Присоединяйтесь к telegram People@Boats ✌️t.me/peopleboatschat Капитанский чат сообщества «Люди и лодки» 🛥 t.me/people_boats Новости. Обзоры катеров и яхт. Верфи и персоны. ⚓️ t.me/rundukboat Частные объявления о покупке и продаже яхтенных аксессуаров 👨🏻✈️t.me/BoatJobs Публикуем вакансии и запросы на поиск работы в яхтенной отрасли - на воде, производстве и в офисе. 💰t.me/boatoffice Каталог поставщиков сообщества. Премиальные скидки для сообщества «Люди и лодки» 🚢 t.me/BoatsRent Предложения о аренде катеров и яхт. Доверительное управление флотом.
Капитан-замечательный ЧЕЛОВЕК! В наше время кривых понтов он остался скромным и простым, сотворив такое чудо! Жму руку! Ты являешься примером для многих. Удачи тебе, Серёга!
Поддерживаю капитана, штурвал вписывается наилучшим образом в дух эпохи воплощённой на этом судне и никакого люка в крышу рубки не нужно. Уникальный пароходик получился капитану и супруге уважение!🤝
поддержу также Капитана и его Супругу, безусловно талантливые и одаренные люди, светлые и позитивные, все на своих местах так, как и должно быть - молодцы!!!..а кАмментатора хотелось пнуть за слова о штурвале, люке, потолке и верЬевке..и причем несколько раз...не обращайте внимания ребята, так держать, уверен понимание чего то улучшить и изменить придет к вам со временем и это будет только ваше желание...успехов и добра!!!...
Это ПОДАРОК СПУТНИЦЫ ЖИЗНИ! "Знаки и символы правят миром, а не слова и закон" - этот подарок дорогого стоит. Никого не слушай, а живите с супругой в мире и согласии. А всем "дизайнерам" попутного ветра в паруса!
Владелец корабля - красавец!!! Ту кучу денег и времени мог потратить на квартиры, дорогие машины и заграницу. А он не отмахнулся от своей мечты и воплотил ее. Респект!!! 👍🔥
Верфь-не-верфь, но "консультационное бюро" или инжиниринговая компания, почему нет? Не должны просто так пропадать полученный опыт и знания, а также возможность обеспечить заказами дружественные компании и мастеров, принимавших участие в работе над этим интересным проектом.
@@pbboat иностранцы где берут? Производят! Вы же инженер, создавайте конструкторские бюро, добивайтесь денег от правительства, выдвигайте проекты. Уже стыдно за наших инженеров, страна даже утюга с чайником не производит! А собирать из иностранных запчастей, потому что труд у них дороже, это некомильфо.
Таких людей осталось ЕДИНИЦЫ !! Такой проект без денег не потянуть , а у кого есть деньги - не хотят строить , хотят просто купить и балдеть ! Большой РЕСПЕКТ хозяину судна !
Привет из Запорожья помнюкогда ехал на автобусе сБабурки этот кораблик стоял под мостом Преображенского я всегда на него смотрел приятно что корабль не погиб а благодаря такому увлеченному человеку получил следующую жизнь большое спасибо хозяину капитану этого прекрасного корабля
Мне даже страшно представить, сколько сил и терпения потратил хозяин этого лайнера)) Уважение, за то, что не отступились от задуманного и сотворили такую красоту, глядя на которую тоже хочется купить и построить подобное (тем более работаю на судостроении).
Сказать, что поражен, значит ни чего не сказать! Ошарашен!!! Такие проекты подымаются, как правило, командой, группой единомышленников... А тут считай в одиночку, естественно не без помощи и поддержки жены! За что ей огромный респект и уважение!!!
Объем работ колоссальный но выполнен он все-же не в одиночку. Там огромная команда работала , с корпусом судна оди люди работали , с механикой другие ,с электрикой и навигацией третьи , с мебелью четвертые итд.. там в общей сложности не менее 15-20 человек поработало над судном. В одиночку он бы до конца жизни его строил даже при наличии денег.
@@pbboat здравствуйте, нашел марку двигателя, что упоминается (D - дизель, V - 4-тактный) - - Судовой дизель SKL 6 DV производства завода им.Карла Либкнехта (Магдебург, ГДР). Фото одного, и шильды, можно найти на Википедии через поиск - - Судовой_дизель_SKL_6_DV_224,_остров_Тузла,_август_2007_г. Шильдик - SKL VEB SCHWERMASCHINENBAU KARL LIEBKNECHT MAGDEBURG Народное предприятие Завод тяжелого машиностроения ГЕРМАНСКАЯ ДЕМОКРАТИЧЕСКАЯ РЕСПУБЛИКА
Редко пишу комментарии, давно не встречал таких людей как хозяин лодки. очень позитивный он рассказывал о лодке а я радовался как своей 😁, подписался на канал только из-за него.
Штурвал классический - это традиция флота. И лепить автомобильную баранку к классическому судну, действие недопустимое. Есть флотские традиции в конце - концов! Жму капитану руку!
Меня впечатлил тот момент, что у капитана, по сути, реализована детская мечта, преемственность с предыдущими поколениями, своим детством и своей профессией. И это все объединенино в хобби. Вызывает уважение. Андрей зря Сергея за рычаг и штурвал критиковал.
Вот это я понимаю любовь к искусству и истории! Мужик просто красава!! Оргазм от каждой детальки! Это видео сделало не только мой день но и весь год!! Андрей спасибо!
У меня нет даже надувного матраса. Но мужику завидую БЕЛОЙ завестью. От начала до канца досмотрел. Сделано все великолепно. Я таких страителей даже на ремонт кв не нашёл. КРАСАВА
Хозяин с концетрированнными знаниями, золотыми руками, изысканным вкусом и прекрасной помощнией-супругой! Вот и держите Результат! Таким только респект и всяких благ! Спасибо за искусство!
Не, Мужик... . Причëм с большой буквы... Молодец просто.., осуществил свою детскую мечту.. Фильм смотрел на одном дыхании.. Респект тебе и твоей семье..
Мне кажется, что впечатление от этого судна меня будет держать минимум месяц... я в шоке от увиденного! Невероятное упорство капитана и его семьи, потрясающие решения, очень гармоничное судно. Всем добра и здоровья! Автору видео огромное СПАСИБО!
Не слушайте никого, все у вас получилось замечательно!!! Лично я в восторге!!! Молодцы! Вы делали для себя и под себя, поэтому в сторону все эти диванные мнения!
Очень крутой проект. Владелец сумел создать атмосферу и стиль теплоходов выпуска 50ых годов. Как будто попал на речной круиз в детстве. Спасибо за видео. Удивительный проект. Лучший проект который я видел.
