Всем Салам алейкум вот уже 10 лет Покупаю новый Поло Меняю машину каждые 3 года до 100т пробега По гарантии И не знаю что такое запчасти расходники не в счёт все строго оригинал !👌 Машина Танк 👍 WV это эталон качества и надёжности 😎 всем мира и добра 🙌
У нас Полик 2014 года рождения, отличная экономичная машина за исключением не без этого нескольких минусов. В базовой комплектации нет магнитолы, продавец предложил купить в салоне по завышенной цене и конечно гарантийная установка тоже вошла бы в копейку. Изоляция держится только пару лет, после слышно каждый шорох вне машины, как будто окна открыты. Первые три года расход на 500 км составлял 25 литров, после уже немного больше. Поменял передние стойки на днях, обошлись обе в 40тыс., продавец сказал что Китай не привозят, ни кто не спрашивал, и были за 28тыс. Одна. Поменял из-за звонкого удара на поворотах, удары пропали, но по виду подшипник и арматизатор в норме, может быть этот звонкий удар из-за соскока пружины по оси, незнаю точно. В общем в 14 году машина обошлась в 2800, сейчас продать смогу не ниже 3 🍋 тенге. Спасибо за видео, очень ёмко и по делу. Я бы 1000 лайков поставил.
Был во владении Поло Седан 2015 дорест, менял помпу на пробеге 78 т.км. расходовал масло где-то 100гр на 1000км. Сейчас езжу на Поло Седан 2015 рестаил, но со старым мотором. Помпа побежала на пробеге 86.т.км. на 97 т.км захрустел моторчик вентиляторА, купил аналог за 19.000. замена втулок рулевой рейки на 100т.км обошлась в 40.000тг, заменил пыльник внутренней гранаты, дубликат 2000тг, работа 5000тг. Расход масла 100гр на 1000. Считаю это всё эксплуатационные дефекты, не критичны. запчасти на поло стоят адекватных денег и без проблем можно ставить дубликаты. Всё это перечёркивает расход топлива авто. Полный бак под завязку проезжаю по трассе 900-950км. С кондиционером 800. По городу 650-700км. И это на АКПП. Сравнивали запас хода и расход топлива с Акцентом на 6ст АКПП и грантой на автомате 4 ст. На одинаковой скорости, одинаковом расстоянии, при приблизительно одинаковой загруженности у Акцента был расход на 2 литра больше, у Гранты на 3 литра. Моё мнение Поло лучший автомобиль в своем классе за свою стоимость. Можно за Рапид переплатить за доп пространства в багажнике, но это уже совсем другая история...)
Спасибо, теперь смотрю вас. Очень интересно и познавательно. Три года эксплуатирую поло "драйв"( 1.6 объем, 110 л/с, 5 мкпп) Пробежал мой "конь" 78000 и по ощущениям, как молодой жеребец! - "резвый", "отзывчивый" ,"быстрый", "экономный", "любимый" и так же внешне красивый! Служит верой и правдой.
Молодцы ребята, про поло седан описали на 5 +, есть что послушать и перенять в свой опыт так как сам кручу гайки на своём поло . Живу в Республике Беларусь и жаль что таких видосов у нас не выпускают
На поло до рестайл катаю. Коротко, 240 т.км, двигатель только расходники, мкпп, 2 раза поменял выжимной, сильно высыхал и звенел, и подшипник первичного и вторичного вала в мкпп, стал подклинивать. Ходовая, менял только опоры передних амортизаторов, 2 раза, очень быстро проседают, на третий раз поставил верхнюю тарелку от рено и забыл, передние колодки 3 комплекта, зад только поменял в первый раз. Рейка стала стучать на 180 т.км, буду менять втулку. Бензанасос сдох на 230 т.км, кстати у оф дилера оригинал самый доступный оказался и в наличии. Аморики все живые, да немного ослабли, но еще достойно держат и не текут, устькаман и обратно выдержала без поломок. В общем то и все, еще не раз не пожалел что взял именно поло, маленький снаружи, большой внутри (в разумных пределах) и надежен. Масло лью маннол 5-30 лонглайф, полностью устраивает, и меньше стал шуметь на холодный пуск (может кому пригодится), и кстати про расход масла, за 7-8 т.км грамм 200-300 максимум (если часто крутить двиг)
Поло 2013 года владею 2 месяца, пробег 77000, состояние соответствует пробегу. Из допов сделал дхо на туманки одной проводкой, вытащил выключатель габаритов и замкнул туманки и плюс от зажигания, видео есть в ютуб на пассат б3, аналогично все делается, главное провод чтобы не грелся нужно хорошего сечения и запаять желательно, если руки откуда надо растут то это не проблема сделать, Сделал автолифт на ручках потолка, достали хлопать когда отпускаешь их, автолифт заказал с алиэкспресс за 900 тг вроде, видео по установке есть тоже в ютуб, удобно, Купил в алише тоже за 1000 тг датчик температуры с циферблатом в салон, скоро установлю, хочу датчик обмотать на патрубок охлаждающей жидкости, Также заказал плафон в салон на задний ряд сиденья за 6500 дубль, а то темно в заднем ряду, тоже установка не сложная, в ютубе есть, в общем ютуб сила, все сам делаю, Купил свечи в емекс за 2500 оригинальные такие же которые с завода идут, не стал покупать в магазине типа оригинал за 2000 бош, не понравилось качество, заусенцы торчат, попахивает Китаем, Хочу выиграть 8 литра масла))) Если что половоды пишите, отвечу)))
И ещё у меня акпп, не стал покупать датчик температуры двигателя который считывает с obd разъёма, пишут что если акпп то может глюк пойти, с мкпп проблем нет
Про свет на задний ряд, я выбрал вариант врезки маленьких светильников типа как в бардачок обычно ставят, врезал из рядом с ручками потолочными, очень светло, дешево (700 тг за один). Тоже предпочитаю все делать сам, машина видит сервис только на замене масла, пото му, что замена бесплатно)))))
Спасибо, за видео, сам катаюсь на поло дорестайл, седьмой год, все ништяк, доволен. Заменил помпу на 100000 , свечи на 70000, и расширительный бачок на 115000, сейчас пробег 120000, правда масло лью мотюль иксес 5/30, официалы говорили лить кастрол 5/40, но у меня по этому поводу свое мнение. У Вас зачетное видео, не знал, что поло может до 500000 пройти без капиталки.
