobe Premiere Pro CC 2021 *Reference : ICAO Phraseology Reference Gui...
대한항공 조종사와 미국인 관제사가 한국어로 교신하는 영상
Переглядів 874 тис.4 роки тому
0:00 Intro 1:43 교신내용 2:07 활주로 숫자와 알파벳의 비밀 3:03 교신내용 3:28 활주로로 접근할 때 활용하는 장비들 'ILS - LOC & GS' 4:12 교신내용 4:31 항공사 운항승무원 필기시험 문제로 만든 퀴즈 #대한항공#조종사#항공교신 *촬영장비 - iPhone XR *편집 프로그램 - Adobe Premiere Pro CC 2020 *Reference : JEPPESEN AIRWAY MANUAL, 영화 '타짜'(인트로 부분) *Audio source : Recorded on LiveATC.net ⓒ 2020 나는숭. All Rights Reserved.
K-파일럿, 우리가 대한항공 비행기를 안심하고 타도 되는 이유
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0:00 Intro 1:02 교신내용 1:09 RNAV 는 무엇인가? 1:46 교신내용 2:10 RADAR CONTACT 의 의미는? 2:19 교신내용 2:27 NORMAL SPEED 의 의미는? 2:46 교신내용 3:28 AFFIRM 의 의미는? 3:38 교신내용 4:01 HEAVY 의 의미는? 4:35 교신내용 5:36 VISUAL APPROACH 의 의미는? 5:56 교신내용 6:18 착륙장면 6:33 영상을 마무리하며 #대한항공#조종사#항공교신 *촬영장비 - iPhone XR *편집 프로그램 - Adobe Premiere Pro CC 2020 *Reference : JEPPESEN AIRWAY MANUAL, boldmethod *Audio source : Recorded on LiveATC.ne...
K-파일럿, 이젠 우리가 아시아나항공 비행기를 안심하고 타도 되는 이유
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0:00 Intro 1:35 교신내용 2:04 사건내용 2:20 교신내용 2:29 CLOSED TRAFFIC 의 의미 2:40 교신내용 2:44 조종사가 연료방출을 요청한 이유 1 3:34 교신내용 3:53 조종사가 연료방출을 요청한 이유 2 5:23 교신내용 5:27 관제사가 물 위에서 연료방출이 가능하냐고 물은 이유 6:00 연료방출이 가능한 구체적인 조건 6:27 교신내용 6:50 조종사가 연료를 방출했던 위치 7:13 교신내용 7:34 시애틀 공항 사진과 현재 아시아나항공기 위치 7:40 교신내용 7:50 아시아나항공기 착륙 장면 7:59 아시아나항공이 힘든 상황을 겪고 있는 이유 #아시아나항공#조종사#항공교신 *촬영장비 - iPhone XR *편집 프로그램 - Adobe Premiere Pro...
미국인 관제사가 화를 냈을때 아시아나항공 조종사의 반응
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0:00 Intro 0:45 교신내용 5:53 APRON 과 RAMP 의 의미 6:17 교신내용 7:08 HOLD POSITION 의 의미와 관제용어 사용의 중요성 7:37 교신내용 8:08 오늘의 퀴즈 #아시아나항공#조종사#항공교신 *촬영장비 - iPhone XR *편집 프로그램 - Adobe Premiere Pro CC 2020 *Reference : www.faa.gov/airports/resources/advisory_circulars/index.cfm/go/document.current/documentnumber/150_5210-20 *Audio source : Recorded on LiveATC.net ⓒ 2020 나는숭. All Rights Reserved.
대한항공 조종사와 미국인 관제사가 한국어로 교신하면 생기는 일
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0:00 Intro 0:24 교신내용 0:37 SUPER 의 의미 1 0:52 교신내용 1:40 UNABLE 사용의 중요성 2:22 교신내용 2:51 SUPER 의 의미 2 3:18 Wake turbulence 항공사고 3:48 영상을 마무리하며 #대한항공#아시아나항공#비행교신 *촬영장비 - iPhone XR *편집 프로그램 - Adobe Premiere Pro CC 2020 *Reference : www.skybrary.aero/index.php/ICAO_Wake_Turbulence_Category *Audio source : Recorded on LiveATC.net ⓒ 2020 나는숭. All Rights Reserved.
