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大型の卒検に合格しました。予習復習のためにいろいろな動画をみましたが、こちらが最もわかりやすく、最も実践的でした。この動画のおかげで合格できたといっても過言ではありません。ありがとうございました。
合格おめでとうございます！(^^)動画が少しでも参考になれたのであれば幸いです🙇♂️これからも安全運転でバイクライフを楽しんでください😊
次回の教習がスラロームなので、「パイロン手前」を意識して望みたいと思います。丁寧な解説をありがとうございます。
勉強になりました
配信ありがとう御座います。動画とても解説が解り易く丁寧で、自身のイメージが出来易く、とても勉強になりました。教習所通い始めの不安が、皆さんあると思いますが、なるほどねっと腹落ちする解説に初心者に伝わり易くまた動画作成も様々なご苦労があったと思います。本当にありがとう御座います。これからも楽しみに視聴させて頂きます。応援しています。😀
コメントありがとうございます😊動画が解りやすかったと言っていただけると本当に嬉しいです！これからも出来るだけ伝わり易い動画を作りたいと思います(*^^*)
半年前、卒検前というか、中々、見極めが貰えなくてしんどかった時、カイさんの動画、何回も見たなぁ。今の所、スラロームの技術を公道で、中々、使うことはないですが。笑。その節は、大変、お世話になりました。感謝。
沢山動画をご視聴して頂きありがとうございます！こちらこそ感謝です(>_
余計な演出などがなく、簡潔に重要なことだけを教えてくれる、素晴らしい動画です。教習所が不要になってしまいそうです。
コメントありがとうございます😊でも教習所がなくなってしまうと大変です^^;
おなじくこちらも、とてもためになりました😊。
当ｃｈを沢山見て頂きありがとうございます(^^♪
タワシが 試験場で受験してた時 試験官から オメェは リズム感ねぇぇなっ‼︎ って言われたっす😢 一番の苦手が スラロームでした😅
おっさん構文
明日卒検です！ちょうどスラロームが心配だったので、すごく助かりました
卒検頑張ってください！不安と緊張はあると思いますが肩の力を抜いてリラックスしていつも通りの運転で自分を信じて自信を持って卒検に挑みまししょう！応援してます(^_^)
スラロームに苦労しています肘がつっぱるのが気になってたので、すごく参考になりました後半のパイロンを失敗することが多く、動画をみてイメトレしてがんばります
少しでも参考になれば幸いです！頑張ってください！!(^^)!
Gを考えた身体の重心移動！いま1段階の見極め手前ですが、非常に参考になりました。頑張って楽しいバイクライフ始めるぞ〜‼️わかりやすくて親切な動画をありがとう😊
そろそろ2段階ですね(^_^)最初の頃に比べてバイクに乗り慣れてきて余裕を少しずつ持てる様になってきた感じだと思います、その余裕が視野を広げ状況判断、安全確認には重要です！引き続き頑張ってください！!(^^)!
カイさん、スラロームの課題をやる時やはりいつアクセルをあげれば良いのかがわからず苦戦をした経験がありました。
もうすぐ卒検だけど、スラロームが少し心配だと先生に言われました。先生が教えてくれたのは3速でアクセルを使わずに進む事、でも途中でパイロンに少し当ててしまいました。今日はハンドルを切るのが少し早かったようなのですが、実際自分がやってる姿を自分で確認する事も出来ないので、どう復習するべきか、この動画を見ながら何がいけなかったか、勉強させて頂いてます💦
動画が参考になればどんどん見てください！3速だと2速と比べ全体的に速度が上がりますのでリアブレーキで速度を抑えた時のエンストに注意してください😅
この秋に二輪指導員審査を受けるものです😊頭で考えると身体が全然動かない。不安です。。指導方法、とても勉強になりました！
様々な指導方法があると思いますが他にもこんな指導方法ややり方があればぜひ教えてください！!(^^)!指導員審査頑張ってください！
模範走行や理想の軌道からズレていくことに関する説明はとても素晴らしいと思いますが、教習生は指導員の言葉を通じて自分の問題点を知り、修正する事になります。その時に自分の運転がどうなってるかをイメージ出来てない場合が多いので、もし可能なら教習生のスマホ等で動画撮影してあげると良いでしょう。そうすると模範走行との違いを自分の問題てとして実感しやすくなり、次回教習までの間に問題点を把握して次回教習時の効果が高まるでしょう。
自分の運転を客観的に見る事が出来ればより理解出来る事が多くなりそうですよね。運転姿勢など自分が思っているイメージと実際の姿勢の違いとかもわかりやすくなると思います❗まぁ実際教習でそれが可能かどうかになると色々難しいかもしれませんが、、、
明日卒検です！スラロームが難しくて動画見ましたが、大分イメージがついてきました！
頑張ってください！!(^^)!落ち着いてやればキット大丈夫です。
@@ch-ln7iu 申し訳ないです...減速するのが甘くてコーンにぶつかってしまいました...多分落ちました...動画見て復習して落ち着いてできるようにします😭
(´;ω;｀)緊張もあったと思いますが、自分で何が原因だったのか振り返ることも一つの経験値になります！自分を信じて頑張ってください！!(^^)!