Наслышан про помпу и читал подобные комментарий. Веришь нет .помпа родная .2013 г.авто я один хозяин. Пробег за 170т.единственное акб недавно купил .родной акб все отьездил
Могу смело назвать себя половодом. Первый был 2011 г. выпуска. На нём и начал таксовать в 2015 году. Затем был 2015 г. рестайл. На нём натаксовал 321000 км. Затем купил 2018г. выпуска уже со светодиодными фарами, на котором накатал уже 218000 км. Все машины брал новые из салона. Это я перечислил только свои. У жены на данный момент ещё два своих полика, один 2014г. с пробегом 326000км. и 2019г. выпуска с пробегом 25000км, за которыми естественно слежу я. Поэтому опыт владения поликами у меня есть. Общий отзыв это супер надёжный трудяга, на котором мне приходилось ездить и в -44, и в +40 по горным серпантинам крыма, и ни разу он меня не подвёл. По недостаткам в основном согласен, но не согласен по двигателю, рестайловый двигатель cvwa 110 л/с лучше. Он тише, мощнее, теплее. Масло при моём пробеге ест около 0,6л на 15000км, это разве масложор в условиях тяжёлой эксплуатации. А ремень грм на предыдущем поло я менял на 140000 и на 280000 км, и каждый раз он был, как новый, поэтому я только сейчас на пробеге 218000 задумываюсь о замене ремня. Вот такая это машинка.
Запчасти kz.Здраввствуйте я первый поло взял в 2013 г в полной комплектации на автомате прошел 298000км .в 2015 году опять взял но на мкп сейчас пробег уже 264000 км машиной очень доволен. И хочу добавить к видео в том моменте где у водителя проблема с переключением МКП это нужно поменять тросики на кулисах . У меня тоже была такая проблема но заменил тросики и все цена вопроса 1 трос =18000т.т. Поло я считаю надёжной машиной .
Запчасти на Поло настолько не убиваемые, что после 10 лет таксования 24/7 и утилизации их можно продать как контрактные с Европы в идеальном состоянии.
у меня поло с 2014года, помпу поменял когда был пробег 40тыс/км, ремень поменял в 200тыс/км, замена масло 5/40 каждый 7тыс/км, АКПП 50тыс/км, начинал лезть в ходовую часть после трех с половины лет эксплуатации, общем хорошая машина. сейчас пробег 230тыс/км
Спасибо классный обзор. Завтра забираю с салона поло в комплектиции селект+пакет комфорт. По акции скидка была 700000 тенге. Там уже новые поло стоят а на эти скидка. Да еще подарков надарили на 150000тенге. И ещё за трейд ин 250000 скинули)) Никогда не ездил на поло посмотрим что за агрегат)))
Если стучит на холодную это cfna, подьедает масло это cwva, "двигатель нужно прогревать на ходу постепенно увеличивая нагрузку" - так гласит мануал. Владею fabia cfna, к 100 тыс пробега обнаружил небольшой подтек антифриза, это детская болячка всех cfna - трещина в трубке подогрева КГ (стоит 4000тг) и сломал клапан ВКГ когда лазил туда (8000тг), заодно поменял прокладки впуска (4000) и прокладку дроссельной (2000). Вообще движки очень экономичные (6,2л/100), надежные, и каты не разваливаются))
Хороший, развернутый обзор. По цене всё понятно. Поло 2015 г. рейсталинг купил с пробегом 6200км, сейчас 64300км За все время эксплуатаций 2 раза менял салонный радиатор(2017-2018) месяц назад менял передние колодки и масло в АКП, масло в моторе меняю каждые 5 тыс., км заливаю Castrol 5w40. В бак строго АИ 95. От 92-93 заводиться с 3й попытки
Polo 14 г.в. на механике. Сейчас пробег 273 тысяч. Стук поршней появились на 99.000 км. Менял с 0 до сегодня: 2 катушки, свечи 4 раза, много лампочек h4 (заводской недорасчет электрики), маслянный насос, цепь грм в комплекте (в общем на 200000 км сделал капремонт из-за криворукого мастера.) амортики передние, сейленты. Кпп базара нет держится. коллектор выпускной заварил. Советую всем половодам и рапидоводам с движком cfna не надо экономить на СТО. У меня в регионе нету нормального мастера и СТО. Наши же и угрохали без специнструмента и не смогли выставить зажигание. результат - капиталка. Минусы: сиденья (спина болит после долгой поездки), фары (дорест) - света нету, пластиковые обшивки - тянут грязь, все пластики скрипят во время перепада температур. По кондеру и печке нарекании за 6 лет нету. Багажнику базар жок большой до этого класса. Бензин 92 лью с момента покупки. Есть затуп педали акселератора. Абс четко срабатывает. Заднюю колодку не менял вообще. Шум снаружи есть в независимости от условии. Сидишь как будто в банке. Сразу надо делать обесшумку.
Жор масла на CWVA - это не самая большая беда, хотя это причина дальнейших проблем. У моей жены Шевроле Авео хэтчбек 2008 года, 85л.с., пробег 125.000 км, брали с салона. Свечи меняли три раза, форсунки не чистили, немного подъедает масло. Машина идёт тише, комфортней и резвей, чем мой поло 110 л.с. на механике 2018 года, пробег 30.000 км, в максимальной комплектации, на гарантии. Свечи меняли два раза, промывали форсунки по рекомендации официалов. Кроме звука фазорегулятора целая симфония долбящих и хрустящих звуков. Для официалов это норма, но сравнивая с другими аналогичными тремя, с тем же пробегом, понимаешь что это ложь. Один механик с ваговского СТО пытался мне объяснить, что де мол все двигатели разные, потом понял, что спорол чушь. Но в его словах оказалась доля истины. Движки одной модели с конвейера, действительно могут быть "разными", если комплектуются деталями разного качества! Именно поэтому кому-то везёт, а кому-то нет. Когда у меня появился первый "шум" в двигателе и я предложил гарантийному механику найти его стетоскопом, механик ответил, что если всё здесь прослушивать стетоскопом, то половина машины будет шуметь. Вот вам и Polo (CWVA)!
Поло куплен с салона, 2018 год, прошел на данный момент 30 000 км , опорный подшипник хрустит.... Вот думаю, по гарантии заменят или самому менять, дилер сказал разберём, а там видно будет гарантия или нет...
Брал в конце 14-го года отцу поло. На пробеге 40тыс км побежала помпа. Заехали и поменяли ее на оригинал. На сто гороаили, что у них все заводские помпы выходят из строя до 50тыс км. В целом машина очень хорошая. Отец за 5 лет намотал 200к и по ходовой мы два раза меняли сейлентблоки передних рычагов, 4 раза заменили тормозные колодки и все. Кстати, очень интересный факт был в том, что оригинальные свечи зажигания у отца проехали 155тыс км. После чего одна свечка рипнулась и мы сменили их на бош оригинал. Отдельно можно сказать о катушках зажигания. При вытаскивании их они прикипели к свечкам и уплотнительные резинки порвались. Но сами катушки также работали дальше. Благо, что есть на просторах интернета много статей, где из катушек зажигания лады приоры можно смастерить и восстановить свои катушки. Что мы и сделали. После этого более 40 тыс км, полет нормальный! Ах да, печка слабовата у нее зимой. Прохладно однако. Хотелось бы выиграть приз и порадовать пенсионера-отца подарком от вас)) спасибо!
