Ремонт мотороллера Тулица 02М (Муравей), маятник вилки.
Вставка
- Опубліковано 10 вер 2024
- Ремонт маятника передней вилки, мотороллера Тулица-02М, Муравей. Задний маятник на Тулице делается так же, за исключением расположения маслёнок (тавотниц).
Моя страница в контакте id51492...
У меня Муравей с 1991 года (новый был куплен в магазине). О проблеме маятника я не знал и не ведал! После просмотра Интернета решил проверить ось маятника. Попытка разобрать маятник не удалась- ось не выбивалась! Я не стал "хирургически" резать болгаркой, а решил применить "терапию": сняв переднее колесо (чтобы не мешало), просверлил поперечину маятника сверху сверлом на 4 мм отверстие, нарезал метчиком на 5 мм резьбу, в медицинский шприц 20 мл налил сначала бензин с маслом (можно просто -керосин), вкрутил носик шприца в отверстие с резьбой и поршнем вдавил смесь в узел. Поставил колесо и несколько раз прокачал мотороллер вверх-вниз! Затем в шприц налил масло (лучше всего моторную синтетику) и повторно залил в отверстие! Затем вкрутил в отверстие болтик, чтоб не попадала влага поездил несколько дней! И узел можно разобрать!
1
Ответить
Рад что у вас получилось. Но я разбирал (выбивал втулки) с помощью очень сильного нагрева и резкого охлаждения. По другому никак.... Поверьте, я пробовал.
сегодня закончил ремонт маятника следуя вашим советам. пришлось обратится за помощью к токарю, т.к распорная втулка была сильно пострадавшей от ржавчины.
токарь сделал новую ось и втулку. собрал,получилось все отлично.спасибо за науку.удачи!!
Рад, что помог, и вам всего хорошего.
Толково все снял и рассказал, спасибо большое! Купил Отцу муравья-2 ехать не возможно , руль трясет и бьет, видимо придется так же мотрячить..
Спасибо, рад что помог....
@@grajdanin_igrek одна проблема нет возможности шайб таких выточить, может вышлешь почтой, скажи сколько стоит, я заплачу. Будем благодарны!
@@ЛПХ-96 Нужны размеры. Я делал по месту. В данный момент измерить не на чем, нет разобранного узла.
Спасибо за видеоурок.. Я тоже долго мучился так и не смог выбить эти втулки пришлось закалхозить вставил резинки с двух сторон по см 5-6 которые сделал с обычного шланга получилось типо салинблока но не то бьёт...Но на то время техника была нужна пришлось что то придумать...Ещё раз спасибо за видео
И вам спасибо за то что смотрите.
Привет от пенсионного ПНК. Такую работу я делал несколько лет назад, ещё работает ,но помазать надо.
Очень толково!!!! Молодец, успехов тебе!!!
Спасибо.
толково и все понятно
Всё чётко и по делу 👍👍👍👍
Спасибо
Молодца! Наш человек!
Спасибо.
годно! я еле выдолбил
Горелка и вода всегда помогают механику. И правильно применять молоток.
Наваривал ось маятника, затем проточил у токаря, затем наулероживал ось в районе наварок, потом закалил, собрал маятние- ось приварил к ушам вилки - сезон откатал люфтов нет
Молодец.
Вместо чугуна ставь капролон поверх пробей резцом три канавки для смазки.
Втулки качения увеличить с 16 на 17 мм. На упорных шайбах режутся канавки под резиновое кольцо для внешней защиты.
:) :) :)
Подскажите пожалуйста размер втулок
Ден добри уважаем.я толко што хароши ваш ролик увидил очин прятно мне.хотелби увас спрасит наличаму можно купит вилку таком ремонт хароши.
Здравствуйте. Не совсем понял. Вам наверно нужна вилка? К сожалению пока нет.
Здравствуйте! Один вопрос возник: как вы видите оптимальным организацию ограниченич осевого перемещения маятника? В данной конструкции маятник будет интенсивно тереться торцами о шайбы. Нет ли смысла застопорить по центру распорную втулку, тем самым осевые смещения будут восприниматься втулками относительно зажатой распорной. А не торцами маятника. Которые развальцовываюваются.. в вашем случае об шайбы, в стоковом варианте о вилку...