私が免許取った頃、こんな親切に教えてくれなかったです。確か指導員さんは、元白バイ隊員でしたね。S字クランクをリーンインしながら運転して、いかにもって感じだったのを思い出しました。リターンライダーなる前にスクール行きたくなりました。
スキルアップの為に色んなスクールに行ってみるのも良いかもしれませんね(^^)
今日1発試験での挑戦ですので参考になります！
頑張ってください💪
偶然こちらの動画にたどりつきました。CB1300SFに乗っているリターンライダーです。すごく分かりやすい説明で思わず笑ってしまいました。これから免許を取ろうとしている方にはとても参考になる動画ですね。また既にバイクに乗っている方々にも復習と安全運転の観点からもとても参考になると思います。チャンネル登録させて頂きました。ありがとうございます。
チャンネル登録ありがとうございます！とても嬉しいです(^^)今後の動画作成の活力源になります！
ありがとうございます。
岡山県の指定自動車学校の現役指導員です。令和５年に車種追加審査に合格し、普通二輪指導員として新任デビューしました。普通車はみきわめができるようになりましたが、二輪教習が伸び悩んでおりたまたま拝見した動画大変ためになりました。特にスラロームの走行ラインのとり方、パイロンを一つ手前に配置する後輪の余裕を作れば良いと言う内容は目から鱗です。早速、明日より試してみようと思います。今後の自己研鑽に非常に役に立つ動画の配信ありがとうございます。
コメントありがとうございます。動画がお役に立てたようで大変嬉しく思います。普通二輪指導員として新たな挑戦をされていること、素晴らしいですね。スラロームの走行ラインについては、多くの方が悩まれるポイントですので、少しでもお役に立てたのなら幸いです。ただパイロンを手前に置くのは個々の教習生さんの技量を見極めた上で行うと良いと思います(^^♪（手前に置きすぎて接触し転倒という可能性がある為）最初は実際に手前に配置するのではなくイメージ的に伝えてあげて下さい。お互い頑張りましょう！
Very informative video Where is your location
Thank you! Our driving school is located in Fujisawa City, Kanagawa Prefecture.
前で他の教習車がいたら、停止線で完全に停止して前が空くのを待っていなければ為らずに、ファーストからセカンドにギヤを変えるタイミンが分かりません。余りにも速度が出てない時にセカンドにギヤを上げると、エンストしてしまいます。
余りにも速度が出ていないならセカンドギアにあげないで、もう少し速度を出してからギアをあげてください。
自分も卒検です！
頑張ってください💪リラックスですよ😌
大型二輪免許を取ったのは3年くらい前ですが、スラロームは正直苦手でした。それまで二輪経験が無かったので、バイクを傾けるのがあまりできていなかったようです。卒検は10点までは減点OKのつもりで(汗)ゆっくり走りました。今は公道を普通に走る分には問題ないと思っていますが、今改めて卒検をやったらどうなるか、興味はありますね。
どれくらいバイクに慣れてきたか試してみたいですよね😃教習所とかでやってる安全講習みたいなのがあれば参加してみて下さい!新たな発見があるかもしれません^_^
小柄なせいでプロテクターがズレたりしてむしろ邪魔になってニーグリップはもちろんブレーキとかシフト操作もやりづらくなってる、、、
結構ごつごつしちゃいますよね(;^ω^)
大型の教習中なのですが、スラロームでエンストしかけていつもヒヤヒヤします。やはり速度が足りないんでしょうか？
実際の運転を見ているわけではないので憶測になり＊主さんにとって的確なアドバイスになるか分かりませんが可能な限りお答えさせて頂きます。(^_^)エンストしそうになるというのはリアブレーキを使用してのことでしょうか？たまに無意識にリアブレーキを踏んでしまっている（踏んでいる事に気づいてない）又は意図してリアブレーキを使用しているが踏み過ぎてしまっている教習生の方もいらっしゃいます。その場合はステップの足の置き方が悪かったりニーグリップがしっかりと出来ていないなどがあります。（重心移動の際に踏み過ぎてしまっている）上記以外であれば問題となるのは何故エンストしかけるまでリアブレーキを使用して速度を落とさなければならないのか？