Все таки VW молодцы, умеют делать авто. был у меня Golf mk3 GTI 16v (ABF), проездил я на нем 8 лет и практически ничего не делал, только расходники менял. проехал за эти 8 лет около полуляма км. Ни движок, ни коробка и никакой либо другой агрегат не вызывал нареканий. Но нужно сделать акцент, что двигатель ABF это легендарный двиг у ФВ... и GTI шел только на механике, которая была сделана с большим запасом прочности, и выдерживала тюненные двиглы с мощностью до 500 лошадей.
Не могу не написать о POLO, за 9 лет и 130,0 тыс. км - вообще не подводил, лишь на ТО выявляли - теч прав. привод на 90 тыс. км. и уже на 120,0 тыс. км. подтек задний амортизатор и подшипник перед. ступицы залюфтил. И ВСЕ!!! А рекорд по пробегу видел у таксиста в 480 тыс. км. - и вообще не парит таксиста
Я бывший Казахстанец, из Караганды, живя в Казахстане я много лет ездил исключительно на японских автомобилях, на Поло седан даже не смотрел, но переехав в Россию, я купил себе именно Поло седан, декабрь 2018 г.в. новый с салона, предмаксимальная комплектация "Drive" за 835 тысяч рублей! Кстати, Поло в РФ стОят дешевле чем в Казахстане. Привет Казахстанцам из России! Всех благ! Гульден бер Казахстан!
Купил 2014 пробег 570 тысяч. Начал брать масло. Всё равно огонь. Можно в него движок 2 л. Поставить. С какой машины. Ходовка на год с весны до весны. Вождение жесткое не жалею. Короче доволен.
👍👍👍Laikos Amigos👍👍👍 Kaz, Uralsk smotrit!!! Запчасти на Поло седан баклажан, теперь ждём новый выпуск про приключения корейцев в Казахстане и их запчасти👍👍👍
Хороший обзор👍. У меня поло 2019г.в. шатается водительское сиденье.с новья шатается. Чем выше поднимаешься тем больше люфт. Официалы сказали особенность авто. Катаетесь!!!!Запчасти на поло.
В целом хорошая машина у меня такая до рестайлинг 2013 - практически ничего не менял а покупал в масле в автосалоне . Мне кажется толщину металла двигателя поло надо бы увеличить на 2-3 мм, понимаю что это дорого и отражается в конечной цене продажи машины. Просто некоторые части движка хочется чуток подточить, а подточить не возможно, т.к. всё сделано впритык как в компьютере. В расчётной конструкторской части не плохо было бы вложить срок жизни частей а/м с увеличением в два раза (кроме кузова - оно нормальной толщины и обработки) от сегодняшней базовой оценки службы (конструкторы меня поймут) , также немного слабовата электронная часть в табло.
По задней балке как раз таки есть претензии, владел поло 15 года с салона, CFNA двигатель почти у всех стук гидрокомпенсаторов, подвеска имеет очень низкий ход, энергоёмкости никакой, все стыки дороги чувствуешь пятой точкой, балка со временем гнется, и у задних колес появляется развал не ровный. Машину эксплуатировал в разных условиях, по подвеске залетал в такие ямы что стекла опускались сами, и самое интересное за весь период владения поменял только втулки стабилизатора и сайленты передние, откатал в общем 130 тысяч км.
У меня на работе Кадди 1.6 mpi механика . 300тыс. Ремень ГРМ ещё не меняли)) Порвал ремень генератора, когда притопил до 8тыс. оборотов.-меняется ремень 2 секунды. На генератор щётки стёрлись-остался на трассе)) Переключал передачи не нажимая сцепления - сломал кулисы,зато сцепление живое)) Задние плафоны расплавились..Масло меняю по-американски раз в 100тыс..
@@ilya7984 нет не стучат .и к стати помпа родная отвечаю . Акб купил вот и все. Уже пробег 3а 170т.переввлил. Все ещё вот не продал .и не буду пока.все устраивает .масло не жрет .по топливе экономно .не гремит. салон .панель как новый . Дорогу держит.рулится очень хорошо .от немца характер все равно имеется
Смотрю недавно отзыв написали ,хотела бы у вас спросить как в мороз заводится? И снимаете ли вы аккумулятор в морозы если да то потом поставив его на место проблем с электроникой нет? Жду ответа спасибо.
Спасибо за видео, обращу внимание ещё на 1 актуальную популярную проблему. Это прогнивание банок резонатора и глушителя на 100 тыч.км пробега. С запчастями здесь посложнее и стоят дорого. Может есть какая нормальная альтернатива оригиналу?
все супер, в России очень много их, можно было и по курсу рядышком рубли писать, мы же братья все же))) а видео отличное))) П.С. в принципе не дорого по мелочи оригиналы
Взял машину с нуля. 2015 рестайлинг со старым cfna Проехал 170 тысяч. Менял лямбда зонд, колодки, масло фильтра, появился стук на холодную 22000. Говорили надо поршня менять. По началу был масложор до 22000 после отказался от дилера и начал заливать 5w30 titan, масложор прекратился. Стук почти прекратился. Доволен авто. Продал, причина покупка дома. Сейчас в поиске с пробегом либо думаю брать новый.
polo sedan 2014 1.6 avtomat Пробег 214. Кушает только 95 mustang, фильтра и масло меняются по книжке. Единственное, один раз менялось масло в коробке когда стукнуло 200, и сальники стабилизаторов, кажется все. Огнище а не машина.
У меня рестайловый поло 2015 с cfna, и кстати датчик температуры ож там уже есть! И даже шумки больше чем в обычном рестайле. Мне типо повезло? Когда покупал все ждали новый движок и желающих практически не было))
Во многом парни дело говорят,в январе купил поло 1.6 через два дня не выдержал грохота мотора откапиталил поменял почти всё цепь кстати оставил она норм была сравнил с новой поршни на заказ естественно делали 100000 р запчасти только ну делал сам, очень простой мотор не без нюансов конечно!25000т проехал все огонь 🔥 масло ни грамма🔥 ну и кстати сколько не смотрел,мой мотор пока что тише всех работает👍 доже помпу дополнительную слишно громче чем двигатель работает 👍 даволен очень а сейчас ещё поехал прикатался и каталик выбил. сколько стоит сейчас ремонт боюсь представить 🤣🤣🤣
Кстати термостат обязательно выкидывать нужно который на блок! температура упала со 109 где-то рабочая была стала 83 84 хоть и вентелятор по прежнему на 95 где то срабатывает
Кстати, у официалов меняли опорный подшипник передний. Не по гарантии. Сломали пластиковый кожух который закрывает чашку амортизатора. Заклеили на супер клей. Заметил позже, уже не предьявишь.