ПС. Когда писал, не прочел вопрос предыдущего товарища.. но суть вопроса не меняется.
Здравствуйте. Не думал над этим. Самое простое поставить шайбу. Хотя можно заморичиться и на опорные подшипники.😂😂😁
Нечто подобное мне приходилось делать. Тавотницы я ставил в торцы оси. На токарном станке сверлишь ось с обоих концов сверлом 3 мм до средины втулки. А в конце засверловки поперечные отверстия на оси по 2 мм. Шприцевать удобно и лучше всего смазкой ШРУС с графитом.
Спасибо за метод. Я думал про это, не стал, так как нагрузки ударные большие. И если сзади ещё можно, то спереди просто опасно...., если ось лопнет по сверловке. Я считаю что такие узлы шприцевать надо трансмиссионным маслом. Консистентная смазка коксуется там из-за пыли, а масло промывает за одно.
@@grajdanin_igrek Ударные нагрузки, в этом случае, приходятся на амортизаторы. А в этом узле только шарнирное соединение, нагрузки не значительные. Фетровые промасленные шайбы отлично отталкивают воду и не пропускают пыль. А шприцевание раз в год, не дают густой смазке твердеть. Ваш метод, тоже будет работать не плохо, но не удобно пользоваться. Удачи!
@@olif8459 Про неудобно в точку, но уже сделал. И вам всего хорошего.
@@olif8459 под вязкую смазку еще нужны подводящие канавки на втулках,иначе она не пойдет по зазорах,найдет путь,где легче,а с другой стороны все равно не смажется.В этом плане густое масло намного лучше,в идеале узел должен им полностью заполняться и иметь уплотнения.
@@kotborka С одной стороны Вы правы, но с другой не получается. Место, куда устанавливается тавотница, должно иметь выход, иначе смазку не продавить. Время показало, что мой вариант работает и очень не плохо.
Грей до красна маятник.Все выйдет от руки.
Здравствуйте, скажите пожалуйста,занялся ремонтом маятника , тоже провозился с втулками но всё же вы,у меня вопрос,должна ли вращаться распорная втулка в теле маятника или она должна там сидеть жёстко, заранее спасибо.
Если честно, то просто уже не помню. Знаю точно, что чугунные втулки в маятнике не должны вращаться, они должны вращаться на оси или распорной втулке, которая упирается в перья вилки. По моему так.
Благодарю за совет.
Вместо этой оси подходит ось от маятника иж юпитер
Молоток!! всё толково разжеавл!!....возник вопрос: приобрёл у дедушки....присудствует болтанка-надо разбиратся...подшибники в колонке и маятник(больше быть ни чего не должно!! пока долез до маятника(в связи с заменой резины...естественно всё закисшее и втулка стальная не врашается в чугунной....муравей в деревне -снял вчера и приехал в город.....выработка на оси в мусте ушей вилки(ось вынулась легко)...одним словом играла не на втулках на в ушах вилки!! ушивилки отремантирую(элепс).......сам вопрос как выпресоват стальную втулку из чугунной......??? вдэшечка а чем выбить??...и почемуто у меня всё за падлико и стальная и чугунная и трубка вилки....а может не расмотрел....у вас чугуннаы прсажена глубоко мм-3-5.....
Добрый день. Заподлицо не может быть, так как вращения не будет, будет зажимать, стальная (если стальная, меньше диаметром которая) должна быть длиннее чугунной. Возможно это следствие износа, её просто стёрло. Я выбивал горелкой. Нагреваем трубу маятника что бы чуть покраснела, и резко в воду. Если не помогает, повторить, либо чуть сильнее нагреть. Главное не перегреть.
@@grajdanin_igrek всё разобрался...нагрел выбил..удалил элепсность в в вилке смазал собрал всё окей!!
Привет, хотелось узнать нормально ли будет шприцеваться этот узел, ведь тавотница находиться как раз на против большой втулки которая запрессована в рычаг
или я ошибаюсь ?
Здравствуйте. Втулка просверлена под тавотницу.
Здравствуйте. Металл для новой оси какой брать? Простая ст3 пойдет? Диаметр оси 12 мм?