Уважаю людей - созидателей! Если бы судну не встретился бы такой хозяин, его бы распилили бы уже на металлолом... А так, этот шедевр радует глаз и греет душу всем, кто его видел. Всё получилось очень гармонично и выполнено технически грамотно. Вы не зря живёте на Земле. Моё уважение!
Владелец лодки просто молодец, дизайнеру огромный респект!!! Интерьеры шикарные!!! Вызывает уважение, осилить такой проект!!! Штурвал не меняйте, он там отлично смотрится, не слушайте критиков!!!!!
Просто в голове не укладывается сколько времени положено и трудов в это творение. Честно, нет слов. И дай бог каждому такую жену. Как надо любить мужа, чтобы вместе такое сотворить. И тут не катит выражение, деньги есть, так что бы и не сделать... В каждом сантиметре столько вложено труда. А так подумать, мало сделать. Сколько времени надо ещё всё это разработать, переделка корпуса, все коммуникации. Я желаю вашей семье здоровья, благополучия, и чтобы малыш вырос таким же человеком как вы. Таких людей, как ваша семья побольше и тогда думаю за страну не обидно было бы.
Это очень крутой проект 👏👏👍 какие молодцы. Скромный человек какой сам капитан и владелец Сергей!!! А какие стекла в дверях - каждые мелочи просто круть.
Молодец !!! Сколько вложено труда и с какой любовью. Штурвал отличный- придает морской вид. Не могу представить сколько вложено финансов - все отлично, молодец
Обычно на этом канале писал что-то критическое но тут прям рукоплещу от восторга! Отличная съемка, отличный корабль, отличная работа! На одном дыхании просмотрел! 👍
Сколько же труда и денег вложено в этот катер !!! Хозяину респект ! Дизайн и проработка мелочей просто супер ! Жаль , что постройка катеров стала уделом богатых людей ( . Раньше строили больше - но конечно попроще )
Серега с супругой Большие молодцы катер просто супер, и ни кого не слушай (завидуйте молча) удивительно но Серега тактичный и скромный человек - это то , что украшает человека. Очень радуют такие Люди.
Педант! Таких людей очень мало. Просто супер! Мне делали кемпер и я думал что это никогда не кончится! Но тут просто нет слов. Это какой то сверхчеловек. Браво.
феноменальная работа. внимание к деталям и мелочам просто поражает. огромное уважение и хорошая такая завить к человеку, создающему такую вещь. спасибо за рассказ.
Ну вот и зачем я это посмотрел? Теперь я знаю, что подобный проект никогда не потяну по трудозатратам, современный аналог по финансам, а хотелка появилась и угнетает. Потрясающая лодка, никогда раньше не думал, что они мне могут быть интересны! Огромное уважение владельцу за неподъёмный труд и отменный вкус!
Присоединяюсь ко всем хорошим комментариям и отзывам.С такими людьми как автор и жизнь становится интересней,побольше бы таких людей энтузиастов своего дела.Здоровья,успехов и счастья автору проэкта и его семье и семь футов под килем.
Замечательный проект, капитан- умница, целеустремлённый, талантливый инженер и отличный хозяин. Ввёл меня в состояние шока. Чистота, порядок, каждый сантиметр продуман с особой педантичностью. И всё построено ради семьи, для карапуза, который будет гордиться своими родителями. Огромное спасибо за этот проект, удачи в его завершении и 7 футов под килем!
Тоже живу в Питере. Потрясён как за восемь лет с такого исходника получился маленький северный частный теплоходик. Очень уютно, много мелочей, ретро-дизайн. Хотел бы на таком с семьей сходить в тур по Ладоге! Огромное впечатление и уважение жене владельца! Жаль, что её не взяли в кадр.
Ого! Я думал его распилили и в топке испепелили! Несколько раз катался на этом катере Коксохимзавода! Всегда стоял на привязи возле пляжа Коксохима)))) Приятно посмотреть видео! Привет из Запорожья!
Алекс спасибо большое! Катер продавался на металлолом. Был одним бортом так сказать уже на разделочном столе))).Очень красивый, невероятно удачный небольшой катер, на котором можно и по рекам и в прибрежное морское плавание выйти... Мы очень счастливы что смогли его спасти!!! Огромный привет самому красивому городу на Днепре!!!
@@pbboat У нас с вами три совпадения! Я речной мостостоитель,работал на постройке нового моста,в тандеме с краном ЛК-800 "ЗАХАРИЙ" рядом со старым мостом Преображенского,в том месте где много лет стоял ваш теплоходик. На судоремзаводе ваш теплоход стоял рядом с пассажиром проекта "Рассвет"к которому я имею непосредственное отношение. И живу на улице в честь вашего деда! Светлая ему память. В те года, я будучи почти каждый день на судоремзаводе, вспоминаю ваш теплоход,и работников "Сиаты" которые и на нашем теплоходе проводили ремонт.
Нет слов......Эмоции зашкаливают! Капитан молодчина! Как и подобает капитану, держит и знает свою линию и её придерживается! Приятно смотреть на это прекрасное творение людей......вот это я понимаю, любовь........
Я родился и вырос в Запорожье. В 17 лет уехал и с тех пор... В моем детстве я помню два пароходика которые постоянно возили экскурсантов вокруг острова Хортица. Один Назывался "Рубин" и был побольше. Второй назывался "Импульс" и был поменьше. Больше всего я запомнил почему то именно Импульс. Я с очень большой долей уверенности думаю, что "Импульс" это и есть нынешний "Политрук Бочаров". Очень хорошо помню его силуэт. Почти фотографически. Еще он иногда возил пассажиров от Карьера до Закалки. Причал с небольшим вокзальчиком на Закалке до сих пор еще виден с Правого берега. Я очень хорошо, помню, почти фотографически помню как мы с мамой сидим в кормовом салоне этого пароходика и потом выходим на корму и смотрим на расходящиеся волны. и на удаляющийся остров. Это помещение, дверь и корма подробно показаны в фильме. Я был настолько мал, что мама поставила меня на ступеньки трапа что бы я видел бурун за кормой. И крепко крепко держала меня, хотя я и не думал делать каких то резких движений. Сейчас мне 60. А маме, как раз сегодня, исполнилось бы 83. Печаль. Огромное спасибо за фильм и тёплые воспоминания об этом пароходике. Впечатлён Вашим трудом. В фильме об этом ни слова нет, поэтому напишите отдельно, это все таки тот самый "Импульс" или он назывался как то по другому когда Вы его купили? Похож. Чрезвычайно похож.