미국에 살때 근처에 공항이 있어서 조종사 면허 딸까 해서 작은 무전기로 air band 주파수 틀어놓고 종종 듣곤 했네요 우리나라 포병 무전 하듯 같은 미국사람끼리도 정해진 단어로 엑센트 강하게 서로 소통하던데 뉴욕은 좀 다르게 소통하네요
관제사 전형적인 일도 못하고 성격 더러운 타입
ㅂㅅ들이 저기도 많으니 사람들 죽어나가는거는 시간문제
한국인이 존나 싫어하는 결말 결말도 없고 지 잘났다고 지적질만하다 끝남
나토참전용사가 말해주는거:말투에서느껴지는건데 아퍼레이터는 군필이고 아시아나는 찐따조선인..
재미있네요.
What taxi way do you enter the ramp는 맞는 문장이에요
관제사 개 불친절하고 표현력 더럽게 쓰네요. ㅋㅋㅋ 네이티브라고 일부러 티내고 싶어서 그러나. 자국민도 못알아 들을거 같은 헷갈리는 표현을 하면서 항공영어로 그냥 대화해라
관제사 이재명이네
비행학교 비용이 이렇다면 항공대는 더 비싸다고 짐작하면 될까요? 그럼에도 외국항공사 취업 및 이민을 하고자 하는데 비행학교 vs 미국항공대 중 어디를 추천하시나요?
미국 20년 넘게 살아온 사람입니다. 관제사 말투가 약간 공격적으로 들릴 수 있어도 영어 회화나 구사력은 문제가 없다고 생각합니다. 그리고 미국에서 한국처럼 친절한 태도는 기대하시면 안 됩니다. 미국 공항에서 일하시는 직원 10분의 9이 한국인 입장에서는 싸가지없게 행동한다고 인식을 할 수 있다고 생각이 듭니다. 걍 미국이니 이런 식으로 행동한다고 생각하면 편합니다.
감봉2개월처분당하고 결국 해고당했다하는걸보면 솔직 직업윤리 너무 벗어나신거같아요...미국서 흔히 동양인 무시하는게 너무 순해서라는겁니다. 부당한일당해도 참으면 바보로 알지 먼저 알아주진않아서 저는 님과는 다른 의견입니다.미국선 똑같이 쌈닭이 되야 살아남더군요. 유학생활동안 경험였지만요...니들이 잘 알지도못하면서 틀린걸 알려주고 미안해하지도않는경우를 하도 보다보니..여러번 확인해야하고
관제사가 인도출신인듯
그라운드 컨트롤하는 저 사람이 성질 더러운 인간이거나 그 날 뭔 일이 있어 신경질 부리는 듯.
한국어 번역을 저래 해놔서 관제사 잘못처럼 들리지만, 영어대화만 들어보면 에띠하드 조종사가 관제사의 말을 계속 못알아 듣네요. ;;; 관제사는 정확히 말했는데요. 에띠하드 조종사의 영어도 거의 완벽한 걸로 보아 영어실력과 별개로 이해문제 인 것 같습니다.. 관제사의 태도는 좀 예민하긴 했지만 짜증날 만도 한 상황이라 봅니다.
영상 너무 재밌게 편집 잘 하시네요 ㅎㅎ 몰입도가 높아졌습니다.
중국인이 이래서 욕먹는겁니다… 하여간 예의도 없고…
관제사 인도인같은데 성격도 인도인특징 버럭 ㅋㅋㅋ
관제사라는게... 결국은 주차관리원이구나... 근데 객체가 비행기일 뿐인거고...?