という所になると思います。ハンドルが効率的に曲げれてないか重心移動が適切に行えてないか若しくはアクセル操作をした時に速度調整が適切か？（回し過ぎ？、戻しがおそい？）等の理由により適切な走行ラインが取れていない、又は取れなくなってしまうが故にリアブレーキでギリギリまで速度を落とさなければならなくなってしまっている可能性もあります。（この辺は動画の内容にも繋がっていると思います(^^♪）速度が抑え過ぎても逆に安定感が無くなり重心移動させてバイクを旋回させようとしても車重が重く感じたり曲がっていきたい方向へ傾けられなくもなりイメージ通りの走行ラインがとれなくもなります。速度が足らないから速度を上げるだけでなくニーグリップ、腹筋や背筋で上体を支えるようにして肩や腕に余計な力が入らないよう又速度調整をして重心移動をさせやすくする為に目線なども意識して練習すれば自分にとってやりやすい速度やリズムを見つけられると思います！
スラロームの、通過時間の教えてください。
基準タイムは普通自動二輪車の場合は8秒以内、大型自動二輪車の場合は7秒以内です。(^_^)
返信を、ありがとうございます♪バイクを倒しながら、パイロンに当たらずにスラロームがするのが難しくて、キチンと通過できたのですが、通過時間が8秒9でした。
それぐらいのタイムが出ているのであれば少し走行ラインを修正出来れば８秒以内いけると思います！(^_^)
背筋と腹筋で体を支えようってところですかね。
背筋と腹筋は重要な部分ですね(^^)
こんな教官いいなぁー全然ダメ、何回言ったら分かるの？、話聞いてた？？私が説明してる時は手は動かすな。とか高圧的でほんとにイライラした。裏では上手って言ってたって聞いてたけど、もうちょっと言い方気をつけてほしい。
高圧的と感じてしまうと学ぶ意欲が薄れてしまいますし、逆に緊張し過ぎてできるものも出来なくなってしまいそうですよね💦指導員は常に教習生の立場に立った接遇が求められます。
@@ch-ln7iu そうなんですよ、余計緊張して集中できなくて、通うのが憂鬱になりました〜。たぶん、自分ができなかった頃を忘れてるのでしょうね〜
カイさんありがとうございました\( ´ω` )/今日卒検無事に受かりました~カイさんの動画を見て発進、停止から見て色々勉強なりました~心強かったですありがとうございましたこのチャンネルに出会えて良かったです
卒検無事合格おめでとうございます！安全にカッコよく運転してください(^^♪
@@ch-ln7iu ありがとうございます!(´▽｀)今日無事普通二輪免許受かり免許獲得出来ました~~~これからは日々のバイクライフの為にまた動画見させて頂きます(*^^*)
原先生まだおるんかなぁ。懐かしい
もっと上手にバイクに乗りたくなってきました。教習所で、バイクの操り方の練習をさせてもらえるのでしょうか？安全に他に迷惑をかけず、上手に乗れる練習ができたらなと思います。ためになる動画ありがとうございました∠(｀・ω・´)
教習所によってイベント的にスキルアップ講習や安全運転講習など行ってる場合もありますね✨最寄りの教習所のホームページとかで調べて見るのも良いかもしれません(´・ω・｀)常に安全運転の為に向上心を持つことは素晴らしいと思います(*^^*)
スラロームのアクセルのタイミングがダメダメです。どうしても遅くなってしまう。
アクセルを回す時は柔らかく、戻し時は素早く、最初はあまり速く行こうとしないで余裕もって行ってください！(^_^)
@@ch-ln7iu ありがとうございます試してみます
バイクを倒すのが怖くて対して倒してもないのにアクセルだけふかすからコーンに近づいてめっちゃきつくなる。。
スラロームの前半は無理せず後半に余裕があればアクセルを使うような感じでも良いかもしれませんね(^^)
大型の卒検に合格しました。予習復習のためにいろいろな動画をみましたが、こちらが最もわかりやすく、最も実践的でした。この動画のおかげで合格できたといっても過言ではありません。ありがとうございました。
合格おめでとうございます！(^^)動画が少しでも参考になれたのであれば幸いです🙇♂️これからも安全運転でバイクライフを楽しんでください😊
次回の教習がスラロームなので、「パイロン手前」を意識して望みたいと思います。
丁寧な解説をありがとうございます。
勉強になりました
配信ありがとう御座います。