Современный катер "Политрук М.З.Бочаров" - раньше носил несколько имен, которые были зафиксированы в судовых документах катера. Данный катер был построен в 1950 году и до 1954 года он назывался "ГП-11", в мае 1963 года он получил имя " МА-11". Далее, с 1963 года по 1965 год он трудился в Евпаторийском морском агентстве под именем "Риф". В 1965 году два однотипных катера (МА-4 и МА-11) приобрел Запорожский завод "Коксохимик", для доставки своих рабочих в дом отдыха. В том же году эти катера прошли капитальный ремонт в Севастопольском управлении океанического рыболовства и получили новые имена: катер МА-4 стал называться "Накат", а катер "Риф" (бывший МА-11)- получил имя "Коксохимик". В 1967 году катер был модернизирован на Запорожском ССРЗ по проекту 750,. получив закрытую заднюю каюту и приобретя более современный облик. В 1975 году катер сменил имя на "Риф-2" и под этим именем продолжал трудиться в г. Запорожье уже в составе Украины. В 2012 году катер последний раз возил пассажиров, а в 2013 году был выставлен на продажу. Дальнейшая его судьба изложена в фильме Андрея Казанского "Капсула времени катер Севастополец".
@@Игорь-ж7г4ч Для музея интересен оригинал, а не переделка хз какая. Сладкая? А ты не жри его. Отлично себя чувствуют сотни тысяч железных судов в морской воде.
Спасибо автору и хозяину судна за работу/каждому за свою/.Родился и живу в Севастополе и почти 30 лет работал на Севморзаводе им.Орджоникидзе. Не сразу понял, что это теплоход из моего раннего детства.Продолжаю строить пароходы в разных странах - из последнего - ,,Чудо морей,,...Еще раз респект хозяевам. Успехов Вам ребята.
@@art_che39 " Из-за высокого интереса к лайнеру "Harmony of the Seas" в мае 2016 г. холдинг Royal Caribbean Cruises подписал контракт с судостроительной компанией STX France на строительство пятого судна класса Oasis. Внешне оно будет немного отличаться от своих предшественников. Строительство "Wonder of the Seas"/"Чудо морей" начато в апреле 2019 г. на верфи Chantiers de l'Atlantique. Ввод в строй планировался в 2021 г., но из-за пандемии коронавируса перенесён на март 2022 года. Лайнер имеет длину 364 метра, ширину 66 метра и вес 236 857 тонн. С водоизмещением 237.000 т судно является самым большим в мире. На борту судна по задумке авторов располагаются 20 ресторанов и 11 баров, обслуживающих до 6988 пассажиров на 18 палубах, а также 2867 кают. Кроме того, пассажиры, путешествующие на корабле, смогут во время круиза гулять в парке, названном "первым естественным оазисом в море", в котором растут более 20 000 различных растений. "Чудо морей" сможет разместить на борту 9288 человек, из них 2300 человек - это рабочие: экипаж и обслуживающий персонал. Первоначально планировалось, что лайнер будет базироваться в Шанхае и эксплуатироваться в тихоазиатском регионе с ориентацией на быстрорастущий китайский рынок. Но в сентябре 2021г. Royal Caribbean International объявила, что "Чудо морей" вместо Китая дебютирует в США и Европе. 4 марта 2022 года Wonder of the Seas отправился из своего порта приписки Форт-Лодердейл (Порт Эверглейдс) во Флориде в Карибский круиз, а затем в Барселону и Рим на летний средиземноморский сезон.
Посмотрел всё на одном дыхании, очень понравилось, а если ещё учесть что я сам из Запорожья и живу в этом городе то мне в двойне приятно было смотреть как кораблю дали вторую жизнь и как мечта воплатилась в реальность да ещё и с таким размахом!может когда отношения между нашими странами станут нормальными капитан приведет свое судно в Запорожье и нарежет пару кругов вокруг острова Хортица! Успехов в жизни и крепкого здоровья всем!
Впечатлён!!!! Капитану и его супруге низкий поклон за то что дали вторую жизнь пароходу и глубочайшее уважение за проделанную работу! Получил эстетический оргазм!
Отличная яхта, кастом с историей, и штурвал подаренный женой невозможно сменить, так как он лучший штурвал в мире ))) и люк в крыше там на хрен не нужен, респект создателю! )
АХФАНАРЕТЬ! Нет слов, просто бомба. А жене вообще надо памятник поставить. На что я до всего доматываюсь, но здесь даже я бессилен. Уважаю этого капитана и его жену.
Капитан - молодец! Он настолько одержимый сделать всё идеально красиво и практично. Но не завидую работникам, которые все это помогали ему делать и переделывать) но капитан идёт верным курсом!!!
Случайно всплыл ролик утром и я даже на работе опоздал Какой то идеальный человек, эиот капитан. Скромный, увлеченный, с золотыми руками. Я всегда задавался вопросом, почему в бизнес джетах и на яхтах такой безвкусный интерьер всегда. А тут прям идеально, с уважением к прошлому но не кич.
Просто взрыв мозга))) Я в шоке, сколько сил, сколько времени. Деньги понятно, их ушло много. Но в сравнении с душой, силами. Я в шоке. Просто красавчик. Красавчик.
Поразительно. Что лодка... Посмотрите на этого человека. Если бы такие люди занимались нашей промышленностью, мы бы экспортировали не только сырьё... Мы бы жили в другой стране! Всё осмысленно, от идеи, конструктива, до внешнего вида. Бескомпромиссно, трезво, без понтов. Наоборот, пропущено через себя, историю страны и самой лодки. Неужели, мы тоже так умеем? Как же нам не хватает таких людей, их идей и этого осмысленного подхода к работе. Да, и лицо ведущего о многом говорит. Культурный шок... У меня тоже.
Спасибо Вам большое за Ваши слова! Вчера Андрей(Люди и Лодки) сказал, что нами движет тщеславие, желание удовлетворить свое эго. Нет, тщеславие точно не наш порок). Нами движет желание поделиться эмоциями, увидеть детскую радость на лице другого от светлых воспоминаний и ностальгии по прошлому. Самое дорогое путешествие - это путешествие во времени, мы хотим чтобы каждый смог окунуться в атмосферу прошлого, посмотрев, к примеру, этот прекрасны фильм Андрея. Вот это движет нами от и до. Потребности выпячивать себя, пытаться хорошо выглядеть в глазах других сопровождаемое желанием слышать вокруг себя лесть - это точно не наш мотив!
Сергей, ты неверно интерпретируешь мои слова. Тщеславие движет художником который хочет и обязан поделиться с аудиторией результатом своего творчества. Вчера нас спросили - зачем ты пригласил блогера снять свой корабль? И ответ был такой - художнику нужна обратная связь от зрителя, он испытывает гордость и конечно тщеславие. Тебе нужна как оценка профессионального сообщества, так и реакция неподготовленной аудитории, которая как дети искреннее восхищается твоим корабликом испытывая чувста ностальгии по счастливому детству в СССР. И именно эти эмоции подпитывают твоё творчество.