у меня шкода фабия, 1.6 cfna. тачка супер. у меня как и у всех проблема с выпускным коллектором, он треснутый между 2и3 поршним. если у кого есть опыт с этой болячкой, прошу ответить. на счет викторины всегда пользуюсь приложением "колеса" будь эт покупка авто, запчасти, шины и диски. даже штрафы. приложение удобное + разрабочики принимают во внемание замечание с дальнейшим его улучшения.
Друзья, спасибо за комментарии к видео! Если у вас есть (или был) Polo, напишите пару строк о нём, чтобы другие зрители прочитали ваш отзыв! 👍
по РЕНО ЛОГАН или СТЕП ВЕЙ сделайте видео
Запчасти на поло - А как распознать прокрутку, хочу купить поло но не хочу нарваться на машину которая работала в режиме такси
@@BabyDogePR пробег остаётся в мозгах, подключить и покоаювыряйся и он выдаст тебе пробег!!!! - это же ВАГ, и вин код тоже электронный!
Поло 2017 года. 100000 тысяч в двигатель не лазили. Только наконечники поменяли и всё
Я не смогу найти двигатель или запчасти уже полтара месяца
Всем Салам алейкум вот уже 10 лет Покупаю новый Поло Меняю машину каждые 3 года до 100т пробега По гарантии И не знаю что такое запчасти расходники не в счёт все строго оригинал !👌 Машина Танк 👍 WV это эталон качества и надёжности 😎 всем мира и добра 🙌
Чувак который официал. Видно что хорошо разбирается с запчастями и проблемами этих машин.
Хера разбираться он одни поло делает по любому 🤣
У нас Полик 2014 года рождения, отличная экономичная машина за исключением не без этого нескольких минусов. В базовой комплектации нет магнитолы, продавец предложил купить в салоне по завышенной цене и конечно гарантийная установка тоже вошла бы в копейку. Изоляция держится только пару лет, после слышно каждый шорох вне машины, как будто окна открыты. Первые три года расход на 500 км составлял 25 литров, после уже немного больше. Поменял передние стойки на днях, обошлись обе в 40тыс., продавец сказал что Китай не привозят, ни кто не спрашивал, и были за 28тыс. Одна. Поменял из-за звонкого удара на поворотах, удары пропали, но по виду подшипник и арматизатор в норме, может быть этот звонкий удар из-за соскока пружины по оси, незнаю точно. В общем в 14 году машина обошлась в 2800, сейчас продать смогу не ниже 3 🍋 тенге.
Спасибо за видео, очень ёмко и по делу. Я бы 1000 лайков поставил.
#запчастинаПолоКонкурс
Был во владении Поло Седан 2015 дорест, менял помпу на пробеге 78 т.км. расходовал масло где-то 100гр на 1000км. Сейчас езжу на Поло Седан 2015 рестаил, но со старым мотором. Помпа побежала на пробеге 86.т.км. на 97 т.км захрустел моторчик вентиляторА, купил аналог за 19.000. замена втулок рулевой рейки на 100т.км обошлась в 40.000тг, заменил пыльник внутренней гранаты, дубликат 2000тг, работа 5000тг. Расход масла 100гр на 1000. Считаю это всё эксплуатационные дефекты, не критичны. запчасти на поло стоят адекватных денег и без проблем можно ставить дубликаты. Всё это перечёркивает расход топлива авто. Полный бак под завязку проезжаю по трассе 900-950км. С кондиционером 800. По городу 650-700км. И это на АКПП. Сравнивали запас хода и расход топлива с Акцентом на 6ст АКПП и грантой на автомате 4 ст. На одинаковой скорости, одинаковом расстоянии, при приблизительно одинаковой загруженности у Акцента был расход на 2 литра больше, у Гранты на 3 литра. Моё мнение Поло лучший автомобиль в своем классе за свою стоимость. Можно за Рапид переплатить за доп пространства в багажнике, но это уже совсем другая история...)
Пространство*
Дорест - масло не ест
Спасибо, теперь смотрю вас. Очень интересно и познавательно.
Три года эксплуатирую поло "драйв"( 1.6 объем, 110 л/с, 5 мкпп)
Пробежал мой "конь" 78000 и по ощущениям, как молодой жеребец! - "резвый", "отзывчивый" ,"быстрый", "экономный", "любимый" и так же внешне красивый! Служит верой и правдой.
Это не запчасти дорогие , это у нас зарплаты мизерные.
+курс тенге
Ну по курсу да. Поэтому лучше Веста с мотором 1.6. запчасти не дорогие, комфорт на уровне Поло.
@@ibisikeev а расход
@@ГригорийЯ расход 10 литров на 100 по городу и 8 по трассе, вполне приемлимо.
@@ibisikeev а у меня на поло 5.4 на трассе 7 по городу
Молодцы ребята, про поло седан описали на 5 +, есть что послушать и перенять в свой опыт так как сам кручу гайки на своём поло . Живу в Республике Беларусь и жаль что таких видосов у нас не выпускают
Купил с салона в 2014 , езжу 6 лет, в принципе все устраивает , есть конечно мелкие недочеты , ну а у кого их нет )😉
Маслажор есть?))
На поло до рестайл катаю. Коротко, 240 т.км, двигатель только расходники, мкпп, 2 раза поменял выжимной, сильно высыхал и звенел, и подшипник первичного и вторичного вала в мкпп, стал подклинивать. Ходовая, менял только опоры передних амортизаторов, 2 раза, очень быстро проседают, на третий раз поставил верхнюю тарелку от рено и забыл, передние колодки 3 комплекта, зад только поменял в первый раз. Рейка стала стучать на 180 т.км, буду менять втулку. Бензанасос сдох на 230 т.км, кстати у оф дилера оригинал самый доступный оказался и в наличии. Аморики все живые, да немного ослабли, но еще достойно держат и не текут, устькаман и обратно выдержала без поломок. В общем то и все, еще не раз не пожалел что взял именно поло, маленький снаружи, большой внутри (в разумных пределах) и надежен. Масло лью маннол 5-30 лонглайф, полностью устраивает, и меньше стал шуметь на холодный пуск (может кому пригодится), и кстати про расход масла, за 7-8 т.км грамм 200-300 максимум (если часто крутить двиг)
Спасибо за отзыв, Максим! 👍
Нихусе себе коротко..!тут диссертацию можно сделать! Книжку пиши автобиографию..
Я тоже не жалею что купил поло,работаю на ней в такси 180 тыс.пробег только расходники
ua-cam.com/video/ol7NCnaItbw/v-deo.html про втулку рейки
Что то про расход масла ты походу чешешь (заливаешь)
Поло 2013 года владею 2 месяца, пробег 77000, состояние соответствует пробегу.