저런 애들이 무서운 애들이다 신분세탁하고 공항같은데 취업해서 일하는척하면서 국가보안시설 관련 자료 다 빼네는 중국 간첩새기들 많은걸
저런 관제사들을 파일럿들이 신고하면 좋겠네요~ 관제사가 의사소통을 어렵게 만들면 징계를 받던 처벌이 있어야 할거 같아요. 안전에 직결된거라 의사소통 문제, 태도 등에 있어서 더 엄격해야 할거 같네요~
와, 저런 걸 어떻게 알아듣지 ? 기장들 영어 대화 능력 대단하군요.
비전문가가 봐도 너무ㅜ잼잇어요 해외여행 가는 느낌 ㅋㅋ
간호사 태움느낌
요즘에도 영상좀 올려주세요ㅠㅠㅠ
이샠기 말투부터가 개싸가지임
댓글보면 뭐 전부다 베테랑 조종사들이야
너는 저 관제사 같음 ㅇㅇ
항상 신의 가호아래 안전운항 행복한 운항 하세요 ❤
저따위로 말하면 위급상황에서 어떻게 하나
저는 외국항공사에서 수십년 근무한 승무원입니다. 한국기장들이 영어 못하는 것 좀 유명합니다. 그리고 외국 기장들이 한국 인천공항으로 관제탑교신에서 한국기장들이 한국말로 교신하는 것에 대한 불만을 토로하는 것을 들었습니다. 아무리 홈랜드이지만 그 주변의 다른 기장들도 교심을 들어야 하기때문에 안전상의 이유로 영어로 교신해야합니다. 뉴욕 한국 관제탑직원이 한국말로 해주신 것음 매우 친절하고 사랑스러운 행동이지만 모든 한국 파일럿들에게 한번 돌아보게 만드는 일이라 생각됩니다. 물론 한국 파일엇의 우수한 조종력을 저도 자랑스럽게 생각합니다.
첨엔 sir도 안 붙이더만 신고한다는 말 들은 후부터는 sir 를 붙이네. 자기도 신고한다고 으름장, 실은 관제사 지가 좀 쫄았네
어프로치 자격이없다. 저관제사 수백명의생명을 실고 먼길날아온 기장님들께 너무 무례하다 자신이일을못한다는자체도 모르고있다.
와 참 예민한 관계 서로 배려하며 행복한 운항 해주세요 당신들은 늘승리자입니다❤
관제사 자신도 중국식으로 굴리는 액센트가 있어요
관제사가 멍청하네
도대체 머라는지 하나도안들리는 그들에게 존중의박수를..
저 관제사 지 영어발음도 구리고 명확한 지시도 못 내리는 주제에 어디 손님들 모시고 온 조종사를 까냐 웃긴 놈이네 해고 됐다니 잘됐다
기본도 안된 인간이 관제사로 일하네 무식이는 좀 잘라라
이 관제사분 파일럿으로도 오래 일하셨어요~~
요즘 시대에 말로만 전달하면 오류도 많고 잘 못 들을 수도 있는데 음성과 함께 문자도 같이 전달되면 안되는가..
관제사를 교체해라..병신새끼.
이번 제주항공사고 교신도 올려주세요.
버스 정류장처럼 신호등으로 교체해야됨
저거 지시하는것도 ai 컴퓨터가 있어야됨 인간들끼리 힘듬
국제공통 언어가 없나
다행인거는 계류장에서는 얼마든 말쌈해도됨 나와서 글러브끼라
생활비를 제외한 금액인가요
내가 이상한건가... 쎄스나 첫비행때부터 난 계기보고 조종했는데... ㅡ.. ㅡ
조종사가 멍청하네..... RC 항공기만 조종해도 빠져 나오겠구만....
우리나라 군산쪽도 미군이 엄청 빨리얘기하고 급회전 시킨다는데 맞나요??. 선민의식 황당하네요
어우 인간.. 진짜 싸가지없네.. 비행기 운항하면서 저런 인간들 상대까지 해줘야되고.. 조종사분들도 힘들겠다