Здравствуйте, у меня просто нет слов! Какой колоссальный труд и огромное количество заботы , плюс отношение к мелочам и сочетание материалов . При всем при этом очень чувствуется приятна добрая и очень тёплая атмосфера. Родителям капитана , которые воспитали такого МУЖЧИНУ, низкий поклон. Аплодирую стоя!
удивительная история тянущаяся из детства,семейный пароход восстановленный удивительным человеком с разными талантами и большой скромностью. мне приятно ,что есть такие люди, а еще приятнее что мы земляки.
Я испытал культурный, эстетический, да что уж там говорить, массу всевозможных восторгов. Андрей, спасибо большое, огромное уважение тебе за фильм и капитану/владельцу судна.......... вообще за всё, нет слов, одни эмоции 👍
Поймал себя на том, что смотрю на вас, на ваш пароход и улыбаюсь! Позитив веет отовсюду! Удачи вам с достройкой! И побольше времени для прогулок на этом замечательном судне!
Блин, восторг просто щенячий! это настолько круто! так передать атмосферу СССР, в таком позитивном ключе... не слов... Хоть я и далек от судоходства, но я потрясен! Вот таких умельцев надо показывать в эфирах, а не банкиров, юристов и прочих "псевдоуспешных" трендовых персонажей! Мое уважение.
@@pbboat не сочтите за лесть, но повторю свою точку зрения: именно такими людьми, как Вы можно построить достойное завтра. Вашими руками, в связке с головой. А что могут сделать эти банкиры, блогеры (в общепринятом смысле) или певцы? Я руками и ногами ЗА популяризацию подбного контента. Обидно, что какой-нибудь моргенштерн является сегодняшним символом молодежи, а не к примеру, Дамир Юсупов. А ведь его поступок должен быть примером героизма, а не вот это вот все. Извините, накипело)
Этот человек поразительно талантливый,уважение и признание первое ,что приходит на ум.очень глубокий человек,спасибо за фильм,эстетическое наслаждение на высшем уровне..
Присоединяйтесь к telegram People@Boats
✌️t.me/peopleboatschat Капитанский чат сообщества «Люди и лодки»
🛥 t.me/people_boats Новости. Обзоры катеров и яхт. Верфи и персоны.
⚓️ t.me/rundukboat Частные объявления о покупке и продаже яхтенных аксессуаров
👨🏻✈️t.me/BoatJobs Публикуем вакансии и запросы на поиск работы в яхтенной отрасли - на воде, производстве и в офисе.
💰t.me/boatoffice Каталог поставщиков сообщества. Премиальные скидки для сообщества «Люди и лодки»
🚢 t.me/BoatsRent Предложения о аренде катеров и яхт. Доверительное управление флотом.
Интересно, а у Сергея есть свой канал?🤔😀👍🔥
@@solopark2016 есть pb boats
Капитан-замечательный ЧЕЛОВЕК! В наше время кривых понтов он остался скромным и простым, сотворив такое чудо! Жму руку! Ты являешься примером для многих. Удачи тебе, Серёга!
Извинись 👍
да, простой внук простого советского политрука!
16:56
всё просто.
Поддерживаю капитана, штурвал вписывается наилучшим образом в дух эпохи воплощённой на этом судне и никакого люка в крышу рубки не нужно. Уникальный пароходик получился капитану и супруге уважение!🤝
Антон, спасибо Вам. Супруге очень было приятно!!!
@@pbboat но лучше просто повесить его на стену))
поддержу также Капитана и его Супругу, безусловно талантливые и одаренные люди, светлые и позитивные, все на своих местах так, как и должно быть - молодцы!!!..а кАмментатора хотелось пнуть за слова о штурвале, люке, потолке и верЬевке..и причем несколько раз...не обращайте внимания ребята, так держать, уверен понимание чего то улучшить и изменить придет к вам со временем и это будет только ваше желание...успехов и добра!!!...
Не слушайте никого, сделали для себя шедевр и для понимающих. Все остальное у советчиков от зависти и безвкусия.
Это ПОДАРОК СПУТНИЦЫ ЖИЗНИ! "Знаки и символы правят миром, а не слова и закон" - этот подарок дорогого стоит. Никого не слушай, а живите с супругой в мире и согласии. А всем "дизайнерам" попутного ветра в паруса!
Владелец корабля - красавец!!! Ту кучу денег и времени мог потратить на квартиры, дорогие машины и заграницу. А он не отмахнулся от своей мечты и воплотил ее. Респект!!! 👍🔥
Сказать что я впечатлён не чего не сказать! Ему впору свою верфь открывать! Получил просто огромное эстетическое удовольствие. Спасибо!
Игорь, очень приятно, спасибо Вам!
Верфь-не-верфь, но "консультационное бюро" или инжиниринговая компания, почему нет?
Не должны просто так пропадать полученный опыт и знания, а также возможность обеспечить заказами дружественные компании и мастеров, принимавших участие в работе над этим интересным проектом.
@@pbboat а что мешает свои корабли производить? Все какие то сборки из иностранных деталей.
@@Высокотехнологичныйорганизм Иван если Вы про отечественные детали, то где ж их взять то?
@@pbboat иностранцы где берут? Производят! Вы же инженер, создавайте конструкторские бюро, добивайтесь денег от правительства, выдвигайте проекты. Уже стыдно за наших инженеров, страна даже утюга с чайником не производит! А собирать из иностранных запчастей, потому что труд у них дороже, это некомильфо.
Шикарно!!! Просто нет слов!!!
Никаких люков и замены штурвала!!!
Владельцу судна и его Дедушке огромный респект, уважение и низкий поклон!!!
Таких людей осталось ЕДИНИЦЫ !! Такой проект без денег не потянуть , а у кого есть деньги - не хотят строить , хотят просто купить и балдеть ! Большой РЕСПЕКТ хозяину судна !
конечно единицы. все деньги в стране только у единиц.
Таких просто, всегда мало
@@ЕвгенийСаратовский-ю4ч 😆есть такое дело
У единицы всегда ы , в конце
@@jeep8778 Теперь и Ы в конце тоже пишут Единицы.
Привет из Запорожья помнюкогда ехал на автобусе сБабурки этот кораблик стоял под мостом Преображенского я всегда на него смотрел приятно что корабль не погиб а благодаря такому увлеченному человеку получил следующую жизнь большое спасибо хозяину капитану этого прекрасного корабля
Алексей, спасибо! Мы в детстве ездили на Хортицу на пляж на троллейбусе и я всегда занимал место слева по борту, чтобы посмотреть на этот теплоход)).