Из допов сделал дхо на туманки одной проводкой, вытащил выключатель габаритов и замкнул туманки и плюс от зажигания, видео есть в ютуб на пассат б3, аналогично все делается, главное провод чтобы не грелся нужно хорошего сечения и запаять желательно, если руки откуда надо растут то это не проблема сделать,
Сделал автолифт на ручках потолка, достали хлопать когда отпускаешь их, автолифт заказал с алиэкспресс за 900 тг вроде, видео по установке есть тоже в ютуб, удобно,
Купил в алише тоже за 1000 тг датчик температуры с циферблатом в салон, скоро установлю, хочу датчик обмотать на патрубок охлаждающей жидкости,
Также заказал плафон в салон на задний ряд сиденья за 6500 дубль, а то темно в заднем ряду, тоже установка не сложная, в ютубе есть, в общем ютуб сила, все сам делаю,
Купил свечи в емекс за 2500 оригинальные такие же которые с завода идут, не стал покупать в магазине типа оригинал за 2000 бош, не понравилось качество, заусенцы торчат, попахивает Китаем,
Хочу выиграть 8 литра масла)))
Если что половоды пишите, отвечу)))
И ещё у меня акпп, не стал покупать датчик температуры двигателя который считывает с obd разъёма, пишут что если акпп то может глюк пойти, с мкпп проблем нет
Супер! Спасибо за развёрнутый отзыв! 👍
Про свет на задний ряд, я выбрал вариант врезки маленьких светильников типа как в бардачок обычно ставят, врезал из рядом с ручками потолочными, очень светло, дешево (700 тг за один). Тоже предпочитаю все делать сам, машина видит сервис только на замене масла, пото му, что замена бесплатно)))))
Лучше дхо отдельно поставить либо внутри фар поставить отдельные лампы двойные вместе с поворотниками. У меня птф стелка треснула, вода попало видимо
Почемуто Быстро дохнут стойка стаб и втулки стаб Есть варианты с др моделей или какие производ лучше ставить
Был у меня 2015год рейсталинг двигатель CFNA дорест. Продал с пробегом 225тыс без ремонта. Из глобального ремонта замена помпа при пробеге 210тыс
Спасибо за отзыв 👍
Самый ЛУЧШИЙ РОЛИК ПРО ПОЛО СЕДАН ВО ВСЕМ ИНТЕРНЕТЕ°°°°!!!!!!!!!!!!! 🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥💣💣💣💣💣💣💣💣🖐🖐🖐🖐
👍
Спасибо, за видео, сам катаюсь на поло дорестайл, седьмой год, все ништяк, доволен. Заменил помпу на 100000 , свечи на 70000, и расширительный бачок на 115000, сейчас пробег 120000, правда масло лью мотюль иксес 5/30, официалы говорили лить кастрол 5/40, но у меня по этому поводу свое мнение. У Вас зачетное видео, не знал, что поло может до 500000 пройти без капиталки.
Наслышан про помпу и читал подобные комментарий.
Веришь нет .помпа родная .2013 г.авто я один хозяин. Пробег за 170т.единственное акб недавно купил .родной акб все отьездил
Поло может ходить до миллиона если вовремя обслуживать
Могу смело назвать себя половодом. Первый был 2011 г. выпуска. На нём и начал таксовать в 2015 году. Затем был 2015 г. рестайл. На нём натаксовал 321000 км. Затем купил 2018г. выпуска уже со светодиодными фарами, на котором накатал уже 218000 км. Все машины брал новые из салона. Это я перечислил только свои. У жены на данный момент ещё два своих полика, один 2014г. с пробегом 326000км. и 2019г. выпуска с пробегом 25000км, за которыми естественно слежу я. Поэтому опыт владения поликами у меня есть. Общий отзыв это супер надёжный трудяга, на котором мне приходилось ездить и в -44, и в +40 по горным серпантинам крыма, и ни разу он меня не подвёл. По недостаткам в основном согласен, но не согласен по двигателю, рестайловый двигатель cvwa 110 л/с лучше. Он тише, мощнее, теплее. Масло при моём пробеге ест около 0,6л на 15000км, это разве масложор в условиях тяжёлой эксплуатации. А ремень грм на предыдущем поло я менял на 140000 и на 280000 км, и каждый раз он был, как новый, поэтому я только сейчас на пробеге 218000 задумываюсь о замене ремня. Вот такая это машинка.
Двигатель мощнее на 5 лошадей 😂 к тише потому что ремень стоит а не цепь КК АК на прошлом.
@@maxplatunov9186 тише не из-за ремня, а из-за других поршней
На всех по 15000км до замены масла катал?
Интересует такой опыт я на 7 т км лечу менять масло и то уже под конец не кручу мотор
@@wrx7355 именно так и ни как иначе. Сегодня на моём полике 402000 пробега и только через 15000км.
Единственный фольц который не теряет в цене
Да нет пассат есть б4
Джетта 6 тоже хорошая
@@Denis_Korableff196 +/- если каждые 10т.к. по 10т.р. откладывать )
@@Pashon007 на что?
@@Denis_Korableff196 на коробку и ремонт двигателя ))
Езжу на поло, 2015 год дорест, где-то на 160тыс лопнул коллектор, на 185тыс поменял помпу, щас уже 210тыс
Спасибо за отзыв!
@A. S. у меня 2011 г.в. 260 т. пробег ,меняю масло через 15т.км ,до 60т.км подливал примерно 800гр на 15т.км.После 60т масло перестало есть
у 1.6 атмосферы есть такой прикол с коллекторами, ну это хня, заваритить или махнуть за пару рублей с разборки , делов то
Ты что 100 тыщ с текщей помпой ездил?)) 80 т.к. ее ресурс
@@Havaman34 если бы раньше потекла, поменял бы. Эта помпа прошла почти 200тыс, поменял ее на 360к пробега, потекла и свистеть начала
Я заядлый Тоетовод, но Поло меня всегда привлекал.
Запчасти kz.Здраввствуйте я первый поло взял в 2013 г в полной комплектации на автомате прошел 298000км .в 2015 году опять взял но на мкп сейчас пробег уже 264000 км машиной очень доволен. И хочу добавить к видео в том моменте где у водителя проблема с переключением МКП это нужно поменять тросики на кулисах . У меня тоже была такая проблема но заменил тросики и все цена вопроса 1 трос =18000т.т. Поло я считаю надёжной машиной .
Запчасти на Поло настолько не убиваемые, что после 10 лет таксования 24/7 и утилизации их можно продать как контрактные с Европы в идеальном состоянии.
Поло седан в Европе не продают. Его выпускают только для третьих стран.