動画とても解説が解り易く丁寧で、自身のイメージが出来易く、
とても勉強になりました。
教習所通い始めの不安
が、皆さんあると
思いますが、
なるほどねっと
腹落ちする解説に
初心者に伝わり易く
また動画作成も
様々なご苦労があったと思います。
本当にありがとう
御座います。
これからも楽しみに
視聴させて頂きます。
応援しています。😀
コメントありがとうございます😊
動画が解りやすかったと言っていただけると本当に嬉しいです！
これからも出来るだけ伝わり易い動画を作りたいと思います(*^^*)
半年前、卒検前というか、中々、見極めが貰えなくてしんどかった時、カイさんの動画、何回も見たなぁ。
今の所、スラロームの技術を公道で、中々、使うことはないですが。笑。
その節は、大変、お世話になりました。感謝。
沢山動画をご視聴して頂きありがとうございます！こちらこそ感謝です(>_
余計な演出などがなく、簡潔に重要なことだけを教えてくれる、素晴らしい動画です。教習所が不要になってしまいそうです。
コメントありがとうございます😊でも教習所がなくなってしまうと大変です^^;
おなじくこちらも、とてもためになりました😊。
当ｃｈを沢山見て頂きありがとうございます(^^♪
タワシが 試験場で受験してた時 試験官から オメェは リズム感ねぇぇなっ‼︎ って言われたっす😢 一番の苦手が スラロームでした😅
おっさん構文
明日卒検です！
ちょうどスラロームが心配だったので、すごく助かりました
卒検頑張ってください！不安と緊張はあると思いますが肩の力を抜いてリラックスしていつも通りの運転で自分を信じて自信を持って卒検に挑みまししょう！応援してます(^_^)
スラロームに苦労しています
肘がつっぱるのが気になってたので、すごく参考になりました
後半のパイロンを失敗することが多く、動画をみてイメトレしてがんばります
少しでも参考になれば幸いです！頑張ってください！!(^^)!
Gを考えた身体の重心移動！
いま1段階の見極め手前ですが、非常に参考になりました。
頑張って楽しいバイクライフ始めるぞ〜‼️わかりやすくて親切な動画をありがとう😊
そろそろ2段階ですね(^_^)最初の頃に比べてバイクに乗り慣れてきて余裕を少しずつ持てる様になってきた感じだと思います、その余裕が視野を広げ状況判断、安全確認には重要です！引き続き頑張ってください！!(^^)!
カイさん、スラロームの課題をやる時やはりいつアクセルをあげれば良いのかがわからず苦戦をした経験がありました。
もうすぐ卒検だけど、スラロームが少し心配だと先生に言われました。先生が教えてくれたのは3速でアクセルを使わずに進む事、でも途中でパイロンに少し当ててしまいました。今日はハンドルを切るのが少し早かったようなのですが、実際自分がやってる姿を自分で確認する事も出来ないので、どう復習するべきか、この動画を見ながら何がいけなかったか、勉強させて頂いてます💦
動画が参考になればどんどん見てください！
3速だと2速と比べ全体的に速度が上がりますのでリアブレーキで速度を抑えた時のエンストに注意してください😅
この秋に二輪指導員審査を受けるものです😊頭で考えると身体が全然動かない。不安です。。
指導方法、とても勉強になりました！
様々な指導方法があると思いますが他にもこんな指導方法ややり方があればぜひ教えてください！!(^^)!
指導員審査頑張ってください！
模範走行や理想の軌道からズレていくことに関する説明はとても素晴らしいと思いますが、教習生は指導員の言葉を通じて自分の問題点を知り、修正する事になります。その時に自分の運転がどうなってるかをイメージ出来てない場合が多いので、もし可能なら教習生のスマホ等で動画撮影してあげると良いでしょう。そうすると模範走行との違いを自分の問題てとして実感しやすくなり、次回教習までの間に問題点を把握して次回教習時の効果が高まるでしょう。
自分の運転を客観的に見る事が出来ればより理解出来る事が多くなりそうですよね。
運転姿勢など自分が思っているイメージと実際の姿勢の違いとかもわかりやすくなると思います❗まぁ実際教習でそれが可能かどうかになると色々難しいかもしれませんが、、、
明日卒検です！
スラロームが難しくて動画見ましたが、大分イメージがついてきました！
頑張ってください！!(^^)!落ち着いてやればキット大丈夫です。
@@ch-ln7iu 申し訳ないです...