Да молодец
Почти 10 лет строил траулеры, буксиры, яхты, подводные корабли ремонтировал. Прямо бальзам на душу. Лайк за чистый трюм😊. Штурвал на месте😉
Мне даже страшно представить, сколько сил и терпения потратил хозяин этого лайнера)) Уважение, за то, что не отступились от задуманного и сотворили такую красоту, глядя на которую тоже хочется купить и построить подобное (тем более работаю на судостроении).
Сказать, что поражен, значит ни чего не сказать! Ошарашен!!! Такие проекты подымаются, как правило, командой, группой единомышленников... А тут считай в одиночку, естественно не без помощи и поддержки жены! За что ей огромный респект и уважение!!!
Михаил, спасибо Вам!!!
Объем работ колоссальный но выполнен он все-же не в одиночку. Там огромная команда работала , с корпусом судна оди люди работали , с механикой другие ,с электрикой и навигацией третьи , с мебелью четвертые итд.. там в общей сложности не менее 15-20 человек поработало над судном. В одиночку он бы до конца жизни его строил даже при наличии денег.
@@pbboat здравствуйте, нашел марку двигателя, что упоминается (D - дизель, V - 4-тактный) - - Судовой дизель SKL 6 DV производства завода им.Карла Либкнехта (Магдебург, ГДР).
Фото одного, и шильды, можно найти на Википедии через поиск - - Судовой_дизель_SKL_6_DV_224,_остров_Тузла,_август_2007_г.
Шильдик -
SKL VEB SCHWERMASCHINENBAU
KARL LIEBKNECHT MAGDEBURG
Народное предприятие Завод тяжелого машиностроения
ГЕРМАНСКАЯ ДЕМОКРАТИЧЕСКАЯ РЕСПУБЛИКА
Редко пишу комментарии, давно не встречал таких людей как хозяин лодки. очень позитивный он рассказывал о лодке а я радовался как своей 😁, подписался на канал только из-за него.
Дмитрий, благодарю Вас за этот душевный отзыв!
Также!)))
Владелец такого локоничного судна имеет хорошее внутреннее наполнение! Великолепно!
Штурвал классический - это традиция флота. И лепить автомобильную баранку к классическому судну, действие недопустимое. Есть флотские традиции в конце - концов! Жму капитану руку!
Сергей, влюбился в море. Сегодня буквально о вашем канале узнал. Сижу, реву. Сам с Урала, нет у нас рек..
Случайно попалось это видео. Смотреть не планировал, но в итоге залип на целый час. Восторг!
Меня впечатлил тот момент, что у капитана, по сути, реализована детская мечта, преемственность с предыдущими поколениями, своим детством и своей профессией. И это все объединенино в хобби.
Вызывает уважение.
Андрей зря Сергея за рычаг и штурвал критиковал.
Вот это я понимаю любовь к искусству и истории! Мужик просто красава!! Оргазм от каждой детальки! Это видео сделало не только мой день но и весь год!! Андрей спасибо!
Спасибо Вам за этот отзыв!
У меня нет даже надувного матраса. Но мужику завидую БЕЛОЙ завестью. От начала до канца досмотрел. Сделано все великолепно. Я таких страителей даже на ремонт кв не нашёл. КРАСАВА
Хозяин с концетрированнными знаниями, золотыми руками, изысканным вкусом и прекрасной помощнией-супругой! Вот и держите Результат! Таким только респект и всяких благ! Спасибо за искусство!
Не, Мужик... . Причëм с большой буквы... Молодец просто.., осуществил свою детскую мечту.. Фильм смотрел на одном дыхании.. Респект тебе и твоей семье..
Мне кажется, что впечатление от этого судна меня будет держать минимум месяц... я в шоке от увиденного! Невероятное упорство капитана и его семьи, потрясающие решения, очень гармоничное судно. Всем добра и здоровья! Автору видео огромное СПАСИБО!
Спасибо Вам большое за эту оценку! Так же спасибо Вам что смотрите и комментируете и наши путешествия! Добра Вам и счастья!))
Не слушайте никого, все у вас получилось замечательно!!! Лично я в восторге!!! Молодцы! Вы делали для себя и под себя, поэтому в сторону все эти диванные мнения!
Фантастика, а автор этого детища какой, подкупает, скромный, упертый, грамотный человек, деду под стать, я уверен.
Очень крутой проект. Владелец сумел создать атмосферу и стиль теплоходов выпуска 50ых годов. Как будто попал на речной круиз в детстве.
Спасибо за видео. Удивительный проект. Лучший проект который я видел.
Спасибо что смотрели. Вы верно подметили про атмосферу. Именно этого добивался владелец
Очень приятна Ваша оценка, хоть и выписана с большим авансом! Спасибо Вам!
Рубка - шикарна!! Смесь современного оборудования и старинное оформление.. Очень красиво!!
Уважаю людей - созидателей! Если бы судну не встретился бы такой хозяин, его бы распилили бы уже на металлолом... А так, этот шедевр радует глаз и греет душу всем, кто его видел. Всё получилось очень гармонично и выполнено технически грамотно. Вы не зря живёте на Земле. Моё уважение!
Владелец лодки просто молодец, дизайнеру огромный респект!!! Интерьеры шикарные!!! Вызывает уважение, осилить такой проект!!! Штурвал не меняйте, он там отлично смотрится, не слушайте критиков!!!!!
Serj спасибо большущее!))
Просто в голове не укладывается сколько времени положено и трудов в это творение. Честно, нет слов.
И дай бог каждому такую жену. Как надо любить мужа, чтобы вместе такое сотворить. И тут не катит выражение, деньги есть, так что бы и не сделать... В каждом сантиметре столько вложено труда.
А так подумать, мало сделать. Сколько времени надо ещё всё это разработать, переделка корпуса, все коммуникации.
Я желаю вашей семье здоровья, благополучия, и чтобы малыш вырос таким же человеком как вы. Таких людей, как ваша семья побольше и тогда думаю за страну не обидно было бы.
хороший парень. скромный. спасибо что познакомили с его Кораблём..
Это очень крутой проект 👏👏👍 какие молодцы. Скромный человек какой сам капитан и владелец Сергей!!!
А какие стекла в дверях - каждые мелочи просто круть.
Просто Гений!!!!. Я на экскурсию на этот пароход бы сходил!!!! )) Автору респект!