Добрый вечер. Конечно лучше потвёрже, но если нет ничего, мне кажется и СТ3 пойдёт. Чаще контролировать на износ, ну и сильно по кочкам не гоцать :)
скажите вы прессом выдавливали металлическую втулку вместе распорной втулкой!?
Да. Но без нагрева ничего бы не получилось.
@@grajdanin_igrek то есть на горячую!?или просто нагрели и остудили(чтоб отошло)!?
@@user-dn5bm6on6t Нагрел и резко вводу. Грел до лёгкого покраснения.
Саленблоки от класики верхние и ось с нее же на 14, запресовал и забыл...
Знаю про этот метод. Но на двухколёсной технике, на передней вилке применять его не решусь.
Добрый день. Есть возможность под заказ такую сделать?
Что именно? Маятник или маслёнки? Пишите сюда vk.com/id514925531
@@grajdanin_igrek маятник хотел. Не дождался ответа, купил новый
Подскажите пожалуйста размер родных втулок маятника мотороллера муравей
Не подскажу. Снимайте, измеряйте по месту.
А чем маятник должен фиксироваться от осевого смещения?Непонятно,по ходу это вообще не предусмотрено.
Вы подумайте, как он может сместиться по оси, если он зажат с двух сторон между проушинами.
@@grajdanin_igrek Да понятно.Но ведь усилие должна воспринимать специальная деталь,а не края трубы и проушины.В маятнике ИЖа там за втулками ставятся еще толстые каленые шайбы,все так подобрано,что осевое усилие воспринимают эти шайбы,упираясь в торцы своих больших втулок.А здесь и этого нету(((,халтура однозначно.Хотя как по мне,лучшее,это делать маятник подлиньше и поширше,и ставить хорошие сайлентблоки,и забыть об этом надолго.Аппарат не для гонок,жесткости в управлении будет предостаточно,чтоб рулевое не ощущалось плавающим.
здравствуйте! скажите! какой размер распорной втулки???
Здравствуйте, не знаю.
подскажите , с какого метала сделана ось? с обычного кругляка?
Если следить за смазкой можно и с обычного, но вообще сталь 45 была бы лучше.
@@grajdanin_igrek спасибо
Хватает одной маслёнки по центру маятника. Для муравья можно для смазки подшипников ступицы врезать тавотницы
Не хватает.
@@grajdanin_igrek Хватает с головой, тем самым мажутся полностью все узлы а чугунные втулки заменил полиацеталем.
Просверлить 3 мм сверлом и нагреть и залить вд или анти ржав ипавторно нагреть и выбить .
Смазывать солидолом или чем-то другим?
Трансмиссионным маслом, можно ТАД. Консистентная быстро коксуется.
Когда начал срезать . Я понял что ничего нового не будет и как начал резать .
Добрый день. А вы откуда?
Краснодарский край. Все вопросы на странице в контакте. В шапке есть ссылка.
Здравствуйте!!! Нужен трейлер с заставкой на канал?,,,,,
Спасибо большое, не надо.
Не лучше сайленты поставить! Есть готовые с осью.
Возможно и лучше, знаю даже что ставят. Так же ставят игольчатые подшипники. Я просто показал своё решение.
А если маятник заварить?
В каком месте?
А как за этим узлом следить-то,каждый месяц разбирать и смазывать)?Да никто этого делать не будет.Налицо вредительство завода путем упрощения изготовления до неприемлемого уровня...
Так дураков во все времена хватало.
@@grajdanin_igrek Конечно.Но дело даже не в этом.Гражданская продукция делалась через жопу,имея свои причины.Она для таких заводов была непрофильной,но делать заставляли сверху,требовали план.Плюсом к тому,что завод не был в ней заинтересован,так еще лучшие специалисты работали на военку,а сюда оставляли посредственных.Плюс была еще мода на удешевление и упрощение производства,всякие рацпредложения,за них даже премии давали...Вот так нас и вели тихо и незаметно к 91-му.Чтоб никто не догадался...
Всё фигня,я думал их уже не осталось:) Раньше много было.
во ua-cam.com/video/7Q7AAoGJu2E/v-deo.html
Как много бла бла бла