減速するのが甘くてコーンにぶつかってしまいました...多分落ちました...
動画見て復習して落ち着いてできるようにします😭
(´;ω;｀)緊張もあったと思いますが、自分で何が原因だったのか振り返ることも一つの経験値になります！自分を信じて頑張ってください！!(^^)!
私が免許取った頃、こんな親切に教えてくれなかったです。確か指導員さんは、元白バイ隊員でしたね。S字クランクをリーンインしながら運転して、いかにもって感じだったのを思い出しました。リターンライダーなる前にスクール行きたくなりました。
スキルアップの為に色んなスクールに行ってみるのも良いかもしれませんね(^^)
今日
1発試験での挑戦ですので
参考になります！
頑張ってください💪
偶然こちらの動画にたどりつきました。CB1300SFに乗っているリターンライダーです。すごく分かりやすい説明で思わず笑ってしまいました。これから免許を取ろうとしている方にはとても参考になる動画ですね。また既にバイクに乗っている方々にも復習と安全運転の観点からもとても参考になると思います。チャンネル登録させて頂きました。ありがとうございます。
チャンネル登録ありがとうございます！とても嬉しいです(^^)今後の動画作成の活力源になります！
ありがとうございます。
岡山県の指定自動車学校の現役指導員です。令和５年に車種追加審査に合格し、普通二輪指導員として新任デビューしました。普通車はみきわめができるようになりましたが、二輪教習が伸び悩んでおりたまたま拝見した動画大変ためになりました。特にスラロームの走行ラインのとり方、パイロンを一つ手前に配置する後輪の余裕を作れば良いと言う内容は目から鱗です。早速、明日より試してみようと思います。今後の自己研鑽に非常に役に立つ動画の配信ありがとうございます。
コメントありがとうございます。動画がお役に立てたようで大変嬉しく思います。普通二輪指導員として新たな挑戦をされていること、素晴らしいですね。スラロームの走行ラインについては、多くの方が悩まれるポイントですので、少しでもお役に立てたのなら幸いです。ただパイロンを手前に置くのは個々の教習生さんの技量を見極めた上で行うと良いと思います(^^♪（手前に置きすぎて接触し転倒という可能性がある為）最初は実際に手前に配置するのではなくイメージ的に伝えてあげて下さい。お互い頑張りましょう！
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Thank you! Our driving school is located in Fujisawa City, Kanagawa Prefecture.
前で他の教習車がいたら、停止線で完全に停止して前が空くのを待っていなければ為らずに、ファーストからセカンドにギヤを変えるタイミンが分かりません。
余りにも速度が出てない時にセカンドにギヤを上げると、エンストしてしまいます。
余りにも速度が出ていないならセカンドギアにあげないで、もう少し速度を出してからギアをあげてください。
自分も卒検です！
頑張ってください💪リラックスですよ😌
大型二輪免許を取ったのは3年くらい前ですが、スラロームは正直苦手でした。
それまで二輪経験が無かったので、バイクを傾けるのがあまりできていなかったようです。
卒検は10点までは減点OKのつもりで(汗)ゆっくり走りました。
今は公道を普通に走る分には問題ないと思っていますが、今改めて卒検をやったらどうなるか、興味はありますね。
どれくらいバイクに慣れてきたか試してみたいですよね😃教習所とかでやってる安全講習みたいなのがあれば参加してみて下さい!新たな発見があるかもしれません^_^
小柄なせいでプロテクターがズレたりしてむしろ邪魔になってニーグリップはもちろんブレーキとかシフト操作もやりづらくなってる、、、
結構ごつごつしちゃいますよね(;^ω^)
大型の教習中なのですが、スラロームでエンストしかけていつもヒヤヒヤします。
やはり速度が足りないんでしょうか？
実際の運転を見ているわけではないので憶測になり＊主さんにとって的確なアドバイスになるか分かりませんが可能な限りお答えさせて頂きます。(^_^)
エンストしそうになるというのはリアブレーキを使用してのことでしょうか？