Молодец !!! Сколько вложено труда и с какой любовью. Штурвал отличный- придает морской вид. Не могу представить сколько вложено финансов - все отлично, молодец
Обычно на этом канале писал что-то критическое но тут прям рукоплещу от восторга! Отличная съемка, отличный корабль, отличная работа! На одном дыхании просмотрел! 👍
Сколько же труда и денег вложено в этот катер !!! Хозяину респект ! Дизайн и проработка мелочей просто супер ! Жаль , что постройка катеров стала уделом богатых людей ( . Раньше строили больше - но конечно попроще )
Серега с супругой Большие молодцы катер просто супер, и ни кого не слушай (завидуйте молча) удивительно но Серега тактичный и скромный человек - это то , что украшает человека. Очень радуют такие Люди.
Приятный человек и талантлив. Будущее России. Удачи!.
Педант! Таких людей очень мало. Просто супер! Мне делали кемпер и я думал что это никогда не кончится! Но тут просто нет слов. Это какой то сверхчеловек. Браво.
Хозяин красавец! уму непостижимый труд, реализация на грани искусства! Респект
Очень круто сделалаи!!! с душой! владелец молодец приятный человек все супер! Ведущий спасибо за видео!
Никогда не интересовался лодками, яхтами. Но посмотрел на одном дыхании. Супер. Спасибо. Капитану удачи!!!
Теперь я знаю, как выглядит человек-пароход))) Капитану безграничный респект! Жму руку земляку!
Андрей, спасибо Вам, большой Вам привет от экипажа Политрука Бочарова!
Приятно слушать диалог двух интелегентных, умных, образованных мужиков. Я Вас уважаю.
Спасибо что смотрели!
Прекрасный вкус владельца! Работа достойная музея! 👌🏻 наше прошлое в наших идеализированных воспоминаниях и мечтах! Просто нет слов!
Красавец,огромный респект.Такая титаническая работа.Молодец воплотил свою мечту.Огромное уважение!
Это не просто яхта, это шедевр! Проделана гигантская работа! Огромное уважение капитану и его супруге!
Даааа,как будто побывал на роскошном лайнере 50х)Титаник в уменьшенной копии!Красота и вкус!)
Уважение владельцу и его супруге!)
феноменальная работа. внимание к деталям и мелочам просто поражает. огромное уважение и хорошая такая завить к человеку, создающему такую вещь. спасибо за рассказ.
Ну вот и зачем я это посмотрел? Теперь я знаю, что подобный проект никогда не потяну по трудозатратам, современный аналог по финансам, а хотелка появилась и угнетает. Потрясающая лодка, никогда раньше не думал, что они мне могут быть интересны! Огромное уважение владельцу за неподъёмный труд и отменный вкус!
Присоединяюсь ко всем хорошим комментариям и отзывам.С такими людьми как автор и жизнь становится интересней,побольше бы таких людей энтузиастов своего дела.Здоровья,успехов и счастья автору проэкта и его семье и семь футов под килем.
Замечательный проект, капитан- умница, целеустремлённый, талантливый инженер и отличный хозяин. Ввёл меня в состояние шока. Чистота, порядок, каждый сантиметр продуман с особой педантичностью. И всё построено ради семьи, для карапуза, который будет гордиться своими родителями. Огромное спасибо за этот проект, удачи в его завершении и 7 футов под килем!
Тоже живу в Питере. Потрясён как за восемь лет с такого исходника получился маленький северный частный теплоходик. Очень уютно, много мелочей, ретро-дизайн. Хотел бы на таком с семьей сходить в тур по Ладоге! Огромное впечатление и уважение жене владельца! Жаль, что её не взяли в кадр.
Да офигенный винтажный штурвал! Романтики прибавляет антуражу!
Ого! Я думал его распилили и в топке испепелили! Несколько раз катался на этом катере Коксохимзавода! Всегда стоял на привязи возле пляжа Коксохима)))) Приятно посмотреть видео!
Привет из Запорожья!
Алекс спасибо большое! Катер продавался на металлолом. Был одним бортом так сказать уже на разделочном столе))).Очень красивый, невероятно удачный небольшой катер, на котором можно и по рекам и в прибрежное морское плавание выйти... Мы очень счастливы что смогли его спасти!!!
Огромный привет самому красивому городу на Днепре!!!
@@pbboat У нас с вами три совпадения! Я речной мостостоитель,работал на постройке нового моста,в тандеме с краном ЛК-800 "ЗАХАРИЙ" рядом со старым мостом Преображенского,в том месте где много лет стоял ваш теплоходик. На судоремзаводе ваш теплоход стоял рядом с пассажиром проекта "Рассвет"к которому я имею непосредственное отношение. И живу на улице в честь вашего деда! Светлая ему память. В те года, я будучи почти каждый день на судоремзаводе, вспоминаю ваш теплоход,и работников "Сиаты" которые и на нашем теплоходе проводили ремонт.
Нет слов......Эмоции зашкаливают! Капитан молодчина! Как и подобает капитану, держит и знает свою линию и её придерживается! Приятно смотреть на это прекрасное творение людей......вот это я понимаю, любовь........
Хозяину за чистую машину (машинное отделение) почёт и уважение!
Первый раз такое видел)
Да уж. Моторный отсек образцовый.)
Пришлось по молодости в машине под паелами поработать!
Ничего менять не надо, хозяин лодки все идеально сделал!
Я родился и вырос в Запорожье. В 17 лет уехал и с тех пор... В моем детстве я помню два пароходика которые постоянно возили экскурсантов вокруг острова Хортица. Один Назывался "Рубин" и был побольше. Второй назывался "Импульс" и был поменьше. Больше всего я запомнил почему то именно Импульс. Я с очень большой долей уверенности думаю, что "Импульс" это и есть нынешний "Политрук Бочаров". Очень хорошо помню его силуэт. Почти фотографически. Еще он иногда возил пассажиров от Карьера до Закалки. Причал с небольшим вокзальчиком на Закалке до сих пор еще виден с Правого берега. Я очень хорошо, помню, почти фотографически помню как мы с мамой сидим в кормовом салоне этого пароходика и потом выходим на корму и смотрим на расходящиеся волны. и на удаляющийся остров. Это помещение, дверь и корма подробно показаны в фильме. Я был настолько мал, что мама поставила меня на ступеньки трапа что бы я видел бурун за кормой. И крепко крепко держала меня, хотя я и не думал делать каких то резких движений. Сейчас мне 60. А маме, как раз сегодня, исполнилось бы 83. Печаль. Огромное спасибо за фильм и тёплые воспоминания об этом пароходике. Впечатлён Вашим трудом. В фильме об этом ни слова нет, поэтому напишите отдельно, это все таки тот самый "Импульс" или он назывался как то по другому когда Вы его купили? Похож. Чрезвычайно похож.
Современный катер "Политрук М.З.Бочаров" - раньше носил несколько имен, которые были зафиксированы в судовых документах катера.