24/7 ты терминатор? Я 16/6 работаю и в воскресение еле живой
В Европе нету поло седанов, там она хэтчбек и мотор сфна им не ставится ))
@@Artem_Makarov_2024 стоит купить поло для таксовки 24/7
добрый вечер! спасибо за полезное интересное видео! просьба снять аналогичный выпуск про Hyundai accent.
Накой хер, акценты уже все умерли от старости
Согласен
Это Казахтан солярис у них акцент
Акцент своё отъездил, если не имеется ввиду солярис
@@Dachnik_Slavyan солярис это только у вас,а везде он все еще Акцент. Любят в РФ выдумывать новые имена для моделей
Хороший получился обзорчик. Давайте По больше подобных авто. Лайкос
Хороший обзор! Всё ясно и понятно. Спасибо! Ждем таких же видео про Рио или Акцент.
Был поло 2011 года, ездил с 2015 по 2018 год. Мкпп. Отличное авто
у меня поло с 2014года, помпу поменял когда был пробег 40тыс/км, ремень поменял в 200тыс/км, замена масло 5/40 каждый 7тыс/км, АКПП 50тыс/км, начинал лезть в ходовую часть после трех с половины лет эксплуатации, общем хорошая машина. сейчас пробег 230тыс/км
Просто Лайк и все тут. По чаще выпускайте выпуски раз в неделю. Очень интересно 💪
Поло айдап жургениме 5 жыл болды сурактарымнын жауабын100% осы видеодан алдым рахмет колеса 👍👏
Дарсыл бурды Амсал курдым
У меня 2014год 190тыс пробег. 180 менял помпу, за 6лет менял 2раза серьга передний, колодки, и резинка на стаблизатере 1раз. Талгар Алматы каждый день
Арсым улдым
Спасибо за видео! Очень много поликов на дороге, что говорит о его надёжности!
Мне тоже Polo а-то passat b3 универсал умения. Немец есть немец. Хороший обзор был про POLO ✊✊✊✊✊✊✊
Самый лучший и подробный обзор на автомобиль на всем UA-cam! Спасибо Вам огромное!
Спасибо классный обзор. Завтра забираю с салона поло в комплектиции селект+пакет комфорт. По акции скидка была 700000 тенге. Там уже новые поло стоят а на эти скидка. Да еще подарков надарили на 150000тенге. И ещё за трейд ин 250000 скинули)) Никогда не ездил на поло посмотрим что за агрегат)))
Если стучит на холодную это cfna, подьедает масло это cwva, "двигатель нужно прогревать на ходу постепенно увеличивая нагрузку" - так гласит мануал. Владею fabia cfna, к 100 тыс пробега обнаружил небольшой подтек антифриза, это детская болячка всех cfna - трещина в трубке подогрева КГ (стоит 4000тг) и сломал клапан ВКГ когда лазил туда (8000тг), заодно поменял прокладки впуска (4000) и прокладку дроссельной (2000). Вообще движки очень экономичные (6,2л/100), надежные, и каты не разваливаются))
Спасибо за отзыв, Нуртас! 👍
Спасибо за обзор, можете рассказать про рапид? По сути это та же конфета в другой обертке, но со своими нюансами
Давай kia rio 2011-2016 очень популярная машина в КЗ
Хороший, развернутый обзор. По цене всё понятно. Поло 2015 г. рейсталинг купил с пробегом 6200км, сейчас 64300км За все время эксплуатаций 2 раза менял салонный радиатор(2017-2018) месяц назад менял передние колодки и масло в АКП, масло в моторе меняю каждые 5 тыс., км заливаю Castrol 5w40. В бак строго АИ 95. От 92-93 заводиться с 3й попытки
Фольцваген Поло как Марко Поло,
Все его знают, стар и молод.
Настоящий немец, который прослужит не мало лет.
Polo 14 г.в. на механике. Сейчас пробег 273 тысяч. Стук поршней появились на 99.000 км. Менял с 0 до сегодня: 2 катушки, свечи 4 раза, много лампочек h4 (заводской недорасчет электрики), маслянный насос, цепь грм в комплекте (в общем на 200000 км сделал капремонт из-за криворукого мастера.) амортики передние, сейленты. Кпп базара нет держится. коллектор выпускной заварил. Советую всем половодам и рапидоводам с движком cfna не надо экономить на СТО. У меня в регионе нету нормального мастера и СТО. Наши же и угрохали без специнструмента и не смогли выставить зажигание. результат - капиталка. Минусы: сиденья (спина болит после долгой поездки), фары (дорест) - света нету, пластиковые обшивки - тянут грязь, все пластики скрипят во время перепада температур. По кондеру и печке нарекании за 6 лет нету. Багажнику базар жок большой до этого класса. Бензин 92 лью с момента покупки. Есть затуп педали акселератора. Абс четко срабатывает. Заднюю колодку не менял вообще. Шум снаружи есть в независимости от условии. Сидишь как будто в банке. Сразу надо делать обесшумку.
спасибо братьям казахам. привет из России
Жор масла на CWVA - это не самая большая беда, хотя это причина дальнейших проблем. У моей жены Шевроле Авео хэтчбек 2008 года, 85л.с., пробег 125.000 км, брали с салона. Свечи меняли три раза, форсунки не чистили, немного подъедает масло. Машина идёт тише, комфортней и резвей, чем мой поло 110 л.с. на механике 2018 года, пробег 30.000 км, в максимальной комплектации, на гарантии. Свечи меняли два раза, промывали форсунки по рекомендации официалов. Кроме звука фазорегулятора целая симфония долбящих и хрустящих звуков. Для официалов это норма, но сравнивая с другими аналогичными тремя, с тем же пробегом, понимаешь что это ложь. Один механик с ваговского СТО пытался мне объяснить, что де мол все двигатели разные, потом понял, что спорол чушь. Но в его словах оказалась доля истины. Движки одной модели с конвейера, действительно могут быть "разными", если комплектуются деталями разного качества! Именно поэтому кому-то везёт, а кому-то нет. Когда у меня появился первый "шум" в двигателе и я предложил гарантийному механику найти его стетоскопом, механик ответил, что если всё здесь прослушивать стетоскопом, то половина машины будет шуметь. Вот вам и Polo (CWVA)!
Добрый день Вы не могли снять про печки на поло
Спасибо заранее)
Добрый день у моей фольскваген поло пробег уже 460000т
С покупки из за руля ни разу не вылазил?
Какая масла заливаеш
И интервал замены ?
Базар жок
Какой год
Да тоже пробег 460000 таксовал без ремонта так и продал с таким пробегом. Заливал ГазПром 5 на 40.