たまに無意識にリアブレーキを踏んでしまっている（踏んでいる事に気づいてない）又は意図してリアブレーキを使用しているが踏み過ぎてしまっている教習生の方もいらっしゃいます。その場合はステップの足の置き方が悪かったりニーグリップがしっかりと出来ていないなどがあります。（重心移動の際に踏み過ぎてしまっている）
上記以外であれば
問題となるのは何故エンストしかけるまでリアブレーキを使用して速度を落とさなければならないのか？という所になると思います。
ハンドルが効率的に曲げれてないか重心移動が適切に行えてないか若しくはアクセル操作をした時に速度調整が適切か？（回し過ぎ？、戻しがおそい？）等の理由により適切な走行ラインが取れていない、又は取れなくなってしまうが故にリアブレーキでギリギリまで速度を落とさなければならなくなってしまっている可能性もあります。（この辺は動画の内容にも繋がっていると思います(^^♪）
速度が抑え過ぎても逆に安定感が無くなり重心移動させてバイクを旋回させようとしても車重が重く感じたり曲がっていきたい方向へ傾けられなくもなりイメージ通りの走行ラインがとれなくもなります。
速度が足らないから速度を上げるだけでなくニーグリップ、腹筋や背筋で上体を支えるようにして肩や腕に余計な力が入らないよう又速度調整をして重心移動をさせやすくする為に目線なども意識して練習すれば自分にとってやりやすい速度やリズムを見つけられると思います！
スラロームの、通過時間の教えてください。
基準タイムは普通自動二輪車の場合は8秒以内、大型自動二輪車の場合は7秒以内です。(^_^)
返信を、ありがとうございます♪
バイクを倒しながら、パイロンに当たらずにスラロームがするのが難しくて、キチンと通過できたのですが、通過時間が8秒9でした。
それぐらいのタイムが出ているのであれば少し走行ラインを修正出来れば８秒以内いけると思います！(^_^)
背筋と腹筋で体を支えようってところですかね。
背筋と腹筋は重要な部分ですね(^^)
こんな教官いいなぁー
全然ダメ、
何回言ったら分かるの？、
話聞いてた？？
私が説明してる時は手は動かすな。
とか高圧的でほんとにイライラした。
裏では上手って言ってたって聞いてたけど、もうちょっと言い方気をつけてほしい。
高圧的と感じてしまうと学ぶ意欲が薄れてしまいますし、逆に緊張し過ぎてできるものも出来なくなってしまいそうですよね💦指導員は常に教習生の立場に立った接遇が求められます。
@@ch-ln7iu そうなんですよ、余計緊張して集中できなくて、通うのが憂鬱になりました〜。
たぶん、自分ができなかった頃を忘れてるのでしょうね〜
カイさん
ありがとうございました
\( ´ω` )/
今日卒検無事に受かりました~
カイさんの
動画を見て
発進、停止から見て
色々勉強なりました~
心強かったです
ありがとうございました
このチャンネルに出会えて
良かったです
卒検無事合格おめでとうございます！安全にカッコよく運転してください(^^♪
@@ch-ln7iu
ありがとうございます!(´▽｀)
今日無事
普通二輪免許
受かり
免許獲得出来ました~~~
これからは
日々のバイクライフの為に
また動画見させて頂きます(*^^*)
原先生まだおるんかなぁ。懐かしい
もっと上手にバイクに乗りたくなってきました。
教習所で、バイクの操り方の練習をさせてもらえるのでしょうか？
安全に他に迷惑をかけず、上手に乗れる練習ができたらなと思います。
ためになる動画ありがとうございました∠(｀・ω・´)
教習所によってイベント的にスキルアップ講習や安全運転講習など行ってる場合もありますね✨最寄りの教習所のホームページとかで調べて見るのも良いかもしれません(´・ω・｀)常に安全運転の為に向上心を持つことは素晴らしいと思います(*^^*)
スラロームのアクセルのタイミングがダメダメです。
どうしても遅くなってしまう。
アクセルを回す時は柔らかく、戻し時は素早く、最初はあまり速く行こうとしないで余裕もって行ってください！(^_^)
@@ch-ln7iu ありがとうございます
試してみます
バイクを倒すのが怖くて対して倒してもないのにアクセルだけふかすからコーンに近づいてめっちゃきつくなる。。
スラロームの前半は無理せず後半に余裕があればアクセルを使うような感じでも良いかもしれませんね(^^)