Данный катер был построен в 1950 году и до 1954 года он назывался "ГП-11", в мае 1963 года он получил имя " МА-11".
Далее, с 1963 года по 1965 год он трудился в Евпаторийском морском агентстве под именем "Риф".
В 1965 году два однотипных катера (МА-4 и МА-11) приобрел Запорожский завод "Коксохимик", для доставки своих рабочих в дом отдыха. В том же году эти катера прошли капитальный ремонт в Севастопольском управлении океанического рыболовства и получили новые имена: катер МА-4 стал называться "Накат", а катер "Риф" (бывший МА-11)- получил имя "Коксохимик".
В 1967 году катер был модернизирован на Запорожском ССРЗ по проекту 750,. получив закрытую заднюю каюту и приобретя более современный облик. В 1975 году катер сменил имя на "Риф-2" и под этим именем продолжал трудиться в г. Запорожье уже в составе Украины.
В 2012 году катер последний раз возил пассажиров, а в 2013 году был выставлен на продажу. Дальнейшая его судьба изложена в фильме Андрея Казанского "Капсула времени катер Севастополец".
Пароходик получился просто супер.... даже страшно представить сколько за 8 лет постройки в него влито денег нервов души и труда...
Но зато пароходик можно хоть в музей ставить.
Для музея штука сладкая , а для мореходки -отстой! Железо+морская вода это хана! Только на продажу!!
Жаль ,что хозяин чисто по деньгам! Путает пароход с теплоходом! А вот лампочки и рюшечки обшивки для него главное!
@@Игорь-ж7г4ч Для музея интересен оригинал, а не переделка хз какая. Сладкая? А ты не жри его. Отлично себя чувствуют сотни тысяч железных судов в морской воде.
@@Игорь-ж7г4ч главное что для тебя главное чтоб залупа в мазуте была. И в трюме поколено было смеси ссанья и воды
Супер параход!..)
лучше чем яхты у всяких Абрамовичей!..)))👍👍🤙
Спасибо автору и хозяину судна за работу/каждому за свою/.Родился и живу в Севастополе и почти 30 лет работал на Севморзаводе им.Орджоникидзе. Не сразу понял, что это теплоход из моего раннего детства.Продолжаю строить пароходы в разных странах - из последнего - ,,Чудо морей,,...Еще раз респект хозяевам. Успехов Вам ребята.
Это что за судно такое?
@@art_che39 "
Из-за высокого интереса к лайнеру "Harmony of the Seas" в мае 2016 г. холдинг Royal Caribbean Cruises подписал контракт с судостроительной компанией STX France на строительство пятого судна класса Oasis. Внешне оно будет немного отличаться от своих предшественников.
Строительство "Wonder of the Seas"/"Чудо морей" начато в апреле 2019 г. на верфи Chantiers de l'Atlantique. Ввод в строй планировался в 2021 г., но из-за пандемии коронавируса перенесён на март 2022 года.
Лайнер имеет длину 364 метра, ширину 66 метра и вес 236 857 тонн. С водоизмещением 237.000 т судно является самым большим в мире.
На борту судна по задумке авторов располагаются 20 ресторанов и 11 баров, обслуживающих до 6988 пассажиров на 18 палубах, а также 2867 кают. Кроме того, пассажиры, путешествующие на корабле, смогут во время круиза гулять в парке, названном "первым естественным оазисом в море", в котором растут более 20 000 различных растений.
"Чудо морей" сможет разместить на борту 9288 человек, из них 2300 человек - это рабочие: экипаж и обслуживающий персонал.
Первоначально планировалось, что лайнер будет базироваться в Шанхае и эксплуатироваться в тихоазиатском регионе с ориентацией на быстрорастущий китайский рынок. Но в сентябре 2021г. Royal Caribbean International объявила, что "Чудо морей" вместо Китая дебютирует в США и Европе. 4 марта 2022 года Wonder of the Seas отправился из своего порта приписки Форт-Лодердейл (Порт Эверглейдс) во Флориде в Карибский круиз, а затем в Барселону и Рим на летний средиземноморский сезон.
Посмотрел всё на одном дыхании, очень понравилось, а если ещё учесть что я сам из Запорожья и живу в этом городе то мне в двойне приятно было смотреть как кораблю дали вторую жизнь и как мечта воплатилась в реальность да ещё и с таким размахом!может когда отношения между нашими странами станут нормальными капитан приведет свое судно в Запорожье и нарежет пару кругов вокруг острова Хортица! Успехов в жизни и крепкого здоровья всем!
Спасибо большое на добром слове! Нарезать пару кругов вокруг Хортицы - это еще одна мечта моя и супруги! Привет Запорожью!!!
@@pbboat Спасибо и вам, сегодня буду возле речново воккзала возле дубобой рощи и суд рема . Привет передам!
Офигительно! Золотые руки, голова и великолепный вкус у владельца! Замечательно!! Респект!
Раньше у нас в Севастополе, на Севморзаводе работало 16000 человек. Теперь 300 и тех сокращают.
Владелец катера просто красавчик.
Сказать круто не сказать не чего очень приятный интерьер супер продуманно до мелочей респект капитану и инженеру в одном лице
Обалдеть! Нет слов. Передачу про этого человека снимать надо, и про жену его вдобавок. Суперлюди какие-то!
Так вот я и снял передачу. Целую трилогию.
К сожалению нет возможности воплотить мечты в реальность.. болею всей душой за людей которые могут и делают такие проекты!❤
Спасибо за видео!
Очень круто! Восхищение и уважение! Просовывать свое мнение про штурвал, люк и т.п. этим людям было весьма самонадеянно.
Впечатлён!!!!
Капитану и его супруге низкий поклон за то что дали вторую жизнь пароходу и глубочайшее уважение за проделанную работу! Получил эстетический оргазм!
Отличная яхта, кастом с историей, и штурвал подаренный женой невозможно сменить, так как он лучший штурвал в мире ))) и люк в крыше там на хрен не нужен, респект создателю! )
Спасибо Вам большое!!)))
АХФАНАРЕТЬ! Нет слов, просто бомба. А жене вообще надо памятник поставить. На что я до всего доматываюсь, но здесь даже я бессилен. Уважаю этого капитана и его жену.
Как будто я писал)))
Какой скромный молодой человек, молодец!!!
Очень мощно и качественно сделано, проделанной работой, её объёмом, самим результатом можно только гордиться.
Мужик с руками и головой! И с огромным трудом и терпением! Уважение! Многим в жизни этого не хватает
Весь выпуск смотрел с восторгом и удивлением! Такую красоту надо на выставки, если таковые проводятся)
Проводятся. Бывает на выставке в СПБ
Сам из Севастополя, и прекрасно помню эти катерки, которые ходили по всей Севастопольской бухте. Классная работа! Просто умница!