@@kstzema6630 пришли фото
Хорошая машина, брала с салона в 2016г, проездила 4года, все ок)
9:40 пробег до 1 млн.км
10:25 водяная помпа
12:15 акпп
14:34 когда менять масло - частичная замена чз 60т км
14:55 замена фильтра акпп обязательна
17:35 смотка пробегаа
21:00 Амортизаторы
22:05 такси пробег 600км сут
25:50 Выбор такси 🚖
Водяная помпа
Поло куплен с салона, 2018 год, прошел на данный момент 30 000 км , опорный подшипник хрустит.... Вот думаю, по гарантии заменят или самому менять, дилер сказал разберём, а там видно будет гарантия или нет...
Брал в конце 14-го года отцу поло. На пробеге 40тыс км побежала помпа. Заехали и поменяли ее на оригинал. На сто гороаили, что у них все заводские помпы выходят из строя до 50тыс км. В целом машина очень хорошая. Отец за 5 лет намотал 200к и по ходовой мы два раза меняли сейлентблоки передних рычагов, 4 раза заменили тормозные колодки и все. Кстати, очень интересный факт был в том, что оригинальные свечи зажигания у отца проехали 155тыс км. После чего одна свечка рипнулась и мы сменили их на бош оригинал. Отдельно можно сказать о катушках зажигания. При вытаскивании их они прикипели к свечкам и уплотнительные резинки порвались. Но сами катушки также работали дальше. Благо, что есть на просторах интернета много статей, где из катушек зажигания лады приоры можно смастерить и восстановить свои катушки. Что мы и сделали. После этого более 40 тыс км, полет нормальный! Ах да, печка слабовата у нее зимой. Прохладно однако. Хотелось бы выиграть приз и порадовать пенсионера-отца подарком от вас)) спасибо!
Теперь в студию, обзор на его прямого конкурента акцент/рио. Я думаю акцент по надежнее.
Есть такой в списках. Спасибо за предложение!
@@kolesakzvideo жду видео о акценте приятно наблюдать за вашими видео 👍
акцент похуже будет, один пластик гавняный в салоне чего стоит
@@Админ-г1э У авто такого сегмента не может быть пластик хороший, у половика тоже говно. Акцент красивее да и по опциям интереснее.
@@JohnnyBGoode-fc8gw у поло он лучше даже по ощющениям, рукой проведи поймешь, акцент красивее это спорно и на любителя
У меня 2015 рестайл cfna, блин утром при прогреве это не поло, даже трактор тише работает
Отличное видео. Продолжайте также снимать но только больше бюджетных машин
👍
Самое информативное и полезное видео про polo что я смотрел, молодцы!!! 👍
Все таки VW молодцы, умеют делать авто. был у меня Golf mk3 GTI 16v (ABF), проездил я на нем 8 лет и практически ничего не делал, только расходники менял. проехал за эти 8 лет около полуляма км.
Ни движок, ни коробка и никакой либо другой агрегат не вызывал нареканий.
Но нужно сделать акцент, что двигатель ABF это легендарный двиг у ФВ... и GTI шел только на механике, которая была сделана с большим запасом прочности, и выдерживала тюненные двиглы с мощностью до 500 лошадей.
У фолксвагена вообще нормалных машин нет
Не могу не написать о POLO, за 9 лет и 130,0 тыс. км - вообще не подводил, лишь на ТО выявляли - теч прав. привод на 90 тыс. км. и уже на 120,0 тыс. км. подтек задний амортизатор и подшипник перед. ступицы залюфтил. И ВСЕ!!!
А рекорд по пробегу видел у таксиста в 480 тыс. км. - и вообще не парит таксиста
Здравствуйте! Пишу из России. Машина надёжная! Единственное не хватает задних дисковых тормозов на дорестайле!
Спасибо Вам за такой отличный и понятный обзор. Прям другими глазами посмотрел на данную марку. Спасибо, что указывали цены и интервью с владельцами.
Спасибо,познавательно.
У меня Поло 2020 ,приобретен в салоне в декабре 2020.
Нравится
Сам катаю на поло 2015 года выпуска, Спасибо вам за инфу очень познавательно 👍👍👍
Долго катался на Anytime. Плевался и мучался. Купил Акцент. Давайте про акцент тоже видео запилите плизззз)))
Я бывший Казахстанец, из Караганды, живя в Казахстане я много лет ездил исключительно на японских автомобилях, на Поло седан даже не смотрел, но переехав в Россию, я купил себе именно Поло седан, декабрь 2018 г.в. новый с салона, предмаксимальная комплектация "Drive" за 835 тысяч рублей! Кстати, Поло в РФ стОят дешевле чем в Казахстане.
Привет Казахстанцам из России!
Всех благ!
Гульден бер Казахстан!
Купил 2014 пробег 570 тысяч. Начал брать масло. Всё равно огонь. Можно в него движок 2 л. Поставить. С какой машины. Ходовка на год с весны до весны. Вождение жесткое не жалею. Короче доволен.
👍👍👍Laikos Amigos👍👍👍 Kaz, Uralsk smotrit!!! Запчасти на Поло седан баклажан, теперь ждём новый выпуск про приключения корейцев в Казахстане и их запчасти👍👍👍
Отличный обзор. Ещё раз убедился,что сделал правильный выбор купив Полика:))
Хороший обзор👍. У меня поло 2019г.в. шатается водительское сиденье.с новья шатается. Чем выше поднимаешься тем больше люфт. Официалы сказали особенность авто. Катаетесь!!!!Запчасти на поло.
Очень полезное видео, снимайте чаще такие ролики 👍👍👍👍
Про экспулатацию на газу cwva ни чего не сказали
Расскажите о тойоте королла 150кузов👍
Полезный видос , спасибо вам . Следующий раз можно приору!!
Действительно народный автомобиль.
Добрый вечер! Прошу вас снять видео такой же видео про Rovon R3
В целом хорошая машина у меня такая до рестайлинг 2013 - практически ничего не менял а покупал в масле в автосалоне . Мне кажется толщину металла двигателя поло надо бы увеличить на 2-3 мм, понимаю что это дорого и отражается в конечной цене продажи машины. Просто некоторые части движка хочется чуток подточить, а подточить не возможно, т.к. всё сделано впритык как в компьютере. В расчётной конструкторской части не плохо было бы вложить срок жизни частей а/м с увеличением в два раза (кроме кузова - оно нормальной толщины и обработки) от сегодняшней базовой оценки службы (конструкторы меня поймут) , также немного слабовата электронная часть в табло.
Крутейшее видео..Ты лучший. Привет с Украины
По задней балке как раз таки есть претензии, владел поло 15 года с салона, CFNA двигатель почти у всех стук гидрокомпенсаторов, подвеска имеет очень низкий ход, энергоёмкости никакой, все стыки дороги чувствуешь пятой точкой, балка со временем гнется, и у задних колес появляется развал не ровный. Машину эксплуатировал в разных условиях, по подвеске залетал в такие ямы что стекла опускались сами, и самое интересное за весь период владения поменял только втулки стабилизатора и сайленты передние, откатал в общем 130 тысяч км.