Видел этого красавца в Балтийце. Очень красивый корпус. Все переделки гармоничны.
ВАУ !!!!! Слов нет !!! Одни эмоции !!! Автор красавчик , капитан талант )
Спасибо что оценили автора)
Капитан - молодец! Он настолько одержимый сделать всё идеально красиво и практично. Но не завидую работникам, которые все это помогали ему делать и переделывать) но капитан идёт верным курсом!!!
Лодка супер красивая. Низкий поклон и уважение хозяевам и тем людям, кто помогал реализовать мечту. Результат вашей работы выше всяких похвал.
Случайно всплыл ролик утром и я даже на работе опоздал
Какой то идеальный человек, эиот капитан. Скромный, увлеченный, с золотыми руками.
Я всегда задавался вопросом, почему в бизнес джетах и на яхтах такой безвкусный интерьер всегда. А тут прям идеально, с уважением к прошлому но не кич.
Просто взрыв мозга))) Я в шоке, сколько сил, сколько времени. Деньги понятно, их ушло много. Но в сравнении с душой, силами. Я в шоке. Просто красавчик. Красавчик.
Столько труда.. только уважение к людям проделавшим такую работу! отличное состояние корабля!
Когда видишь !!! таких Людей !!!!радуешься за них !!!!! Просто Класссно !!!! Счастья Его семье !!!!
Поразительно. Что лодка... Посмотрите на этого человека. Если бы такие люди занимались нашей промышленностью, мы бы экспортировали не только сырьё... Мы бы жили в другой стране! Всё осмысленно, от идеи, конструктива, до внешнего вида. Бескомпромиссно, трезво, без понтов. Наоборот, пропущено через себя, историю страны и самой лодки. Неужели, мы тоже так умеем?
Как же нам не хватает таких людей, их идей и этого осмысленного подхода к работе. Да, и лицо ведущего о многом говорит. Культурный шок... У меня тоже.
Спасибо Вам большое за Ваши слова! Вчера Андрей(Люди и Лодки) сказал, что нами движет тщеславие, желание удовлетворить свое эго.
Нет, тщеславие точно не наш порок). Нами движет желание поделиться эмоциями, увидеть детскую радость на лице другого от светлых воспоминаний и ностальгии по прошлому.
Самое дорогое путешествие - это путешествие во времени, мы хотим чтобы каждый смог окунуться в атмосферу прошлого, посмотрев, к примеру, этот прекрасны фильм Андрея. Вот это движет нами от и до.
Потребности выпячивать себя, пытаться хорошо выглядеть в глазах других сопровождаемое желанием слышать вокруг себя лесть - это точно не наш мотив!
Сергей, ты неверно интерпретируешь мои слова.
Тщеславие движет художником который хочет и обязан поделиться с аудиторией результатом своего творчества. Вчера нас спросили - зачем ты пригласил блогера снять свой корабль? И ответ был такой - художнику нужна обратная связь от зрителя, он испытывает гордость и конечно тщеславие. Тебе нужна как оценка профессионального сообщества, так и реакция неподготовленной аудитории, которая как дети искреннее восхищается твоим корабликом испытывая чувста ностальгии по счастливому детству в СССР.
И именно эти эмоции подпитывают твоё творчество.
Здравствуйте, у меня просто нет слов! Какой колоссальный труд и огромное количество заботы , плюс отношение к мелочам и сочетание материалов . При всем при этом очень чувствуется приятна добрая и очень тёплая атмосфера. Родителям капитана , которые воспитали такого МУЖЧИНУ, низкий поклон. Аплодирую стоя!
Яков, очень признателен Вам за этот комментарий, спасибо!
А я считаю что самая крутая штука на мостике это штурвал)) И кто бы что ни говорил, хозяин судна большой молодец! Всё сделано на высшем уровне!
удивительная история тянущаяся из детства,семейный пароход восстановленный удивительным человеком с разными талантами и большой скромностью. мне приятно ,что есть такие люди, а еще приятнее что мы земляки.
Я испытал культурный, эстетический, да что уж там говорить, массу всевозможных восторгов. Андрей, спасибо большое, огромное уважение тебе за фильм и капитану/владельцу судна.......... вообще за всё, нет слов, одни эмоции 👍
Рад что смотрели!
Илья, спасибо огромное!!! Очень вдохновляющий отзыв, очень неожиданно и приятно. Спасибо Вам!
Шикарный параход. Капитан молодец, осилил такой сложный проект!!!
Смотрел вместе с женой, просто класс!!! Привет из Запорожья!!!
Спасибо,Андрей за просмотр! Привет любимому Запорожью!!!
Это реально сильный поступок.Поразил каркас,действительно такого не делает никто,а он восстановил,сам.Это второй дом получился.
Такие уютные пароходы рождаются только тогда, когда у владельца горят глаза. Замечательное доброе видео, спасибо!
Очень круто 👍👍👍 столько сил, времени, денег потрачено. А главное все доделано и все работает.
Прекрасный аппарат!
Сергей душевный дядька.
Огромное спасибо за такую историю, она потрясающая! Мотивирует, безумно!
Спасибо что смотрели
Поймал себя на том, что смотрю на вас, на ваш пароход и улыбаюсь! Позитив веет отовсюду! Удачи вам с достройкой! И побольше времени для прогулок на этом замечательном судне!
Игорь, спасибо большое!))
Блин, восторг просто щенячий! это настолько круто! так передать атмосферу СССР, в таком позитивном ключе... не слов... Хоть я и далек от судоходства, но я потрясен! Вот таких умельцев надо показывать в эфирах, а не банкиров, юристов и прочих "псевдоуспешных" трендовых персонажей! Мое уважение.
Спасибо Вам😉
@@pbboat не сочтите за лесть, но повторю свою точку зрения: именно такими людьми, как Вы можно построить достойное завтра. Вашими руками, в связке с головой. А что могут сделать эти банкиры, блогеры (в общепринятом смысле) или певцы?
Я руками и ногами ЗА популяризацию подбного контента.
Обидно, что какой-нибудь моргенштерн является сегодняшним символом молодежи, а не к примеру, Дамир Юсупов. А ведь его поступок должен быть примером героизма, а не вот это вот все.
Извините, накипело)
Нет слов!!!!!! Трудяга!!!!!! Я чуть из штанов не выпрыгнул, когда услышал негативное мнение о штурвале!!!!!!!
Этот человек поразительно талантливый,уважение и признание первое ,что приходит на ум.очень глубокий человек,спасибо за фильм,эстетическое наслаждение на высшем уровне..