У меня на работе Кадди 1.6 mpi механика . 300тыс. Ремень ГРМ ещё не меняли)) Порвал ремень генератора, когда притопил до 8тыс. оборотов.-меняется ремень 2 секунды. На генератор щётки стёрлись-остался на трассе)) Переключал передачи не нажимая сцепления - сломал кулисы,зато сцепление живое)) Задние плафоны расплавились..Масло меняю по-американски раз в 100тыс..
😂😂😂
Продавцы запчастей на поло матерятся нету торговли 😃😂
Спасибо казахам за хороший обзор.Привет с России.
Можно такой же обзор на равон р3
круто! все узнал о трансмиссии ! то что тормозит двигателем! это норм) 2020 поло автомат
Мой поло 2013 г. цепной 1.6 .
пробег 150 000.проблем ноль.
За семь лет уже хочется, другую машину. но нету достойной замены!
Поршня не стучат?
@@ilya7984 нет не стучат .и к стати помпа родная отвечаю . Акб купил вот и все.
Уже пробег 3а 170т.переввлил.
Все ещё вот не продал .и не буду пока.все устраивает .масло не жрет .по топливе экономно .не гремит. салон .панель как новый .
Дорогу держит.рулится очень хорошо .от немца характер все равно имеется
@@АзаматЗарипов-в7в у меня к сожалению стучат и на холодную и на горячую.. пробег 108тыс.
@@ilya7984 какого года?
@@АзаматЗарипов-в7в ноябрь 2012
Обзор на Toyota Corolla 150 сделайте пожалуйста
Что выбрать? Поло или Элантра 4.
Здравствуйте я 18 г декабря купил с салона проехал 175 тысяч менял передний амортизатор и Серги очень хорошая
Смотрю недавно отзыв написали ,хотела бы у вас спросить как в мороз заводится? И снимаете ли вы аккумулятор в морозы если да то потом поставив его на место проблем с электроникой нет? Жду ответа спасибо.
на любом двигателе можно выставить не по меткам, а по цилиндрам, и попасть точно в метки, без всяких доп инструментов
Спасибо за видео! Больше видео! Неужели у нас так мало марок авто
Спасибо за видео, обращу внимание ещё на 1 актуальную популярную проблему. Это прогнивание банок резонатора и глушителя на 100 тыч.км пробега. С запчастями здесь посложнее и стоят дорого. Может есть какая нормальная альтернатива оригиналу?
Добрый день, покажите пожалуйста САНТА ФЕ 1 поколение 2.7
спасибо за старание круто все получилось полезно👍🏼. себе сохраню
все супер, в России очень много их, можно было и по курсу рядышком рубли писать, мы же братья все же))) а видео отличное))) П.С. в принципе не дорого по мелочи оригиналы
Когда то хотел Поло, но купили Рапид)) Багажник огонь.
Взял машину с нуля. 2015 рестайлинг со старым cfna Проехал 170 тысяч. Менял лямбда зонд, колодки, масло фильтра, появился стук на холодную 22000. Говорили надо поршня менять. По началу был масложор до 22000 после отказался от дилера и начал заливать 5w30 titan, масложор прекратился. Стук почти прекратился. Доволен авто. Продал, причина покупка дома. Сейчас в поиске с пробегом либо думаю брать новый.
polo sedan 2014 1.6 avtomat
Пробег 214. Кушает только 95 mustang, фильтра и масло меняются по книжке. Единственное, один раз менялось масло в коробке когда стукнуло 200, и сальники стабилизаторов, кажется все. Огнище а не машина.
Ужас, в корбке менять масло раз в 200 тысяч, 😮 насколько нужно не любить технику и не знать её устройство
У меня рестайловый поло 2015 с cfna, и кстати датчик температуры ож там уже есть! И даже шумки больше чем в обычном рестайле. Мне типо повезло? Когда покупал все ждали новый движок и желающих практически не было))
Во многом парни дело говорят,в январе купил поло 1.6 через два дня не выдержал грохота мотора откапиталил поменял почти всё цепь кстати оставил она норм была сравнил с новой поршни на заказ естественно делали 100000 р запчасти только ну делал сам, очень простой мотор не без нюансов конечно!25000т проехал все огонь 🔥 масло ни грамма🔥 ну и кстати сколько не смотрел,мой мотор пока что тише всех работает👍 доже помпу дополнительную слишно громче чем двигатель работает 👍 даволен очень а сейчас ещё поехал прикатался и каталик выбил. сколько стоит сейчас ремонт боюсь представить 🤣🤣🤣
Кстати в то время моторы голые новые продавали за 112000р но зная все слабые места решил капиталить не жалею ни сколько хоть и месяц убил на это
Вот такой жене на новый год подарок растянулся на месяц 🤣🤣🤣
Кстати термостат обязательно выкидывать нужно который на блок! температура упала со 109 где-то рабочая была стала 83 84 хоть и вентелятор по прежнему на 95 где то срабатывает
МЕСЯЦ ОНА ПРОСТО ВЫХОДИЛА ПОСИДЕТЬ В МАШИНЕ 💪🤣🤣🤣🤣
Кстати, у официалов меняли опорный подшипник передний. Не по гарантии. Сломали пластиковый кожух который закрывает чашку амортизатора. Заклеили на супер клей. Заметил позже, уже не предьявишь.
У был рапид на автомате, айсин рекомендует замену масла в коробке каждые 30000т.
Частичная замена? Сколько проехал?
С 2014 в дорест начали ставить новую (белую) приборку, с ней и появился датчик ОЖ! Тут колёсики немного накосячили)
Менде февраль 14 қызыл прибор, расымен мотор температура көрсетпейді
@@QazaqMen707 Менде 2014ж и досымда тоже 2014 болган, ак приборка
Клапана гнет он если ГРМ порвётся ???
у меня шкода фабия, 1.6 cfna. тачка супер. у меня как и у всех проблема с выпускным коллектором, он треснутый между 2и3 поршним. если у кого есть опыт с этой болячкой, прошу ответить. на счет викторины всегда пользуюсь приложением "колеса" будь эт покупка авто, запчасти, шины и диски. даже штрафы. приложение удобное + разрабочики принимают во внемание замечание с дальнейшим его улучшения.
Запчасти на Polo, дешевле Coca-Cola 🤗
Молодцы только открыл для себя ваш канал, очень интересно, так держать колеса, аналог казахского топ гира сделайте ))
Алға ребята!✊
По электрике проблема дальный свет или гитара. То ли без реле они. В общем гитара на дальный свет слабая